风机安装材料.docx
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风机安装材料
风机安装材料
1、现场安装风力发电机所需要的道路和工作平台
2、风电机组塔筒的卸货、接收及检查。
3、安装清单
4、安装队伍分工
5、吊车的就位及更换地点
6、风机布线安装程序
7、吊装与通讯
8、地面控制器的安装
9、地段塔筒的安装
10、中断塔筒的安装
11、顶段塔筒的安装
12、机舱的安装
13、机舱中电源电缆的安装和连接
一、现场安装风力发电机组所须的道路和工作平台。
1、范围
本说明描述了现场安装风力发电机所需道路及尺寸和构成特性，风力发电机有50M、55M、65M、70M及更高的高度，目前有两种形式，即分为2节或3节塔筒，因塔筒重量不同，所以所选择的吊车重量也不同。
对于有更大载重量的吊车，必须对道路及其最小曲比率进行研究，以便知道它所能提供的最大弯度。
2、1道路
道路必须能够承受135吨、最大起重量为330吨的吊车。
吊车有8个轴，因此，在空栽情况下，由于它们的共同作用，需要35/40kg/cm2的承重能力,这就是通路地面所需的承重压力。
然而吊车的重量对于道路的设计来说非常不利，经验表明，道路有较大的摩损，这是由于载有风力发电机不同部件的卡车连续经过所造成。
路基填充取决于土壤的特性。
因此，必须对每个风场进行地理研究。
2、2道路宽度
道路最小宽度是4米。
在急转弯和斜坡处，通路的宽度将会增大到6米。
在沟渠前的最后0.5米，由于切割土壤所造成的危险，不一定能够承受支持重量。
因此，吊车不可以放置在这些边界上。
每隔250米必须设置一个会车区段，（这取决于各种不同情况），会车区段的长度为30米，宽度为7米以上，对于现在的风机设备来讲，还应该加大相应的尺寸。
2、3转弯半径。
根据运输的组件长度，以及考虑到被运输组件的重量的影响，需要确定转弯半径。
卡车能转的弯，视其是在平路上还是在山路上，带斜坡的转弯处且是否运载风力发电机塔的部段等情况不同而不同。
另外，转弯角度越尖，道路在转弯区段的宽度（外径与内径之间的差值）必须越宽。
考虑到所有这些情况，取决于将要安装的机器类型的不同，按照规定计算出来的最小转弯半径是
最小转弯半径
风力发电机塔3的顶层部分（45/55/65）
16
风力发电机塔2的顶层部分（55）
20
叶片G52、（3个叶片包装在一起）
16
叶片G52（6个叶片包装在一起）
19
这些转弯半径对应于通路在转弯处的宽度为6米（内径和外径之差为6米）。
为了使每种不同情况下使用的运输工具能够通过，通路的宽度必须比指定的宽度大一些。
2、4最大坡度
最大坡度为10%，在非常坚固的情况下可以达到12%
通常，在风场，这一问题很难解决，且成本高昂，在同时需要考虑转弯的最
小半径时，更为重要的是首先要满足最小转弯半径，因为如果用一台卡车单独运输的话，这一最大坡度将会更小。
在尖转弯角的地方，这一坡度将会更小，其最大值为8%。
对于55米的风力发电机塔的两部段的运输另有说明。
底部长度为28.6米，重量为357.700kg.
在需要用两辆运输工具拉上坡的情况下,坡度不要超过10%.
