温州市域铁路S1线一期工程.docx
《温州市域铁路S1线一期工程.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《温州市域铁路S1线一期工程.docx（73页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
温州市域铁路S1线一期工程
温州市域铁路S1线一期工程
车站广告灯箱制作与安装项目
用户需求书
1工程概况1
1.1总概况1
2工程范围4
3灯箱工作条件5
4.2面板技术要求9
4.3光源及电器配件11
4.4线缆及配件要求13
4.5固定锚栓要求14
4.6制作工艺要求15
4.7维修要求17
4.8灯箱安装设计的要求18
4.9灯箱荷载标准18
4.10灯箱测试要求18
4.11包装、运输、安装、成品保护19
5供货范围20
5.1备品备件20
5.2灯箱材料及器件产地20
5.3供货时间、方式21
5.4服务项目21
6工期和进度21
6.1项目计划和进度控制21
6.2工程执行计划时间表22
7项目管理22
7.1项目管理22
7.2机构和人员要求23
7.3.2人员配置要求25
8责任范围27
8.1总则27
8.2卖方责任27
8.3买方责任30
8.4与其它标段的接口32
8.5现场服务33
9试验、检验及验收34
9.1基本要求34
9.2样机制造与检验34
9.3出厂检验及测试36
9.4到货检查36
9.5安装检验、调试37
9.6初步验收（或称预验收）38
9.7最终验收38
10工程资料结算提交39
11设计联络39
11.1概述39
11.2设计联络费用39
11.3设计联络详表39
12设备监造40
13培训41
13.1概述41
13.2培训材料41
13.3培训教材的基本内容42
13.4培训设施42
13.5培训时间、地点要求42
13.6培训费用42
13.7培训效果与考核要求42
13.8培训内容及计划42
14质量体系及质量保证43
15技术文件及图纸、手册43
15.1概述43
15.2图纸44
15.3手册44
15.4技术文件46
16附图46
1工程概况
1.1总概况
温州市域铁路S1线为东西走向，连接沿海铁路温州南站、温州站、永强站、机场站，是构建未来温州大都市核心区两大中心—中心城和瓯江口新城的快速联系通道，承担都市区范围内东西向组团间快速交通联系，串联瓯海中心、中心城区、龙湾中心与灵昆半岛。
市域铁路S1线是温州市域铁路近期建设规划中首条开建的市域铁路，一期工程位于温州市中心区，西起沿海铁路温州南站南端潘桥镇，向东北绕出至温州西站，沿既有金温铁路通道至温州东站，过温州东站后线路折向西南沿龙湾区南洋大道、前房路至机场，在机场航站楼西侧设机场站，出站后向北跨瓯江南口至灵昆岛折向东至近期工程终点半岛二站，远期继续向东经霓屿岛延伸至洞头县洞头岛。
线路全长一期53.507km，其中路基3.029km、桥梁7座39.112km、越岭双线隧道2座1.323km、地下线10.043km，桥梁长度占总长度的94.34%，隧道长度占总长度的5.66%。
全线近期设置站房19座站房、其中地面站房2座（桐岭站、温州南站），高架站房14座（潘桥站、温州西站、德政村站、龙霞路站、温州站、府东路站、上江路站、龙腾路站、温州大道站、南洋大道站、灵昆站、半岛一站、半岛二站、半岛三站），地下站房3座（奥体中心站、永强站、机场站），近期工程平均站间距3.13km，远期平均站间距2.73km，于桐岭站位置设车辆段一处，半岛三站东端设停车场一处（预留修造基地），温州站附近设置控制中心。
