京东商城九龙坡含谷镇物流配送中心设计方案.docx

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京东商城九龙坡含谷镇物流配送中心设计方案

设计题目：

京东商城九龙坡区含谷镇新建物流配送中心

布置设计方案

一、京东商城简介

京东商城是中国B2C市场最大的3C网购专业平台，是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具有影响力的电子商务网站之一。

京东商城目前拥有遍及全国各地2500万注册用户，近6000家供应商，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品等11大类数万个品牌百万种优质商品，日订单处理量超过30万单，网站日均PV超过5000万。

2010年，京东商城跃升为中国首家规模超过百亿的网络零售企业，连续六年增长率均超过200%，现占据中国网络零售市场份额35.6%，连续10个季度蝉联行业头名。

京东商城总部设在北京，目前在北京、上海、广州、成都、武汉设立了华北、华东、华南、西南、华中分公司和自己的服务、物流系统。

一级物流中心有：

北京、上海、广州、成都、武汉。

二级物流中心有：

沈阳、济南、西安、南京、杭州、福州、佛山、深圳。

二、必要性和可行性分析

1、必要性

京东在飞速发展的过程中遭遇物流瓶颈，从而导致了物流差错率高，运输过程中货损大。

京东商城成立以来，因为订单暴增，远远超出了当时物流的配送能力，使得大量订单延误，同时顾客频频反映在送达的货物当中有很大一部分货物出现了不同程度的差错与货损。

京东终端服务的落后便直接导致了整个社会对京东物流的质疑，大大降低了京东商城在顾客心中的满意度。

从而使该公司的信誉受到了质疑。

第三方物流的滞后，在国内找不到一家能在服务、速度、费用三者间取得平衡的物流公司来满足京东物流需求。

京东物流的滞后，基础设施的瓶颈，物流资源未能有效的整合。

随着重庆直辖市年后的飞速发展，大西南的市场形势发生的颠覆性的变革。

重庆商业中心的打造和人口的增长使得以重庆为中心的大重庆地区成为一个巨大的消费市场，现有的成都物流中心以及其物流力量已经无法满足其巨大的消费需求。

由于现有成都物流中心地理方位以及物流条件的制约，贵州、云南等地区的订单也难以快速准确的满足。

若将其物流服务外包给专业物流公司，货品出库后配送环节的整个流程都掌握在物流公司，企业自身无法掌控，配送不及时等满意度监管困难。

外包物流配送员对配送产品特性不了解，导致在配送途中产品损坏。

2、可行性

重庆市是我国第四个，也是管辖面积最大的直辖市，是中国西部地区重要经济增长极，经济综合实力西部领先。

2011年重庆市GDP6527亿元,居全国第七，增长14.9%。

两江通衢，交通便利，是西南地区的物资集散地和长江上游最具活力的商贸中心。

重庆位于中国西部和中部结合处偏西南，是国家“十一五”规划打造的第四大经济板块（成渝经济区），是规划并在实施的西部交通枢纽；是撬动“连接中国11个省市区，跨越东、中、西三大经济带，辐射近4亿人口长江流域”这一杠杆的支点，西部大开发的前沿和战略核心。

近年来，重庆市的经济更是呈快速发展之势。

随着重庆市经济的发展，对物流的需求也越来越明显。

据了解，在实施物流重大项目方面，重庆已筛选出重点物流项目117个，总投资将在“十一五”期间完成383亿元。

目前投资已完成大约20亿元。

统计显示，从“十五”期间到现在，重庆物流业增加值年均增长12%%。

在重庆工商登记注册的物流企业已达489家，其中41家注册资本在1000万元以上。

图2-1含谷镇交通优势示意图

含谷镇位于重庆市主城区西郊、中梁山与缙云山脉之间的浅丘平坝地区，地处重庆二环路都市经济发达圈内。

含谷镇具有得天独厚的区位优势和交通条件，离重庆主城核心区20分钟车程；距九龙联运港20分钟车程；到重庆火车北站10分钟车程；去重庆江北国际机场40分钟车程，交通十分快捷（如图1）。

