公路工程设计委托书.docx

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公路工程设计委托书

公路工程设计委托书

篇一：

道路测量任务委托书

　　工程测量任务委托书

　　（QN-QESP-06-R-03）

　　工程名称：

　　工程编号：

　　工程地点：

闵行

　　测量阶段：

施工图

　　管理级别：

　　委托所（室）：

交通设计院

　　项目负责人或委托单位联系人：

　　委托日期：

XX-3-02

　　计划经营部经办人：

　　任务下达日期：

　　承接单位：

　　上海千年城市规划工程设计股份有限公司

　　一、工程概况

　　1、XX新建工程，起点为向阳路，工程终点至规划一路，道路全长约588m。

规划红线宽16m。

　　包括规划一路，长120m，K0+000～K0+120

　　2、道路等级：

城市支路

　　二、道路起终点

　　起点向阳路；终点规划一路。

K0+000～K0+587.764

　　道路红线宽度16m。

规划一路同步改造长度见委托方提供资料。

　　三、委托方提供下列资料：

　　1、xxxx测量线位.dwg

　　四、委托方提供的图纸上标有下列内容（请选择打√）：

　　1、xxxx测量线位

　　五、定线原则（请选择打√或填空）

　　1.按规划中心线定线

　　2.按原路分中定线

　　3.按设计图上所示定线√

　　六、地形修测范围红线外15m。

　　七、里程桩直线间距20米，曲线间距20米，路基横断面测量宽度红线宽度外各15m，间距20米，有河塘、鱼塘时适当放大范围。

　　八、提供成果要求（成果图需用较小比例尺放大的，请注明精度按原图比例）本次设计要求测量提供测量报告2份，其中包括以下内容：

　　1、计算机数字化带状地形图（1：

500）；

　　2、中桩控制桩坐标资料；

　　3、水准成果资料（包括水准点点位图）；

　　4、纵、横断面测量资料；

　　5、交叉口方格网标高图；

　　6、河床断面资料；

　　7、以上内容的电子光盘。

　　测量报告应由测量单位盖章认可。

　　九、通用要求

　　?

地形图

　　1、比例为1:

500。

　　2、地形图上应绘出三角点、导线点、道路中线控制点等平面控制点、图根点和水准控制点等测量控制点，按规定符号表示，并附坐标数据和图例说明。

　　3、各类建筑物、构筑物及其主要附属设施均应进行测绘。

房屋外廓可以墙角

　　为准，应加注层数及建筑材料，轮廓凹凸在图上小于0.5mm时，可用直线连接。

应反映小路、居民住宅和企事业单位的地坪高程和进出门口位置、接坡处测注散点高程以反映坡度。

　　4、各种线状地物，如管线、高低压线、通讯线等应实测其支架或电杆的位置和转角位置。

高压线路应注明千伏安，同高压线交叉时，应实测其悬垂线与地面的最小垂直距离。

沿线相交道路下雨污水管道须实测管径、管位、管底高程、窨井及雨水口位置和高程。

　　5、道路及其附属物应按实际形状测绘。

已建道路应施测路肩边线（人行道边线）、路面边线和分隔带边线，标注路面类型及不同类型的分界位置，并在图上每约0.1m及地形起伏变换处、桥隧建筑物等处测注散点高程。

机耕路、人行小路等在图上宽度小于1mm的可以单线表示。

公路里程碑应实测其点位并注明里程数。

　　6、图中需标注各种线状地物，管线、高低压线、通讯线等应实测其支架或电杆的位置和转角位置。

沿线所有相关交叉口范围雨污水管道，并向道路交叉口范围外各延伸2～3只窨井，包括预留支管，须实测管径、管位、管底高程、窨井及雨水口位置和高程。

　　7、水系及其附属物应按实际形状测绘。

河道应测绘岸线位置并标测时水面高程；水渠应测注水渠底及渠顶边的高程；水塘测注塘顶边及塘底（坚实的原状土）高程；淤积的河道及水塘应测注淤泥深度。

河沟、水渠在地形图上宽度小于1mm时可用单线表示。

　　8、特殊的地貌应用规定的符号表示。

植被应按其经济价值和面积大小适当取舍。

农业用地应按实地作物类别绘示在地形图上；水田应测代表性高程，田埂宽在图上宽度小于1mm的可以单线表示。

　　8、居民地、厂矿、机关、学校、医院、河流、道路等应按现有的名称标注。

　　?

