桥梁工程施工技术要点.docx
《桥梁工程施工技术要点.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁工程施工技术要点.docx（17页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
桥梁工程施工技术要点
附件：
桥梁工程施工技术要点
一、场站方面
1、预制场地须硬化，达到平整、坚实、稳定、不扬尘、不积水标准，并绘制
场地规划布置图，经总监办验收；小型混凝土拌和站材料场地也须硬化。
2、梁、板底座应由总监办验收合格方可使用；
3、水泥混凝土拌和站一律采用强制式拌和机。
各级料均应电子计量，电子称
应由技术监督局检验合格，拌和机应具备打印功能，拌和能力必须满足施工要求
。
4、各规格砂石材料之间须加设永久性隔墙；各料斗之间须加设挡板，防止混
料。
5、钢筋、水泥应搭设临时存放的库房，水泥库房应设置在高处，有防雨防潮
设施。
并且储存在地面以上 0.5m 的平台、垫木或其他支撑上，且水泥的堆垛高度
以不超过 10 袋为准，堆垛应至少离开四周墙壁 200mm，各垛之间应留置宽度不小
于 700mm 的通道。
钢筋制作场地必须用水泥混凝土硬化且排水良好，钢筋焊接场
地要有遮雨棚，存放半成品钢筋场地要硬化。
加工制作完的钢筋应尽快使用，防
止锈蚀，如短期内不能用完，存放条件与进场钢筋相同。
6、预制场地生活区应与生产区分开。
二、单质材料
1、钢筋必须使用正规厂家生产的未锈蚀的钢筋，并提供出场合格证原件，存
放场地必须干燥洁净、不受水害，不允许漏天存放。
2、钢筋焊接
（1）焊条必须经过高温加热，并且与所焊接的钢筋相匹配，现场应备有焊条
烘干桶。
（2）焊缝的搭接长度符合规范要求，焊后药皮应马上敲掉。
（3）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊合格后方可正式施焊，焊工必
须持考试合格证上岗。
（4）焊接钢筋宜在室内进行,在室外时,最低温度不宜低于-20℃，并应采取
防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
1
材料类别
允许偏差（%）
现场拌制
预制场或集中搅拌站拌制
水泥、混合材料
±2
±1
粗、细骨料
±3
±2
水、外加剂
±2
±1
气温（℃）
无搅拌设施运输（min）
有搅拌设施运输（min）
20-30
30
60
10-19
45
75
5-9
60
90
盘圆钢筋调直必须使用专用机具。
2、水泥必须使用正规大厂家生产的质量稳定的品种；存放时应注意防潮，散
装水泥每罐使用前应留样被查。
3、砂石材料规格应严格执行规范标准，堆放时修整成型，不许混料。
石料应
进行碱集料反应试验，用于高标号混凝土的石料必须用洗石机清洗。
4、混凝土用外加剂必须选择正规大厂家生产优质品种，每批都须提供出厂合
格证原件，且经过交通部甲级试验室检测合格。
三、混凝土
1． 水泥混凝土长距离运输必须用水泥混凝土输送车且运输时间不应超过下表
规定：
3． 混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工
作班或每一单元结构物不少于两次。
评定时应以浇筑地点的测值为准。
如混凝土
拌和物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过 15min 时，其坍落度可仅在搅拌
地点取样检测。
在检测坍落度时，还应观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。
