桥梁上构总体施工方案.docx
《桥梁上构总体施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁上构总体施工方案.docx（44页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
桥梁上构总体施工方案
最新资料，word文档，可以自由编辑！
！
精
品
文
档
下
载
【本页是封面，下载后可以删除!
】
桥梁上构总体施工方案
第一部分T梁预制及吊装施工方案
一、编制依据
1、十白高速公路SHTJ-7合同段工程施工招标文件
2、十白高速公路SHTJ-7合同段工程施工图设计文件
3、《公路工程技术标准》JTGB01-2003
4、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004
5、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
6、现行的相关法律、法规
7、我公司类似工程施工经验及进场后获得的相关信息
二、工程概况
湖北省十堰至白河（鄂陕界）公路，简称为十白高速公路，全长58.208km。
十白高速公路是国家高速公路网福州至银川高速公路的联络线，是连接我国华南、华中与西北地区的重要公路通道。
本标段为第7合同段，标段内有中桥1座、大桥3座，分别为：
小峡沟中桥、青石沟大桥、汪家沟大桥、回龙大桥。
小峡沟中桥采用30mT梁，青石沟、汪家沟、回龙大桥均采用40mT梁，共计30mT梁30片，40mT梁220片。
K29+000~K29+130处挖方路基完成后作为我标段T梁预制场地，面积约为7600m2。
1、主要技术指标
1、预应力钢绞线：
钢束采用标准GB/T5224-2003Φs15.20mm高强低松弛钢绞线，其抗拉标准强度为1860Mpa，张拉控制应力为1395Mpa。
2、砼强度：
30mT梁砼强度为C50，40mT梁砼强度为C50。
3、锚具：
30mT梁采用15-8、15-9、15-10、15-11系列锚具，40mT梁采用15-8、15-9系列锚具。
4、波纹管：
30mT梁采用外径Φ87mm和外径Φ97mm系列波纹管，40mT梁采用外径Φ87mm系列波纹管。
2、工程数量
小峡沟中桥上部采用3×30m预应力混凝土T梁，左右幅共计30片30mT梁，T梁采用预制C50混凝土，先简支后结构连续。
青石沟大桥左幅上部采用3×40m预应力混凝土连续刚构T梁+2×40m预应力混凝土连续T梁，共25片40mT梁；右幅上部采用2×40m预应力混凝土连续T梁+4×40m预应力混凝土连续刚构T梁，共30片40mT梁，青石沟大桥左右幅总计55片T梁。
汪家沟大桥左幅上部采用3×40m+4×40m预应力混凝土连续T梁，共35片40mT梁；右幅上部采用4×40m预应力混凝土连续T梁，共20片40mT梁，汪家沟大桥左右幅总计55片T梁。
回龙大桥左幅上部采用4×40m+3×40m+4×40m预应力混凝土连续T梁，共55片40mT梁；右幅上部采用4×40m+4×40m+3×40m预应力混凝土连续T梁，共55片40mT梁，汪家沟大桥左右幅总计110片T梁。
各桥T梁预制工程数量表
工程名称
T梁数量
C50混凝土（m3）
钢绞线（Kg）
钢筋总量（Kg）
钢板及钢材（Kg）
锚具（套）
波纹管（m）
小峡沟中桥
30片30m
977
28114
217114
1648
180
2614
青石沟大桥
55片40m
3134
107115
642206
3616
550
10818
汪家沟大桥
55片40m
3140
104847
656658
2712
550
10814
回龙大桥
110片40m
6280
209694
1313058
5424
1100
21628
三、施工进度计划
在T梁预制前做好开工前各种准备工作。
