慈利大道设计说明概要.docx

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慈利大道设计说明概要

慈利县城新区慈利大道建设工程施工图设计道施-01

1中冶长天国际工程有限责任公司

道路设计说明

一.概述

1.11设计依据

1.《慈利县蒋家坪新城区基础设施建设项目可行性研究报告》（2010-11）；

2.《慈利县土地利用总体规划》（2006-2020）；

3.《慈利县蒋家坪新城区控制性详细规划》（2014-03）；

4.《慈利县城新区慈利大道建设工程地质详细勘察报告》（由慈利县建筑设计院提供）；·

5.《慈利县城澧阳大道施工图汇总修改》（由业主2013年5月13号提供）；

6.《慈利县城新区慈利大道建设工程设计资格项目（第二包）政府采购成交通知书》

（2013年3月28日）；通知中明确路幅中增加2×4m绿化带。

7.实测1：

1000地形图，采用1954年北京直角坐标系和1985年国家高程基准黄海高程

系（由中冶长天勘察分院2013年6月提供）；

1.2施工图设计范围、内容

1.22.1设计范围

本路线西起拟建的外环路（S306以东），西止于拟建的外环路（S306以西）。

起点坐标

X=59072.644，Y=11357.353，终点坐标X=58980.804，Y=8666.793，起点桩号K0+000,终点

桩号K2+694.452,全长2.695km。

1.22.2建设内容

本项目设计内容包括：

道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程、并预留

给水、电力、电信、燃气管道位置。

1.3项目前期工作过程

经过张家界溇澧城镇开发建设投资有限责任公司对慈利县城新区慈利大道建设工程设

计资格政府采购招标，确定我院中标该项目设计工作。

施工图设计开展前，于2015年3月10日完成初步设计，2015年3月9日，慈利县建筑

设计院与县建设局、县经投公司、县规划局就慈利县城新区慈利大道建设工程初步设计进行

了专家评审，并签发了“关于慈利县城新区慈利大道建设工程初步设计的批复”（慈建字

［2015］5号）文件，我院根据初步设计评审意见，开展本次施工图设计。

二、现状及条件

2.1沿线区域现状

拟建慈利县城新区慈利大道建设工程地处慈利县城澧水河以北，地貌单元属澧水河冲积

阶地，地势较为平坦、开阔。

该场地目前多为农田，部分为果林、房屋。

受人类耕作及修筑

道路、房屋等影响，地形稍有起伏，局部呈台阶状。

场地内农作物主要以水稻、玉米、油菜、

棉花及蔬菜为主，随季节而变。

拟建场地路段拆迁工作尚未开展，房屋多沿机耕道附近密集

修建，小型灌渠、输电线路、通讯线路、机耕道纵横交错。

经调查，拟建场地内除局部有水

井及小型涵管外，未发现有大型地下构筑物及地下管网分布，坟墓仅局部发现，且均为浅埋。

区域内现状道路主要为砼路面村道，宽度约为4.0～7.0m，分布在各个村庄之间，为居民出

行主要道路。

慈利县城新区慈利大道建设工程施工图设计道施-01

2中冶长天国际工程有限责任公司

222.2项目建设条件

12.2.1地理位置和地形地貌

慈利县位于湖南省西北部，地处武陵山脉东部边缘，澧水中游，介于北纬129°04′～

129°42′与东经110°28′～111°20′之间。

东北与石门县接壤，东南与桃源县毗邻，西

北与武陵源区、桑植县相连，西南与永定区、沅陵县交界。

本工程地处慈利县城澧水河以北，

地貌单元属澧水河冲积阶地，地势较为平坦、开阔。

标高在88m～101m之间，地形走势西高

东低。

2.22.2气象、水文概况

项目工程场区属中亚热带季风湿润气候区，四季分明，雨量充沛。

多年平均气温16.6

oC，

最高日气温40.7

oC，最高月平均气温27.8oC（7月份），最低日气温-13.7oC，最低月平均气

温4.9

oC（1月份），无霜期年均267.6天。

年日照1563.3小时，年平均日照时数为156.27

小时。

多年平均降雨量1481.9mm，降雨量年内分配很不均匀，汛期4~9月份降雨量占全年

的74.4%，多年平均降水日数152.7d。

暴雨多发生在6~9月份，尤其是6~7月份多出现短

历时、大强度暴雨，且范围相对较大。

项目所在地为澧水流域，澧水属山区河流，河水水位随季节变化幅度较大。

在贫水期间，

雨水和生产、生活用水通过下水道及小渠沟流入澧水河中；在澧水河水位较高时，河水反过

来补给岸上的地下水；在洪汛期，特别是1998年特大洪水，澧水河河水曾迈过防洪大堤，

淹没掉大堤附近的大片农作物和村庄。

2.2.3水文地质

1.地表水：

沿线地表水主要为澧水河水和沿线沟渠及水塘的灌溉水以及大气降水。

2.地下水

区内地下水有上层滞水、孔隙水及裂隙水三种。

上层滞水：

主要赋存于填土①、种植土②中，其动态变化受降雨、生活污水排放及气候

季节等因素影响，水量一般不太大。

孔隙水：

主要赋存于各砂卵石层中，即粉砂⑥、圆砾、卵石⑦中，局部具承压性质，水

量丰富，承压水头约1~3m。

主要受大气降水及河水的影响，河水位抬升，由河水补给孔隙水，

河水位降低至平水位以下，由孔隙水补给河水。

基岩裂隙水：

主要赋存于志留系页岩裂隙中。

基岩裂隙水径流条件受基岩的裂隙发育程

度、填充状态及连通性制约。

场地内页岩虽然节理裂隙发育，但裂隙或充填泥质物，或呈闭

合状，含水性及透水性一般较弱，故水量一般较小。

拟建场地及周边无工业废水排放，没有地下水和地表水的污染源。

2.2.44区域工程地质环境

拟建场地内无区域性活动断裂，勘察过程未发现大的断层、构造破碎带、采空区及土洞、

溶洞等影响场地稳定性的不良地质作用，场地内亦无形成滑坡、崩塌、泥石流、山洪暴发等

地质灾害的可能。

区域地质稳定，拟建场地宜作为道路建设场地。

2.2.55地震

根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）的有关规定，场地地震动峰值加速度

为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。

