桥梁工程墩台桥墩施工工艺流程与监理工作要点实施细则.docx

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桥梁工程墩台桥墩施工工艺流程与监理工作要点实施细则

桥梁工程墩台、桥墩施工

工艺流程与监理工作要点实施细则

批准：

审核：

编制：

一、桥墩施工工艺流程与注意事项：

（一）、桥墩施工工艺流程：

1、测量放样：

在承台顶面定出墩身的边线和中线，依此线定模板位置线；并测量出墩身底面高程，用来确立墩身模板高度。

2、砂浆找平：

设置砂浆找平层，依墩身边线，在其外侧（即模板位置处）用M10号砂浆找平，使墩身模板的底层在同一水平面上。

3、承台面凿毛：

①、凿毛属于墩身部位的承台，以便承台与墩身的结合。

②、凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%，严防多凿及露凿现象的出现。

③、采用人工凿毛时混凝土强度不低于2.5Mpa，采用机械凿毛时不低⑴于10Mpa。

4、绑扎墩身钢筋：

①、沿墩身外侧（离墩身模板30—50cm左右）处用Φ50mm的钢管支立脚手架。

②、脚手架的横向间距为1.2米，高度为0.6米。

③、脚手架外侧用小油绳拉紧，确保其整体稳定性。

④、在脚手架上搭设工作平台。

⑤、钢筋规格、型号、接头焊接等均符合设计图纸和验标的要求，并严格做好原材料抽检和焊接试验。

⑥、绑扎墩身钢筋时，其间距、位置及混凝土保护层厚度等的设置必须符合设计和规范要求。

⑦、按1250px或者2500px间距梅花型增设定位钢筋，定位钢筋两端安设圆锥形或者圆柱形顶帽垫块，横穿墩身，顶紧两侧模板。

5、安装模板：

①、模板采用25吨的吊车进行吊装组拼，施工人员在脚手架上的平台上施工，最后用人工进行精平和微调。

②、保证模板的竖直度、设计坡度、标高。

③、根据每墩台身实际高度事先考虑模板的组合。

④、在支立模板之前，对每块模板进行检查，对于变形量很小的模板要进行人工整平，对于变形量很大的模板要排除在使用外。

⑤、模板调装前先人工除去模板上的浮锈。

⑥、先用砂轮机对模板进行打抹，再用棉砂布把浮锈擦干净，后刷上新鲜的脱模剂，严禁使用废机油。

⑦、相邻两模板接缝粘贴海棉密封条，密封条宽度为20～50mm，厚度为5～10mm，粘贴密封条时防止其外露出模板内侧，对于接头处要双层叠加防止露贴。

⑧、加固模板时，两相邻模板和桁架是受力的最大点和最薄弱环节，要用钢筋或钢管将一下两相邻的模板和桁架焊固，保证其竖向整体受力均匀，不得出现鼓模或折模现象。

6、混凝土灌注：

⑴、桥墩混凝土采用泵送施工，在灌注过程中应严格按泵送工艺进行。

⑵、下料时采用滑槽和串筒，避免混凝土出现离析。

⑶、混凝土拌合严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂等原材料必须经过质量检验并符合要求，计量要准确，保证混凝土拌合时间。

⑷、混凝土分层连续灌注，一次成型，分层厚度宜为3cm左右，分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间。

⑸、混凝土灌注过程中，为降低混凝土内部温度，控制混凝土的入模温度在25℃以内，可采取以下措施：

①、高温季节用凉棚或盖草袋遮盖，尽量避开阳光直射；

②、用施工用水冲洗石料，降低石料温度；

③、泵送管用湿草袋包裹防晒；

④、在拌合水中掺入适量的冰块。

⑹、当在低温季节施工时，混凝土的入模温度不宜低于10℃，当工地昼夜平均气温低于+5℃、最低气温-3℃时，混凝土施工应按冬季施工办理。

⑺、混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣深度超过每层的接触面一定深度，保证下层在初凝前再进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度，防止漏振，也不能过振，确保质量良好。

⑻、振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，即45～1500px。

⑼、振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振棒振动时间约20～30s，每一次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。

⑽、混凝土以不再下沉、无气泡冒出、表面泛光为度，振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。

⑾、在承台混凝土灌注完毕后，需及时抹面收浆、养护。

⑿、每次灌注混凝土必须按规范留足强度及弹性模量试件，进行强度检查。

⒀、指定专人填写混凝土施工记录，详细记录原材料质量、混凝土的配合比、坍落度、拌合质量、混凝土的浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程出现的问题等，以备检查。

