#1汽轮发电机基座基础施工方案终稿.docx
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#1汽轮发电机基座基础施工方案终稿
一、工程概况
周口燃气电厂位于项城市工业园集散地规划区东南部、聂寨村西南、项城～沈丘公路南侧附近，北邻天安大道，西靠前进沟，东邻颖河路。
本期新建2×300MW等级燃气—蒸汽联合循环热点机组。
工程名称：
周口燃气电厂工程（2×300MW等级燃气-蒸汽联合循环热电厂）项目
工程地点：
河南省周口市项城市
建设单位：
国家电投集团周口燃气热电有限公司
管理单位：
中电投电力工程有限公司周口燃机项目部
设计单位：
河南省电力勘测设计院
监理单位：
上海电力监理咨询有限公司
施工单位：
河南省第二建设集团
本工程为#1汽轮发电机基座基础工程，基座基础为柱下筏板结构，以主厂房轴线⑥-⑦与C-D为基准进行布置；长、宽、高分别为29153mm、11240mm、2400mm，基底标高-7.0m，基座基础顶标高-4.6m；基础两侧位置设水泵坑；共有支墩700×700的共16个，顶标高-3.3m；框柱共计10个，其中1200mm×1400mm的4个，1200mm×1600mm的6个，本次基础一次浇筑完成，柱子的施工缝留在0.5m处。
基础、柱、支墩混凝土C30，垫层C15，钢筋HRB400E，钢材Q345B，焊条E50xx，二次灌浆采用自流、无收缩、早强无机粘结灌浆料，强度等级比相应混凝土强度提高一级；基础采用低水化热水泥，混凝土抗渗标号P6；混凝土保护层：
基础、柱、支墩均为40mm（除特殊标注外）。
本工程涉及大体积混凝土、模板支撑体系均属于危险性较大的分部分项工程。
汽机基座基础体形较大，结构复杂，预埋件安装精度要求高，混凝土施工按照大体积混凝土施工的有关要求进行。
模板采用18mm厚覆膜胶合板，采用50×100mm方木配合Φ48×3.2钢管进行外部斜撑，主要加固方法还是依靠对拉螺栓配合钢管进行。
本次混凝土浇筑方量约为740m³，所用混凝土为商品混凝土，为保证大体积混凝土的结构质量，有效控制大体积混凝土有害裂缝的出现，结合我单位多年来的施工经验，我们将主要从原材料控制、控制混凝土的水化升温、延缓降温速率、混凝土施工、混凝土养护、减小混凝土收缩等方面全面考虑，结合实际情况采取措施，特制订本施工方案。
±0.00标高相当于绝对标高42.80m；地震设防烈度为6度，乙类建筑，结构使用年限为50年，环境类别为二（b），场地类别为Ⅲ类。
二、编制依据
1.主厂房基础图FA02491S-T0211-01、汽轮发电机基座基础布置图FA02491S-T0212-01/02、图纸会审记录、设计交底记录、施工合同；
2.建筑施工手册（第五版）；
3.《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2015；
4.《大体积混凝土施工技术规范》GB50496-2009；
5.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015；
6.《电力建设施工质量验收及评价规程第一部分：
土建工程》DLT5210.1-2012；
7.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2015；
8.《工程测量规范》GB50026-2007；
9.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；
10.《电力建设安全工作规程第1部分：
火力发电》DL5009.1-2014；
11.《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005；
12.《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010；