2．5排水
略
3.平台
3．1平台的构成
平台是试图用来正确的支撑吊车，平台的承重能力非常重要，如果工作平台承重能力达不到要求，会给风机安装带来不便。
平台的构成包括良好的压实和一层坚固的底层（非常重要）。
3．2平台尺寸
平台的合适尺寸是15╳25M（52风机）
平台的中心到底座部分的中心的距离是13M，这一点很重要。
平台的压实工作与道路的压实工作一样重要。
很少能将吊车一次就正确地放置到位，假如平台没有压实，它就会下沉。
平台平面不能低于底座部分的平面太多，否则会影响吊车提升高度。
尽管平台的压实程度没有给出要求，位于平台末端和底座部分之间的地面部分必须是平的，以允许其他较小的吊车能够进行安装工作。
如果将设备运到安装现场，就需要更大的工作平台。
用于存放吊舱、塔筒等设备的空间是有用的，这些设备会有一部分必须首先运到目的地。
通常，500吨的吊车放于平台之上，风力发电机塔的部段与吊车平行放置，吊车抓牢风力发电机塔的部端的背部（图5）。
正如可能看到的那样，各自的道路也可用于辅助安装。
图5通常各自的通路也可用于辅助安装
4、道路末端的平台
这是安装的一个特定情况。
在道路的末端，管道正好放置在它将要被安装的位置，它必须能够被放置成于主吊车平行。
在这种情况下，平台的宽度必须至少有5m（图6）。
另一种可能是，使吊车保持与风力发电机塔平行的停放位置是可以调整的，而且效果与前面的一样（图7）。
不可能发生的情况如图8所示的情况。
在这种情况下，吊车停留在通路上，这时，风力发电机塔将无法安装。
二、风力发电机组塔筒的卸货、接收及检查
1、首先要用一台重50吨的吊车，两条长度相同的吊带或钢丝绳，两条足够长的导向绳、枕木、沙袋、稻草及木块等。
以及足够的人力。
2、风力发电机组塔筒的卸货。
首先在卸货之前要想到塔筒所放的位置。
因为风机共分为3节塔筒，比如底节塔筒放在与底座最近，其次是2节和3节。
还要考虑到其余设备的摆放位置，另外，要想到卡车的调头及吊车的站位。
3、塔筒的接收
塔筒的接收主要已接货清单为主，按清单的各项进行清点，包括螺栓、梯子、接地线等一些组件。
4、塔筒的检查
塔筒到货之后，首先要对塔筒进行外观检查有没有碰撞、掉漆及损坏现象，在卸货吊起时检查塔筒底部有没有被损坏的情况。
经过仔细检查之后签收设备接收单。
5、塔筒的卸货程序：
1）将运货车辆及吊车按指定地点就位停放。
在停放之前要想到安装时塔筒吊装的位置，法兰面不要防反。
2）用两条长度相等的吊带或钢丝绳吊在塔筒的中心吊点上，使塔筒能够水平生起。
另外，如使用钢丝绳，为不是塔筒表面受到损坏，应做一些防护措施。
3）在吊装之前把两条导向绳已中间位置系在塔筒的上端，并前后共分成4根，4根导向绳要保持一定的距离，并且都在平行对称的位置。
在起吊之前每根导向绳都有人把手，将导向绳绷紧，等待听从指挥。
4）一切准备工作完成后，就可以起吊，当吊车将吊绳绷紧后，这时才可以将系住塔筒的绳索松开。
5）吊起塔筒后距支架高出1米后，将车辆开走，在放置塔筒之前应将枕木水平的放置在地面上，并做好防护措施。
塔筒放实在枕木上后，为防止塔筒滚动，将马上把小木块挤在塔筒的两侧。
然后再摘掉吊钩。
6）注意事项：
1）当塔筒吊起后，车辆开走时不允许驾驶室经过吊装物下方。
2）在放置塔筒时因物件较长，放置塔筒为防止下沉，中间部位应有支撑点
3）在放置塔筒时，塔筒应离开地面，不允许有卡担现象。
三、安装说明书
安装说明书
代号：
EA000002_T
版本：
00
日期：
第页
标题：
安装清单
类型：
文档VWS：
撰写：
校对：
批准：
风机编号：
风场：
机舱编号：
齿轮箱：
发电机：
塔的制造商：
MNCZREWWQQASERRF部段1编号：
部段2编号：
部段3编号：