7、养护：

①、墩身砼灌注完成，初凝后，表面覆盖土工布洒水养生，拆模后养生要求采用整体养护罩，养护罩要能覆盖墩身全部，具备一定的强度，可多次使用。

②、当外界气温处于冬季施工条件时，砼施工要求全程保温，在确保砼入模温度情况下，墩身外部采用钢管搭设支架，外裹厚帆布或厚塑料布，形成蒸养棚，采用蒸养机进行养护。

（二）、桥墩施工注意事项：

1、首先，整个工程施工属于高空施工，如主塔施工、斜拉索施工、悬臂浇筑施工等。

施工前，必须编制完整的施工组织设计，并经监理工程师批准。

2、在主塔施工期间，关键取决于主塔的截面有多大和多高？

不同截面和高度的主塔的施工方法也不同，不同的施工方法有不同的危险性。

如一般高度小于80m的可采用翻模施工，翻模施工的主要危险源为拆模、吊装模板和施工人员设置安全围栏。

此外，这取决于你设计的主塔是空心的还是实心的。

3、悬臂施工更危险。

吊篮安装定位、吊篮受力及后锚、均衡对称浇筑、吊篮移动、吊篮拆除等必须制定相应的安全技术措施，等等。

让我们详细讨论平衡和对称浇筑的问题：

它取决于设计中确定的偏心力矩。

一般来说，当主跨距L80m，不对称浇筑混凝土量不超过5立方米。

4、运行中关键部位应设置长期应力监测系统和健康检查系统。

应力监测包括主塔应力、斜拉索应力和连续梁应力（特别是塔梁连接处和跨中）。

应建立应力监测的长期监测系统。

桥梁的定期健康检查和安全评估非常重要。

二、施工准备阶段监理：

（一）、质量监理准备工作：

1、审批施工方案。

重点审批施工质量、安全、环保、进度、费用目标是否与合同一致；质量、安全和环保等保证体系是否健全有效；安全技术措施、施工现场临时用电方案及应急救援抢险方案是否符合要求；施工总体部署与施工方案和安全、环保等应急预案是否合理可行。

2、督促施工单位根据预制工艺和精度要求，对构件预制用的钢筋笼胎架、钢筋笼定位板、预制台座、模板、吊具等设备进行专项设计并报监理工程师审核。

3、组织大型吊装设备、大型钢模板的安装专题会议。

协调解决安装过程中会遇到的各种问题，制定既保证施工质量，又切实可行的实施性施工方案。

4、召开监理交底会。

在预制立柱工程开工前，由总监理工程师主持召开由施工单位项目经理、技术负责人及相关人员参加的监理交底会，介绍监理细则的相关内容。

5、核验项目部的机械、设备、预制厂运行情况。

在工程开工前，项目部应向总监办提交其已进场的机械、设备性能及相关证明材料、预制厂的资质材料报监理部审查，监理部重点审查项目部承诺的施工机械设备、预制场地建设等计划是否已履行，并能满足施工质量、安全和进度的要求。

