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食品提升皮带机设计方案

食品提升皮带机设计方案

第一章前言

1.1目的和意义

本课题来源于工程实际,属于工程设计。

带式输送机特别是提升运机是当代最为得力的输送设备之一,在整个输送机畴中,它是应用最为广泛的一种设备。

随着国民经济的不断发展,多种类型的工件传送机广泛的运用于冶金、矿山、水泥、码头、化工、粮食等行业的各种场合。

同时在各种场合对不同的工况所使用的工件传输机也不尽相同,近年来由于工件传输机的应用围的扩大,品种的增多以及质量的不断提高,对加工设计工件传输机提出了更高的要求,特别是在一些大型的流水线上,工件传输机承担了很重要的工作任务。

这些工件传输机要求传输距离和速度,精度比较高。

为此各厂家为了根据自己的需要,出于经济性和战略方向的考虑,自行设计结构简单可靠,生产价格便宜的工件传输机。

1.2食品皮带提升机现状

食品提升皮带机是在带式输送机的基础上发展起来的。

食品提升皮带机与传统的带式输送机一样是以胶带、钢带、钢纤维带、塑料带和化纤带等作为传送物料和牵引工件的输送机械。

其特点是承载物料的输送机也是传递动力的牵引件,这与其他输送机械有着显著的区别。

本次设计的食品提升皮带机是一种小型的运输机械,其承载能力要求较小,相对于其他的带式输送机成本要求低,设计结构紧凑。

食品提升皮带机是带式输送机中的一种,而带式输送机已被电力、冶金、煤炭、化工、港口等各行各业广泛采用。

特别是近年来新材料、新技术的应用,使带式输送机的发展步入了一个快车道,其特点如下[12]。

(1)结构简单带式输送机的结构由传动滚筒、改向滚筒、托辊、驱动装置、输送带等几大件组成,仅有十多种部件,并能进行标准化生产,可按需要进行组合配合,结构身份简单。

(2)送物料围广泛带式输送机的输送带具有抗磨、耐酸碱、耐油、阻燃等各种性能,并耐高、低温,可按需要进行制造,因而能输送各种散料、块料、化学品、生熟料等食物品。

(3)运送量大运量可从每小时几公斤到几千吨,而且是连续不断运送,这是火车、汽车运输所不及的。

(4)运距长单机长度可达十几公里一条,在国外已十分普及,中间无须任何点。

德国单机60公里一条已经出现。

越野的带式输送机常使用中间摩擦驱动方式,使输送带长度不受输送带强度的限制。

(5)对线路适应性强现代的带式输送机已从槽型发展到圆管形,它可在水平及垂直面上转弯,打破了槽型带式输送机不能转弯的限制。

(6)装卸料十分方便带式输送机根据工艺流程需要,可在任何点上进行装、卸料。

圆管式带式输送机也是如此,还可以再回程段上装、卸料,进行方向运输。

(7)可靠性高由于结构简单,运动部件自重轻,只要输送带不被撕破,寿命可长达十年之久,而金属结构部件,只要防锈好,几十年也不坏。

(8)维护费用低带式输送机的磨损件仅为托辊和滚筒,输送带寿命长,自动化程度高,使用人员很少,平均每公里不到一人,消耗的机油和电力也少。

(9)能耗低、效率高由于运动部件自重轻,无效运量少,在所有连续式和非连续式

运输中,带式输送机耗能最低、效率最高。

(10)维修费少带式输送机运动部件仅为托辊和滚筒,因食品较轻,输送带耐磨。

相比之下,汽车等运输工具磨损部件要多得多,且更换磨损部件也较为频繁。

综上所述,带式输送机的优越性已十分明显,它是国民经济中不可缺少的关键设备。

随着制造业信息化的发展,大大缩短了带式输送机的设计、开发、制造和销售的周期,使它更加具有竞争力。

1.3设计主要容和方法

根据传统带式输送机的工作特点和结构形式,提出食品提升皮带机的具体设计要求以及主要工作状态,进行食品提升皮带机总体方案的设计,确定其主要组成部分,并对各部分所涉及的零部件进行详细设计和计算。