叶片1编号：
/重量叶片2编号：
/重量叶片3编号：
/重量
顶部编号：
地面编号
数据：
部件编号：
检查员：
编号
说明
设定
技术员
同意
1
发电机机塔
1．1
对塔进行检查，看看运输过程中是否有损伤。
检查并清洁法兰
1．2
检查已准备好的底座组件。
紧固底座法兰
扭矩：
1472+147Nm
1．3
组装较高部段。
紧固中间法兰
1．4
在安装时，检查它是否处于垂直位置
扭矩：
1472+147Nm
1．5
在安装时，检查它是否处于垂直位置
2
2．机舱组件
2．1
检查塔架
2．2
检查确保叶片支座已安装好
2．3
组装叶片组件，风速计和加热器（NRG）
2．4
轴法兰的检查和清洁
2．5
机舱和塔连接处检查
2．6
紧固的机舱和塔定位螺栓
扭矩：
498+49Nm
3
转子叶片组装
3.1
转子编号
3.2
检查叶片的序列号，类型和重量
扭矩：
1472+147Nm
3.3
损伤情况
叶片1
叶片2
叶片3
3.4
检查O型圈
扭矩：
1472+147Nm
3.5
所有边缘的清洁和检查
3.6
检查螺纹孔
3.7
整流罩正确安装在转子上
扭矩：
400+147Nm
3.8
组装1号叶片
扭矩：
877+87Nm
3.9
组装2号叶片
扭矩：
877+87Nm
3.10
组装3号叶片
扭矩：
877+87Nm
3.11
已组装的灰尘保护
3.12
润滑脂连接器状态良好
3.13
在安装期间涂Tectyl到可见加工部件上
4
连接棒组件
4.1
安装正确的连接棒
4.2
紧固连接棒螺母
扭矩：
300Nm
4.3
盖子组装
5
转子组件
5.1
转子法兰的检查和清洁
5.2
转子紧固
5.3
在安装期间涂Tectyl到可见加工部件上
6
俯仰轴组件
6.1
齿轮箱连接的缸体
扭矩：
174+17Nm
6.2
轴承箱连接的横向固定器
扭矩：
300+30Nm
6.3
轴承箱，俯仰棒法兰和横向连接
扭矩：
72+7Nm
7
接线部分
7.1
梯子
扭矩：
227+22Nm
7.2
前安装部件定位于框架上
7.3
发电机接线
转子：
96+9Nm
7.4
顶部控制箱接线
扭矩：
72+7Nm
7.5
风轮和风速计接线的检查
7.6
警报和控制器的定位
7.7
电线导向辅助设备的布线（半环，塔半）
7.8
“地面控制器”布线
扭矩：
72+7Nm
7.9
塔内照明安装
7.10
塔接地线的连接
7.11
网络线组装
安装备注：
安装组长：
日期：
风场：
四、对安装队伍的分工
做好一个完整的工程，必须要有一支精明的队伍，如果在每一个环节中出现一些问题，都会影响工程质量和工程进度，下面讲一些分工及具体工作。
1、搬运组
2、电缆组
3、地面组
4、吊装组
5、扭矩组
6、桨叶组
7、库房及现场保管
1、搬运组
搬运组主要完成设备的搬运工作，因为有一些设备因地理条件的限制不能全部放置在现场，来货时放在指定地点，需要在安装时运输到位。
从指定地点到安装现场要有一个班组来完成这项任务。
从指挥吊车、设备装车、查看路况、运输到指定地点。
还包括安装后的一些设备支架的清理工作等。
2、电缆组
电缆组在设备吊装之前，应把塔筒内的所有布线工作做完，将塔筒内的辅助件进行紧固（如梯子上的螺栓等）。
做好塔筒内的照明、临时电源及外部的电源等工作，在吊装工作完毕之后，要进行风机接线工作。
3、地面组
在安装中地面组任务比较繁忙，包括吊装前的一些准备工作。
具体包括机舱内辅助件的安装、吊车的就位、各种设备的挂钩工作及分配现场劳动力。
4、吊装组
吊装组的任务是将一个风机的各种大件设备，通过指挥吊车组成一个完整的风机。
如：
吊装控制柜、吊装塔筒、机舱、桨叶以及做一些吊装后机舱和轮毂的内部工作。
5、扭矩组
