山农汽车驾驶与维护复习资料.docx

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山农汽车驾驶与维护复习资料

《汽车驾驶与维护技术》基础知识

一、汽车驾驶主要操控装置有哪些？

各自的作用是什么？

二、制动踏板（刹车踏板）的操作要领和制动方法。

1、制动踏板的踩踏要领

2、制动方法：

（1）发动机牵阻制动

（2）制动器制动

（3）联合制动

（4）紧急制动

3、操作方法

三、离合器的正确使用技术

1、离合器的作用：

离合器用于起动、换挡变速和停车过程中动力的分离和接合。

踩踏离合器踏板时，离合器两部分分离，发动机的动力不传递给驱动轮；离合器踏板回位，两部分接合，发动机的动力才能传递，汽车得以行驶。

2、正确使用

（1）选择合适的踩踏位置：

将左脚置于离合器上，用左脚趾根部的脚掌踩踏，脚跟不可故意着地，脚跟应离地。

（2）踩下踏板时，必须迅速到底。

（3）放开离合器踏板的两种方法：

全放和半联动。

全放是指空挡时离合器踏板从底部直接抬到顶，使离合器处于完全接合状态。

半联动：

快速松抬离合器踏板至消除有效行程，离合器处于半离合状态，动力不完全传递。

特征是发动机转速明显降低，声音变沉闷，并伴有车辆抖动现象。

（4）汽车起步在半联动时，左脚保持不动，稍停，右脚轻轻适度踩下油门的同时缓慢抬起离合器踏板。

经过半离合状态，才可以平稳起步。

掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起步时窜行。

间歇地使用半联动驱动汽车，然后再踏下，可以实现用离合器踏板调节车速。

记住：

切不可长时间使用半联动，以防离合器摩擦片磨损。

四、汽车起步的操作要领。

1、汽车平地起步要领

2、汽车在上坡时的起步操作流程与关键技术。

操作流程：

确认安全踩下离合器起动发动机挂入一挡开启左转向灯鸣喇叭再次确认安全适度踏下油门半联动，稍停松开手刹平稳跟油门离合器缓慢回位汽车平稳起步拨回左转向灯。

离合、油门、手刹三位一体的协调配合是坡道起步的关键。

加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。

离合器未抬到半联动，驻车制动器松放过早，容易后溜车。

根据坡度大小适度地踏下油门，稍提高发动机转速；坡度越大，油门踏下应越大。

离合器踏板的回位要领：

快—停—慢。

快：

开始松抬离合器踏板时动作要快（空行程）；

停：

当听到发动机声音变低沉，感觉到车身有轻微抖动时，慢抬离合器踏板；待汽车将要动时，离合器踏板在此位置稍作停顿，与此同时，迅速松放驻车制动器操纵杆。

根据坡度大小，再次适度轻轻踏下油门，坡度越大油门也应越大些，以提高发动机动力；

慢：

继续缓慢抬起离合器踏板，同时适度踏下加速踏板，汽车就可平稳起步。

当车辆完全获得发动机动力后（离合器完全接合，踏板已升至自由行程最低点），应迅速将离合器踏板抬起。

五、“一脚离合器”加、减挡动作要领

1、换挡时机

2、动作要领

3、注意事项

六、“两脚离合器”加、减挡操作流程是什么？

减挡的关键技术要领是什么？

比较“一脚离合器”和“两脚离合器”加挡的主要不同点。

七、车灯使用的正确方法

汽车上有夜行灯、信号灯、雾灯等，各种灯用途不同，既不能乱用也不能不用。

（1）夜行示宽灯：

俗称“小灯”。

此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。

司机平时进行例行保养时要经常检查，有的车主认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是非常错误的。

