地铁施工安全操作规程交底.docx
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地铁施工安全操作规程交底
南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建工程
（电焊工）安全操作规程交底
编号
施工单位
交底时间
年月日
工程名称
工种
交底内容：
1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
2、电焊、气割，严格遵守“十不烧”规程操作。
3、操作前应检查所有工具、电焊设备、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线端应用铜接头焊牢。
4、每台电焊机应有专用电源控制开关。
开关的保险丝容量应为该机的1.5倍，严禁用其他金属丝代替保险丝，完工后，切断电源。
5、电气焊的弧花必须与氧气瓶、电石桶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的距离不少于10米。
与易爆物品的距离不少于20米。
6、乙炔瓶、氧气瓶均应设有安全回火防止器，橡皮管连接处需用扎头固定。
7、氧气瓶严防沾梁油脂，有油脂衣服、手套等，禁止与氧气瓶、减压阀、氧气软管接触。
8、清除焊渣时，面部不应正对焊纹，防止焊渣溅入眼内。
9、经常检查氧气瓶与磅表头处的螺纹是否滑牙，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无阻碍现象。
10、注意安全用电，电线不准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢。
11、焊割点周围和下方应采取防火措施，并应指定专人防火监护。
交底人（签名）
被交底人（签名）
南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建工程
（模板工）安全操作规程交底
编号
施工单位
交底时间
年月日
工程名称
工种
交底内容：
1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。
2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。
3、工作前应检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。
工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
4、安装与拆除5m以上模板，应搭脚手架，并设防护栏，防止上下在同一垂直面操作。
5、高空，复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。
6、遇6级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雨雪后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。
7、二人台运模板时要互相配合，协同工作。
传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。
组合钢模板装拆时，上下应有人接应。
钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。
并在下面标出工作区，用绳子和红白棋加以围栏，暂停人员过往。
8、不得在脚手架上岗堆放大批模板等材料。
9、支撑、牵杆等不得搭在门窗框和脚手架上。
通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。
10、支撑过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。
拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杆、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。
11、模板上有预留洞者，应在安全后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。
12、拆除模板一般用长棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除模板楼板时，要注意整块模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉
交底人（签名）
被交底人（签名）
南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建工程
（模板工）安全操作规程交底
编号
施工单位
交底时间
年月日
工程名称
工种
落伤人。
13、在组合模板上架设的电线和使用电动工具，应用36v低压电源或采取其他有效的安全措施。
14、装、拆模板时，禁止使用2×4“木料、钢模板作立人板。
15、高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站立在墙上工作；不准站在大梁底模上行走。
操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
16、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物。
