扶绥海螺水泥厂公路桥施组.docx

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扶绥海螺水泥厂公路桥施组

第一章、编制依据和原则

一、编制依据

1、依据2006年5月铁道第二勘察设计院南宁分院设计的《广西扶绥海螺水泥厂技改项目铁路专用线GK3+134.60=DK0+818.08联络线公路立交桥施工图》以及有关本工程的资料。

2、由铁道部颁布的现行铁路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、劳动定额、质量检验评定标准与验收办法，施工工期，以及有关铁路定型图、标准图等。

3、现场实际调查资料及工地周边环境条件的相关信息。

4、我公司现有及租用的机械设备、技术力量和类似工程的施工经验。

二、编制原则

1、遵守设计文件各项条款，认真贯彻甲方指示和要求。

2、严格遵守设计文件中明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。

3、在施工方案和施工工艺的选择上，紧紧围绕施工安全，特别是既有线的施工安全，突出重点、难点，科学组织，精心安排，坚持技术的先进性、合理性、经济性。

4、项目管理始终坚持全员、全方位、全过程严格控制，安全生产管理机构，以确保既有线行车安全需要为主线，各分类工程制定严格的既有线施工安全保证制度，做到组织落实，措施到位。

5、充分考虑资源配置，并进行优化处理，建立严格的科学管理体系，确保工程的质量、工期，争创一流，创造社会信誉，达到预期的目标效果。

第二章工程概况

一、工程概况

本桥为南友高速公路扶绥联络线上跨扶绥海螺水泥厂技改项目铁路专用线而设，交叉角为85°09′，按正交设桥；本桥采用预应力混凝土T形简支梁（共6片中梁），跨度为40米，支座采用橡胶支座，固定支座为350×400×56mm板式橡胶支座，活动支座为350×400×56mm四氟板式橡胶支座；0#桥台下部采用重力式U台，1#桥台下部采用肋板式轻型桥台，基础采用桩基础。