大型施工机械设备的替换、离开施工现场需经总监办及业主的许可。

6、审定混凝土试配成果、砼拌合站的取证以及砼拌合厂的拌和能力。

7、检查预制台座的设置是否满足预制构件的施工要求，构件存放区是否满足施工计划要求。

8、督促项目部应完成施工方案技术交底，包括施工工艺及施工安全技术方案，应建立交底记录档案备查。

9、监理工程师应检查所有与预制立柱连接安装的承台需已验收合格，并提交验收合格资料。

10、预制立柱施工用原材料、构配件需已进场并经自检合格和监理抽检批准使用，且备料足够。

11、预制立柱施工所用的设备已到场并经调试、标定、进行专项验收，如吊架、操作平台、台车及翻转架、模板翻转的吊索具等。

12、立柱模板加工好后进场必须要按设计要求及质量标准进行验收，验收合格的模板才能使用。

检查内容主要针对模板的尺寸、拼接缝隙、平整度、垂直度、光洁度，以及翻模系统的运转情况。

13、预制施工开工前，监理工程师应检查钢筋笼胎架线型、结构精度偏差、各类支架的设置是否合理、固定螺栓的布置情况，确保设备满足施工需求。

14、根据实际施工进度进行推算，确保预制立柱的施工计划编制合理。

15、构件预制应执行工程“首件制”，并将由“首件制”确定的施工工艺、方法和质量安全控制要点等成果作为施工控制的指导依据。

对于预制立柱首件工程，项目部应拟定好工作计划，并对施工工艺和施工技术方案在实际施工验证中的资料进行收集、分析并编制施工小结，以便及时完善施工工艺和施工技术方案。

（二）、安全、文明施工监理准备工作：

1、督促项目部熟悉合同文件、协议，审查项目部安全生产质保体系和安保体系、应急预案、防污染预案等。

2、要求项目部上报预制厂施工专项安全方案，并制定相应的施工安全保障措施。

开工前，检查项目部内部的安全技术交底情况，做好安全技术教育记录，要求每个工人都被交底。

3、对开工前项目部准备工作中的安全文明生产网络建立情况，安全设施及进场机械性能状况进行检查验收并提出意见。

4、检查进场的施工人员的特殊工种上岗证，年检记录及安全技术教育记录，检查操作人员对本岗位的安全技术操作规程熟知程度，特种作业人员是否持证上岗并在有效期内。

5、对预制厂的场地处理、安全防护、以及各种厂内机械设备运转情况、预制厂试运行情况进行考察与验收。

三、施工阶段监理：

（一）、预制立柱钢筋施工监理：

1、立柱预制应对各项相关参数进行放样复核，须准确无误后方可施工。

2、钢筋进场前，监理工程师应按规范要求进行见证取样，合格后方可使用。

钢筋进场后，钢筋应平直，无局部弯折、表面应洁净、无油渍、无锈蚀。

应按不同规格分类堆放，采用上覆下垫的方式。

3、立柱箍筋（除焊接封闭箍筋外）应做成135°弯钩伸入混凝土核心，以满足结构的抗震要求。

相邻箍筋的弯钩接头在纵向必须错开布置。

4、所有钢筋要求定位准确，确保钢筋的净保护层满足设计要求，立柱主要受力筋的下料长度应严格控制，允许偏差为±2mm，同时钢筋端部应打磨平整，立柱钢筋笼在专用抬架上制作加工成型，胎架上的支撑定位体系布置应保证主要受力钢筋不变形，钢筋笼制作允许偏差±2mm。

5、钢筋的弯制和未端的弯钩应符合规范和设计要求，钢筋的连接应符合相关规范要求。

6、在结构构件中纵向受力钢筋的接头宜相互错开，在同一连接区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合技术规范规定。

7、钢筋连接工程开始及施工过程中，每批的钢筋应进行接头工艺检验。

8、钢筋的规格、直径、数量、间距应符合设计要求，骨架不得变形、松脱。

9、钢筋的保护层厚度应满足设计要求，保护层垫块应为与砼同等级强度的成批定制加工的梅花形垫块，绑扎要牢固，扎丝不得伸入保护层。

10、监理工程师应督促项目部技术人员吃透图纸，熟悉所有设计预埋件位置，预埋设置应准确、牢固且不得遗漏，设计要求套筒保护层≥30mm，套筒净距≥主筋直径。

11、立柱钢筋笼应根据施工方案，安装吊装所需预埋件、现场调节设备用的预埋件等各类预埋件。

钢筋笼制作完成后应采用专用定位板进行复测。

12、连接套筒下端设置压浆口，压浆口下缘与套筒底端净距≥20mm，压浆口下缘处应设一道箍筋。

13、立柱预制长度应注意考虑承台顶和立柱顶垫块的厚度（各20mm）。

14、套筒与箍筋绑扎（套筒上不得焊接），整体放入钢筋笼中，并进行加固，套筒拼装端采用定位板，定位偏差±2mm，在混凝土浇筑前后均需要进行测量。

15、钢筋安装结束后，项目部必须按三级检查制原则进行自检、互检、监理专检，合格签认后方可进入下道工序。

（二）、预制立柱模板施工监理：

1、预制立柱模板由侧模、底模、底架、吊架、台车、翻转架及操作平台等七个部分组成，模板采用钢制。

项目部开始制作模板之前，应按设计要求和相关规范的规定编制本工程拟采用模板以及模板安装的技术要求及制作厂家资质，并报请监理工程师批准。

2、结构表面外露的模板挠度不应超过模板构件跨度的1/400；结构表面隐蔽的模板挠度不应大于模板构件跨度的1/250。

钢模板的面板变形不应大于1.5mm。

3、钢模板在设计制造时，应有足够的强度、刚度及稳定性，确保墩体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确，且具有能经多次反复使用不致产生影响墩体外形的刚度。

