现场安全隐患及预防措施正式.docx

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现场安全隐患及预防措施正式

现场安全隐患及预防措施（正式）

DeployTheObjectives,RequirementsAndMethodsToMakeThePersonnelInTheOrganizationOperateAccordingToTheEstablishedStandardsAndReachTheExpectedLevel.

编订：

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单位：

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时间：

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文件编号：

KG-AO-9979-42

现场安全隐患及预防措施（正式）

使用备注：

本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

　　一、岸墙基槽深基坑：

　　我标段内岸墙基槽开挖深度均在8~9米左右，背墙侧边坡均按1：

1坡度进行放坡并配合井点降水将地下水位控制在基槽底3米左右，在通常条件下深基坑的边坡是稳定但仍存在以下安全隐患：

　　1、塌方隐患：

　　a、雨天时雨水对边坡冲刷，将造成边坡塌方。

　　b、降水井停止工作，造成地下水位上涨引起边坡失稳产生塌方。

　　2、落物隐患：

　　a、基坑坡口顶南侧便是施工便道，在日常施工中坑顶和坑内是共同作业。

　　3、周边构筑物安全隐患：

　　a、我标段部分基坑位于民房或未拆迁线杆边，基坑开挖将影响周边构筑物安全。

　　预防措施：

　　1、做好天气预报的收听，在雨水来临前将所有疑似塌方隐患的边坡用塑料布进行覆盖，避免雨水过度冲刷。

储备钢板桩30根并在边坡50米范围内停靠挖掘机一台随时待命处理突发情况。

对降水设备安排专人进行24小时不间断巡查，发现异常立即处理，保证降水井在施工期间正常运转。

储备备用水泵及发电机。

　　2、基坑内工作人员必须佩戴安全帽。

在基坑坡口顶南侧2米处设置安全警示隔离带，一方面保证便道与基坑的安全距离，一方面警示过往行人车辆注意安全。

　　3、制定专项的基坑开挖施工方案，上报各上级单位审批后进行开挖施工。

对无法保证构筑安全的地段坚决不予施工。

　　二、施工现场安全用电：

　　我标段内施工现场临时用电具有点多、面广、随机等特点，是施工容易发生安全事故的环节，经现场排查发现存在如下隐患：

　　1、施工工地的外部环境条件十分恶劣，风吹、雨淋、日晒、水溅、沙尘等不可抗拒的自然条件的影响，工地上机动车辆、运行中的机械设备，对电气设备的撞击和震动，这些均容易引发电气事故的发生。

　　2、施工工地的施工人员在工作时往往受雨淋、水溅等，易使皮肤潮湿，导致人体阻抗下降，并且这些人员中大多数缺乏用电安全常识。

同时，工地的供电线路又属临时性线路，大部分为架空或明敷线路。

因此，极易造成触电伤亡事故。

　　3、进行带电作业时，作业人员带电操作时缺少防护措施和监护人。

　　预防措施：

　　1、统一认识，明确责任，扎实有效地落实各项措施。

要加强用电安全检查、督办，落实防雨、防涝、防雷措施，责任到人。

　　2、在特别潮湿、容易被碾压、易进水的地方进行工作和操作，如震动棒（器）、手电钻、手动砂轮机等手提式电动工具的操作，均必须加装动作（分断）电流分别不大于6，30mA的末级漏电保护器。

　　3、必须严格做到每台用电设备应有各自专用的配电箱，必须实行一机一箱一漏电保护一闸的“4个一”规定，严禁用同一开关箱控制2台及以上用电设备（含插座），并做好开关箱、配电箱的防雨防潮以及保护接地等措施。

