十堰实习报告.docx
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十堰实习报告
十堰,实习报告
篇一:
湖北十堰实习报告
篇二:
十堰实习报告
生产实习(报告)
东风二汽生产实习报告
学院
专业车辆专业
年级班另UXX级
学号
学生姓名
指导教师李毓洲
XX年8月8日
前
1实习目的及安全教
育
1东风汽车公司简介及实习
安
排
塞
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2、
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3、东风神
司
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轴
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动
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缶工
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轻型发动机装
线
54
14、缶工体培训讲
座
58
15、日式管理讲
座
60后结
62
前言
本学期的第8至9周,我们在经验丰富的实习老师的带领下,浩浩荡荡的队伍来到了湖北十堰东风汽车有限公司商用车发动机厂。
这是我期待已久的实习机会,是第一次走出省的兴奋,也让枯燥的理论课变成了有趣的实习。
这是第一次去这么大工厂,所以很珍惜这次机会。
实习主要以参观为主,我们初步了解了这家厂的生产情况,与本专业的有关知识,以及工人的工作情况等。
第一次亲身感受了所学知识与实际的运用的联系,特别是汽车构造等专业知识在实际生产中的重要作用,真是大开眼界,意识到学好本专业知识是多么重要。
学习方式主要是相关人员带领我们到各车间参观并解说,我们在参观过程中可提出疑难问题,一起学习交流。
通过这次实习,我们学到了很多课本上学不到的知识,对生产管理也有了一定的认识。
实践是检验真理的惟一标准。
在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学。
实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中,是大学学习中的重要组成部分,学校很是重视,每年都要组织各个专业的学生到相关的单位去参观实习,增长同学们的见识,让我们更加了解本专业的实际应用,同时为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
实习目的:
1.理论联系实际,在深入生产实践中增强感性认识,使所学理论在实践中进一步巩固。
2.努力拓宽专业知识面,在实习中继续不断学习了解新知识、发现新问题,进一步充实专业知识面。
3.对现代企业生产系统及其采用的高新技术有一个概括的了解,熟悉生产管理中的生产系统规划、设计、生产计划与控制、物资采购、库存管理、设备管理等基本概念和知识。
4.树立IS意识,学习运用计算机知识,与实际相结合,对企业信息系统进行调查、分析,进而提出改善意见和建议。
5.认识现代企业,接触社会实践,在实习中巩固所学IS知识、方法和专业技能,培养独立思考能力和创新能力。
安全教育
经过一番休整之后,我们在东风小学的多媒体教室进行了安全教育,场房制定了学生入厂行为规范,其基本内容如下:
1.必须整队进出厂,按厂内标识行走,要有组织纪律性,不能单独行动。
2.不带食物进厂,不随地乱扔纸屑和废物,不随地吐痰。
3.不准在厂房周围、马路两侧、车间门口、绿化草坪坐
歇。
4.厂区内不准打扑克,不准吸烟。
5.生产现场严禁使用照相机、摄像机及可拍照手机。
6.在生产现场不要随意靠近机床,特别是旋转设施,不停留在吊车臂下,不在生产现场周围扎堆围观。
7.实习过程中,不要乱动按钮、工件、检测仪器等,造成不良后果责任的,照价赔偿。
8.实习期间各院校之间不要发生冲突,有问题通过双方老师协商解决。
9.进厂必须带实习帽,衣服穿戴整齐,女生把头发盘在帽子里,围巾罩于衣服内,不穿凉鞋、拖鞋及背心、短裤、裙子等进厂。
10.在生产现场不准打闹,时刻增强安全意识,不影响
生产工人的正常作业,一切行动听指挥,整个实习过程要严格执行实习学生入厂行为规范和安全要求。
东风汽车公司简介
东风汽车公司是中国四大汽车集团之一,其前身是1969
年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”,经过三十多年的
建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄阳(以轻型苞用车、乘用车为主)、
武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)四大基地,除此之外,还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新牌乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业骨干企业之一。
公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地,形成了“立足湖北,辐射全国,面向世界”的事业布局。
公司总部设在“九省通衢”的武汉。
主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。
公司现有总资产亿元,员工万人。
XX年销售汽车万辆,实现
销售收入1969亿元,综合市场占有率达到%在国内汽车细分市场,中重卡、SUV中客排名第一位,轻卡、轻客排名第二位,轿车排名第三位。
XX年公司位居中国企业500强第20位,中国制造企业500强第5位。
经过40年的发展,公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力,东风品牌早已家喻户晓。
近年以来,在科学发展观的指引下,公司的经营规模和经营质虽快速提升,公司也相应确立了建设“永续发展的白年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风”的发展愿景,提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商,创造国际居前、中国领先的盈利率,实现可持续成长,为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。
如今,公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。
展望未来,东风公司一定会在新的发展阶段,为广大用户提供更多的优质产品和服务,为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。
东风公司构建了完整的研发体系,在研发领域开展广泛的对外合作,搭建起全系列商用车、乘用车、校车研发平台及其支撑系统,进一步完善了商品计划和研发流程。
东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。
