现代物流概论.docx
《现代物流概论.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《现代物流概论.docx(48页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
现代物流概论
第一章现代物流概论
第一节物流概念及其发展
知识目标:
掌握物流概念及其发展
能力目标:
培养学生应用所学知识分析理解和解决实际问题的能力
德育目标:
教学中渗透素质教育,培养学生积极的思维和良好的行为习惯。
物流的概念
物流的概念理解与把握
讲授法案例教学法
一、物流概念
1、物:
可以进行物理性位置移动的物质资料
(1)物资:
生产资料;
(2)物料:
生产领域的专门概念,除最终产品外的在生产领域流转的一切材料;
(3)货物:
交通领域的专门概念;
(4)商品:
与“物”相互包含;
(5)物品:
生产、办公、生活领域常用的概念。
2、流:
物理性运动,位移。
3、物流概念的产生
(1)1915年,阿奇·萧,《市场流通中的若干问题》;
(2)1935年,美国销售协会:
物流是包含于销售中的物质资料和服务于从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动。
(3)二战期间:
(4)1986年美国物流管理协会对物流的定义:
物流是为满足消费者需要,在使原材料、半成品、成品和相关信息在原产地和消费地之间实现高效且经济的运输和储存过程中必须从事的计划、实施和控制等全部活动。
明确了物流只是供应链的一个组成部分。
(5)80、90年代,企业开始把着眼点放开至物流活动的整个过程,包括原材料的供应商和制成品的分销商。
物流:
组织内部对“流”的优化;
供应链:
外部整合
(6)我国国家贸易局提出:
物流——物品从供应地向接受地的实体流动过程。
根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
5、发展物流业的主要意义
(1)加快货物流通,使相关企业获得最大的经济效益,促进整个社会经济的发展;
“第一利润源泉”:
物质资源的节约
“第二利润源泉”:
劳动消耗的降低
“第三利润源泉”:
物流成本降低
“最后的竞争领域”:
生产成本、制造时间降低
课堂小结:
作业:
第一章物流概论
第一节物流概念及其发展
知识目标:
掌握物流的作用
能力目标:
培养学生应用所学知识分析理解和解决实际问题的能力
德育目标:
教学中渗透素质教育,培养学生积极的思维和良好的行为习惯。
物流的作用
无
讲授法案例教学法
一、物流概念
5、发展物流业的主要意义
(2)实现商品较低成本及较好服务效果。
物流八最原则:
最合适的运输工具;
最便利的联合运输;
最短的运输距离;
最合理的包装;
最少的仓储;
最短的时间;
最快的信息;
最佳的服务。
统计:
1)美国20年前物流支出占GDP的比重为%,2000年降为%,物流产业的规模达到1万亿美元。
2)日本在近20年时间里,物流产业每增长个百分点,经济总量就增加1%。
3)美国密歇根州立大学的一项研究表明,目前全球物流市场总额已达到亿美元。
这个巨大的物流市场不但为世界范围内的生产和建设提供了物质前提和交易保障,而且通过充分实现商品的时间价值和空间价值,使商品的价值和使用价值得以充分实现,并推动着社会生产方式、流通方式以至于人们生活方式的改变。
6、物流的作用
(1)提高效率:
速度快、时间少、质量高;
(2)减少浪费
(3)系统优化:
最佳运行方案、最优资源配制;
(4)降低成本:
减少流通环节,缩短流通周期,加速资金周转,降低流通费用,社会消耗低
课堂小结:
作业:
第一章物流概论
第一节物流概念及其发展
知识目标:
了解国内外物流的发展状况
能力目标:
培养学生应用所学知识分析理解和解决实际问题的能力
