交通安全的宣传标语.docx

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交通安全的宣传标语

交通安全的宣传标语

关于交通安全的宣传标语

1.十次肇事九次快，莫和死神去比赛

2.文明礼让安全在，瞬间麻痹事故来

3.人要安全靠右行，车要安全靠慢行

4.实线虚线斑马线，都是生命安全线

5.虽为坦途——超速者戒;纵有捷径——乱穿者止

6.超车超速痛快一时，酿成车祸悔恨一生

7.礼让三分平安在，抢行一秒后悔迟

8.道路非比球场，不要合理冲撞

9.骑车请戴安全帽，流汗总比流血好

10.爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零

11.安全带常系生命线，红绿灯常护遵章人

12.乱穿马路最危险，文明行路保安全

13.违章横穿高速路，难免踏上黄泉路

14.心无交规，路有坎坷

15.你让我让，安全保障;我争他抢，只有伤亡

16.大事小事不如不出事，早到快到不如安全到

17.狭路相逢君先过，并驾齐驱君先行

18.眼睛中藏不住一粒沙子，开车时来不得半点马虎

19.安全是最大的节约，事故是最大的.浪费

20.喝酒过多伤肝，酒后驾车要命

21.若要亲人勿牵挂，酒后不要把车驾

22.遵守交通法规，关爱生命旅程

23.违章罚款是手段，安全教育是内容，交通安全是目的

24.严是爱，松是害，出了事故坑后代

25.守法才能平安，平安才能回家

26.良药苦口利于病，交通法规利于行

27.安全与守法同在，事故与违法相随

28.彼此让一让，安全有保障

29.要想效益好，安全最重要

30.让与争一闪念，生与死一瞬间

31.穿马路越护栏，不守法是隐患

32.车好路好，安全最好

33.车可修复，人无来生

34.法规在心中，平安在手中

35.人行道车莫占，车行道人莫穿

36.“让”出平安，“抢”出祸端

37.你让我让，路路通畅

38.一人安危系全家，全家幸福系一人

39.树立交通文明意识，自觉维护交通秩序

40.各行其道，安全可靠

41.让出海阔天空，抢出飞来横祸

42.安全来自警惕，事故出于麻痹

43.但愿人长久，一路共平安

44.离交通安全法近，距交通事故远

45.没有红灯停，哪来绿灯行

46.肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚

47.心存侥幸，必遭不幸

48.法规记心中，三思而后行

49.守法的人以教训换流血，违法的人以流血换教训

50.超速行驶是抢占死亡线

交通运输局防范化解重大政治安全风险进展情况的汇报

根据省、市、县关于防范化解重大政治风险的决策部署和《县委政法委关于印发<全县防范化解重大政治安全风险责任清单>的通知》（县委政法发〔2019〕43号）具体要求，县交通局切实提高政治站位，深化思想认识，认真对照检查，对涉及交通运输领域四个方面的分险问题逐一制定防范化解措施，严格开展防范化解工作，现将工作进展情况汇报如下：

一、暴恐威胁依然存在的问题

二、重点人员管控难度大的问题

三、信访维稳依然严峻的问题

高度重视群众初次来访和群众的第一份来信，针对交通运输领域公交出租车行业不稳定、G570收费等重点信访问题，召集局属各相关单位、各客运出租企业负责人召开专题会议，全面分析研判，研究解决措施，着力调处化解。

对因G570一级公路金昌至永昌段即将收费导致客运班线车辆经营成本增加等问题，组织人员摸排梳理受影响的车辆及资金，研究制定解决措施，已向市交通局报文协调解决。

对公交出租行业服务态度不端正、行车不打表等群众投诉较多的问题，在第一时间、第一地点，依法依规办理，解决群众的合理诉求。

截止目前，办理网上信访转办件3件，市长、县长热线57件，并及时反馈投诉人，信访调解率100%。

四、公共安全隐患不容忽视的问题

（一）提高道路基础设施保通和灾害防御能力。

目前我县境内公路总里程达2114公里，其中高速公路及国省道6条237公里，县道8条283公里，乡道3条31公里，村道230条1563公里。

县公路网密度28.2公里/百平方公里，初步形成了以高速公路和国省道为主骨架、以县乡道为支撑、以高密度农村公路网为基础的外通内畅的交通格局，有效的提高了我县的道路通畅能力和交通应急救援能力。

在道路基础设施灾害防御方面，以“预防为主、防控结合”为原则，在存在水患的县乡道路及部分县境的国省道路两边设置排水边沟，在山体滑坡、塌方落石等存在安全隐患路段设置护坡、拦石网等防护措施，在水患多发路段增设桥梁涵洞。