瞻望前程,东风公司已经确立了“建设一个永续发展的白年东风,一个面向世界的国际化东风,一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。
公司将紧紧抓住中国全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇,力争通过五年的奋斗,实现产销规模、经营效益和员工收入三个翻番,企业综合实力稳居行业领先,东风品牌跻身国际。
把东风建
设成为自主、开放、可持续发展,并具有国际竞争力的汽车集团。
篇三:
湖北十堰东风实习报告(参考必备)
第一篇:
前言2第二篇:
东风公司简介2第三篇:
实习安排4第四篇:
安全教育4第五篇:
实习内容5
1、凸轮轴5
2、连杆6
3、曲轴9
4、卸体13
5、卸盖16
6、发动机装配19
7、变速器装配21
8、总装22第六篇:
实习总结23
前言
时光如梭,光阴似箭,看似漫长的大学生活,就这样一眨眼过掉了四分之三。
记得刚踏进大学校门那一刻内心的激喜与期待,梦想大学里培养自己,锻炼自己,充实自己,让自己更大更强更渊博。
我所学的专业是车辆工程。
汽车与我儿时的梦紧密相连,我也一直坚持这个梦不变。
重庆理工大学,虽然是一所年轻的大学,但我的这个专业真的不错,得到了很多关于汽车的理论知识,对车的了解更进一步。
但
纸上谈兵不必实战来得经验多,深刻。
感谢学校在这个暑假
安排我们到了湖北十堰东风汽车公司实习。
XX-7-17我们坐
上了前往湖北十堰的火车,开始了为期15天的十堰之旅。
虽然旅途碰上了小小的意外,但我们还是安全到达,开始了我了本次实习。
在十堰的每一天,我们下车间,观察汽车生产的每一个环节,每一个零件的加工过程,晚上写实习报告,收获颇丰。
了解曲轴、凸轮轴、卸体、卸盖、发动机、变速箱许多汽车零部件的加工工艺及加工设备,了解了生产一辆车的整个流程。
在实习的过程中,有很多我们不懂的,给我的感慨就是我们确实还很不足,要继续学习深造。
总之这次实习效果还是不错的,实习确实很有必要,让我们走出了大学的小天地,我们的眼界得到了开阔。
东风公司简介
东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”,经过三十多年的建设,已陆续建成了十堰
(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、
襄樊(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)四大基地,除此之外,还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新牌乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业,业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备,是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。
XX年9月,公
司的总部
由十堰搬迁至武汉。
XX年,公司销售汽车万辆;完成营业收入亿元(名列中国企业500强第21位)。
XX年,公司销售汽车万辆,同比增长%是行业增速的倍;实现销售收入1,969亿元;综合市场占有率达%在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。
东风汽车公司最近10年来的发展,走的是一条着眼于参与国际竞争,按照“融入发展,合作竞争,做强做大,优先做强”的发展方略,借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。
公司先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合
作;与日产进行全面合资重组;与本田拓展合作领域;整合重组了悦达起亚等。
全面合资重组后,东风的体制和机制再次发生深刻变革。
按照现代企业制度和国际惯例,构建起较为规范的母子公司体制框架,东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。
东风公司构建了完整的研发体系,在研发领域开展广泛的对外合作,搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统,进一步完善了商品计划和研发流程。
东风在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。
东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、
共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司,包括与日本
日产汽车公司合资的东风汽车有限公司、与法国PSA合资的
神龙汽车有限公司、与日本本田合资的东风本田汽车有限公
司、东风汽车股份有限公司(600006)等。
XX年7月,东风汽车公司成立乘用车事业部(XX年8月改称东风乘用车公司)开始发展自主品牌乘用车。
XX年3月,东风乘用车公司正式发布东风乘用车品牌东风风神[1],该品牌logo?
椭圆
双飞燕。
为了发展自主品牌,东风乘用车公司制定了“5510
工程”的发展战略,确立了三步走的发展目标:
第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌;第二步再用五年的时间打造中国一流汽车品牌;第三步是再用十年时间打造国际主流品牌,致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。
服务理念:
“东风汽车”本着“诚信天下、用户为先”的原则,为客户提供“真诚服务、完美过程、客户满意”的
“真美满”服务。
实习安排
安全教育
7月18号我们到达了目的地,经过一番休整之后,下午两点我们在49厂小学的多媒体教室进行了安全教育,其主要内容如下:
i.禁止穿拖鞋、短裤进入厂区,每天进入厂区必须戴
帽子,女生必须把头发盘起来。
ii.在厂区内只许看不要乱摸,不要干扰工人的正常工作。
iii.离机器远一点,因为加工后有可能铁屑飞溅出来。
iv.禁止在厂区内追打嬉闹,不要围看,要有序排队观看。
v.注意头上,有可能调材料时机器故障造成材料掉下
来伤人。
vi.配合每个车间主管人员的安排。
实习内容
凸轮轴:
加工型号:
EQ6100凸轮轴
加工方式:
仿形加工、数控加工
功用及结构特点:
凸轮
轴是活塞发动机里的一
个部件。
它的作用是控
制气门的开启和闭合动
作。
虽然在四冲程发动
机里凸轮轴的转速是曲
轴的一半(在二冲程发
动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速
依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件的。
由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
凸轮轴的主体是一根与汽卸组长度相同的圆柱形棒体。
上面套有若干个凸轮,用于驱动气门。
凸轮轴的一端是轴承支撑点,另一端与驱动轮相连接。
凸轮的侧面呈鸡蛋形。
其设计的目的在于保证汽卸充分的进气和排气,具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。