主机润滑油及顶轴油系统调试.doc

主机润滑油及顶轴油系统调试.doc

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TPRI西安热工研究院有限公司调试技术措施

1.编制目的

1.1检验润滑油、顶轴油系统设备的安装及工作情况，发现并消除油系统存在的各种问题，按要求对润滑油及顶轴油系统各定值进行整定。

1.2通过试验检查热工保护联锁信号及动作是否正确可靠，以保证机组的安全运行。

1.3通过试运调整使润滑油、顶轴油系统及盘车装置达到优化运行的目的。

2.编制依据

2.1《火电工程启动调试工作规定》1996年版

2.2《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T5437-2009版

2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》1996年版

2.4《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011-92

2.5《汽轮机启动调试导则》DL/T863-2004版

2.6《中华人民共和国工程建设强制性条文》（电力工程部分）（2011年版）

2.7《汽轮机启动运行说明书》东方汽轮机有限公司

2.8《汽轮机润滑油系统说明书》东方汽轮机有限公司

2.9《集控运行规程》（辅机部分）神华神东电力新疆准东五彩湾发电厂

2.10《神华新疆准东五彩湾电厂（2×350MW）工程机组调试大纲》

西安热工研究院有限公司

3.调试质量目标

符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，全部检验项目合格率100%，优良率90%以上，满足机组整套启动要求。

专业调试人员、专业组长应对调试质量的关键环节进行重点检查、控制，发现问题应及时向上级领导汇报，以便协调解决，保证启动调试工作顺利进行。

4.系统及主要设备技术规范

4.1系统介绍

汽轮机润滑油系统采用主油泵—射油器供油方式。

主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动射油器投入工作。

润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油；向保安部套提供部分用油；向发电机氢密封提供密封用油；为顶轴装置油泵提供充足的油源；向汽轮发电机组转子联轴器提供冷却油；本系统还具体回油排烟功能。

系统工质为ISOVG32汽轮机油。

润滑油系统主要由主油泵、供油射油器（Ⅰ号）、供润滑油射油器（Ⅱ号）、集装油箱、直流润滑油泵、交流润滑油泵、压力调节阀、油烟分离器、冷油器、切换阀、顶轴装置、低润滑油压遮断装置、套装油管路、油位指示器及连接管道和监视仪表等设备构成。

顶轴装置是汽轮机组的一个重要装置。

它在汽轮发电机组盘车、启动、停机过程中起顶起转子的作用。

汽轮发电机组的椭圆轴承（3、4、5、6号）均设有高压顶轴油囊，顶轴装置所提供的高压油在转子和轴承油囊之间形成静压油膜，强行将转子顶起，避免汽轮机低转速过程中轴颈和轴瓦之间的干摩擦，减少盘车力矩，对转子和轴承的保护起着重要作用；在汽轮发电机组停机转速下降过程中，防止低速碾瓦；顶轴油系统退出运行后，可利用该系统测定顶轴轴承油膜压力，以了解该轴承的运行情况。

顶轴油泵为2台100%容量的柱塞泵，向汽轮机及发电机各轴承供油，油源取至润滑油母管，顶轴油系统为母管制系统，顶轴油经油泵出口引至各轴承进口，在顶轴油泵出口设有恒压阀，顶轴油母管上设有溢油阀，各轴承进口均设有单向阀，顶轴油系统正常运行时一台油泵运行一台备用。