13.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；
14.《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）；
15.《混凝土质量控制标准》GB50164-2011；
16.《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》11G101-1；
17.《钢筋混凝土结构预埋件图集》TD-JZ2015-6002；
18.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号文；
19.《施工企业安全生产管理规范》GB50656-2011；
20.《施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011；
21.《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分2011版）；
22.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016；
23.《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
三、
施工准备
1.技术准备
（1）技术交底：
认真熟悉图纸，对汽轮发电机基座基础施工图进行图纸会审，认真熟悉并掌握施工图及图纸会审纪要，对施工人员做好技术交底。
主要包括钢筋绑扎、钢筋支撑架搭设、混凝土浇筑、施工注意事项以及施工质量、安全、文明施工等要求。
了解设计的具体意图、所使用的规范、规程等，熟悉操作规程和具体施工方法,提出施工阶段的综合抗裂措施，编制专项的施工方案。
（2）混凝土配合比：
汽轮发电机基座基础属大体积混凝土，在施工前由商混站实验室进行混凝土配合比的试配，重点解决大体积混凝土施工中降低混凝土水化热问题。
（3）混凝土原材料检验：
混凝土用粗细骨料、水泥、粉煤灰、外加剂等严格按试验结果进行使用。
2.劳动力准备
确保劳动力已按时进场，并满足施工需要。
大体积混凝土施工前，应对工人进行专业培训，逐级进行技术交底，并建立严格的岗位责任制和交接班制度。
序号
工种
人数
职责
1
钢筋工
15
钢筋安装
2
木工
10
模板加工及安装
3
混凝土工
10
振捣混凝土
4
架子工
6
搭设钢筋支撑架
6
电工
2
负责电气设备的维护、修理
7
机修工
2
对施工机械进行过检查、保养及维修
8
辅助工
8
辅助施工、养护混凝土
9
合计
53
3.材料准备
（1）施工所需材料，提前上报需用计划，根据工程进度，依次进场；施工前各项材料进场检验完毕。
（2）工程施工所需周转用钢架管、木胶合板等及时组织进入现场；大体积混凝土施工在模板和支架、钢筋工程等工作完成并验收合格的基础上进行。
（3）针对本次大体积混凝土施工，提前优化配合比，降低水灰比，减少水化热，以降低混凝土温升，从而可以降低混凝土所受的拉应力。
（4）水泥选用中低热P.O42.5普通硅酸盐水泥，由商混站实验室提前对水泥进行复试，满足现场施工需求。
（5）严格控制骨料级配和含泥量，砂为中砂,细度模数宜大于2.3，砂率控制在38%～42%，碎石5-31.5mm，级配连续，含泥量不大于1%。
（6）测温仪器及导线：
测温导线已设置完毕好，JDC-2电子测温仪、温度计已准备好。
（7）混凝土表面保温海绵（50mm厚）及塑料薄膜提前运至施工现场。
序号
材料名称
规格型号
数量
备注
1
钢筋
HRB400E
95t
2
模板
18mm
200m2
3
商品混凝土
C30
740m3
4
钢管
Φ48×3.2
9.5t
5
海绵
厚50mm
360m2
6
塑料薄膜
宽1m、长700m
20卷
7
电子测温仪
JDC-2
2台
8
温度计
水银温度计
10支
4.机械及现场准备
（1）施工机械已就位，并调试完成，现场施工用水、用电已完成并具备施工条件。
（2）提前与业主方沟通，避免混凝土浇筑过程中出现停水停电的现象,商混站材料备足。
