交通运输安全知识例保员职责.docx

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交通运输安全知识例保员职责

例保员职责

1、认真贯彻执行上级下达的安全法律法规和公司的各项安全管理制度。

2、认真学习，不断提高自身的素质，增强例保检查水平。

3、严格按照例保检查流程进行例保检查。

做到例保检查不漏一车一项，认真填写例保合格证，做到谁检查、谁签字、谁负责。

4、例检合格后，按规定认真填写、签发例检合格通知单；不合格的，签发例检不合格项目告知单，送检车辆维修企业。

5、对于因例检人员工作不认真、不负责任、玩忽职守而造成的车辆机械事故，将追究例检人员的法律责任。

6、建立健全车辆例保台账，做到有检查、有记录，车号车型日期相符，负责上报有关例保资料。

做好例保检查的台账登记工作并存档。

7、车辆不上例保台，例保人员不见车，不开合格证。

8、严格遵守例保管理规定，不准做与例保无关的事情，做好例保记录和工作交接。

不准迟到、早退、脱岗离岗，否则每次罚款20元，情节严重屡犯不改的，给予停工、下岗处理。

、

夏季安全运输管理制度

夏季已经来临，高温、雷电、降水等对安全运输影响较大，这一时期历来是事故易发期和高发期，为了进一步加强夏季安全生产工作，有效遏制安全生产事故发生，确保我公司道路交通运输安全生产稳定，现就加强夏季交通安全运输防范措施如下：

一、加强领导，严密部署

夏季高温、高湿、雷电、降水等天气极易导致路滑、爆胎、中雷击、触电、高温、道路塌方等事故发生，运输单位管理人员一定要站在公司财产安全、维护社会和谐稳定的高度，切实加强夏季安全生产工作。

一是道路运输企业单位主要负责人要针对夏季安全运输工作做出专门安排部署，各负其责、分兵把守，抓实、抓细，抓好工作落实。

二是各道路运输企业单位要周密夏季安全运输工作，主要负责人要亲自安排部署，采取一级抓一级，层层抓落实的方式，把安全责任、措施真正落实到每个环节，每个岗位和每个人员。

