设备维护规程溶出部分.docx

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设备维护规程溶出部分

第二篇设备维护规程

1、脱硅槽的使用维护标准

1.1工作原理

电机通过减速装置，带动搅拌桨叶对浆液进行搅拌，达到防止沉淀、受热均匀、反应充分的目的。

1.2技术参数

套管换热器

3-Φ168*10/508*1082*2=164m

数量

3套

脱硅槽、缓冲槽

Φ10×20mF=1500m2

搅拌电机

Y280M-4WFN＝90kwIP=55

搅拌转速

n＝19.5r/min

数量（合计）

7台

1.3设备的结构组成

常压脱硅槽包括：

电机、三角皮带、减速机、传动支撑装置、搅拌轴、搅拌叶片、槽体。

1.4润滑标准

润滑部位

润滑油

润滑方式

减速机

VG220

油泵润滑

下部轴承

2＃、3＃铝锂基脂

油枪润滑

1.5点检标准

项目

内容

标准

方法

周期

电机

电流

正常

看

温度

＜60℃

摸、测

声音

无异音

听

皮带

数量

完整

看

声音

无异音

听

减速机

润滑

良好

看

声音

无异音

听

油位

油镜中间至顶部之间

看

下部轴承

润滑

良好

看

声音

无异音

听

温度

＜80℃

摸、测

地脚

螺栓

紧固无松脱

摸、看

双切换式滤器

无堵塞

看

1.6设备维护

1.6.1清扫

部位

标准

工具

周期

减速机

见本色

水、破布

24h

皮带轮、电机

见本色

破布

24h

1.6.2开车前：

攀车，检查润滑油量，测电机绝缘。

运行中：

按点检标准检查。

停车后：

及时处理运行中存在的问题。

开车前，要先攀车，检查润滑油量，测电机绝缘。

1.6.3润滑：

减速机运转时第一次用油一周后更换，其后每年更换一次。

1.6.4减速机长期停车时，大约每3个星期将减速机启动一次；停车时间超过6个月，要在里面添加保护剂。

1.7设备完好细则

1.7.1基础稳固，无裂纹、倾斜、腐蚀

1.7.1.1基础、支架坚固完整、连接牢固、无松动、断裂、腐蚀、脱落现象。

1.7.1.2槽体无严重倾斜。

1.7.2各零部件完整无缺

1.7.2.1各零部件无一缺少。

1.7.2.2筒体内外各零、部件没有损坏，不变形，材质、强度符合设计要求。

1.7.2.3槽体、管道的冲蚀、腐蚀在允许范围内。

1.7.2.4保温层完整，机体整洁。

1.7.3运转正常，无跑、冒、滴、漏

1.7.3.1各法兰、人孔、观察孔密封良好，无泄漏。

1.7.3.2进出料管道畅通，阀门开关灵活。

1.7.4仪器、仪表和安全防护装置齐全、灵敏可靠。

1.8故障原因及处理

故障

原因

处理

搅拌振动

1、轴承缺油

2、槽内有杂物

3、底部粗颗粒多

4、搅拌大轴变形

5、安装不正

1、及时加油

2、停车取出杂物

3、放掉粗颗粒

4、校正

5、校正

搅拌跳闸

1、槽内掉入大块杂物

2、电气故障

3、负荷大

1、取出

2、联系电工检查

