桥梁拆除方案.docx
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桥梁拆除方案
309国道窑则一、二号桥维修改造工程
开
工
报
告
承包单位:
涉县交通运输局公路管理站
2012年5月
309国道窑则一、二号桥维修改造工程
工程开工申请单
承包单位:
涉县交通运输局公路管理站
合同号:
监理单位:
河北路通监理咨询有限公司
编
号:
监表01
中心桩号:
扼要简述施工情况:
1、所需人员已到位。
2、所有设备已到施工现场,已经检验且运转正常。
3、工程所需材料已准备到位,经检验均合格,符合规范要求。
承包人:
日期:
附件:
1、施工组织设计。
2、其他与工程有关的资料。
监理工程师意见:
签字:
日期:
业主意见:
签字:
日期:
施工申请报告
邯郸市公路养护管理处:
我单位涉县交通运输局公路管理站,承揽的309国道窑则一、二号桥维修改建工程已于2012年5月5日进驻现场,经几天的准备,制定了完善的施工安全保障措施,制度明确,保障得力。
于2012年5月8日正式断交,交通管制符合规范要求,具备施工条件,施工时间为2012年5月12日—2012年9
月12日。
特此提出施工申请,请予批复。
涉县交通运输局公路管理站
2012年5月8日
施工组织设计
一、工程概况
现有窑则一、二号桥位于309国道(G309)涉县境内,该路
段为一级公路,该桥于
1959
年竣工通车,
1996
年桥粱
拱圈进行维修
加固,
2009
年桥梁侧墙进行维修加固。
桥设计荷载为汽车
-20
级,挂
车-100,桥梁结构均为1孔16米石拱桥。
桥梁全长38米,桥宽:
净-10+2×0.5米防撞护拦。
桥面铺装沥青混凝土。
桥梁无伸缩装置,无支座。
本次改造拆除该两桥,重建1孔16米钢筋混凝土预应力空心板桥,设计荷载:
公路-I级。
桥梁全长38米,桥宽:
净-10+2×0.5米防撞护拦,桥梁中心线、桥面标高均与原有原有桥梁相同。
1、设备、人员、材料运到施工现场的方法
根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和
数量以及施工机械的进场计划组织落实机械设备。
施工前对本项目即
将用到的机械进行全面的维修和保养,对所有仪器进行调校或送检,
确保在项目的施工中正常运转。
开工前3天所需设备人员到达施工现
场,开工报告批复后,我们保证立即投入工地进行施工。
具有公路通行能力的施工机械设备自行开驶至现场。
人员将乘专
用汽车或其它交通工具到达施工现场。
一旦开工报告批复,将立即组织材料供应人员,试验人员进行取
样、检验,报请监理工程师批准后,根据工程进度计划安排组织车辆采购运输进场。
二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)
(一)旧桥拆除方案
1、拆除工程施工程序
该工程拆除本着先上部后下部、先高处后低处,施工中避免交叉作业的原则进行拆除施工。
同时制定拆除安全措施,协调拆除与弃渣外运工作。
2、施工机具准备
一台小松PC200挖掘机和一台小松PC200挖掘机装配MKB2500V液压破碎机,气割机2套,自卸车3辆。
3、人员组织
根据拆除工程的有关规定以及本工程性质和工期要求来组织具有拆除经验的施工队伍进行施工,严格按照考勤制度和安全生产制度要求落实生产。
为了确保拆除工程顺利完成,组成一个拆除班组,设班长1名,副班长1名,技术负责人1名,专职安全员2名。