4、涂在模板上的脱模剂，不得使混凝土变色，项目部应根据以往工程经验选取最佳材料进行施工。

5、模板安装前应检查板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处应清除干净。

安装时检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修。

6、侧模安装时应先使侧模滑移或吊装到位，与底模板的相对位置对准，用顶压杆调整好侧模垂直度，并与底模精准连接，做好防倾斜的固定措施。

7、模板安装完后，用螺栓连接稳固，并上好全部拉杆。

调整其它紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度等，并做好记录。

发现不符合规定处应及时调整。

8、钢模安装应做到位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆，模板拼装过程中测量工作应实时跟进。

9、模板安装完成后，项目部应对其平面位置、顶部标高及纵、横向中心位置进行自检，合格后报结构与测量监理共同检查验收，符合要求后方可进入下一道工序。

10、模板的拆除施工，项目部应在拟定拆模时间24h以前，向监理工程师报告拆模并取得同意，承重的模板，应在混凝土强度能达到设计强度或能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时方可拆除。

11、吊装模板前需要将模板表面的浮尘、泥巴等擦干净或用高压水枪冲洗干净。

12、对于模板漆的使用，涂刷模板漆需要注意未来4小时内的天气情况，如果有雨水、结露、结霜等情况，切忌不能涂刷模板漆，否则模板漆在未成膜被雨淋的话，需要重新去除；在25度情况下，模板漆1小时内即可表干，表干后可做采用适当的遮盖，以免被雨淋，4小时实干后即可进行模板的吊装及浇筑混凝土。

13、拆除模板时，混凝土表层温度与环境温度之差不得大于15℃，且应保证不损坏混凝土表面及棱角，模板拆下后，应及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，整修后吊装存放。

（三）、预制立柱混凝土及养护施工监理：

1、砼浇筑前，项目部应将使用的施工配合比、原材料检测报告、测量放样资料、钢筋检查资料、模板检查资料，书面一并报送给监理，监理检查认可后方可开盘浇砼工作。

2、项目部在浇筑混凝土过程中应严格按照监理批复的配合比拌制砼，并在现场制作砼试件。

监理工程师应对砼浇筑进行全过程的旁站检查，并按规定频率进行抽检。

3、立柱混凝土浇筑时宜采用有效措施进行质量管理，并控制水灰比、骨料温度、拆模时间，防止混凝土表面产生裂缝。

4、监理工程师应督促项目部合理安排砼运输卸料，按要求设置下料串筒或滑槽，砼的自由下落高度按规定不得大于2M，以避免砼产生离析。

5、立柱混凝土一次性浇筑完成，项目部应控制砼浇筑效率，应按一定的方向和顺序进行浇筑程序，控制砼的初凝时间，浇筑过程中监理旁站需要严格检查。

6、在浇筑混凝土时，应有专人负责监视模板、钢筋和预埋件，确保钢筋保护层厚度，如连接螺栓松动、模板走形或漏浆应及时采取措施予以处理。

7、混凝土浇筑过程中，项目部应注意内部降温措施，并注意调整内外温差，以避免砼因收缩徐变产生裂纹。

8、监理应对砼的灌注全过程进行旁站跟踪检查，及时总结、分析和解决混凝土施工中出现的问题。

9、预制立柱采用自密实高性能混凝土，高性能混凝土按照技术指标：

⑴、水泥选用品质稳定、强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；

⑵、粉煤灰、磨细矿渣粉等矿物掺合料符合有关规定的要求；

⑶、粗骨料选用粒径≤20mm，且针片状含量不大于6%，含泥量不大于1%，泥块含量不大于0.5%；

⑷、细骨料采用II区的中砂，含泥量不大于3%，泥块含量不大于1%，细度模数不低于2.5；

⑸、采用高性能聚羧酸减水剂，减水率不小于25%；

⑹、项目部应设计合理的级配并进行验证，满足自密实混凝土各项技术指标，搅拌站应严格按照规范，确保砂石称重计量误差在+2%，水泥、外加剂、掺合物称重计量误差在+1%，并保证搅拌时间不少于180秒。