4.2设备技术规范

4.2.1主油泵

主油泵抽吸压力：

0.09~0.12MPa

主油泵出口油压：

1.75~1.85MPa

主油泵额定转速：

3000r/min

耗功：

200kW

4.2.2射油器

供油射油器（Ⅰ号）

出口压力（表压）：

0.216MPa

出口流量：

4010.3L/min

供润滑油射油器（Ⅱ号）

出口压力（表压）：

0.366MPa

出口流量：

3600L/min

4.2.3交流润滑油泵

扬程：

40m

流量：

3600L/min

转速：

2950r/min

电源：

AC380V

电机功率：

45kW

4.2.3直流润滑油泵

扬程：

28m

流量：

2600L/min

转速：

3000r/min

电源：

DC220V

电机功率：

22kW

4.2.4压力调节阀

公称直径：

50mm

压力调节范围：

200~500kPa

压力设定点：

275kPa

4.2.5切换阀

公称直径：

250mm

工作压力：

0.6MPa

最大工作温度：

80℃

4.2.6盘车电机

型号：

YB225M-8B3双轴伸

额定功率：

22kW

电机转速：

730r/min

电机转向：

从电机尾端看为逆时针方向

电机额定电压：

380V

5.调试前应具备的条件

确认现场试运条件应满足表1

序号

检查内容

1

建筑、安装工作检查

1.1

润滑油及顶轴油系统土建施工工作均已完成，齐全平整。

1.2

系统内道路畅通，平台扶梯齐全，能满足各类阀门操作及系统维护的要求。

1.3

油系统的设备、管道、阀门安装完毕；系统的检查、清理干净；各类阀门动作灵活，严密性合格。

设备及系统安装完毕，并已验评签证。

1.4

系统在线各类仪表应安装调试完毕，可以投入运行。

1.5

动力电源、控制电源、照明电源均已施工结束，可安全投入使用，直流电源系统投入运行。

1.6

热控系统设备、线缆应安装完毕。

1.7

润滑油系统、密封油系统、顶轴油系统及油净化装置油循环冲洗结束，油质化验合格并附有检验报告，油箱油位正常。

1.8

油泵电机、排烟风机单体试转结束，旋转方向正确，验收签证，油箱加热器安装调试完毕，排烟风机可随时投入。

1.9

油冷却器的冷却水已冲洗结束，能正常投运。

1.10

润滑油净化装置已投运。

1.11

润滑油冲洗时的临时堵头已恢复正常，进回油畅通。

1.12

汽机事故排油系统具备投入条件，油区消防系统调试完毕，投入运行。

1.13

润滑油回油窗玻璃清晰，各轴承油压，油温表计齐全，显示正确，油压开关及试验电磁阀校验正确。

1.14

盘车就地控制装置调整结束，手动盘车工具齐全。

1.15

顶轴油系统完善，顶轴调节工具及百分表准备齐全。

1.16

顶轴油各油压分配阀安装正确，仪表盘显示准确。

1.17

顶轴油过滤器单侧或双侧能可靠投运。

1.18

密封油系统应具备投运条件。

2

试运现场环境

2.1

设备及管道清理完毕，阀门挂牌齐全，铭牌完整、设备型号、规格符合设计。

2.2

照明充足，通道通畅，通讯满足，消防设施满足要求，安全设施与标志齐全，现场无杂物、无施工遗留物。

3

试运组织机构

3.1

成立试运组织机构，明确职责，分工到位，制定人员值班名单和试运人员通讯录。

3.2

参加试运的值班人员需经过上岗培训考试，成绩合格，并服从调试人员的安排。

3.3

调试现场应设有试运指挥中心，各组人员到位，并配有操作人员和分析人员。

4

试运技术措施和试运技术交底

4.1

润滑油及顶轴油系统调试措施已审批。

4.2

润滑油及顶轴油系统试运技术交底。

5

单体调试及验收

