钻孔灌注桩施工专项安全方案.docx
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钻孔灌注桩施工专项安全方案
一、工程概况……………………………………………………………2
二、编制依据………………………………………………………4
三、编制原则…………………………………………………………………………5
四、危险辨识及分析……………………………………………………5
五、施工计划…………………………………………………………8
六、施工工艺技术………………………………………………………11
七、安全保证措施……………………………………………………………………23
八、雨季施工措施……………………………………………………………………31
九、安全保证体系……………………………………………………………………32
十、应急预案…………………………………………………………………………36
钻孔灌注桩专项安全施工方案
一、工程概况
1、工程概况
荣成—乌海高速公路河北徐水至涞源（冀晋届）段位于河北省保定市西北部。
是河北省高速公路网中横三纵五和线三的一部分，也是保定地区的重要通道。
路线经过地区大的地貌单元分为华北平原区和太行山山地，地势总体西北高、东南低。
本标段主要途径徐水的义联庄乡，满城县的白龙乡易县的独乐乡，起点桩号：
K38+336终点桩号：
K45+500全长7.207km（含43米长链）。
主要工程量：
大桥739m/2座，中桥101.24m/2座，小桥18m/1座，分离式立交2座，互通立交桥1座匝道桥1座。
桩基共287根，采用桩径为1.2m、1.3m、1.5m、1.8m、2.0m五种规格。
2、地形和气候条件
本合同段位于河北省保定市西北部，路线走廊带经过地区大的地貌单元为太行山山地，地势总体西北高，东南低，从东到西地面高程逐渐上升趋势。
本合同段地形变化较大，海拔高度500—900m,坡度较陡，山体坡度多为25-40度，沟谷切割较深，谷底较窄，多为U形谷，山体之间局部较宽缓，分布河流一级、二级地。
山体多体脊状；山体植被较发育，多为灌木，水土保持较好，地表水体不发育。
基岩大多裸露地表，为中生代燕山期侵入（v52），局部夹石英长岩岩脉。
此段花岗岩强分化层厚度一般较薄，厚0.5-2米局部稍厚，岩体结构松散，雨水易软化崩解，机械扰动后多呈中粗砂状；中风化-弱风化岩体呈块状，岩质坚硬，岩体强度较高，表层节理裂隙发育。
本合同段属温带半湿润大陆行季节温度气候，日照充足，热量充分，降水基本适宜，但季节分布不均，大陆性气候特征明显。
全年四季分明，春季干燥多风沙，夏季炎热多雨，秋季晴朗寒冷适中，冬季寒冷多风雪。
区内气温1月份最低，7月份最高，满城县极端气温介于38.4-42.1摄氏度之间；年平均降雨582.8mm.路线走廊影内河流域大清河水系。
区内响范围主要河流为漕河。
项目区地下水类型主要为松散岩类孔隙水，岩溶裂隙水。
3、施工要求和技术保证条件
（1）、施工要求：
1）、工程责任明确，高度重视，落实到位。
2）、施工技术交底到位。
3）、严格质量管理，确保工程质量。
4）、争先创优，打造精品工程。
（2）、技术保证条件：
1）、施工组织设计已获批准，施工方法、施工顺序以确定。
2）、导线、水准点已完成复测工作并经过监理工程师及设计院审批。
3）、选择专业从事桩基础施工的施工队，确保施工队伍的素质。
4）、编制桩基础施工作业指导书，精心组织施工，严格工艺标准，确保施工质量。
5）、项目部技术人员进行了详细技术安全交底，试验员、测量员积极配合施工。
6）、采用钻孔选用GPS-15、20型钻孔机各5台，按拟定的施工顺序分段开始施工，主桥按单独工期体系进行安排施工。
钻机安装就位严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）操作规程施工，钻机安装就位后用水平尺使底座保持水平，钻杆上下垂直。
二、编制依据
1、LJSG-9合同段招标文件、投标文件、以及两阶段施工图纸和现场地形地貌。
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。
4、《公路水运工程施工安全标准化指南》。
5、《建筑地基基础工程验收规范》GB50202-2002。
6、《荣乌九标实施性工组织设计》。
7、《公路工程施工安全技术规程》（JTGB01-2003）
8、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JTJ076-95）
9、《中华人民共和国安全生产法》（2009-08027）
10、《建筑施工起吊装安全技术规范》（JGJ276-2012）
11、《特种设备安全监察条例》（中华人民共和国国务院令第549号）
12、我单位现场调查、施工能力及类似工程施工方法、科技成果；国内外相关工程的施工工艺及科研成果。
三、编制原则
1、严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。
