关于年终总结心得体会.docx
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关于年终总结心得体会
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2021年关于年终总结心得体会
2021年关于年终总结心得体会1
日常的工作也没什么可多说的,组织部的工作没什么大创新性,也算配合部长顺利的完成了;主要想说的还是钱的问题。
想搞好活动当然需要钱的支持,让我们在众多学生会.社团中成为突出的一个,钱的________也不全是挣出来的,也是省出来的,在条件允许的情况下,我觉得零用开支或可有可无经费完全可以个人自己承担的。
说这些其实是因为我一直在纠结一个问题,我们在努力拉的赞助到底能干什么?
做一个简单的活动预算就至少需要1000元,而我们能给商家的诱惑又那么小,又试问有几个做买卖的愿意把现金给你,其实他们潜意识里都很抵触这件事。
就算磨破嘴皮得到了一两百元又能做什么..还有那个孵化器,老师一直在强调校企合作,应该就是为了打破赞助的感觉,可是和需求者乃至供应者谈了之后,却发现所有人都对我们到底有多少能力根本不清楚。
想要钱都是要事实说话的,在淘宝上买东西,不是至少也得货比三家看到照片么,没有实际成效.证据一个没受过教育主妇都不会相信你何况无利不起早的商人。
当然,我也有过一些想法,不愿意大家讨论,就让有心看博文的人提点建议吧。
熟人效应当然是我们做学生的最方便实效的途径之一,就像虽然我上学期跑的地方大多无功而返,我却从未觉得一无所获,至少每个人都和我聊了一小时以上,我长相这么有特点当然他们也会记住我,一次拒绝,两次拒绝,第三次他也应该不好意思了吧~当然,磨叽战术是下下策。
做交易最好的方式是双赢,赞助总给人一种慈善的感觉,如果有足够的利益能让他们动心这才是最重要的,我觉得每次例会应该讨论一下这类问题,而不是简单的体提醒一下到哪去拉赞助就完了。
总结起来我对下学期的计划是这样的,也不知道是不是越权,就当是给个建议吧,大家别多想啊~
一:
孵化器这个创意非常好,大学本身就是学校与社会之间的过渡,如果大家都积极参与进来,并且抬高自己的身份,就以正经合作的关系来当一次小型公司的话,不管结果如何,至少会比赞助的方式得到钱容易得多。
具体就是以下几点:
1:
规范团队管理层,经常开例会,多做作品,这样不但可以时刻保持凝聚力也会提高技术熟练程度。
在给商家介绍时最好拿着已经做好的作品在让对方提出修改意见。
2:
一定要具体了解团队到底可以做到什么样,不要夸下海口之后回到学校再求高级人才帮忙,大家虽然都是学生但时间也很宝贵,求人时都不方便。
3:
我愿意承担起和商家联络的任务,但是实际上有老师和没老师人家的重视程度也不一样,可况且我承认自己说话的含金量本来就低。
老师忙但至少可以带我们先步入正轨吧。
还是希望可以和我们先跑几家有希望合作的公司。
二:
在拉赞助的时候,主负责那个活动的人一定要参与,责任分散了,积极性也就分散了,实际效果肯定就差了。
三:
个人希望有一个拉过校内商家赞助的人再拉一次,到底可以拉什么样赞助的度有些模糊,不太好掌握。
2021年关于年终总结心得体会2
转眼间我来到中国电信宽带维护部工作已经一年的时间了。
在这一年的时间里,自己学习到了很多有关宽带的知识。
为了更好地完成工作,总结经验,扬长避短,提高自己的业务技能,现将工作情况总结如下:
一、工作汇报
自20__年12月26日工作以来,我认真完成工作,努力学习,积极思考,工作能力逐步提高。
刚进入新的工作岗位时,为了配合adsl与端口的绑定工作,和百路达公司的工作人员一起到用户端摸排用户机器的卡mac地址。
为了确保端口的正确无误,摸排资料的准确,为将来端口的顺利绑定打下了坚实的基础。
紧接着又做了一部分资源上线的工作。
包括模块局的建立和dslam设备的内连接及外连接。
这些工作使自己更加熟练的操作使用客服系统。
而且对机房设备有了一定的了解,使自己对上层设备有了更加感官上的认识。
当分公司搬到新的办公场所后,公司的内部办公络交由我们维护。
在为开通每一个信息点时,使自己学习到了更多的络知识,更加提高了自己的实际动手能力。
同时,为了确保每一个信息点的及时正常使用,使公司的各位领导及每一位同志尽快的在新的办公环境中投入到工作中,我和班上的几位同事加班加点的完成了这项艰苦的任务。
在投入到新的办公环境后,我也开始了新的工作――故障预处理。
这项工作使自己掌握了基本的adsl技术。
可以处理大部分的用户端故障。
为了解决一些外线班处理不了的问题,自己和外线人员一起机房和用户端处理。
在用户家,每一句话都代表着公司形象。
所以,我在实际工作中,时时严格要求自己,做到谨小慎微。
此外,火车跑的快还靠车头带,由于刚参加工作,无论从业务能力,还是从思想上都存在许多的不足。
在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮助,使我在工作能力提高,方向明确,态度端正。
从而,对我的发展打下了良好的基础。
二、工作感想
踏入新的工作岗位后,经过一年的锻炼,使自己对这份工作有了更多更深的认识。
对于工作或者说事业,每个人都有不同的认识和感受,我也一样。
对我而言,我通常会从两个角度去把握自己的思想脉络。
首先是心态,套用米卢的一句话态度决定一切。
有了正确的态度,才能运用正确的方法,找到正确的方向,进而取得正确的结果。
具体而言,我对工作的态度就是选择自己喜爱的,然后为自己的所爱尽自己最大的努力。
我一直认为工作不该是一个任务或者负担,应该是一种乐趣,是一种享受,而只有你对它产生兴趣,彻底的爱上它,你才能充分的体会到其中的快乐。
我相信我会在对这一业务的努力探索和发现中找到我工作的乐趣,也才能毫无保留的为它尽我最大的力量。
可以说,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期间来不得半点勉强。
