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汽车构造精品课程申报

 

潞安职业技术学院精品课程申报表

 

 

  

 

推荐单位 :

 机电工程系

课程名称 :

 汽车构造

课程类型 :

专业课程

课程负责人 :

 马利伟

申报日期 :

 2008年12月

  

二○○八年十月

1.  课程负责人情况

1-1

基本

信息

姓 名

马利伟

性别

出生年月

1982.3

最终学历

大学

职 称

助教

电 话

学 位

学士

职 务

系秘书

传 真

 

所在院系

机电工程系

E-Mail

研究方向

汽车维修

1-2

教学

情况

1、近五年来讲授的主要课程

《汽车构造》《机械设计基础》《汽车诊断与维修》《汽车底盘构造与维修》

2、近五年承担的实践性教学

《汽车实训模块》、《汽车构造》、《汽车诊断与维修》、《汽车底盘构造与维修》毕业生论文指导与答辩

3、主持的教学研究课题

人才培养方案的修改

4、作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文

5、获得的教学表彰/奖励

连续两年获得校级的模范教师

1-3

学术

研究

6、近五年来承担的学术研究课题

7、在国内外公开发行刊物上发表的学术论文

8、获得的学术研究表彰/奖励(含奖项名称、授予单位、署名次序、时间)

(无)

课程类别:

公共课、专业基础课、专业课

课程负责人:

主持本门课程的主讲教师

2.主讲教师情况

2⑴-1

基本

信息

姓 名

马利伟

性 别

出生年月

1982年

最终学历

本科

职 称

助理讲师

电话

学 位

学士

职 务

系秘书

传真

 

所在院系

潞安职业技术学院机电工程系 

研究方向

汽车维修

2⑴-2

教学

情况

1、近五年来讲授的主要课程

《汽车构造》《机械设计基础》《汽车诊断与维修》《汽车底盘构造与维修》

2、近五年承担的实践性教学

《汽车实训模块》、《汽车构造》、《汽车诊断与维修》、《汽车底盘构造与维修》毕业生论文指导与答辩

3、主持的教学研究课题

人才培养方案的修改

4、作为第一署名人在国内外公开发行的刊物上发表的教学研究论文

5、获得的教学表彰/奖励

连续两年获得校级的模范教师

课程类别:

公共课、专业基础课、专业课

3.教学队伍情况

3-1

人员

构成

姓名

性别

出生年月

职称

学科专业

在教学中承担的工作

马利伟

1982年

助理讲师

汽车维修

《汽车构造》教学

范婷婷

1982年

助理讲师

汽车维修

《汽车底盘构造与维修》教学

武培明

1947年

技师

汽车维修

《汽车实训模块》教学

张德良

1955年

技师

汽车维修

《电喷发动机》

3-2

教学

队伍

整体

结构

任课教师中具有技师职称两人;两名初级职称;其中有一名教师正在攻读硕士研究生学历。

任课教师的学历水平正在提高。

《汽车构造》课程的实践教学,是从潞安集团汽修厂聘请的一线技术人员,能对学生的实践教学进行指导,主要承担学生实训教学环节的指导。

 

3-3

教学

改革

教学

研究

1、近五年教学队伍教研活动涉及的领域

(1)对《汽车构造》实验课的改革。

由于高职高专院校《汽车构造》课程的教学培养目标在学生了解必要的汽车基本理论知识的基础上,将重点放在训练学生的实践能力方面。

(2)在教研活动中,任课教师根据市场工作岗位要求,提出了本课程整合的方案,并已经付诸实施。

2、提出的改革项目和措施

(1)、课程教学过程强调“教、学、做”。

教学改革的第一个目标就是千方百计提高学生的“参与程度”。

从我们的课程设置模块中可以看出,除基本职业能力模块中的理论课相对较多外,其余的大部分是理论实践一体化课程。

在这些课程模块教学中,我们强调“边操作、边实践、边教学”,提高学生参与程度,逐步形成以教师为指导,学生为操作主体的局面。

(2)、多种教学方式相结合,并灵活使用。

在教学方法的具体选择上,遵循教学规律,服务于教学目的、教学内容,并充分考虑教学条件,本专业采用了讨论教学法和案例教学法等多种教学方式对课程教学方式进行探索。

  