施工准备包括修建临时房屋、拌合站场地及道路的硬化；供水、电力的安装；试验室的建立，原材料的选取及检测试验；储备碎石、砂、水泥、钢材等材料。
技术准备工作也同时进行，根据图纸与业主的交底进行复测。
进行原材料的检验，以便提前获取相关数据。
进行施工人员岗前技术培训、安全教育及技术交底。
具体各桥T梁预制进度安排见下表：
各桥T梁预制、吊装进度安排表
工程名称
预制起止时间
吊装起止时间
备注
小峡沟中桥
2011年5月10日～2011年6月30日
2011年7月10日~2011年8月1日
由6标预制场预制
青石沟大桥
2011年2月15日～2011年4月15日
2011年4月10日~2011年5月10日
汪家沟大桥
2011年4月15日～2011年6月15日
2011年5月15日~2011年7月5日
回龙大桥
2011年6月15日～2011年10月15日
2011年8月5日~2011年11月10日
四、机械设备及人员配备
根据本桥梁工程特点及性质，由具备丰富施工经验的桥梁施工队伍负责施工，下设6个班组：
钢筋班、模板班、混凝土班、张拉班、起重班及拌和站班。
项目部主要技术人员负责T梁预制的各种技术指导，人员配置见下表。
各班组的作业任务范围如下：
1、钢筋班：
负责梁板钢筋的制作及安装工作；
2、模板班：
负责梁板模板的制作、安装、拆除、修整工作；
3、混凝土班：
负责梁板砼的浇捣养护工作；
4、张拉班：
负责梁板钢绞线下料、安装、张拉、割索、压浆等工作；
5、起重班：
负责砼浇注时入模及梁板的转运工作；
6、拌合站：
负责提供梁板所需砼并运至施工现场。
T梁作业人员、设备配置表
一、钢筋班机械设备人员
编号
名称
型号
数量
1
电焊机
25KVA
6台
2
钢筋切断机
GQ-40
2台
3
钢筋弯曲机
GW40
2台
4
钢筋调直机
GT40/120
2台
5
切割机
2台
6
人员
作业人员16人、电工2人、管理人员2人，共20人。
二、模板班机械设备人员
编号
名称
型号
数量
1
电钻
1台
2
模板除渣机
1台
3
T梁钢模
40m
2套
4
人员
作业人员10人、管理人员1人，共11人。
三、混凝土班机械设备人员
编号
名称
型号
数量
1
插入式振捣器
6台
2
附着式振动器
高频及控制柜
22台
3
混凝土灌车
6m3
3台
4
混凝土推斗车
2台
5
人员
作业人员12人、电工1人、管理人员2人，共15人。
四、张拉班机械设备人员
编号
名称
型号
数量
1
350T千斤顶
YCW250A
2套
2
拌浆机
1套
3
活塞式压浆机
1套
4
人员
作业人员6人、管理人员1人，共7人。
五、起重班机械设备人员
编号
名称
型号
数量
1
吊车
25T
1台
2
移梁龙门
160T
1套
3
工作龙门
5T
2套
4
钢筋场龙门
1套
5
钢轨
524米
6
架桥机
40m/160T
1套
7
自行式运梁车
轮式40m（T梁）
2台
8
人员
作业人员15人、管理人员2人，共17人。
六、拌和站设备机械人员
编号
名称
型号
数量
备注
1
砼拌和站
ZHS-50
1套
2
发电机
150KW
1台
3
装载车
厦工50
1台
4
水泥灌
80T
3个
5
蒸养锅炉
3m3
1台
预制场T梁养生
6
人员
作业人员11人、电工1人、管理人员2人，共14人。
主要技术管理人员配备表
序号
职务
姓名
备注
1
项目总工
徐凌云
2
项目副经理
邹治为
3
质检工程师
彭念
4
工程部部长
徐仁华
5
试验工程师
谢文生
6
测量工程师
王国宝
7
安全工程师
胡正欢
五、T梁预制施工方案
我标段小峡沟中桥，上构为30mT梁，共计30片，由于预制场场地狭小，底座数量有限，且底座又在30m和40m之间转换，严重影响施工工期计划，所以该桥30片30mT梁委托6标T梁预制厂场预制。
40mT梁采用本标预制场集中预制，并按不同的桥梁存放在存梁场，待下部结构完成后用自行式运梁车运至工地，采用架桥机架梁。