主要工程数量：

序号

项目名称

单位

数量

一、0#、1#桥台

1

桥台台身

⑴

C20混凝土

m3

604.6

⑵

C30混凝土

m3

66.7

⑶

HRB335钢筋

kg

11364.3

2

盖梁（帽梁）、挡块、支承垫石

⑴

C30混凝土

m3

52.6

⑵

HPB235/HRB335钢筋

kg

215.5/7189.8

3

桥台基础

⑴

C25混凝土

m3

398.4

⑵

HPB235/HRB335钢筋

kg

3110.8/40756.6

⑶

钻土长度/钻石长度/空钻长度

m

306/170/51

⑷

钻孔桩C20砼

m3

531.7

⑸

0～1.5m挖土方（无水）

m3

2366

⑹

1.5～3.0m挖土方（无水）

m3

1487

⑺

3～6m挖土方（无水）

m3

1917

⑻

6m以下挖土方（无水）

m3

2390

4

台背填渗水土/基坑回填土

m3

586/3500

5

台背填级配碎石/新旧桥台块石砼填塞

m3

136/192

6

M7.5浆砌片石护锥（含坡角墙数量）

m3

44

7

护锥夯填砂垫层

m3

11

8

护坡泄水孔φ80mmPVC

m

20

9

桥台搭板

⑴

C30混凝土

m3

31.7

⑵

HPB235/HRB335钢筋

kg

27.6/3841.2

⑶

D40钢管

kg

33.4

序号

项目名称

单位

数量

二、L=40m装配式预应力混凝土T梁

1

预制、安装T梁（含横隔板）

⑴

C40混凝土

m3

264

⑵

预应力钢丝（单丝直径5mm）

kg

11882.4

⑶

HPB235/HRB335钢筋

kg

7320.2/6031.9

⑷

A3钢板

kg

2405

⑸

锚具、锚垫板

Kg/套

613.1/156

⑹

M10螺母、螺杆

kg

28.8

三、其它上部结构工程

1

桥面

⑴

C40防水混凝土桥面铺装

m3

66.4

⑵

桥面铺装HPB235钢筋（φ10间距10cm）

kg

4350

2

防撞护栏

⑴

C25混凝土

m3

39.9

⑵

HPB235/HRB335钢筋

kg

1084.2/6255.4

⑶

防撞墙伸缩缝钢遮板

kg

76

3

支座

⑴

350×400×56mm板式橡胶支座

个

6

⑵

350×400×56mm四氟板式橡胶支座

个

6

4

铸铁泄水管（含泄水孔及格栅）

kg

305

5

隔离栅防护网（总长40m）

⑴

电焊网（200m2）25×25×4mm

kg

1737

⑵

热扎角钢立柱L75×50×5mm

kg

602

⑶

扁钢（规格：

60×3mm、30×3mm）

kg

225.6/125

⑷

油漆（红丹底漆一道，灰色面漆二道）

m2

176

6

宽度40mm橡胶伸缩缝

m

24

四、其它工程

1

预制梁体倒运

m

200

序号

项目名称

单位

数量

2

预制梁场地

m2

1080

⑴

挖方

m3

540

⑵

填方

m3

810

⑶

沙砾垫层（厚度15cm）

m3

162

⑷

C15混凝土（厚度10cm）

m3

108

3

桥标（金属标志牌）

个

2

4

施工用电接线

km

1.5

5

通信连接

km

1.5

6

供水连接

km

1.5

7

注浆钻孔钻土/钻石

m

100/60

8

基底灌浆量

m3

800

第三章施工方案与技术措施

（一）施工总体方案

本桥为扶绥水泥厂专用线技改项目控制工程，应周密组织，精心施工，0#桥台和1#桥台的钻孔桩同时施工，梅花形跳开钻孔，钻孔时制作钢筋笼，钻好一根桩后，立即灌注混凝土。

承台采用人工配合挖掘机开挖基坑，并做好排水设施，绑扎钢筋，组合钢模立模，砼采用自动计量拌合站拌和，砼输送车输送，人工使用插入式振捣器捣固。

桥台模板采用特定加工的大块钢模，使用吊车一次组立到位，自动计量拌合站集中拌和，砼输送车灌注砼，插入式振动棒捣固。

预制梁体在平整并经压实的场地上制做制梁台座，在其上进行绑扎钢筋，设置预应力筋预留孔道（波纹管），然后，立钢模板，灌注砼，养护梁体砼强度已达设计值的80%或以上时，进行初张拉预应力，待砼强度达设计值，全部预施应力，称终张拉，最后架梁，进行桥面施工。

（二）施工场地布置

1.施工总平面布置

根据本工程地形地貌和特点，项目部设在扶绥，项目队根据工程里程的划分，分别设置在田阳，田东及百色火车站。

每个项目队的住地营房设置材料库、机修车间。

项目部和项目队的住地营房、材料库、生产车间、钢筋砼预制场均设置在交通、通讯方便之处，尽量避开城镇闹市区，减少扬尘、噪声和污染。

钢筋砼预制场场地设置在砂石产量高、质量好，交通、通讯方便的地方，以保证钢筋砼栅栏立柱的生产质量。

2.项目经理部的布置

项目经理部设置在扶绥，所处位置基本上在标段中间。

交通方便,通信发达,有利于联系。

同时可使工程首尾相顾，加强对整个工程的调度指挥，有效的进行动态管理和控制。

3.项目经理部下属5个项目队由公司直属管理。

项目队设置的位置根据工程所经过地域的地形地貌、工程的难易程度，以及工程的里程和工期要求而确定。

项目队是生产第一线的指挥部，项目队的作业工区由项目经理部划分。

项目队的作业区、施工任务、生产计划、劳动力、材料、机械设备的调动调整都必须经项目经理部同意。

为确保工期目标，质量目标的实现，项目队必须无条件的接受项目经理部的统一指挥。

（三）施工组织、技术措施

1．施工组织机构

（1）机构设置

本工程拟按项目法组织施工。

为了加强管理和统一指挥，更好地按建设单位的要求优质地完成该工程的施工任务，根据本标段工程特点及其工程分布，结合招标文件要求及本公司情况，决定成立南昆线林逢至百色段线路防护栅栏工程项目经理部，项目经理部由上至下分为管理层和作业层，管理层管“面”，即进行项目施工的综合管理，作业层管“线”，即进行专业化作业，同时接受主管单位、业主、监理等的领导和监督。