3、调整

减速机温度过高

1、减速机过载

2、油位低或油污染

3、轴承间隙小

4、油泵有故障

5、风扇盖的空气入口或箱体严重污染

6、箱体里面油面过高

1、减小负荷

2、补充适中或更换

3、调整适中

4、检修或更换

5、清理风扇盖和箱体

6、调整油面高度

减速机有杂音

1、齿轮的轮齿损坏

2、轴承间隙过大

1、更换损坏的零件

2、调整轴承间隙

3、轴承损坏

3、更换轴承

轴承损坏

1、减速机齿轮过载

2、联接器不正

3、外部径向负荷过大

4、轴承润滑不到位

1、减小负荷

2、调正

3、消除、减小

4、加强润滑

双切换式滤器的指示器发出报警

双切换式滤器堵塞

将堵塞的滤芯清理或更换

2、压煮器搅拌使用维护标准

2.1工作原理

搅拌装置的作用是为了使料浆受热均匀，强化传热效果，加快反应速度，防止料浆沉淀。

电机通过皮带传动带动立式减速器，从而带动搅拌轴以30rpm的转速转动，在搅拌轴上设有多对搅拌叶片，以达到搅拌的目的。

2.2主要性能参数

压煮器规格：

φ2.8×16.081mV=80m3共计24台

其中：

预热压煮器6台/系列加热面积S＝540m2

加热压煮器13台/系列加热面积S＝450m2

保温压煮器4台/系列加热面积S＝100m2

终端保温压煮器1台/系列无加热

电机功率：

N=45kw

搅拌轴转速：

n=30rpm

搅拌器形式：

立式23层

2.3设备结构

溶出器包括：

溶出器本体、加热管束、电机、皮带传动、减速机、底部轴、搅拌轴、支承装置、密封装置和填料润滑系统。

2.4润滑标准

润滑部位

润滑油号

工具

时间

周期

减速机油箱

VG220

油桶

适当补充

减速机轴承

2＃、3＃铝锂基脂

油枪

白班

24h

注油器

680cst/40℃

油泵

适当补充

2.5点检标准

项目

内容

标准

方法

周期

电机

电流

正常

看

温度

＜60℃

摸、测

声音

无异音

听

振动

＜0.05mm

摸、测

皮带

数量

不缺

看

松紧

适中

看、听

减速机

声音

无异音

听

润滑

良好

看

油位

适中

看

填料润滑系统

油位

适中

看

油管接头

不漏

看

总管油压

最大155bar

看

双切换过滤器

△P＜5bar

看

管路过滤器

△P＜4.2bar

看

分配器

运动指示是否正常：

退回、延伸是否到极限位置

看

填料

无泄漏

看

人孔

无泄漏

看

2.6设备维护

2.6.1清扫

部位

标准

工具

周期

减速机

见本色

破布

24h

皮带轮

手摸无灰尘

破布

24h

油盘

无油污

刮刀、破布

24h

仪表

见本色

破布

24h

开车前：

攀车，检查润滑油量，测电机绝缘，检查填料润滑系统供油情况。

运行中：

按点检标准检查。

停车后：

及时处理运行中存在的问题。

2.6.2润滑：

减速机运转时第一次用油400h后更换，其后每2年更换一次。