梁板预制混凝土采用集中拌和，混凝土运输车运至制梁场，采用料斗配合龙门吊吊运入模。
钢筋在钢筋制梁场集中加工，现场绑扎成型。
梁板模板采用整体式特定的钢模，模板按梁长进行定型加工，模板安装由人工配合龙门吊进行，龙门吊移梁。
计划配置40mT梁中梁模板2套，40mT梁边梁模板1套。
预应力钢绞线采用千斤顶从两端同时张拉的施工方法，施加预应力采用张拉力与引伸量双控。
详见预应力混凝土T梁施工工艺框图
1、预制场的规划与建设
我标段预制场设在K29+000~K29+130段挖方路基上，总体长度为130m，宽
度平均为63m，面积约为7600m2，其中T梁预制场地3430m2，存梁区600m2，钢筋加工和存放区600m2，砼拌和站690m2，生活区150m2。
根据施工计划的需要，本预制场设40mT梁底座12个，沿路基横向布置，底座四周设移梁龙门1套，工作龙门2套。
预制场建设从2011年1月1日起开始建设，2011年2月1日前建设完毕，工期为1个月。
详见后附40mT梁预制场平面布置图
2、场地龙门的架设
T梁预制场的场地龙门为移梁双龙门1套，工作龙门2套，移梁双龙门为万能杆件拼装，移梁双龙门采用双轨道移动式单龙门，净高12m，顶面设43㎏／米平车双轨及两8T卷扬机、12门滑车组吊装。
工作单龙门采用自加工单轨道移动式龙门、净高7.12m，2套工作龙门轨道基础匀为C25钢筋砼，工作龙门主要负责T梁预制过程中的模板安装起重和砼入模吊运起重。
为确保移梁和T梁预制施工的安全，对3套龙门都进行了受力验算，均满足施工和施工安全的要求。
详见后附T梁预制场移梁龙门拼装图T梁预制场工作龙门拼装图龙门拼装材料数量表龙门受力验算表
3、T梁底座制作
T梁预制场所在的挖方路基挖方完毕后，进行场地的整平和精平，精平后再进行T梁底座的施工。
底座共计12个，制作过程：
、T梁预制场地整平碾压处理后，在底座和龙门施工范围内进行地面高程的精平，因为该段路基纵坡为2.3%，底座和龙门施工区域长度为48m，高差为1.1m，所以在中间用C20～25混凝土浇筑10～15cm厚的硬化层。
、施工预制台座。
本标段40mT梁计220片，计划在预制场梁布置底座12个。
底座制作工序：
测量放样—基础开挖—设置两端钢筋网—浇筑C20基础砼及预埋定位筋—测量放底座精样—现场加工4cm型钢控制架—安装底座模板—安装锁脚螺栓孔—浇筑C25底座砼—底座砼顶面修整—焊接底座钢板。
底座基础所受承载力按80T考虑，底座顶面高于场地硬化砼化面30cm，底座基础为100×30cm，底座两端基础为250×120cm并安装两层钢筋网，因T梁张拉后承受集中力。
底座长度40.80m方便安装封头模板及T梁张拉时安拆千斤顶，底座顶面向下6cm处用直径4cm塑料管作锁脚螺栓预留孔间距70cm，底座顶面铺设5mm钢板，钢板由厂家按设计梁底宽缩3mm切割下料，不得用氧割设备进行切割。
钢板须在底座上试拼检查接缝是否吻合，不吻合必须进行修整，钢板接缝处须用砂轮机磨斜坡口，钢板与底座4cm槽钢用2.5mm电焊条进行钳压式点焊，为了预防钢板热变型采用跳间距焊接，接缝焊接完成后用砂轮机磨平，底座两侧4cm糟钢内用520胶水粘贴橡胶棒，以4cm槽钢内槽作样本与厂家联系定做，橡胶棒高出槽钢内槽2mm。
底座与底座间浇筑10cm厚砼，并设置散水坡及排水沟，底座间为砼运输车通道浇筑15cm厚砼，砌筑暗涵排水并作电缆沟，电缆穿PVC塑料管进行封隔。
T梁底座制作完成后在底座两侧用红油漆作钢筋、波纹管座标、横隔板控制点。
详见40mT梁底座制作图
4、梁体模板加工、安装
①、采用由专业厂家按设计图加工的整块定型钢模。
T梁间横隔板的顺直联接难度较大，因此T梁钢模板按设计图横隔板分块，计算好每片梁横隔板的准确位置，采用活动板的型式，确保T梁成梁后横隔板的对接顺直。
模板加工好后进行编号，以方便按号就位。
钢模骨架采用10#、14#槽钢制作，6mm钢板作为钢模面板。
型钢立方架上端均留有预留槽，设置直径20mm对拉螺栓穿入定长钢管起到控制、稳定、加固作用，铺上竹跳板作工作平台。