10、混凝土浇筑振捣过程中，注意避免振捣设备影响预留钢筋、模板及注浆套筒等各类预埋件；对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

11、混凝土浇注过程中，监理工程师应对砼的配合比、原材料材质、坍落度、进行不定时的检查，确认相关要求是否与设计及规范相符。

12、混凝土的浇筑宜采用橡胶导管浇筑方式，有效控制跌落高度在1～1.5m范围内，不允许超过2m的跌落高度。

13、混凝土浇筑完成，应及时进行覆盖和养护。

施工单位应根据混凝土性能制定养护方案，构件预制完成后应及时洒水养护，养护时间不应小于7天，不得采用海水或含有害物质的水，养护的方法及工艺须经监理工程师批准。

14、当工地昼夜平均气温连续5天低于50C，或最低温度低于-3℃时，构件预制应采用冬季施工措施，严寒期不宜施工，且应相关规范的规定。

（四）、预制立柱存放、出厂、吊装及安装施工监理：

1、预制构件应按照其刚度及受力情况制定对应的堆放方案及必要的支护措施。

2、预制桥墩构件运输吊装前应按《建筑机械使用安全技术规程》的要求编制吊装运输方案并报送监理单位，方案批复后方能实施作业。

3、预制立柱出运前，项目部质检人员与监理工程师应对以下内容进行重点检查：

a、墩位编号与设计图纸符合情况；

b、压浆套筒位置及畅通情况；

c、预埋件类型、位置以及有无缺漏情况；

d、混凝土及其它缺陷修复情况是否达到验收标准要求；

e、墩体内外垃圾及表面污染清理情况。

4、墩台须在距离地面适当高度设置沉降观测标志，按照要求进行沉降观测。

5、部分桥墩存在偏心调整，安装施工中应注意桥跨中心线与墩台中心线不重合。

6、立柱分段预制的原则为：

长度大于12m或者单根起吊重量大于75t时，可根据实际情况分段预制，最多不超过两段，施工单位应尽量提高运输和起吊能力，使立柱一次吊装完成。

7、不同构件连接缝采用砂浆垫层，厚度20mm，相同构件不同节段间连接缝采用环氧粘结剂，厚度1-3mm。

8、拼装时主筋延伸至盖梁的另一侧面，锚固长度不小于45倍主筋直径。

（五）、承台顶面凿毛：

1、在混凝土强度不小于2.5Mpa可进行承台顶面墩身区域混凝土表面的凿毛（机械凿毛应达到10MPa）；

2、凿毛的要求：

①、凿毛的深度以露出混凝土的粗骨料（石子）为准；

②、凿毛范围应为墩身位置全断面；

③、凿毛完毕应将混凝土碎渣及粉末用淡水冲洗干净或用压缩空气吹净。

（六）、墩身和支座垫石测量放样检验：

1、墩身位置放样采用全站仪测量方法放出墩身底面的纵横轴线位置，放样点的具体位置为纵横轴线对应的墩身底面断面尺寸外延一定距离的位置。

2、墩身放样精度要求高，不容许放样出现任何偏差，测量放样采用多次观测的方法来保证测量的精度和质量。

3、四个点放完后用鉴定合格的钢尺检查点与点之间的实际距离，如果检查两点的实际距离超过设计距离3mm，则需重新放样所有的点，直到所放样的墩身位置符合要求为止。

4、所有放样好的测量点均用红油漆做好明显的标记，并经测量监理工程师抽检合格后，方可允许测量人员与现场技术人员进行点位交接。

5、整个墩身的模板控制主要是第一节墩身模板的控制，首先检查模板的底口安装是否正确，然后再调顶口轴线偏位，并检查顶口标高，将标高调至水平，加固好墩身模板，并再次检查。

随后各节模板只检查它的纵横轴线偏位，最后一节墩模板检查正确后，在模板顶放出支座垫石安装位置，用水准仪和钢尺测三次高程的平均值作为墩身顶标高，在垫石模板安装完成后在用同样的方法测出垫石顶标高，支座垫石标高应按负差进行控制。