4、施工方法
第一部分:
桥面行车道系及栏杆的拆除
1、首先对拆除周边范围进行围挡,闲杂人员禁止入内,并安
排安全员及巡视员进行控制,确保拆除时的碎石、废渣不会伤害到
他人。
2、用破碎锤对桥上两侧的栏杆进行破碎拆除,拆除方法由中
间向两桥头退着拆除。
3、用人工风镐对桥面铺装进行破除,碎石、废渣人工清除桥
外,然后拆除腹拱的拱板,一直拆除到腹拱的墩、台帽顶面为止。
第二部分:
主拱圈上的附属物的拆除
1、采用搭破碎锤对主拱圈上石砌拱圈进行拆除,拆除顺序,
由高到低进行拆除。
2、采用人工及破碎锤相结合的方法,对主拱圈上的一字墙和侧墙进行拆除。
2.5m以上的考虑用破碎锤进行破碎拆除,拆除破碎都要由上向下依次拆除。
严禁采用在底部进行破碎,然后推倒的方法施工。
2m以内的墩台身采用人工风镐进行破碎拆除。
第三部分:
主拱圈的拆除
在主拱圈以上的附属设施拆除完成后,就要对主拱圈进行拆
除。
1、首先清理主拱圈上的所有碎石及碎渣,以减轻重量。
2、采用破碎锤拆除主拱圈石砌拱圈、并且将拱上填料全部清
理。
3、当主拱圈石砌拱圈所有全部拆除清理后,就要对钢筋混凝
土拱圈进行拆除。
拆除混凝土拱圈时采用两台破碎锤在桥的两个端
头同时对两端主拱进行对称破碎拆除。
每个破碎锤的破碎点,要距
离桥台2-4m的位置,要确保主拱圈在有水平推力的状态下落地时
撞击不到台身,这样才能确保安全。
第四部分:
主拱圈桥台的拆除
对于桥台的拆除采用购机和人工相结合进行拆除,及时拆除及
时将建筑垃圾清运出施工场地。
对台身拆除又上向下以次进行,直至
愿桥的最下层基础为止,然后采用同样方法拆除另一个桥台。
(二)桥梁及涵洞、通道工程的施工方案和施工方法
(3)桥台施工方法
1)、定位测量
根据桥中心线及设计标高定出台位,并设置定位桩,用以控制台
身的纵轴及横轴,定位桩每侧至少两个。
将台身的中心点标在扩大基
础顶上,并复测扩大基础顶标高以便控制台身的高度。
2)、钢筋制安
A、钢筋加工:
钢筋加工在上部预制场进行。
B、钢筋安装:
钢筋安装前按照设计要求凿毛桩基和扩大基础顶面,
并将表面清洗干净。
在校核预留台身筋位置无误后,将钢筋与预留钢
筋焊接,搭接长度应符合设计要求。
为保证钢筋保护层的必须厚度,
在钢筋的外侧绑扎水泥砂浆垫块,垫块与钢筋扎紧并互相错开,分散
布置。
3)、模板安装
A、桥台模板采用大块组合钢模,现场拼接。
采用可调式标准脚手
架组成模板支撑体系,使模板支撑牢固,确保混凝土灌注过程中不发
生变形或位移,同时采用16mm钢筋做拉杆,拉杆外套PVC管,以便
拆模后抽出拉杆。
模板内应无污物、砂浆及其他杂物,在使用前应彻
底涂以脱模剂。
脱模剂或其他相当的代用品应具有易于脱模的性能,
并使混凝土不变色。
横向采用48钢管。
B、台身模板安装好后,宜在模板上口设内撑木以保证墙厚,待砼
浇至内撑木底时才将它拔除。
4)、台身混凝土浇筑
台身钢筋经监理验收合格后,方可进行混凝土浇注。
混凝土采用
采用自拌砼,坍落度控制在6~12cm。
墩柱或台身浇筑时砼由运输车
运至施工现场后,采用吊车进行作业。
台身模板底部的外侧与扩大基
础顶接触处用水泥砂浆封口,以防止浇筑混凝土时漏浆。
浇筑前应先
铺一层厚度为2~3cm与砼同标号水泥砂浆,以保证新旧砼面接合良
好。
台身浇筑采用泵车输送,使砼自由倾落高度不超过2米,混凝土分层浇筑,分层浇筑厚度为30cm。