（2）信号灯：

包括转向灯（双闪）和刹车灯。

正确使用信号灯对安全行车很重要。

（3）转向灯：

此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。

转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米-100米左右时打开。

开得过早会给后面的车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。

（4）刹车灯：

此灯亮度较强，用来告知后面的车辆，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。

另外，更换刹车灯泡要注意：

我国生产的车辆尾灯一般都是“一泡二用”，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。

有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。

更换时一定要注意不要接反。

（5）雾灯：

它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全交会。

雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯替代。

（6）夜行照明灯：

俗称“大灯”。

大灯对于全车灯来说是“心脏”部位。

合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。

通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。

八、转向盘的正确操作技术要领是什么？

方向运用应注意那些问题？

1、整把方向

2、半把方向

3、修正方向

九、画图说明汽车最小转弯半径和内轮差的概念，在汽车驾驶中有何现实意义？

（1）内外轮差：

内侧前后车轮的转弯轨迹的半径差称为内轮差，外侧前后车轮的转弯轨迹半径差称为外轮差。

（2）最小转弯半径：

将汽车转向盘向左或右转至极限位置（打死方向），稳住方向盘，绕圆周行驶，汽车外侧前轮运动轨迹圆的半径。

转向角越大，转弯半径越小，转向越灵活。

（3）意义：

由于汽车曲线行驶时轮差的存在，驾驶员在驾驶汽车转弯行驶时，应适当加大转弯半径，避免后轮驶出道路或碰及障碍物，又要防止外侧前轮越出路外或碰及障碍物。

轮差的大小与汽车的轴距有关，轴距越长，轮差越大；轴距越小，轮差越小。

一般普通轿车最大的内轮差为0.8—0.9m，外轮差约为0.7m。

汽车在曲线行驶时，同侧后轮的行驶轨迹总是偏离于前轮的行驶轨迹。

汽车右转时，右（左）后轮行驶轨迹位于右（左）前轮的行驶轨迹的右侧。

汽车行驶曲线的曲率越大，后轮的行驶轨迹偏离于同侧前轮的行驶轨迹越大；汽车行驶曲线的曲率越小，后轮的行驶轨迹偏离于同侧前轮的行驶轨迹越小。

十、

（1）画出在T字路口汽车调头路线示意图。

（2）画出汽车在公路上进行U型、两进一退调头路线示意图。

十一、新车磨合期

（一）汽车磨合主要包括哪些部分？

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，主要包括发动机、变速箱、轮胎、刹车和中央传动的磨合。

发动机的磨合包括活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等，发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过。

变速箱主要是齿轮之间的磨合，一般需要5000公里的行驶距离，也就是差不多按照规定的标准换过两次机油后，基本就度过磨合期了。

轮胎和地面之间的磨合时间是最短的，一般200-300公里左右就可以了。

刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车片和刹车鼓的磨合等，一般行驶400公里左右就可以完成了。