现状等级道路交叉口

　　一般要求：

交叉口应注明每条横向道路的中心线走向和交角，以及每一交叉道路上向两端延伸150米左右测出中线及边线每隔10m高程。

另外道路交叉口需提供方格网标高图，纵横向间距均为5米（如横向道路为白色路面，则应测出每个板角的位置和高程），范围测到路面转弯半径切点外20米处。

其余未列出但实地已建成的一定规模的道路也请按上述规定实测。

　　测量结果均绘制于平面图或节点图上。

精度同地形图。

　　?

道路中桩纵、横断面测量

　　纵断面沿道路中桩每20米测一点，另外道路中心线主点、曲线要素点、路线交叉点、桥涵控制点也需加桩，遇地形变化处需加测。

横断面每20米测一断面，遇河岸、出入口及地形起伏需加测；横断面方向与道路中线垂直，曲线路段与测点

　　的切线垂直；宽度为红线两侧以外各10米。

纵、横断面资料按计算机文本文件形式提供（不需画出断面图），均按绝对标高、绝对距离提供，文件格式如下：

　　1、纵断面测量数据文件格式：

　　桩号1标高1

　　桩号2标高2

　　……

　　2、横断面测量数据文件格式：

　　桩号

　　（左侧）距离1标高1距离2标高2…

　　（右侧）距离1标高1距离2标高2…

　　?

河床断面资料

　　沿线每一相交河道需测3个河床断面，即中心线和红线边线外10米处的河床断面，里程桩与中心线一致，提供的数据格式同纵断面测量数据。

应查明最高最低水位和常水位。

　　?

注意事项

　　如因实际地形地物与现有地形图的变化和差异使其与拟定的路线方案有矛盾，请及时通知设计单位。

　　未尽事按勘测规范办理。

篇二：

农村道路改建委托书

　　三（**村）十（**村）公路建设工程

　　施工图勘察设计委托书

　　三（**村）十（**村）公路连接着**村和**村以及过**村，同时也是**通往**县的便捷通道。

目前该公路通行能力已不适应当地经济发展的要户涵；

　　桥涵设计荷载：

公路-Ⅱ级。

三、设计文件要求

　　三（**村）十（**村）公路建设工程施工图设计文件应于XX年8月求，急需进行改善该路的通行能力。

**县人民政府城关街道办事处研究决定委托**县公路设计室（陕西**交通建设有限公司）负责完成该工程施工图设计任务。

　　一、路线走向及主要控制点

　　该项目起点位于**县****村，接龙龙路K4+200处，向北沿豹子河而上，至****村。

全长8.597km。

　　主要控制点有：

**公路、**路、**桥、**村**桥；二、技术标准

　　公路等级：

四级公路；设计速度：

20公里/小时；

　　路基宽度：

一般路段路基标准宽度采用6.5米，两侧设置0.5米的硬路肩；

　　路面宽度：

一般路段路面宽度采用6.0米，困难路段路面宽度采用5.5米；

　　面层：

水泥混凝土；基层：

水泥稳定砂砾；

　　边沟：

矩形形两种形式，矩形边沟采用浆砌片石。

其中过村镇路段设置过

　　25日前完成，并向委托单位提交施工图设计文件

　　8份，施工图预算文件3份。

　　**县人民政府城关街道办事处

　　二0一六年七月

篇三：

道路工程初步设计

　　1项目地理位置图2概述2.1设计依据

　　10、国家有关政策、交通部及建设部有关公路与城市道路建设的现行标准、规范和规程。

2.2工程内容简介

　　2.2.1工程位置、范围、规模

　　1、工程位置

　　Xxx路位于综合产业区西南部，工程起点与xxx相交，终点与xxxx相交，沿线分别与3#路、4#路相交。

　　2、工程建设范围

　　根据设计委托书，本工程建设范围包括：

（1）道路工程；

（2）管网工程；（3）照明工程；

　　3、工程规模

　　道路全长5000米，设计速度：

40km/h，红线宽度30米。

新建机动车道面积xxxx平方米。

　　2.2.2对可行性研究报告批复意见的执行情况

　　根据本项目可研报告的批复意见，我院在初步设计过程中认真执行相关批复意见，积极与建设单位配合并沟通，优化设计方案，组织有关技术人员进行现场踏勘并开始外业测量工作，落实了可研报告的批复意见。