浇筑砼时采用插入式振动器振捣一次连续完成,如因故必须间歇时,其间歇时间应不超过允许的间歇时
间,并应在前层混凝土初凝前将新混凝土浇筑完毕。
振捣时,振棒插入混凝土中的深度不得超过振动棒的工作部分,插点要均匀,以免漏
振,每一插点振动时间应控制在20~30s。
浇筑砼时,应经常检查和测量模板的支立情况,如有变形、移位等应及时采取措施纠正。
5)、拆模和养护
台身砼终凝后,洒水养护不少于7天,当砼抗压强度达到2.5MPa
后,墩柱或台身模板即可拆除。
(4)台帽施工方法
1)模板安装
模板安装一次进行,主要采用钢模板、拉杆、φ48钢管组成的模板
系统。
模板安装必须牢固,角位接合密实、顶直、不漏浆,以确保外
观质量。
模板安装完成后应符合质量标准要求。
2)台帽钢筋制作安装
台帽所用钢筋必须有出厂合格证,并按规定取样检验。
A、钢筋安装严格按设计图纸、规范进行。
钢筋先在钢筋加工场加
工成型,钢筋焊口需错开,且避开盖梁、台帽弯矩较大的区段和剪力
弯起筋上。
钢筋骨架每隔lm左右在盖梁、台帽钢筋底加一小块水泥砂
浆垫块,以保证钢筋保护层厚度。
把其它主筋在盖梁、台帽端头位穿
进骨架内,按箍筋上的定位绑扎好。
其它箍筋分开按间距绑扎就位,
形成完整骨架结构。
B、钢筋安装一次成型,钢筋安装完后要检查侧面垂直度,挂上砂
浆垫块,保证侧模安装顺利就位和有足够保护层。
C、钢筋安装完毕后,清洗干净钢筋上的污垢、焊渣与模内杂物,
经现场监理工程师检验合格后,支立侧面和端头模板。
检查模板质量
符合要求后,在支架工作台面上准备好浇筑机械、设备,开始进行盖
梁、台帽混凝土的浇筑。
5)台帽砼浇筑
A、台帽砼均可一次浇筑成型。
砼坍落度控制在6~8cm。
砼预先试
验确定配合比,配合比报告经监理批准后方可使用。
B、采用砼运输车运送到现场由泵车输送到工作面。
砼运输到现场
时,应先检查其坍落度与拌和均匀性,满足要求方可使用。
浇筑前,
应先洒适量水湿润墩顶砼表面。
C、振捣台帽混凝土时,应特别注意密集钢筋部位砼振捣密实。
密
实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈平坦、泛浆。
振
捣混凝土时,注意振动棒不得触动钢筋、模板,以免造成钢筋移位和
模板变形。
D、浇筑砼时,应派专人检查模板的支立情况,如有变形移位等现
象应立即停止浇筑,待校正处理好后方可继续。
每次浇筑要求一次连
续完成。
6)砼养护
砼浇筑初凝后,立即进行养护,在养护期间,用麻袋覆盖,淋水养
护。
养护期间保持麻袋湿润,养护时间不少于7天。
(5)后张法预应力空心板(质量控制重点)
(一)预制
(1)钢筋加工及安装
钢筋骨架在钢筋制作场地制作、绑扎成型。
人工抬入底模。
要保
证制作预埋钢板的位置、高度正确。
防撞护栏的锚固钢筋应预先埋入,
并注意预留泄水孔位置。
入模钢筋要有足够的保护层,但对于铰缝预
埋钢筋,要紧贴模板设置,带拆除模板后扳出。
管道成孔采用波纹管。
管道必须圆顺,定位筋在曲线部分以间隔
为50厘米、直线段间隔为100厘米设置一组。
顶板负弯矩钢束的定位筋每间隔100厘米设置一组。
管道每个接缝处都应严格加以密封,放置杂物进入。
穿束以前,所有管道端部同样应密封并加以保护。
(2)模板安装
支立侧模,要牢固,保证模板的稳定性。
浇筑混凝土前再次检查
预埋件、预应力管道位置正确与否,稳固性如何。
检查钢筋保护层厚
度是否合格。
(3)混凝土浇筑
混凝土自搅拌站由混凝土运输车运至浇筑地点,人工入模,分层