首先确定设计的几个主要部分:

皮带组、改向滚筒、改向压轮和托辊。

根据输送介质为食品,选用挡边带式输送机,型号为DJ5050。

运用工程力学的知识和

设计手册对皮带组的重要部分传动滚筒和皮带进行了选取和设计计算。

改向滚筒部分的设计计算,主要对轴进行强度校核,在满足强度要求的条件下,对滚筒进行了选型320mm。

并选取钢丝绳芯为筒皮材料。

改向压轮部分的设计计算,根据压轮的受力情况,主要受径向力。

分析分体式压轮与整体式压轮的优缺点,选取分体式改向压轮。

考虑到压轮与输送带的配合,进行了输送带的跑偏处理。

为保证输送带的紧力,增添了拉紧装置。

托辊部分的设计计算,根据上述部分的设计,综合考虑选取平行托辊。

对轴进行强度校核,在满足强度要求的条件下,选取托辊轴的直径为20mm。

最后考虑到本设计的安装与维护,通过查找资料,进行了食品提升皮带机的安装与维护的描述。

第二章系统总体方案设计

2.1方案确定

皮带机的设计是按照所结合的要求和条件,首先确定主要组成部分由驱动装置、传动滚

筒、改向滚筒、托辊及机架等几大部分组成[2]。

(1)驱动装置驱动装置是皮带机动力的来源,它主要由电动机、减速器组成。

(2)传动滚筒根据设计的特殊要求,在设计中采用了滚筒通过联轴器与驱动装置相连,从而传递动力。

(3)改向滚筒、托辊改向滚筒是引导输送带改变方向的圆柱形筒。

托辊可以保证物料按带的输送方向输运食品。

改向滚筒和托辊的结构比较简单。

(4)机架机架是承受驱动装置、滚筒、托辊、输送带和物料的钢结构,可以承受冲击、拉伸、压缩和弯曲应力。

机架的结构比较零散,它需要考虑到安装位置的合理、布局的美观、节省材料、占地面积小、安装维修方便等要求,因此所设计的整个机架的结构都采用焊接或用螺栓连接。

(5)基本结构见下图所示:

1—漏斗2—护罩3—传动滚筒4—上部区段机架5—改向滚筒6—中间架7—平行下托辊8—平行上托辊9—挡边带10—压带轮组11—下部区段机架12—尾部改向滚筒13—尾部拉紧装置

图2-1皮带提升机

2.2工作过程和工作参数

提升机是一种实现工程物料向上运输的机械,能持续高效地输送物料,电动机通过传动装置,带动传动滚筒的转动,而传动滚筒借助于滚筒与胶带之间的摩擦力,从而实现带的传

动,进而带动物料按要求不停的向上运输。

设计意义:

提升机在工程上的充分运用能提高工程的生产率,减轻工人的劳动强度,为

创造高的经济利润提供了可靠的条件。

食品提升皮带机总体方案的设计食品提升皮带机设计要求:

1)提升高度:

1200mm。

3t/h)。

2)输送量:

3000kg/h(

3)提升速度:

1.25m/s

第三章皮带组的设计计算

3.1机型的确定带式输送机可分为:

花纹输送带输送机、深槽型带式输送机、平面转弯带式输送机、波状挡边带式输送机、压带式带式输送机、线摩擦带式输送机、圆管带式输送机、气垫带式输送机、钢丝绳牵引带式输送机等[2]。

根据本设计食品提升皮带机的特点,其是一种小型的运输机械,承载能力要求较小。

故选择挡边带式输送机此种机型。

初定机型为DJ5050,根据选型手册上输送量的计算公式来验算机型。

因为本设备输送的介质为食品,选用T型隔板即可[8]

对于T型隔板,当tq

Qk1800vhBftq/ts(3-1)

当tq>ts时,

Qk1800vhBf(2ts/tq)(3-2)

式中:

tq-物料与基带理论接触长度

ts—横隔板间距(m)ts通常为3〜6倍波形距

tqh(0.364tan(90o))(3-3)

k—物料填充系数

33—物料松散密度(kg/m3),此设计中按0.65t/m3

h—横隔板高(m)

