押运车智能化无线视频监控管理系统解决方案.docx
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押运车智能化无线视频监控管理系统解决方案
押运车
智能化无线视频监控管理系统解决方案
2012年10月
1、实施背景错误!
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2、业务需求、系统要求、设计依据错误!
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2.1、系统业务需求错误!
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2.2、系统要求错误!
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2.3、设计依据错误!
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3、系统建设原则错误!
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4、系统方案错误!
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5、系统主要功能错误!
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5.1、视频监控系统错误!
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6、系统的安全性错误!
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6.1、多级用户名密码认证机制错误!
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6.2、加密传输协议错误!
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6.3、独有的网络传输协议错误!
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6.4、嵌入式系统错误!
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7、系统应用优势错误!
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8、及中心现有视频监控系统对接方案错误!
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8.1、中心现有系统概述错误!
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8.2、及中心现有视频系统对接方案错误!
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8.3、接入现有视频监控墙方案错误!
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9、售后服务错误!
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9.1、质量保证承诺错误!
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9.2、培训错误!
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10、系统部分主要设备配置、参数错误!
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10.1、部分前端系统设备参数错误!
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10.2、中心平台主要设备参数错误!
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1、实施背景
随着城市经济迅猛发展、城市建设急剧加快，视频监控系统已成为城市安全不可或缺的重要组成部分。
但由于道路开挖、光纤部署、取电、后期维护等因素的制约，特别是移动式押运过程和需要重点监控区域，且随着各级管理要求的强化，如何提高押运人员管理的准确性、规范化，并有效防范恶性事件和押运人员的现场指挥等实际工作需求，使得押运工作亟需有更好及高效的信息化手段支撑。
我公司专用于押运行业的《3G移动视频监控及指挥系统》经长期及公安局、保安公司、押运公司等城市安全管理部门的共同研制开发，《3G押运车智能化巡查系统》得到了相关部门的认可。