根据《重庆市城乡总体规划（2007-2020年）》，镇域范围按土地用途规划为三大板块：

一是城市商住建设用地8平方公里；二是重庆主城保护绿地16.5平方公里；三是生态公园建设用地5平方公里。

其城市商住建设用地控制性详规已经重庆市政府批准实施。

另外，含谷镇对投资强度特别大（30亿元/平方公里）的项目，区、镇给予特殊政策。

成渝高速公路横贯东西，襄渝铁路贯穿南北，重庆二环路都市经济圈内，构成“十”字型交通网络。

规划中的重庆快速干道即将开工，与成渝高速公路和二环路相连，交通条件极为优越。

现由宋家沟水库和金银沟水库联网供水，近期由重庆水务集团接口供水，可满足企业生产和居民生活用水。

中石油西南分公司φ720、φ711天然气干管横穿全镇，并建有西部新城供气门站，日供气量达1.4万立方米。

辖区内建有110KV双回输电专线1条，拥有总容量6.3万KTV变电站1座，建有移动通讯基站3座，闭路电视和程控电话分别与重庆光纤电视网、重庆市话网联网，实现通讯全覆盖。

综上所述，在重庆设立物流中心来满足大西南订单的配送任务并且取代成都成为新的大西南物流中心是必要的，也是可行的。

三、总体方案

物流中心选址在具有物流业发展基础的九龙坡区含谷镇，并合理利用当地土地、水、电力、油气、交通、人力等资源。

物流中心按照功能的不同总体分为仓库区、车场、员工宿舍区、办公区，其中仓库区按作业流程不同分为收货区、储存区、分拣区、出库区并采用U形布置模式将各种作业连接起来，形成一个快速有效并且安全稳定的仓储配送系统。

配送方案按照服务范围由重庆市内配送和西南片区配送两部分构成。

充分利用地理位置所带来的区域特点与已有的成都物流中心相互呼应，联合运行，成为大西南配送服务的“双核”，形成涵盖四川、重庆、西藏、贵州、云南等西南地区以及部分西北和华中地区的有效配送范围，构建出一张庞大的配送网络，成为京东商城全国物流服务的主干力量。

四、具体布置设计方案

1、具体选址

物流中心选址是物流系统规划的重要环节，也是物流网络规划的重要内容。

物流中心地址的选择对京东商城在西南片区的物流网络构建和市场的开拓具有决定性的影响，在物流中心建成后的运行效果也影响着京东商城在全国构筑物流网络的规模效益。

结合当地实际用地状况以及资源分布，决定在含谷镇居民区以西、高速路入口处、含龙路与全兴路交叉丁字路口处西南一块呈矩形（200×140m）的闲置用地上建设京东商城西南片区物流中心（如图2）。