浇筑、振捣,端头锚固区为保证混凝土密实,要用插入式振捣器加强
振捣。
为避免孔道变形,不允许振捣器触及管道。
混凝土水平分三层
浇筑,第一层浇筑至芯模底面,安放芯模,并采取加固措施防止其位
移,第二层浇筑至芯模中间处,并振捣使其沉积,然后在混凝土仍有
足够的塑性时尽快浇筑第三层混凝土,用振捣器使上下层混凝土结合。
顶面要求抹平,并拉毛,以保证桥面铺装和空心板紧密结合。
(4)养护
浇筑完成后立即覆盖、养护。
在混凝土强度能够承受自身重量时,
尽快拆除芯模,拆除后继续进行养护。
养护时,严禁将水和其他物质
灌入孔道,并防止金属管生锈。
(5)张拉
待混凝土强度达到设计强度100%后,进行预应力钢绞线张拉。
张
拉前设备要进行保养和较验,以后至少二个月要进行一次检查和保养。
张拉前钢绞线在管道内要保证能自由移动,要求两端对称张拉。
张拉
后,要测定钢绞线的回缩与锚具的变形量,超过容许值应重新张拉或
更换锚具重新张拉。
断丝和滑丝超过限制数应重新张拉。
各项指标合
格后,进行锚固,放松千斤顶压力时应避免振动锚具和钢绞线。
(6)压浆
张拉完成后应立即进行管道压浆。
孔道压浆用水泥浆由水泥浆拌
和机制备,压浆采用压浆泵进行。
压浆泵要能以0.5-0.7Mpa的恒压作
业。
泵及其循环要封闭完好,避免气泡进入水泥浆,并能在压浆完成
的管道上保持压力,所有设备在压浆操作中至少每3小时用清洁水彻
底清洗一次,每天结束时也要清洗。
水泥浆的泌水率最大不应超过4%,
拌和后3h泌水率应小于2%。
24h后泌水应全部被吸收。
管道压浆前要按要求清理管道,水泥浆自梁的一端注入,在另一端流出,流出的稠
度必须达到规定的稠度。
水泥浆自调治直至压入孔道的延续时间,不宜超过30-45min,水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。
出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个的封闭,注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。
并保证在一天内不受震动。
孔道水泥浆强度达到规定的设计强度后方可吊运、封端、安装。
(二)安装
(1)安装前,首先对构件的几何尺寸、预埋筋凿除、梁板侧面凿毛及梁端封锚等情况进行检验,合格后方可安装。
(2)垫石浇注完毕后,在桥台台帽上依据施工图,测出纵横轴线及各梁支座的纵横轴线和梁板的侧边线、端线等,并用墨线打印清
晰,以备梁板就位。
同时进行水准测量复核,再复核垫石标高及平整度,如有超差及时处理。
然后用环氧树脂砂浆将支座水平粘在垫石上,要求垫石与支座的纵横中心线一一对应。
(3)将板从预制场用吊车吊起,在梁板端部及侧面,通过测量划出梁的对应支座位置的轴线,然后装入平板拖车运输到施工现场。
(4)采用两辆吊车进行安装就为。
(6)混凝土工程常见的质量问题及其控制措施
1)混凝土和易性不良。
主要表现为拌合物松散,坍落度不符合要
求,混凝土离析等,控制措施:
a、控制水泥标号与混凝土强度等级之间的合理比值,严格遵守施
工规定的最大水灰比和最小水泥用量。
b、严格按试验确定的配合比施工。
c、配料准确,并保证足够的搅拌时间。
d、选用正确的运输方法,控制运输时间不要过长。
e、测定拌制地点和浇筑处的坍落度,控制后者的数值符合施工规
范的规定。
2)外加剂的品种和数量用错,导致混凝土长时间不硬化,或强度低,