(3)、重视应用多媒体教学手段

随着现代化教学手段的普及,本专业教师在教学过程中使用和制作《汽车构造》等主干课程的多媒体辅助教学课件,提高了教学的效率和质量。

3、已解决的问题和取得的教改成果

(1)、课程体系特色——以职业资格标准为主线,将职业资格考试内容溶于本课程教学,使学生汽车维修从业资格考试通过率达90%以上,为学生今后的就业奠定了基础。

(2)、教学模式特色——理论教学实践化,实训教学岗位化,以体现“教、学、做”为重点,推进教学方法与教学手段的改革;实践教学特色——模拟真实工作岗位,以任务展开教学,借助网络资源与企业一线聘请的实训指导教师实现教学做一体化教学。

使学生的综合应用与实践能力大大提高。

3-4

师资

培养

1、近五年培养青年教师的措施

(1)组织新教师参加学院及有关部门举办的教学培训班,学习教育学、心理学的理论与方法,让他们尽快熟悉教学工作。

(2)为了提高新教师的综合能力,布置新教师自学专业理论书籍和教育理论书籍,提高他们的专业理论水平和教育教学理论水平。

(3)实行以老带新.在日常的教学中,老教师注意对青年教师进行耐心的指导,以老带新。

按照学校的有关对定,青年教师首次上课以前,必须由该专业方面的教师进行听课并查看教案,确认能够胜任该课程的教学工作后方可上岗。

在日常的教学中,老教师注意对青年教师进行耐心的指导,以老带新。

(4)鼓励新教师考研,鼓励其参加全国汽修工等级考试。

在未来的三年时间里,对于青年教师的培养,主要侧重于学历教育和实践能力的训练。

2、青年教师培养效果

上述措施已初显成效,目前,青年教师都能胜任教学且效果良好,并且他们都在积极参加全国汽车维修工等级的考试,已有3名青年教师取得高级汽车维修工资格。

课程组老师在多年的教学工作中均受到了同行与学生的一致好评,有着丰富的教学经验,教学态度认真负责,教学效果好,实验教师和辅导教师教学经验丰富,实际应用能力强。

4.课程描述

4-1本课程校内发展的主要历史沿革

 《汽车构造》是我院汽车检测与维修技术专业学生必修的专业基础课程。

我院自2004年开始招收汽车检测与维修技术专业学生以来,一直开设这门课程,开设时间已有4年。

主讲本课程的教师目前有3人。

其中技师1人,助教2人。

教师职称结构和年龄结构合理。

《汽车构造》教学内容主要是汽车的基本理论和基本知识,主要侧重理论教学和课堂教学,边讲边练。

教学内容的筛选和教学方法的设计主要是通过教研室组织教研活动,集体研讨、集体备课,教学的重点、难点要求在教师的教案中体现出来,并在教学过程中加以实施。

通过定期和不定期地举行示范课和公开课,不断地提高教学水平和教学质量。

2007年开始加强本门课的课程建设,加强实践教学环节,利用汽车实训车间进行实训,学生动手能力明显提高,教学质量有了质的突破。

根据社会经济的发展,结合我国的汽车技术发展状况,不断更新和补充教学内容,进一步完善教材和教学课件;

进一步改革实践教学,设计综合性、研究性和创新性的实习内容,完善实习指导书和实习教学课件,以培养学生的实际动手与创新能力;