1.2招标范围
温州市域铁路S1线一期工程车站广告灯箱采购，包括桐岭站、潘桥站、温州南站、温州西站、德政村站、龙霞路站、府东路站、上江路站、龙腾路站、温州大道站、南洋大道站、奥体中心站、永强站、机场站、灵昆站、半岛一站、半岛二站、半岛三站等共18个车站公共区、轨行区广告灯箱供应、安装及相关伴随服务。
1.3招标货物清单
温州市域铁路S1线一期工程车站广告灯箱采购分1个包件，招标货物型号和数量清单如下：
序号
车站名称
位置
落地式12封单面广告灯箱数量（块）
落地式12封双面广告灯箱数量（块）
嵌入式12封广告灯箱数量（块）
壁挂式12封轨行区广告灯箱数量（块）
柱体广告灯箱（㎡）
梯楣广告灯箱
备注
规格（mm）：
3130x1780
规格（mm）：
3130x1780
规格（mm）：
3130x1780
规格（mm）：
3200*1700
按灯箱面积尺寸统计
数量（块）
规格（mm）
面积（㎡）
1
桐岭站
地面层及通道夹层
9
1、落地式广告灯箱两侧设置方钢立柱；
2、嵌入式广告灯箱需结合装修面模数尺寸，且周边需预留10mm间隙以便灯箱开启；
3、轨行区广告双面广告灯箱厚度需保证不小于300mm；
4、单面广告灯箱厚度均不小于200mm；
5、梯楣处优先设置嵌入式12封广告灯箱，统计数量列入站厅嵌入式12封广告灯箱，条件不满足时做非标嵌入式广告灯箱。
站厅层
6
站台层
10
2
潘桥站
地面层
3
4
（4000*1000）*2
（3500*1000）*2
15
站厅层
5
5
站台层
16
3
温州南站
地下通道
6
2
4000*1000（*2）
8
站厅层
5
站台层
22
4
温州西站
站厅层
4
4
4
4000*1000（*2）
3500*1000（*2）
15
站台层
14
5
德政村站
地面层
2
2
4
4000*1000（*2）
3500*1000（*2）
15
站厅层
5
7
站台层
14
6
龙霞路站
站厅层
2
2
5
4
3500*1000（*2）
4000*1000（*2）
15
站台层
14
7
府东路站
站厅层
4
4
4
3500*1000（*2）
4000*1000（*2）
15
站台层
14
8
上江路站
站厅层
3
7
4
（4000*1000）*4
16
站台层
14
9
龙腾路站
站厅层
3
4
200
4
3500*1000（*2）4000*1000（*2）
15
站台层
14
10
温州大道
站厅层
3
9
4
3500*1000（*2）4000*1000（*2）
15
站台层
10
11
南洋大道站
站厅层
6
11
站台层
12
12
奥体中心站
出入口通道
30
6
4000*1000（*2）
6000*1500（*2）
3500*1000（*2）
33
站厅层
23
站台层
8
40
13
永强站
出入口通道
4
6000*1000（*4）
24
站厅层
16
站台层
15
30
14
机场站
出入口通道
14
站厅层
20
28.8
站台层
12
76
15
灵昆站
站厅层
4
4
4000*1000（*4）
16
站台层
6
16
半岛一站
通道
1
4
3500*1000（*2）
4000*1000（*2）
15
站厅层
4
4
站台层
14
17
半岛二站
通道
1
1
4
4000*1000（*2）
3500*1000（*2）
15
站厅层
8
2
站台层
12
18
半岛三站
通道
1
1
4
4000*1000（*2）
3500*1000（*2）
15
站厅层
8
2
站台层
12
合计
241
29
229
146