　　4、对施工现场的电气装备和绝缘工器具，应定期送到有资质的电气试验部门进行直流电阻、接地电阻、绝缘电阻、耐压、泄漏等相关电气预防性试验。

　　5、要求督促工地电工学习和掌握《电业安全工作规程》、《低压安全工作规程》。

不要随意进行带电作业，必须带电操作时要采取绝缘防护措施并安排操作监护人。

　　6、严格加强施工用电现场管理，使用的电线不能随意拖、拉，线路尽量采取架空线路，不能架空也要采取保护措施。

不要让电线浸泡在水中或被物体碾压，电线老化、表皮破损、用电器具和零件缺损等要及时更换和维护、维修。

严禁使用拖线圆盘、无防雨措施的多用插座等电器。

　　7、要特别注意施工现场与邻近架空和敷设电力线路的安全距离，避免钢筋、水管、工器具等金属物件触碰高低压电线。

　　8、严禁使用脚手架、金属栏杆、轨道及其他金属物搭接代替导线使用，防止因接触不良引起火灾和造成触电事故。

　　三、高压线下施工：

　　我标段全长1.43公里，三分之二的长度处于220KV高压线下，在高压线下施工存在诸多的安全隐患：

　　1、高压线下土方施工；

　　2、高压线下吊装施工；

　　3、高压线车辆通行；

　　预防措施：

　　1、针对高线下施工的安全知识对机械操作员机型上岗前教育培训，加大机械操作员的安全认识。

设专职安全员指挥机械作业，确保机械作业时处于安全距离以外，绝对不能存在侥幸心理野蛮施工。

对机械设备定期检修并做好检修记录，机械操作人员交班时连同检修记录一起交接，操作人员对机械性能要心中有数，做到机械完好率100%，杜绝机械带病作业。

避免作业时因机械故障引起事故的发生。

　　2、针对高压线下土方填筑施工，土方运输车辆不能在高压线下进行卸土施工，需将土方卸至高压线外，由装载机将土方摊铺至高压线下路基段。

避免翻斗车卸土时翻斗升高进入安全距离。

土方层层填高距离高压线越来越近，一定要保证机械施工的安全距离，对无法满足机械安全施工距离的调整施工机械或申请停电施工，无措施应对的停止填筑施工。

并在通行道口处设置限高栏杆，避免车辆超高触及高压线安全距离以内。

　　3、如遇到大风、大雨、大雪等恶劣天气及夜间照明不足的情况下须停止一切高压线下施工。

　　四、桥梁施工

　　我标段共有跨支流河道桥梁3座，作业高度在7米左右。

在施工过程中存在如下安全隐患：

　　1、高空作业：

在高空作业特别是短时作业中，施工工人往往嫌麻烦未采取必要安全防护措施边登上高空作业平台，造成事故的发生。

　　2、焊接施工：

现场钢筋焊接施工，操作者接触电的机会多，如更换焊条、手持焊钳、调节电流、接触工件等，若电气发生故障或违犯操作规程者有可能造成触电事故。

电弧焊过程中，因焊弧的高温以及焊机和线路发生路障，线路老、超负荷工作，电缆接头过热引起电火花和高温以及溶渣飞溅等都构成危险火源，将会引起火灾事故。

　　3、模板的安拆：

使用了不合格的模板和加固工具，模板加固不牢固在砼施工时都会出现严重的质量安全施工。

拆除模板不挡也会造成人员伤亡及构件损坏。

　　预防措施：

　　1、加强对工人的安全教育宣传力度，提高工人的自我保护意识。

　　2、高空作业人员必须系好安全带，安全带挂在人体上方牢固可靠处。

高空作业的平台必须设有护栏，进行高空作业的平台、过道、脚手架上不得堆放超过允许载荷的物品。

高空工作也人员不得坐在平台边缘，不得站在栏杆的外侧。

从事高空作业人员必须定期进行身体，诊断患有心脏病、贫血病、高（低）血压病、癫痫病、恐高症及其它不适宜高空作业的疾病，不得从事高空作业。

高空作业人员衣着要灵便。

禁止赤脚，穿硬底鞋，高跟鞋，带钉易滑鞋，拖鞋及赤膊裸身从事作业。

　　4、电焊机运到现场或在使用之前，应由主管部门验收合格，露天放置应稳固并有防雨措施，每台电焊机有专用的开关箱和一机一闸控制，并由专业电工负责安装。

电焊作业属于特种作业，作业人员必须经专业安全技术培训，考试合格，持《特种作业操作证》方准上岗独立操作。

并接规定穿戴绝缘防护用品。

使用合格电焊钳。

能牢固地夹紧焊条，与电缆线连接可靠，保持焊钳不异常发热。

焊钳要有良好的绝缘性能，禁止使用自制简易焊钳。

