高层民用建筑设计防火 各类建筑构件的燃烧性能和耐火极限.docx

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高层民用建筑设计防火各类建筑构件的燃烧性能和耐火极限

各类建筑构件的燃烧性能和耐火极限

限

二、本条删除了不适用于建筑高度超过100m的限制，其依据是：

1.国内已经建成或正在施工的建筑高度超过100m的高层建筑（包括国外设计的工程），在防火设计上，除了符合新修订的《高层民用建筑设计防火规范》要求外，没有更高的措施。

2.总结了国内高层建筑实际防火设计经验，如表1中列出的高层建筑都分别作了较深入的了解，将其合理部分、行之有效的内容吸收到本规范中来。

3.日本、美国、英国、新加坡和香港等国家和地区的防火规范没有封顶，我们认为是符合实际需要，是合理的。

4.吸收了国外有关建筑高度超过100m的高层建筑（美国的希尔顿大厦，高443m，109层；世界贸易中心，高442.8m，110层；日本的阳光大厦高240m，60层；香港的中银大厦高370m，75层）防火设计的合理内容。

三、将电信、广播、邮政、电力调度楼，防灾指挥调度楼和科研楼等包括在本规范的适用范围内，其理由是：

1.据调查，电信、广播、邮政、电力调度楼，防灾指挥调度楼和科研楼等这一类高层建筑，虽然其内部设备与其它民用建筑有所不同，但在防火设计要求方面相同的比较多，如总图布置、耐火等级、防火分区、安全疏散、灭火设施、通风空气调节以及防、排烟和消防用电等防火设计要求上大体相同，对某些要求不同的部分。

在本规范中则区别情况，分别作了规定。

2.上述高层建筑内虽然不少设备比较精密，价值高，但大多属于一般火灾危险性，与其它民用建筑基本相同。

为确保重点部位和设备的安全，在防火设计要求上要严一些，在本规范中则区别对待。

四、本条规定的高层民用建筑的起始高度或层数是根据下列情况提出的：

1.登高消防器材。

我国目前不少城市尚无登高消防车，只有部分城市配备了登高消防车。

从火灾扑救实践来看，登高消防车扑救24m左右高度以下的建筑火灾最为有效，再高一些的建筑就不能满足需要了。

2.消防车供水能力。

目前一些大城市的消防装备虽然有所改善，从国外购进了登高消防车，但为数有限，而大多数城市消防装备特别是扑救高层建筑的消防装备没有多大改善。

大多数的通用消防车在最不利情况下直接吸水扑救火灾的最大高度约为24m左右。

3.住宅建筑定为十层及十层以上的原因，除了考虑上述因素以外，还考虑它占的数量，约占全部高层建筑的40%～50%，不论是塔式或板式高层住宅，每个单元间防火分区面积均不大，并有较好的防火分离，火灾发生时蔓延扩大受到一定限制，危害性较少，故做了区别对待。

4.首层设置商业服务网点，必须符合规定的服务网点，如超出规定或第二层也设置商业网点，应视为商住楼对待，不应以商业服务网点对待。

5.参考了国外对高层建筑起始高度的划分。

国外对高层建筑起始高度的划分不尽相同，这主要是根据本国的经济条件和消防装备等情况来确定的。

中、美、日等几个国家对高层建筑起始高度的划分如表2。

1.0.4