《3G押运车智能化巡查系统》是在押运管理中可实时了解押运情况，具备提供远程监控指挥、现场管理抓拍、连续录像取证、历史案例回放分析、远程现场决策等多项功能，大大提高工作效率，为押运公司节约了大量的人力、财力，并由于使用人员在车内且摄像头具有夜间红外功能，所以具备不受工作环境和夜间工作的限制等优势。
通过在押运车里安装无线视频监控系统和外围辅助设备，能够将车厢内的图像及语音信息通过无线传输方式发送到指挥监控中心，指挥监控中心能够在较大的区域范围对押运车的位置、状态等动态信息进行即时监控、录像，及时处理车辆行驶过程中遇到的问题。
这样既有效的保证了押运车在行驶过程中的安全及管理，又为发生抢劫等突发事件之后的追查提供强有力的依据。
以上是我公司自主研发的最新一代基于宽带、3G、链状多网融合的无线移动视频监控产品，集嵌入式系统、、、图像压缩、无线网络通信等技术于一身，可广泛应用于押运、城管、公安、边防、森林防火、道路监控、环保、公路等领域。
可实现对视频信号的实时采集、压缩编码，并通过无线移动通信网络将高质量的实时监控图像传输至指定的视频服务器上。
2、业务需求、系统要求、设计依据
2.1、系统业务需求
●所有监控点视频图像能够传输到中心平台。
●中心可以对现场进行远程监控。
●通过押运中心监督指挥中心平台或公安应急指挥专用平台内网或外网客户端登陆，点击监控按钮，能够实现对现场视频监控管理，图片传送给监督指挥中心平台。
●所有监控点视频数据可以前端存储，也可根据需要传输到监督指挥中心平台集中存储管理。
●所有采集车视频可在事后通过移动硬盘等介质拷贝，在计算机上播放观看。
●通过监督指挥中心内网或外网客户端登录，权限用户能看到每个监控点的实时图像，视频调阅、图片立案、回放各视频监控点的历史视频记录。
●对所有监控点视频，领导和相关部门能通过远程控制摄像机云台旋转和变焦，及时深入地了解现场的具体情况，并对车辆的周围情况进行了解，也方便时时取证。
●领导和相关部门可保存实时视频图像、下载历史视频记录以便于研究分析案例。
●所有视频信号可在指挥中心电视墙上显示
●可通过手机对前端图像进行观看浏览
●可任意调看视频历史记录及历史定位信息
●能按规定要求智能识别车内情况及押运人员的违规操作。
●车辆停靠智能分析，非正常停靠报警，司机一键报警，设备防拆报警，电源切断报警。
车辆超出规定的行车范围立即报警。
超速、疲劳驾驶自动报警。
●远程断油：
必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无法使用。
用于紧急情况下的远程锁车。
●远程监听：
安装拾音器，以用于发生恶性事件报警后的现场判断。
●全程记录：
三个月内的行车数据回放及记录。
●押运箱安全管理：
在押运箱内安装开仓门自动录像功能摄像头并提供远程强行开启功能，也可进行远程监控管理。
2.2、系统要求
●安全可靠性——系统有较高的安全性和可靠性。
●先进性——在可预期的时间内应能够很好地适应计算机软、硬件和数字视频技术的发展，不断满足业务的需求。
●经济及实用性——在满足先进性和有关规范要求的前提下尽量节省资金投入。
在注重实际应用效果的基础上对设备进行选配，保证系统长期稳定地运转。
●开放及兼容性——在总体规划系统选型时，移动等子系统之间的集成特性，支持开放的开发接口。
2.3、设计依据
为保证系统方案设计的科学合理，本方案设计依据为相关文件要求。
同时本方案设计依据下列规范进行。
1、《智能建筑设计标准》（／T50314—2000）
2、《建筑智能化系统工程设计标准》（32/191-1998）
3、《城市住宅建筑综合布线系统工程设计规范》（119-2000）
4、《建筑及建筑群综合面线系统工程设计规范》（50311-2000）
5、《民用建筑电气设计规范》（16-92）
6、《民用闭路监视电视系统工程技术规范》（50198-94）
7、《系统接地的型式及安全技术要求》（14050-93）
8、《安全防范工程程序及要求》（75-94）
9、《安全防范工程验收规则》（308-2001）
10、《工业电视系统工程设计规范》（115）
11、《安全检查防范系统通作图形符号》（74-94）
12、《消防联动控制设备通用技术条件》（16806—1997）
13、《火灾自动报警设计规范》（50116-98）
3、系统建设原则
1）可靠性原则
系统主要以自主研发先进和成熟的主流技术为基础，确保系统的可靠性及实用性。
从系统的结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等多方面着手，确保系统能正常、稳定、可靠地连续运行，将系统发生故障的可能性降到最低。
所有设备的平均无故障工作时间≥3000小时。
2）先进性原则
系统充分考虑科学技术的迅速发展趋势，采用业界较为高端的先进技术来保证系统先进性。
自主研发对各功能采用模块化设计，保证系统可以方便灵活地在处理能力、系统容量、功能点等方面进行扩充和升级换代，从而确保系统在未来一段时间内满足形势和业务发展的需要。
多年来的客户应用稳定运行,贴近用户需求,结合国际先进且主流的技术.