初始一般为1500~2500公里。

总磨合期一般为5000~7500公里。

（二）汽车为什么要进行磨合？

（1）保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，提高汽车使用寿命。

出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。

通过磨合可以磨掉零件上的凸起物，提高汽车各部件适应环境的能力。

（2）提高车辆安全，及时发现并排除加工、装配时存的安全隐患。

新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。

（3）降低油耗，提高经济性。

由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

常有人认为，新车不需要养护。

其实这是完全错误的想法。

新车各方面还处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，如果此时忽视养护，日后定会有大麻烦。

所以一定要牢固树立新车需养护的全新观念。

（三）新车在磨合期应注意哪些问题？

（1）起步先预热。

冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。

起步时应慢抬离合器和轻踩加速踏板，并选择良好的路面行驶。

发动机正常工作水温：

80~90˚C

（2）起步停车要平稳，车速要均匀、不要用力踩油门，避免急加速和紧急制动。

（3）严格控制发动机转速和车速。

各挡位每小时的车速要控制在顶速的4分之3范围内，大体上为：

1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡80公里，5挡90公里。

发动机转速一般控制在3000转/分钟以内。

1500km后可逐渐提高转速和车速，5000—7500km后车辆允许达到最高速度。

（4）挡位要勤换，保证各挡位磨合均匀。

磨合期内，不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。

应避免低挡高速，高挡低速的现象。

（5）制动时，要“先离后刹”。

制动时，要先踏下离合踏板，以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。

不要把脚总是放在离合器踏板上，以减少离合器的磨损。

（6）控制载荷，严禁超负荷工作。

一般磨合期不要超过额定载重量的70%。

（7）选优质机油和润滑油。

选择低黏度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好润滑，减缓机件磨损。

（8）合理选用燃油：

汽油标号符合压缩比要求，一定要清洁，且符合厂家规定。

（9）完成磨合后，到4S店进行更换机油、润滑油和机油滤芯、汽油滤芯等初始维护。

顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。

磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键。

十二、如何处理汽车行驶中的异常现象？

1、无论汽车的速度快慢，方向盘总是不停地震抖。

这时首先要检查轮胎，如果正常，便要送到车厂检查其他机械部分。

2、在直路行驶时，要经常转动方向盘才能保持直线行驶。

这时应该看看汽车胎充气状况。

修正后，如果毛病仍然存在，应该送到车厂检查修理。

3、汽车时速达８０至１００公里或更高速度时，车身发生抖动。

这时应迅速将车减速直至车身稳定为止。

然后尽快将车送到四轮定位处检查修理。

4、刹车时车有偏向一方行驶的倾向，需要转动方向盘才能保持汽车直线停下来。

应尽快将车送到汽车维修点检查。

普通情况下，你可以作出适当矫正，但如发生意外，会令你措手不及导致与迎面汽车相撞或撞着行人。

5、刹车时发觉后轮锁死、滑轮等现象。

需要立即将汽车送到修理中心。

因为在紧急情况下，汽车可能出现不规则滑轮毛病。

6、排气管发出不规则的噪声。

应尽快检查排气系统。

如果排气系统有毛病，废气中的一氧化碳会进入车内，很多地方都发生过司机中毒晕倒及死亡的例子。

7、汽车的转向及刹车警示灯十分重要。

行车时如发觉其中一盏发生毛病，要用适当手势代替。

如果路上其他汽车不能预先知道你的意图很容易发生撞车的危险。

8、发觉方向盘有很多虚位，或在停车时方向盘仍然可以大幅度转动。

应该马上把车送到修理厂，因为转向系统失去控制是十分危险的。

十三、汽车保养与维护

（一）日常保养：

一日三检包括出车前、行车中、收车后。

1、驾驶室的检查

（1）制动踏板的试踏。

（2）驻车制动器试拉。

（3）发动机的点火情况，有无异常声音，怠速状态。

　　（4）洗涤剂的喷射状态。

　　（5）刮水器的刮动状态。

2、发动机室的检查

（1）玻璃洗涤剂量、制动液量、蓄电池液量和冷却液量是否符合要求，不足应及时填加。

注意：

不同品牌的冷却液不要混合使用。

 不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用；而适用于铝台金的防腐剂则对铁合金有害。

由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，所以不能混合使用。

（2）发动机机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

如果机油加得太多。

发动机曲轴的工作阻力就会增大，这样，不仅增加发动机的内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多而产生烧机油冒兰烟等故障。

从而造成燃烧室残碳增多，发动机温度升高，严重时还会产生爆燃。

机油量多了，应放出，少了，要添加。

（3）检查风扇皮带松紧度，各种软管是否完好。

3、汽车外部的检查

十四、基本操作技能

1、更换轮胎方法

（1）打开双跳灯。

（2）拉紧手制动，并在车轮下垫上木块。

（3）警示牌放在车后50m（一般道路）或100m（高速路）处；

（4）选择适当位置，用千斤顶将车身顶起离地2——3厘米；

（5）用套筒扳手拧下轮胎螺栓，卸下轮胎；

（6）装上备用轮胎，车轮螺栓按对角线的顺序分2—3次按规定力矩拧紧。

（7）放松千斤顶，防下车身，收拾好工具等，取回警示牌。

十五、汽车常见故障诊断与排除

（一）发动机不着火

当你坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。

可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解了这些原因，就能尽快地解决问题。

1、原因

（1）蓄电池电压不足

（2）蓄电池接头松动

（3）火花塞损坏

（4）冲洗发动机或下雨造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮。

2、诊断与排除

（1）检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。

（2）检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。

（3）检查蓄电池电压是否足够。

有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。

如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。

（4）检查蓄电池接头是否松动

（二）转向失控

1、原因

转向机构中若有机件破裂、脱落或卡住发生时，会使转向系统突然失控。

2、应急措施

（1）立即松抬加速踏板，轻踏制动踏板，待车速降低后，逐渐踏下制动停车并排除故障，

（2）不要冒然使用紧急制动，否则很容易发生横向翻车。

（三）汽车跑偏

1、跑偏检查

一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。

如果不走直线，就是跑偏。

2、原因

（1）左右车轮气压不一致

（2）前轮定位失准：

前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏。

（3）某一制动器回位不良

3、诊断与排除

（1）检查轮胎气压：

若左右轮胎气压不一致，必须将轮胎充气只规定值。

（2）检查前轮定位是否准确。

若不准，必须到专业维修站检测。

（3）对该轮制动零部件及配合间隙进行检修或更换。

（四）轮胎漏气

（1）行驶中一侧轮胎漏气，会感到车身倾斜，控制车辆不灵便，并随行驶时间的加长而加重；

（2）发现轮胎漏气时，应紧握住转向盘，慢慢制动减速，将车辆驶离行车道，停放在路边安全地点；（3）在车辆驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或使后车因制动不及而撞到车尾。