下端通过底座上预留孔及加固型钢背方用对拉螺栓锁脚，拧紧对拉螺栓挤压底座上橡胶棒防止漏浆。
T梁横隔板端头挡板在现场加工，按设计图钢筋直径预留钢筋孔，为了方便安装及拆除在预留孔处制作成对开式。
T梁翼板端有湿接缝预留钢筋，用10mm厚钢板加工成锯齿状钢筋预留槽，并焊接角钢用螺栓与模板联结，钢筋间用7cm宽凡布传送带和朩条堵缝止浆。
T梁钢模腹板设有附着式振动器挂架，按三角点布置每厢设6个挂架下，下排挂架紧靠T梁马蹄处。
施工中用工作龙门吊运装拆T梁钢模。
模板拼接的螺丝应上够、拧紧，防止渗浆。
②、端模加工：
端模设置在梁的两端，安装时连接在侧模上，端模采用钢模板，端模预应力管道锚垫板位置的留设必须准确。
③、具体施工程序为：
绑扎安装T梁肋及横隔板钢筋→安装波纹管→安装两侧端模板→安装侧模→绑扎安装T梁翼板钢筋→安装对拉杆。
④、每次安装前，均应对模板除锈并涂化学脱模剂。
模板的安装应与钢筋工作配合进行模板安装的精度要高于预制梁的精度要求。
每次模板安装完成需验收合格后，方可进入下一道工序。
⑤、模板拆除时不得使用钢锤，防止摔坏或变形，确保T梁成梁后的结构尺寸。
不承重的侧模，可在混凝土强度能保证其表面与棱角不至损坏或混凝土强度达到2.5MPa时拆除。
承重模板应在混凝土强度能承受自重和其他可能的外荷载时方能拆除。
⑥、模板检查允许偏差：
模板检查允许偏差
项目
允许偏差（mm）
模板标高
基础
±15
柱、墙和梁
±10
墩台
±10
模板内部尺寸
上部构造的所有构件
+5，0
轴线偏位
T梁安装
10
装配式构件支承面的标高
+2，-5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心线位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
±10，0
5、钢筋绑扎及波纹管架立安装
（1）钢筋加工车间布置
钢筋加工车间用彩钢瓦楞板、钢筋骨架、直径16cm钢管立柱组成，使用场地15×31m，钢筋加工车间使用面积12×22m净高8m。
钢筋调直生产间偏棚3×22m。
钢筋加工车间设钢筋堆放场，直钢筋堆放场设高出砼硬化地面30×30cm条状砼台座，台座间距350+350cm，台座上按钢筋型号储存量预埋1.8m高型钢作栏，园盘钢筋堆放场台座间距130cm，钢筋堆场使用面积8×9m。
钢筋加工半成品堆放场8×5，钢筋生产区8×8m，生产区合理布置钢筋弯曲机、钢筋切割机、电焊机、钢筋加工工作台，用C20砼硬化场地其厚度10cm，钢筋加工车间一端设12×9m卸货场地。
钢筋加工车间设钢筋吊运龙门，龙门轨道基脚C25砼30×30cm并预埋锚固钢筋，采用24Kg／m轻轨，轨道间距10m单面长度28m，龙门脚用直径16cm壁厚10mm钢管及型钢支撑加工，配电动单轨平车运行，用400mmb型工字钢作天梁挂5T电动葫芦，龙门净高7m净宽9.4m，龙门电缆线采用加工大小滚轮绳索配重自动收放。
钢筋加工车间一侧悬挂大型T梁钢筋大样图，另一侧悬挂生产、质量、安全、环保标识、标牌。
（2）波纹管加工
波纹管在现场加工，加工场地25×6m，场内设加工区22×2m，料库4×3m，堆放场22×4m。
加工机械处搭彩钢棚、堆放处设砼台座。
加工场地内均采用2cm厚水泥砂浆硬化。
波纹管用外购钢带机械加工形成，波纹管长度按设计图钢绞线下料长度的1／2减0.7m，并加40cm长套筒波纹管。
（3）钢筋绑扎及安装
绑扎工作在T梁底座上进行，为了保证钢筋位置准确，接底座上巳作控制点标识绑扎钢筋，先绑扎马碲部分和腹板部分，钢筋绑扎实行《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000和《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004，然后架立波纹管。