4． 自高处向磨内倾泻混凝土时，为防止混凝土离析，应符合以下规定：
A、从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过 2M，以不发生离析为度。
B、当倾落高度超过 2M 时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高
度超过 10M 时，应设置减速装置。
C、在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过 1M。
5． 依据本工程的环境特点，为提高混凝土的耐久性要求结构混凝土最大水灰
2
坑壁土类
坑壁坡度
坡顶无荷载
坡顶有静荷载
坡顶有动荷载
砂类土
1：
1
1：
1.25
1：
1.5
卵石、砾类土
1：
0.75
1：
1
1：
1.25
粉质土、粘质土
1：
0.33
1：
0.5
1：
0.75
极软岩
1：
0.25
1：
0.33
1：
0.67
软质岩
1：
0
1：
0.1
1：
0.25
硬质岩
1：
0
1：
0
1：
0
比 0.45，最小水泥用量 300kg/m³，最低混凝土强度等级 C30；预应力混凝土最大
水灰比 0.4，最小水泥用量 350kg/m³，最低混凝土强度等级 C40，最大氯离子含
量为 0.06%，特大桥和大桥混凝土中最大碱含量应降至 1.8kg/m³。
6． 水位变动区有抗冻要求的结构混凝土，其抗冻等级应满足设计要求。
此类
混凝土采用的配合比设计中必须附有抗冻试验。
7． 预应力工艺完成后，立即用水泥浆进行孔道真空压浆。
封锚混凝土在孔道
压浆后尽早浇筑。
配制水泥浆的水灰比为 0.40-0.45，水泥浆必须做流动度、泌
水率试验，并浇注水泥浆体试块（70.7mm×70.7mm×70.7mm 立方体试块，28d 标
准养生，测得抗压强度不应低于 40MPa）。
孔道压浆要连续一次性灌注。
四、基础工程
1、路线及各种构造物的施工放样必须利用 GPS-RTK 方法或极坐标法放样。
2、扩大基础地基承载力的检测必须由总监办试验检测中心检测。
3、明挖扩大基础基坑开挖在土质允许情况下以尽量减小开挖面积为原则，地
下水丰富的基坑要设置集水井；挖出材料不能用于回填的，要边挖边运出，不许
堆在基坑周围，能用于回填的，可按用量堆于矩基坑边缘 3-5 米外，以保证安全；
基坑开挖后（承载力符合设计）必须立即进行基础施工，土质地基严禁开挖后基
底长时间暴露、扰动、浸泡。
石质地基严禁欠挖和倾斜，表面不平整破碎石质地
基应用砂浆抹平。
基坑开挖尺寸要求基坑的平面尺寸比基础尺寸墙宽 0.5-1.0m，
基坑坑壁坡度符合桥规表 4.1.2 要求。
4、片石混凝土施工前片石要按使用量码方，并与土质面隔离，经监理人员检
查合格后方可使用；监理检查时应重点注意石块应清洗干净，强度满足要求，不
许夹杂风化石，摆放时均匀分布净距不小于 10 厘米，距结构侧面和顶面不小于
15 厘米，二部基础之间的连接石应使用能嵌入上下混凝土各 15 厘米以上的大块
3
石。
5、扩大基础混凝土应尽量降低坍落度，外露混凝土的模板必须是新模板，并
且要求有足够的刚度，对于大面积的混凝土，其每块模板的面积大于 1.0㎡。
脱
模剂应采用专用的脱模剂或新机油，应使能易于脱模并使混凝土不变色。
模板支
撑要牢固，不允许出现胀模、漏振、漏浆等现象。
模板安装完毕后，除应检查模
板的安装质量外，还应检查预埋件是否安装，同时是否清除模板内所有的污物、
木屑、水及其他杂物。
每标段每种类型基础首件工程总监办要进行全过程检查验
收。
6、扩大基础完成后，基坑应及时回填夯实，以提高基础的稳定性。
