L9合同段T梁预制施工技术方案.docx

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L9合同段T梁预制施工技术方案

预应力连续T梁预制施工技术方案

一、工程概况

张承一期L9合同段K40+170清水河4号大桥采用20-25m后张法装配式砼连续T梁，全桥共计200片T梁，边梁80片，中梁120片，C50砼4549.1m3，钢绞线数量为119448kg，Φ10钢筋数量为128220kg，Φ12钢筋数量为431129.6kg，Φ16钢筋数量为445386.4kg，Φ20钢筋数量为98088kg，Φ25钢筋数量为74067.2kg。

二、施工准备

预制场先用砂砾找平，再在砂砾上用砼进行硬化，T梁台座设置15道，定型钢模板中梁2套、内外边梁模板各1片，中梁端模2套，端模边梁1套，存梁区设置在张家口方向，长度为80m，配备2台40吨龙门吊。

三、施工工期安排

2007年9月中旬试生产，到2007年10月下旬计划生产50片，2008年4月至8月中旬计划预制T梁150片。

四、人员配备

现场负责人1人宋锦清

技术负责人1人董启元

结构工程师1人罗世树

质检工程师1人韩国定

试验工程师1人高鹏

试验员1人彭刚

施工员1人韩开创

安全员1人王宝来

材料员1人王东学

木工10人

钢筋工6人

混凝土工9人

预应力张拉工4人

机械工4人

起重工2人

后勤人员2人

普工8人

五、主要机械设备

1．主要机械设备配备如下

JS500混凝土搅拌机1台

PLD1200配料机1台

ZL-08装载机1辆

翻斗车3辆

DQ40钢筋切断机1台

GQ-400切割机1台

QW-40钢筋弯曲机1台

发电机75KW1台

BX1-500电焊机1台

BX6-200-2电焊机3台

4500KN千斤顶2台

灌浆泵45KW1台

ZB4-500油泵2台

HYL-27龙门吊2台

对焊机UN1-1001台

卷扬机JM-1.52台

六、施工工艺流程

后张法T梁工艺流程为：

底座砼施工→钢筋加工→钢筋绑扎→波纹管固定→钢筋骨架验收→安装模板→模板验收→浇注砼→拆除侧模板→混凝土养护→穿钢绞线→张拉预应力筋→切割钢绞线→孔道压浆→混凝土封锚→移梁存放。

七、主要工序施工方法

1、梁底座

预制预应力T梁台座设置15道，T梁预制台座长28米，台座基础采用砂砾处理夯实,做到在预制T梁施工中基础不沉陷，在台座处理面上浇筑20cm厚的C20砼，在其中间精确定出T梁位置，两侧预埋槽钢，浇筑25cm厚的C30砼，台座两端头设置钢筋砼枕梁，以满足张拉后T梁起拱集中受力的要求及重复使用的要求。

台座面层采用6mm厚的钢板，钢板两侧同预埋的槽钢焊接，接缝处采用先焊接，磨平后刮铁腻子的方式处理。

预制T梁设置向下1.5cm的反拱度。

基础预留拉杆孔，每80cm一道，槽钢口向外内嵌橡胶条，防止漏浆。

2、原材料检验

2.1钢筋检验

钢筋进场后检查厂方提供的出厂合格证及外观检验，检查无误后抽取试件进行力学性能检验，检验批量为60t，每批取试样一组，热扎带肋钢筋拉伸试验取试件2个各3根，弯曲试验取试件2个各3根，光圆钢筋拉伸试验取试件2个各3根，弯曲试验取试件2个各3根，合格后投入使用。

2.2钢绞线检验及堆放

钢绞线进场后检查出厂挂标牌和出厂质量证明书，外观检验，检查钢绞线表面是否带有润滑剂、污渍等物，不得有锈蚀的麻坑等影响力学性能以及握裹力的钢绞线。

从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。

每批钢绞线检验的重量不大于60t，经检验合格后投入使用。

钢绞线堆放时架空堆放，放在有遮盖的棚内，其周围环境不得有腐蚀性介质。

2.3锚具检验

锚具进场时除检查其出厂合格证和质量证明书，核查类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收：

2.3.1外观检查

从每批中抽取10%的锚具且不少于10套检查其外观质量和尺寸。

如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格后投入使用。

2.3.2硬度检查

从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格后投入使用。

2.4波纹管检验

波纹管进场检查出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格及数量，从每批中任取6根，其中3根进行集中荷载径向刚度检验，另外3根进行抗弯曲渗漏检验，检验合格后投入使用。