—输送机倾角(度)

Bf—有效带宽(m)

v—带速(m/s)查带式输送机设计选用手册[9],得:

h=0.075,k=0.65,ts=0.126,Bf=0.07

tqh(0.364tan(90o))

0.075(0.364tan45o)0.1023,

得出tq=0.1023〈ts=0.126.所以将计算结果带入,得:

Q0.6518001.250.650.0750.070.1023/0.1264.05t/h

按照输送行业输送量经验公式Q实际=(1.21.6)Q理论。

因为给定输送量为3t/h,即

选用DJ5050机型是满足要求的[8]。

选用横隔板为T型隔板,横隔板底宽70mm,配用挡边高80mm,S型挡边波幅为44mm

波形距42mm,波底宽50mm,初选胶带型为NN100B500-3X(3+1.5+1.5)此挡边带的选

型数据来源于带式输送机设计选用手册。

3.2传动滚筒的确定

传动滚筒按DTII型设计选用手册选择校核扭距、许用核力[9]。

还需满足:

最小传动滚筒直径:

Dcd(mm)。

(3-4)

式中d—芯层厚度或钢绳直径,mm

c—系数,棉织物d=80,聚脂d=108,钢绳芯d=145。

本设计选用钢绳芯,即d=145

D3145435mm

按滚筒的直径系列标准选用传动滚筒的直径为500mm,其结构下图。

其中[3]:

Fh

式中:

(1)Fh――主要阻力

(2)Fu――圆周力

fgL[qroqRU(2qbqG)L/\;'(H2L2)](3-6)

――模拟摩擦系数,对于制造和安装良好的输送机取f=0.022—0.025[6]

g——重力加速度g9.81(m/s)

qro――上托辊转动部分质量/上托辊间距(kg/m),qRU——下托辊转动部分质量/下托辊间距(kg/m),

3.3传动滚筒上圆周力的计算

3.4

3.5输送带的层数计算

普通输送带包括三个组成部分:

覆盖层、带芯、隔离层。

其中带芯分为单层与多层两种。

输送带的带芯提供必要的强度以传送能量驱动输送带,并支撑输送带所承载的物料,输送带

的强度由带芯的强度确定[16]。

下面的由带芯的强度确定输送带的层数

ZSmaxm/(B[])(3-11)

式中:

m――输送带安全系数,本设计取m12

B基带宽(mm)

[]一带的许用强度,[]不同织物芯取不同值。

代入公式,得Z57.712/(500100)1.1543初选胶带型号合适。

第四章改向滚筒的设计

传动滚筒是传递带式输送机功率的圆柱形筒,而改向滚筒是引导输送带改变方向的圆柱

形筒。

改向滚筒不传递转矩,结构比较简单,易于制造加工,且和输送带接触时轴为空转,所以摩擦力小,使用寿命长。

4.1初步计算改向滚筒的结构尺寸参数

(1)两轴承座中心距A为:

A=M+B+(50~200)=572mm

式中:

M为带宽,mmB为轴承宽度,mm

(2)滚筒长度L为:

L=M+(100~300)=750mm

2

(3)筒皮的最大许用面压[P]:

对于帆布带芯,[P]<0.4N/mm;对于钢丝绳芯[P]<

2

0.6N/mm。

4.2改向滚筒轴的强度校核

(1)根据工作条件选择材料并初步确定轴的最小直径

因为改向滚筒主要承受径向力,不传递转矩,故轴的最小直径选55mm即:

dmin=55mm>

该轴无特殊要求,参考表4-1选取45钢,调质处理,=650MPa

表4-1轴常用的几种材料的[]T值[5]

轴的材料

[]t/MPa

Q235、Q20

12〜20

45

30〜40

40Cr、35SiMn

40〜52

1Cr18Ni9T

15〜25

(2)改向滚筒轴的设计与校核

考虑到轴上零件的定位和装配方便等要求,拟定如图4-1所示的装配方案。

因为轴主要

起改向作用,只承受一定的径向力,故初选一对6211型轴承:

轴承孔直径为55mm轴承

外径为100mm轴承宽度B=21mm;