波纹管内径根据图纸要求而定，安装前检查其强度、刚度、尺寸，满足设计要求后方可进行。
按底坐标点定位，根据图纸坐标值，确定孔道梁各断面的空间位置，按位置焊架立筋安装波纹管。
安装时波纹管接头处用接头管（一般大于波纹管0.5mm）的波纹管套接，用封箱胶带缠住，最终达到管道安装牢固，接头密合弯曲圆顺。
为了防止水泥浆渗入波纹管在浇筑砼前，然后按模板编号安装T梁模板、校正、加固。
为了防止水泥浆渗入波纹管在浇筑砼前对穿外径7cm软塑料管。
模板拆除后进行穿钢绞线束，为防止钢纹线在孔道内缠绕，已下料钢绞线必须按规范用22#铁丝进行编束。
钢筋加工及安装质量检查标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
每构件检查2个段面，用尺量
同排
梁板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±10
每构件检查5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
骨架总数30%
5
保护层厚度（mm）
柱、粱、拱肋
±5
每构件沿模板周边检查8处
板
±3
6、砼浇筑
T梁采用C50普通混凝土，混凝土在搅拌站集中拌和，各种原材料必须经试验室检验合格后使用，实验室配合比必须严格按现场砂石料测定含水量调整配合比，拌和时间不小于90s，砼拌和均匀并检查砼的坍落度，和易性。
拌和站砼由罐装搅拌运输车运到现场进入料斗后，由工作龙门吊提升料斗将砼入模板内，料斗下口距梁顶面不大于20cm，保证T梁砼在浇筑过程中不发生离析现象。
砼浇筑时考虑拌和能力，运输距离和浇筑速度、气温和振捣效果，根据梁高确定分层浇筑层厚不超过30cm，采取阶梯式浇筑方法，由T梁端部向跨中至另一端部进行循环浇筑，砼浇筑须连续，振捣均匀密实。
为了保证砼的密实度，提高砼强度，在施工中采用高频附着式振捣器和振捣棒（Φ50棒，Φ30棒）配合完成，其中高频附着式振捣器振捣T梁的马蹄部和腹部设有波纹管处，高频附着式振动器振时控制在30s内、可间隔振捣，插入式振捣棒振捣腹部、横隔板和桥面板，在振捣过程中不能直接触及模板，钢筋及波纹管，插点为行列式均匀进行，两点间距为50cm以内，锚区和波纹管曲线变化部钢筋及波纹管较密集处，采用30棒和附着式振捣器，插点间距控制在30cm，另外，振捣上层砼时，棒要插入下层砼5-10cm以消除接触面，当砼不再下沉，气泡不再发生，水泥浆开始上浮，表面较为平整时可停止振捣，所需振捣时间控制在15-30s，平板式振捣器控制在25-40s，同时不可过振，否则易发生石子下沉，灰浆上升的离拆。
振捣过程随机检查预埋钢板，预埋筋的位置，孔道是否进浆，模板的紧固程度，随时发现问题，随时解决。
T粱砼浇筑完毕桥面板须整平拉毛，从梁端抽出波纹管内塑料心管，自然气温在10℃以下及时覆盖作好升温养生工作，混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受各种外加荷载。
并安排专人做好每片T梁的浇筑记录，T梁拆模后用红油漆喷凃标识。
7、混凝土养生
T梁拆模板后，自然温度在10℃以上，T梁面板混凝土养护采用土工布覆盖喷水养护。
梁体用直径1cm塑料管按T梁每箱制作两个旋转式散水喷头，悬挂于翼板外侧下散水喷头向箱内，塑料管和供水主管连接并设阀门控制。
在冬季温度低于5℃时，用加厚塑料布制作暖棚将梁体整体覆盖，将预设锅炉蒸汽管道接通于暧棚，升温保湿养护。
T梁砼浇筑完毕选取一组试块进行同环境养护，7天试件作试压结果确定砼强度能否进行张拉。
T梁砼养护由专人负责，养护时间不少于7天。
8、T梁预应力筋加工及张拉
、钢绞线安装（穿束）
①、下料
钢绞线及锚夹具有出厂合格证，运至现场后，亦应通过试验（按规范要求分批进行）合格后方可使用。