德育目标:
教学中渗透素质教育,培养学生积极的思维和良好的行为习惯。
国内外物流的发展状况
无
讲授法案例教学法
二、国内外物流的发展状况
(一)国外物流的发展
1、初级阶段
20世纪初,降低物资采购及销售成本的重要;
二战期间,军事后勤;
1946年美国物流协会成立
日本1956年从美国引入物流的概念
2、快速发展阶段
60年代后,管理学界、企业界重视物流。
美:
顾客服务成为经营管理的核心;
日本:
日本政府大力发展物流基础设施的建设。
3、合理化阶段
内容:
企业内部延伸到企业外部;
重点:
战略研究
欧洲:
准时制生产模式(JIT),第三方物流
4、信息化、智能化、网络化
电子商务物流兴起
(二)我国物流的发展状况
1、计划经济下的物流(建国——改革开放前)
1)特征:
资源分配和组织供应按行政区划进行;
2)物流目标:
保证国家指令性分配指标的落实;
物流环节割裂,系统性差,效益低下。
2、有计划的商品经济下的物流
1)效率低,浪费惊人:
我国仅汽车空驶率就高达37%,相当于150万辆载重汽车来回空跑。
一件商品从生产出来到消费者手中,要经过十几次搬运、装卸,长时间储存、保管,因此造成全国物资损耗约在3000亿元以上。
2)传统物流方式仍然占有相当大的比例,美国、日本等国家使用第三方物流企业的比例达30%以上,而我过的工业企业中,把原材料物流交给第三方物流的占18%,把销售物流交给第三方的仅占16%。
(三)我国物流处于起步阶段
(1)现代物流的发展开始受到重视;
(2)一些工商企业开始重视物流管理;
(3)一批运输、仓储及货代企业逐步向物流企业发展;
(4)国外物流企业开始进入中国;
(5)一些物流企业开始重视物流服务质量管理;
(6)信息技术和通讯技术已逐步在物流业务中运用;
(7)为电子商务提供服务的物流企业有了发展;
(8)物流研究和技术开发工作取得了一定进展。
课堂小结:
作业:
第一章物流概论
第二节现代物流的构成
知识目标:
掌握现代物流的构成
能力目标:
培养学生应用所学知识分析理解和解决实际问题的能力
德育目标:
教学中渗透素质教育,培养学生积极的思维和良好的行为习惯。
现代物流的构成及特点
无
讲授法案例教学法
现代物流的构成
(一)运输
1、定义:
用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
2、特点:
对物的空间位移。
3、运输在物流中的地位
(1)运输是物流的主要功能要素之一;
(2)运输是社会物质生产的必要条件之一;
在生产过程中,运输是生产的直接组成部分;
在社会上,运输是生产过程的继续。
(3)运输可以创造“场所效用”;
(4)运输是“第三利润源”的主要源泉
运输承担大量的动力消耗、大跨度的空间转移;
运费一般占物流费用的50%;
合理运输可大大缩短吨公里数。
4、运输的功能
(1)产品转移
(2)产品储存
5、运输方式的特点
五种运输方式:
铁路、公路、水运、民航、管道运输
(1)铁路运输的优缺点
从技术性能看,铁路运输的优点:
1)运行速度快
2)运输能力大
3)受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行;
4)通用性能好,可从事客货运输;
5)到发时间准确性高;
6)运行平稳,安全可靠;
7)长距离运输运费便宜,经济性较好。
从经济指标看,铁路运输的优点:
1)铁路运输成本较低;
2)能耗较低,低于汽车和航空运输,高于水路运输;
铁路运输的缺点有:
1)投资高
2)建设周期长,占地多
3)近距离运输费用高;
4)紧急情况下往往不能及时获得运输机会。
适合:
中、长距离,大运量,时间性强,可靠性要求高的货物。
课堂小结:
作业:
第一章物流概论
第二节现代物流的构成
知识目标:
掌握现代物流的构成
能力目标:
培养学生应用所学知识分析理解和解决实际问题的能力
德育目标:
教学中渗透素质教育,培养学生积极的思维和良好的行为习惯。
现代物流的构成及特点
无
讲授法案例教学法
5、运输方式的特点
(2)水路运输的优缺点
从技术性能看,水路运输的优点有:
1)运输能力大;
2)运输条件好的航道,通过能力几乎不受限制;
3)通用性较好;
4)适合大宗货物长距离运输,运费低,经济性好。
从经济技术指标看,水路运输的优点有:
1)水运建设投资省;
2)运输成本低;
3)劳动生产率高;
4)平均运距长;
5)是发展国际贸易的强大支柱。
水路运输的主要缺点是:
1)受自然条件影响较大;
2)运送速度慢,货物在途时间长;
3)在港装卸费用高;
4)与铁路和汽车比,运输的安全性和准时性较差。
适合:
运距长、运量大、时间性不太强的大宗货物运输。
高速集装箱船发展后,将更适合小批量的准时运输。
(3)公路运输的优缺点
优点:
1)机动灵活,货物损耗小,运输速度快,可以方便、及时地提供“门到门”服务
2)投资少,修建公路的材料和技术比较容易解决,易在全社会广泛开展,最大优点;
3)在中、小批量的近距离运输中,运费较低,经济性好。
缺点:
1)运输能力小,不太适合大宗货物运输;
2)运输能耗高,仅比民航运输低;
3)运输成本高,仅低于民航运输;
4)劳动生产率低,仅比民航运输高。
其他:
无法运送大件物资;占地多。
适合:
在内陆地区运输短途货物,与铁路、水陆联运,深入偏僻的地区运输货物。
课堂小结:
作业:
第一章物流概论
第二节现代物流的构成
知识目标:
掌握现代物流的构成
能力目标:
培养学生应用所学知识分析理解和解决实际问题的能力
德育目标:
教学中渗透素质教育,培养学生积极的思维和良好的行为习惯。
现代物流的构成及特点
无
讲授法案例教学法
5、运输方式的特点
(4)民航运输的优缺点
优点:
1)速度快;
2)机动性好,可以到达其他运输方式难以到达的地方;
3)适合运费负担能力强的小批量商品的中长距离运输。
缺点:
飞机造价高,能耗大,运输能力小,成本高,技术复杂,运输物品的重量和尺寸受限制。
(5)管道运输的优缺点
优点:
1)运输量大;
2)运输工程量小,占地少;
3)能耗小,所有运输方式中最低;
4)安全可靠,无污染,成本低;
5)不受气候影响,可以全天候运输,送达货物的可靠性高;
6)管道可以走捷径,运输距离短;
7)可以实现封闭运输,损耗少。
缺点:
1)专用性强;
2)管道起输量与最高输送量间的变化幅度小。
(二)储存
1、储存在物流中的地位
唯一的静态环节。
(1)经济利益
1)堆存
仓储最明显的功能就是用于保护货物及整齐地堆放物品。
其经济利益来源于通过保证商品流通的连续性。
2)拼装
拼装仓库接收来自一系列制造工厂指定送往某一特定顾客的材料……
好处:
每一单独的厂商或托运人能够享受到物流总成本低于其各自分别直接装运的成本;装运费率降低;减少在顾客的收货站台发生拥挤。
课堂小结:
课后作业:
第一章物流概论
第二节现代物流的构成
知识目标:
掌握现代物流的构成
能力目标:
培养学生应用所学知识分析理解和解决实际问题的能力
德育目标:
教学中渗透素质教育,培养学生积极的思维和良好的行为习惯。
现代物流的构成及特点
无
讲授法案例教学法
(二)储存
3)分类和交叉
分类作业:
接收来自一个制造商的多个顾客订货,并把他们装运到个别的顾客处去。
好处:
长距离大批量运输成本低。
交叉作业:
接收来自多个制造商的整车货物,分类组合后分别整车送往多个顾客。
经济利益:
满载运输。
4)加工/延期
经济利益:
1、风险最小化;
2、降低存货水平。
服务利益
1)现场储备
2)配送分类(拼装)
3)组合(分类和交叉)
4)生产支持
5)市场形象
2、储存合理化
(1)储存合理化的概念
用最经济的方法实现储存的功能;
本质:
保证储存功能实现的前提下尽量少的投入。
(2)储存合理化的标志
1)质量标志
2)数量标志
3)时间标志
4)结构标志
5)分布标志
6)费用标志
(3)储存合理化的实施要点
1)进行储存物的ABC分析;
2)在ABC分析基础上实施重点管理
3)在形成一定社会总规模的前提下,追求经济规模,适当集中库存(运输费与储存费最低);
4)加速总的周转,提高单位产出;
5)采用先进先出方式:
贯通式货架、双仓法、计算机存取系统;
6)提高储存密度,提高仓容利用率
A、增加货垛高度
B、缩小库内通道宽度以增加储存有效面积
C、减少库内通道数量以增加储存有效面积
7)采用有效的储存定位系统
8)采用运储装备一体化的方式
课堂小结:
课后作业:
第一章物流概论
第二节现代物流的构成
知识目标:
掌握现代物流的构成
能力目标:
培养学生应用所学知识分析理解和解决实际问题的能力
德育目标:
教学中渗透素质教育,培养学生积极的思维和良好的行为习惯。
现代物流的构成及特点
无
讲授法案例教学法
(三)装卸搬运
装卸:
物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。
搬运:
同一场所对物品进行以水平移动为主的物流作业。
1、装卸搬运在物流中的功能和地位
装卸搬运的基本作业:
装卸;搬运;堆码;取出;分类;集货。
装卸活动消耗较多的时间(速度)、人力(费用)、造成货物破损(质量)——是影响物流效率、决定物流技术经济效果的重要环节。
几个数据:
(1)据我国统计,火车货运以500公里为分歧点,运距超过500公里,运输在途时间多于起止的装
卸时间;
运距低于500公里,装卸时间则超过实际运输时间。
(2)美国与日本之间的远洋船运,一个往返需25天,其中运输时间13天,装卸时间12天。
(3)我国对生产物流的统计,机械工厂每生产1吨成品,需进行252吨次的装卸搬运,其成本为加工成本的15.5%。
2、装卸搬运的特点
(1)装卸搬运是附属性、伴生性的活动;
(2)装卸搬运是支持、保障性活动;
(3)装卸搬运是衔接性的活动
3、装卸搬运的分类
(1)按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类
仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸、飞机装卸
(2)按装卸搬运的机械及机械作业方式分类
A、吊上吊下方式(起重机;垂直装卸);
B、叉上叉下方式(叉车;水平装卸);
C、滚上滚下方式(叉车、半挂车、汽车,滚装船;水平装卸);
D、移上移下方式(水平移动)
E、散装散卸(集装卸与搬运为一体)
课堂小结:
课后作业:
第一章物流概论
第二节现代物流的构成
知识目标:
掌握现代物流的构成
能力目标:
培养学生应用所学知识分析理解和解决实际问题的能力
德育目标:
教学中渗透素质教育,培养学生积极的思维和良好的行为习惯。
现代物流的构成及特点
无
讲授法案例教学法
3、装卸搬运的分类
(3)按被装物的主要运动方式分:
垂直装卸、水平装卸;
(4)按装卸搬运对象分类:
散装货物装卸、单件货物装卸、集装货物装卸等
(5)按装卸搬运的作业特点分
连续装卸、间歇装卸。
4、装卸搬运作业合理化的原则
(1)提高机械化水平的原则
(2)减少无效作业的原则
(3)集装单元化的原则
(4)提高机动性能的原则
(5)利用重力和减少附加重量的原则
(6)各环节均衡、协调的原则
(7)系统效率最大化的原则
(四)包装
1、包装在物流中的地位
生产的终点,物流的起点
物流系统的所有构成要素均与包装有关:
(1)包装与运输;
(2)包装与搬运;
(3)包装与保管
2、包装在物流中的功能
(1)保护功能;
(2)成组化功能
(3)跟踪功能;
(4)商品功能;
(5)便利功能;
(6)效率功能;
(7)促销功能。