交底人（签名）
被交底人（签名）
南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建工程
（空压机工）安全操作规程交底
编号
施工单位
交底时间
年月日
工程名称
工种
交底内容：
1、输气管应避免急弯，打开送风阀前，必须事先通知工作地点的有关人员。
2、空气压缩机出气口处不得有人工作。
储气罐放置地点应通风，严禁日光暴晒和高温烘烤。
3、压力表、安全阀和调节器等应定期检查，保持灵敏有效。
4、车道板单车行走不小于1.4米宽，双车来回不小于2.8米宽，在运料时，前后应保持一定车距。
5、发现气压表、机油压力表、温度表、电流表的指示值突然超过规定或指示不正常；发生安全阀不停放气或空气压缩机声响不正常等情况，而且不能调整时，应立即停车检修。
6、严禁用汽油或煤油洗刷曲轴箱、滤清器或其他空气通路的零件。
停车时应先降低气压。
交底人（签名）
被交底人（签名）
南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建工程
（脚手搭拆工）安全操作规程交底
编号
施工单位
交底时间
年月日
工程名称
工种
交底内容：
1、搭设金属扣件双排脚手架，用于高层建筑的，应严格按上海市建委（83）201＃规定要求；用于一般建筑工程，应严格按上海市建委（87）525＃规定要求。
2、搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不宜采用。
3、严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹已损坏的扣件不宜采用。
4、脚手架的基础除按规定设置外，必须做好排水处理。
5、高层钢管脚手架座力于槽钢上的，必须有地杆连接保护，普通脚手架立杆必须设底座保护。
6、不宜采用承插式钢管做底部立杆交错之用。
7、所有扣件坚固力矩，应得到45～55N.m。
8、同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直。
9、斜杆接长，不宜采用对接扣件。
应采用叠交方式，二只回转扣件接长，搭接距离视二只扣件间隔不少于0.4m。
10、脚手架的主要杆件，不宜采用木、竹材料。
11、高层建筑金属脚手架的拉杆，不宜采用铅丝攀拉，必须使用埋件形式的刚性材料。
12、拆除现场必须设置警戒区域，张挂醒目的警戒标志。
警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续组织施工。
地面监护人员必须履行职责。
高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通讯装置。
13、仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。
吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另立设置。
14、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。
夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。
交底人（签名）
被交底人（签名）
南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建工程
（脚手搭拆工）安全操作规程交底
编号
施工单位
交底时间
年月日
工程名称
工种
15、所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律，拆除工艺要求。
16、拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除布层内留的材料、物件及垃圾块。
所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。
17、按搭设的反程序进行拆除，即安全网－竖挡笆－垫铺笆－防护栏杆－搁栅－斜拉杆－连续杆－大横杆－小横杆－立杆。
18、所有连续杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架布层拆除同步进行下降。
不准先行拆除。
19、所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送到地面。
20、所有垫铺笆拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。
交底人（签名）
被交底人（签名）
南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建工程
（平刨车工）安全操作规程交底
编号:
施工单位
交底时间
年月日
工程名称
工种
交底内容：
1、手压刨必须有安全装置，并在操作前检查机械各部件及防护安全装置是否松动或失灵现象，并检查刨刃锋利程度及吃刀深度，经试车1～3m后，才能进行正式工作，如刨刃已钝，应及时调换。
2、吃刀深度一般调为1～2mm。
3、操作时左手压住木料，右手均匀推进，不要猛推猛拉，切勿将手指按于木料侧面。
刨料时，先刨大面当作标准面，然后再刨小面。
4、在刨较短、较薄的木料，应用推板去推压木料。
5、长度不足400mm，或薄且窄的小料不得上手压刨。
6、两人同时操作时，须持料推过刨刃150mm以外，下手方可接施。
7、操作人员衣袖要扎紧，不准戴手套。
8、应严格按规定选用熔丝，严禁随意改用代用器。