十六、汽车驾驶应急处理

1、汽车在下坡行驶中突然发生刹车失灵应该怎么办？

（1）不要惊慌，先控制好方向，连续踩踏制动踏板，看能否恢复制动性能？

（2）若不能恢复，立即踩下离合器、脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。

利用发动机的牵引阻力使车速迅速降低。

（3）在换低速挡后，应结合使用手刹降速，安全驶过坡道后停车。

注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。

拉得太紧，容易使制动盘“抱死”损坏传动机件而丧失制动能力；拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

（4）及时打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

（5）若上述措施不能使车速下降，或前面有危险情况时，驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。

如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

注意：

应使车身和障碍物保持平行摩擦，以免车辆被撞弹出道路。

（6）预见性刹车：

车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车，以检验刹车性能，发现刹车失灵时及时采取措施。

2、汽车在行驶中发生爆胎时的故障现象、原因是什么？

应如何应急处理？

（1）故障现象：

行驶中，轮胎发生爆破之前，一般不易察觉，只有在行驶中出现爆破声，随之出现偏行或危险地摇摆时才发现；爆胎时车速越高，危险性越大，造成的事故也越大；后轮胎爆裂，车尾会摇摆不定，但方向一般不会失控，只要保持镇定，双手握紧转向盘，是可以使车辆保持直线行驶的；前胎爆裂，危险较大，一旦爆胎，方向立刻向破轮—侧跑偏，驾驶人很难控制转向盘。

据公安部统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。

（2）应急处理：

发生轮胎爆裂时，应双手用力控制转向盘，松抬加速踏板。

尽可能保持车身正直向前，并迅速抢挂低速档，利用发动机牵阻使车辆减速，停车。

提示：

当发动机牵阻作用尚未控制住车速，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。

（3）轮胎爆裂的主要原因

气压过高或过低；长时间高速行驶；长时间超负荷行驶；夏季天气温度过高；经常使用紧急刹车；轮胎磨损严重；轮胎受利物损伤（扎穿等）；轮胎质量低劣

十七、如何做一名合格的驾驶员？

（1000字）

主要从汽车驾驶技术、汽车保养与维护、节油、安全驾驶、应急措施等方面论述。

十八、酒驾与醉驾的检验标准是什么？

饮酒与醉酒驾车将受到什么处罚？

　酒驾与醉驾的检验标准。

根据《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》的规定，饮酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20毫克/100毫升，小于80毫克/100毫升的驾驶行为。

醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80毫克/100毫升的驾驶行为。

依照《道路交通安全法》第九十一条的规定，酒后驾驶将受到处罚，而醉酒驾驶将受到更严厉的处罚。

具体如下：

　　1、饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。

因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。

　　2、醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。

　　3、饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。

　　4、醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。

　　5、饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。

　　6、按照《刑法修正案（八）》中有关醉驾的处罚（即《刑法》第一百三十三条第二款、第三款）的规定，如果在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。