（3）现场照明已投入使用，保证满足现场施工需求。
（4）汽机基座基础模板加固体系、钢筋绑扎、预埋件安装等工序经四级检验合格，具备混凝土浇筑条件。
序号
设备名称
规格型号
数量
1
混凝土搅拌车
TZ5160GTB
6台
2
装载机
ZL40E
1辆
3
汽车混凝土输送泵
47m
2辆
4
振动棒
ZN-70
10根
5
钢筋切断机
KLG-90D
2台
6
钢筋成型机
GTBT-40B
3台
7
钢筋对焊机
150KVA
2台
8
直螺纹套丝机
GYZL-40
2台
9
钢筋调直切断机
6-12型
1台
10
木工圆盘锯
M1Y-FC-180
1台
11
柴油发电机
XT-24
1台
24kw
12
柴油发电机
常发L25
1台
25kw
13
水准仪
DS05
1台
14
全站仪
KTS-442RL
1台
四、施工布置
汽轮发电机基础主要施工流程如下：
定位放线→垫层浇筑→基线复核→弹线→基础钢筋绑扎→基础模板安装→止水带安装→验收→混凝土浇筑→混凝土养护。
1．模板及其支撑系统
汽轮发电机基座基础采用18mm厚覆膜胶合板，50mm×100mm方木和Φ48×3.2钢管进行搭设外支撑，模板加固主要受力是钢管配合对拉螺栓进行，对拉螺栓横向间距600m，纵向间距600m，焊接在温度筋及上下主筋上；基座基础内上、下层钢筋内部支承系统按图纸施工：
内部用直径20的钢筋间距600mm，双向布置，上下均平焊在主筋上，焊缝长度250mm；封边筋用直径18的钢筋间距400mm，上下均平焊在主筋上，焊缝长度250mm。
2．钢筋工程
钢筋采用直螺纹连接，位于同一连接区段内的钢筋接头面积百分率不大于50%。
3．施工缝留置
基础一次浇筑完成，柱子的施工缝留在0.5m处，此面上预留直径12的钢筋，双向@200，L=600，埋入300，施工缝要求凿毛，柱钢筋不许弯折。
基础顶面以下250mm处并设橡胶止水带。
4．混凝土浇筑
汽轮发电机基座基础一次性浇筑完成。
混凝土采用商品混凝土，用6台混凝土罐车运输，采用2台47米汽车泵浇筑，10台插入式振捣棒振捣。
五、施工方法
1定位放线
根据主厂房坐标控制桩引测出汽轮发电机纵横向中心线。
汽轮发电机基础控制桩的设置，根据汽轮发电机基础平面图，依据主厂房的轴线控制桩，在基坑四周上设置中心线的轴线控制桩。
施工测量由专业测量人员进行施测，施工过程中，要加强对测量控制网点的保护，并定期对控制点进行复核。
2垫层施工
地基验槽（含截桩）合格后，开始施工垫层。
垫层模板采用50mm×100mm方木内侧钉100mm宽木胶合板。
胶合板顶标高及垫层标高。
模板在使用前应先清理表面的混凝土及污物，并将挠曲不平的模板整平，模板扭曲严重的不得使用。
采用C15混凝土浇筑；混凝土罐车运输，用一台47米汽车泵汽车泵布料。
垫层混凝土随打随铺开，在低洼处用混凝土补平，用平板振动器振捣密实，用挂刚刮平，磨光机收面。
振捣时，以混凝土表面泛浆，且不再下沉为准。
平板振动器的移动间距应保证振动器的平板能覆盖振实部分的边缘。
浇筑时应通知实验室到现场取样，每100m3（每班组）做1组标养试块。
要求垫层表面平整、光滑，平面位置及标高准确，以利于基础的放线。
采用覆盖塑料薄膜浇水养护。
3基线复核
基础垫层硬化具有一定强度后，组织测量员首先复核基准线，放出凝汽器中心线及汽轮发电机机组中心线，然后放出基础模板边线及柱子边线，并把柱子四角、支墩边线用红漆以三角形标志形式在垫层上明显表示出来，便于施工时准确固定钢筋位置。
汽机中心线的引测精度应符合要求，定位放线完成后，应组织进行验收，并且提供定位放线记录等资料。
4钢筋工程
成立钢筋加工队，现场根据计划提前将料单送钢筋车间，加工好的钢筋应分规格、品种堆放有序，并经检验合格后方允许出厂。
防止不同品种钢筋叠在一起，钢筋运输用特制机动车运输，暂时不用的半成品严禁运往现场妨碍文明施工和安全生产。
4.1钢筋进场
