3环形开挖预留核心土法施工工艺工法.docx

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3环形开挖预留核心土法施工工艺工法

环形开挖预留核心土法施工工艺工法

QB/ZTYJGYGF-SD-0103-2011

第五工程有限公司李阳刚

1.前言

1.1工艺工法概况

环形开挖预留核心土法施工,可以有效地避免洞身开挖造成较大的收敛和下沉,为近早突破软弱围岩地段加快了进度。

该工法在我国郑西客专秦东隧道、浙赣复线新羊石大跨软岩隧道、深圳盐坝高速公路B段溪涌隧道、宁夏沙坡头水利枢纽北干渠输水隧洞等工程中都得到广泛应用。

1.2工艺原理

按照“新奥法”原理,遵循“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”原则,着眼于“如何开挖,才能更有利于洞室的稳定和便于支护”:

一方面,“环形开挖”将“面”拓展到“点”,减少软弱围岩大范围开挖而引起的扰动,加之利用“预留核心土”来支顶工作面,从而达到充分保护岩体的目的;另一方面,按照洞室开挖后岩体受力特点,利用环形开挖预留的作业空间及时进行支护,充分利用支护结构来限制岩体的变形,保证岩体不致过度松弛而丧失或降低岩体的承载能力。

2工艺工法特点

2.1施工难度小。

由于“化面到点”,工序简单,各部位开挖及初支较容易控制,施工难度降低。

2.2降低施工成本。

与双侧壁导坑、CRD工法相比,大大节省了临时钢架和临时喷射混凝土,省工省料。

2.3施工安全有保障。

核心土支顶工作面,稳定性好;开挖均在支护的保护下进行;短进尺及设备的利用缩短了围岩的暴露时间;工序少、工序之间距离短,能尽早使初期支护封闭成环,发挥支护效应。

2.4加快了施工进度,容易转换工序。

与双侧壁导坑、CRD工法相比,无临时支护,节省了拆除临时支护的时间,所以当围岩变化时候,容易转换工序。

2.5本工法可灵活应用。

单独使用时,错台的高度可根据实际围岩情况,进行灵活调整,其工法核心内容之一“预留核心土”亦可广泛应用在台阶法、双侧壁导坑法、CRD法等工法的分部施工中。

3适用范围

本工艺工法适用于黄土隧道、隧道洞口、具“浅埋、富水、偏压、大跨”特征和典型的Ⅳ、Ⅴ级围岩软弱地段,对其他类似地下工程亦有借鉴意义。

4主要引用标准

4.1《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204)、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417)、《铁路工程测量规范》(TB10101)、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1)。

4.2设计图纸、合同文件。

5施工方法

环形开挖预留核心土法是在上部断面以弧形导坑领先,并进行支护,其次开挖下半部两侧,再开挖中部核心土的方法。

为方便采用机械化作业,提高开挖进度,施工中应尽量采用大断面分部。

本工法的实质,可以认为是在“微台阶法”的基础上增加“预留核心土”内容。

在施工时,环形开挖预留核心土每循环开挖进尺宜为0.5~1m,预留核心土面积的大小应满足开挖面稳定的要求,不宜低于开挖断面面积的50%;开挖完成后及时施作喷、锚支护,安装钢支撑,每两榀钢架之间应采用钢筋连接,并应加锁脚锚杆(管);上部弧形,左右侧墙部,中部核心土开挖各错开3~5m平行作业;仰拱施工紧跟下台阶,全断面初期支护完成距离拱部开挖面不宜超过30m。

当地质条件差,围岩自稳时间较短时,开挖面在拱部设计开挖轮廓线外,进行超前支护。

6工艺流程及操作要点

6.1施工工艺流程

施工工艺流程图见图1、施工顺序图见图2

图1环形开挖预留核心土法施工工艺流程图

图2环形开挖预留核心土法施工顺序图

6.2操作要点

1风水管、电线敷设,施工便道、施工场地布置,机械设备、人员配置,材料准备,修建环保、水保、防排水设施。

2根据设计资料,详细分析、了解工程地质、当地水文情况,制定合理的施工方案和施工措施,制定施工监控量测方案及沉降观测计划。

3按照设计或规范要求做好超前地质预报工作,指导现场施工。

6.2.2超前支护

采用的超前支护方式有超前大管棚、超前小导管(预注浆)、超前锚杆等,超前大管棚多用在洞口段施工,洞内因受操作空间的限制,非必需情况下一般不提倡采用。

洞内一般采用超前小导管或超前锚杆。

施工时,应严格按照技术要求布眼,掌握好超前外插角度,根据现场实际情况,调整外插角度。

相邻段的搭接长度应符合设计及规范要求,支护尾部必须与钢支撑焊接牢固,注浆施工应严格按照设计配合比施工,并控制好注浆压力。

环形开挖预留核心土法施工,主要采用挖掘机开挖,人工及风镐或解小炮配合修整开挖面。

1拱部环形开挖。

核心土顶面距离开挖拱顶高度宜控制在1.5m左右,核心土断面宜按照环形开挖断面积50%、方便人员操作进行控制;环形开挖高度根据实际围岩情况,结合钢支撑加工尺寸自行拟订,应方便人员操作,宜控制在3.5~4.0m;开挖循环进尺宜按照2榀钢支撑间距进行控制,一般0.5~1m。