三是结合安全生产月活动，进一步深入排查本企业单位内存在着各种隐患和不安全因素，提高安全防范责任意识。

二、突出重点，严格管理

（一）要加强对本单位自用车辆和租用车辆监督检查。

认真贯彻执行《道路交通安全法》中关于安全运输、道路运输的有关规定。

主管安全第一负责人要检查运输车辆情况。

对违反规定的车辆要坚决严肃处理，严肃追究车辆责任人的责任。

（二）要加强夏季危险化学品道路运输安全管理工作。

建立和完善夏季道路运输和装卸作业安全管理制度，加强教育，让每位从业人员都熟悉和遵循夏季道路运输安全管理规定。

严格执行运输规定。

（三）、道路运输管理人员要加强运输车辆车质、车况的安全检查，严禁超载、超限，严禁性质相抵触的物品混装运输，严禁客货混装运输。

加强驾驶员的安全教育，严防疲劳驾驶、酒后驾驶。

对存在安全隐患的，要采取相应的防范措施，同时要加强巡检，发现异常情况立即处置。

（四）、加强道路运输安全监管。

各道路运输企业单位要针对夏季暴雨、洪水、雷电、高温等恶劣气候及汛期限道路交通和水上运输的特点，加强重点路段、重点水域的安全检查，严肃查处各种违法违规行为。

要加强对客货运输车辆安全状况和安全配件（消防器材、逃生锤等）的检查，防止车辆受高温、雷电等不良天气影响，发生自燃、爆燃事故。

三、加强安全教育，提高驾驶员安全意识。

单位定期对驾驶员进行安全教育培训，强化驾驶员遵章守纪和安全第一的意识，严格遵循单位的规章制度，使我公司能更好的提高服务质量，立足经济市场。

延安市宝塔区腾辉工贸有限责任公司

2012年5月20日

汽车维修进厂检验制度

一、汽车的进厂检验由专职的报修业务人员负责，必要时可由专职检验员配合；

二、凡送厂维修的汽车，必须办理报修手续，进行进厂检验；

三、根据报修的内容，按交通部颁发的〈〈汽车运输业车辆技术管理规定〉〉的规定确定汽车维修级别；

四、进厂检验一般采用询问，实地察看，仪器检测和路试的方法进行，以核实报修项目和维修级别；

五、报修业务人员应认真详细填写报修单；不得有遗漏，对不明确的地方应询问清楚，力求不漏报，不错报维修项目；

六、对维修期较长的车辆，可能遗失的附件，应填写交接清单，其附件应拆卸妥善保管；

七、汽车维修报修单和附件交接清单，报修用户应在上面签字认可并各交一份给用户备查；

八、报修业务人员应有良好的服务态度，认真听取用户的意见，不断定改进服务质量；

安全生产管理责任追究制度

为了有效防范重、特大安全事故的发生，严肃追究重、特大安全事故的行政责任，保障人民群众的生命财产安全，维护社会稳定，根据《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《广东省重大安全事故行政责任追究规定》及其他有关法律法规，结合企业实际，制定本规定。

1、本规定所指的重、特大安全事故包括：

1、重、特大交通安全事故；

2、重、特大火灾事故；

3、其他重、特大安全事故。

2、重、特大安全事故的具体标准，按照国家和本省有关规定执行。

3、单位的主要领导人、有关部门正职负责人（或者主持工作的行政负责人）分别对单位、本部门（或者职责范围内）的安全生产负全面领导责任；分管各项工作的负责人，对其分管业务职责范围内的安全生产负领导责任。

4、客运站领导班子成员对本规定所列重、特大安全事故的防范、发生依照法律、法规规定有失职、渎职情形或者负有领导责任的，由上级主管部门给予处分。

5、单位及各部门正职负责人对本规定所列重、特大安全事故的防范、发生，依照法律、法规和本规定有失职、渎职情形或者负有领导责任的，依照本规定给予行政处分。

6、对重、特大安全事故的防范、发生负有领导责任的分管负责人，直接负责的主管人员和其他直接责任人员，比照本规定给予行政处分。

重、特大安全事故肇事个人的刑事责任，行政责任和民事责任，依照有关法律、法规和规章的规定执行。

7、单位及各部门的人员对重、特大安全事故的防范、发生有下列行为之一的，按其情节轻重分别给予警告、记过、记大过、降职、撤职、留用察看、开除的行政处分：

1、不依照规定保证安全生产所必需的资金投入，安全生产设施设备不足，致使企业不具备安全生产条件的；或未取得安全生产行政许可及相关证照从事生产经营活动的；

2、不执行国家安全生产法律法规以及上级机关、主管部门有关安全生产的规定和决定的，或制定、采取与之相抵触的规定或者措施，造成不良后果的；

3、未建立、健全安全生产责任制，安全生产责任制不落实的；

4、未建立、健全安全生产规章制度，安全生产规章制度贯彻落实不得力，安全生产管理存在漏洞的；

5、未建立、健全员工招聘考核制度，或流于形式，考核不严，致使员工不符合岗位任职条件或无证上岗的；

6、未按规定进行安全生产教育和培训，致使员工安全生产知识贫乏，屡犯违章作业错误的；

7、未按时宣传、贯彻安全生产法律、法规，以及上级各项安全生产管理规定和要求得不到及时落实的；

8、未按规定组织、开展安全生产检查工作，致使安全生产隐患得不到及时发现和消除的；

9、发现存在重大安全隐患，未按规定采取措施，致使安全隐患长期得不到解决的，或导致安全生产事故的；

10、违章指挥或强令员工违章、冒险作业的；

11、工作不负责任，疏忽管理，对员工的违规违章行为不加制止，放任自流的；

12、未建立健全安全生产设施设备管理制度，检查、维修、保养工作不落实，致使设施设备故障得不到及时排除的；

13、未组织制定并实施安全生产事故应急救援预案，或无进行预案演练的；

14、对事故的救援和善后工作不得力，致使事故损失和影响扩大的；

15、安全事故发生后，未按有关规定及时上报，或有隐瞒不报、谎报、拖延不报的；

16、弄虚作假，欺上瞒下，违规违章经营、作业，或违反劳动人事用工制度的；

17、组织或者参与破坏事故现场，出具伪证或者隐匿，篡改，毁灭有关证据，阻挠事故调查的；或不执行对事故责任人员的处理决定，擅自改变上级机关批复的对事故责任人员的处理意见的；