　　5、模板支撑不得使用严重锈蚀的钢管及腐朽的木材，在安装支撑时，地面应平整、坚实、垂直安装，在调整时，应用木楔楔紧，并钉牢。

支架应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序作业,禁止施工人员利用拉杆、支撑攀登上下。

　　6、高处结构模板的拆除，应派专人指挥和制定相应的安全技术措施,并在地面划定作业范围区设置诫线,非工作人员严禁进入该区域。

工作前应事先检查所使用的工具是否牢固可靠，板手等工具必须用绳链率挂在身上，工作时，思想要集中，防止钉子扎脚或从高空坠落造成人员伤害。

已拆除的模板、拉杆、支撑应及时运走或妥善堆放，严防操作人员扶空，踏空而坠落。

严禁猛撬硬砸或大面积撬落和拉倒，模板拆除后，不得留有松动悬挂的模板。

　　7、在施工作业过程中派专人对现场作业进行监督对违反安全操作的行为及时予以制止和纠正。

　　五、管线

　　1、我标段现存大量未拆迁改移的管线如：

热力蒸汽管道、自来水管道、污水管道、380V电力线路，在施工过程中都存在一定的安全隐患。

　　2、我标段内的热力管到已经贯通并于11月15开是正式供热，管道内水压巨大，施工中一旦触碰将引起事故。

　　预防措施：

　　1、将未拆迁的管道及已开通的新建管道范围做好明显标识，对施工作业队伍进行详细的交底。

对触碰管线可能产生的事故后果进行分析并予工人说明，提高工人的保护意识。

　　2、对需要在管线附近进行施工作业的情况必须制定专项的施工方案上报，批复予以实施。

机械在管线附近施工是需安排专人指挥。

　　六、交通

　　1、我标段地处柳云村居民区，工地便道是大多数居民出行的道路，同时也是货物运输车辆进入柳云仓库的必经道路，工地便道同时还要承担施工人员车辆通行，交通状况及其复杂。

　　预防措施：

　　1、凡施工车辆对一切外来车辆避让，不与其争抢车道，做到“宁停三分不抢一秒”。

　　2、对无法通行或通行危险的地段进行封闭并派专人对封闭道口进行看管。

　　3、对通行道路两侧做好防护和警示工作。

　　七、组建安全管理机构

　　1、项目经理部建立完善的安全生产管理体系。

配备专职安全员1人，队级安全员6人。

　　2、成立安全生产领导小组，项目经理担任组长，项目副经理、安质部部长为副组长，各部室、班组负责人及专、兼职安全员为成员。

工程部负责安全生产日常指导工作,办公室负责安全生产日常教育宣传工作，专职安全员负责全工地日常安全检查管理工作，兼职安全员协助班组长做好本组的各项安全管理工程。

　　3、 建立安全例会制度，制定安全防范及紧急救援预案。

项目部分管安全的项目副经理、安质部长、专职安全员参加每月安全生产例会，汇报本项目部本月安全生产情况认真吸取兄弟单位安全生产管理的经验和教训，接受上级领导关于安全生产的指导精神。

在项目部每月生产调度会上把安全工作作为重要议事日程，总结经验，找出差距，排除安全生产隐患，布置下周安全生产重点工作。

定期检查、不定期巡查施工现场安全防护措施，杜绝违章、违纪现象。

　　4、 建立安全生产责任制，签订安全生产责任状，建立安全奖罚制度。

项目部制定安全生产责任制，明确各部门、班组、个人在安全生产管理中的位置、责任、权利与各施工队（班组）签订安全生产责任状，对违章指挥违章操作引起任何安全隐患、事故给予严惩；对及时发现安全隐患并及时报告及时排除、敢于同违章指挥作斗争、及时举报违章指挥、违章操作以及安全生产工作抓出成绩的部门、班组、个人每月一次给予重奖。

　　5、加大安全投入，配备足够的安全防护用品和消防、抗洪、保卫器材，使全体职工在安全稳定的工作环境中安全地施工生产。

　　6、建立健全安全技术交底制度和安全事故分析处理制度。

各分部、分项工程和重要工序开工前都要做好安全技术交底工作，做好交底纪录。

项目部组织相关人员认真分析已发生的安全事故（隐患），并做到“三不放过”，即：

出现安全事故未得到处理不放过，处理后未得到教育不放过，教育后没有效果不放过。

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