2.2.3测设经过及设计过程简述

　　根据规划要求，多次进行汇报。

并对道路横断面形式、道路结构等进行多方案比较，并进行了方案论证，确定了最终设计方案。

此基础上形成了结论性意见。

2.2.4工程分期建设的计划安排

　　XX年1月~XX年4月，完成勘察、设计工作；XX年5月底前，完成征地、拆迁等前期准备工作；XX年5月开工建设；

　　XX年5月~XX年8月，完成道路、管网工程的主体施工；

　　XX年8月~XX年10月，完成道路面层施工；完成交通工程施工。

XX年10月建成通车，施工总工期6个月。

　　具体实施计划，以上级主管部门最后审批意见为准。

2.3工程场地自然条件2.3.1道路现状

　　拟建地区内，现有骨架路网。

2.3.2现状交通量及技术标准

　　根据目前的建设状况，大部分地块尚处在规划阶段，区域内路网还没有形成，现阶段交通主要为xx路沿线与xx沿线产生的交通，随着综合产业区一批重点（本文来自：

WWW.xiaocaoFanwEn.cOM小草范文网:

公路工程设计委托书）项目的开工建设，区内交通量将呈几何性增长。

2.3.3自然条件

　　1、气候特征

　　xxx于亚欧大陆的东部、太平洋的西海岸，地处北半球的中纬度。

xxx三面环海，一面连接陆地，形成依山傍水的自然地理环境。

本区属温带季风气候，并具有海洋影响的特点。

其主要特征是冬夏风向明显交替，影响整个气候的变化。

冬季主要受蒙古及西伯利亚冷高压的控制，多为偏北季风，气温较低，降水少。

夏季受太平洋副热带高压的控制，盛行东南季风，气温较高，降雨多。

春、秋两季则为过渡性变化气候。

在季风气候的基础上并受海洋影响的情况下，本区气候总的特点是气候温和、四季分明，空气湿润，降水集中，风力较大。

　　2、气温、降水、风向

　　历年年平均温度10.08oС，极端最高温度36.7oС，极端最低温度-25.1oС。

历年年平均总降水量470.9mm；年平均蒸发量1866.5mm。

　　历年年平均风速4.4-5.4m／s；历年最大风速25m／s；全年最多风向SE、N；最大积雪厚度18cm；土壤标准冻结深度0.7米，最大冻结深度1.01米。

　　根据《建筑结构荷载规范》，本市基本风压0.50kN/m2，基本雪压0.30kN/m2。

2.3.4工程地质资料

　　1、地形、地貌

　　千山余脉沿境内由东北向西南延伸渐缓，地势东北高、西南低。

东北部低山重叠，山峰连绵，河流湍急，谷地狭窄；西北部及西南部丘陵低缓，溪流短小，谷地开阔；沿海岛屿坨礁密布，亦有开阔的海积平原；中部复州河、岚崮河中下游流域，有小范围的平原分