7、钻孔灌注桩施工要注意孔位准确，必须保证一人测量，一人复合，无误
后再报请驻地监理工程师复合。
钻进时要控制好钻孔竖直度、泥浆稠度；严禁将
钻孔桩私自改为挖孔桩。
灌注前要严格检测沉淀层厚度，浇筑混凝土时要注意桩
周围钢筋保护层厚度均匀性和防止钢筋笼上浮。
8、桩基桩头混凝土应清除到混凝土颜色无变化为止，保证混凝土的强度符
合设计要求，并应保证桩基进入承台 15cm。
9、八字墙、围挡墙基础要与主墙身基础一起施工，基础与墙身连接部位混凝
土应凿毛。
五、墩柱、墙身、盖梁、台帽
1、首件工程的钢筋加工与制作应按图纸给出的钢筋号检查钢筋数量、位置
及预埋件位置，且必须经驻地办、总监办验收，并留有影像资料做为计量的依据。
2、柱身加强钢筋设在主筋内壁,与主筋点焊，自柱底开始设第一道，向上每
隔 2 米设置一道，且柱顶、柱底必须设置。
3、柱的螺旋箍筋在上、下端部环绕一周后闭合，搭接长度为 15cm。
4、柱身主钢筋笼采用分段预制时，各段之间的主筋采用焊接连接，其焊缝
长度不小于 10 倍的主钢筋直径，且同一断面主筋接头面积不得超过该截面全部主
筋面积的 50%，两个主筋接头断面之间的距离不小于 2 米。
5、为了保证钢筋保护层厚度，必须使用塑料保护层垫块。
各标段应统计好
本标段的垫块的数量、形式，并保证材料供应。
6、钢筋笼连接或加强筋焊接应对称焊接，防止受热不匀引起钢筋笼倾斜。
7、柱形墩、薄壁墩混凝土浇筑应采用定型钢模，施工时注意控制好墩顶标高
4
和防止钢筋偏位；墙身外露面要使用 2 平米以上大块钢模板，模板间接缝处必须
使用双面胶一次塞严，不许使用海绵填塞或以胶带贴在模板接缝内侧。
8、盖梁及台帽钢筋骨架须在欲浇注混凝土底摸上直接加工，三角楔块必须与
主体同时浇筑。
9、较长墙身分段浇筑时必须保证沉降缝竖直，并保证盖板不压在沉降缝上。
10、混凝土达到龄期后，必须进行回弹法检测其强度。
六、梁板预制
1、预制的梁板实行首件工程认可制，即每种类型的梁板从底模制作到钢筋加
工、模板安装、混凝土浇筑、张拉压浆等每一个工序都由承包人自检，驻地监理
抽检，然后由总监办检查验收。
成品力求达到高质量标准，总结推广好的经验。
2、要求箱梁、空心板预制底座必须密实并且箱梁梁头基础应加强处理，防止
梁底不均匀沉降。
模板必须使用新制做的大块拼装组合的定型钢模，多次循环使
用下不变形、不出现坑槽。
台座预拱度（如果有）线形误差不超过 2mm。
3、梁体任何部位钢筋不允许人为截断，钢筋位置发生冲突需要调整应按图纸
给定顺序经总监办确定方案后方可下料加工安装；钢筋切割严禁烧断，不允许热
弯，钢筋焊接应单独设立操作台，焊渣、药皮敲掉后再上梁台座进行绑扎，尽量
减小对底模的污染，检查桥面连续预埋筋、伸缩缝预埋筋、预埋钢板、预留泄水
孔、梁底三角楔块是否预埋完毕。
各类梁内预埋筋要通过不同方法按设计位置正
确放置。
为保证钢筋保护层厚度所用垫块一律使用优质的塑料垫块。
4、空心板和箱梁要注意防止浇筑混凝土时芯模上浮，保证顶板厚度，使用橡
胶气囊做芯模时要防止气压损失，混凝土浇筑完成后要随时观测。
5、梁体上预埋的各类钢板要严格执行设计，达到国标标准。
箱梁天窗部位顶
板纵向钢筋要两端各留两个断面接茬，且两断面间要保持足够长度。
6、预应力管道坐标要严格遵守设计坐标。
锚垫板角度及位置要准确，锚垫板
尺寸与螺旋钢筋长度符合设计要求。
7、预应力钢筋的张拉必须严格按设计的顺序、设计的张拉力及加载顺序要求
进行，张拉力的换算要经驻地办、总监办审核。
8、夏季高温期浇筑 C50 时要选择较低温度时进行，并加强养生。
9、施工时要特别注意箱梁、T 梁翼板外缘钢筋位置（保护层厚度）控制，主
梁混凝土浇筑完成拆模后存在缺陷不许私自涂抹，待监理工程师检查认可后方可