控制措施:
a、严格按配合比单配料。
b、防止不同品种外加剂混杂堆放。
c、粉状外加剂受潮结块后,应烘干、碾碎、过筛后再使用。
3)施工缝位置留错,施工缝处理不当,出现缝中夹杂物。
控制措施:
a、按图施工,对不准留设施工缝者应采取相应的技术组织措施。
b、严格执行施工验收规范关于施工缝留置位置的规定;连续浇筑
混凝土的规定,以及施工缝处理的要求。
4)混凝土强度达不到设计要求或强度离散和易性差。
控制措施:
a、控制原材料质量。
b、按照施工规范要求的施工水平确定配制强度。
c、配合比设计应遵守国家现行标准的规定,配料误差不超过施工
规范规定。
d、控制混凝土施工工艺各个环节的质量。
e、试块应标准养护。
5)混凝土表面蜂窝麻面。
控制措施:
a、控制混凝土配合比和搅拌时间。
b、防止运输中漏浆、离析和运输时间过长。
c、采用浇筑时符合要求的坍落度。
d、采用合适的浇筑顺序和方法,控制自由下落高度不超过2m。
e、浇筑应分层进行,分层厚度根据捣实方法按照施工规范要求确
定。
f、采用正确的振捣方法,防止漏振和过度振捣。
g、随时检查模板及支架的变形情况,发现问题及时修理。
尤其防
止漏浆。
6)混凝土出现孔洞。
控制措施:
a、按合理的施工顺序,分层、分段浇筑。
b、骨料直径不得超过钢筋间最小净距的3/4。
c、运输和浇筑中防止离析。
d、采用正确的振捣方法,严防漏振;局部机械振实有困难时,应
配合人工振捣。
e、预留孔洞处两侧应同时下料,有时还应在侧面预留浇灌口。
7)结构或构件错位超过施工规范规定。
控制措施:
a、抄平放线要正确无误。
b、模板固定要牢固、稳定、浇筑过程中设专人看管模板,及时修
整。
c、混凝土浇灌方法应对称均匀地进行,自由下落高度符合施工规
范规定。
d、不准用震动器碰撞模板。
8)结构或构件变形,超过施工规范规定,包括柱与墙垂直度、梁
板类构件挠度、各类构件歪斜凹凸等,控制措施:
a、模板、支架应有足够的强度和稳定性。
b、浇筑时认真检查模板尺寸、形状、垂直度、边接构造等,发现
问题及时处理。
c、避免下料过多、过分集中。
9)混凝土结构或构件缺棱掉角。
控制措施:
a、拆模不宜过早,非承重模板宜在混凝土强度达到1.2Mpa后拆
除。
b、模板支设和拆除方法正确。
c、加强成品保护,防止碰撞早龄期的混凝土。
10)混凝土裂缝(表面裂缝)。
控制措施:
a、检查水泥出厂合格证;作安定性检验,合格后方可使用。
b、砂、石质量应符合有关标准规定,石了含泥量高时应冲洗,抗
裂要求高时不宜膝细砂。
c、对于温度影响的裂缝应采用低热水泥,合理选用骨料的配
合比,以降低水泥用料。
(三)排水及防护工程施工
(1)排水及防护工程施工方案
防护类型有:
混凝土预制网格护坡、浆砌片石排水沟等。
配备发电机、强制性砼拌合机、砂浆拌合机、振捣设备进行施工。
(2)排水和防护工程施工方法①砼砌块按设计尺寸制作模具集中预制,严格控制其几何尺寸、
表面平整光亮,强度达到100%之后,运至作业面砌筑。
②浆砌片石采取分层砌筑,每一个工作层大致找平,选用比较整齐的大尺寸石块作镶面石,丁顺石要求交错砌筑。
③砌体的基础必须满足设计要求,砌石分层错缝,浆砌时挤浆,嵌缝饱满,无孔洞,砌上层时不应振动下层。
④砌体砂浆采用砂浆拌合机拌合,随拌随用,使之保持适宜的稠度和良好的和易性。
⑤沉降缝应贯通整个砌体,缝内应用沥青麻絮、油毛毡或其它具有弹性的不透水材料填塞密实。