2、满足业主的要求，坚持技术先进、科学合理性、经济适用性相结合既实事求是的原则。
3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程、严密监控，动态控制，科学管理的原则。
4、严格执行地方行政主管部门对项目施工的文明、环保、安全、卫生健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象和社会形象。
四、危险源辨析及分析
1、本标段桩基础作业分别包含钻孔、成孔、钢筋加工及安装、混凝土浇筑。
、桩基础施工的交通安全，临时用电等的管理，恶劣天气情况雨水、大风期施工安全。
项目部有关人员在熟悉施工图纸、深入现场的基础上，按照公司《汇通路桥建设集团有限公司重要危险源分级监控管理办法》的规定，对桥梁桩基础施工进行危险源调查与风险评价，评价出坠落、物体打击、起重伤害、交通运输、机电设备等施工风险。
危险源调查与问题分析情况详见下表：
危险部位及危险源
事故及
伤害类型
问题分析
泥浆池
坠落
没注意掉入泥浆池溺水。
物体坠落
物体打击
浇筑砼时，人员站在砼料斗下方，砼溢出伤人等事故。
用电设备
触电
电焊机、电缆线工作时，可能会因为设备漏电、触电、提升设备故障、操作不当等引起机电设备烧毁、触电伤人等事故。
交通运输
车辆伤害
（1）运输道路不平整、支撑未固定好，易发生交通事故。
（2）本工程因场地有限存在一些安全隐患。
（3）场内运输车辆应经常检查车况是否良好，刹车是否有效，以防止发生翻车等交通事故。
（4）行走不当、占道躲避不及时。
运输车辆导致的碰伤、檫伤、压伤等。
钢筋及钢筋笼、砼浇筑等吊装作业
起重伤害
砼料斗浇筑等吊装作业违规作业
钢筋施工
机械伤害
钢筋施工时，人员被钢筋、机电设备刮伤、碰伤。
2、桩基础作业危险源防范措施
（1）坠落
a、所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、安全网、防滑鞋等安全防护用品。
所有特种作业人员必须持证上岗。
b、患有不适应作业疾病的（如高血压、心胀病、精神病、深度近视、）等不能参加作业。
雨雪大风天气、夜间照明不足等不得进行作业。
c、不随意拆除现场设备的临边防护设施，发现临边防护安全设施缺失、损坏的及时上报进行补充修复处理。
d、制定严格的安全生产管理制度，从事作业的人员不得酒后作业和疲劳作业。
（2）、物体打击
a、所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋、做好安全网等安全防护用品。
所有特种作业人员必须持证上岗。
b、拆除作业时必须有专人现场盯控，有施工方案有安全技术交底。
c、电焊、气焊作业时在施工部位设置防护措施，防止电焊、气焊残留物落下伤人。
d、材料堆放控制高度和临边安全距离，特别是临边作业。
e、高处作业的材料要对方稳妥，工具随手放入工具包，严禁抛物，严禁坠落伤人。
（3）触电
a、防止电气设备漏电触电，具体内容如下：
防止金属设备外壳漏电；
防止设备电源线破损漏电；
防止电气设备受潮漏电；
防止使用不规范漏电。
b、防止长件金属物触电，具体内容如下：
防止抬运钢筋触及高压线。
c、严禁带电线路下违章作业，具体内容如下：
禁止在无安全防护的带电线路下作业。
d、防止临时电源线漏电，具体内容如下：
不可乱拉照明电线；
现场临时电缆设施应向工人交底；
架设临时电源线要防范作业损坏。
e、防止其他违章作业行为触电，具体内容如下：
禁止使用报废的电气设备；
电工需持证上岗，不可违章操作；
非电工不得进行电工作业；
电线架空设置，严禁沿地面明设。
（4）起重伤害
a、现场施工为起重吊装作业提供足够的作业场地，清除或避开起重臂起落及吊装区域的障碍物。
起重吊装的操作人员及指挥人员必须持证上岗，作业时与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。
操作人员按指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
b、起重吊装作业前必须对起重吊装设备、现场工作环境、行驶道路、架空电线、临边防护等情况进行全面了解，防止发生机械伤人、破坏设施、挂断高压线路以及发生倾覆等严重安全事故。
（5）车辆伤害
a、车辆和设备由专人管理和操作，做到三定（定人、定机、定岗位）
三好（管好、用好、维修好），四会（会使用、会保养、会检查、会排除故障），车辆设备按规定进行维护、保养，确定其性能处于完好状态。
b、注意前后车辆行驶路线、及时避让，不得占用行车道，不扒车及强行搭车。
c、有运输交叉作业的保证道路平顺畅通。
设置好运输线路安全信号标志，确保施工运输安全。
（6）机械伤害
a、做好个人防护（带好安全帽、佩戴防护手套）按操作规范施工。
b、采用TN-S三相五线系统，接地与接零要符合要求，高压设备要采取屏蔽措施。
五、施工计划
1、主要人员安排
主要人员现场管理人员表
序号
姓名
职务
注明
1
金万军
项目经理
已进场
2
孙敬奎
项目副经理
已进场
3
王世宁
项目总工
已进场
4
李晓燕
合约计划工程师