18、其他与重、特大安全事故的防范、发生有直接性或必然性的工作行为；

8、重、特大安全事故发生后，由集团公司成立事故调查组对事故进行调查，事故调查工作应当自事故发生之日起60日内完成，并由调查组提出调查报告，调查报告应当包括依照法律、法规和本规定对有关责任人追究行政责任和其他法律责任的意见。

9、集团公司收到事故调查报告后，经过审核确认对事故的有关责任人员作出处理决定。

安列车长岗位职责

1、在安列班长的领导下，负责安列的指挥工作。

2、按施工计划组织车辆的编组、调车作业和运行作业。

3、按施工计划配装杆塔，组织相关工种的紧密协作，工作中避免车辆偏载、超载，保证安全。

4、对货物的装载、捆绑、运输及作业等全过程的安全负责。

5、负责对所使用的钢丝套子、绳索等工具经常性安全检查保养。

不达标的绳索、工具及时报废处理。

6、要了解所在区段的干扰情况，线路的曲线半径、坡度、最小线间距离，了解吊机的起重性能及吊机尾部回转半径的最大值。

如可能影响邻线时，在没有可靠的安全措施下，严禁吊机任何部位超出本车的机车车辆限界。

7、负责超重设备作业的指挥工作，严格执行起重作业的《十不吊》、《八严禁》。

8、做好夜间施工用发电机及照明设备的安全工作，严防触电事故。

9、负责收工后平板车上物品的捆绑检查工作。

10、完成领导交办的其它工作。

防爆胶轮车车辆驾驶员管理规定

1、防爆胶轮车驾驶员必须取得国家颁发的机动车辆驾驶证，且必须持证上岗，人力资源部负责防爆车辆驾驶员入井培训发证，机电部、安监部共同负责驾驶员入井驾驶证的检查审验，不符合规定的驾驶员严禁上岗。

2、防爆胶轮车驾驶员严禁随身携带烟火、电子表手机、游戏机等不防爆产品入井。

3、防爆胶轮车驾驶员入井前必须熟悉井下车辆行驶路线和矿井避灾路线，严格按照规定行驶。

4、驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的结构、性能和工作原理，具备一定的维修保养和故障处理能力。

并熟练掌握驾驶要领，严格遵守操作规程。

5、驾驶员必须严格认真执行防爆胶轮车辆上下车人员安全确认制度。

6、乘车点出现人员拥挤、秩序混乱等不能保证安全运行的情况时，驾驶员必须停车制动，主动下车协助现场安全管理人员共同指挥维护秩序，确保车辆上下车人员安全。

7、驾驶员在运行途中发现有人员、卡轨机车进入车道、或有障碍物等不能保证车辆安全运行时，应及时停车避让，并实施驻车制动。

当现场不安全情况无法处理时，需及时汇报矿调度室和区队值班队长安排处理，确认不安全因素消除后方可启动运行。

8、驾驶员必须按规定速度驾驶车辆运行，严禁疲劳驾驶，开情绪车，开快车，开冒险车，开野蛮车。

9、驾驶员在启动前或行车途中发现瓦斯浓度达到0.5%，一氧化碳，碳氧化合物超限时，严禁启动车辆或断续行驶。

10、驾驶员应爱护车辆及各项设施，按规定进行日常维护、保养、保持车况良好，车容整洁、室内坐垫完好。

11、驾驶员在交接班时必须将当班车辆运行情况、车辆完好和线路情况、注意事项等向接班人员交接清楚并在交接记录薄签字确认。

厂交安委主任职责

1.贯彻安全第一，预防为主的方针，坚持谁主管，谁负责，交通安全第一责任人的原则，完善四档七制，建立规范化、系统化、科学化综合治理，群防群治管理体系，不断提高职工的安全意识，减少交通违法事故，确保交通安全。

