集装站年终工作总结.docx

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集装站年终工作总结

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集装站年终工作总结

202*年年终工作总结

子在川上曰：

逝者如斯乎！

不舍昼夜。

在跟随圣人伤叹了一下光阴似箭，年华易逝的同时，我也暗自庆幸自己并没有因为虚度光阴而感到惆怅，相反的是我却用自己的辛劳和智慧在工作上力克一个又一个难关，给自己给领导给公司如期交上了一份满意的答卷。

今年的任务量由去年的100万吨提升到了200万吨，自然对我们来说是一个巨大的挑战，也意味着我们必须付出加倍的努力才能将今年的任务完成，大家没有丝毫松懈，在站台王站和云站的领导指挥下，站台员工精诚团结，任劳任怨，尽心竭力，终于顺利完成了今年的工作。

我从去年进入公司做工作一直就勤勤恳恳，兢兢业业，黄天不负有心人，终于再经过一年多的辛苦付出之后，站台领导将我调整到货装员岗位，现将今年我对货装工作的总结如下：

第一：

协调和火车站的关系。

对于货装员来说，处好与火车站人员的关系算是我们工作的一个重难点。

刚做货装员在老员工的帮助和鼓励下，迅速的与火车站的货运员，调车员，信号员等相关人员迅速打成一片，当然和站长的沟通和交往也必不可少，他们这些人在我们有火车时处处给我们亮绿灯，自然我们的工作更好开展。

第二：

降低亏吨。

由于铁路在货运这方面的硬性规定，导致我们装车不能超，所以怎么把这个亏吨降到最低自然也是我们货装工作的一个巨大挑战，为此我们也下了很大功夫，打标车，划线装车，及时的向磅房人员了解我们新上煤的轻重变化情况，装车时上车皮严格查验，坚决杜绝少装，偏装，漏装，超装的现象发生。

第三：

协调处理好其他相关装车事宜。

平时及时与计划单位了解车皮的审批情况，然后及时告知煤场人员火车时间和列数以及对位的情况，以便煤场人员及时对缺货位的地方进行补给，对高温煤及时处理，对装车可能遇见的风险完全规避；装车时及时通知装卸工和装载机装车高度，检查人员机械是否全部就位；检查车皮破损情况，及时制定处理办法，杜绝车皮在装车后可能发生的风险；装完车及时进行登记，及时通知收货方车皮的出站时间和车皮编组，将装车情况及赢亏吨情况及时汇报给上级领导；车皮卸车后及时与收货方联系了解车皮的卸煤状况，是否有冻车和高温煤现象发生。

这样根据各方反馈回来的意见和情况对我们的装车工作的改进势必起到了巨大的作用。

瓜无滚圆，人无十全。

当然在货装工作中也还有很多地方可以改进。

在干工作时我们要变被动为主动，不能货运或者别人怎么说我们就怎么做，我们应该根据我们自身情况制定正确的装车计划，及时与他们进行沟通落实。

和装载机装卸工也一样，他们有时把活干的一团糟，我们不能得过且过，而是应当及时告知，及时处理，精益求精。

天可补，海可填，南山可移。

日月既往，不可复追。

奥斯特洛夫斯基曾经对生命的意义有一个很好的诠释，在回首往事的时候不因虚度年华而悔恨，不因碌碌无为而羞耻。

我极力赞同他的观点，我认为生命的意义不仅仅是活着，而在于充实生命的每一个瞬间，创造生命的价值。

过去的已经过去，我们不能沉沁在过去的辉煌和喜悦之中。

而要把握现在，赢取未来。

新年钟声即将敲响，也即将把202*的工作拉开帷幕，在新的一年里，我定当继续为公司站好自己的岗位，极力配合王站和云站把公司下达的货装工作任务落实，将公司业绩推向另一个高度贡献自己的一份力量。

集装站货装员：

XXX202*-12-

扩展阅读：

经营部202*年度工作总结

鄂尔多斯市捷安达物流有限责任公司

经营部202*年度工作总结

202*年的工作已经接近尾声，一年来，经营部在公司领导的正确领导和帮助下、在兄弟部门、兄弟单位的大力支持下，精诚团结、切实履行部门工作职能、合理整合、配置各种资源，着力建设管理制度、着力提高员工综合素质、着力拓展经营范围、着力拓展业务合作伙伴，不断强化管理、统筹兼顾、合理安排，紧紧围绕公司总体工作思路，狠抓落实、注重实效，本着诚实守信、双方共赢、互惠互利的经营理念，较好的完成了202*年度的工作，为公司打开了良好的经营局面，现将主要工作总结如下：