228.8
60
247
计划供货期不短于18个月，以工程实际施工进度为准，卖方须无条件配合。
卖方承诺在收到买方供货指令后20日历天内完成供货、安装。
本次招标包含广告灯箱制作与安装，但要求投标人在投标报价中单独明确安装价格，并计入投标总价。
1.4概述
（1）本技术要求引用的标准和规范是必须满足的基本要求，投标人应按照材料技术要求提供优质产品，按照施工技术要求进行合格的安装施工。
（2）本技术要求作为订货合同的技术附件，与合同正文具同等效力。
（3）本次招标范围内工程若由供货中标人优化设计方案及进行深化设计，则相关图纸须总体设计单位审核，且经监理单位、建设方同意后方可实施。
（4）所有构件在工厂完成加工制作。
（5）零配件的强度应满足安装要求，不得有妨碍组装的缺陷。
（6）本次广告灯箱招标还包含材料现场见证取样试验费等。
2工程范围
2.1本技术标准涵盖此工程所有相关部份,其中包括详细设计、生产制造、出厂前设备检测（出具相关检测报告）、设备运输至现场并完成安装（配合风水电及装修施工进度）、设备测试（达到相关验收标准）、设备单体调试（满足相关工艺要求）、参与配合整个系统的调试（满足系统控制要求）,直至灯箱有效运作,满足有关部门及运营的测试要求。
当中所牵涉的任何费用，由中标人（即卖方）承担。
应用此标准时,应同时考虑其它合约文件,包括合同条款、采购加工数量表、图纸及图表。
服从温州市铁投集团运营分公司制定的《机电设备安装及装修阶段属地管理办法（试行）》。
2.2中标人应提前与风水电及装修施工单位进行前期沟通（包括进场手续办理、施工进度、灯箱尺寸设计、安装件接口对接、装修收口等相关事宜），提前进入现场进行灯箱安装条件勘察及核实、提前开展灯箱支撑体及箱体的相关设计，配合装修安装施工进度做好相关的技术工作，提前进入现场进行灯箱支撑体的安装，进入施工现场后应与装修或其他专业单位协调施工，以工程会议的形式拟定详细的施工步骤，尽量避免造成装修或其他专业返工。
2.3卖方须按照装修施工图纸上的数据,深化及完成灯箱的整体设计（包括箱体结构、内部构造以及箱体上的支撑件等）,安装施工图设计（包括安装大样图、安装结构件大样图、布置通用图、结构计算书等）以满足本技术规范内各项规定，同时提交的施工图资料（包括结构计算书）能够直接用于工程备案、施工、验收等流程。
卖方所提供的施工图须反映完整的设计,尤其是针对灯箱的构造,例如主及次承梁的结合做成一个坚固的箱体、紧固于背景物的方法、LED封装类型、光源照明安排、电气设备的布置、电缆走向、支撑柱的设计等。
卖方可将设计部分进行分包，此部分费用应包含在总报价中，分包单位应具有建筑装饰工程设计乙级及以上资质保证能够顺利完成：
施工图设计（包含施工安装设计、配电接口设计、结构检算、与各专业接口审核等）；灯箱内部结构图（包含主要承力件相关力学计算书）审核、套图、签章，统一形成最终的施工图设计文件；参加设计联络会及与设计相关的各种会议；派相关专业的现场代表，根据甲方的要求及时配合与解决施工过程中与设计有关的问题；设计审查、设计交底；参与灯箱设备工厂监造（包括重要原材料质量把关）、灯箱出厂检测、到货检验、设备安装、单机测试、系统测试、联合调试、竣工验收等相关程序并完成相关确认手续。
2.4卖方应聘用在灯箱工程分析方面具有丰富经验的专业工程师，保证系统符合特定要求。
服务范围包括：
确定框架构件的尺寸，确定固定点的尺寸与位置，确定材料厚度，确定材料的防水、防火性能；灯箱整体散热性能；LED光源工作电流、工作温度、照度、光衰、色温、结温等性能；驱动电源工作温度、转换效率、功率因数等性能；聚碳酸酯（PC）抗划伤、透光率、抗冲击、耐温、黄变率、防结露、阻燃、隔声、抗风等性能；漏电保护器性能并进行试验结果解释，进行系统设计，使之能适应相应的移动和偏位。