2.厂交安委工作要做到七有：

有组织，有目标、有计划、有布置、有落实、有检查、有总结。

五落实：

人员、经费、办公场所、通信设备、交通工具，要加快实现微机化管理。

3.建立健全四档七制，规范业务，文书管理的档案，并付诸实施。

4.建立三级责任制：

制定重大交通事故责任倒查制度，与本单位车管责任人签定交通安全责任书，并督促检查车管负责人与车主和驾驶人签定交通安全责任书。

5.严格执行经费的收、支审批制度。

6.抓好道路交通安全管理，把交通安全源头管理放在首位，并对本单位交通安全管理的各项业务工作进行指导，监督、检查、落实。

7.制度并实施本单位的交通安全管理细则。

8.搞好对交安委干部的管理、教育、业务培训工作。

9.完成上级交安委和交通管理部门布置的各项工作任务。

船舶安全检查员管理制度

第一条为了加强我局船舶安全检查员管理工作，特制定本制度；

第二条船舶安全检查员应贯彻执行国家水上交通安全法律、法规，参与船舶安全检查相关法规、文件的拟订工作；

第三条船舶安全检查员应热爱船舶安全检查工作，服从工作安排，完成领导布置的安检工作任务；

第四条熟悉并掌握与船舶安检有关的法规、规范和国际公约，工作中坚持公正、严谨、准确的原则；

第五条严格遵守法律、法规、规范性文件的规定和工作程序，不得超越自身职权作出决定；

第六条廉洁奉公、秉公执法、不徇私情，不谋私利，不吃请、不受贿，不利用职权索取或变相索取钱、财、物；

第七条船舶安全检查员应做好所在单位安检工作的各项台帐、档案等基础管理工作；

第八条船舶安全检查站为船舶安全检查员配备船舶安全检查员工作记录簿，由各安检员自行记录日常船舶安检数据，作为船舶安全检查站考核安检员工作业绩的重要依据，船舶安全检查站建立奖励机制，在年终对安检工作突出的安检员进行奖励，同时也作为安检员升等的重要依据；

第九条局船舶安全检查站建立船舶安全检查员档案，加强船舶安全检查员的日常管理；

第十条本制度自印发之日起施行。

轨道线路管理规定

一、职责界定

1、机电机运队负责所辖范围轨道线路的维护、应急事故处理及标准化采区整治等工作。

2、机电机运队负责工作面安装、撤除期间以及相关单位委托轨道线路铺设、撤除、维护。

安装工区所有职责范围工作任务，均由被服务单位对其下达委托任务，以及所用物料的计划、审批。

3、掘进队负责本单位施工范围内的轨道线路铺设、维修和轨道的回收工作；综采队负责本单位区域内轨道线路管理，需维修时委托机电机运队负责。

4、机电机运队负责副立井轨道线路的管理和维修。

5、机电机运队新铺设的轨道，在铺设前必须提出设计，经机电科运输组审核、批准后，方可按设计进行施工。

6、轨道线路区域划分：

采区轨道片口车场至道岔头属机电机运队区域，车场道岔以里属使用单位。

7、机电科负责对轨道线路的质量标准化考核验收工作。

二、考核规定

1、各单位严格按照责任区域划分对轨道质量进行管理，对于管理不当，失修严重的单位，月度质量标准化考核扣5分，并对单位罚款1000元，联责负责人100元。

2、各单位严格按照区域划分对本区域内轨道线路进行管理，不得推诿扯皮，否则对责任单位罚款1000元，联责负责人100元。

3、各单位施工竣工后的轨道线路要提出书面申请，报机电科运输组，由矿分管领导组织质量验收，并由施工单位和使用单位进行交接。

凡达不到铺设质量标准，运输组除对责任单位正常考核外并对其罚款，标准为：

轨道有一处不合格500元，杂拌道200元/处，缺螺丝10元/条，无眼道50元/处，枕木不合格20元/根，缺道钉10元/个。

4、新铺设道岔必须全部使用采区标准道岔，凡新铺设道岔不使用采区标准道岔的单位月底考核一律做降级处理，并按每组1000元进行罚款。

运输队工会主席安全生产责任制

（一）认真贯彻执行党和国家、上级部门、上级公司及公司有关安全生产的方针、政策、法律、法规、标准及规章制度。

（二）把安全生产工作纳入工会的重要议事日程。

组织召开主席安全办公会，开展好以安全生产为内容的劳动竞赛，并监督各小队贯彻落实情况。

（三）负责领导工会组织的群众性安全检查和家属委开展的联保工作，带领工会组织加强对群众性安全组织的领导，建立、健全组织和制度。

（四）经常组织安全生产检查，建立各种兼职的安全网点，发挥群监网的作用，调动各级人员反三违的积极性，落实安全生产隐患排查的整改和质量标准化工作，开展好安全竞赛和安全生产月活动。