（现场组织机构框图见下页）

项目部管理人员配置：

项目经理1人，项目副经理1人，项目总工1人，工程部部长1人、质安部部长1人、安全负责人1人、质量检验工程师1人，材料工程师1人，安全员2人，仓库管理员1人，会计1人，出纳1人，机械管理１人，试验、检验员1人。

施工班组分别负责标段内的施工，工地材料部负责除发包人供应外的各类工程材料及物资的采购、储存、供应、检验；机械设备修配所负责各类机械设备的维修保养；工地实验室负责进场材料等的检验及现场施工送检试件的检验试验。

设立以项目经理为组长，项目副经理和项目总工程师为副组长，相关技术管理人员为组员的安全质量领导小组和创优领导小组，采用ISO9001-2000质量运行体系；全方位的动态管理，严格执行施工验收技术规范要求，精心组织，精心施工，以确保施工安全和质量目标的实现。

2、职能分工

（1）项目经理

①按弹性编制组建项目的管理层和作业层，按动态管理要求优化组织各项资源配置。

对所属施工队进行生产和指挥、技术管理、安全质量检查及环保检测，控制工期目标，保证按照工期完成建设任务。

②负责质量体系的管理和运行，建立和完善质量组织机构，明确各岗位职责，建立适当的激励机制，充分发挥职工参予质量管理和增进、改善质量的积极性。

并组织编制职工培训计划。

③组织有关部门对材料供应方式进行监督和评审。

④主持项目质量工作会议，审定或签发对内的重要文件，组织“项目质量计划”的实施及修改工作。

⑤负责本工程安全生产目标的实施，组织审批安全措施及方案并督促落实，负责组织安全生产的宣传教育及对安全生产的检查、考核及奖罚。

提高职工的安全意识，杜绝行车责任事故、人身伤亡、机械、火灾事故。

不断改善劳动条件，确保安全生产目标的实现。

（2）项目副经理

①协助项目经理对工程施工进度、工程质量目标及质量体系运行具体执行。

具体负责本工程安全生产目标的实施。

组织审批安全措施及方案，执行安全措施和各项安全生产制度，并督促落实，不断改善劳动条件，确保安全生产目标的实现。

②协助项目经理对工程施工进度、工程质量目标及质量体系运行具体执行。

③负责组织安全生产工具的宣传教育及对安全生产的检查、考核及奖罚。

④协助项目经理搞好内外协调，合理安排劳力进行工程施工。

（3）技术室

各专业技术：

专业负责核对图纸、计算工程数量，现场施工测量放线作技术交底，指导施工和检查施工质量，做好工程检查签证，填好验标，做好材料、试验报送。

在施工需要变更设计时，认真研究，并与有关单位联系提出设计变更意见，征得同意签证后方能变更施工。

负责编制竣工资料，参加和办理工程交接验收工作，做好优质工程资料收集、整理和上报工作。

对违章施工，违反国防施工及形成质量不合格的施工要下令停工并即纠正，负责办理月、季、年度和末次的工程计价工作。

试验：

负责施工前、施工中、施工后材料的试验、复试报告、试件检验合格证等资料。

调度：

负责收集、核实、汇总、上报各种调度报表，建立调度台帐，绘制工程进度表，掌握气象、水文、防洪部门的预报，及时通知做好防范措施，发布调度命令、通知，及时收集施工情况，向项目经理报告。

（4）安全质量检查室

负责贯彻执行上级颁发的质量标准、规定和要求，参与项目部质量管理、监督和检查施工质量。

深入施工现场，进行施工质量的检查指导，发现质量问题，组织分析，并提出意见和改进措施，掌握工程质量，按施工规范检查质量，组织开展优质工程活动，参加工程质量检验、评定质量等级、竣工初验及验收工作。