　　布。

在第四纪以后，由于新构造运动和各种外力作用，形成多种多样的地貌形态，属于低山丘陵平原岛屿区。

　　所处陆地属于辽东半岛千山余脉低山丘陵向渤海延伸的一部分，地势南部高，向北部延伸的残丘山脊逐渐降低，向四周沿海倾斜，全岛低山很少，多为丘陵，沿海有狭窄的平原分布。

岛的北部、南部、东部滨海为低地滩涂。

沿海所经地貌按成因可分为：

低山丘陵，山前坡地及滨海漫滩等地貌单元。

缓丘脊面宽阔平缓，波状起伏，多为林地、果园。

山前缓坡地带地势波状起伏，多辟为耕地。

滨海低洼地带地势低平，大部分为荒滩和沟渠。

　　3、地层与岩性

　　根据本次勘察资料，本次勘察深度范围内的地层为第四系全新统人工堆积层（Qml

　　4）、第四系全新统人工种植层（Qpd4）、第四系上更新统冲洪积层（Qal+pl3）、第四系上更新统坡洪积层（Qdl+pl3）。

各地层分述如下：

　　4、地质构造

　　xxx位于辽东半岛西南部，属纬向构造的阴山构造带与新华夏系第二个巨型隆起带的复合部位。

构造极为复杂。

影响较大的主要地质构造为中燕山运动第二世代北东向褶皱-逆冲断裂系，xxx-西三台子-赵家屯构造带。

此带长达80余km，宽自10-25km，发育有11条褶皱与6条逆断层和逆冲断层。

该构造的逆冲推覆构造体系见于xxx，在组合型式上属于对冲型。

自西向东依次为上龙口逆冲断裂、亮子北山逆冲断裂、宫家咀子逆冲断裂。

它们倾向南东，倾角100-400不等，自前缘至后缘，分别为寒武系中、下统逆冲于寒武-奥陶系之上、震旦系逆冲于寒武系上、青白口系逆冲于震旦系于寒武系上。

西北侧的八岔沟逆冲断层呈北50°东走向，破碎带达数10米。

本项目区域内未发现明显的断裂构造，局部受区域构造影响，岩石节理裂隙较发育。

场地构造稳定性总体较好。

　　5、地震

　　根据GB18306-XX《中国地震动参数区划图》及GB50011-XX《建筑抗震设计规范》确定沿线地震动峰值加速度为0.10g（地震基本烈度Ⅶ度），需设防。

　　6、水文地质特征1）地表水

　　线路附近无地表河流。

2）地下水

（1）地下水的赋存、补给、径流、排泄条件

　　地下水主要赋存于细砂层中，属潜水。

地下水补给来源为大气降水，沿山谷冲沟以及

　　砂层、碎石层，通过短暂的地表径流和地下径流，最终排泄到渤海。

（2）地下水的腐蚀性

　　地下水化学类型分别为HCO3-—Na+，Ca++、HCO3-—Ca++，Mg++型水。

根据环境水对钢筋混凝土结构腐蚀性判别标准（按最不利考虑）：

场地地下水对混凝土结构具微腐蚀性；按长期浸水，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，按干湿交替，该地下水对钢筋混凝土中的钢筋具微腐蚀性。

　　7、工程地质评价

　　经野外调查和勘察，该段主要地层为杂填土、耕土、细砂层。

因耕土层含较多腐殖质，同时杂填土层均匀性、密实度较差，建议作换填处理；细砂层可直接作为天然地基使用。

3工程设计标准3.1道路设计标准

　　道路设计的主要技术指标如下表所示。

　　3.2

　　3.2.1雨水设计标准

　　雨水量计算公式采用：

Q=q×F×ψ式中：

　　Q——雨水流量（m3/秒）q——暴雨强度（升/秒.公顷）F——收水面积（公顷）ψ——径流系数

　　其中暴雨强度q采用xxx市暴雨强度公式：

　　q=

　　1900（1?

0.66LgP）

　　（t?

8）

　　0.8

　　式中：

P-设计重现期根据地区性质，道路沿线主要有工业区及民用区，地势平坦，选用P=1年，立交桥、地道选用P=2年。

t-地面集水时间：

设计采用集水时间为10分钟。

管道延缓系数：

按照规范选用m=2。

　　地面径流系数：

本次设计中地面径流系数采用ψ=0.5。

3.3照明设计标准

　　主线道路照度最低标准为：

　　路面平均照度：

Ea=20Lx路面照度均匀度：

Emin/Ea=0.4

　　4总体设计4.1规划简况

　　根据xxx临港工业区综合产业区路网规划，1#路为综合产业区次干路，属于综合产业区

　　区域性干路，承担集散交通的作用。

　　4.2交通量预测

　　一，根据可行性研究报告预测情况，预测出未来年的交通量，预测的交通量结果见表。

4.3工程建设的意义

　　1、是完善东北亚航运中心，促进xxx港区开发建设的需要2、是工业园区发展的需要

　　3、推动xx产业转移，带动xx经济发展，促进xx经济增长的需要5工程设计

　　5.1道路工程设计5.1.1设计原则

　　1、以《xxx市政配套工程规划设计图》为依据,充分考虑现状道路交通功能对本工程

　　进行平面和纵断设计，道路红线宽按规划实现。

　　2、本次设计本着尽量少拆迁、少占地的原则，以节约工程投资，实现快速交通为目标。

　　3、工程范围内与规划道路交叉处，均采用平面交叉。

　　4、设计中预留远期各种城市管网和过道桥涵的位置，与综合产业区及产业区竖向规划协调，满足最小排水坡度的要求。

　　5、按照xx工业区总体规划的要求及现状的地形、地物条件进行设计，线形标准流畅，交通功能齐全。

　　6、在满足设计规范的前提下，结构设计中就地取材，力求经济合理。

5.1.2采用的规范

　　1、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）

　　2、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-XX）3、《公路路基设计规范》（JTGD30-XX）4、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-XX）5、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-XX）6、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-XX）7、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-XX）8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-XX）9、《城市道路交通规划设计规范》GB/T50283-1999

　　10、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文—城市建设部分》11、其它现行的施工技术规范、技术规程及验收标准5.1.3平面设计

　　xx路道路线位在规划中已基本确定，工程起点与xx线相交，终点与xxx路相交，全长2235.491米，全线共3个交点，JD1平曲线半径为175米，并进行超高加宽设计，JD2平曲线半径1000，JD3平曲线半径1500米。

