钢支撑技术交底.docx

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钢支撑技术交底

技术交底记录A3.12

工程名称

XX轨道交通4号线Ⅳ-TS-13标土建工程

交底部位

顾家荡路站围护结构

工序名称

钢支撑架设

交底提要：

顾家荡路站钢支撑架设施工技术交底

交底内容：

一、工程位置

顾家荡路站为全线第25座车站，为明挖地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。

车站位于规划秋枫路与顾家荡路交叉路口下，沿秋枫路南北向布置。

站址处地势开阔，车站范围及周边现状为农田、鱼塘等。

二、围护结构设计概况

车站有效站台中心里程为右DK32+188.800，设计分界里程为右DK32+112.300、右DK32+299.900。

设计起点里程为右DK32+111.400，设计终点里程为右DK32+300.800。

车站主体结构外包长度189.400m。

标准段最大挖深约10.2m，南、北端头井挖深约11.7m。

本站所处范围内主要为粉质粘土层、粉土层，底板主要位于④1粉质粘土，主体围护结构为标准段Ф850@600SMW工法桩和端头井Ф1000@800套筒咬合桩。

主体基坑自上而下设二道支撑（端头井处为三道），第一道为钢筋混凝土支撑，其余为钢支撑。

三、钢支撑概况

待土方挖至每道支撑下面0.5m处，及时架设钢管支撑。

待预加撑力达到设计要求后方可继续向下挖土。

端头井处，沿基坑深度方向设置两道钢支撑，水平间距为1.6-3.0m，支撑竖向间距为4m。

车站标准段，沿基坑深度方向设置一道钢支撑，平均水平间距为3.5-4.0m。

技术负责人

交底人

接受交底人

注：

1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；

2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案

技术交底记录A3.12

工程名称

XX轨道交通4号线Ⅳ-TS-13标土建工程

交底部位

顾家荡路站围护结构

工序名称

钢支撑架设

交底提要：

顾家荡路站钢支撑架设施工技术交底

交底内容：

四、钢支撑施工部署

为确保工程按期完成，前期集中人员和设备在厂内进行钢支撑加工，并把做好构件运输到现场，待土方挖至钢管支撑以下500mm，应立即安装钢管支撑。

另待土方完成相应的工序后，进行钢支撑的拆除和退场。

整个施工流程图见图4-1钢支撑施工整体流程图。

图4-1钢支撑施工整体流程图

五、钢支撑的制作

1、制作准备

（1）钢材的选用：

钢材的质量和规格必须符合设计要求和施工规范，必须具有质量保证书并按有关规范进行检验。

（2）焊条使用：

按设计要求，该钢支撑的焊条采用E5014焊条。

（3）施焊人员持证上岗，上岗前必须进行考核，合格后方可上岗，并做好技术交底，以保证焊接质量。

技术负责人

交底人

接受交底人

注：

1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；

2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案

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工程名称

XX轨道交通4号线Ⅳ-TS-13标土建工程

交底部位

顾家荡路站围护结构

工序名称

钢支撑架设

交底提要：

顾家荡路站钢支撑架设施工技术交底

交底内容：

2、钢支撑制作

（1）计图纸加工钢支撑。

钢支撑连接必须满足等强度连接要求，应有节点构造图，接头宜设在跨度中央1/3～1/4范围内。

焊接工艺和焊缝质量应符合国家现行标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81的规定。

（2）焊接拼装按工艺一次进行，当有隐蔽焊接时，必须先施焊，经检验合格后方可覆盖。

（3）加工好的型钢支撑应在加工场所进行质量验收，并编号码放。

（4）钢支撑长度较长时，分段制作，组装可采用法兰螺栓连接。

六、钢支撑的运输及安装

1、钢支撑运输

由于现场构件堆放场地较为充足，所以构件可以方便地用平板车进行运输。

2、钢支撑安装

（1）施工方法

钢支撑架设与基坑土方开挖是深基坑施工密不可分的两道关键工序，钢支撑架设极具时间性和协调性，支撑架设的时间、位置及预加力的大小直接关系到深基坑的稳定性，支撑架设必须严格满足设计工况的要求。