如果醉驾行为同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。

十九、轮胎更换条件

1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。

2、轮胎老化。

3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。

4、鼓包轮胎不得继续使用。

5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

练习题

一、填空

1、为了使燃料燃烧的热能转化为机械能，发动机必须经过一系列的连续工作过程，即：

进气、压缩、作功、排气。

2、汽车的基本构成：

发动机、底盘、车身、电气设备。

3、汽车的发动机有汽油发动机、柴油发动机、沼气发动机、石油液化气机等。

4、汽车排量是所有气缸工作容积之和。

5、每完成一次连续的进气、压缩、作功、排气工作过程，称为一个工作循环。

活塞往复四个行程完成一个工作循环，称为四冲程发动机。

6、底盘由传动系、转向系、制动系、行驶系组成。

7、传动系由离合器、变速箱、万向传动装置、驱动桥等组成。

8、离合器的作用：

结合或切断动力，协助完成变速换档，停车。

9、变速箱的作用：

换档，实现行驶速度、扭矩、方向的改变，完成空档停车。

10、同步器的作用是使结合套与待啮合齿圈迅速同步，缩短换档时间，同时防止啮合时齿间冲击，延长实验寿命。

11、制动器的作用：

产生制动力，迫使汽车迅速降低速度，直至停车。

一般有液压式和气压式两种。

12、评价速度特性的主要指标是：

动力特性、最高车速、加速能力和平均行驶速度等。

13、机动性指车辆在最小面积内转向和转弯的能力。

评价指标主要包括：

前外轮最小转弯直径（或转弯半径）、转弯的通道宽度等。

14、燃料经济性的评价指标通常是用在规定条件下行驶单位里程所消耗的燃料量表示，一般称之为百公里油耗。

15、使用经济车速行驶，汽车的燃料消耗最少，但运输的生产率有所下降，所以综合考虑的结果，往往采用比经济车速较高一些的车速行驶。

16、汽车以最小的交通事故概率和最少的公害适应使用条件的能力，称为汽车的安全性。

ABS称为主动安全装置，安全气囊是被动安全装置。

17、评价汽车制动性的主要指标是：

制动力、制动距离和减速度、制动效能的稳定性以及制动时汽车的稳定性。

18、微型轿车排量≤1.0L；普及型轿车排量l—1.6L；中级轿车排量1.6—2.5L；中高级轿车排量2.5—4.0L；高级轿车排量>4.OL。

19、购买和使用汽车时，通常考虑的原则为：

适用、安全、经济、高效。

20、购车时，应向经销商索取汽车使用说明书、合格证、保修单等技术文件，以及随车工具和备胎等，进口汽车还要有海关纳税证明。

21、购车时，应注意核对购车发票，检查上面所填写的如车型、颜色、排量、发动机号、车架号等是否与实际车辆相符，如有错误要当场更正，否则无法正常办理汽车入户登记手续。

22、《机动车交通事故责任强制保险条例》已经2006年3月1日国务院第127次常务会议通过，自2006年7月1日起施行。

23、汽车运行材料指燃料、润滑材料、轮胎、冷却液和制动液等。

24、汽油的主要性能指标：

蒸发性、抗爆性、安定性、防腐性、清洁性。

25、汽油的牌号是以汽油的抗爆性（辛烷值）表示的。

牌号越大，则辛烷值越高，抗爆性越好。

26、轻柴油按质量分为优级品、一级品和合格品三个等级，每个等级的柴油按凝点分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种牌号。

27、-20号柴油适用于月风险率为10％的最低气温在-5-14℃的地区。

28、汽车故障常用诊断方法：

仪表判断法、异味判断法、手感判断法、异响判断法。

29、LOCK可以插拔钥匙的位置，ACC停止发动机的位置，但可以听收音机，ON发动机工作状态的位置，START发动机点火的位置，松开钥匙后，自动回到ON位置。

30、对于自动挡汽车，变速杆不在P位置时钥匙拔不出来。

31、对5挡位汽车来说，5挡在40km/h左右时可减至4挡；4挡在25km/h左右时可减至3挡；3挡在15km/h左右时可减至2挡；2挡在5km/h左右时可减至1挡。

32、对于自动挡汽车，P是驻车挡，发动机起动的位置；R倒车挡，倒车时的位置；N是空挡；D是驱动器挡，通常行驶位置；2是②挡，发动机制动挡，小坡时使用；1是①挡，强力发动机制动挡。

长陡坡时使用。

OD挡是超速挡。

33、自动档汽车（AT汽车）停在上坡和下坡路段都将变速杆挂到P位置。

挂到P位置将会锁住变速器，不用担心汽车会滑动。

手动档汽车（MT汽车）停车时，停放在上坡路挂一档，停放在下坡路挂倒车档。

34、持有大型客车A1驾证者可以驾驶A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M相应车型；持有小型汽车C1驾照者可以驾驶小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车、小型和微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。

35、驾驶证场地训练与考试项目有：

倒桩移库、通过连续障碍、通过单边桥、直角转弯、侧方停车位、上坡路定点停车与坡道起步、限速通过限宽门、百米加减挡、起伏路驾驶、曲线行驶。

二、