2.6.2减速机长期停车时，大约每3个星期将减速机启动一次；停车时间超过6个月，要在里面添加保护剂。

2.7设备完好标准

2.7.1基础稳固，无裂纹、倾斜、腐蚀

2.7.1.1支座坚固完整、连接牢固、无松动、断裂、腐蚀、脱落现象。

2.7.1.2无严重变形、倾斜。

2.7.2各零部件完整无缺

2.7.2.1各零部件数量无一缺少。

2.7.2.2各零部件完整、没有损坏，材质、强度符合设计要求。

2.7.2.3槽体、管道的冲蚀、腐蚀在允许范围内，符合有关规程规定。

2.7.2.4保温层完整，机体整洁。

2.7.3运转正常，无明显跑、冒、滴、漏

2.7.3.1各法兰、人孔、观察孔密封良好，无泄漏。

2.7.3.2进出料管道畅通，阀门开关灵活，无异常振动声音。

2.7.4电机及电器设备运转正常。

2.7.5仪器、仪表和安全防护装置齐全、灵敏可靠。

2.7.5.1各部压力表、温度计、安全阀、控制阀完整无缺。

2.7.5.2高压法兰安全罩、皮带轮防护罩牢固、齐全。

2.7.5.3各种指示仪表、安全保护装置动作准确、灵敏可靠。

2.7.6达到设计或核定生产能力。

2.8故障原因及处理

故障

原因

处理

搅拌振动

1、轴承缺油

2、槽内有杂物

3、搅拌大轴变形

4、安装不正

1、及时加油

2、停车取出杂物

3、校正

4、校正

搅拌跳闸

1、电气故障

2、负荷大

1、联系电工检查

2、调整

减速机温度过高

1、减速机过载

2、油位低或油污染

3、轴承间隙小

4、油泵有故障

5、通气口堵

6、箱体里面油面过高

7、温度控制阀坏，油不能冷却

1、减小负荷

2、补充适中或更换

3、调整适中

4、检修或更换

5、清理

6、调整油面高度

7、检修或更换

噪音

1、轴承齿轮损坏

2、皮带松

1、更换

2、调整或更换

轴承损坏

1、减速机齿轮过载

2、联接器不正

3、外部径向负荷过大

4、轴承润滑不到位

1、减小负荷

2、调正

3、消除、减小

4、加强润滑

减速机润滑系统压力检测装置报警，致使主电机跳停

油压＜0.5bar

1、检查油面高度，按需加油

2、清理滤清器

3、检查油泵运行是否正常

填料润滑系统

搅拌器振动，噪音增大

搅拌器松动，搅拌叶片松动

紧固支撑、叶片

温度、噪音增大

叶轮轴或电机驱动轴承损坏，油泵进入空气

检查并更换

排气

2/2通电磁阀不工作

电气控制装置未接通，2/2通电磁阀堵塞

检查电气控制装置及2/2通电磁阀并更换

润滑油不从分配器出口流出

分配器损坏

检查并更换

总管润滑油压高

减压阀坏

检查并更换

总管润滑油压低

油泵故障

检查并更换

3、喂料泵使用维护标准

3.1工作原理

喂料泵是由六台DGMB325/8.5三缸单作用往复式活塞隔膜泵组成，其由传动系统、动力端、液力端、液压辅助系统、进出料补偿系统、电气拖动及控制系统、监控系统组成。

隔膜泵通过活塞在缸内的往复运动形成压差来完成输送料浆的功能，其特点是利用隔膜将料浆和驱动端液压油完全隔开，避免了料浆与活塞部分直接接触，减少了活塞缸部分的磨损，延长了泵的使用寿命。