图4-1选址示意图

2、主体布置设计

物流中心总体分为仓库区、车场、员工宿舍区、办公区（如图3），其中仓库区分为收货区、储存区、分拣区、出库区。

物流中心将在北侧以及东侧分别建设两座和一座大门，北侧大门供运输及配送车辆出入；东侧大门正对含谷镇居民区，服务于办公及生活区。

北侧两座大门均采用9米的宽度来满足两车道的单向运行，其中左侧为进右侧为出，可以保证车辆在进和出两个方向上互不影响。

并且大门采用电动伸缩门，可以根据车辆流量来选择半开或全开。

北侧两大门均设一岗亭来负责进出车辆的检查与放行以及安全保卫工作。

两大门之间选取10.35m距离横向单向车辆通道，其与仓库区有12米距离的区域作为车辆（以箱货为主）在仓库区装货卸货的作业范围划定。

仓库区划定为70×110×10m的单层建筑，其中左侧留出双向两车道的车辆通道供车厂车辆进出。

车场采用121×43m的面积，作为车辆停放、维修、保养、补充燃料以及调度的场所，其中在不影响正常运作的情况下，部分面积可以作为备用开发土地或作为其他功能用地。

仓库区右侧宽78米的矩形区域作为办公及员工生活区。

办公区由主体办公楼极其楼前停车场构成，员工生活区以食堂及员工宿舍为主，东侧设置9.84m电动伸缩门工人员出入及宾客来往。

图4-2布置设计示意图

3、仓库区具体布置设计

由于园区东侧面对的是含谷镇主要居民区，故不应把供运输车辆通行的大门设于东侧，故将其设于北侧。

仓库及配送中心最优的一般布局模式是U形布局，又根据园区用地形状以及周边环境情况，仓库区主体建筑即配送中心采用U型动线布局方案。

根据园区内车辆运行方向，将进货月台设在左侧，并将出货月台放置在右侧。

（如图3）

图4-3u形布置设计示意图

在将配送中心仓库区布置设计模式确定为U形后，经过初步分析，将仓库区内仓储及配送物流设施系统具体进行布置设计。

（如图4）

图4-4仓库区具体布置设计

由于物流配送中心服务范围广至大西南片区，以及考虑到业务量长远发展期望，故将自动化立体仓库技术引入配送中心布置设计中（如图5）。

其中根据仓库高度，一般储存区货架高度不超过9米，贵重物品货架高度不超过3米。

在整个仓库内，设立完善的监控系统，确保无死角，保证货物的安全，防止由于仓库储存管理疏忽而造成的货损货差。

京东商城供应大西南片区的大部分货物将供应重庆中心，货物送至重庆后，由车辆从进货月台卸货，并在进货大厅完成理货、信息录入。

在进货办公人员的调控下，分类进入入库站，安排货位并入库进入储存区，贵重物品单独存入专用的贵重货物储存区。

贵重货物储存区由铁栅栏合围而成，内部操作由人力完成，并且货物的出入库只能由办公人员专门负责。

储存区内货物出库时根据订单信息由发货办公室人员通过计算机指令控制的堆垛机取出，并由输送机输送至分拣设备中，如果有客户的特殊要求，货物将先送入流通加工区进行流通加工后送入分拣设备。

货物经分拣设备分类完成后由拣货员用手推车等小型输送设备送至发货暂存进行清点、信息更新，之后送往发货大厅装车并发货。

五、总体配送规划

1、重庆市区配送规划

图5-1九龙坡含谷镇配送中心业务覆盖范围（重庆区域）示意图

2、西南片区配送规划

九龙坡含谷镇配送中心投入使用后，将与成都配送中心一起服务于整个西南片区24个分公司以及华中西北的部分地区：

成都、崇州、邛崃、攀枝花、资阳、南充、彭州、遂宁、都江堰、广安、雅安、眉山、内江、宜宾、泸州、乐山、德阳、自贡、绵阳、重庆、贵阳、遵义、昆明、拉萨、宜昌、武汉、西安等。

图5-2京东商城西南片区分公司分布示意图

（1）、成都配送中心承担四川省内分公司大部分和陕西部分以及西藏全部的配送业务：

成都、崇州、邛崃、攀枝花、资阳、彭州、遂宁、都江堰、雅安、眉山、内江、泸州、乐山、德阳、自贡、绵阳、西安、拉萨、那曲等。

其中距离超过500千米或者地形影响较大公路运输无法保证配送时间和质量的目的地区采用航空运输的方式。

图5-3成都配送中心业务覆盖范围示意图

（2）九龙坡含谷镇配送中心承担重庆、贵州、云南各省分公司全部业务：

重庆、贵阳、遵义、昆明，以及湖南湖北陕西的部分业务，并与成都配送中心相互补货、共享订单、联合配送构成大西南配送网络，保证京东商城在西南片区销售配送的时间效应。

其中距离超过500千米或者地形影响较大公路运输无法保证配送时间和质量的目的地区采用航空运输的方式。

图5-4九龙坡含谷镇配送中心业务覆盖范围（西南区域）示意图

六、配送流程

1、货物配送流程

图6-1九龙坡含谷镇配送中心货物配送流程图

2、货物自提流程

图6-2九龙坡含谷镇配送中心业务顾客自提货物流程图

七、预期效果

北京、上海、广州、成都、武汉第六大