滚筒套筒处轴的直径为55mm

轴的最大直径为65mm;

轴的总长为1018mm

轴承和右端轴肩之间用螺母进行轴向固定,轴承和轴用过盈配合周向固定。

1-透盖2-毡圈3-轴承4-筒体5-螺栓6-垫圈7-弹垫8-轴

图4-1改向滚筒

(3)轴上受力计算

已知:

钢=7.8103kg/m3,vr2l3.140.032521.0180.0034m3

mv7.81030.003426.52kg。

i)径向力

F带577

FrF滚o26.529.8341.51N

cos45cos45

ii)垂直面支承力,截面C是的受力示意图见图4-2,贝U

Fr341.51

RAr170.75NRARB170.75N

22

图4-2改向滚筒轴的校核

£

iii)求剪力Qc和弯矩Me,截面C上的受力如图4-3所示

图4-3截面e上的受力示意图

QcRA170.75NRA73Mc0

 

危险剖面在轴中点C处

 

按表4-2,对于650MPa的碳钢,承受对称循环变应力时的许用力[1]b60MPa,

因为c[1]b,所以满足强度要求。

表4-2轴的许用应力/MPa

材料

b

[1]b

[°]b

[1]b

400

130

70

40

碳钢

500

170

75

45

600

200

95

55

700

230

110

65

合金钢

800

270

130

75

1000

330

150

90

v)弯曲剪应力校核

0.0029MPa

QeSz4Q47.1

Izb3R233.1432.52

对于选用45钢的轴,由表4-1可知,其弯曲剪应力[]T35MPa,满足要求。

第五章改向压轮的设计

5.1改向压轮的结构设计

改向压轮是放在承载段或回程段转弯处空边上,应尽量留出空隙,以防止与胶带横隔板

边相摩擦。

改向压轮不但起压紧输送带,使其始终贴合在带轮上的作用,而且还有使输送带

保持紧力的作用,也就是说它还起着紧轮的作用。

因此,改向压轮在此设计中起着多重作用,

是十分重要的部件之一。

改向压轮在设计中注意以下几点[17]:

(1)改向压轮的轴心到输送带的距离必须大于带上横隔板的高度,以防发生干涉、产生摩擦。

(2)改向压轮的轴主要承受径向力,不传递动力及转矩,因此所设计的轴必须有一定的强度,防止轴的断裂。

(3)当带传递动力时,改向压轮与带之间产生的摩擦力不能太大。

(4)改向压力在输送带上的距离要适中。

改向压轮的结构示意图5-1所示。

1-压带轮轴2.3-钢板4-筋板5-带座轴承6-螺栓7-螺母8-垫圈9-弹垫10-钢板

图5-1改向压轮

图5-2改向压轮的安装示意图

5.2设计方案的比较与选择

(1)整体式设计

改向压轮的整体设计方案,如图5-3所示。

这样设计的优点:

一体连接,两端受力均匀,易于安装。

缺点:

较分体式质量大,不能调整两轮间距,要求对中精度高。

图5-3整体式改向压轮设计方案

(2)分体式设计

改向压轮的分体式设计方案,如图5-4所示

这样设计的优点:

结构简单,便于安装,且方便调整间距,损坏一个更换一个,不必像整体式一轴连接整体更换。

缺点:

压紧力不好控制,可能出现两端受力不均匀的现象。

综上所述,两者相比,分体式设计方案更为合理,故本设计采用整体式改向压轮。

 