已进场
5
王万高
质量总监
已进场
6
刘国庆
安全工程师
已进场
7
高文涛
结构工程师
已进场
8
亢肖
试验工程师
已进场
9
刘红月
测量工程师
已进场
10
鲍树敏
专职安全员
已进场
桩基础预制计划一个作业队伍进行施工，优化施工组织，采取流水作业、顺序的方
法组织施工。
2、主要机械设备配备情况
机械设备配置表
序号
设备名称
设备型号
数量
性能
备注
1
混凝土罐车
BN3246F
6台
良好
2
材料运输车
TMXC1260F
4台
良好
3
装载机
ZL50C
3台
良好
4
插入式振捣器
50mm
14台
良好
30mm
6台
良好
5
汽车吊
25吨
2台
良好
钢筋加工及混凝土搅拌站
7
钢筋切割机
GQ40-1
3台
良好
8
钢筋弯曲机
GW40-1
3台
良好
9
发电机
250GF
2台
良好
10
钢筋调直机
CQ40-1
2台
良好
11
电焊机
BX-E500
10台
良好
12
拌合站
HZS150
1台
良好
13
潜水泵
QSB-10
3台
良好
3、材料进场情况
1）拌合站已正式投入使用，能满足生产需要。
2）各种型号钢筋已运至钢筋场，并已开始加工。
3）进场砂石料、水泥钢材外加剂已通过检测验收，可以投入使用。
4、施工进度计划
本工程项目开工时间：
2013年9月15日，计划2014年9月份完成，施工工期10个月。
六、施工工艺技术
（一）技术参数
1、道路等级：
高速公路
2、设计时速：
100Km/h
3、汽车荷载等级：
公路---Ⅰ级
4、设计洪水频率：
大中小桥1/100
（二）施工方案、钻孔桩主要工序安全作业方法与要求
1、施工准备阶段：
在填施工平台期间，要严格做好施工场地交通安全，同时做好现场布置工作。
施工平台要有足够的承载能力，同时要达到施工要求的填土高度，做好汛期记录。
2、钻机就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。
钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。
选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。
，
3、安装钻孔机前，应掌握勘探资料，并确认地质条件符合该钻机的要求，地下无埋设物，作业范围内无障碍物，施工现场与架空输电线路的安全距离符合规定。
4、安装钻孔机时，钻机钻架基础应夯实、平整。
钻架下应铺设枕木。
5、钻机的安装和钻头的组装应按说明书规定进行，竖立或放倒钻架时，应有熟练的专业人员进行。
6、钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上，钻杆中心允许偏差为20㎜。
7、钻头和钻杆连接螺纹应良好，滑扣时不得使用。
钻头焊接应牢固，不得有裂纹。
钻杆连接处应加便于拆卸的垫圈。
8、施工区域设置警戒线，有专人负责看护。
9、作业前重点检查项目应符合下列要求：
1）、各部件安装紧固，转动部位和传动带有防护罩，钢丝绳完好，离合器、制动带功能良好。
2）、润滑油符合规定，各管路接头密封良好，无漏油、漏气、漏水现象。
3）、电气设备齐全、电路配置完好。
4）、钻机作业范围内无障碍物。
10、作业前，应将各部操纵手柄先置于空档位置，确认一切正常后，方可作业。
11、开机时，应先送浆后开钻；停机时，应先停钻后停浆。
泥浆泵应有专人看管，对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整，保证泥浆浓度合适。
停钻时，出现漏浆应及时补充。
并应随时清除沉淀池中杂物，保持泥浆纯净和循环不中断，防止塌孔和埋钻。
12、开钻时，钻压应轻钻速应慢。
在钻进过程中，应根据地质情况和钻进深度，选择合适的钻压和钻速，均匀给进。
13、变速箱换档时，应先停机，挂上档后再开机。
14、加接钻杆时，应使用特制的连接螺栓均匀紧固，保证连接处的密封性，并做好连接处的清洁工作。
15、钻进中，应随时观察钻机的运转情况，当发生异响、吊索具破损、漏气、漏渣，以及其它不正常情况时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续开钻。
16、提钻、下钻时，应轻提轻放。
钻机下和井孔周围2米以内及高压胶管下，不得站人。
严禁钻杆在旋转时提升。
17、发生提钻受阻时，应先设法使钻具活动后再慢慢提升，不得强行提升。
如钻进受阻时，应采用缓冲击法解除，并查明原因，采取措施后，方可钻进。
18、钻架、钻台平车、封口平车等的承载部位不得超载。
19、使用空气反循环时，其喷浆口应遮拦，并应固定管端。
20、钻进达到要求时，应根据钻杆长度换算孔底标高，确认无误后，再把钻头略为提起，降低转速，空转5—20min后再停钻。
21、钻机的移位和拆卸，应按照说明书规定进行，在转移和拆运过程中，应防止碰撞机架。
22、作业后，应对钻机进行清洗和润滑，并应将主要部位遮盖妥当。
23、严格按照文明卫生施工要求，提高职工素质，确保工程完成。