与此同时,将汽修从业资格考试溶于教学内容,鼓励学生获取“双证”,学生的汽修从业资格考试通过率达到100%。

并根据社会的需要,举行多次汽车维修的基础知识和基本技能大赛,扩大课程的影响,使课程建设取得了阶段性进展。

4-2理论课和理论(含实践)课教学内容

4-2-1结合本校的办学定位、人才培养目标和生源情况,说明本课程在专业培养目标中的定位与课程目标

《汽车构造》是我院汽车检测与维修技术专业专业基础课,是进一步学习后续课程的基础。

集汽车构造与原理和汽车拆装实际操作能力于一体,是培养学生职业综合能力和岗位基本技能的岗前训练课程和培养学生创新创业能力的指导课程。

1、师生互动式讨论教学——教师提前设计相关问题,由教师给出参考资料及思路启发,将学生分成若干小组进行讨论,然后学生给出最终结果,教师做出最后点评。

2、多媒体教学——充分利用网络资源,使学生观看真实的工作流程或动画演示,加强教学的生动性,使学生更容易、牢靠的掌握知识。

3、实践教学——首先根据教学进度进行单项实训,期末再进行综合实训,并由有丰富实际经验的从企业外聘教师带领学生进行实训训练,保证了学生所学知识与实际岗位能力的准确衔接,加大了学生就业的机会。

4-2-2知识模块顺序及对应的学时

项目

模块

名称

学时

理论

实践

模块一

发动机的基本知识

1、汽车发展史,汽车类型、总体构造

2

2、汽车发动机的工作原理

4

3、汽车发动机总体构造、性能指标与型号

4

模块二

曲柄连杆机构

1、机体组

2

2、活塞连杆组

2

3、曲轴飞轮组

2

模块三

配气机构

1、配气相位

2

2、配气机构

4

模块四

汽油机供给系

1、简单化油器及可燃混合气的形成

2

2、化油器

2

3、汽油供给装置

2

4、进、排气装置

2

5、汽油喷射系统

2

模块五

柴油机供给系

1、可然混合气的形成与燃烧室

2

2、柴油虑清器、输油泵

2

3、喷油泵

4

4、喷油提前角调节装置

2

5、发动机进气增压

2

模块六

汽车冷却系

1、水冷系

2

2、风冷系

2

模块七

汽车润滑系

1、润滑系

2

2、润滑原理和油路

2

3、曲轴箱通风

2

模块八

汽车点火系

1、点火系

4

模块九

汽车起动系

1、起动系

4

模块十

汽车传动系

1、离合器

4

2、手动变速器

4

3、自动变速器

4

4、万向传动装置

2

5、驱动桥

2

模块十一

汽车行驶系

1、车架和悬架

2

2、车轮和轮胎

2

3、车桥

2

模块十二

汽车转向系

1、机械转向系

4

2、动力转向系

4

3、四轮转向系

2

模块十三

汽车制动系

1、汽车常规制动系

4

2、汽车防抱死制动系统及驱动防滑系统

4

合计

102

注:

实训在汽车实训模块体现。

4-2-3课程的重点、难点及解决办法

本课程的重点和难点有四部分:

(1)模块一:

发动机工作原理

(2)模块四:

汽油机燃油供给系

(3)模块五:

柴油机燃油供给系

(4)模块十:

变速器工作原理

遵循教学规律,对于课程中的重点和难点部分借助多媒体网络资源叫学生观看动画视频,采用讨论式教学法,加大实训课时,强调“边教学、边操作、边实践、”,加强学生参与与分析解决问题能力,逐步消除学生对汽修工作的某种“神秘感”,促进学生对汽修知识理解和技能掌握。

4-3实验课教学内容

4-3-1课程设计的思想、效果以及课程目标

本课程的设计是建立在汽车维修岗位工作内容层次和工作流程分解的基础上,以培养学生的职业能力为重点来进行的。

根据就业导向和高技能人才培养的要求,汽修专业通过召开专业指导委员会、访谈校友和一线工作人员,对岗位与能力进行调查,对岗位-典型工作任务-职业能力进行分析,最终形成目前较为现实的工作任务导向的各种学习及项目实训。

课程的整体设计理念:

以汽修岗位职业标准为依据,以职业能力为本位,以项目教学为主导,以校企合作为路径,融“教学做”及“课证”为一体的工学结合课程建设模式。

 整个课程的设计体现开放性、职业性和实践性三个特点。

首先,开放性体现在本课程的双元建设主体,是由校内专任教师和企业汽车维修行业的专家共同进行课程建设;其次,职业性体现在将汽修从业资格证考试作为汽修从业资格和专业技术等级的标准;最后,实践性体现在课程内容以汽修相关岗位人员工作过程、任务与能力为本位。