（五）负责办好安全教育室以及广播板报等各种形式的安全教育活动，并加强员工的安全思想教育工作。

（六）下井带班期间，必须掌握当班的安全生产状况，做到与工人同下同上，及时发现并组织消除事故隐患和险情，及时解决生产过程中存在的问题，并向队长反映，提出合理化的意见和建议。

（七）协助做好本队的班组建设工作，对一班三检、三违教育处罚和班前会等各种制度的日常贯彻落实情况进行检查，提高班组建设管理水平。

（八）参与员工工伤和职业病的调查、分析和处理，监督检查及制定本队的落实预防措施的实施情况，协同上级领导做好善后工作。

（九）参加负责劳动争议的调查、协调及员工中家庭纠纷的协调处理工作。

车辆清洗消毒制度

1目的

根据本公司运输产品的特性，特别是清洗罐体时比较危险，为保证安全，特制定本制度。

2适用范围

车辆清洗时必须严格遵守本制度。

3责任

车辆清洗消毒管理由车技部负责。

4内容与要求

4.1公司车辆在更换装载产品时，必须对槽车进行清洗处理,一定要做到以下要求，方可进行清洗作业。

4.2车队在执行业务部门派发的运输任务前。

需对原装载产品、现需要装载产品的性质做详细了解。

如需对槽车进行清洗处理，则协同驾驶员一起将原装载产品、现装载产品名称、性质、危险性详细了解、记录。

4.3对原装产品、需装载产品详细了解后，由该车驾驶员填写车辆清洗申请单，注明原装载产品名称、性质、危险性。

递交公司授权的主要负责人审批。

严禁未经审批私自清洗槽车。

4.4公司授权的主要负责人审批后，驾驶员携带原产品、需要装载产品的技术说明书到指定的有专业资质的槽车清洗单位清洗处理。

4.5车辆清洗前，驾驶员需主动将技术说明书交清洗人员祥读，了解产品性质、危险性。

必须严格按照清洗规程操作。

4.6清洗过程中，驾驶员必须现场监督，规范操作，确保安全。

4.7清洗完成后，驾驶员需要将清洗车审批回执单交回公司，存档、备案（清洗报告保存2年）。

4.8凡运输危险货物的车辆，装卸后应进行清扫、洗刷和消毒工作。

4.9对洗刷、消毒的车辆，车辆四周根据原装危险货物的性质，对渗留的残物彻底清扫后，分别用（一定压力的水）、酸、碱溶液或其他药剂以及高压空气、水蒸气进行洗刷、消毒。

4.10凡经洗刷、消毒的车辆，应达到水清无异味、无污染的痕迹。

4.11检查方法，用眼看、鼻嗅；对放射性货物污染的车辆，洗后用仪器测定。

4.12车辆洗刷、消毒后应作好记录，注明原装危险货物品名和洗刷消毒方法及日期。

4.13经常办理危险货物的车队应备有一定设备和材料，指定专人负责，建立责任制度。

4.14洗刷、消毒作业应在指定地点进行，对洗刷消毒后的污水，应妥善处理。

4.15在远离车队的运输中途须对车辆洗刷消毒时，收货单位或货主单位应提供水源、污水处理等方便。

4.16如有违反上述制度者，视情节给予严厉处罚和解除劳动合同。

5相关记录

《审批回执单》

客运专线有限责任公司保密工作制度

第一章总 则

第一条 为加强和规范公司保密工作，根据《中华人民共和国保守国家秘密法》（简称《保密法》）、《中华人民共和国保守国家秘密法实施办法》、《关于铁路领导干部保密工作责任制实施制度》、《关于加强高速铁路技术保密管理工作的通知》（铁集成电〔2010〕第1号）等相关法律、法规和文件规定，特制订本制度。