作业时，禁止直接或间接向河道排放泥浆，禁止泥浆外泄污染环境，泥浆池周边设置醒目安全警示标牌，并用安全网围护，防止小孩入内观望。
24、未及时灌注的桩孔及护筒需用安全平网严实遮盖，防止路人误撞入，每台钻机上设置醒目安全警示标牌，时刻警示操作人员及他人。
钻孔时，一般在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。
钻进速度应根据地质变化加以控制，以保证安全运转。
当钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。
钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。
钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。
挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管路。
对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。
（三）、钢筋工程
1、钢筋制作
（1）普通钢筋制作和绑扎
钢筋加工前现调直、切头，无局部弯曲，表面无伤痕、污渍、锈蚀等，普通钢筋制作成型在钢筋棚完成，绑扎工作在胎模上进行，钢筋绑扎前应清除胎模上的锈和污物。
为保证钢筋位置准确，在胎模上事先放出大样线，按照图纸要求进行绑扎。
绑扎时钢筋交点处全部扎牢，以保证受力钢筋不发生位移，必要位置点焊使之成为整体。
受力钢筋由于长度不够有接头的，接头位置按规范错开。
钢筋绑扎应符合《公路桥涵技术规范》和《公路工程质量验收评定标准》的有关规定。
绑扎时为提高钢筋骨架的稳定性和刚度，用钢管或钢筋做三角支撑。
钢筋采用钢筋切断机切断、弯曲机弯制成型，就在梁台座处进行绑扎、增加点焊数量，以免钢筋骨架变形。
（2）钢筋连接
（2.1）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置；
（2.2）绑扎接头，两接头距离不小于1.3倍搭接长度，且不小于50cm；焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不能有两个接头，配置在接头长度内的区段内的受力钢筋，期接头的截面积的百分率应符合规定；
（2.3）搭接焊
1）钢筋焊接必须在焊台上进行，禁止就地施焊。
对施焊场地应有适当的防风、雨雪严寒设施，冬季施焊时满足冬季施工的要求；
2）钢筋电弧焊焊条必须使用规范要求电焊条型号。
焊条的质量进场后检查合格后使用，禁止假冒伪劣产品；
3）凡是出现气孔、夹渣、裂纹（超过规范要求的）应断开重焊；焊缝处咬边深度超过规定时应补焊修正；
4）钢筋焊接前必须弯小角，保证焊接同心，禁止焊后弯同心角；5）焊接完成后必须敲除焊皮，检查焊缝质量，不合格的进行补焊；
6）单面焊缝的长度不应小于10倍d，双面焊焊缝长度不应小于5倍d（d为钢筋直径）；焊缝长度应增加10mm的起弧和10mm的落弧长度。
（2.4）闪光对焊
钢筋闪光对焊分为三种；连续闪光对焊预热闪光对焊、闪光—预热—闪光焊。
1）、对焊机做好防风、防雨雪保护措施，用切割机切除端部弯曲部位，对焊头除锈；
2）、掌握钢筋的预热留量与预热频率及顶段留量和顶段压力；
3）、根据钢筋级别和直径，调整长度—留量与闪光速度—预热留量与预热频率---顶段留量---变压器级次；
4）、钢筋闪光对焊技术控制要求；
5）、调申长度取值：
HPB235级钢筋为0.75—1.25d,HPB335机钢筋为1.0—1.5d,（d-钢筋直径）直径小的取大值。
a、闪光烧化流量取值：
连续闪光焊为两钢筋切断时严重压伤部分之和，另加8mm。
闪光预热—闪光焊的二次闪光为8—10mm。
（直径大的纲筋取大值）。
b、预热留取值:
对预热闪光焊取值为4—7mm（直径大的取大值）。
c、顶段留量取值：
为4—10mm（级别高的直径大的钢筋取大值）。
焊接时必须控制得当，顶段速度越快越好，特别是开始的0.1S应将钢筋压缩2—3mm,使焊口迅速闭合不至于氧化，而后断电并以6mm/S速度继续顶段到结束。
顶段压力应足以将全部的熔化金属从接头内挤出，而且还要使接关处（约10mm）的金属产生适当的朔性变形。
d、变压器级数：
变压器级次用以调节焊接电流大小。
钢筋级别高或直径大，其级次要高。
焊接如火花过大并有强烈声响，就降低变压器级次。
当电压降低5%时，应提高变压器级次一级。
e、对焊参数：
根据焊接电流和时间的不同，分别为强参数（即大电流和短时间和弱参数（即电流较小和时间较长）两种。
采用强参数，即可减少接头过热并提高焊接效率，但易产生渣硬倾向。
采用弱参数，可减少温度梯度和冷却速度。
（5）外观检查：
a、接头处不得有横向裂纹
b、与电极接触处的钢筋表面，不得有表面烧伤
c、接头处的钢筋轴线偏移，不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于2mm.
d、接头处的弯折，不得大于4度。
钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。
钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人员不得进入现场。
钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。
切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢，不得因钢筋直径小而集束切割。
（2）接钢筋笼
电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。
遇雨雪天，应停止露天作业。
在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。
把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。
对从事电焊工作的人员应加强安全教育并持证上岗。
（3）钢筋笼吊装
由于钢筋笼体积大、刚度差，起吊时极易变形散架，发生安全事故，为此根据以往成功经验，采取以下技术措施：
为了防止钢筋笼在吊装过程中产生不可复原的变形，各类钢筋笼均设置纵向抗弯桁架，拐角形钢筋还需增设定位斜拉杆。
为了保证钢筋笼吊装安全，吊装构件必须同相交的水平钢筋自上至下的每个交点都焊接牢固。
钢筋笼上设置纵、横向起吊桁架和吊点，使钢筋笼起吊时有足够的刚度防止钢筋笼产生不可复原的变形。
（四）、混凝土灌注
灌筑混凝土时，起吊、运送、卸料应由专人指挥。
混凝土车操作人员，应熟悉和遵守泵车的操作规程和安全技术规定。
灌注前，应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件。
七、安全保证措施
1、现场布置的安全管理措施
1）、施工现场布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产场地等合理布置。
2）、夜间工地进行施工时，做好工地照明工作。
3）、施工现场准备一定数量的编制不和防水篷布，以备在雨季期间对机电设备、新浇砼进行覆盖。
4）、现场道路平整、坚实、保持畅通；施工现场两侧交通要道之间的围蔽周围挂足够警示牌和警示灯。
施工现场设置大幅安全宣传标语。
5）、施工现场的临时用电，严格照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005的规定执行。
2、施工机械的安全措施
1）、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械作业；不准将机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
2）、机械设备在施工现场停放时，夜间应有专人看管。
3）、严禁对运转中的设备进行维修、保养调整作业。
4）、指挥施工作业人员，必须站在能够让操作手看到的安全的点，应选择安全的地点，并应明确规定指挥联络信号，
5）、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照四不放过的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
3、临时用电安全防护
1）、临时用电符合中华人民共和国城乡建设环境保护部标准准和当地供电局的有关安全规程，
2）、使用自备电源或与外电线路同一供电系统时，电气设备应根据当地要求做保护接零或做保护接地，不得一部分接零，一部分接地。
3）、移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。
4）、低压架空线必须设在专用电杆上严禁架设在树干、脚手架上；施工现场的架空线最大弧垂距地不得小于4米。
5）、电缆线沿地面铺设时，不采用老化脱皮的电缆线，中间接头牢固可靠，保持绝缘强度；不承受拉力，过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置，
6）、坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。
7）、手持电动工具和单相回路的照明开关箱内必须设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接地保护。
8）、施工现场临时用电要定期检查，防雷保护、接地保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。
对检查不合格的线路设备要及时维修和更换，严禁带故障运行。
4、桩基础专项安全措施
（1）、钢筋加工安全措施
1）、钢筋制作棚、钢筋施工场地应满足作业需要。
钢材半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制做场所要平整，工作台要稳固，照明灯具
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