图5-4分体式改向压轮设计方案

5.3输送带的跑偏处理

输送带运行时,可能由于拉力不足、物料偏心堆积,机架变形、托辊轴承缺陷、安装不对中、接头歪斜、拉力分布不均等,引起输送带跑偏。

生产实践证明,机头、机尾不平行时输送带跑紧边不跑松边;安装不平时,跑高处不跑低处;安装下托辊不垂直时输送带跑后不

跑前。

一般以托辊的稳定系数来衡量跑偏纠正的能力。

一般来说,输送带的跑偏围不太大,可利用托辊进行调整。

可以用托辊进行调整的方法有槽型调偏托辊、侧托辊、两节式“V'形托辊、螺旋侧托辊等托辊组自动调节方法。

本次设计的食品提升皮带机属于小型食品输送机,输送的物料是很轻的食品,利用以上

方法不但会使结构变得复杂,而且会增加设计的成本,降低效率。

因此,经过比较选择采用将改向压轮与防跑偏设计相结合的方法。

如图5-5改向压轮防跑偏设计图

这种设计的工作原理是当输送带传递转矩出现跑偏现象时,改向压轮的轮槽与输送带边

缘凸台相配合,控制输送带在运输过程中的窜动,防止输送带跑偏。

图5-5改向压轮防跑偏设计图

5.4拉紧装置

补偿输

拉紧装置是带式输送机的重要组成部分。

它的作用是保证输送带有足够的紧力、送带的弹性伸长、为输送带重新连接作必要的行程准备等。

随着运输能力的提高及巷道的延伸,长运距大功率带式输送机对紧装置提出了更高的要求。

重锤式、固定式等机械紧装置已难以适应要求。

可调力、实时监控、响应快、安全可靠的自动拉紧装置便应运而生。

输送带是橡胶和纤维织品两者复合而成的产品。

垂锤拉紧装置在运行一段时间后自动下降一段距离,使输送带变长,这说明输送带发生了蠕变,在启动、制动过程中也会发生蠕变现象,此时拉紧装置就必须进一步收紧才不会发生打滑现象。

由此可见,拉紧装置是保证带式输送机正常运转不可少的重要部件,它的功能如下

(1)输送带在传动滚筒上形成压力,靠摩擦力将传动滚筒的圆周力传递出来。

(2)控制输送带在托辊间的垂度,防止输送带在托辊间距过分松弛而丧失槽形,引起物料和输送带跑偏,增加运行阻力。

(3)补偿输送带的弹性伸长,时间长了输送带会自动伸长,而且在过度工况下发生永久伸长。

同时在启运、制动时输送带自动收紧,可免除机组振动。

(4)为重连接头提代必要的行程。

5)在长距离带式输送机中,拉紧装置对其拉力产生重大影响。

(1)固定拉紧装置固定拉紧装置分重力拉紧装置和刚性拉紧装置。

重锤式、水箱式都属于重力拉紧装置,重力拉紧装置始终使输送带初拉力保持恒定,在启动、制动时会产生上下振动,但惯性力很快消失。

刚性拉紧装置有螺旋拉紧、手动或电动拉紧装置等几种,它们的拉紧力是固定不变的,不能自动调整,在安装后,拉紧一次可运行一段时间,但还要收紧一次,以消除蠕变。

固定拉紧装置的类型如下。

1螺旋式拉紧装置螺旋式拉紧装置利用人力旋转螺杆来调节输送带的力,它的结构简单紧凑,但拉紧力大小不易掌握,工作过程中,拉紧力不能保持恒定。

2小车重锤式拉紧装置小车重锤式拉紧装置是把紧滚筒装置在一个可尾架上移动的车上,由重锤通过滑轮拉紧小车,它的结构也较简单,可保持恒定的拉紧力。

其大小由重锤的重量决定,小车重锤式拉紧装置外形尺寸大,占地多,质量大,适用于长度、功率较大的输送机,尤其是在倾斜输送机上。

3垂直重锤式拉紧装置垂直重锤式拉紧装置可利用输送机走廊下面的空间位置,并分布在下分支胶带力最小的地方,因而可减轻重锤的质量。

其缺点是要增加改向滚筒的数目,增加输送带的弯曲次数,而且物料易掉入输送带与滚筒之间而损伤输送带。

(2)自动拉紧装置带式输送机是恒定转矩的,因此输送带拉力是固定的,自动测力拉紧装置以拉紧力为反馈信号随时间变化设定拉力,进行比较,并随时间调整装置的改向滚筒位移。

如启动时会自动加大拉紧力,运转时恢复恒定拉力,对延长输送带寿命十分有利。

拉紧行程的计算

拉紧行程:

L>1L

=(0.015+0.001)X10

=0.16m

式中:

£—输送带弹性伸长率和永久伸长率,通常帆布带为0.01〜0.015;