课程目标:

(1)理论教学与项目实训相结合;

(2)企业修车维修工工作环境、劳动态度养成和职业道德培养相结合的理念。

4-3-2课程内容

1、发动机两大机构五大系统的拆装

2、离合器拆装。

3、机械变速器、自动变速器拆装。

4、传动系拆装。

5、制动系拆装。

6、行驶系拆装。

7、转向系拆装。

8、汽车检测与维修设备的操作。

4-3-3课程组织形式与教师指导方法

本课程以具有汽车基础知识为载体,以学习性工作项目为主线,建设了特色教材和与之配套的仿真实训课程及丰富的教学资源,激发了学生的学习兴趣,为学生自主学习提供了条件,并提高学生的实操能力。

1.特色教材的选用

该教材为汽车构造已于2009年1月由立机械工业(王世震主编)出版以及教研室自编讲义及机械工业出版的贺展开主编的《汽车维修工实训教程》。

前者是充分体现高职高专教育的教学特点,本着“少理论、多应用、深入浅出、贴近现实、操作性强”的原则,并结合仿真实训教材的内容,力求创新、实务、系统,以汽修实操能力为主线,系统的将汽修的基础知识与汽修的基本技能相结合。

强调“教、学、做”一体化,强调本课程的工学结合,注重教学的直观性与实践性,使学生在完成一个个会计工作任务过程中真切体会会计职业性。

2、教学的同时注重考证及实训操作

本课程在教学的同时,将融入汽修从业资格考试试题,培养学生不仅基础知识的把握,还需注重考试的试题及题型,培养学生的答题能力,在传统的教学方式下,加入资格考试的培训能力,从而充分体现与职业考试考证-汽修从业资格考试的对接,实现学生的零距离上岗。

随着经济的不断发展,汽修行业也从传统的机修工到现代的机电一维修工,汽修专业教学也跟着时代的发展,注重学生机电一体运用能力,并建立汽车实训室,着重培训学生的诊断维修能力,使学生毕业以后直接可以上岗操,为了加强学生就业的竞争力,督促学生在学习基础知识的同时,还需要考取高级汽车维修工证书。

力求提高学生的综合技能水平,及市场竞争力。

4-3-4考核内容与方法

对学生的评价与考核分三个部分:

职业素养考核、知识考核、技能考核:

(1)职业素养考核,包括平时的出勤率、听课态度,完成书面作业任务的情况等,占总评价成绩的10%左右。

部分内容重点考核学生的学习过程,包括其学习态度、努力的程度以及表现出来的效果。

(2)期末考试,卷面考核学生对理论的实际掌握情况,占50%。

(3)实训考核,占40%。

4-4教学条件

(1)教材选用

《汽车构造》的理论教材和实践教材选用的是机械工业出版社教材,教材是适合高职高专培养目标的。

(2)根据课程类型选择教学场所

根据理论课程、理论实践一体化课程、两个不同课程类型和要求,本专业有包括普通教室、理实一体的汽车实训室、校外实训基地等教学场所及配套软件硬件设施予以充分的保障。

(3)加大校内实训中心的投入并充分利用

本专业汽车实训车间设备有:

四轮定位仪、滚筒检测线、发动机综合检测仪、大梁校正仪、烤漆房、扒台机、轮胎平衡机、大灯检测仪、尾气检测仪、冷媒加注机、等设备。

此外,车间还配备了6辆不同车型的汽车供学生拆装检测练习。

车间一分为二,理论教室与实训车间相连,这样在理论教学的同时可以随时带学生进行实训操作,同时汽修车间还配备了多媒体教学设施,方便了教师也使教学方法得到了提高,可实现理论+实践+观摩一体,大大提高了学生的学习兴趣及掌握能力。

