事故应急预案.docx

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事故应急预案

事故应急预案

一、目的及依据

二、基本情况

三、适用范围

四、术语

五、应急准备

六、应急响应条件

七、事故的善后处理

八、应急培训计划

九、应急演练计划

十、评估和修订

十一、附件

1、目的及依据

为了处理危险品运输车辆的劳动过程中可能发生的交通事故所引发的易燃、易爆、泄漏等事件，确保事故发生时能迅速有效地控制和组织处理，确保人身和企业财产的安全，把损失降低到最低限度。

根据本公司的实际情况，特制定本事故应急救援预案。

2、基本情况

吴江市索普化工运输有限公司位于吴江市震泽镇齐心村11组，南面紧邻河道（长湖申线），北面与318国道相距25米，东面也是河道，西面为明港道桥。

企业为有限责任公司，现有在册员工38人，危险品运输车辆17辆，运输主要产品为液碱、盐酸、硫酸、双氧水、冰酸醋、胡椒基丁醚、保险粉等，除了少量易燃、易爆外，均属腐蚀性产品，危险程度一般，年承运量近8万吨。

车辆有固定停车场地，停车场地安装监控设施，配备消防设备。

3、适用范围

本预案适用于公司运输车辆发生的交通事故，以及可能发生的泄露易燃、易爆或意外情况下的救援行动。

4、术语

化学品

指各种化学元素、由元素组成的化合物及其混合物，无论是天然的或人造的。

危险化学品

指化学品中具有易燃、易爆、有毒、有害及其有腐蚀特性，对人员、设施、环境造成伤害或损害的化学品。

事故

指人类在进行有目的的活动过程中。

发生了违背人愿意的且表现出不利于实现目的的现象。

危险化学品事故

指由一种或书中危险品化学品或其能量意外释放造成的人身伤亡，才穿损失或环境污染事故。

直接经济损失

指因事故造成人身伤亡及善后处理支出的费用和损坏财产的价值。

间接经济损失

指因事故导致产值减少、资源破坏和受到事故影响而造成其他损失的价值。

应急预案

指在发生事故时，采取的消除、减少事故危害和防止事故恶化，最大限度降低事故损失的措施。

预案

指事先预测危险源、危险目标可能发生事故的类别、危险程度。

而指定的事故应急救援方案。

充分考虑先有物质、人员及危险源的具体条件，是事故发生时能及时、有效地统筹指导事故应急救援行动。

5、应急准备

经过危害识别、风险评估，本公司突发事件有以下几种：

1、交通事故、运输车辆发生交通事故，但未造成危险品泄漏

2、危险品泄漏运输车辆所装载的危险品泄漏

3、火灾、爆炸、氢气泄漏起火、保险粉遇湿燃烧

应急救援原则

遵循“以防为主，消防结合”的消防方针，坚持：

“先控制，后恢复”的战术原则，做到局部利益服从全局利益，追求最大限度地减少人员伤亡及财产损失，加强自身抵御能力，采取快、准、稳战术，利于有限的人力、物力资源，把事故消灭到初期阶段。

应急救援组织机构设置、人员组成和职责

应急救援领导小组（发生重大事故时，即为应急救指挥部）

组长：

黄瑜（总指挥）

副组长：

庾松林（副总指挥）

组员：

高强祥孙金良丁裕江

组成人员

应急小组组长由运输公司总经理黄瑜担任

经济救援小组成员为运输公司全体员工

当班驾驶员：

（该车驾驶员负责：

报告、警诫）

当班押运员：

（该车押运员负责：

灭火）

主要职责

（1）负责本单位应急救援预案的制定、修订。

（2）组建应急救援队伍，负责人员、资源配置，组织预案的实施和演练。

（3）检查监督做好重大危险源事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。

（4）批准本预案的启动和终止。

（5）发生事故时，应立即应用用自身力量进行现场抢救，按照应急预案，实施救援。

（6）做好危险品运输事故信息的上报工作。

（7）负责或协助有关部门保护事故现场及相关数据，按“四不放过”原则处理事故。

（8）总指挥外出时，由副总指挥任临时总指挥。

发生重大事故时立即成立指挥部；由指挥部发布和向友邻单位通报事故情况，必要时向有关单位发出求援请求，组织事故调查，按“四不放过”原则处理事故，总结经验和教训。

分工

总指挥：

全面组织公司的应急救援。

副总指挥：

协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作。

安全员：

协助总指挥负责做好事故报警，事故现场铜须联络和对外联系，情况通报及事故处置等工作。

同时负责事故现场的环境检测及有害物质扩散区域内无害化处理，必要时代表总指挥对外发布相关信息；负责灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制等工作。