£i—拉紧后托辊间允许的垂度,一般取0.001;

L—输送机长度;

取拉紧行程为0.3m(按2倍左右的拉紧安全系数取值)

本设计选取的拉紧装置为螺旋拉紧装置,即为螺旋丝杆拉紧,根据输送机械相关标准,对于小机型小功率的皮带机最适宜采用螺旋紧,螺旋紧装置的优点在与方便调节,节省空间,调节效果好。

第六章托辊的设计

托辊是皮带机的重要部件,种类多,数量大。

托辊占了一台皮带机总成本的35%,承受

70%以上的阻力,因此托辊的质量尤为重要。

托辊的作用是支撑输送带和物料重量。

托辊运转必须灵活可靠,减少输送带同托辊的摩擦力,对占输送机总成本25%以上的输送带的寿命影响较大。

虽然托辊在皮带机中是一个较小的部件,结构并不复杂,但制造出高质量的托辊并非易事。

6.1托辊的类型

1)平行类[7]

(1)平行上托辊组

(2)平行下托辊组

1平行梳型下托辊组

2螺旋型下托辊组

3弹簧型下托辊组

4铸胶螺旋型下平行托辊

2)V形类

两辊至V形布置多用于下托辊,用于上托辊的较少。

V形下托辊其每根托辊的倾斜角约

为10°~15°。

这些托辊可以是吊环悬挂结构,也可以是刚性结构,V形下托辊具有对输送

带的对中作用,同时由于其承受的载荷额定值增大,因此允许较大的托辊间距。

V形下托辊

可采用钢辊式、橡胶圆盘梳型结构。

现场经验表明,橡胶圆盘磨损较快,钢辊比橡胶圆盘结构优越。

用于凹弧段的反V形托辊,装在回程段上。

V形托辊类包括:

V形托辊组,V形前倾托辊组、V形梳型托辊组、反V形托辊组几类。

3)槽型类

4)三辊圆柱式托辊组

三辊圆柱式托辊组用于上托辊,槽角10°、20°、30°、35°和45°,其中还有前倾角托辊和缓冲托辊。

5)侧锥型托辊组

6)前置式槽型托辊组

7)调心托辊组

8)悬挂式托辊组

9)翻带托辊组

托辊的设计要求如下:

(1)托辊能灵活运转,即托辊筒必须是空套在托辊轴上。

(2)托辊轴必须有一定的强度以承受弯矩。

(3)托辊结构必须简单,托辊的质量不能过大。

(4)从托辊的经济性方面考虑采用最优化设计。

6.2托辊的设计计算

1)根据工作条件选择材料,并初步确定轴的最小直径

因为托辊主要承受径向力,不传递转矩,故轴的最小直径选12mm,即dmin=l2mm,

该轴无特殊要求,参考表4-1选取45钢,调质处理=650MPa。

2)轴的结构设计

考虑到轴上零件的定位和装配方便等要求,见图6-1托辊轴。

因为轴主要起改向作用,

只承受一定的径向力,故初选一对6204型轴承。

匚一

1-轴承2-管子3-轴4-轴承座5-密封圈6-密封圈7-外密封圈8-挡圈

图6-1托辊轴

轴承孔直径为20mm

轴承宽度B=14mm

托辊套筒处轴的直径为20mm

轴的各轴段长度分别为600mm,5mm,10mm(轴采用对称布置);

轴的总长为640mm

轴承和右端轴肩之间用螺母进行轴向固定,轴承和轴用过盈配合周向固定。

3)轴上受力计算

托辊轴的受力计算与改向滚筒的受力计算方法相同,计算过程略,得满足受力要求。

第七章食品提升皮带机的安装和操作维护

7.1启动和停机

皮带机一般应空载的条件下启动。

在顺次安装数台食品提升皮带机时,应采用可以闭锁的启动装置,以便通过集控室按一定顺序启动和停机。

除此之外,为防止突发事故,每台皮带机还应设置就地启动或停机的按钮,可以单独停止任意一台。

为了防止输送带由于某种原因而被纵向撕裂,当输送机长度超过30m时,沿着输送机全

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