3、钢筋制作及安装

钢筋加工场设置在梁板预制场的中部，用砂砾碾压平整后用C20砼进行硬化。

钢筋在加工棚内统一加工，钢筋焊接采用电弧焊焊接，钢筋在工作台上绑扎成骨架。

钢筋加工质量标准：

受力钢筋顺长度方向±10mm

弯起钢筋各部分尺寸±20mm

箍筋、螺旋筋尺寸±5mm

安装质量标准：

受力钢筋间距两排以上排距±5mm

受力钢筋间距同排±10mm

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距±10mm

钢筋骨架尺寸长±10mm

宽高或直径±5mm

弯起钢筋位置±20mm

保护层厚度：

梁±5mm

4、钢绞线下料

预应力筋用砂轮切割机切割，下料后编束，并作好记录，严格按照图纸及施工规范操作。

钢绞线下料长度L=按照施工图长度+L1+曲线引伸量L2+千斤顶张拉欲留长度L3×2（两端张拉）+固定锚具锚固长度L4×2（两端张拉）。

下料时使用SLM切割机进行切割，如遇死弯，必须切除。

钢铰线下料后用铅丝进行编束，编束间距为2m，编束后挂牌堆放，堆放地点设置防雨、防湿等措施，严防生锈。

下料时使用SLM切割机进行切割，如遇死弯，必须切除。

钢铰线下料后用铅丝进行编束，编束间距为2m，编束后挂牌堆放，堆放地点应有防雨、防湿措施，严防生锈。

5、预应力筋预埋管铺设

波纹管埋设按照要求长度下料，其连接用相应的接管连接，其两端用密封胶带封闭。

梁的纵向钢筋和箍筋就位时同时将波纹管放入T梁内就位，同时放入锚垫板及螺旋筋，接头部分再用胶带密封，防止水泥浆进入堵塞管道。

钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡，管道做到圆顺，T梁定位钢筋以直线段间隔不大于100cm设置一组，曲线段间隔不大于30cm设置一组，要求孔道顺直位置准确、牢固，保证锚垫板与管道垂直，并固定牢固。

6、混凝土浇注

砼拌和采用强制式自动计量搅拌机，砼用料（水泥、砂石料、外加剂及拌和用水）及配合比必须符合《公路桥涵施工技术规范》的规定。

在拌和过程中，注意砼的和易性，并严格控制水灰比，随时检查砼的坍落度，如若出现异常情况立即查明原因并予以纠正。

将质量合格的砼用砼运输车运输，到达位置后卸入吊斗内，用龙门吊起吊入模。

砼采用连续浇注法，斜向分段，水平分层，从梁的一端循序进展至另一端。

T梁浇注时先施工马蹄部位，后肋板和顶板，浇注时下料均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞。

砼浇注过程中，要随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞指派专人看护波纹管、压浆孔，防止发生意外。

T梁振捣使用附着式高频与插入式振捣棒、平板振捣器相结合的振捣工艺，附着式振捣器安装在侧模两侧，其相对位置互相错开，以便使振捣均匀。

浇注T梁马蹄部位砼时，以附着式振捣器为主，插入式振捣棒为辅，每次振捣时间以砼不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆为止。

上翼缘板砼及肋板上部砼用插入式振捣器振捣密实，再用平板振动器振捣，并及时整平、收浆，终凝前梁顶面拉毛，以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。

施工过程中随机取样制作试件，试件中至少二组随梁体同等条件养护，以测定张拉时强度。

7、拆模

当砼强度达到0.2～0.5Mpa时进行砼脱模。

8、砼养护

在砼浇注完毕后，静置1～2小时，先用土工布覆盖砼顶面，然后浇水养护，养护期间始终使砼表面保持湿润，气温较低时，采用蒸汽养护。

9、预应力筋穿设

穿束前对钢绞线编束、编号、检查锚垫板和孔道，检查合格后根据编号将钢绞线穿入波纹管内。

穿筋完毕后将外露钢绞线用包布包严，防止钢绞线在浇注混凝土时污染，锈蚀。

10、预应力筋张拉

预应力筋张拉前对千斤顶、油泵、油表性能进行检查以确认机械性能良好，且配套校验，有书面组合参数，并编号成组，校验后的参数为控制张拉应力的重要数据，对成组的千斤顶、油泵、油表不能随意更换和串用。

预应力筋张拉前检查同条件养护试块的强度，达到设计强度后进行张拉，且环境温度不低于-15摄氏度。

张拉时首先将张拉端锚垫板上的浮浆清理干净按序安装锚具，再用4500KN千斤顶逐根初调，然后张拉。

张拉端分别设在构件的两端，张拉顺序为从左到右依次对称张拉,两端千斤顶升降压、画线、测伸长等工作应基本一致。

张拉程序为0→初应力→σcon（持荷2min）→记录伸长量→回油→锚固。

张拉时作好实际伸长值记录并与理论伸长值校核（采用双控）。

当发生断丝或滑丝时，其数量控制为每束（单根）钢绞线不超过一丝，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。