4-5教学方法与教学手段

1、教学方法

汽车构造是一门理论性、实践性、技能性很强的课程。

根据这门课的特点,教学中必须改变过去从课堂到课堂,从书本到书本的满堂灌的形式,采用灵活多样的教学方法,以培养学生的综合能力。

教学内容与教学方法先进,能够运用多媒体教学,反映良好。

1、师生互动式讨论教学——教师提前设计相关问题,由教师给出参考资料及思路启发,将学生分成若干小组进行讨论,然后学生给出最终结果,教师做出最后点评。

2、多媒体教学——充分利用网络资源,使学生观看真实的工作流程或动画演示,加强教学的生动性,使学生更容易、牢靠的掌握知识。

3、实践教学——首先根据教学进度进行单项实训,期末再进行综合实训,并由有丰富实际经验的从企业外聘教师带领学生进行实训训练,保证了学生所学知识与实际岗位能力的准确衔接,加大了学生就业的机会。

4-6教学效果

校内教学督导评价

该课程的教师大多数是我院的老教师和青年教师,教学经验丰富,具有较强的责任心、教学能力和良好的职业道德。

三位专任主讲教师治学严谨、刻苦钻研、努力工作,在学历、职称、年龄方面结构合理。

在这样的师资力量长期推动下,《汽车构造》教学质量、教学效果等成果显著。

从教学文件建设,教材建设、课件建设,到教学质量建设都取得了较大的成果。

该课程的内容设计合理,教学手段多样,方法科学,能够充分应用现代教育技术,效果良好。

尤其是该课程的实践教学体系和模拟实训,充分体现了高职高专的特点,这对本专业学生来说打好扎实的基础有着十分重要的意义。

学生评价

教师教学方法得当且灵活多样,课堂教学气氛活跃,学生参与程度高,师生互动效果明显。

尤其在《汽车构造》实践教学方面,内容丰富,既有配套的完整的实训教材,又有设备先进齐全的汽车实训车间室,实训教学充分发挥了学生学习的积极性,培养锻炼了学生实际操作技能。

4-7课堂录像

 正在准备

5.自我评价

5-1本课程的主要特色及创新点

1.培养目标特色——坚持以职业岗位需求为目标构建新的人才培养方案,形成了“理论、技能、创新三位一体”的培养目标特色;

2.教学模式特色——理论与实践教学一体化,实训教学课堂化,以体现“教、学、做”为重点,推进教学方法与教学手段的改革;

3.双证书:

将学历教育与职业技能教育相结合,学生学业期满、成绩合格即取得大专学历证书和汽修从业资格证书,其中汽修从业资格考试主要课程之一就是《汽车构造》。

5-2本课程与省内高校同类课程相比所处的水平

课程组的教师,有企业一线专家和系骨干青年教师组成,勤恳扎实,认真对待每一节的教学内容,吃透教材,把握学生,在教学过程中能够将试验和实训贯彻与课堂中,使学生易于理解课程中的知识、原理,同时通过模拟手工会计实训使学生基本掌握了汽修技能。

我院的《汽车构造》课程从高等职业教育的要求看,教学理念、教学方法与教学手段等方面均具有一定的推广价值,尤其是在实践教学方面具有比较显著的特色,学院与德国鲁尔培训公司联合开办本专业,汽车实训车间的软硬件配置大部分是德国进口的,处于同类院校领先水平,校外实践教学基地稳定。

5-3本课程目前存在的不足

(1)本课程校内专任教师专业实践经验欠缺,此方面需要采取相关措施逐步加以改进;

(2)课程负责人及主讲教师的教科研成果还不够突出,社会知名度也有待于进一步提高。

6.课程建设规划

6-1本课程的建设目标、步骤及三年内课程资源上网时间表

 课程建设目标:

1)课程建设:

(1)按照高职教育培养技术应用型人才的要求,彻底打破以知识系统为原则的课程体系,按应用模块设置为原则重组新的课程体系,使新的课程体系成为院内高职教学改革独具特色的新型体系。

(2)建设2门院级精品课程。

2)师资队伍建设:

(1)进一步调整师资队伍结构,使高、中、初级职称教师的比例结构合理,具有双师型资格的教师比例达到80%,具有硕士学位的教师比例达到50%,建成一支敬业精神强、动手能力强、教学水平高的高素质师资队伍。