扭矩组主要完成的工作有，底塔筒盖板的装拆工作、安装控制柜吊具、协助完成底部塔筒螺栓的摆放、安装控制柜和给吊装后的螺栓施加合适的扭矩等工作。
6、桨叶组
桨叶组在选好位置后，将亲自指挥吊车来完成桨叶的组装工作，以达到吊装前的准备工作。
7、库房及现场保管
在应至少有一名库房管理员，对设备的发放有明确的记录。
在现场也应至少设一名现场管理，来保管现场的设备和临时调配现场的工具等。
但必须保证与风场管理员的联络。
五、吊车就位及更换地点
在安装的过程当中，吊车的就位非常重要。
即考虑到吊车的站位，又要考虑到与所吊的设备的距离和重量。
1、吊车的站位：
1）吊车的站位很重要，要考虑吊车站在一个较好的位置上以后，能够尽可能吊到所有的安装设备，可为工程进度提到保障。
2）吊车站位时要考虑到，对其他车辆有没有障碍，还要考虑到辅助吊车的位置。
3）要考虑到最小及最大的吊装距离，比如：
最近13米、最远35米。
是否超出范围。
4）要考虑到回转半径，在吊车转动塔臂的时候，有没有一些障碍，如果有，就应该垛开或事先将其移走。
2、更换地点
在安装完成一台风机后，吊车应立刻赶往下一台机组。
（安装前应有安装路线图）。
在风机安装完之前应对吊车所走的路线进行巡查，以及对障碍物进行清理。
另外，要提前对有障碍的架空线路进行拆除工作，确保吊车已最快的时间安全顺利通过。
六、风机布线安装程序
在开始安装之前，风机的布线以及电器安装是第一部，具体程序如下：
1、首先对塔筒内部的一些组件和电气的各种支架进行紧固工作。
2、按照规定铺设塔筒内主电缆。
底段塔筒基本没有主电缆，但是在安装之前应把临时安全绳安装好，以及塔筒内的照明连接工作。
2节塔筒有主电缆的布线工作，在塔筒的一端逐根进行铺设，（G52风机主电缆共有六条）。
防线是一端直接安装在中间端子箱内，向下的电缆用电缆线夹将其卡紧，底部剩余的电缆盘好并用帮扎带系在塔筒内。
3、安装塔筒内的照明灯、临时电源。
4、安装临时安全装置。
5、第三节塔筒的安装与地二节有所不同，没有中间端子箱和掐线夹。
整跟主电缆铺设在爬梯上，用帮扎带系紧，而且，大约在0.5米处帮扎一个PVC支撑圈。
在铺设电缆时塔筒顶部的电缆应比法兰平面多出5米以上（接机舱的连接线），底部剩余电缆从梯子折回并用帮扎带系好。
6、安装塔筒内的照明灯、临时电源及临时安全装置。
7、在顶部应将永久安全装置安装上，并盘好系在一旁。
注意事项:
1）不要把电缆线系在梯子的下面.
2）必须检查塔筒内是否有剩余工具或物品.防止吊装时坠落.
七、吊装与通讯
在风机安装现场，动用吊车作业的工作是最重要的工作，协调好地面指挥、
空中指挥和吊车司机。
为避免在吊装工作中出现工作失误，首先三方核对指挥
口令及手势，应使用正规的国际指挥手势，对口令有障碍的应有协同解释人员。
风机发电机组安装要具备比较先进的对讲设备，对对讲设备的语音清晰度
及抗干扰能力进行测试，并有备用对讲机。
另外，吊装指挥和吊车操作人员应
互相有通讯联系方式，以便在吊装过程中出现对讲设备故障而使用。
八、地面控制器的安装程序
1、安装程序说明
一旦底座做好了开始安装的准备，就应该安装地面控制器。
地面控制器安装所须材料如下：
1、地面控制器
2、塔筒底段
安装过程的步骤叙述如下：
（1）地面控制器放置在底座衬套的中央，靠在衬套内部的水泥上，放置时应注意使其不会塔底段的下层地板上横梁的位置。
另外注意控制器的面不要放错。
（2）按说明书安装塔的底段。
（3）地面控制器放置在地面控制器支承粱上的相应位置。
（4）紧固固定地面控制器到支承粱上的夹紧螺钉（吊装工具）
（5）电气连接
九、底段塔筒的安装
1.简介
本说明书规定G52塔的底段的卸下过程以及它的接收和装配.
2.底段的卸下
必须从运输卡车上卸下底段.