供应（救援）：

负责受伤人员抢救和护送专员等工作。

报警及通讯联络方式

事故车辆的驾驶员、押运员使用手机或固定电话及时向有关部门报告。

公司建立GPS定位监控系统并派专人值班；公司领导及管理人员手机开通，保证24小时联络不中断。

6应急响应条件

应急响应条件

在事故发生时启动通应急预案。

发生事故时，由车辆驾驶员、押运员使用手机或固定电话向公司领导及时有关部门报警，并准确汇报事故发生的地点、时间、人员及车辆损伤等情况。

说明出事地点、危害情况、同时向消防119、救护120、交通事故122、治安110报告及求援。

事故发生后应采取的处理措施

6.2.1发生事故后，驾驶员、押运员应根据工艺规程、操作规程的技术要求，正对事故不同类型，确定采取不同的处理措施。

并立即进入临战状态，将发动机熄火，并切断车辆总电源。

6.2.2指挥周围车辆及无关人员马上离开，现场隔离50米范围禁止明火，及时堵漏，防止事态扩大；

6.2.3疏散事故现场周围易燃易爆物品，防止次生事故发生；

驾驶员在应急救援时，要对事故程度进行分析，决定是否紧急撤离。

危险区的隔离

对事故现场周围实行警戒，对无关人员及车辆进行紧急疏散，驾驶员要在50米危险区域内放置“前方危险，车辆绕行”警戒牌，严格做好交通管制工作。

翻车预案

1、发生事故，驾驶员押运员须立即自救，需素离开驾驶室。

如发生车辆变形、物品堵塞造成车门无房开启，可打碎驾驶室的玻璃设

2、根据车辆翻彻底点地形和车辆重心，需素判断有否继续滚滑可能，尽可能就地取材稳定车辆重心，防止险情扩大；

3、空车通知交通事故122派车起吊，若是重车不论泄漏与否（若发生泄漏则启动“泄漏事故应急预案”）须立即向消防119、救护120、交通事故112、治安110报警救援，同事和公司领导或安全管理人员联系，以便协助处理事故；

在公安、消防人员未到达前，做好看护工作，警告闲杂人群离开，现场隔离50米范围禁止明火，打开灭火及保险栓在安全区域外进行现场监护。

4、公安、消防人员到达现场后，听从指挥，协助调查处理，配合起吊车辆复位。

驾驶员应保护现场，若有伤员必须立即设法抢救。

一旦发生燃烧、爆炸、泄漏等事故，驾驶员、押运员应根据运输货物的性质，采取相应的急救措施，防止事态扩大。

6.5.2泄漏预案

危险品运输车辆发生泄漏事故后应迅速判断泄漏原因，立即堵漏，制止泄漏。

1、根据泄漏部位在有办法堵塞的情况下，尽快堵塞，并向公司领导报告泄漏原因以便处理善后事项（车况损坏、数量损失）；

2、无法堵漏且经判断泄漏较大的，立即向消防119、交通122、治安110报警求援，如地处重点要害部位（政府机关、学校、重点科研单位、仓库或人群密集地），尽快驶离（或拖离）至其他较安全的地方，将发动机熄火，切断总电源。