3.2主要性能参数

喂料泵共有6台，结构相同，主泵以速度控制方式运行，从泵以同步方式运行。

3.2.1泵型号：

DGMB325/8.5

流量：

Q＝100~325m3/h

压力：

P＝8.5MPa

转速：

n＝39rpm

泵功率：

N＝64～626kw

活塞直径：

360mm

行程：

510mm

3.2.2减速机型号：

传动比：

转速：

润滑油：

VG320

3.2.3主电机型号：

功率：

N＝kw

电压：

3.3设备的结构组成

隔膜泵由电机、减速机、动力端、液力端（隔膜冲程控制系统、推进液装置、压力限制调节装置、活塞冲洗系统、料浆端）、传动装置、进出料补偿器、监控系统组成。

每台隔膜泵共有一套传动装置，一个动力端，三个活塞缸，三个隔膜室，三个进料阀，三个出料阀，三个脉冲阻尼器，一个进料补偿器等装置。

3.4设备润滑标准

部位

润滑油

油量

周期

减速机

VG320

330升

每8000工作小时后，或每年

输出轴轴承

带有EP添加剂的油脂或粘稠的3级NLGL油脂

适当

80个工作小时

动力端

VG320

750升

每8000工作小时后，或每年

推进液/活塞冲洗

VG46

500升

每8000工作小时后，或每年

齿轮联轴器

VH460/640

2.9升

每8000工作小时后，或每年

3.5设备点检标准

项目

内容

标准

方法

周期

电机

电流

正常

看

温度

＜60℃

摸、测

声音

无异音

听

减速机

双切换滤芯

过滤器是否污染，压力5Kg

看

油温度

＜90℃

看

油流量

≮38.5l/min

看

声音

无异音

听

油位

油尺的标记之间

看

动力端

声音

无异音

听

油位

油镜标记

看

油流量和压力

≮0.18m/s

看

推进液装置及活塞冲洗

储槽的液位

玻璃液位指示计

看

油流量

≮0.38m/s

看

推进液压力

5/10kg

看

推进液装置通气

通气直到没有空气排出。

看

二位二通阀

不漏油

看

供风

压力

500—700KPa

看

压力限制系统

安全阀

89kg

看

各油泵

声音

无异音

听

各系统

仪表

完好灵敏

看

进料补偿器

压力

最大2.0kg

看

隔膜室

隔膜

完好

听

氮气包

压力

77kg

看

料浆端

进、出口阀

阀门壳体内无极端噪声

听

隔膜壳体，排出阀壳体和吸入阀壳体

盖板没有泥浆泄漏

看

3.6清扫标准

清扫部位

标准

工具

周期

减速机

润滑油泵

仪表

动力端

风扇及电机

各油箱通气口

物见本色，手摸无灰尘，三分钟内无油迹

破布

1天

3.7设备完好标准

3.7.1基础稳固，无裂纹、倾斜、腐蚀

3.7.1.1基础、机座坚固完整、连接牢固、无松动、断裂、腐蚀、脱落现象。

3.7.1.2机座倾斜小于0.03～0.05mm/m。

3.7.2各零部件完整无缺。

3.7.2.1各零部件无一缺少。

3.7.2.2各零部件完整、没有损坏，材质、强度符合设计要求。

3.7.2.3活塞、十字头、轴承、阀门等安装极限和严密性符合检修规程质量标准。

3.7.2.4机体整洁。

3.7.3运转正常，无明显渗滴和跑、冒、滴、漏

3.7.3.1润滑系统完整，油路畅通，油压、油位、油温、油量、油质符合规定。

3.7.3.2冷却系统完善，效果良好。

3.7.3.3各部紧固良好，运转平稳，无异常声音，机体振幅小于0.2mm。

3.7.3.4运转温度、压力、流量正常，符合规定。

3.7.3.5电机及其他电气设施运转正常。

3.7.4仪器、仪表和安全防护装置齐全、灵敏可靠。

3.7.4.1安全阀、压力表、温度表、流量开关完整无缺、工作可靠。

3.7.4.2安全防护罩齐全完整。

3.7.4.3各联锁装置、指示仪表、控制装置动作灵敏、准确可靠。

3.7.5达到设计或核定生产能力。

3.8故障原因及处理

部位

故障

原因

处理

减

速

机

润滑油泵有杂音

油箱油位低

补充加油

吸油管漏

拧紧接头

油泵损坏

检修或更换

油泵电机损坏

检修或更换

润滑油过热

油冷器或冷却水管路不通