交底人（签名）
被交底人（签名）
南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建工程
（起重工、起重吊装指挥）
安全操作规程交底
编号:
施工单位
交底时间
年月日
工程名称
工种
交底内容：
1、必须熟悉起吊工器具的基本性能，最大允许负荷，报废标准和工件的捆绑，吊挂要求及指挥信号，严格执行本工种安全技术操作规程，并经考试合格。
其他人员不得擅自从事捆绑和挂钩指挥工作。
2、工作前应认真检查所需用的一切工具。
设备是否良好，若发现链条、钢丝绳、麻绳以及工夹吊具已达到报废程度，应禁止使用，并穿戴好防护用品。
3、起重物体必须根据物件重量体积、形状、种类采用适当的起重方法。
多人操作时必须有专人附着指挥。
4、吊运物时，必须待物件重心平稳。
起运大型物件，必须有明显标志，（白天挂红旗，晚上悬红灯）。
5、使用三角架应绑扎牢固。
杆距相等，杆脚固定牢靠，不可斜吊。
6、使用滚杠二端不宜超出工作地面过长，防止压伤手脚、滚动时应设监护人员。
人不准在重力倾斜方向一侧操作。
钢丝绳穿越通道，应挂有明显标志。
7、吊运重物时尽可能不要离地面太高，在任何情况下，禁止吊运重物，从人员上空越过，所有人员不准在重物下停留或行走，不得将物件长时间吊悬在空中。
8、使用起重机应和司机密切配合，严格执行起重机械“十不吊”规定。
9、使用起重机不得在架空输电线下面工作，起重机在通过架空输电线时应将起重臂落下，以免碰撞。
在架空输电线一侧工作时，无论在任何情况下，起重臂，钢丝绳和重物等与架空输电线路的最近水平距离应不小于以下规定。
10、工作是应事先讲清起吊地点及运行通道上的障碍物，招呼逗留人员避让，自己也应选择恰当的上风位置及随物护送的线路。
11、工作中严禁用手直接校正已被重物张紧的绳子，如钢丝绳、链条等。
交底人（签名）
被交底人（签名）
南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建工程
（起重工、起重吊装指挥）
安全操作规程交底
编号:
施工单位
交底时间
年月日
工程名称
工种
吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声，应立即停车进行检查，绝不可侥幸心理。
12、翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方向的对面，严禁面对倾斜方向站立。
13、选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，钢丝绳等的夹角要适当，最大不能超过120度。
14、吊运物件如有油污，应将捆缚处油污擦干净，以防滑动。
15、指挥多台起重机共同起吊一重物（只限于吨位相同的起重机械）时，应在企业主要技术负责人直接领导下进行，重量分布不得超过起重机械的额定负荷，并要保证两台起重机械之间有一定的间隔距离，不得碰撞。
16、吊运大型设备或产品，必须由两人操作，并由一人负责指挥，在卸到运输车辆时，要观察重心是否平稳，确认松绑后不致倾倒时，才可松绑卸物。
17、在任何情况下，严禁用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件起吊，更不允许站在物件上同时吊运。
18、吊运成批零星物件，必须使用专用吊兰，吊斗等工夹器具，同时吊运两件以上重物，要保持物件平稳，不使相互碰撞。
19。
、卸下吊运物件，要垫好衬木，不规则物件要支撑，保持平衡，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。
20、如有其他人员协同起重挂钩作业时，由起重挂钩工负责安全指挥和吊运，挂钩工在任何情况下不得让他人代替起重挂钩重物。
21、工作结束后，应将所有工具擦干净油垢做好维护保养，加强保管。
22、起重机械操作工，必须经上海市特殊工种作业、安全技术培训合格后，持上岗证（包括指挥）。
22、起重机械设备进场前必须经劳动局审核、发证方可使用。
交底人（签名）
被交底人（签名）
南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建工程
（钢筋工）安全操作规程交底
编号
施工单位
交底时间
年月日
工程名称
工种
交底内容：
1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
2、钢筋段料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。
3、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其它临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。
4、现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须要在脚手板上操作，绑扎独立柱头钢筋时，不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管制、钢模板穿在钢箍内作为人立板。
5、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1米以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。
6、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点吊。