将钢管支撑拼装成带固定端头的支撑单元。

每根钢支撑由活动端头、固定端头和中间节组成，各节由螺栓连接。

钢支撑施工采用在基坑外拼装成型，一台50t履带吊起吊架设，人工配合进行安装。

（2）施工工艺

钢支撑现场安装需用50吨履带吊吊装。

整个支撑系统的安装应密切与土方开挖进度配合，

技术负责人

交底人

接受交底人

注：

1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；

2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案

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工序名称

钢支撑架设

交底提要：

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交底内容：

严格按照土方开挖顺序组织安装施工。

钢支撑的安装施工工艺详见钢支撑的施工工艺流程图6-1钢管支撑安装施工工艺流程图6-1。

图6-1钢管支撑安装施工工艺流程

技术负责人

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（3）钢腰梁的安装

①.测量放线标出钢腰梁安装标高和托架的安装位置。

②.腰梁托架安装。

用风镐打凿掉挖孔桩的主筋的保护层，把腰梁托架焊接固定在挖孔桩的主筋上。

③.腰梁安装。

用50吨履带吊吊起腰梁缓慢放在钢支架上，并在腰梁上方钢管挂两个手动葫芦，对腰梁就位进行微调。

腰梁应与围护结构排桩贴紧，如有不贴处，待腰梁安装后用早强细石砼荡平。

腰梁安装完毕后，用B20@2400钢筋将钢腰梁拉接在围护结构上，如下图

图6-2牛腿，吊筋示意图

技术负责人

交底人

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注：

1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；

2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案

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交底内容：

④.固定、活动端头的安装。

（4）钢管支撑的安装

①.固定、活动端头的安装。

为了保证钢管只受垂直轴力，固定、活动端头的面必须垂直相应预埋件中点的连线。

固定端头的安装需用50吨履带吊吊装。

②.中间节的安装。

测量固定、活动端头的距离，截取相应中间节钢管的长度。

用50吨履带吊吊起中间节放在中间，上紧中间节与固定端头的螺丝。

为确保平直，法兰螺栓应采用对角和分等分顺序拧紧，朝向相互错开，法兰螺栓拧紧前需加垫弹簧垫片。

③.施加预应力。

钢管支撑端部（仅一端）设预加轴力装置，其端部构造见图6-1钢管横支撑端部构造示意图所示。

用2台200ｔ千斤顶施加预应力，在支撑两侧同步堆成分级加载，每级为设计值10%，加载时应进行变形观测；如发现实际变形值超过设计边形值时，应立即停止加荷；当达到设计值后，塞紧钢楔块并焊接牢固后拆除千斤顶。