2.5广告灯箱进场需严格遵守招标人及温州市铁投集团相关管理文件的规定。
进场前与施工管理单位签订相关协议。
3灯箱工作条件
1）环境湿度：
相对湿度＜95%。
2）公共区温度：
-10℃—40℃。
3）轨行区温度：
-10℃—40℃。
4）灯箱日常工作时间为每天20个小时。
每周七天连续工作。
5）灯箱正常工作时温度不得高于40℃。
6）地震烈度：
8度
4灯箱技术要求
4.1工艺技术要求
4.1.1灯箱的箱体为密封的整体结构，充分考虑启闭引起的缝隙问题，密封须进行胶合处理，能够有效地防尘、防水，防护等级的标准为IP54级以上，高架道口桥身广告牌防护等级≥IP65，且不能出现漏光现象。
轨行区灯箱必须经受列车经过时所产生的活塞风压，还应考虑有效的散热方式。
4.1.2广告灯箱材料技术要求
1）公共区落地式12封广告灯箱、通道嵌入式12封广告灯箱：
面板均为6mm钢化玻璃面板，画面部分透明，钢化玻璃采用GB.15763.2-2005。
箱体采用厚度不小于2.0mm镀锌钢板，明框灯箱的面框采用304#不锈钢板，厚度为2mm以上，拉丝处理。
箱体和面框可采用合适的铝型材。
2）轨行区壁挂式12封广告灯箱：
面板为带有边框的透明PC板，面板材料选用6mm厚透明PC板（聚碳酸酯板），边框不锈钢黑色烤漆。
箱体和面框采用厚度2mm以上（不含漆料的厚度）的优质冷轧钢板。
3）梯楣广告灯箱：
公共区站厅下站台梯楣广告及站厅层公共区设置超级广告使用1.0厚镀锌背板设置LED灯管且无灯箱面板的安装形式，广告布四周由灯箱铝型材外框及画布绷条固定安装，更换广告布时以开启广告灯箱四周边框进行更换。
灯箱的开启方式采用弹片翻盖的结构，箱体及箱盖型材厚度要求不小于3.0mm。
遇到无法进行开启四周边框时，厂家根据现场情况采用其他开启方式，并需经买方确认后方可生产。
4）包柱广告灯箱：
包柱灯箱面板为6mm厚透明PC板（聚碳酸酯板），箱体采用厚度不小于2.0mm镀锌钢板，明框灯箱的面框采用304#不锈钢板，厚度为2mm以上，拉丝处理。
弧形画面需加透明耐力板衬底,既保证画面的圆弧形效果,又可起到安全保护作用。
光源为LED,亮光均匀,无光斑,色彩还原度准确度为3000,功率为65W/㎡以内。
4.1.3立柱式广告灯箱面板为6mm钢化玻璃面板，箱体采用厚度2mm以上（不含漆料的厚度）的优质冷轧钢板。
明框灯箱的面框采用304#不锈钢板，厚度为2mm以上，拉丝处理。
立柱式广告灯箱安装需制作钢架，广告灯箱安装在钢架上。
钢立柱规格为：
200mm×100mm×8mm镀锌方钢。
横向需做连接，规格为：
80mm×80mm×3mm镀锌方钢。
（招标人有权在设计联络阶段改变钢架的材质及规格，以确保结构的稳定及换画方式的便利）。
4.1.4所有灯箱光源采用LED光源，包括公共区（站厅、出入口通道、站厅下站台梯楣广告）和站台轨行区灯箱。
公共区灯箱表面平均照度（白底）≥3500Lx。
公共区模组化LED光源每个灯箱的总功率＜280W。
轨行区灯箱表面平均照度（白底）≥4000Lx。
高架站轨行区12封灯箱箱体以外的线路须隐蔽设置，不得外露。
12封灯箱须达到节能设计要求，并须采用高效反光板技术、匀光技术，反光板上可张贴反光、匀光贴膜以提高光的亮度和均匀度，反光板须便于维修。
4.1.5灯箱整体结实牢固，灯箱的主体结构应有加强槽钢，确保正常使用过程中不变形，所有操作不得因构件磨损而产生阻碍。