(2)重点培养青年教师,鼓励在职进修和到企业锻炼,使青年教师成为具有较强动手能力的教学骨干。

(3)聘请相当一部分企业的技术主管或技术骨干担任兼职教师,条件合格者聘为兼职副教授或教授,建设一支人数在8~10人左右、相对稳定的兼职教师队伍。

充分加强校企合作关系,更好培养企业所需人才,进一步探索人才培养模式的改革。

3)校内实训基地建设

(1)对现有实训室要按新的课程体系的要求进行全面调整,包括实训室教学环境与条件、实训设备更新与充实等。

(2)加强和改革校内实训室建设,使专业教学实现以实训室为主的教学,充分实现教学做一体化。

(3)要大力加强对实训室的管理,学生实训要实行“5S”管理,即素养:

良好工作习惯的培养、整理:

工具的摆放、整顿:

零件的摆放和标识、清扫:

工作现场清扫、清洁。

除其内容不是真实的生产性质外,一切管理、要求和体系都要与工厂管理完全一致。

4)校外实训基地建设

(1)巩固现有校外实习实训基地,进一步改革实习实训合作内容。

(2)新建5个实习实训基地,努力探索规范的基地建设。

在企业与学校双赢的前提下,让企业接纳学生实习实训成为选择企业新兴技术力量的优先道路;让学生通过实习实训,在培养学生的诚信意识、工厂观念和职业素质方面都受到极大的教育与提高,从而达到实习实训过程成为宣传学校特色人才培养的最好途径。

5)教材建设:

(1)在2009年年底前,按新的课程体系要求,完成各门课程教学大纲编写,2012年前出版有本院的特色的教材2部。

(2)在2011年8月前,按新的课程体系要求,完成各类实训指导书的编写,使本专业在实训指导书编写方面达到省内一流的水平。

实现上述目标采取的步骤和措施:

(1)积极开展教学和科学研究活动,加强对专业教师的理论和实践知识进修和培训,不断提高课程组成员的能力,形成一支相对稳定、素质高、结构合理、治学严谨、教书育人的教学队伍。

加强学科带头人和骨干教师队伍建设,培养有较高知名度的品牌教师。

(2)根据高等职业教育的发展趋势,根据专业培养目标、用人单位需求、汽修改革的方向,改革课程内容体系,进一步优化教学设计,突出学生实践动手能力的培养,形成理论与实践一体化教学模式。

按岗位重新设计授课计划,积极推进项目教学法。

2、课程建设步骤及课程资源上网计划

(1)2009年9月—2010年9月完成院级精品课程申报工作;

(2)2011年12月有关教学资源上网;开始申报省级精品课程;

(3)2012年12月教学资源上网及网络课程、理论课程教学录像全程上网,并开始着手申报国家级精品课程

3、三年内全程授课录像上网时间表

2011年6月

部分课程上网

2011年12月

1/2课程上网

2012年12月

全部课程上网

6-2本课程已经上网资源

  在制作中

7.本系的政策措施

7-1所在系鼓励精品课程建设的政策文件、实施情况及效果

课程建设实行项目负责人制度,采取立项申报的方式,由教研室具体负责落实。

教务处是学院课程建设的日常管理机构,学院专业指导委员会负责领导全院的课程建设工作。

院级精品课程按“竞争评估、择优选择”的办法评选,实行“滚动管理、中期淘汰”机制。

7-2对本课程后续建设规划的支持措施

 学院教务处每年组织专家对精品课程建设情况进行检查和督促。

对于在各方面建设成果显著的课程,学校将根据实际情况,适度追加拨付课程建设经费;对于检查不合格的课程将暂停拨付课程建设经费,并限期整改;对仍达不到要求的课程将终止项目,取消其精品课程称号。

为保证精品课程资源共享,学院已建成精品课程开发室,主要用于系部精品课程资料查询和网络资源建设;建成“潞安职业技术学院精品课程网站”,用于精品课程网站资源的集中存放与发布,该网站由网络中心专人负责管理维护。

8.说明栏

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