钢筋进场同时提交钢筋材质证明书和厂家资质，并分批进行检查和验收,每批由同一厂家、同一规格、同牌号、同炉号、同交货状态和钢筋组成，每批重量不大于60t。
钢筋应分批、分规格在指定地点准放整齐，试验人员并及时联系见证取样监理工程师取样复验，复验合格后方可在工程中予以使用，并做好跟踪使用管理台账。
钢筋进场检验内容：
外观检查、力学性能试验和重量偏差检验。
从每批钢筋中抽取5%进行外观检查，钢筋表面不得有裂纹结疤和折叠，表面应平直、洁净，不应有损伤、油污、片状老锈和麻点等。
从每批钢筋中抽取两根钢筋，每根钢筋取两组试件分别进行拉伸试验和冷弯试验。
如有一项试验结果不符合要求，则从同一批中另取双倍数量的试件重作各项试验，如有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格品。
不合格的钢筋原材料必须及进清除出场，应有专人负责并做好记录。
测量钢筋重量偏差时，试样应从不同根钢筋上截取，数量不少于5支，每支试样长度不小于500mm，长度应逐支测量，应精确到1mm，测量试样总重量时，应精确到不大于总重量的1%。
4.2钢筋加工
钢筋应平直无局部弯折。
对于成盘的钢筋或发生弯曲的钢筋均应调直后方可使用。
钢筋调直采用机械调直。
钢筋切断应采用常温切断，不得用加热切断。
钢筋断口与轴线垂直，不得有劈裂、缩头或严重的弯头现象，操作时应特别注意安全。
切断钢筋时力求长度准确，偏差限制在5mm以内。
断料前要复核配料单，然后根据配料单下料。
要长短搭配，统筹排料，先下长料后下短料，尽量减少接头，降低损耗。
钢筋弯曲应在常温下进行，不允许加热弯曲，也不得采用锤击弯折。
钢筋弯折点不得有裂缝，弯曲形状不应在平面上发生翘曲现象。
弯制钢筋时宜以中部开始逐步弯曲两端，弯勾必须一次弯成，不得反复弯折，加工完毕后的钢筋，应放置在棚内的架垫上，避免锈蚀及污染。
钢筋下料前，应对料单进行复核，无误后方可下料。
钢筋下料应分品种、规格分别进行，下好的成品料堆放叠码整齐，并做好相应的标识，以防混用，钢筋成型尺寸应符合要求，各种规格尺寸的半成品钢筋，堆放到事先指定的地点，做好标识。
标识时应注明钢筋规格、形状、数量及使用部位。
钢筋直螺纹加工的质量应严格控制，外观检查及力学试验应符合下列要求：
（1）对接头的每一个检验批，必须在工程结构中随机截取3个接头试件作抗拉强度试验，按设计要求的接头等级进行评定；
（2）钢筋端头应切平后加工丝牙，牙形饱满、无断牙、秃牙缺陷，且与牙形规的牙形吻合，牙形表面光洁；
（3）丝头螺纹长度不应小于1/2套筒长度。
（4）直螺纹接头拧紧力矩采用扭矩扳手逐个检查。
（5）钢筋与连接套筒的规格一致，外露有效丝扣牙数在2牙之内。
4.3钢筋安装
4.3.1准备工作
（1）由钢筋班组长核对成品钢筋的规格、直径、尺寸和数量等是否与钢筋料单相符，如有错漏应及时纠正增补。
（2）需要机械连接的钢筋应做工艺检验，按规定取样合格，经监理验收后方可进行下一步施工。
机械连接的套筒应有有效的质量证明文件，从事机械连接的人员应有有效的相应的从业资格证书。
（3）准备用于保护层的成品混凝土垫块，厚度应等于保护层厚度，当在垂直方向使用垫块时，可在垫块中埋入22号铅丝并与主筋绑扎牢固。
（4）钢筋绑扎前应组织有关技术人员认真熟悉图纸，确定绑扎先后次序。
绑扎时应确认构件的中心线、边线位置，钢筋绑扎应排列均匀，横平竖直，钢筋规格、位置、间距准确。
4.3.2钢筋绑扎
钢筋绑扎前，应先在垫层上用墨线弹出中心线和模板边线，并用红漆画三角进行标识，然后标出位置线，准备基础钢筋绑扎。
钢筋绑扎采用22号铅丝，满绑。
铅丝头一律转向构件内，不得朝外。
在浇混凝土前，检查钢筋的位置及保护层是否正确。
底层钢筋绑扎时划线并表示好钢筋数量，在底层钢筋绑扎完成后，按照以下步骤进行整体钢筋骨架的安装。
（1）基础底层钢筋绑扎完成后，为了保证安全，防止发生钢筋倒排现象，需搭设满堂钢管脚手架，立杆纵横间距2500mm，满堂钢管脚手架设置垂直剪刀撑，每3根立杆设置一道，倾角为45°～60°。
详见十二计算书附件一：