一、经营部的基本情况

经营部现有工作人员9人，其中部长1人、驻电厂2人、统计1人、装车负责1人、过磅员2人、煤化验室1人、司机1人。

因业务需要，现大部分工作人员在海流素集装站办公。

二、以人为本、规范管理制度

（一）、一年来，经营部根据运营的任务和要求，努力完善各岗位的人员安排，加强员工的学习教育、努力提高员工的个人修为、业务水平。

组织员工对东乌铁路基本常识进行学习、对铁路技规、货规、安全条例进行学习，激励员工之间相互学习、取长补短。

做到自己岗位的工作熟练掌握、

其它岗位工作心中有数。

在具体工作中，团结同事、坚守岗位、集中思想、严格操作、认真负责。

（二）、经营部认真执行公司的各项规章制度，严格执行公司的考勤管理制度、严格执行公司的车辆管理制度、严格遵守集装站的生活和作业管理制度、严格遵守内蒙古东乌铁路有限责任公司海勒斯壕货场的各项管理制度。

同时经营部制定了《经营部员工管理制度》、《经营部员工宿舍管理制度》、《经营部车辆管理制度》、《经营部磅房管理制度》、《经营部煤场管理制度》、《经营部安全管理制度》。

认真执行各项管理制度，时刻强化安全教育、注重实效，奖罚分明，保障经营部的各项业务正常进行。

（三）日常办公中，遵循节约、高效的原则积极投入工作中。

日常办公用品、生活材料、生产材料严格执行出入库制度、分类存放、分类管理、精简节约、高效利用，绝不浪费，为公司节约了成本。

目前经营部文件流转基本实现信息化办公，各项资料尽量保存有电子版，方便调阅。

纸质档案、相关文件、票据进行了分类整理、存档。

三、轨枕的运营

经营部积极协调轨枕厂、东乌铁路公司、三新铁路公司、大古铁路公司，及时掌握轨枕生产信息、及时掌握国铁、东乌自备平板车车流情况、及时反馈装卸车情况。

较好的完成了202*年火车发运轨枕的工作。

202*年3月31日至9月18日，经营部共完成发运轨枕546车、95394根、计费重量29660吨。

其中三新铁路2车、272根、计费重量80吨，大古铁路544车、95122根、计费重量29580吨。

三、煤炭的采购工作

（一）、煤源的把握环节：

在合作伙伴鄂尔多斯市锦泰伦煤炭运销有限责任公司的大力配合下，煤炭采购工作有条不紊的进行。

锦泰伦煤炭公司拥有丰富的煤炭运销经验，从源头抓起，严格抓好、把握好煤源、煤质工作。

煤炭运营过程中，经营部与锦泰伦公司对周边煤矿做了大量的考察、调研、采购工作。

在自然环境恶劣、饮食条件差的情况下，驻矿人员加班加点、较好的完成了煤源信息掌握、煤量把握、车流量把握、煤质把握、煤矿对账工作。

至12月14日共完成了400937.12吨煤炭的采购工作。

（二）、煤炭的汽运环节：

经营部与锦泰伦公司利用现有的人脉、积极挖掘关系网。

尽力寻找运价低廉、车辆有保障的车队。

至12月14日，共有8家有实力的车队为我公司的煤炭汽运环节做出了重要贡献。

共完成400937.12吨煤炭的汽运工作。

（三）、煤炭过磅环节：

经营部过磅人员在海勒斯壕站区过磅人员的配合下，严格维护车辆过磅秩序、严查提煤单、严查煤矿磅单、严查煤管票，认真填写煤炭日运输统计表，

较好地完成了汽车的过衡工作。

（四）、煤炭的卸货环节：

煤场管理人员认真执行货场各项管理制度。

严格维护货场汽车秩序，本着安全、卸货分布合理的原则组织车辆卸货。

同时煤场管理人员认真检验煤质，及时与驻矿人员联系，杜绝煤炭的装车、运输环节中出现的偷煤、换煤等各种漏洞。

在货物的整理环节，煤场管理人员合理指挥装载机作业，尽量保证车辆的正常卸货。

（五）、煤炭的破碎环节：

为了节约成本，采购了部分原煤，在公司的大力支持下，采购、安装了煤炭破碎机，于11月25日正式开始煤炭的破碎工作。

存在的不足：

由于缺乏煤炭破碎的相关经验，在破碎机安装过程中延误了工期，造成有原煤不能破碎，火车等煤的局面。

（六）、煤炭化验室的建立：

在公司领导的大力支持下，于11月上旬投资建立了煤炭化验室。

煤化验室的建立为电厂要求的每列化验、为煤质的及时掌握，奠定了一定的基础。

但因为化验人员都是新手、人员紧缺，化验室未能高效利用。

（七）、煤量、煤款、运费的统计结算工作：

煤炭统计人员本着认真负责的态度按日上报日进煤量、发运量、存煤情况，按日兑票将磅房人员交回的提煤单（回联）、磅单、煤管票及时核对并录入电脑。

按日期、煤矿、煤种、车队、合理存放票据，高效利用电脑分类整理数据并出具煤款、运费结算单，为财务的结算提供准确的统计数据。

四、煤炭的销售工作

（一）、寻找购煤单位的环节：

在公司领导及东乌铁路的大力支持下，经营部领导不辞劳苦、奔走四方，调研电厂购煤情况，先后与灵武电厂、大唐国际大坝电厂、宁夏大坝电厂、水洞沟电厂、鸳鸯湖电厂五家电厂建立了煤炭的供销关系。

