二建市政第十二讲案例分析题习题.docx
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二建市政第十二讲案例分析题习题
第十二讲
案例分析题
【案例-2015市政一】【背景资料】某公司承建城市主干道的地下隧道工程，长520m为单箱双室箱型钢筋混凝土，结构采用明挖顺作法施工。
隧道基坑深10m，侧壁安全等级为一级，基坑支护与结构设计断面如图5所示。
围护桩为钻孔灌注桩，截水帷幕为双排水泥土搅拌桩，两道内支撑中间设立柱支撑，基坑侧壁与隧道侧墙的净距为1m。
项目部编制了专项施工方案，确定了基坑施工和主体结构施工方案，对结构施工与拆撑、换撑进行了详细安排。
施工过程发生如下事件：
事件一：
进场踏勘发现有一条横跨隧道的架空高压线无法改移，鉴于水泥水搅拌桩机设备高，距高压线距离处于危险范围，导致高压线两侧计20m范围内水泥土搅拌桩无法施工。
项目部建议变更此范围内的截水帷幕桩设计，建设单位同意设计变更。
1.本工程还有哪些专项方案需要专家论证？
简述本工程专项方案应编制的内容。
网校答案：
本工程需要专家论证专项方案：
①深基坑开挖方案；
②基坑支撑与监测方案等；
③基坑降水方案；
④大体积混凝土浇筑方案；
⑤吊装运输方案；
本工程专项方案应编制的内容：
（1）工程概况；
（2）编制依据；
（3）施工计划；
（4）施工工艺技术；
（5）施工安全保证措施；
（6）劳动力计划；
（7）计算书及相关图纸。
【案例-2014市政一】工程开工前，A公司踏勘了施工现场，调查了地下设施、管线和周边环境，了解水文地质情况后，建议将顶管法施工改为水平定向钻施工，经建设单位同意后办理了变更手续，A公司编制了水平定向钻施工专项方案。
建设单位组织了包含B公司总工程师在内的5名专家对专项方案进行了论证，项目部结合论证意见进行了修改，并办理了审批手续。
【问题】
2.指出本工程专项方案论证的不合规之处并给出正确的做法。
网校答案：
2.不符合规定之处
（1）：
5名论证专家中包含B公司总工程师在内。
正确做法：
本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会，必须由本项目参建各方人员之外的符合相关专业要求的专家（五人以上单数）来进行论证。
不符合规定之处
（2）：
建设单位组织专家论证。
正确做法：
应由施工单位组织专家论证。
【案例-2014市政一】
某市政工程公司承建城市主干道改造工程投标，合同金额为9800万元，桥梁基础采用钻孔灌注桩，上部结构预应力混凝土连续箱梁，采用满堂支架法现浇施工。
施工期间发生如下事件：
事件2：
项目进场后配备了专职安全管理人员，并为承重支模架编制了专项安全应急预案，应急预案的主要内容有：
事故类型和危害程度分析、应急处置基本原则、预防及预警、应急处置等。
【问题】
3.本工程至少应配备几名专职安全员?
说明理由。
4.补充完善事件2中的专项安全应急预案的内容。
3.因为本工程合同金额为9800万元，合同价在5000万元～1亿元，至少要配备2名专职安全员。
相关规定如下：
土木工程、线路工程、设备安装工程按照合同价配备：
5000万元以下的工程不少于1人；5000万～1亿元的工程不少于2人；1亿元及以上的工程不少于3人，且按专业配备专职安全员。
因此，本工程合同价为9800万元，属于5000万～1亿元的工程，故需配备至少2名专职安全员。
4.应急预案是指事先制定的关于生产安全事故发生时进行紧急救援的组织、程序、措施、责任以及协调等方面的方案和计划。
内容还应包括：
①建立应急救援组织，落实应急救援人员。
定期进行演练。
②明确应急设备和器材储存、配备的场所、数量，并定期对应急设备和器材进行检查、维护、保养。
③针对本基坑应配备足够的袋装水泥、土袋草包、临时支护材料、堵漏材料和设备、抽水设备等抢险物资和设备。
④进行信息化施工，及早发现事故征兆。
【案例-2013市政】施工过程中，现场监理发现施工人员是施工企业临时招聘的，且缺少园林施工经验，施工现场时有行人穿越。
【问题】5.针对现场监理发现的错误做法，项目部应如何改正？
网校答案：
施工人员应经过专业技术培训，持证上岗，同时现场设围挡。
【案例-2015市政一】【背景资料】某公司中标一座跨河桥梁工程，在项目实施过程中发生了以下事件。
事件二：
围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班，由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡，项目部紧急将侧翻吊车扶正，稍加保养后又投入到工作中，没有延误工期。
4.汽车司机能操作吊车吗？
为什么？
网校答案：
汽车司机不能操作塔吊。
理由：
吊车作业属于特种作业，作业人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。
5.事件二中，吊车扶正后能立即投入工作吗？
简述理由。
网校答案：
吊车扶正后不能立即投入工作。
理由：
（1）吊车倾覆是事故应按照四不放过原则处理，即事故原因未查清不放过；事故责任人未受到处理不放过；相关人员没有受到教育不放过；事故没有制订切实可行的整改措施不放过。
（2）吊车侧翻扶正后应首先检查设备是否有损坏，对设备进行检测，检测合格后方可投入使用。
（3）做好吊车吊装施工区域的地基加固；再次吊装前必须进行试吊作业。
6.事件二中项目部在设备安全管理方面存在哪些问题？
给出正确做法。
网校答案：
事件二中项目部在设备管理方面存在的问题有：
①起重设备管理制度有缺失。
②特种设备管理工作不到位。
③现场安全监督有漏洞。
正确做法：
①要严格设备进场验收工作。
起重机等重点设备应组织第三方具有相关资质的单位进行验收。
②项目部应根据现场条件设置相应的管理机构，配备设备管理人员。
③设备操作和维护人员必须经过专业技术培训，考试合格且取得相应操作证后，持证上岗。