3.底段的接收
底段的接收记录必须归档,检查该部件是否处于良好的状态,查看在运输过程中任何可能发生的意外,运输者必须适时的签字.
4.底段的装配
底段的装配准备过程和装配过程叙述如下:
4.1底段上法兰所用吊装工具的准备和定位
4.1.1需要的材料
必须检查如下材料的储备和状态
·7m长Φ26mm的钢丝绳（2条）
·4m长Φ36mm的钢丝绳（2条）
·滑轮组（2套）
·月牙吊钩（6件）
·吊装工具（4套）.参见9218009到9018014的图.
·M30×260ISO4014DeltaMagni10.9螺栓（4个）
7m长的钢丝绳直接定位在起重机（起重机A）的塔架上.
月牙吊钩直接放在每个起重机上.它的作用是连接滑轮组到起重机.因此,应该添加并紧固滑轮组到每个月牙吊钩上.
每个滑轮有一条4m长的钢丝绳.钢丝绳的每一端有另一条月牙吊钩.月牙吊钩用于固定工具,因此,它又必须固定到法兰孔中.螺栓用矿物油涂过.在螺栓上施加500Nm的紧固扭矩.
4.1.2底段的上法兰上的吊装工具的定位过程
吊装工具用螺栓连接到上法兰.螺母应该紧固并放置合适.工具应该按照下面将要介绍的标准和照片中所显示的那样安装在表明的孔上:
·法兰孔被用数字编了号以便可以确认工具的位置.
·1号孔是通过法兰中心的水平线上的第一个.
·孔从1号孔沿逆时针方向顺序编号,直到作为参考线的水平线.
·为了对法兰的下半圆编号,向下的第一个孔被编号为-1且剩下的孔从第一个孔从第一个孔开始沿顺时针方向编号直到参考线.
对于上法兰,按照这样的编号,工具被定位在孔中,对称于4,-4号.同样,支撑物固定点相对于水平参考线形成一个大约20゜的角,从而确保该部件熟练有效的吊装.
每个法兰上的孔的编号和它们之间的角度被标在图上.
上法兰
55m塔
孔的编号
角度间隔
底段
108
3.4゜
上法兰
工具位置孔编号
工具1
工具2
工具3
工具4
底段
孔4
孔-4
对称于4和-4
在吊起这部件时滑轮组使拉绳平衡并水平.
4.2底段的下法兰上的吊装工具的准备和定位
4.2.1需要的材料
3M长Φ26MM的钢丝绳（2条）
吊车工具（4套）.
月牙弯钩（6件）
M30X260螺栓（4个）
拉线直接定位在起重机（起重机B）的塔架上
在每一条安装一条月牙弯钩,这样,它们固定吊装工具,它们通过螺栓固定到法兰上,螺栓涂过矿物油且被施加—500NM的紧固扭矩.
4．2．2底段的法兰上定位吊装工具的过程
吊装工具被螺栓固定到下法兰顶上的两点。
按如下的步骤操作：
1、一开始，我们对法兰上的孔进行编号，方法如前，但是计数器起点改为从穿过底段中心的垂直线开始（这就使得装配容易一些）。
2、对于下法兰，两套工具按照这样的编号方法，定位在编号为5或-5的孔。
同样，支承物的固定点与垂直参数线成15和25的角，这样保证了这部件的正确操作。
下法兰
工具定位孔编号
底段
工具1
工具2
孔5
孔-5
下法兰
55M塔
底段
孔的编号
角度间隔
120
3
5．底段的吊装
底段的吊装说明如下：
（1）通过起重机将吊索拉紧。
（2）从法兰上卸下支承物（每个支承物两个螺栓），法兰在运输期间固定这一部件到卡车上。
（3）用两台起重机将两个法兰缓缓吊起到离卡车支承物大约1.5米的高度。
（4）起重机B停止吊装。
（5）现在开始吊装上法兰。
应该清楚这一吊装不会导致拖动或者导致拖动下法兰到撞到地面上或者卡车支承物上。
这就是为什么在一开始就吊装法兰的原因。
（6）避免塔与起重机B的塔架相撞。
当开始变的越来越近时,也就是正好在塔到答垂直位置之前,从下法兰上旋下吊装工具.