4.1.6灯箱内所有滑道、滑轨、滑槽、画框等应具有足够的强度，性能可靠，操作顺畅，以满足长期运动的要求。
4.1.7灯箱外框的各组件（包括活动门、活动边框等）必须有足够的强度保证其不变形，并使其操作方便灵活耐用。
4.1.8公共区灯箱连接面框与箱体的合页采用板材厚度为2.5mm以上的不锈钢，合页不少于5个。
轨行区灯箱连接底盖板与箱体的合页采用板材厚度为1.5mm以上的不锈钢，底部需设计双开门结构，每个底盖板采用3个合页，居中设置1个，两侧各设置1个。
所有合页中的转轴均采用不锈钢。
连接面框和箱体的合页应充分考虑受力问题和缝隙问题，并须在同一水平安装。
所有合页中的转轴须采用不锈钢，并采取有效措施确保防尘防水的防护等级≥IP54。
4.1.9灯箱内设手动下滑式挂画板框，在平视的方向，挂画板框不出现在灯箱见光尺寸以内。
挂画板框采用具有足够强度和刚性的铝合金材料，用以镶嵌挂画板。
挂画板框应可轻易滑出，且运动平滑，运动过程不出现脱轨现象，方便更换灯片，因此挂画板框的运动滑槽由上方的倾斜部分和下方的垂直部分组成，倾斜部分和垂直部分的夹角的参考值为173°。
运动滑槽采用厚度为2mm以上的不锈钢，滑槽整体须一体式加工安装，不允许两段滑槽拼接，并在底部设置安装牢固可靠的缓冲橡胶垫。
滑槽如果存在焊接，焊接处不能设在转角位，而是设在转角位下方100mm以外，避免挂画板框运动中对焊接处形成撞击。
因日常使用中挂画板框对滑槽的底部存在一定的撞击，滑槽的底部采用可靠的受力结构，确保正常使用10年内滑槽底部不受损。
4.1.10挂画板框型材压画结构采用弹片翻盖的结构，挂画板框应带10根上画压条，上下各3根，左右各2根，上画压条在挂画板框的四个角的区域缩减50mm，端头处理为弧形。
上画压条应具备自动闭合的功能，可采用在上画压条中加磁铁或者不锈钢弹簧片等方式。
为保证弹簧片开启时不被弹出，弹簧片须牢固固定，且轻薄、弹性好，所有弹簧片须均匀设置，且弹簧片之间的间隔距离不得大于500mm。
上画压条的板材的厚度达到1.5mm以上，应确保能有效固定画面，保持画面平整不变形，如可在压条上须设橡胶条，橡胶条突出压条≥1mm，增加与画片的摩擦力；顶部的压条可等距设钉，每根压条设3个钉子，钉子突出橡胶条1.5mm，钉子采用可靠固定方式，避免使用中钉子脱落，挂画板应在对应位置设钉孔。
4.1.11挂画板框应设有不绣钢的操作装置，如操作把手，便于对挂画板框实行操作。
操作装置应圆润处理，避免工人操作时受伤害。
公共区灯箱的操作装置设置于挂画板框两侧的底部，操作装置为上端固定，不使用时为垂直状态，使用时转动操作装置为水平状态，与挂画板框形成直角。
轨行区灯箱的操作装置，设置于挂画板框背部的底部两端。
4.1.12公共区12封灯箱开启方式为翻盖式。
面板通过背框固定，灯箱面板表面整体与墙面装修完成面平齐。
灯箱面板两侧背框设一对液压杆和一对支撑杆。
液压杆用于减小面板开启力量，支撑杆用于保证面板开启时的安全，防止液压杆突然损坏造成危险，液压杆支撑力度须适中，不得出现开启弹出力量过大或难以关闭等情况。
支撑杆的固定采用可折叠方式，当灯箱面板打开后，支撑杆自动打开；当灯箱面板闭合后，支撑杆折叠收起。
4.1.13轨行区12封灯箱采用底盖板开启方式，有2块底盖板，不得通过开启面板进行换画或检修操作。
换画方式采用下拉式，通过灯箱下部活动门将广告胶片抽出。
挂画板框型材压画结构采用弹片翻盖的结构。
遇到不能采用底盖板开启方式时，厂家根据现场情况采用其它开启方式，经买方确认后方可生产。
4.1.14灯箱要求美观大方、新颖节能、装拆方便、工作可靠、启闭及换画机制灵活简便。