机械设备使用实行定机、定人、定岗位责任的“三定”制度。
④按照安全操作规程要求作业，任何人不得违章指挥和作业。
⑤施工过程中项目部要定期检查和不定期巡回检查，确保机械设备正常运行。
【例】某项目合同价1000万，预付比例为20%，主要材料所占比例为40%。
各月完成工程量情况如下表，不考虑其它任何扣款。
【问题】
1.求预付款是多少？
2.起扣点是多少，按月应支付的费用是多少？
网校答案：
1.预付款=1000×20%=200（万）；
2.起扣点=1000-200/40%=500（万）。
按月支付的费用如下表：
【案例-2015市政一】【背景资料】某公司承建一项道路改扩建工程，长3.3km，设计宽度40m，上下行双幅路；现况路面铣刨后加铺表面层形成上行机动车道，新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。
工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。
工程采用工程量清单计价；施工期间，根据建设单位意见，增加3个接顺路口，结构与新建道路相同。
路口施工质量验收合格后，项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。
4.接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价？
合同有约定按照合同约定的计价。
如果如同没有约定的，因新增三个接顺路口的结构形式与原道路结构相同，因此接顺路口的综合单价可以按照新建道路中已有的综合单价计价。
工作量按照工程实际完成量计量。
【案例-2010市政】A公司中标的某城市高架跨线桥工程，为15跨25 m预应力简支梁结构，桥面宽22 m；采用φ1200 mm钻孔灌注桩基础、埋置式承台、Y形独立式立柱。
工程工期210天，中标价2850万元。
经过成本预测分析，项目目标成本为2600万元，其中管理成本（间接成本）占10％。
施工过程中发生如下事件。
事件二：
工程开工两个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。
【问题】 3.本项目利息支出应计入哪类成本?
项目目标成本中直接成本是多少?
网校答案：
利息支出是财务费用，应计入管理成本（间接成本），项目目标成本中直接成本=2600万元×（1—10％）=2340万元。
【案例-2011市政】某项目经理部中标某城市道路工程A标段，中标价为3000万元。
项目经理部依据合同、招标文件和施工组织设计，为该项目编制了目标成本计划。
【问题】 1.编制项目目标成本计划，还有哪些必要依据?
网校答案：
1.项目目标成本计划编制的依据还有：
（2）企业定额、施工预算；
（4）人工、材料、机械台班的市场价；
（5）企业颁布的材料指导价、企业内部机械台班价格、劳动力内部挂牌价格；
（6）周转设备内部租赁价格、摊销损耗标准；
（8）结构件外加工计划和合同；
（9）有关财务成本核算制度和财务历史资料；
（10）施工成本预测资料；
（11）拟采取的降低施工成本的措施；
【案例-2015市政一】【背景资料】A公司中标长3Km的天然气钢质管道工程，DN300mm，设计压力0.4MPa，采用明挖开槽法施工。
在项目部施工过程中，发生了如下事件：
事件一：
A公司提取中标价的5%作为管理费后把工程包给B公司，B公司组建项目部后以A公司的名义组织施工。
2.事件一中，A、B公司的做法违反了法律法规中的哪些规定？
网校答案：
（1）A公司违反了“禁止承包单位将其承包的全部建筑工程转包给他人”的规定和“允许其他单位以本企业的名义承揽工程”的规定。
（2）B公司违反了“以其他建筑施工企业的名义承揽工程”的规定。
【案例-2007市政】路基工程施工时，A公司项目部发现某里程处存在一处勘察资料中没有提及的大型暗浜（暗浜是一种不良地质情况，是指原来这个地方是河道，有淤泥沉积，后来被土填没了，但是沉积的淤泥仍在）。
对此，施工单位设计了处理方案，采用换填法进行了处理。
施工后，A公司就所发生的事件对建设单位提出索赔要求，建设单位要求A公司提供索赔依据。
【问题】
2.承包商处理暗浜做法是否妥当？
应按什么程序进行？
3.施工单位可索赔的内容有哪些？
根据索赔内容应提供哪些索赔依据？
网校答案：
2、不妥当。
程序：
应由施工单位、会同建设单位、监理单位、设计（勘察）单位共同研究处理措施。
3、勘察资料中没有提及的大型暗浜的处理引发的索赔应该受理工期，费用和利润。
索赔的依据主要有：
合同文件，法律、法规，工程建设惯例。
【案例-2016市政一】
某公司承建的市政道路工程，长2km，与现况道路正交，合同工期为2015年6月1日至8月31日。
道路路面底基层设计为300mm水泥稳定土；道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道，该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。
施工前，项目部现场时，发现雨水管道上部外侧管壁与现状燃气管道底间距小于规范要求，并向建设单位提出变更设计的建议。
经设计单位核实，同意将道路交叉口处的Y1～Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹管，项目部接到变更后提出了索赔申请，经计算，工程变更需要增加造价10万元。
2.按索赔事件的性质分类，项目部提出的索赔属于哪种类型？
项目部应提供哪些索赔资料？
网校答案：
项目部提出的索赔属于工程变更导致的索赔。
项目部应提供索赔资料：
①索赔申请表；
②批复的索赔意向书；
③索赔报告；
④与索赔有关的证明材料及计算资料；
⑤同期记录等。
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