5.1.4纵断面设计

　　道路纵断面设计依据《城市道路设计规范》和《xxx临港工业区综合产业区市政配套

　　工程规划设计图》及相交道路的控制标高，综合考虑区域地形地势及道路排水等因素综合确定。

设计道路的最大纵坡为4.684%，最小纵坡0.388%，最小凹形竖曲线半径800米，最小凸形竖曲线半径3800米。

5.1.5横断面设计

　　道路红线宽30m，一块板形式。

1号路道路横断面布置具体如下：

3.5米（绿化带）+4米（人行道）+15米（机动车道）+4米（人行道）+3.5米（绿化带）

　　横断面设计中机动车道横断面采用双向坡度，横坡为2%，道路路拱采用圆曲线接直线型路拱，人行道横坡为1.5%，坡向机动车道一侧。

5.1.6路基设计

　　1）工程地质条件

　　⑴、场地位置、地形、地貌及地质构造条件

　　本勘察场地地形变化较大，勘探点地面高程33.12～64.08m，地貌单元为剥蚀低丘陵。

⑵、场地地层结构

　　钻探揭露深度范围内，地层自上而下为：

①1杂填土、①2耕土、③5粉质粘土、⑤2强风化页岩、⑤3中风化页岩，除①1杂填土、①2耕土外均可作为路基。

　　⑶、地下水情况

　　勘察期间，勘探深度范围内未见地下水。

2）填料及压实度标准

　　路基压实度填料强度、最大粒径等应符合下表要求：

　　路基压实度（重型击实标准）

　　度。

　　3）土基回弹模量：

路槽底土基回弹模量机动车道≥30MPa。

　　4）路基边坡设计

　　⑴、填方路基边坡：

填方路基为1：

1.5。

⑵、挖方路基边坡：

挖方路基为1：

1。

　　⑶、边坡防护：

填、挖方边坡坡面采用植草防护，坡面覆盖30cm种植土。

5）路基排水设计截水沟设计：

　　在道路北侧设置截水沟，排除路外有限范围的雨水，保持道路再使用过程中的稳定性，同时也可以保护挖方边坡的稳定，当在挖方路段设置时，应在挖方边坡坡顶外不小于5m处设置截水沟，截水沟转折处以曲线连接，截流山坡雨水，利用地势将雨水引排到较近的路基范围以外。

道路截水沟设施布置详见平面图。

截水沟采用M7.5水泥砂浆砌MU30片石砌筑。

截水沟纵断坡度不应大于2%，当地势陡峭时，应据现场实际情况，设置截水沟跌水。

　　截水沟集水井：

　　桩号K0+780，K1+160附近设置截水沟集水井，将路基范围外的雨水排至道路雨水主干管内。

　　排洪沟设计：

　　1#路K0+440路段有现状排水沟穿入道路并且在K0+040处穿出道路，为不影响1#路区域地块开发，经建设单位同意，在1#路K0+040~K0+440路段北侧修建一条排洪沟，将原排水沟雨水引至城八线北侧小河内。

排洪沟采用土质结构，断面尺寸根据原沟渠尺寸确定，施工时排洪沟沟底需夯实。

5.1.7路面结构设计

　　1）机动车道结构⑴、路面结构计算

　　设计路面为沥青混凝土路面，路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系，以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标，计算路面结构厚度，并对沥青混凝土面层和半刚性材料基层、底基层进行拉应力的验算。

　　设计荷载为BZZ-100kN，路面结构达到临界状态的设计年限为15年。

根据当地的冻深情况、地下水位、路基土质，确定路基的干湿状态及土基回弹模量。

本路段路基顶面土基回弹模量不小于30Mpa，路面设计弯沉值29.4（0.01mm）。

　　机动车道结构如下：

　　5cm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-16F）黏层油（0.4L/m2）

　　8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）透层油（0.9L/m2）

　　20cm水泥稳定碎石（水泥含量5％）。

20cm水泥稳定碎石（水泥含量3％）。

碾压路床（压实度≥95%）⑵、路面结构技术要求

　　沥青混凝土矿料级配应符合下表要求

　　密级配沥青混凝土混合料矿料级配范围

　　压实度及平整度要求

　　密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准：

　　密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准

　　2）人行道结构6cm彩色连锁砖3cm1：

9水泥石屑

　　15cm水泥稳定碎石（水泥含量3％）土基压实（压实度≥90%）总厚度24cm。

5.1.8道路材料要求

　　1、热拌沥青混合料技术要求：

　　⑴、沥青混凝土面层选用标号AH-90的道路石油沥青，技术指标符合《公路沥青路面施工技术规范》表4.2.1-2要求。

　　改性沥青混凝土采用聚合物改性沥青SBSⅠ-C型，技术要求符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-XX）的规定，技术指标见下表：

　　青混凝土粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，具有足够的强度和耐磨性。

粗集料和细集