2开挖拱部核心土。

3侧墙开挖,左右错开,错开距离宜为3~5m;单侧一次开挖进尺不大于1.5m,宜按照2榀钢支撑间距控制;开挖作业宽度1.5~2.0m,中间暂留核心土。

4开挖中间核心土。

5开挖仰拱。

全幅开挖,采用栈桥保持通行。

仰拱钢支撑和边墙下部钢支撑通过焊接连接牢固。

每次开挖后都应及时进行初期支护,做到“早喷锚”。

初期支护施工顺序为:

初喷混凝土→打设系统锚杆→挂网→架立钢支撑→打设锁脚锚杆(管)→复喷混凝土至设计厚度。

初喷混凝土厚度4~5cm,用于找平、封闭岩面,防止围岩应力集中及松弛变形。

喷射混凝土进行时,应连续进行,并掌握好风、水压,以确保喷射混凝土强度及整体性。

锚杆施工时,应通过测量定位,保证其纵向间距与钢支撑间距一致,并处于同一法线,以便锚杆安装好后与钢支撑焊接在一起,形成整体受力结构。

锁脚锚杆的作用是防止拱墙脚初期支护受力后下沉及内移,在施工中不能减少,应加强。

网片按照设计要求加工,挂设牢固。

钢支撑架立,应按照设计尺寸架立,接头用螺栓连接固定,必要时候进行焊接连接。

纵向连接钢筋的间距、焊接严格按照设计及规范要求进行,以保证初支的整体性,在特别松软地层,拱墙脚可设置型钢托梁,以增强整体性及避免不均匀沉降引起初期支护开裂或变形过大。

隧道拱部压力大,初期支护成环后,拱部压力通过初期支护向下传递,仰拱中部受力最大,仰拱开挖后,及时进行仰拱灌注及回填是改变仰拱受力的主要手段,同时也是保证洞内运输的需要,因此仰拱二衬应紧跟开挖进行。

监控量测,可掌握围岩变化规律及支护结构的力学状态和稳定程度,判断支护参数设置是否合理,因此必须加强监控量测,切实做到“勤量测”。

主要施工监测项目见下表1:

表1监控量测项目表

序号

量测项目

量测方法和仪器

测点布置

测量频率

测量

精度

1

水平收敛量测

收敛计、反射膜片配合全站仪

每10~30m一个断面,上下2条基线4个点

υ≥5mm(0~1B)2次/d;1≤υ<5(1~2B)1次/d;0.5≤υ<1(1~2B)1次/2~3d;0.2≤υ<0.5(2~5B)1次/3d;υ<0.2(>5B)1次/7d。

0.1mm

2

拱顶下沉

水准测量的方法,水准仪、钢尺等

每10~30m一个断面,1个点

1mm

注:

B—隧道开挖宽度,υ—变形速速

7劳动力组织

采用环形开挖预留核心土法施工,由于循环进尺短,工序衔接紧凑,合理地配置人员可以起到减少资源、加快工序施工的作用。

某单个工作面劳动力单班作业配置见表2,供参考。

表2某单工作面作业劳动组织表(单班)