临时满堂支撑架计算书。
（2）钢管脚手架搭设完成后，按图纸设计要求将中间层及顶层钢筋自下而上搁放到钢管支撑架上，并自下而上焊接钢筋骨架，钢筋骨架内支撑系统焊接完成后，拆除影像混凝土浇筑的钢管脚手架。
（3）柱子、支墩等竖向钢筋按设计要求插好后，对较长钢筋应在上部适当位置搭设钢管架固定，并在基础上表面钢筋骨架四周用钢管架固定，纵向钢筋间距用刻槽的方木做成的钢筋固定卡具固定。
钢筋绑扎完毕后，自检检查合格后，报监理及管理各方进行检查验收，验收合格后方可进行下道工序施工。
5模板工程
（1）模板加工
为保证混凝土的外观质量，基座基础四周模板采用18mm厚覆膜胶合板模板，若模板周转使用，周转使用的模板在刷隔离剂前要将表面的混凝土浮浆清理干净，个别破损模板经修理后方可使用。
模板拼接质量要求：
模板几何尺寸准确，拼缝严密，表面平整洁净，当涂刷隔离剂时，应涂刷均匀，模板面层与骨架结构严密平整，刚度、强度、整体性能良好。
（2）模板的安装
由测量员放出基础模板线，模板安装时，位置要保证正确；模板底口因基层不平而缝隙较大时，应以水泥砂浆进行封堵。
模板采用现场安装，模板加固采用Φ18对拉螺栓纵横间距均为600㎜布置，对拉螺杆与基础内温度筋及上下主筋焊接，对拉螺栓外部采用双螺帽，以防受力不均造成涨模。
模板外侧加固采用Φ48×3.2钢管，设置双水平杆，间距600mm，纵向钢管，间距200mm；纵向钢管在水平杆的内侧，斜撑与地面的水平方向夹角为30～45度，横向间距600mm。
模板外侧按规范要求搭设脚手架。
分别对不同柱子尺寸设置对拉螺栓，十字布置，间距600mm。
柱子模板采用18厚覆膜胶合板，背面用50×100方木做背棱支撑，ф18对拉螺栓和[18槽钢加固，外双排脚手架连成一体加固。
对拉螺栓外穿ф20PVC管。
基座基础模板加固图、柱子模板加固图如下所示：
基座基础模板加固计算如下：
混凝土对模板侧压力按41.98kN/m2，则对每个钢管的均布力为
q=41.98×0.6=25.19kN/m2
强度验算:
查施工手册中钢结构计算公式得:
N/An＋Mx/rx·Wnx≤f
式中N—承受的轴向拉力设计值（N）
An—钢杆件净截面面积（mm2）
Mx—钢杆件最大弯矩设计值（N·mm）Mx=ql2/8
rx—弯矩作用平面内,截面塑性发展系数,因受振动荷载,取1.0
Wnx—弯矩作用平面内,受拉纤维净截面抵抗矩（mm3）
f—钢杆件抗拉强度设计值（N/mm2）,f=215N/mm2
水平杆间距为600,计算得
N=2.8÷2×18.58×103=26012N，An=2570mm2
Mx=ql2/8=1/8×18.58×1.952=5.58×106N·mm
Wnx=141×103mm3
所以N/An＋Mx/rx·Wnx=10.12＋39.57＜215N/mm2强度满足要求。
挠度验算：
W=5ql4/384EI≤[W]=/500其中q=42.36×0.6=16.94
W=5×16.94×15504/（384×2.05×105×1273×104）=0.488㎜
≤[W]=/500=1550/500=3.1
所以挠度满足要求。
柱子支撑系统及对拉螺栓计算如下：
侧压力计算:
新浇混凝土对模板侧面的最大侧压力，可按如下两个公式计算，并取两公式中的最小值。
F=0.22rct0β1β2v½
（1）
F=rcH
（2）
式中F—新浇混凝土对模板的最大侧压力kN/m2
rc—混凝土的重力密度，kN/m2,取为24kN/m2
t0—新浇混凝土的初凝时间（h）,t0=200/（t+15）。
（T为混凝土的温度℃=20℃）t=200/（20+15）=5.7h
V—混凝土的浇筑速度m/h，浇筑速度按1m/h来计算。
H—混凝土侧压力计算位置处于新浇混凝土顶面的总高度，按最不利考虑，H=5.1m
β1—1.2
β2—1.15
式①F=0.22×24×5.1×1.2×1.15=37.16kN/m2
式②F=24×5.5=132kN/m2
取其中的较小值41.53kN/m2