其次,是能力问题,又可以分成专业能力和基本能力。
对这一问题的认识我可以用一个简单的例子说明:
以一只骆驼来讲,专业能力决定了它能够在沙漠的环境里生存,而基本能力,包括适应度、坚忍度、天性的警觉等,决定了它能在沙漠的环境里生存多久。
具体到人,专业能力决定了你适合于某种工作,基本能力,包括自信力,协作能力,承担责任的能力,冒险精神,以及发展潜力等,将直接决定工作的生命力。
一个在事业上成功的人,必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。
三、工作目标在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的业务技能,为将来的工作打好坚实的基础。
在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。
在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务,严格要求自己,在任何时候都要努力完成领导交给的任务。
随着端口绑定工作的深入,新工作内容的展开,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。
为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,做出应有的贡献。
今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练业务能力。
积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作。
2021年关于年终总结心得体会3
__x年,车队在公司正确领导下,深入学习物流行业服务精神,认真做好本职工作,并取得了稳步发展。
现将自己一年来的工作、学习情况作如下述职:
一、履行职责情况
自__年4月,我担任了车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望、全队员工的信任与支持,因此,一年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了车队整体工作的扎实开展。
一)加强学习,不断提高自身素质。
打铁先要自身硬。
一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。
二)属尽职守,认真做好本职工作。
我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。
因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。
身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。
在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。
一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。
(三)联系实际,全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。
二、工作中存在的问题
一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有:
1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,但当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。
3.部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。
4.员工在工资方面有些负面情绪,会影响工作的积极性,请领导研究给予工资调整,以稳定员工情绪,便于车队管理工作。
解决员工工资的问题迫在眉睫,也是激励员工工作积极性的重要方法。
虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。
车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为公司的一面旗帜!
三、工作中所取得的成绩
自从上个月我们车辆增加了,我针对车队存在的一些问题进行了深入研究,对驾驶员的.职责进一步细化明确,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准。
四、今后努力的方向
我将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训,加强对驾驶员的考核。
根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。
对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。
爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
另外,我在处理一些问题时有时候会还不够果断,还需在今后的工作中逐步改进。
最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体员工表示忠心的感谢!
同时,也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正,以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误,为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。
为南北公司打造东北物流服务五星级精品线做出贡献,以保质保量完成公司下达的每项任务以全年零事故为目标。