按照国家地震局1990年编制的《中华人民共和

国地震烈度区划图》（1：

400万），拟建场地属地震基本烈度Ⅵ度区。

根据《建筑抗震设计规

范》（GB50011-2010）、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）有关规定判定：

拟

建场地类别属Ⅱ类，拟建场地宜作为道路建设场地。

22..2.6场地岩土工程评价

慈利县城新区慈利大道建设工程施工图设计道施-01

3中冶长天国际工程有限责任公司

拟建场地岩土层主要为第四系全新统的填土①、种植土②、淤泥③、冲积粉质黏土④⑤、

冲积粉砂⑥、冲积圆砾、卵石⑦及志留系下统的页岩⑧⑨。

根据室内岩土试验及野外钻探取

芯、原位测试试验成果等综合分析评价如下：

1、填土①：

结构松散，压实性差，未完成自重固结，不能作为路基持力层。

该层厚度

较薄，分布局限，应进行清除处理，以免影响路基的稳定性。

2、种植土②：

表层结构松散，压实性差，未完成自重固结，含腐殖质及较多植物根茎，

应进行清表处理，以免影响路基的稳定性。

对下部种植土应进行压实处理。

3、淤泥③：

为软塑~流塑状，分布于沿线水塘中，建议予以清除并夯实基底。

4、冲积粉质黏土④：

可塑~硬塑状，力学强度中等，压缩中等，属低液限土，可用作路

基基底持力层。

5、冲积粉质黏土⑤：

可塑状，力学强度中等偏低，压缩性中等偏高，可用作路基基底

持力层或路基下卧层。

6、粉砂⑥：

松散，可做路基下卧层。

7、圆砾、卵石⑦：

稍密~中密，局部松散或密实，可作路基持力层或路基下卧层。

8、强风化页岩⑧：

该层力学强度较高，具低压缩性，可用作路基持力层或下卧层以及

附属建（构）筑物的天然地基下卧层。

9、中风化页岩⑨：

该层具有层位稳定、力学强度高、厚度大的特点，可用作路基持力

层或下卧层以及附属建（构）筑物的天然地基下卧层和桩基础的桩端持力层。

三、道路工程设计

3.11采用的设计规范

1.《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；

2.《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）；

3.《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2011）；

4.《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）；

5.《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）；

6.《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/TD31-02-2013）；

7.《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）；

8.《城镇道路路面设计规范》（CJJ169－2012）；

9.《公路桥涵设计通用规范》（JTGD50-2004）；

10.《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；

11.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

12.《公路排水设计规范》（JTGD30-2004）；

13.《无障碍设计规范》（GB50763-2012）；

14.《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）；

15.《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；

16.《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）；

17.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；

18.交通、市政行业其它标准规范、规程。

33..2主要技术标准

本项目属于城市主干路，设计行车速度60km/h。

主要技术指标见下表。

慈利县城新区慈利大道建设工程施工图设计道施-01

4中冶长天国际工程有限责任公司

主要技术指标表表1

项目名称单位技术标准设计采用值

道路等级城市Ⅱ级次干路

——

设计速度km/h6060

路幅宽度m48（双向六车道）

30

平曲线半径

极限最小m70

260一般最小m150

不设超高最小半径m300

缓和曲线最小长度m50路口处直线代替

竖曲线最小半径

凸型竖曲线

最小半径

一般最小m1800

12000

极限最小m1200

凹型竖曲线

最小半径

一般最小m1500

8000

极限最小m1000

最小竖曲线长度

一般最小m120

65.034

极限最小m50

最大纵坡%71．302

最大超高%42（路口范围内）

机动车道路面宽度m2×11

非机动车道路面宽度2×5

人行道路面宽度m2×4

路面类型沥青砼路面

道路路面设计使用年限年15

设计洪水频率1/50

1/100

车辆荷载等级

桥涵、路基城－A

路面标准轴载100kN

人群荷载3.5kPa

抗震设防烈度地震基本烈度6度，设计基本地震加速度值0.05g

3.3初步设计批复执行情况

见批复意见11：

原则同意由慈利县建筑设计院编制的《慈利县城新区慈利大道建设工程初步

设计》文件，核定项目建设地点位于慈利县城新区（蒋家坪），由道路、排水、道路绿化及

景观、道路照明、强弱电、交通设施等工程组成。

处理意见：

施工图已按批复意见执行。

批复意见22：

核定工程具体技术规模为：

1.道路工程起（东）、终（西）点为拟建的外环平交点，为S306线中慈利新城区中的一

段，全长2694.452m。

该路为城市主干路，道路断面采用三块板形式，双向六车道，路幅宽48m=4m（人行道）+5m

（非机动车道）+4m（绿化带）+22m（机动车道）+4m（绿