并根据所运产品的特性进行泄漏应急处理：

对于液碱、盐酸、硫酸、双氧水、丙烯酸酯类德小量泄漏：

可用清水冲洗，洗水稀释后放入废水系统；大量泄漏：

构筑围堤或挖坑收容。

用泵转移至罐车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。

对于冰醋酸的小量泄漏：

用砂土、干燥石灰或苏打灰混合；大量泄漏：

构筑围堤或挖坑收容；喷雾状水冷却和稀释蒸汽、把泄漏物稀释成不燃物。

用防爆泵转移至罐车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。

对于保险粉的小量泄漏：

避避免扬尘，用洁净的铲子收集于干燥、洁净、有盖的容器中。

大量泄漏：

用干石灰、沙或苏打灰覆盖，使用无火花工具收集回收或运至废物处理场所处置。

3、现场隔离，50米范围禁止明火，劝告物管人员离开，打开灭火机保险栓进行现场监护。

119、110、122到场后，无条件服从指挥，配合抢险；

4、有条件进行倒罐作业的，尽可能配合做好监护，直至倒仓完毕；

5、如因交通事故造成的泄漏，待交警到场后，协助接受事故调查。

6.5.3火灾、爆炸预案

发生火灾爆炸事故时，驾驶员应正确判断作出应急反应：

1、当灾情在可以控制的情况下，迅速将运输车辆驶离至空旷地，以中断灾情的进一步扩大；

2、对初始火灾，驾驶员、押运员应立即用随车携带的灭火机对准火焰根部灭火，或用其他阻燃的软布堵盖火焰口中断燃烧，当灭火无效、火势猛烈时，应立即撤离人员并果断中断交通，并立即向消防119、交通122、治安110报警求援；

3、发生爆炸和爆炸后燃烧，所有人员应立即撤离，如有人员伤亡应通知120急救中心，并向公司领导或安管人员汇报。

4、事故救援人员到场后，做好配合并协助进行事故调查。

6.5.4撞车预案

1、发生撞车事故后应迅速作出反应，无生命危险和财产损失的，打电话通知交通事故122，协助调查；

2、当撞车事故发生后被撞双方中有生命危险或货物有剧烈反应的（污染环境、火灾爆炸、中毒等），驾驶员应立即向消防119、交通事故122、治安110报警，告告知地点、现场状况、可能扩大的灾情，同时保护现场，请求过路群众或车辆紧急抢救、抢险。

造成化学危险品泄露的按“泄漏预案”执行；造成火灾爆炸的按“火灾、爆炸预案”执行；

3、等待公安或救援人员到达前，告诫围观和过路人群迅速撤离；

4、公安或救援人员到达后，无条件服从指挥，尽力配合做好善后处理和调查取证工作。

6.5.5车辆坠河

当发生车辆坠河时，驾驶员、押运员应迅速作出反应，用用车内佩带的扳手等工具敲碎车窗，以便逃生。

受伤人员现场救护、医院救治

对事故中受伤的人员视情施以急救救援措施。

同时向120急救中心求援，电话中要说清楚引起伤害的原因，受伤程度，并做出了什么应急处理。

在救援车没有到达时，可通过拦截汽车将伤员送往医院，用手机与急救中心保持联系，并听从急救中心的救援指令。

应急救援保障

6.7.1内部保障

1、应急队伍名单；（见附件）

2、应急通讯系统；（见附件）

3、应急车辆、抢修器材、防护用品等（见附件）

4、保障制度目录。

（见附件）

6.7.2外部救援

地方医疗、消防服务及相关单位名称及联络方式（见附件）

7事故的善后处理

事故应急救援关闭程序

待事故解除后，关闭应急救援程序

事故的调查和处理

7.2.1保护现场，协助配合有关部门调查事故原因。

单位主管人员应根据事故等级的大小及时向上级有关部门汇报，并出具书面报告。

同时，要做好伤亡人员家属的接待工作。

肇事人应及时向单位写出事故经过和书面检查。

7.2.2组织力量迅速恢复生产。

7.2.3落实四不放过的原则。

7.2.4通知相关部门及人员，事故危险已解除

8应急培训计划

每年通过应急演练的形式，对应急救援人员和在职员工进行培训与教育。

应急救援人员培训（技能培训、紧急逃生）

其他员工应急响应的培训（岗位应急处理和疏散逃生技能）

9应急演练计划

演练准备

检查应急物质是否齐备

演练频次

每年组织一次应急演练。

演练组织

演练方式出明确规定外，可采用实战、模拟（图上推演）或混合演练（实战与模拟相结合）等方式。

10评估和修订

根据对应急预案的演练情况，针对演练中暴露的问题，对预案的可行性进行自我评估和修订。