5.1

润滑油及顶轴油系统设备单体调试完毕。

5.2

润滑油及顶轴油设备单体试运验收签证。

5.3

主机盘车电机单体试转结束。

6

热工投运情况

6.1

润滑油及顶轴油系统的测量仪表，油压开关已校验准确，DCS显示正确，可投运。

6.2

润滑油及顶轴油系统的联锁保护完成并投入保护。

6.调试步骤

6.1调试步骤

交、直流润滑油泵就地启停试验及油压调整→CRT启动→进行有关联锁保护试验→额定转速下油压调整→结束。

6.2交流润滑油泵就地启停试验及油压调整

6.2.1试验前的工作

6.2.1.1先将交流润滑油泵切换至就地操作位置。

6.2.1.2在交流润滑油泵、直流事故油泵出口换上量程相应的标准压力表。

6.2.2交流润滑油泵就地启停试验

6.2.2.1就地启动交流润滑油泵，监视油泵出口油压正常，油泵运转正常后，检查油泵电流正常，轴承管道油压和主油泵供油压力均大于0.098MPa。

6.2.2.2经检查系统无泄漏，油泵运行正常，油压调整正常后，手动停交流润滑油泵。

6.2.3直流事故油泵的就地启停试验

6.2.3.1就地操作启动直流事故油泵。

监视油泵的出口油压正常，轴承管道油压和主油泵供油压力均大于0.098MPa。

6.2.3.2经检查系统无泄漏，油泵运行正常，油压调整正常后，手动停直流事故油泵。

6.2.4顶轴油泵的就地启停操作及压力整定

6.2.4.1在汽轮发电机组3~6瓦的轴颈处装好百分表，并记录初始值（施工单位安装）。

6.2.4.2启动前应检查汽轮机供油系统中交流润滑油泵应正常供油，打开顶轴油泵进、出油管上的截止阀。

6.2.4.3打开滤油器入口门，用滤油器放气螺塞排净空气后旋紧螺塞，调整反冲洗滤油器泄油口上的截止阀开度，调整反冲洗滤油器出口油压与反冲洗滤油器泄油油压之差保证压差在0.08～0.18MPa；确定油泵入口压力>0.03MPa，润滑油温度在38℃左右。

6.2.4.4将柱塞泵上的恒压变量阀完全松开（逆时针旋转）

6.2.4.5关闭所有支管节流阀，将溢油阀调到最大，打开泵出口的旁通高压截止阀，就地启动A顶轴油泵。

6.2.4.6检查油泵运转正常后，调整柱塞泵恒压变量阀提高母管压力。

6.2.4.7配合调整顶轴油母管的溢油阀开度，提高顶轴油母管压力到21MPa（正常值的1.5倍），进行系统耐压试验，维持5分钟，检查系统应无泄漏。

6.2.4.8耐压试验合格后，调整开启溢油阀，降低顶轴油母管压力至17MPa（即溢油阀的动作压力），标定并锁死溢油阀。

6.2.4.9调整恒压变量阀，将母管油压降低到14MPa（正常油压）。

6.2.4.10逐个调整汽轮发电机组各轴承顶轴油支管节流阀，使高压油能将各轴颈顶离轴瓦0.02mm～0.12mm范围，标定A顶轴油泵恒压变量阀及各轴承顶轴油支管节流阀并锁死。

6.2.4.11停A顶轴油泵。

6.2.4.12与A顶轴油泵同样的步骤启动B顶轴油泵（不用再调整溢油阀和各轴承顶轴油支管节流阀），油泵运行正常后，调整恒压变量阀，将母管油压调整到14MPa（正常油压），检查各轴颈处顶起高度应在0.02mm～0.12mm范围内，标定B顶轴油泵恒压变量阀并锁死。

6.2.4.13停B顶轴油泵。

6.2.4.14在调试期间，应注意泵入口过滤器差压信号，若发差压高信号则说明滤网已经堵塞，必须立即切换至备用滤网运行。

6.3交流润滑油泵的CRT启停操作

6.3.1试验前的工作

6.3.1.1进行CRT启动试验前，应解除低油压联锁开关。

6.3.1.2将辅助设备切换至集控室遥控操作位置。

6.3.1.3在CRT上启动交流润滑油泵，观察油泵投运信号应发出，证明CRT启动功能正常。

6.3.1.4在油泵运转正常后，对各泵的出口油压及轴承润滑油压进行复查，维持润滑油母管压力在0