⑥挡土墙在砌体砂浆强度达到70%以上后及时逐层回填墙后填土,夯压密实至规范要求。
⑦片石护坡坡脚按图纸要求的深度嵌入基槽。
⑧所有砌体在砂浆凝固前应将外露缝勾好,勾缝深度不得小于
20mm,砌体养护根据水泥和气候情况决定,最少不得少于7天。
三、工期保证体系及保证措施
确保工期的措施
1.总体计划进度
开工日期:
2012年5月12日,工期4个月,完工日期2012年9
月12日。
具体工期安排详见附表一施工总体计划表。
2.工期保证措施
(1)组织、管理措施
1)建立强有力的高效运转的指挥系统,统筹安排机械设备、材料
供应、劳力调配、组织施工生产。
对控制工期的重点工程项目靠前指
挥,掌握形象进度,发现问题及时处理,组织阶段性施工生产高潮,
紧张有序地按施工组织计划均衡持续地展开施工,确保工期兑现。
2)本工程的施工队伍、机械设备、物资供应等已作好准备,并安
排早进场、快准备,及时开工,尽快形成施工高潮。
3)选派具有丰富施工经验的队伍,担负工程任务,同时组织足够
的机械设备投入本工程。
4)加强与其他承包单位的衔接与沟通,保持经常联络,互通有无,
互相支持,顺利施工。
5)加强与当地政府和土地环保、水利、电力、通讯、公安、交通、
税务等有关部门的联络和沟通。
取得地方有关部门和周围群众的支持,
以创造良好的外部施工环境,为顺利开工、确保工期创造有利条件。
6)发挥政治优势,加强思想政治工作。
使总公司领导和本项目各
层位的每个干部职工,对本工程工期紧迫性、重要性有高度的认识,
以调动每个干部职工的积极性,创造良好的内部施工环境。
7)建立有效的激励机制。
根据本合同段招标文件中专用合同相关
条款的规定和结合公司内部有关制度,制定相应有效可行的奖惩办法。
8)接受业主下达的任何有关工期方面的指令,并保证按照业主要
求的工期时间完成工程任务。
(2)技术措施
1)科学组织统筹安排,严格按照实施性施工组织设计计划施工
控制好每道工序的作业时间,将流水作业法运用到各项作业中,
充分利用时间和空间的交叉,确保各项工程按期完成。
编制相应的工
程总体网络进度计划和月、周进度计划,对施工实行网络计划管理。
对施工中发生的异常情况及时修改计划,每周一总结,摆出问题,查
出原因,提出措施,确保每月工期兑现。
做好农忙季节的劳动力安排。
尤其做好雨季期间施工安排。
2)上足施工机械设备,以机械化施工
加强施工力量,施工中采取有效措施和各种激励机制提高劳动生
产率,加快工程进度。
3)加强材料管理,以提前供应合格材料保工期
项目指挥部试验室加强材料检测,严把工程材料质量关,同时加
强材料采购供应管理,备足雨季、节假日施工用料,特殊材料提前订
购,避免因材料短缺而造成停工等待。
4)建立质量管理体系,强化全面质量管,以质量保工期。
5)建立工期保证管理体系,加强每道工序的进度控制,以质量保
工期。
6)建立安全管理体系,以安全保工期
建立安全管理机构,成立以主管领导为组长的安全领导小组,制
定各项安全管理措施,加强职工培训教育,提高职工安全意识,确保
施工无事故,以避免因安全事故影响工期。
7)广泛开展技术革新活动。
运用各种施工新技术、新工艺、新方
法,不断提高施工技术水平和管理水平,高效优质地完成工程任务。
8)强化施工管理,加强工序衔接,以管理保工期
施工中严格按施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业,
各工序环环紧扣、协调配合,全面展开施工。
9)协调好与