第二条 铁路建设工作中涉及的国家秘密，是指关系国家的安全和利益，依照法定程序确定，在一定时间内只限一定范围的人员知悉的事项。

第三条 公司保密工作实行“积极防范、突出重点，确保秘密、便利工作”的指导思想。

保密范围应当根据情况变化适时修订，修订的程序依照《保密法》第十条的规定办理。

第四条 保守国家秘密是公司和每个干部职工应尽的义务和责任，必须自觉遵守《保密法》及其各项配套法规，并认真落实和执行本制度的各项规定。

第二章 保密机构

第五条 公司设置保密委员会（以下简称保密委）和保密委员会办公室（以下简称保密办）。

保密委在上级保密委员会领导下，依照保密法律、法规和规章制度开展工作，保密办处理保密工作的日常事务。

保密委主任由公司总经理（党支部书记）兼任，副主任由副总经理（党支部副书记）兼任，委员由副总经理及各部门负责人担任；保密办设在综合部，负责保密日常事务，保密办主任由综合部部长兼任。

第六条 公司应经常对干部职工进行保密教育，检查落实保密措施，遵守各项保密制度，并经常性地开展自查。

第七条 公司保密委成员及保密办成员调整工作时，应经公司党组织批准，报上级保密组织备案。

第三章 工作职责、密级范围和定密规定

第八条 职责及任务：

（一）负责保密工作的日常管理、指导、考核和检查。

（二）依照国家保密法规，指导和监督各部门依法管理各项具体保密工作，指导日常定密工作。

（三）定期深入基层检查指导保密工作，就保密法规和各项制度情况，定期向上级保密委员会作以汇报，针对问题，制定措施，督促整改落实。

（四）组织保密宣传教育活动和保密工作理论研讨活动，交流工作信息，推广典型经验。

定期向上级请示、报告工作。

（五）审查涉密岗位人员；负责对失泄密事件进行调查，并提出处理意见，监督落实必要的防范和补救措施。

第九条 密级：

（一）保密资料按国家规定分为“绝密”、“机密”、“秘密”三级。

“绝密”是最重要的秘密，泄露会使国家的安全和单位的利益遭受特别严重的损害；“机密”是重要的秘密，泄露会使国家的安全和单位的利益遭受严重的损害；“秘密”是一般的秘密，泄露会使国家的安全和单位的利益遭受损害。

（二）公司保密委根据有关规定及具体情况确定保密期限。

除有特殊规定外，绝密级事项不超过三十年，机密级事项不超过二十年，秘密级事项不超过十年。

第十条 定密：

（一）公司各项工作中产生的属于秘密的文件、资料和其它物品，按照规定确定并标明密级、保密期限。

结合公司实际，对涉密内容规定如下：

1.绝密级：

涉及绝密级事项的文件资料以及计算机存储信息和数据安全保密措施。

2.机密级：

涉及机密级事项的党政组织下发的文、电及领导讲话、信息专报、会议记录和报表。

3.秘密级：

接待国外代表团（组）来项目参观、访问、交流的请示及重要谈话记录；涉及秘密级事项的领导讲话、信息专报、会议记录和报表；重要的检举、揭发材料和检举、揭发人的姓名、地址以及可能危害其安全的有关情况；干部人事工作中的涉密内容和尚未公布的干部录用计划和任免决定；尚未公布的重大改革方案；尚未公布的铁路发展中长期规划和涉及国家高新技术的铁路工程项目的研究涉及资料；具有重要经济价值或达到国际先进水平的铁路科研成果、技术诀窍和工艺；与国（境）外合作交往等经济活动的内部方案、策略、报价、标底及统一对外措施；铁路工程建设中工程施工、监理、设备、物资等招投标项目中的涉密内容；铁路枢纽、特大桥梁、长大隧道的图纸、资料；铁路工程建设信息管理系统操作程序及代码；涉及秘密级事项的计算机存储信息和数据安全保密措施；设计单位提供的设计文件涉及中心桩黄海高程、GPS座标等有关地理信息资料；其他涉及公司利益的有关事项。

（二）不能标明密级的事项，由产生该事项的部门负责通知接触范围内的人员。

新增、临时产生的秘密事项由发生部门与公司保密办联系，共同确定密级、保密期限、接触范围人员，并书面记录在案。

（三）铁路工程建设中需要确定的计划、设计、施工有关保密文件、资料，由保密办确定密级。

（四）涉密计算机应按其涉及范围、内容中最高密级确定密级。

（五）对是否属于国家秘密和不明确属于何种密级的事项，归口公司保密办请示上级保密工作部门后确定。

（六）对需要变更、解除密级或继续保密的，保密办应根据《保守国家秘密法实施办法》（国家保密局令第1号）第十四、十五、十六、十七条规定办理。

第四章 保