千斤顶本身必须附有压力表，使用前需在实验室进行标定，两台必须同步施加顶力，端头、千斤顶各轴线要在同一平面上。

加力完成后，需对钢支撑连接螺栓进行复紧。

单根钢支撑安装及其结构如图6-3钢腰梁单组钢支撑结构示意图所示。

图6-3钢腰梁单组钢支撑结构示意图

技术负责人

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交底内容：

图中：

1膨胀螺丝；2钢腰梁；3活动端头；4钢支撑单元；5大固定端头；6钢楔；7小固定端头

④.所有钢支撑应设置活络接头，以便及时复加轴力，控制变形。

钢支撑预加轴力值为轴力标准值的60%。

顾家荡路站支撑设计轴力及预加力的情况见下表：

表6-1支撑结构参数表

支撑位置

标准段

端头井（直撑）

端头井（斜撑）

第二道（钢支撑）

1820KN

1560KN

1760KN

第三道（钢支撑）

1050KN

1164KN

六、钢支撑施工注意事项

1、钢支撑安装技术措施

①每节段分层开挖至支撑架设的高度后，立即放出支撑位置线。

②凿出挖孔桩主筋砼保护层，焊接钢牛腿，并在挖孔桩上凿出0.2m×0.2m的平面作为钢腰梁的支撑面，使钢腰梁与围护桩接触密贴，并安装钢腰梁。

③按标准段宽度在地面组拼成一端固定、一端活动的钢支撑，微调采用特制钢楔。

④用50吨履带吊吊放钢支撑到牛腿上，并用固定端旋转法使活动端较宽位置支撑于钢腰梁上。

⑤采用两台油压千斤顶施加钢支撑预加力，在活动端沿支撑两侧对称逐级加压，施加预加力必须满足设计要求，当压力表无明显衰减为止，并采用特制定型钢楔锁定钢支撑。

⑥端部斜支撑的架设安装方法与标准段相同，但必须在围护桩设置钢板上焊接好端面与斜支

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顾家荡路站钢支撑架设施工技术交底

交底内容：

撑轴线垂直的三角钢板撑座，并保证其强度可靠。

2、确保钢支撑稳定的技术措施

①钢支撑在拼装时，轴线偏差±3cm，并保证支撑接头的承载力符合设计要求。

钢支撑连接时必须对称上螺栓，按顺序紧固。

用钢丝绳做吊环，紧固于围护桩上，以防坠落，同时用于微调的钢楔也应串联，防止坠落。

②采用中心挖槽法开挖支撑附近土方，以防止机械碰撞支撑。

③在开挖过程中，对支撑轴力特别是端头斜撑的轴力要经常监测，将支撑的实际受力与工况下的设计受力进行比较，若有异常情况立即加强支撑。

3、质量控制要点

钢支撑系统工程质量检验标准

项目

检查项目

允许偏差或

允许值（mm）

检查方法

主控项目

支撑位置：

标高（mm）平面（mm）

±30/±100

水准仪用钢尺量

预加顶力（KN）

±50

油泵读书或传感器

支撑端面的标高差

≤20mm，支撑长度的1/600。

水准仪

支撑的扰曲度

≤1/1000

全站仪

一般项目

围囹标高（mm）

±30

水准仪

立柱位置：

标高（mm）平面（mm）

±30/±50

水准仪用钢尺量

开挖超深（开槽放支撑不在此范围）（mm）

＜200

水准仪

支撑安装时间

按照设计要求

用钟表估测

技术负责人

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交底内容：

4、钢支撑安装注意事项

①施工前应熟悉支撑系统的图纸及各种计算工况，掌握开挖及支撑设置的方式、预应力及周围环境保护的要求。

②钢支撑，钢腰梁进场，必须进行检查并做除锈处理，对不合格及局部破损的物件，必须进行更换或修补，千斤顶必须进行事前标定，以确保预加应力准确。

③施工过程中应严格控制开挖和支撑的程序和时间，对支撑的位置（包括立柱及立柱桩的位置）、每层开挖深度、预加顶力（如需要时）、钢围囹与支护体或支撑与围囹的密贴度应做周密检查。

④型钢支撑安装时必须严格控制平面位置和高程，派专人统一指挥，杜绝不规范操作；安装线位必须经当班技术人员确认后，才能进入下一道工序，以确保支撑系统安装符合设计要求。

⑤支撑拼装时，所需的氧气，乙炔必须按有关操作规程进行摆放、使用，应严格控制支撑系统的焊接质量，确保杆件连接强度符合设计要求。

⑥施加预应力时，必须有现场技术人员旁站并做笔录。

⑦支撑安装就位后，不准撞砸焊接接头，不准在刚焊完的钢材上浇水。

焊接时不准随意在焊缝外的母材上引弧。

⑧土方开挖应严格遵守“分层开挖”的原则，挖土和吊放施工材料时严禁碰撞钢支撑。

支护结构出现渗水、流砂或开挖面一下冒水，应及时采取止水堵漏措施，土方开挖应均衡进行，以确保支撑系统稳定。

⑨施工中应加强监测，做好信息反馈，出现问题及时处理。

全部支撑安装结束后，需维持整个系统的安全可靠，直至支撑全部拆除。

技术负责人

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交底内容：

⑩密切关注支撑的受力情况，并由监测小组进行轴力监测，若超出设计值时，立即停止施工并通知设计及相关部门对异常情况进行分析，制定解决方案，待方案确定后及时组织实施，确保基坑安全。

七、钢支撑的拆除

当主体结构施工进行到一定程度后，即可拆除相应层面的钢支撑。

用50吨的履带吊将钢支撑托起，在活动端用千斤顶施加轴力至钢楔块松动，取出钢楔块，逐级卸载至取完钢楔，吊下支撑，如此循环，直到拆除完毕。

八、安全文明施工

1、一般要求

（1）按照公司发布的《实施性施工组织设计、方案管理规定》、《施工方案编制导则》认真编制、审批和实施支护工程施工方案，并按规定做好施工安全技术交底，严格按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99的规定，认真进行安全检查、监督和管理。