3）安全性原则
（1）信息安全：
严格设置用户使用权限及审批方式。
各级用户只能调看本权限范围内的信息。
（2）传输安全：
信息的传输注意防止各种非法提取或篡改。
（3）存储安全：
将重要数据和图片长期存储在专用数据存储磁盘阵列。
（4）设备安全：
设备选型主要选先进成熟的市场主流产品，安全可靠，保证系统不间断运行。
对关键的设备、数据和接口采用冗余设计，并具有故障检测、系统恢复等功能。
4）开放性和可扩展性
（1）历史录像回放采用国际通用的流媒体协议，灵活控制快放、慢放、拖放等。
（2）符合国家标准的第三方业务接口，及第三方业务系统的对接不影响现网业务。
（3）系统支持平滑扩容模式，后续扩容不影响整体系统构架，不影响现网业务。
5）可管理性
（1）系统提供自动业务流程管理、完善的设备管理。
（2）远程设备状态检测、故障报警、升级、巡检等。
（3）丰富的业务运营统计、案例分析和运行状态等服务。
6）实用性
（1）界面清晰、操作简单，日常基础应用针对一线人员的知识层次及实战需求进行优化设计。
（2）多业务协同，一个入口，展示多个相关业务信息。
（3）整合业务流程，形成统一的数据库，后续提供统一的查询检索以及案例研判及事件倒查。
7）经济性
系统的设计要充分利用现有的资源，既要有趋前意识，又要适应现实需要，更要杜绝浪费。
本着切合实际、实用高效的原则，在系统设计和设备配置上达到最大限度的优化组合，最佳的性能价格比。
4、系统方案
4.1、系统拓扑图
4.2视频系统构成
视频系统组成主要有以下三部分：
（1）前端系统：
包括视音频采集、处理、发送、报警、存储和控制等设备；
Ø主控系统：
视音频编码压缩、传输，内置录像机，500G硬盘。
Ø3G无线传输：
把视频数据无线传输至有线宽带。
Ø一体化带红外高速车载视频云台：
视频采集。
Ø进入内网：
可以根据客户要求进行内外网转换。
Ø断油断电锁车:
远程一键式锁车断油断电功能。
Ø一键报警:
一键时紧急报警按键。
Ø带本地视频:
方便车内人员了解车辆周围情况。
Ø指纹识别:
带有最先进的指纹识别功能,保证登车人为工作人员。
（2）数据通讯网络：
包括3G无线网络、有线宽带、互联网和专网；
（3）监控管理平台：
包括视音频数据接收、网关服务器、中心服务器及存储服务器及应用单位的服务端和客户端软件等，进入内网需经过网闸。
（4）应急联动功能
远程指挥调度过程的信息提示功能：
按照公安系统处理重大突发事件的步骤，提供向导式的处理流程，给予指挥员必要的信息提示。
最小包围圈及扇形布控功能：
根据犯罪嫌疑人的交通工具和逃逸时间，自动计算出最小的布控半径，结合逃跑的起始点，计算出最小包围圈的每一个布控路口，并可查阅每个布控点相邻派出所、所属巡区、所属区县及布控范围内的视频及其他各种信息及资源。
初始方案生成及预案查询功能：
根据输入的案由，自动从预案库检索、组合，生成若干个初始处警方案供指挥员参考，指挥员根据实际情况，可以对这些方案全部采用、部分采用或进行组合。
交互式视频会议电视功能：
通过语音数据、图像等综合通信平台召集各方人员进行远程会商。
报警联动功能：
前端可接入各种传感装置，当前端设备异常或有报警信号时，发出声光等报警，并联动该区域的监控图像，实时显示在监视器或客户端上，及时处理及调度。
地图查询和作图功能：
根据查询图层、单位名称、区域、半径等条件，查询图中信息，并提供画点、线、面、文字等作图工具，可对图形进行编辑。
5、系统主要功能
5.1、视频监控系统
一、远程图像传输
系统采用标准的协议，可应用在局域网、广域网和无线网络之上。
视频服务器提供45以太网接口，可直接接入局域网交换机或者上，同时，设备可任意设置网关，完全支持跨网段、有路由器的远程视频监控环境。
监控中心安装视频监控服务器，局域网中的授权用户可通过浏览器监控远程现场。
不同的监控用户可根据自己的监控需求灵活切换到任意一个监控现场，可多人同时观看一个现场，也可以不同用户选择任意现场监控。
二、远程设备监控
监控用户可分配给不同的控制权限。
控制权限高的用户可优先对设备进行控制，如控制云台转动选择监视区域对象；调节摄像机镜头改变监视范围和观察效果；还可以对指定的其他现场设备开关进行控制等。
在押运箱内安装开仓门自动录像功能摄像头并提供远程强行开启功能，也可进行远程监控管理。
必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无法使用。
用于紧急情况下的远程锁车。
车辆停靠智能分析，非正常停靠报警，司机一键报警，设备防拆报警，电源切断报警。
车辆超出规定的行车范围立即报警。
超速、疲劳驾驶自动报警。
生成必要的数据包括里程统计、油耗统计、
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