钢铰线的盘重大、盘卷小、弹力大、为了防止在下料过程中钢铰线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的铁笼，下料时，将钢铰线盘卷放在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，以确保安全。
钢绞线下料用砂轮切割机切割，钢绞线长度应严格按照图纸尺寸计算长度下料，梳理顺直，编匝成束，避免有缠绞等现象，并用人工或卷扬机穿入孔道。
下料长度L参照下式计算：
L=l+2（l1+l2+l3+100）；
l-孔道长度；l1-工作锚厚度；l2-穿心千斤顶长度；l3-工具锚厚度。
②、穿束
穿钢绞线前，用塑料帽包住线头，避免穿进过程中划伤波纹管；还应检查锚垫板和孔道垂直度，不垂直加钢垫板调整，锚垫板应位置准确，孔道内应畅通，无水及其它杂物，在安装波纹管时要注意保护管口；孔道应完整无损，制好的钢束应检查其绑扎是否牢固端头有无弯折现象，钢束按长度和孔位编号，穿束时核对长度对号穿入孔道。
在钢绞线装入管道后，管道端部开口应密封以防止养护水及雨水进入。
在安装有钢绞线构件附近进行电焊时，对全部钢绞线和金属构件均应进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。
构件端部预埋板与锚具接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。
安装锚具时必须注意工作锚环与锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致；千斤顶上的工具锚孔与构件端部工作锚的孔位排列要一致，以防钢铰线在千斤顶穿心孔内打叉。
、张拉
①、张拉前应作好准备工作，将张拉千斤顶和油泵并配相应油表、已进场的钢绞线取样外委有资质的法定计量技术试验单位作校验。
对试验数据作座标分析，试验数据点是否在一曲线上，换算张拉控数为油表读数，按钢绞线试验数据计算伸长量是否与设计伸长量相符。
②、预制梁混凝土立方体强度达到混凝土强度设计等级的85%且龄期不少于7d，方可张拉预应力钢束。
③、张拉程序：
低松驰预应力钢绞线N②0→10％→50％（临时锚固）、N③0→10％→100％（持续2min锚固）、N①0→10％→100％（持续2min锚固）、N①＇0→10％→100％（持续2min锚固）、N②50％→100％（持续2min锚固）、N④0→10％→100％（持续2min锚固）。
④、张拉过程采取张拉力与伸长值双重控制，选派经验丰富的技术员负责整个预应力张拉工作，张拉作业人员必须持证上岗。
张拉时，按设计要求在二端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线确保与预应力轴线重合，二端张拉操作保持一致。
⑤、张拉伸长值校核：
预应力张拉采取双控，以钢束伸长量进行校核，预应力筋张拉伸长值的量测，应在建立初应力之后进行。
预应力钢绞线，采用低松弛高强度预应力钢绞线，必须符合GB/T5224-2003规定，单根钢绞线φS15.2mm，钢绞线面积为139mm2，钢绞线标准强度fPK=1860MPa，弹性模量Ep=1.95x105MPa。
锚具采用OVM型锚具及其配套设备，管道采用钢波纹管。
预应力筋张拉时，通过伸长值的校核，可以综合反映张拉力是否足够，孔道摩阻损失是否偏大，以及预应力筋是否有异常现象等。
因此，对张拉伸长值的校核，如误差超过±6%应认真查明原因，重新张拉。
预应力钢绞线伸长值的计算与要求参照下式计算：
实际伸长值ΔL=ΔL1+ΔL2－C
式中ΔL1—从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值
ΔL2—初应力以下的推算伸长值（采用相邻级的伸长值推算，采用10%张拉到20%的伸长值）。
预应力钢材张拉后，应测定预应力钢铰线的回缩量与锚具的变形量C，其值不得大于6mm，如大于此值，应重新张拉，或更换锚具
升级会员 