负责安全检查工作，制定措施落实安全生产，及时发现和帮助排除隐患；搞好消防、治安联防的治保工作，追查处理违法违纪事件，掌握重点防范对象。

（5）财务室

建立健全总帐、明细帐等有关项目，审核成本的收入和支出，根据施工合同和劳务合同，及时清算工程价款。

（6）材料设备室

负责整个工地上的年、季、月材料物质采购和库存管理及劳保用品采购、管理和发放工作。

负责工地机械设备管理使用、维修、保养工作；制订工地设备管理细则，做好机械设备购置计划，组织设备安全大检查，了解设备使用情况，及时向上级汇报。

3、施工任务及管段划分

项目经理部的设置以兼顾全面、侧重重点、靠前指挥为原则，本工程项目经理部拟设在田阳。

工程队的设置以分片集中布置、靠近重点工程或工程量相对集中地段为原则。

各项目施工队施工任务及区段表

施工队伍/人数

驻地

任务划分

项目经理部/15

田阳市

对全段工程项目进行管理

钢筋砼立柱生产组/100

田阳、田东

负责钢筋砼立柱的生产

浸塑钢网片和配件生产组/60

百色市

负责浸塑钢网片和配件的生产

安装一组/20

百色站

负责百色站至坡圩站防护栅栏的安装施工

安装二组/20

田阳站

负责坡圩站至那宁站防护栅栏的安装施工

安装三组/20

田东站

负责林逢站至那宁站防护栅栏的安装施工

4．技术措施

（1）施工调查

为了做好施工计划安排，使施工顺利进行，开工前要做好施工调查。

①施工前核实设计文件，并会同建设单位、设计单位、监理单位进行现场交接控制桩，并对控制桩加以保护，埋设护桩，经常检查复核，如有遗失和损坏，及时恢复、校正。

②调查施工场地实际情况。

如电线路、地下电缆、水管路、道路及其他障碍物。

③调查水泥、片石、碎石、沙子及其他地材的产地、产量、供应方法、运输道路条件及单价情况。

④了解电力、水源、燃料等情况。

⑤了解劳力、机具设备情况。

⑥了解当地居民生活情况。

（2）技术准备

在收到业主提供的施工图纸和其他技术资料后，开始技术准备工作，本项工作分两方面进行。

①内业技术准备：

组织专业技术人员进行图纸会审，审核设计文件、图纸及说明是否齐全配套；设计图纸有无错、漏、不合理之处；编报实施性施工组织；编写审核报告，呈报建设方和监理工程师，需办理变更设计手续的应按有关规定及时办理。