6、在模板拼装完成之后，测量监理工程师对墩身和支座垫石模板顶口的轴线偏位情况和模板上用油漆标示出设计顶面高程位置进行抽检，保证每个墩身和支座垫石的轴线偏位、垂直度和顶高程等指标均满足规范和设计要求。

7、在墩身浇筑完成之后，测量监理要对墩身成品的轴线偏位、高程以及支座垫石位置进行抽检，检查成品质量是否符合规范及设计要求。

（七）、现浇墩柱墩柱钢筋的检查、验收：

1、运到现场的钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，确认合格后方可使用。

2、钢筋接头可采用焊接接头（搭接焊或闪光对焊）。

接头质量（具体参照相应规范）及接头设置应符合规范要求。

3、墩柱钢筋级别、种类、直径、数量符合设计要求。

4、墩柱与承台衔接的锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；墩柱预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，垫块采用特殊造型的同级砼垫块，以保证钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度；浇筑成型的混凝土墩柱表面不能呈现垫块痕迹，以增加混凝土表面的美观性。

5、墩柱上预埋件的规格、数量、位置等符合设计要求；支座垫石预留孔位置、尺寸符合设计要求。

钢筋笼临时支护安全稳定。

6、保持承台顶面砼面的清洁，不得向模板仓内乱扔扎丝、废钢筋头等施工垃圾。

若有，应在钢筋绑扎完毕，模板安装之前将其全部清除干净。

7、钢筋绑扎时铅丝头应伸向结构内部，不得伸入墩身混凝土保护层内，以减少钢筋的腐蚀通道。

（八）、现浇墩柱模板检查：

1、模板制作：

模板采用大块整体钢模，模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。

2、墩身模板试拼检查：

⑴、墩身模板在使用前需采用立拼的方式进行试拼，在试拼的过程中，对有问题的地方，试拼人员应及时进行整改。

⑵、试拼完毕后项目部质检部进行检查，若不满足要求，整改至符合要求后，监理人员进行模板的验收，以确保墩身模板的整体拼装质量。

⑶、模板检查合格后，刷脱模剂，进行模板的安装。

在安装过程中，必须设置防倾覆设施。

3、模板安装加固完毕后，其轴线位置和顶面高程应符合设计及规范要求，且模板须稳固牢靠，接缝严密，能够保证在浇筑混凝土过程模板不变形、不移位、不漏浆。

4、检查钢筋笼内部垫块数量及保护层厚度，每平方米垫块数量不得少于4块，不得破损，若局部垫块受力较大，可适当增加。

若钢筋保护层实测厚度不能满足设计要求，应采取加垫垫块或其他有效方法对保护层厚度进行调整。

5、在模板拆除过程中，一定要轻拉轻放，杜绝猛撬硬砸，保护好模板面板以及整体结构，避免变形、破损。

在周转使用前必须对模板做仔细检查和修整，一旦发现模板有变形或异常必须立即会同技术人员，共同分析原因和商定修复办法，对模板布有损坏部位进行修补或更换。

6、模板安装、拆除注意事项：

①、模板安装、拆除要求有高空作业经验的模板工施工，操作人员必须穿戴海上防护用品，尤其要穿戴好安全带并挂设安全绳。

②、模板安装时各块、各层模板的接缝编号要对应，减少模板错台的机率。

③、严格控制墩身模板、支座垫石模板的平面位置、垂直度和高程，以及控制支座垫石内支座预留孔的位置。

④、安装过程中做好单块模板的临时固定，以防止模板倾覆。

⑤、墩身混凝土在浇筑前，模板工需二次紧固连接螺栓、以及对角拉杆螺栓。

⑥、拆除的连接螺栓、定位销需回收到麻袋里，禁止往下丢到承台面上。

⑦、选择性能稳定的吊车进行模板的安装、拆除施工，并选择风力较小的天气进行。

7、模板安装检查项目及允许偏差见《城市桥梁工程施工与质量验收规范》。

（九）、墩身浇筑：

1、墩身混凝土浇筑前，首先清理模板内的杂物，然后用淡水对施工缝部位进行湿润，并在模板底部的四周摊铺一层厚度为10～20mm的水泥砂浆，再进行下混凝土的施工。

2、墩身浇筑按水平分层，分层厚度不得大于300mm，插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm，每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒。

混凝土浇筑时，应检查模板是否出现漏浆，若有问题待处理好后方可继续浇筑。

3、严格控制混凝土的坍落度，确保混凝土可