（7）这时起重机A独自承受所有重量.运输到底座区域以便正确装配.
（8）小心的定位这一部件到底座部件的法兰上.
（9）从这一部件的下法兰卸下吊装工具.
（10）在塔的底段和底座衬套之间拧上连接螺栓.
6．要检查的点
在这一部件应该检查如下的一些点：
涂漆的表面处理没有被损坏。
上、下法兰应该没有损坏和局部变形。
表面应该光滑平整。
7．部件的现场存放
如果有必要且不可避免，各部件将只存放在现场。
它们应该放在尽可能平的地面上。
将它们放置在支承物上（每个部件两个），用几块地毯包住并保护与塔接触的表面，已使不会损坏它的表面。
这些支承物放在离各部件末端一米的地方。
8．塔底段的保护
有必要用某种方法盖住装配的最后一个部件的法兰上，以保护它免受恶劣天气的破坏。
用聚合物帆布盖住塔。
用绳子和12个紧固件将帆布向下拉到法兰孔上。
帆布是圆形聚合物，直径为2450MM。
在帆布上有12个绳子，个绳子紧固件固定。
用螺钉以十字形状将两个支撑物放置放置并固定到法兰上。
它们的作用是加强帆布的表面以使其在下雨时不会下塌。
八、中段的卸下、接收和吊装
1、在检查中段的状态是否良好及运输过程中有否发生意外之后，应该将接收记录归档并让运输者及时签字。
2、中段的安装
中段安装的准备过程和安装过程本身说明如下：
2、1中段的上法兰上吊装工具的准备和定位。
2.1.1需要的材料。
必须检查如下材料的储备和状态。
*7M长Φ26MM的钢丝绳（2条）
*4M长Φ36MM的钢丝绳（2条）
*滑轮组（2套）
*月牙弯钩（6件）
*吊装工具（4套）
*M30x26010.9螺栓（4个）
*吊装工具的转换器衬套
转换器衬套安装在工具圆筒内并且孔被调整成可以插入M20螺栓.
7M长的钢丝绳直接固定在吊车（吊车A）的塔架上.
月牙弯钩直接放在每个吊车上,他的作用是连接滑轮组到吊车.因此,应该添加并紧古紧固滑轮组到每个月牙吊钩上.
每个滑轮有一条4米长的钢丝绳.钢丝绳的每一端有另一条月牙弯钩.
月牙弯钩用于固定工具,因此,它又必须固定到法兰孔中.螺栓用矿物油涂过.在螺栓上施加500NM的紧固扭矩.
2.1.2中段的上法兰上的吊装工具的定位过程.
吊装工具用螺栓连接到上法兰,螺母应该紧固并放置合适.工具应该按照下面将要介绍的标准和照片中所显示的那样安装在标明的孔上.
*法兰孔被用数字编好了号以便可以确认工具的位置.
*1号孔是通过法兰中心的水平线的第一个.
*孔从1号孔逆时针的方向顺序编号,直到作为参考线的水平线.
*为了对法兰的下半圆编号,向下的第一个孔被编号为-1且剩下的孔从第一个孔开始沿顺时针方向编号直到参考线.
对于上法兰,按照这样的编号,工具被定位在孔中,对于4、-4号。
同样，支承物固定点对于水平参考线形成一个大约20゜的角，从而确保该部件熟练有效的吊装。
每个法兰上的孔的编号和它们之间的角度被标在图上
上法兰
55M
孔的编号
角度间隔
中段
80
4.5
上法兰
工具位置孔编号
工具1
工具2
工具3
工具4
中段
孔4
孔-4
对称于4和-4
在吊起这部件时滑轮组使拉绳平衡并水平。
2．2中段的下法兰上的吊装工具的准备和定位。
2．2．1需要的材料
*3M长的26MM的钢丝绳（2条）
*吊装工具（4套）
*月牙吊钩（6件）
*M30x26010.9螺栓（4个）
拉绳直接定位在吊车（吊车B）的塔架上。
在每一条拉绳上安装一条月牙弯钩，这样，它们固定吊装工具。
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