自闭线与贯通线的区别.doc

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自闭线与贯通线的区别

自闭线与贯通线的区别　　其主要区别：

1、所供负荷对象和性质——自闭线只供自动闭塞信号负荷，为一级负荷；　　贯通线所供负荷对象比较广泛，即铁路沿线各相关部门的用电负荷，通常为二、三级负荷。

　2、导线截面——自闭线截面较小，通常为16~35平方毫米的铝绞线或钢芯铝绞线；　　贯通线因负荷大，故截面也大些，一般为50~70平方毫米。

通常贯通线作为自闭线的备用电源，即对自闭信号用电而言，自闭线为主供电源，贯通线为备供电源；　　但自闭线不能作为贯通线所供负荷的备用电源，否则会影响自闭供电的可靠性。

一般情况下，铁路10KV自闭贯通电源电力线路的长度为40KM左右。

　　同一个供电臂的自闭和贯通线路一般由两个配电所分别供电。

　　比如说上行侧的配电所主供电自闭线路，则贯通线路应该由下行侧的配电所主供，两相邻的配电所对自闭贯通线路的供电是一个所主供，一个所热备供。

电力自闭线（贯通线）是铁路信号供电的重要环节,其数据的准确性与实时性,不仅直接影响到铁路机车的安全运行,同时还影响到铁路内部的供电和配电工作,是关乎铁路运输的重要事项。

目前的线路监测往往是基于配电室的线路监测,然而对于较远的站点的变电站和区间则常常无法监控