检修或更换

减速机内部损坏或安装不正

更换或调整

传动装置磨损

更换

轴承磨损或损坏

检修或更换

减速机有杂音

润滑系统故障

检查润滑系统

减速机轴承坏

更换

齿轮磨损或损坏

更换

联轴器

挠性联轴节振动

橡胶热磨损

更换橡胶件

齿轮联轴器噪音

润滑油减少或失效

补充加油或更换

齿轮磨损或损坏

更换

动

力

端

润

滑

系

统

润滑油泵有杂声

动力端油槽的油位较低

补充加油

吸油管泄漏

拧紧接口

油泵损坏

检修或更换

油泵电机损坏

检修或更换。

流量指示器指示流量不足（检查油液压力读数）

油箱油位低

补充加油

油泵不运转

检查电气连接系统

油泵的吸油管泄漏

拧紧接口

过滤器阀门关闭

打开阀门

油箱吸油过滤器堵塞

清洁过滤器或更换过滤器

油泵的安全阀堵塞

清理或更换

油泵的安全阀泄漏

检修或更换

流量开关损坏

更换

动

力

端

机

械

杂

音

冲击杂音与活塞行程止点同步

润滑系统有故障。

检查润滑系统。

1、松动接头引起的杂音传送到动力端

2、活塞松动

3、活塞杆/十字头杆接头松动

4、十字头杆/十字头松动

1、拧紧接头

2、拧紧活塞螺母

3、紧固压紧件

4、拧紧十字头

十字头导向套、十字头轴承、连杆轴承、曲柄轴轴承或其它零件安装不正确或有磨损

正确安装或更换磨损的零件

动力端轴承损坏

更换

有连续杂音（频率大于500Hz）

润滑系统有故障

检查润滑系统

动力端轴承损坏

更换

动

力

端

过

热

润滑油过热（最高温度100℃）

润滑系统有故障

检查润滑系统，检查设定值，检查安全阀

安装不正确或零件有磨损

正确安装或更换磨损的零件

十字头衬套过热

润滑系统有故障

检查润滑系统

工作表面有磨损

更换损坏的零件

轴承壳过热

轴承损坏

更换轴承

安装不当或轴承磨损

正确安装或更换

推

进

液

端

填充阀动作频繁

注油管泄漏

检查接头

排油阀泄漏

更换排油阀零件

空气压力太低

增加空气压力

填充阀出现故障

更换阀门或阀门零件

缸套密封泄漏

检查处理或更换

隔膜破裂（隔膜破裂会在排出行程期间使泵腔内产生敲击噪声）

更换隔膜

推进液腔内有空气

排气

活塞密封环泄漏

更换密封

推进液腔泄漏

处理泄漏的部位

安全阀或阀座泄漏

检修或更换

排油阀动作频繁

排油阀小隔膜破裂

更换

空气压力太低

调整空气压力

排油阀出现故障

更换阀门或阀门零件

缸套密封泄漏

检查处理或更换

活塞密封泄漏

检查处理或更换

推进液管路出现泄漏

拧紧接头

推进液/冲洗泵流量开关指示不足

溢流阀泄漏

检查设定值，更换磨损的零件

排泄阀泄漏

检查处理或更换

油泵磨损或损坏

更换损坏的零件。

泵压力限制系统出现泄漏

1、检查吸入过滤器、系统压力

2、检查滤芯是否有磨损

3分钟继电器填充阀报警

排油阀泄漏，推进液在压力下通过泄漏的排油阀回流

更换阀门或阀座

填充阀和推进液腔之间的管接头单向阀堵塞或损坏

清理或更换单向阀

有电气信号时注入阀未能打开

检查隔膜行程控制系统

空气压力太低

调整空气压力

气动球阀关闭

检查球阀和空气压力

推进液槽的油位太低

补充加油

推进液供给系统无压力

1、检查推进液泵的工作状况

2、检查吸入管路是否有空气泄漏或堵塞

管路系统（从排油阀至推进液室）出现堵塞或损坏

清理或更换

3分钟继电器排油阀报警

排油阀与推进液室之间管路的单向阀出现堵塞或损坏

清理或更换

维护工作后，推进液室进入较多的空气

排气

有电信号时排油阀不能打开

检查隔膜行程控制系统

隔膜泄漏，相当于一个单向阀。

更换隔膜，清洁整个推进液系统

吸入阀部分堵塞

检查吸入阀允许的升程

泥浆端：

（杂音或异常振动）

排出行程期间过大的振动，或吸入行程期间一个以上的泵腔注入不足，多数冲击振动还出现在排出阀

吸入管路不畅

检查吸入管路是否堵塞或阀门是否未完全打开

推进液腔油液注入不足

使填充阀工作（观察控制板上的指示灯）

推进液腔内有空气

排气

泥浆腔内有空气。

排气

吸入供给压力太低

增加吸入压力

在接近中间行程或中间行程之后有冲击杂音。