至12月14日共发运煤炭94列339837.18吨。

同时完成了202*年冬季东乌铁路管内各站合计4202.66吨生活用煤的发运工作。

（二）、车皮调运环节：

在公司领导及东乌铁路的大力支持下，积极与宁煤集团协商，本着双方互惠互利的原则，争取到了C62、C64、18DK、KM70等车皮。

（三）、火车的装车环节：

在兄弟部门海流素集装站的大力配合下、在海勒斯壕车站运转、货运的协助下，装车负责人员对积极协调，较好的完成了装车工作。

（四）、煤炭到电厂的卸货、化验环节：

驻电厂人员积极与电厂相关工作人员联系，及时掌握、回馈了煤炭到场信息。

积极与相关人员联系将电厂结果与我方结果进行比较，为公司的下一步经营方向决策提供了准确、有力的信息。

（五）、煤款的结算工作，我方统计人员与宁煤集团统计人员、电厂统计人员及时兑票、及时核对统计数据。

月底由电厂出具结算单予以结算。

五、不足之处

（一）、受金融大环境的影响，煤矿煤源的掌握、购煤单位的需求情况把握不是很准确。

（二）、由于从今年4月23日我部门才开始大量经营煤炭，对煤炭的经营经验有限，对煤炭的供销环节出现的问题缺乏经验。

（三）、人员理论知识、业务水平有待提高。

随着车流量的增大，对人员的素质和业务水平要求越来越高，我们只有不断的提高自身的综合素质、规范化管理、规范化作业才能完成今后的煤炭发运工作。

（四）、人员管理、物资材料的管理有待加强。

随着煤炭发运的正常运营，对人员、对安全的高标准要求是保障运营的法宝。

物资材料规范化管理有待进一步提高。

（五）、由于我们的煤炭运营涉及东乌铁路、三新铁路、宁东铁路、宁煤集团、购煤电厂等单位。

涉及单位多、涉及到的问题多，需要我们经营部充分发挥协调的作用。

202*年经营部为公司的运营生产做了大量的工作，在公司领导、兄弟部门、兄弟单位的大力支持下，经营部较为圆满的完成了202*年的工作，为公司的经营打开了良好的局面，为东乌铁路运输任务的完成做出了自己的贡献。

同时我们还要重视工作中存在的不足之处，在下一年度的工作中，着重解决影响经营的问题，经营部全体人员将以满腔的热情与更为细致的工作，以公司的利益为本，发挥团队精神，注

重工作的前瞻性和时效性，把工作做到实处，为公司创造收益。

经营部

二一一年十二月十四日

202*年经营部工作计划

根据202*年度工作情况与存在的不足，结合目前公司发展状况和今后趋势。

经营部计划从以下几个方面开展202*年度的工作。

一、加强培养员工的学习教育

随着运营产量的增加，对员工的综合素质要求越来越高。

本着对员工负责、对公司负责。

202*年度计划购买部分相关经营的书籍，定期组织员工进行培训教育，员工培训与开发是公司着眼于长期发展战略必须进行的工作之一，同时也是培养员工忠诚度、凝聚力的方法之一。

计划组织员工考察、学习同行业成熟的生产运营体系。

202*年我们本着安全高效的原则，积极与兄弟部门、兄弟单位团结互助，认真干好每一件事情。

为保证202*年公司的运营目标提供坚实的人才保障。

二、继续强化管理制度

202*年我们制度了部分相关的管理制度，但是我们的管理制度还不够完善，202*年我们计划参考同行业成熟的管理体系并结合自身实际工作中遇到的问题制定高效、有力的管理制度。

同时组织员工学习管理制度、认真遵守、落实各项规章制度。

建立畅通的内部纵向沟通机制，调动所有员工的主观能动性，建立和谐、融洽的企业内部关系。

三、202*年轨枕的经营

随着周边地方铁路的建设和发展趋势，202*年在建地方铁路对轨枕的需求量将会大幅增加，经营部计划202*年度争取完成15吨轨枕的运营产量。

四、202*年煤炭的经营

202*年11月30日下午，涉及宁东铁路沿线电煤运输的三线八方协调会议在东乌铁路公司六楼会议室召开。

根据此次会议的精神，202*年计划在海勒斯壕站运送350400万吨电煤。

经营部全体工作人员将兢兢业业、抓住202*年的大好形势完成350万吨的电煤采购、发运工作，力争完成400万吨的目标。

202*年，经营部全体人员将以满腔的热情与更为细致的工作，以全力支持公司的运营为己任，以服务运输大局为职责，以打造强有力的员工队伍为目标，同时根据公司的发展形势，认真分析不足，发扬长处，注重工作的前瞻性和时效性，把工作做到实处，为公司安全高效的生产运营提供强有力的保障。

经营部

二一一年十二月十四日

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