进行处理。
5
10、施工过程中，对桥梁预制厂、钢筋加工车间、混凝土拌和站必须进行不
间断监控，并留有影像资料做为计量的依据，否则不予计量。
七、装配式梁板安装
1、空心板梁安装时要特别注意支座偏压和梁端一角悬空问题。
箱梁 T 梁安装
时要保证两片梁之间隔板钢筋位置对应。
2、用钢丝绳环抱式移运 T 梁时要注意在梁底角与钢丝绳之间加隔垫，避免损
伤梁体。
3、支座安装时要严格检查，对支座型号、伸缩方向、垫石高程、垫石平整度、
防尘罩是否安装等要进行严格检查。
八、桥面系工程
1、铰缝、湿接缝、整体化混凝土施工前应再次对梁顶标高进行测量，对影响
桥面铺装层厚度的较大偏差应调整纵断进行处理。
湿接缝和整体化混凝土浇筑前
应对翼板边缘部位进行凿毛。
2、桥面整体化钢筋网下垫块要有一定密度，防止施工时操作工人、器具及混
凝土重量导致钢筋网下沉。
3、桥面混凝土工作性要严格控制，严防混凝土坍落度过大或离析，施工时要
控制好大面平整度。
4、大中桥护栏底座必须在桥面混凝土完成后施工，内侧倒角要采用定型钢模，
施工时伸缩缝部位应在伸缩缝两侧各留出 50CM 待伸缩缝安装完后再施工。
护栏底
座预埋钢筋位置必须计算准确，安置准确。
6
隧道工程施工技术要点
1、安全管理
1、 隧道口必须设置电子监控，并设专人对进出人员进行登记，保证洞内工
作人员人数准确。
2、洞内风、水管路应敷设在电缆电线相对的一侧，照明和动力线路安装在
同一侧时，必须分层架设。
隧道内使用的防潮绝缘导线按规定的高度（至少大于
2m）用瓷瓶悬挂牢固，不得将电线挂在铁钉和其它铁件上，不得捆扎在一起。
开
关外应加箱盖，采用封闭式保险盒。
禁止在动力线路上加挂照明设施。
3、所有施工和管理人员必须戴安全帽进洞。
隧道要设置安全管理人员，对
所有进出洞人员进行登记，登记内容包括：
单位、姓名、进出洞时间。
2、施工材料的要求
型钢必须符合国标，并且每批次或每车都要检测尺寸。
防水板、土工布符合
设计厚度和重量。
混凝土抗渗等级必须达到设计要求。
三、监控量测
监控量测是“新奥法”三大支柱技术之一。
各标段的监控量测人员必须制定
详细的观测方案并按时准确进行，对监控量测点做出明显的标记，为二次衬砌施
作时间提供依据。
在《公路隧道施工技术规范》和设计文件中的《施工监控量测
方案图》均明确了检测项目及量测方法。
要求施工单位必须按照要求的必测项目
施行，必测项目包括：
地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆抗拔力，
设计文件还包括地质超前预报（有必要时）和仰拱隆起。
另外在隧道浅埋Ⅴ级和
偏压Ⅴ级围岩段应将地表下沉量测作为必测项目。
施工单位必须配备足够的人员
和设备按必测项目的方法和频率进行监控量测，选测项目按现场实际情况选择。
四、开挖
开挖方法应按围岩级别的变化，原则上必须按照设计文件给出的开挖方法施
工，如确需调整，必须上报驻地办逐层审批。
1、隧道进洞是隧道施工的重中之重，必须引起重视。
隧道两端的洞口应严格
按设计做好排水系统，确保安全。
边仰坡的开挖和防护要严格按照设计施工，要
保证小导管、锚杆安装和注浆、喷射混凝土等重点工序的质量，以保证进洞安全。
7
同时还应考虑洞门处环保及景观的要求。
2、另外，特别需要注意的是边墙马口开挖问题。
必须错开施工，开挖前必须
检查锁脚锚杆是否按照要求安设。
宜采取长短马口结合，减少跳槽次数，首轮马
口长度Ⅲ、Ⅳ级围岩不得大于 4 米，Ⅴ级围岩不得大于 2 米。
回头马口开挖必须
待相邻边墙封口 24h 后进行。
洞口加强段开挖马口，首轮马口长度必须小于拱圈
悬臂长度。
前后洞开挖面不应小于 20m，上下台阶开挖面不应小于 20m。
