铁骑自行车协会策划书.docx

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铁骑自行车协会策划书

铁骑自行车协会策划书

前言

我们，习惯于这样的生活，背着简单的行囊，骑着单车穿梭于大好山河之间，在这样的生活之中，我们惊奇的发现，至于自然，至于生活，至于人生，我们是这样的微乎其微，在用车轮丈量道路，丈量生活，丈量青春的过程中，这种看似与疯狂的行动，幻化为一种妙不可言的感觉。

那是在骑行、生活与游走中产生的一种激励，一种感怀。

骑行，原来是这样一种生活；旅行，原来是这样一种品位。

当社会的压力，学习的枯燥，生活的无奈压得我们喘不过气来的时候，总想找这样一个地方——闲适、轻松、古朴、秀美——去暂时的逃避一阵子。

一、活动主题：

对武汉市和周边县市的骑行

二、活动背景：

目前，自行车运动尤其是自行车长途旅行活动已经在全国蓬勃开展起来。

越来越多的勇敢者尝试以单车为交通工具挑战改写现代只有高速机动车辆才能跨越的动辄几千公里的空间距离的传统观念去游历：

摒弃机动交通工具和旅行社的商业交易；完全依靠自身力量踏遍整个旅程，见证连续的真实风景及其沿途渐变，体验旅行的真谛。

被这项活动所吸引的人的共同出发点在于一种天性的品质和追求：

把艰苦看作无所谓；渴望在亲身体验中感受自然，感受各地风俗民情，感受历史遗踪。

参加自行车长途旅行的骑手的收获是：

在艰苦的长途骑行过程中，体魄与毅力的双重磨练与提升；在融入大自然的过程中，心灵的释放；在游历体验沿途历史风俗民情的过程中，化入个人文化底蕴的阅历的积淀；在脱离复杂的社会关系，队友甚至陌生人之间真诚相待的交往过程中，真挚友谊建立的感情体验。

在这种大背景下，越来越多的高校相继成立了自行车协会，自行车协会也因其自身运动的特点和魅力相对有更广阔的发展前景。

我们相信，在我们学校一定存在一些有骑行经验或对自行车运动有着憧憬之情的同学，却没有机会在一起互相交流、共同组织参加自行车活动。

也一定存在更多潜在的同学会受环境激发发现自己对该项运动的强烈兴趣。

所以，我们想做的就是填补学校这项空白，创建一个自行车社团，使喜欢自行车运动的同学能够聚集在一起，共同实践发展自己的兴趣和理想；通过宣传使那些潜在的同学发现自己的兴趣，让尽量多的人参与到其中，为自己的大学生活增添色彩，这也必将对我们今后的成长产生重大的正面影响——这也是有过骑行经历的人的真实感受。

同时，我们也希望通过开展面向全校同学的一些公益活动，能够使更多没有参与其中的同学了解这一运动的存在，从一些骑行故事的魅力和蕴含的精神中有所收获。

三、活动目的：

1、传承和发展自行车协会；

2、增强凝聚力，锻炼队员意志；

3、丰富学校生活，加强对社会的了解；

4、从自然风景区到个文化景点，感受不一样的文化传承与发展

四、举办单位：

“铁骑”自行车协会

六、骑行路线：

武汉体育学院体育科技学院-------------东湖磨山；全程22公里

武汉体育学院体育科技学院-------------梁子湖；全程19.4公里

武汉体育学院体育科技学院-------------环汤逊湖；全程8.1公里

武汉体育学院体育科技学院-------------龟山；全程22.3公里

武汉体育学院体育科技学院-------------赤壁；全程117.3公里

1、全程图：

磨山骑行地图

梁子湖骑行地图

环汤逊湖骑行地图

龟山骑行地图

赤壁骑行地图

七、活动流程：

1、准备阶段：

（1）、队员选拔

远征人员必须为河北大学自行车协会队员，人数控制在10人以内。

有意愿参加远征的队友，应至少参加过本学年内中长途活动中的2次，确定自己有时间和经济实力参加为期一月的远征，并征得家人的同意，懂得简单的医疗急救知识（车队会在出行名单确定后，组织大家进行医疗急救方面的相关培训，参加远征的队员自己也应主动了解相关医疗急救知识），否则原则不予考虑。

出行队员最终由领队与执委会商讨确定。

队员必须遵守纪律，服从组织安排，积极参加前期拉练

（2）、体能储备

①常规训练,训练时间为每周的周一到周五早上6:

15，以跑步、蛙跳为主，提高队员的身体素质。

②加强体能，除常规训练外，远征队员增加训练项目，每天下午5:

15南院操场增加爬台阶、俯卧撑训练，增强队员的耐力与承受力。

③短途拉练，每两周一次10公里左右的短途拉练，用以让队员积累骑行经验，提高安全意识。

假期超过三天的，会相应排一次超过30公里的中长途拉练，让队员熟悉并适应各种路况环境。

（3）、物品准备

个人物品：

①衣物：

骑行服、冲锋衣、雨衣、内衣裤、袜子、凉/拖鞋；

②洗漱：

牙刷/膏、香皂、洗发液、毛巾、干/湿纸巾；

③通讯：

手机（电池、充电器）、纸笔；

④拍摄：

相机（电池、充电器）、三角架；

⑤骑行：

自行车（码表、绑绳）、驮包、头盔、手套、头巾、护膝、墨镜、太阳帽、腰包、车锁；

⑥其他：

身份证、学生证、银行卡、现金、接线板。

团队物品：

1组合工具、补胎工具、气筒、活扳、备用胎、闸皮、润滑油、地图、指北针、骑行记录；

②药品：

内用（感冒片剂、退烧药、消炎药、肠胃药、维生素类）；

外用（云南白药、清凉油、酒精棉、纱布、棉签）；

③队旗：

八、人员安排：

1、队长（1名）：

协调出行人员，安排活动中各项事宜，督促队员完成预期的骑行计划，具有最高决策权。

骑行中位置在队列的中间靠前，便于指挥和处理紧急情况。

规划活动中的游览线路和方式，管理公共财务，策划骑行中的小活动。

2、领骑（2名）：

骑行在队列最前方，出发前弄清路线，到达当天骑行终点时，可安排人员接解决吃住问题。

道路叉口处安排队员指路。

3、后骑（2名）：

骑行在队伍的最后面，出发前弄清路线，随时与领队保持联系，防止骑行中遗落队员。

修理简易问题，处理突发状况。

活动期内，负责骑行前的车辆检修，骑行中的故障排除等与自行车有关的问题

4队医（1名）：

在活动准备期内注意查询活动中容易出现的伤病，采购相关药材，了解药品的功效用法，学会治理简单伤病。

声明

本次远征活动过程中，全体远征人员必须做到行为得体，符合大学生行为规范的要求，不得做出有损河北大学及自行车协会形象的行为。

如有违反上述要求，一经发现将取消其活动资格，遣送回学校。

并给予社团内部处分，严重者上报学校，按校纪校规处理；若行为触及法律，则移送公安机关处理，全部责任由相关个人承担，本协会概不负责！

“铁骑”自行车协会

附则一

注意事项

1.每次外出骑行前对每辆自行车进行全方面的检查和维护，保证每辆车的性能最佳，防止出现应为车的问题造成的安全隐患和意外。

2.骑行前对于路线的确定和选择要通过多次实地考证后做出抉择，避免机动车多，人多，路面状况差的地段。

3.骑行前对于每位队员的身体状况进行调查，对于有先天性心脏病，急性哮喘，癫痫等急性病症的队员予以拒绝参与活动。

4.外出骑行必须邀请专业教练跟队进行专业的指导。

5.在出行前必须佩戴好全套安全装备（头盔，护肘，护膝等）防止意外摔伤擦伤。

6.同时每次活动前都必须给每位参加活动的同学购买一份中国平安旅游意外保险。

7元保险保证期两天,意外保额10万医疗保额2万,经济救助服务保额15万。

7.若果出现意外情况：

（1）小的擦伤摔伤先由领队对其进行简单的医疗包扎、清理伤口，然后送到校医院或附近医院进行检查，确保伤员得到及时处理不会造成更大的伤害。

（2）出现车祸或重大安全事故，领队及时拨打120急救电话，询问观察伤员是否意识清醒，不随意搬动伤员以免造成二次伤害，等待专业医护人员的到来，维护事故周边的交通及正常的次序；同时及时向学校团委、校医院、辅导员及协会会长及时联系，如实上报事故详情。

（3）与保险公司联系并保护现场，积极联系索赔做好善后。

一、出行安全条例

1、遵守交通规则。

禁止闯红灯、逆行及上快车道、人行道

2、在骑行途中服从领队领导。

3、不准单独行动，不准擅自离队，如有特殊情况，请示队长并征得同意后方可离队，并约定等待时间地点。

4、骑行时不准听音乐。

5、骑行时不准三人及三人以上并排。

6、骑行时不准双手离把。

7、骑行时不准擅自超越领骑。

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8、队员之间不要飙车，不要过于靠近，前面的人避免急刹车，下坡时不超车。