3、包装的分类
(1)商业包装:
以促进销售为主要目的的包装;
(2)运输包装:
以强化输送、保护产品为目的的包装。
4、包装的合理化
(1)包装的轻薄化;
(2)包装的单纯化;
(3)符合集装单元化和标准化的要求;
(4)包装的机械化。
(五)流通加工
流通加工与一般的生产型加工的主要区别是:
(1)加工对象:
进入流通过程的商品;
(2)加工程度:
大多是简单加工,是生产加工的辅助与补充;
(3)生产加工:
创造价值及使用价值;流通加工:
完善使用价值,提高价值;
(4)组织者:
从事流通工作的人,加工单位:
商业或物资流通企业。
(5)既是为消费而进行的加工(共同),有的时候更是以自身流通为目的(区别)。
1、流通加工在物流中的地位
(1)流通加工有效地完善了流通;
(2)流通加工是物流中的重要利润源;
(3)流通加工在国民经济中也是重要的加工形式。
2、流通加工在物流中的功能
(1)提高原材料利用率;
(2)进行初级加工,方便用户。
(3)提高加工效率及设备利用率。
课堂小结:
课后作业:
第一章物流概论
第二节现代物流的构成
知识目标:
掌握配送的功能和特点
能力目标:
培养学生应用所学知识分析理解和解决实际问题的能力
德育目标:
教学中渗透素质教育,培养学生积极的思维和良好的行为习惯。
配送的功能和特点
无
讲授法案例教学法
(六)配送
1、配送在物流中的地位
2、配送的功能和特点
功能:
(1)完善了输送及整个物流系统;
(2)
(2)提高了末端物流的经济效益;
(3)(3)通过集中库存,可以使企业实现低库存或零库存;
(4)(4)简化手续,方便用户;
(5)(5)提高供应保证程度,用户因缺货而影响生产的风险减少了。
(6)配送的基本特点:
(7)
(1)以分拣和配货为主要手段,以送货和抵达为主要目的的一种特殊的综合物流活动;
(8)
(2)不仅将商品通过恰当的时间、恰当的方式、恰当的费用最终传递给需求者,而且将优质的服务也传递给需求者;
(9)(3)不仅作为物流活动的终结环节,而且作为营销或促销活动的重要手段,正日益受到普遍的欢迎。
(10)3、配送类别
(11)
(1)按配送商品种类及数量不同分类
(12)1)少品种,大批量配送
(13)2)多品种,少批量配送
(14)3)配套(成套)配送
(15)
(2)按配送时间及数量分类
(16)1)定时配送;
2)定量配送;
3)定时定量配送;
4)即时配送;
4)定时定路线配送
5)4、配送的现代化趋势
6)
(1)现代配送的集约化、共同化发展趋势;
7)
(2)现代配送的区域化趋势;
8)(3)现代配送的产地直送化趋势;
9)(4)现代配送的信息化趋势;
10)(5)现代配送的自动化、机械化趋势;
11)(6)现代配送的条码化、数字化以及组合化趋势;
12)(7)现代配送的多种配送方式组合最优化趋势。
课堂小结:
课后作业:
第二章物流系统
第一节物流系统
知识目标:
掌握现代物流的构成
能力目标:
培养学生应用所学知识分析理解和解决实际问题的能力
德育目标:
教学中渗透素质教育,培养学生积极的思维和良好的行为习惯。
现代物流的构成及特点
无
讲授法案例教学法
一、系统的含义
1、系统是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合而成的,具有特定功能的有机整体。
2、系统应具备的条件:
(1)系统是由两个或两个以上要素组成;
(2)各要素之间相互联系,使系统保持相对稳定;
(3)系统具有一定结构,保持系统的有序性,从而使系统具有特定的功能。
基础:
构成该系统的元素。
变化:
系统元素通过各种关系不断运动变化引起的。
功能:
通过元素之间的相互联系来实现。
3、系统的其他特点:
(1)具有可以判断目标性能好坏的标准;
(2)为了完成同一目标可以有几种不同的方案;