3、在爆破施工时，要完善钻爆设计，保证光面爆破的效果，施工单位要提供
完善的钻爆设计图。
要严格控制超欠挖，保证开挖面的光滑圆顺，防止因应力集
中造成结构失稳。
4、隧道开挖时要注意洞内排水、通风，保证洞内无积水、无粉尘，防止洞内
积水造成基底松软，改善施工环境。
5、严禁欠挖。
对超挖部分必须使用喷射混凝土补平，严禁用石棉瓦等进行遮
盖找平，不得出现空洞。
五、初期支护和超前支护
1、超前小导管和超前锚杆必须严格按照设计要求的数量、位置、间距施工，
否则不允许进行下道工序，并对已施工的超前小导管和超前锚杆不予计量。
系统
锚杆的布设应遵循以下原则：
在隧道横断面上，锚杆应与岩体主结构面成较大角
度布置；当主结构面不明显时，可与周边轮廓垂直布置。
系统锚杆的布设允许按
实际情况局部调整，但总数量要满足设计要求，并按实际发生计量。
同时要留有
相应段落的影像资料。
2、喷射混凝土使用的水泥应优先采用普通硅酸盐水泥，也可采用矿渣硅酸
盐水泥；外掺剂质量稳定，在使用速凝剂前，应做与水泥的相容性试验及水泥净
浆凝结效果试验，初凝时间不大于 5min，终凝时间不大于 10min。
在软弱围岩地
段宜选用早强水泥。
水泥标号不得低于 32.5。
喷射混凝土的养护应引起重视，应
在终凝 2 小时后进行洒水养护，养护时间不少于 7 天。
3、钢拱架（包括型钢和格栅钢架）安设过程中，当钢拱架与围岩之间有较
大空隙时，应设水泥混凝土支撑垫块垫紧，且每榀格栅钢架至少设 14 块，然后用
喷射混凝土填平。
应根据地质条件采取不致使支护产生下沉的措施。
支护柱脚下
虚渣必须清除，地层松软时应加设垫板活垫托梁，必要是可用混凝土加固地基。
钢拱架的钢材规格必须满足国标要求，安装间距必须在规范允许的误差范围内，
否则不予计量。
8
六、二次衬砌
1、二次衬砌要求内实外光，衬砌混凝土浇注前要先检查二次衬砌台车模板内
的宽度以保证二次衬砌厚度。
二次衬砌的施作时间应在满足下列要求时进行：
（1）、隧道周边位移速率有明显减缓，围岩基本稳定；
（2）、水平收敛（拱脚附
近）速度小于 0.15mm/d，或拱顶下沉速率小于 0.1mm/d；（3）、施作二次衬砌前
的收敛量已达到总收敛量的 80%~90%；（4）、初期支护表面无再发展的明显裂缝。
2、有仰拱段落，一定要防止因拱脚处欠挖造成二次衬砌混凝土和仰拱混凝土
连接不严密，无法形成受力环。
衬砌混凝土与仰拱混凝土的施工缝，应使接头面
垂直于仰拱轴力方向。
灌注仰拱混凝土时，必须使用仰拱大样的样板，每间距 2m
设置 1 个，以检查和控制仰拱断面。
二次衬砌和仰拱中有钢筋的，必须保证二者
的搭接长度严格按设计执行。
设计要求钢筋的接头均采用焊接，焊接时必须采用
保护措施防止防水板受到损伤。
设计中的仰拱回填采用片石混凝土，其片石含量不得超过总体积的 30%。
要
求施工单位在洞外设置专门的片石存放场，存放的片石必须规格合格、清洗干净，
使用时按设计用量监理监督取料使用。
二衬钢筋绑扎完毕，仰拱施工全过程必须要留有影像资料。
二衬混凝土达到
龄期后必须进行回弹法强度检测。
7、防水层
1、防水层铺设前，喷射混凝土表面不得有锚杆头或钢筋断头外露，对凸凹不
平部位应修凿喷补，使混凝土表面平顺。
喷层表面漏水时，应及时引排，并留下
记录。
处理完毕后要对此断面录像。
2、防水层的结合方法，EVA 防水板采用厚度不小于 1.5mm 的产品，防水板幅
宽不小于 2m，搭接宽度不小于 0.1m，搭接处采用热风焊接。
土工布规格为
400g/m2。
3、防水层属隐蔽工程，二次衬砌浇筑前应检查防水层质量，做好接头标记，
并填写质量检查记录。
9
10
升级会员 