泵腔破裂液体分离造成液体冲击振动。

泵腔破裂造成吸入阀的冲击杂音以及吸入管路的冲击压力。

泥浆温度太高

冷却泥浆

氮气包预增压力充气不正确

正确进行预增压力充气

阀座密封环磨损（导致机械杂音）

更换密封环

活塞止点有冲击杂音

活塞/缸套松动

拧紧接头

吸入阀、排出阀、导向套或阀门弹簧磨损

检查处理或更换

阀锥和阀座之间产生高速泥浆泄漏，会造成阀橡胶、阀锥、阀痤或阀门壳体的冲蚀损坏

检查阀，必要时予以更换

吸入阀或排出阀有喷射杂音

如果排出行程有杂音，可能是吸入阀造成的；如果吸入行程有杂音，可能是排出阀造成的

检查阀，必要时予以更换

吸入阀或排出阀未关闭

检查，关闭阀

液体分离及泵腔破裂之后产生冲击压力

降低泵的速度

曲柄轴每转动一圈，吸入管路就产生一次冲击杂音

吸入压力太低

调整吸入压力

推进液室注入油液不足

给推进液腔排气

吸入阀发生故障造成管路有冲击压力

检查吸入阀

压缩力失效

增加空气压力

空气供给装置

空气压力较

低：

控制板上报警灯亮

空气管路发生泄漏

拧紧接头

管路有过大的压力波动，或泵和管路有冲击或振动

更换

脉

冲

阻

尼

器

氮气包破裂

1、充氮气阀泄漏

2、压力表泄漏

3、氮气包盖板与壳体之间发生泄漏

1、更换充氮气阀

2、检查或更换压力表

3、卸下氮气包盖板，清洁所有的表面以及氮气包的压紧区域

氮气包外侧泄漏

1、氮气包阻尼效果差

1、更换氮气包

2、更换氮气包

2、氮气包破

3、氮气泄漏

4、预充氮气压力不足

3、紧固泄漏处

4、增大预充氮气压力

排

出

管

路

排出管路内产生很快的压力损失

4、空压机维护规程

4.1设备工作原理

本高压空压机为扇形、风冷、单作用、活塞式、四级压缩机，其工作原理是将大气通过滤清器进入一级压缩气缸，经过压缩后排到二级压缩气缸，再依次进入三级压缩气缸、四级压缩气缸，最后排出的气体压力可达到10MPa。

4.2性能参数

型号

SF－7.5/85

型式

扇形、风冷、单作用

排气量m3/min

7.5

排气压力

MPa

一级

0.17～0.22

二级

0.75～1.0

三级

3.0～3.40

四级

活塞行程mm

100

额定转速rpm

980

压缩级数

气缸数

每级2个

气缸直径

一级

φ260

二级

φ150

三级

φ80

四级

φ42

轴功率KW

125

传动方式

弹性圆柱销联轴器

润滑方式

曲轴、连杆、活塞销：

油泵循环润滑

气缸、活塞：

飞溅润滑

润滑油压力MPa

0.15～0.50

润滑油消耗量g/h

＜350

润滑油温度℃

≤70

各级排气温度

＜190

配备动力

主电机：

Y315M2－6160KW

980r/min

油泵电机：

Y100L1－42.2KW

1470r/min

4.3设备的结构组成

该压缩机的每级均有2个气缸，8个气缸排成双重扇形，形成气缸轴线之间夹角均为45°的角度式压缩机。

该压缩机由以下主要附件组成：

4.3.1曲轴箱

曲轴箱由灰铸铁制成，其上设有8个定位止口供安装一、二级气缸和三、四级导向缸之用。

4.3.2油底壳

油底壳由铝合金铸造成形，带有散热片，以利润滑油散热。

另外还带有加热管和吸油管。

4.3.3曲轴

曲轴由45＃钢锻制而成，两曲柄错角为180o，曲柄臂上装有平衡铁。

4.3.4连杆

连杆是活塞与曲轴的连接件，它将曲轴的旋转运动转换成活塞的往复运动。

4.3.5活塞

一、二级活塞均为筒形活塞，一级活塞为铝合金铸件，二级活塞为灰铸铁件，在活塞上均配备了一定数量的活塞环及刮油环。

三、四级活塞与导向活塞组成为级差式的结构，其中导向活塞结构相同，均为铝合金铸件，在活塞上配备了一定数量的活塞环。

4.3.6气缸

一、二气缸材料为灰铸铁，在缸体上装有缸头，缸头内分别铸有二个气腔，在气腔内分别装有吸、排气阀及压筒。

三、四级气缸的缸头均与缸体制成一整体，气缸靠双头螺栓固定在导向缸上，而导向缸再固定在曲轴箱上。

4.3.7气阀

一、二级气阀的结构相同，均为环状阀

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