9、骑行时不准发短信、打接电话（队长可以打接电话）。

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10、学会使用骑行手语。

如果前面有危险路况尽量向后面传达。

11、骑行时不准作其他危险性动作。

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12、在骑行过程中，不许扒拖拉机等机动车

13、如果遇见紧急情况，应立即报告领队处理。

14、在机动车和非机动车混合的车道上，如果你准备进行半米以上的变线或者从外侧超车，一定要先回头看清后方的情况。

15、从任何停止的车辆边经过时，一定要保留1.5米以上的安全距离。

16、如果道路太窄无法保留足够的安全距离，请把速度降到20km/h以内。

17、通过十字路口，先向左后方看，有没有准备右转的机动车。

18、道路右边的小区门口，单位门口和小巷子口弄堂口，通过这些路口，要减速。

19、避免走夜路。

不得已走夜路时一定要有照明

20、出行前队员应客观实际估算自己体力水平，具备八成以上把握才能参加，如果中途体力不支必须向队长请假报告，并安排其安全的返行方式

21、照顾女队员，照顾体力不好的队友。

22.骑行中精神高度集中，出现问题及时向前、后方队员报告，并及时传递到队长，以便得到有效帮助；

23、骑行中禁止边骑边饮水、单手执把或双手脱把饮水，需要补充水分及时传递给队友信号，停止前进，及时补充水分；

24、无论任何情况，尽可能穿着要专业。

头盔、骑行服、骑行裤最好。

25、红色闪烁的尾灯：

天色变暗时，尾灯必开。

26、有较严重心脏病或其他急性病史的人员不能参加，以免发生意外；

27、骑行中，随身禁止携带金属尖锐物品（可以放在背包等安全地方），防止摔倒伤及自己或他人，佩带头盔，眼镜必须是安全认证产品；

28、出行中不准乱扔垃圾，要保护环境。

29、其它。

二、出行前对自行车全面检查

1、车架：

不能出现裂痕、管体或补强片脱离、弯曲或管体凹陷的情形。

2、车头碗组：

检查转向是否顺畅、有没有松脱。

3、车把与把立：

确定都已锁紧，工具六角扳手。

4、握把：

确定都紧密固定。

5、刹车把手：

确定安装得恰到好处，调整到不会“触底”而碰到车把的程度。

6、刹车器：

确定没有过度磨耗的刹车片、尾巴绽开或锈蚀的刹车线；确认固定座已锁紧。

7、座杆：

确定座杆已锁紧，座椅不会上下摇晃或左右转动。

8、变速系统：

确定没有尾巴绽开或锈蚀的钢丝；检查极高、极低限制螺丝的调整是否恰当；润滑转轴,从高档逐一变到低档，然后反方向再一次，检查档位指示是否正确，前、后变速器都要检查。

9、车轮与轮圈：

确定轮圈在辐条孔附近没有出现裂痕；凹陷或凸出影响煞车性能。

10、主轴（五通管）：

检查是否有可调零件松脱；转动是否顺畅。

11、链条：

链条不能有转动不顺畅的环节；不可累积太多污垢；必须充分润滑。

换装新链条时要在上路之前仔细检查转动不顺畅的环节，

12、轮胎：

虽然流行的趋势好像是朝向薄胎面发展，还是要确认胎面状况是否足以应付陡坡与烂泥地。

13、踏板：

卡夹与束带不能有裂痕、破损或过度的磨耗；踏板必须稳固的锁在曲轴上；卡式踏板必须能够迅速、顺畅的随意进出。

14、变速器、飞轮：

更换磨损或断齿，或换装新炼条后会滑齿的变速齿轮与变速齿轮踏板曲轴，检查有没有裂痕或弯曲；曲轴固定螺丝与大齿盘固定螺丝必须锁紧。

三、活动过程中注意对车的维护

1、下雨天的长下坡路，刹车皮损耗大，要检查刹车皮是否应该换；

2、雨后链条润滑会被冲掉和粘上泥沙，还容易生锈，要冲水刷洗和重新上油。

3、在颠簸的土路，每天检查：

两个轮子，踏脚，尾包架的螺丝是否有松动。

调整刹车系统，达到灵敏适宜状态。

按个人舒适为原则调整坐位高度，上坡和路况好调高一些，下坡和路况差调低一些。

附则二：

骑行手语

1、地面有障碍物（石、坑等）：

手向地面斜伸出。

左手表示左边，右手表示右边。

2、前方障碍物需要减速：

手向上方高举一下。

3、停车：

手向上方高举不放。

4、左（右）转弯：

左（右）臂向左（右）水平伸出，保持。

5、示意后车超过自己：

小臂上举，前后晃动。

6、向后方队员示意自己要脱离队列：

小臂向下，左右晃动（左臂表示向左脱离，右臂表示向右脱离）。

7、向平行队友示意自己要超车：

前臂向前平伸并保持不动

8、示意队友跟车：

左手向背部右侧轻拍两下，说明左侧有风，队伍向右侧进行跟骑，右手反之。