张拉时需注意操作安全，严格按照操作规程施工，考虑到本工程的实际情况，在张拉端的两侧设置安全防护钢板，以防钢绞线滑脱伤人，操作人员在张拉过程中不得随意拧油泵及其它部件，张拉时必须戴防护面罩以防高压油喷出伤人。

在张拉过程中操作人员不得随意离开，当必须离开时，须先将油泵油阀松开、切断电源后再离开。

11、孔道压浆

11.1在张拉后将多余钢绞线切断，采用砂轮切割机切割，切割采取降温措施，如用石棉绳浸湿缠裹其根部，预留长度不小于3㎝，用作封锚处理。

11.2锚具周围的钢绞线间隙用环氧砂浆填塞，以免冒浆而损失压浆压力。

11.3孔道在压浆前应用高压风吹去孔内杂物，保证孔道畅通。

11.4T梁孔道压浆采用C40水泥浆。

11.5压浆程序：

采用“一次压浆法”由一端向另一端压浆，待另一端出浓浆时，封闭出浆口，并保持不小于0.5MPa的稳压时间为2min，使水泥浆在有压力状态下凝结，以保证压浆充满密实。

11.6水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在这个时间内，应不断搅样水泥浆。

11.7压浆后48小时内，必须保证构件温度不低于5℃。

12、砼封端

12.1孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具上的油污，并将端面混凝土凿毛。

12.2按设计要求绑扎端部钢筋网。

12.3固定封端模板，立模后，校核梁体全长，其长度应在允许误差范围内。

12.4拌制封端混凝土，其配合比及强度要求应与梁体混凝土完全相同。

12.5浇注封端混凝土时，要仔细操作并认真捣固，务使锚具处的混凝土密实。

12.6静置1～2小时，带模浇水养护，脱模后继续浇水养护。

13、移梁

T梁存放区浇注砼承力梁，T梁压浆达到设计要求后，用龙门吊吊起移至存梁场地，存梁时设置抗倾覆设施。

八、质量保证措施

施工过程中应严格执行施工规范及相关规程，严把测量关、材料关、施工工艺关，彻底落实如下措施：

1、开工前对相关人员进行详细的技术交底，使每个施工人员做到心中有数。

2、加强原材料的进场检验和施工过程中的抽检，杜绝使用不合格的材料。

3、加强每道工序的自检工作，每道工序必须经过监理工程师验收合格后方可进行下道工序。

4、相关人员每天举行一次“碰头会”，就当天的施工情况进行汇总，分析问题、解决问题、总结经验。

5、砼灌注过程中，质检员、施工员、试验员必须全过程旁站。

6、定期检测计量仪器，避免施工中出现意外。

7、加强原始资料的记录和管理，由专人记录原始资料，当天记录，当天整理，原始资料必须认真填写，真实准确。

九、安全保证措施

1、加强全体人员的思想教育工作，树立安全第一的思想，提高安全意识。

工程开工前，根据安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底，并对施工现场的各项安全措施进行全面检查，确认符合安全要求方可施工。

2、建立安全生产岗位责任制，设立专职安全员，保证安全生产到人到位。

3、电力线路的布设要考虑安全因素，并配备专职电工，经常检查各种电力线路及各种设备，发现线路老化、裸露及各种危险情况时及时改正。

4、施工现场要设立醒目的指示、警告及禁令等标志。

5、龙门吊操作严格按照操作规程进行。

十、环保措施

1、成立环境保护组织机构，建立完善的环境保护体系，搞好环保工作。

环境保护组织机构图

项目经理部

项目经理

施工技术部

计划财务部

环保工程师

工程队兼职环保员

质量安全环保部

1.1成立环境保护办公室，设专职环保工程师，在业主和当地环境保护监测站的指导下开展工作，及时向环保部门汇报动态情况。

1.2组织所有施工人员学习，提高大家的环保意识，明确本工程环保要点，使大家自觉进行环境保护。

1.3严格遵守国家有关环境保护的法规。

严格执行当地政府对建设项目环境保护和排污管理等有关条例。

1.4设立投诉电话，建立社会环保信息网络，不断改进施工作业方法。

2、施工作业中的环境保护措施

2.1严格控制噪声污染在施工中保护植被，不得破坏原始植被，做好防排水工作避免水土流失，施工中废油、生活垃圾集中收集避免污染环境。

在离居民区小于100m的地方施工实行噪音控制，在22：

00～7：

00尽量避免施工。

2.2在材料搬运过程中，可能产生粉尘的材料用水处理或喷洒水湿润，工地安装固定喷管系统。

在装卸前湿润多尘的物料。

2.3砂石料堆场要三边封闭储存，在取走时或堆放新料时要喷水湿润。

2.4车辆行驶路线尽量远离易扬尘地段，定期对施工道路进行洒水和打扫。