(3)有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行分析验证;
(4)系统要具有独立性。
二、物流系统的概念
机能:
作业子系统(运输、仓储等环节)和信息子系统(贯穿物流各环节的信息系统)
输入:
物流系统各环节所消耗的劳务、设备、材料等资源。
输出:
物流服务。
整体优化的目的:
输入(消耗的资源)最少,输出:
物流服务效果最佳。
7R理论:
适当的质量、适当的数量、适当的时间、适当的地点、适当的产品、适当的条件、适当的成本。
三、物流系统的特征
(1)物流系统客观存在,但一直不为人们所认识,是现代科技和现代观念的产物;
(2)物流系统是一个大跨度系统:
地域、时间跨度大。
管理难度大,对信息的依赖程度高。
(3)物流系统稳定性较差而动态性较强:
要求系统有足够的灵活性和可改变性。
(4)物流系统具有可分解性。
(5)物流系统的复杂性。
(6)物流系统具有效益背反(trade-off)的特点
例如:
物流服务水平和物流成本之间效益背反;
运输费用与保管费用的效益背反;
库存量与服务水平之间。
(服务率:
顾客订货时立即从库存品中直接提货的比率;服务率=1-缺货率)
课堂小结:
课后作业:
第二章物流系统
第二节如何推进物流的系统化
知识目标:
掌握物流系统的目标
能力目标:
培养学生应用所学知识分析理解和解决实际问题的能力
德育目标:
教学中渗透素质教育,培养学生积极的思维和良好的行为习惯。
物流系统的目标
物流系统的功能要素
讲授法案例教学法
四、物流系统的目标(5S)
(一)服务目标
衡量标准:
(1)对用户的定货能很快地进行配送;
(2)
(2)接受用户订货时商品的在库率高;
(3)(3)在运送中交通事故、货物损失、发送错误少;
(4)(4)储存中变质、丢失、破损现象少;
(5)(5)具有能很好地实现运送、保管功能的包装;
(6)(6)装卸搬运功能能满足运送和保管的要求;
(7)(7)能提供保障物流活动流畅进行的物流信息系统,能够及时反馈信息;
(8)(8)合理的流通加工,以保证生产费、物流费之和最少。
(9)
(二)快捷目标
(10)(三)节约目标
(11)(四)规模优化目标
(12)(五)库存控制目标
(13)五、物流系统的功能要素
(14)
(一)物流系统的功能要素
(15)
(1)运输功能要素:
主要功能要素
(16)
(2)储存功能要素:
主要功能要素
(17)(3)装卸功能要素
(18)(4)搬运功能要素
(19)(5)包装功能要素
(20)(6)流通加工功能要素
(21)(7)配送功能要素
(22)(8)物流信息功能要素
(23)
(二)物流系统的一般要素
(24)劳动者要素:
核心要素;
(25)资金要素;
(26)物的要素。
(27)(三)物流系统的支撑要素
(28)制度、法律、行政命令、标准化系统。
(29)(四)物流系统的物质基础要素
(30)物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理
(31)六、物流系统评价指标体系
(32)
(一)制订物流系统评价指标的原理
(33)投入:
人力资源、能源、技术,
(34)衡量物流系统投入产出转换效率的指标称作物流生产率:
(35)
(1)实际生产率:
实际完成的产出/实际消耗的投入
(36)
(2)利用率:
系统需要的投入/实际的投入
(37)(3)行为水平:
实际产出/期望产出
(38)(4)成本:
成本/产出,衡量实际生产率;实际成本/成本定额,衡量行为水平。
(39)(5)库存:
(40)
课堂小结:
课后作业:
第二章物流系统
第二节如何推进物流的系统化
知识目标:
掌握常用的物流系统评价指标
能力目标:
培养学生应用所学知识分析理解和解决实际问题的能力
德育目标:
教学中渗透素质教育,培养学生积极的思维和良好的行