特别是永河路段，在完善基础设施防护措施的情况下，加强道路巡查力度，与水库管理单位、乡镇部门配合，建立信息互通共享机制，有效提高了道路灾害防御能力。

2019年6月21日

交通安全教育演讲稿

关于交通安全教育演讲稿范文

随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。

然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。

当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？

道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。

有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。

为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。

红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。

为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的'法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德；2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。

放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。

几个学者与一个老者同船共渡。

学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。

学者们纷纷叹息：

那你已经失去了一半的生命。

这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：

“你们会不会游泳啊？

”学者们异口同声地说不会。

老者叹口气说：

“那你们就失去了全部的生命。

”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。

灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。

孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。

当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。

重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。

让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

今天是第十个全国中小学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。

大地苏醒，春风又绿。

我们要把平安的种子撒播进自己的心田。

当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

克拉玛依古尔邦节、中秋节交通安全出行提示

克拉玛依2016古尔邦节、中秋节交通安全出行提示

今年“古尔邦节”、“中秋节”叠加，将带来一波出行高峰，因假期较长，中、长途出行比例将升高，加之受高速公路小客车免费通行的影响，群众探亲访友、组团出游、自驾游将成为热点。

国省道、高速公路车辆行驶速度快，跟车间距远、变道动作幅度小、早刹车、早预判的特点和市区驾驶车辆养成的起步急、跟车近、变道快、刹车猛截然相反，这就要求驾驶人员在国省道、高速公路上驾驶车辆应变能力要快，精神要高度集中，坚决要防止在行车过程中因跟车过近、变道太快、刹车过猛引发交通事故，为自己和他人带来财产损失，甚至造成人员伤亡。

一、安全出行提示

（一）出车做好检查，病车不上路

1、检查所驾驶车辆的技术状况，如加速性能是否良好，车辆的转向、制动、轮胎、灯光、后视镜等设备是否正常，燃料是否充足，防止车辆坏在高速公路上或因没有燃料而无法行驶;

2、随车携带“故障车警告标志牌”等停车显示器材，并配备灭火器;

3、检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损;

4、货车在行驶前应检查货物装载状况，高速行驶时防止货物易滚落、飞散。

（二）合理安排行程，疲劳不驾车

国省道、高速公路路面较宽、固定参照物少、车流速度高，驾驶人精力始终处于高度紧张的状态，易出现疲劳驾驶情况。

在出行前驾驶人要科学安排行车计划，合理分配行车时间，注意行车途中的休息，连续驾驶机动车4小时停车休息不少于20分钟，在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时。

（三）乘客系好安全带，儿童做后排

安全带是一种用于发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置,被誉为“生命带”。

汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。

在乘车前，驾驶人一定要督促乘客特别是后排乘客把安全带系好，做到全车人安全带不系好不开车;儿童乘车时不要坐在副驾驶位置上，要坐在后排座位并要配备安全座椅。

节日期间，交管部门将会加大对乘车人安全带使用情况的检查。

（四）严禁违法停车，故障停车要规范

节日期间高速公路、国省道通行车辆多，违法停车极易引发道路交通事故，在车辆未发生故障或事故情况下，不得在高速公路上停车;在国省道要将车辆停放于临时停车带，车辆在高速公路和国省道上发生故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的'地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在故障车来车方向规定距离（高速公路为150米，国省道不少于100米）以外设置警告标志，车上人员应当迅速转移到路外，并且迅速拨打报警电话。

（五）严禁随意变更车道，超车要示意

高速公路上车辆行驶速度快，随意变更车道极易引发侧面碰撞、追尾交通事故，增加事故隐患;需要变道超车时，一定要在确认后方无车辆超越的情况下超越前车，并通过变换远、近光灯对前车进行提示，以便安全超车。

国省道超车要准确判断对向车道状况，占道超车时要确保后方没有车辆超越，且有足够超车间距时超车，提前使用转向灯提示前车注意。

（六）小型客车选择白天出行

夜间0时-7时是交通事故多发时段。

由于夜间视觉条件差，路面情况不能准确掌握，加之夜间行车易疲劳，较易引发交通事故。

夜间货运车辆较多，一旦发生交通事故对小型客车造成的损害更为严重，甚至危及人身安全。

因此，小客车要选择白天出行，保障自身行车安全。

（七）错峰出行，避开出行、返程高峰。

（八）实习驾驶员上高速要有人陪同

（九）货车尾部要擦亮，夜间行车更安全

夜间视觉条件差，如果前方车辆尾部灯光不全、反光膜污损，会使后方行驶车辆不能及时发现或正确判断前方车辆类别、宽度、行驶状态等车辆特征，从而导致后车驾驶员不能采取正确、有效的躲避措施，极易导致交通事故的发生，对夜间安全行车危害极大。