7、切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否漏电；电源线须进漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品
8、钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。
9、高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手架上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。
10、在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。
11、钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。
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被交底人（签名）
南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建工程
（混凝土工）安全操作规程交底
编号
施工单位
交底时间
年月日
工程名称
工种
交底内容：
1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
2、串搭车道板时，两头须搁置平衡，并用钉子固定，在车道板下面每隔1.5米加横楞、顶撑，2米以上高空串跳，必须装有防护栏杆。
车道板上应经常清扫垃圾、石子等以防车跳滑跌。
3、车道板单车行走不小于1.4米阔，双车来回不小于2.8米阔，在运料时，前后应保持一定车距，不准奔走、抢道或超车。
到终点卸料时，双手应扶车柄倒料，严禁双手脱把，防止翻车伤人。
4、用塔吊、料斗浇捣混凝土时，指挥扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合，当塔吊下料斗时，操作人员应主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。
5、离地面2米以上浇捣过梁、雨蓬、小平台等，不准站在搭头上操作，如无可靠的安全设备时，必须戴好安全带，并扣好保险钩。
6、使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利手上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
7、架吊蓝起吊或放下时，必须关好井架安全门，头、手不准伸入井架内，待吊蓝停稳，方能进入吊蓝内工作。
交底人（签名）
被交底人（签名）
南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建工程
（行车运行）安全操作规程交底
编号
施工单位
交底时间
年月日
工程名称
工种
交底内容：
1、行车必须经过专业部门进行验收，合格发证后方可使用。
2、行车司机必须经过培训发证后方可上岗，严禁无证人员上岗操作。
3、行车司机在操作前，必须对行车的各种安全装置、传动部分，操作控制部分进行检查，发现异常情况及时汇报设备部门及有关人员进行维修，严禁设备带病工作。
4、行车司机必须严格遵守起重“十不吊”规定与起重指挥密切联系相互配合。
5、行车起步时应发出信号，在运行吊运重物时要避开人物的作业点，在井口吊运时必须发出信号示意井下人员迅速离开吊物下方，吊物在等待状态，必须停靠在安全可靠的位置。
6、行车司机必须配合起重工定期对起重吊具、索具进行安全检查发现问题必须及时整改或更换。
7、大风期间必须采用夹轨器做好防风措施。
8、认真做好交接班工作，并建立行车运行记录，在施工完毕后人员离开工作室，必须切断电源，上好门锁。
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南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建工程
（高处作业）安全操作规程交底
编号
施工单位
交底时间
年月日
工程名称
工种
交底内容：
1、凡是隧道井口临边处，每一层站台层的临边必须按《JGJ80－91高处作业安全技术规范》制作标准的安全围护栏杆。
2、隧道井下高空作业平台（测量平台）四周必须有可靠的临边保护措施，梯子绑扎必须规范。
3、隧道井下盾构车架的上部、管片拼装平台临边也必须制作可靠的围护栏杆，车架的空缺处必须设置规范的过桥措施。
4、定期做好登高作业人员的健康检查，凡是患有心脏病、高血压等的施工人员严禁登高作业。
5、严禁穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋登高作业，不准使用没有防滑脚、梯档缺档和腐烂的梯子。
6、高处作业所用的材料要堆放整齐、平稳工具应随手放入工具袋内或系保险绳、严禁上下抛射任何物件。
7、没有安全防护措施，严禁在未固定的构件上行走或作业。
8、在脚手架搭设过程中，高处作业人员应将安全带系扣在有滑槽的钢丝绳上。
9、钢丝绳起吊棱角，刃口物件无可靠的保护措施不能起吊。
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南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建工程
（电工）安全操作规程交底
编号
施工单位
交底时间
年月日
工程名称
工种
交底内容：