序号

工作项目

作业内容

人数

1

开挖

风镐手

6

矿用电钻手

2

挖掘机司机

2

自卸车司机

6

2

初期支护

型钢加工

6

钢筋网片加工

2

钢架安装

8

喷射混凝土

15

混凝土搅拌运输罐车司机

4

3

混凝土生产

混凝土搅拌机司机

3

装载机司机

2

机械修理工

1

4

测量及其他

技术员

2

测工

4

5

其他

队长

1

技术负责人

1

质检工程师

1

专职安全员

1

试验员

2

电工

3

修理工

2

空压机司机

3

调度

3

辅助人员

5

8主要机具设备

环形开挖预留核心土法施工,合理安排机械不但可以加快施工进度同时还可以节约施工成本。

根据机械工作能力和实际工作量,某单个工作面单班作业主要机械配备如表3,供参考。

表3单个开挖面机械设备配备表

序号

作业

机具设备名称

规格型号

单位

数量

备注

1

施工通风

轴流式通风机

SDF(c)-NO110

1

通风

2

施工照明

低压变压器

24v,10kw

2

掌子面及二衬施工平台

3

施工用电

发电机

250kw

1

备用

变压器

500kw

1

施工及生活用电

4

开挖

挖掘机

PC-300-6

1

开挖

自卸车

15t

3

出碴

空压机

LWJ-20/7-1

3

高压供风

风镐

10

矿用电钻

φ50

5

掘进打锚管、锚杆

5

初期支护

工字钢弯曲机

GW1-200

1

型钢加工

钢筋弯曲机

GW

1

钢筋加工

钢筋切断调直机

GQ

1

钢筋加工

等离子切割机

GW

1

钢板切割

交流电焊机

BX1-500

6

钢架、网片加工及安装

台式钻床

24025

1

钢板加工

压浆机

1

锚杆注浆

混凝土湿喷机

TK-500

3

喷浆

6

量测及测量仪器

全站仪

莱卡402

1

方向控制

水准仪

莱卡N2

1

标高控制

塔尺

5m

2

标高控制

精密水准仪

莱卡N2

1

沉降观测

铟瓦尺

2

收敛仪

JSS30A

2

量测

锚杆拉拔仪

BL—150B

1

锚杆拉拔

应力测试仪

1

应力测试

9质量控制

9.1易出现的质量问题

,变形大。

,连接质量不牢靠、锁脚质量差、设计净空尺寸不能保证。

分部施工,增加了对支护的扰动频率,钢支撑易产生下沉。

,闭环时间过长,钢架发生变形。

;超前支护搭接长度不足造成局部坍塌;管棚(导管)角度控制不好造成局部坍塌。

9.2保证措施

,应加强引排,绝不允许浸泡基底。

,增加沉降预留量等来保证净空尺寸满足设计要求。

,锁脚锚杆(管)采用加设、增长、尽量径向打设,尾部与钢架焊接,钢架脚板必要时设置混凝土基础。

,钢架脚板位置,尽量采用人工处理,避免机械碰撞扰动。

对作业人员定期进行质量教育和考核,教育作业队人员严格按设计及规范要求施工,确保施工工程质量。

,及时反馈信息,提高应变能力。

,确保施工安全。

,锚杆间距误差在±15cm内,锚杆长度不小于设计长度的95%,钢筋网片搭接长度误差在±5cm内,钢架安装垂直度误差在±2°内,型钢、网片、连接管之间焊接的焊缝应饱满且不应有假焊、漏焊现象。

,仰拱与衬砌之间距离不大于30m。

,控制好水灰比,控制和使用各种添加剂。

,防止钢架脚板被水软化,引起过大下沉。

10安全措施

10.1主要安全风险分析

隧道开挖要注重塌方、突水(泥、石)、大变形等安全风险的评估,提出相应的风险处理措施,编制施工应急预案。

10.2保证措施

,处理危石、悬石,并设人监护。

确认安全后,其他人员方准进入作面。

做好洞内防尘,降低粉尘浓度。

,掌子面到仰拱距离保持不超过30m,仰拱到二衬距离保持不超过30m。

,严格控制钢架下沉。

,应暂停开挖,加强支护措施。

,并认真做好记录和数据处理工作,及时反馈,做好信息化施工。

,防止漏电、漏风伤人。

,现场配备必要的抢险机械、物资,并应进行针对性演练,出现问题迅速采取措施,减少影响和损失。

11环保措施

11.1控制炸药爆炸产生的有害气体和粉尘含量,减少对空气的污染,节约炸药等能源的消耗。

11.2采用分部开挖,充分利用人力和小型机具,减少大型设备数量,从而减少油料的消耗,达到节能、减排的要求。

11.3优化设计支护参数,节约锚杆和混凝土的数量,从而节约建筑材料,起到节约能源的目的。

11.4隧道洞口和弃土场等及时修建挡护和排水系统,做到先挡后弃,防止水土流失,对环境造成影响。

11.5施工废水采取沉淀、过滤后达标排放。

12应用实例

12.1工程简介

本工法在郑西铁路客运专线秦东隧道和宁武高速西铭隧道都有运用。

郑西铁路客运专线秦东隧道全长7684m,设计为双线大跨黄土隧道,开挖宽度15.2m,开挖高度13.18m,开挖面积163.08㎡,隧道围岩为黄土地质。

秦东隧道设计DK333+520~DK338+620、DK338+670~DK338+690段共计5120m为Ⅳ级围岩,该段上台阶采用环形开挖预留核心土法施工。

宁武高速公路西铭隧道全长1243m,设计为分离式单向双车道双线隧道,开挖宽度12.40m,开挖高度10.10m,开挖面积102.8㎡,该隧道左右线洞口段均采用了环形开挖预留核心土法施工。

12.2施工情况

秦东隧道设计DK333+520~DK338+620、DK338+670~DK338+690段共计5120m为Ⅳ级围岩,采用环形开挖预留核心土法施工,2005年8月开工,2008年10月竣工。

宁武高速公路西铭隧道2009年9月开工,历时1个月完成了洞口段约100m的施工任务。

12.3工程结果评价

该工法在上述两个隧道施工中均加快了施工进度,确保了施工安全,在秦东隧道应用中,克服了黄土隧道沉降变形,加快了施工进度。

在西铭隧道施工过程中,顺利的穿越了洞口浅埋段,为进洞施工创造了有力条件。

12.4建设效果及施工图片

图3环形开挖预留核心土法开挖整体效果

仅供个人用于学习、研究;不得用于商业用途。

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