所以夜间行车时，货运车辆驾驶人一定要将尾部反光膜擦亮，对后方车辆具有提示作用，防止追尾交通事故的发生，使夜间行车更安全。

（十）远离景区景点路段停车

进出景区要注意外围道路上的标牌提示，听从工作人员指挥，尽量将车辆停放在远离景区的路段，换乘公交车、观光车或步行进入景区，尽量避免驶入核心区域。

（十一）乘坐安全、合法车辆出行。

节日期间，人们出行需求大大增加，交通运力与运量矛盾突出。

提醒广大群众，不要乘坐超员车辆，不要乘坐低速货车、三轮汽车、拖拉机等载货车辆，不要乘坐拼装、报废等存在严重安全隐患的车辆，要系好安全带，到正规客运场站乘坐具有合法运营资质的车辆，切勿在客运场站外、高速公路旁拦截车辆上车，切忌携带易燃易爆易腐蚀危险品乘车。

（十二）合法使用灯光，安全操作车辆。

假期车流量大，夜间行车视线不良，请降低车速，保持精神集中，正确使用灯光。

雨天行车请及时开启示廓灯和雾灯，提前观察道路通行条件，适当增大跟车距离，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。

（十三）不超员载人，防止发生群死群伤事故。

超员会导致车身负荷加大，车辆制动性能降低，加大轮胎等机件故障发生几率。

交警提示，驾车出游切勿超员载客，请广大交通参与者自觉抵制乘坐超员车辆。

（十四）开车不喝酒，安全你我他。

饮酒导致人反应迟钝、行动迟缓，判断失准。

交警提示，节日走亲访友、聚会频繁，在与亲朋好友欢聚时，千万谨记：

酒后莫开车，开车莫饮酒!

（十五）精神集中，文明驾驶。

研究表明，驾驶车辆接打电话发生的事故风险是正常驾驶的4倍。

驾车出行，请集中精力，不要接打电话、发送短信微信，严防分散注意力。

驾驶车辆保持良好心情，不带情绪驾车，不开斗气车。

文明交通，礼让先行，请您谨记，安全细节虽小，忽视易酿大祸!

二、环乌拥堵路段

（一）节日期间高速公路有3处路段因交通流量大易引发交通拥堵

1、G30高速公路头屯河至五工台立交桥路段。

绕行线路1：

乌鲁木齐前往石河子、奎屯、克拉玛依方向。

由市区走机场高速公路、乌昌快速路，由S115线行驶至呼克立交桥驶上高速公路。

绕行线路2：

由石河子、奎屯方向进入乌鲁木齐市。

由呼克立交桥驶下高速公路，经S115线进入昌吉市区，由乌昌快速路、机场高速公路进入乌鲁木齐。

2、G30高速公路乌拉泊至盐湖收费站路段。

由于G314国道大面积施工车辆无法行驶，发生交通拥堵无绕行路线。

3、G216线卡子湾至天池立交桥路段。

绕行线路1：

由乌鲁木齐前往东三县、阿尔泰地区方向。

从河滩快速路喀什路立交桥驶入米东大道，沿303省道驶入阜康市区，由阜康立交桥进入高速公路。

绕行线路2：

东三县、阿尔泰地区方向进入乌鲁木齐市。

由G216高速公路行驶至阜康立交桥后驶出高速公路，经阜康市区进入303省道，由米东大道经河滩快速路喀什路立交桥进入市区。

三、环乌施工路段

（一）乌鲁木齐东二环（永顺街路段）高架桥工程于2016年9月3日起正式围蔽施工，由S114线、G216线、河滩快速路进入米东区道路封闭施工;

（二）G30连霍高速公路吐乌大南线小草湖收费站至大河沿立交桥3452KM至3468KM路段进乌鲁木齐方向单向封闭施工，进乌鲁木齐方向车辆借用出乌鲁木齐方向一个车道通行，即进、出乌鲁木齐方向车辆各占用一个车道通行;在车流量大时段，易出现交通拥堵;

（三）G30连霍高速公路3611KM路段（祥云路立交桥）出乌鲁木齐方向道路封闭施工，出乌鲁木齐方向车辆借用对向车道通行，即进、出乌鲁木齐方向车辆各占用一个车道通行;交通流量大时段，易出现交通拥堵。

四、交通流量高峰时段预判

车流出城高峰时段：

11、12日9时至11时;

车流返程高峰时段：

14、16、17日17时至20时;

交管部门提示广大交通参与者：

合理安排出行计划，避开交通流量高峰时段和交通拥堵路段。