1、进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。
2、电工作业必须持有上岗证（市建委市劳动局）核发的双证，非电工一律不得拆装电动设备。
3、严格执行电气安装，维修技术规程，贯彻JGJ46－88施工现场临时用电技术规范，和上海市低压用户电气装置规程。
4、施工现场严格执行JGJ59－99标准，现场采用三芯五线制供电。
5、正确使用个人劳动防护用品。
6、在低压系统电气设备和线路上检修时，应停电作业，在电工作业时，必须严格遵守监护制度。
7、严禁使用无绝缘柄的工具。
8、停电检修工作，必须挂上“禁止分闸，有人工作”牌和应急措施。
9、在高压电气设备和线路上操作必须持高压电工操作证。
10、施工现场电缆必须进行挂设并用绝缘固定（禁止使用铁丝进行绑扎）。
11、电线、电缆过路需埋管，严禁电线随地乱拖，乱拉。
12、现场电箱门锁编号必须齐全，箱内应保持整洁，各类电器装置应灵敏有劲，绝缘良好，露天电箱、电柜应有防晒措施。
13、现场的各类电器设备、灯具必须有可靠的保护措施和保护接头（接地机的接地电阻不得超过4欧姆）
14、严格遵守一机一闸一满制度，严禁使用一台开关控制多台设备。
15、应设立用电检查、安全的记录，接地电阻，漏电开关测试和定期检修记录。
电工作业、维修记录和交接班记录。
16、做好季节性施工用电的检验。
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被交底人（签名）
南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建工程
（钻孔桩机械）安全操作规程交底
编号
施工单位
交底时间
年月日
工程名称
工种
交底内容：
钻孔桩是一项工序较多，技术要求较高，参与机种较多，工作量较大，并需在一个短时期连续完成的地下隐蔽工程，应十分注意安全施工。
钻孔桩施工中，有成孔设备、钢筋笼制作设备、电焊设备、超重设备、混凝土拌制设备和物料运输机械等，在施工组织设计中，对施工顺序、机具位置、制浆池、沉淀池出渣线路的位置，操作人员位置，场内运输一机供电、供水路线都应考虑安全施工。
1、施工作业区应有明显标志并将设施与非作业区隔离起来，严禁非作业人员进入施工现场。
2、严格执行沪建建管（95）第114号文关于在本市中山环路范围内建造工程钻孔灌注桩全面推行硬地施工法的崭行规定。
陡坡或水上作业需搭设坚固、稳定的工作平台。
3、埋设护筒应准确放置在桩位中心轴线位置和保持垂直，埋设深度必须确保成孔过程中不发生筒边反水造成塌孔事故。
若桩孔附近有管线时，宜将护筒的埋设深度超过管线的深度。
可以保护管线在成孔过程中的安全使用。
4、钻孔就位，机架不能靠在护筒上，以免机械振动引起护筒漏税，导致坍孔，造成事故。
5、机械司机在施工操作时要思想集中，不要随便离开岗位。
并经常注意机械运行情况，发现异情，及时纠正。
6、操作人员必须服从指挥信号，以免引起事故。
7、冲抓锥或冲击锥操作时，不准任何人进入落锥区，以防砸伤。
8、回转切削成孔机械，在装拆钻杆时必须注意吊、放操作工人的配合，防止事故。
钻进过程中发生钻机突发扭转震动，必须停机，排除空内故障。
9、桩孔成形后，应尽快灌注混凝土，若因事故不能及时灌注混凝土时，必须在护筒上加盖，以免掉土和发生人身坠落事故。
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南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建工程
（钻孔桩机械）安全操作规程交底
编号
施工单位
交底时间
年月日
工程名称
工种
交底内容：
10、调访钢筋笼时，要保持钢筋笼不变形，不准斜吊或横向拖拉，吊环变形焊牢，吊起后，钢筋笼要垂直下孔。
11、除全套管施工法外，其它几种成孔方法应注意孔内水位稳定。
水位上、下波动大会诱发坍孔。
12、钻孔场地必须注意泥路线的畅通，要文明施工，注意沿线用电设备的电器安全。
13、坍孔最易造成灌注桩安全事故，严重时可危及操作人员的自身安全以及周围管线和建筑物的安全使用，因此必须采取确实措施，严格执行操作规程，自钻机开钻直至混凝土灌注完成，必须连续作业，禁止中间停顿。
14、在潮汐地区或河道中钻时，必须有专人随时观测记录水位变化情况，并相应调整护筒内的水位。
15、在市区范围内钻孔，泥浆的沉淀和费浆的排放是文明施工和环境保护的关键，必须采取切实的措施，严禁泥浆排入城市系统或直接排入河道。
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南宁轨道交通一号线一期工程心圩江站土建工程
（圆锯工）安全操作规程交底
编号
施工单位
交底时间
年月日
工程名称
工种
交底内容：
1、操作前应检查机械是否完好，电器开关等是否良好，熔丝是否符合规格，并检查锯片是否有断和裂现象，并装好防护罩，运转正常后方能投入使用。
2、操作时，操作者应站在锯片左的位置，不应与锯片站在同一直线上，以防木料弹出伤人。
3、送料不要用力过猛，木料拿平，不要摆动或太高压低。
4、料到尽头不得用手推按，以防锯片伤手指。
如系两人操作下手应待木料出锯台150mm后，方可去接拉。
5、锯短料时，必须用推杆送料。
6、木料卡住锯片时，应立即停车后处理。
7、应严格按规定选用熔丝，严禁随意改用代用品。
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（起重十不吊）安全操作规程交底
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