（2）所有施工人员必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动防护用品。

（3）禁止穿拖鞋、赤脚进入现场参加操作。

现场禁止吸烟。

（4）特殊工种（电焊工、气割工、信号工等）必须持证上岗。

（5）现场用电必须符合三级配电两级保护要求，电气设备故障由电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生。

严禁非电工人员从事电工操作。

（6）高空作业必须系好安全带。

2、钢支撑加工安全措施及注意事项

（1）钢支撑加工必须严格执行技术交底，不得擅自更改。

技术负责人

交底人

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顾家荡路站钢支撑架设施工技术交底

交底内容：

（2）钢支撑法兰盘应与钢管轴线垂直，焊缝应饱满，焊接强度达到设计要求。

（3）用吊车移动钢支撑时应有专人指挥，并提醒其他正在工作的工人，防止支撑移动过程中，支撑转动伤人。

（4）钢支撑加工焊接前应清除四周易燃易爆物品，焊接过程中做好防火工作。

（5）焊接支撑钢构件，焊工应经过培训考试，合格后进行安全教育和安全交底后方可上岗施焊，焊接设备外壳必须接地或接零；焊接电缆，焊钳连接部分，应有良好的接触和可靠的绝缘，焊机前应设漏电保护开关，装拆焊接设备与电力网连接部分时，必须切断电源，焊工操作时必须穿戴防护用品，如工作服、手套、胶鞋，并保持干燥和完好。

（6）焊接时必须戴内有滤光玻璃的防护面罩，焊接工作场所应有良好的通风、排气装置，并有良好的照明设施，操作时严禁拖拉焊枪，电动工具均应设触电保护器，高空焊接工应系安全带，随身工具及焊条均应放在专门背带中，在同一作业面下交叉作业处，应设安全隔离措施。

3、钢支撑钢围檩安装安全技术措施及注意事项

（1）严格遵循“边挖边撑”的原则，禁止一次开挖深度过高。

（2）钢围檩安装前，应事先在岩壁上标出位置，确保钢围檩安装后在一个水平面上。

（3）钢围檩支撑托架安装应牢固，防止钢围檩安装过程中出现塌架事故。

（4）钢围檩安装前，应事先将围护桩凿出，并将岩壁找平，使岩壁和露出的围护桩在一个平面上，确保钢支撑加力后，钢围檩与岩面和桩面无空隙。

（5）在吊装钢构件如支撑、围檩、型钢、板材时，应先制定吊装方案，进行安全技术教育和交底，学习吊装操作规程，明确吊装程序，了解施工场地布置状况，了解吊装人员应经身体检查，年老体弱和患有高血压心脏病等不适合高空作业的不得上岗，吊装人员应戴安全帽，吊装工作

技术负责人

交底人

接受交底人

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工序名称

钢支撑架设

交底提要：

顾家荡路站钢支撑架设施工技术交底

交底内容：

开始前，应对超重运输吊装设备，吊环、夹具进行检查，应对钢丝绳定期进行检查确保安全。

（6）起吊钢丝绳应绑牢，吊索要保持垂直，提升或下降要平稳，尽量避免冲击、碰撞现象，不准拖吊，以免拉断绳索，起吊重型构件，必须用牵引绳，不得超负荷作业，吊装时应有专人指挥，使用统一信号，起重司机必须按信号进行工作。

（7）钢支撑安装时，斜支撑端头必须设可靠防滑措施。

（8）钢围檩和钢支撑吊装过程中注意保护上道支撑，严禁撞击。

（9）钢支撑安装完毕，必须经技术人员检查合格后，方准预加应力。

（10）加力前，应确保加力设备的仪表、油管、油管接头完好。

（11）加力过程中，应缓慢进行；待应力加到设计值时，焊接抱箍，然后松开千斤顶。

防止突然松开千斤顶，钢楔弹出伤人。

（12）应设专人对钢支撑的的变形及受力情况进行量测，及时分析数据，发现异常时，及时采取应对措施，并上报项目部相关部门或主管领导，确保结构和人员安全。

（13）钢围檩及钢支撑吊装和钢支撑预加应力时，班组长和安全员必须全过程跟班作业。

技术负责人

交底人

接受交底人

注：

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2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案