安装构造牢固可靠，保证安全，且不影响结构墙和装修墙面。
4.1.15灯箱整体燃烧性能符合GB8624-2006的A级标准，有机材料符合GB8624-2006的B1级标准。
4.1.16所有材料应符合本技术规范、相关行业标准及国家规定。
卖方应提供材料卖方的详细资料和相关合格证、检验报告供设计师、监理及买方审核，审核通过后方可使用。
4.1.17所有挂画板为聚碳酸脂板，厚度为≥6mm，带UV防护层（安装时有UV防护层的一面朝向光源）。
正常使用状态下10年内透光率降低（△L.T.）不超过6%（透光率的测定按照德国DIN5036.1或美国ASTMD1003标准），黄变指数（△Y.I.）不超过10（黄色指数的测定按照德国DIN6167或美国ASTMD1925标准）。
如果挂画板为奶白板，在以上要求的基础上，还应确保透光率不得低于70%。
聚碳酸酯板建议采用国际知名品牌产品。
灯箱的挂画板在垂直状态下，面板须确保完全平整，不允许出现凹凸、波浪等影响画面发布效果的现象。
4.1.18所有紧固件、各种装配螺栓、螺帽和小配件，必须使用304#不锈钢材质的材料。
所有钢构件（包括灯箱箱体或面框、安装固定用槽钢支架、角码等）、弹簧表面须热浸镀锌处理，达到GB/T13912-2002标准，锌层平均厚度不低于80微米。
4.1.19所有钢构件表面热浸镀锌后须静电粉末喷涂处理。
表面静电涂层厚度不小于100微米。
静电喷涂的技术要求和检验方法应符合下表的规定，无明确要求的项目应达到GB/T5237.4-2008标准。
检验项目
检验要求
检验方法
与设计色样
基本接近并得到设计认可
GB/T9761-1988
颜色和色差
ΔEa*b≤1.5
GB/T11186-1989
4.1.20材料允许偏差和检验方法符合下表的规定。
检验项目
检验要求
检验方法
单块边长
1mm
GB/T7697-1996
单块厚度
0.1mm
GB/T7697-1996
线路
0.5mm
GB/T7697-1996
板材边长
2mm
GB/T7697-1996
板材对角线
1mm
用钢直尺检查
板材平整度
0.5mm
用2m靠尺和塞尺检查
4.1.21灯箱箱体内铝基板材料的纯度不得低于99.9%，厚度不小于1mm。
铝基板由标准件拼接而成，各标准件可单独拆装，轨行区灯箱的铝基板还应具备下拉功能，便于维修。
4.1.22结构胶为建筑用硅酮双组份玻璃结构胶，符合GB16776-1997规定。
橡胶垫需符合国家标准，并符合消防部门防火规范。
此条建议改为：
用于制造产品的材料须是全新的材料。
灯箱的所有材料须满足国家相关规定和标准，满足消防、质检等部门的要求。
4.1.23灯箱允许偏差和检验方法符合下表规定。
检验项目
检验要求
检验方法
边长偏差
1mm
用钢直尺检查
厚度偏差
2mm
用钢直尺检查
箱体角度方正
1mm
用直角检测尺检查
4.1.24图纸中与本技术要求有冲突的地方以本技术要求为准。
4.2面板技术要求
4.2.1聚碳酸酯板（PC板）灯箱面板为厚度≥6mm透明板，灯箱画框背板厚度＞2mm透明板。
技术指标如下:
1）氧指数≥32%，燃烧性能达到B1级，并提供国家防火建筑材料质量监督检验中心检测报告证明材料；灯箱所用聚碳酸酯板（PC板）板片材料须没有气泡、烟状波纹、气孔、刮擦伤和其它缺陷，使用寿命须≥10年，日常使用状态下10年以内透光率降低＜6%，黄变指数＜10。
2）透光率85%以上，并提供第三方检测机构出具的检测报告。
3）冷弯:
可冷弯，安全弯曲半径为其板厚的175倍以上（耐力板）；
4）使用温度范围宽：
在1℃到120℃范围内物理性能稳定；
5
升级会员 