故混凝土的侧压力标准值为F=37.16kN/m2
混凝土的侧压力设计值为
F=F1×分项系数×折减系数=37.16×1.2×0.85=37.9kN/m2
倾倒混凝土时产生的水平荷载为4kN/m3
所以荷载值组合值为F=37.9＋4×1.2×0.85=41.98kN/m2
按最大柱截面KZ1（1200×1600）,柱箍间距按@600mm设置
对拉螺栓验算公式N≤Anf
那么单根对拉螺栓净载面面积An=N/f
=1.55×0.6×41.98/1.92=121.4
Ф18对拉螺栓净载面面积为189
169.37＜189,所以Ф18对拉螺栓满足要求
在柱子及支墩支模前，测量人员首先在基础四周建立加密控制网，在基础混凝土面上弹出柱子及支墩中心线，核对无误后弹出模板边线，方可进行支模。
模板与基础混凝土表面接触处有可能因混凝土表面不平而密封不严，对此采用水泥砂浆封堵。
必须按施工方案或技术措施要求进行模板安装，若有变更需要更改设计，需事先经技术部门同意。
模板安装完毕，要认真校正其垂直度，用水平仪在模板上口四周找平并在模板上用红色油漆做出明确标示，对标高、埋件位置进行校对。
柱子插筋时一定按照垫层上放出的柱角红三角准确固定，由质检部门验收评定后报监理验收签发浇灌令后方可浇灌混凝土。
（3）基础短柱插筋安装
基础插筋位置经检查合格后，四周用方木刻槽并用钢管配合固定，严格保证浇筑混凝土时钢筋不位移。
在混凝土浇筑全过程中，要派木工和钢筋工进行看护，随时检查和及时处理施工过程中模板和钢筋出现的问题。
（4）模板的拆除与周转
混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏时，即可拆除侧模板,但同时应满足大体积混凝土施工技术要求；拆除模板时，杜绝抛扔，应轻拆轻放，继续周转的模板，应清理干净、刷油、分规格堆放整齐，不用的模板或个别损坏的模板应及时送回仓库保管和维修。
6混凝土工程
本次浇筑拟采用两台47米汽车泵配6辆混凝土罐车进行浇筑。
混凝土由商混站供应。
6.1浇筑前准备
（1）本工程混凝土采用商品混凝土，及时提交材料计划。
（2）混凝土输送：
混凝土采用汽车输送泵输送。
混凝土泵送以前，应先开机用水润湿整个管道，然后再投入水泥浆或水泥砂浆（水泥砂浆中水泥与砂配合比同使用混凝土的水泥和砂配合比），使管道处于充分滑润状态，再正式泵送混凝土，应注意洗泵管的水泥砂浆不得集中浇筑在基础中，应均匀分摊到基础里。
泵送开始时要注意观察混凝土泵的液压表和各部位工作状态，以免发生堵塞现象。
混凝土供应必须保证混凝土泵能连续工作，尽可能避免或减小泵送时中途停歇。
（3）检查工作：
模板内的垃圾、泥土和钢筋上的油污、鳞落的铁皮等杂物，应清除干净。
检查安全设施、劳动力配备是否妥当，能否满足浇筑混凝土的要求。
（4）浇筑前对机械、设备提前进行检查维修和保养；混凝土浇筑前要检查基础模板的支撑是否牢固可靠，模板接缝处理是否符合要求，模板的几何尺寸、钢筋与预埋件的规格、数量、安装位置是否与设计符合，钢筋骨架整体稳定性是否良好；检查安全设施、劳动力和混凝土原材料配备是否妥当，能否满足浇筑混凝土的要求。
6.2混凝土浇筑
（1）汽轮发电机基座基础的混凝土浇筑采用斜面分层浇筑方法，每层混凝土的浇筑厚度不大于300mm。
根据基座基础长边基本是短边的3倍，采用以基础短边为基准，从基础Ⅴ轴向I轴平行推进浇筑，即斜面分层、薄层浇筑、连续推进、一次到顶的浇筑方法。
基础高度=2.4mH=300mm
（2）混凝土浇筑，振捣时重要环节，要分层均匀振捣，特别注意基础底和边角。
在浇筑方向上并排5根振动棒，振捣时应从浇筑层的下端开始，沿斜面自下而上进行，逐渐上移。
振捣时应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，间距控制在300mm～450mm范围内，不得漏振。
每点振捣时间30s左右，每一点振捣时
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