合理划分施工区，统筹安排施工队伍及机械设备，编制实施性施工组织设计，呈交业主和监理工程师审核。

修订、完善质量管理目标及针对性的保证措施。

根据工程施工的具体特点，编写技术管理办法，实施细则和项目技术手册。

备齐施工中必要的参考资料、定型图，并对上场人员进行技术培训，改变观念，坚持标准、严格要求，深刻理解施工工艺及操作要点，为保证质量打下基础。

根据招标文件要求，遵照业主或监理工程师的要求，提供一些其它资料。

组织专业技术人员提出详细材料、设备申请计划，组织材料、设备进场。

②外业技术准备

根据本工程试验及检测要求、设置工地试验小组，配齐测量工具、用具、试验检测的各种仪器设备，安排固定人员专职负责，满足施工要求。

详细调查既有行车设备，特别是做好地下管线等设施的核查和防护。

认真做好文明施工的准备、布置：

按总平面布置图进行材料堆放，设备位置划分生活区和生产区。

项目经理是文明施工的第一责任人，全面负责文明施工的各项管理，要把文明施工列入单位经济承包责任制当中。

与附近居民搞好关系，不得发生纠纷、吵架现象。

施工现场应有施工日志，其中要有文明施工的内容。

文明施工教育、培训、考核的记录均应有计划、资料。

施工人员要挂牌上岗位，设置安全标志牌、治安防火牌、劳动纪律牌。

③其他准备工作

为保证本工程的工程质量，对施工用材料作好施工配合比、砂、石料和填料的试验和检测，按规定填写试验报告，推行施工现场程序化、规范化、标准化。

协助业主联系有关单位办理施工障碍物的拆迁工作。

与行车组织单位、设备管理单位协商、沟通施工事宜，签订施工安全协议。

施工用水、用电，可以就近接既有管路及电力线，配备二台备用发电机。

在施工准备工作完成并达到开工条件后，向监理、建设单位呈报开工报告。

施工总动员，对进场人员进行技术、安全培训。

（四）施工工艺及施工方法

1、钻孔桩施工工艺流程

冲击钻成孔施工工艺流程如图所示。

（1）、施工准备

①场地平整：

旱地岛面高于地面10～20cm，水中筑岛岛面高于施工水位1.0～1.5m，筑岛顶面面积满足钻机和吊机作业需要。

②　钢护筒加工：

采用6～10mm钢板，用卷板机卷成圆筒，在焊接平台上焊接，护筒直径较钻孔桩直径大20～25cm，长度视地质条件不同而异。

③　护筒埋设：

采用开挖埋设法或振冲下沉法，开挖直径比护筒外径大80～100cm，吊装就位后做对中检查，平面中心位移不大于10cm，保持垂直，用粘土沿周边对称分层填压夯实。

护筒的埋深，旱地不少于1m，护筒顶面高于岛面0.2～0.5m，并高于施工水位或地下水位1.5～2.0m；水中墩，护筒底进入河床底不少于0.5m。

④　粘土选备：

选择造浆能力强、粘度大的粘土。

⑤钻机就位：

钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻进关系重大，就位时用经纬仪观测，保证管锥中心对准桩位中心，并将钻机支垫牢固。

2、钻进

①　泥浆配制：

成孔工艺有自身造浆的功能，不需要在孔外先制备泥浆，可直接往孔内加粘土，通过钻头的冲压作用，自身造浆。

施工中，每工班要至少测定两次泥浆性能，并按表1.3.17控制。

泥浆性能试验，采用上海华东仪器厂生产的便携式泥浆试验箱。

泥浆性能指标

表1.3.17

地质条件

比重

粘度/S

胶体率

含砂率

PH值

30min失水量/mL

静切力/Pa

一般地层

1.15～1.20

22～26

>90%

<4%

>7～8

<30

1.5~2.5

松散、易塌地层

1.20～1.30

26～30

>95%

<4%

8～9

<20

2.5~5.0

冲击钻成孔工艺流程图

②　开孔：

为保证钻孔能顺利进行，对护筒底孔壁进行处理。

开孔时，不急于进尺，在护筒底1m范围内，多填粘土，用直径50cm实心钻头加固好后即可进行小管锥钻进。

③　小管锥钻进：

护筒底孔壁加固处理完成后，即用小管锥（锥径0.46m）钻进，管锥边钻进边出碴。

钻进时分段成孔，每次钻进深度10-15m。

小管锥钻孔时的成孔直径为0.5m。

④　扩孔：

当小管锥完成小孔钻进后，按表1中所列管锥锥径和钻孔直径顺序，逐级更换管锥，进行扩孔，直至设计孔径。

扩孔时按小管锥的钻进方式一次到底或分段钻进。

⑤　冲程选定：

孔壁稳定，钻进正常时，选用0.6-2.0m，易塌孔地层或有塌孔迹象时选用0.35-0.60m。

⑥　保持水头高度：

由于分次成孔，每次钻孔扩孔时都要将上次钻扩时护好的孔壁破坏，所以必须随时注意保持水头高度。

水头高度高于施工水位或地下水位1.5-1.8m，并不低于护筒上口10-20cm。

掏碴时及时补水，通过透水性强的地层或有塌孔迹象时，加大水头高度与泥浆比重。

⑦　粘土投入量：

在需要泥浆护壁的地层，钻进时经常向孔内投放粘土，以保证泥浆的质量。

3、清孔

成孔后，用掏碴筒将钻碴掏净，然后按离子悬浮法进行清孔处理，即清孔前24h，按1（木屑）：

0.3（烧碱）：

1（水泥）：

30（粘土）：

适量水的比例配制成膏状混合物，配制数量为1m成孔体积。

清孔时，将膏状混合物分三次抛入孔底，并用管锥冲砸5-10min，使膏状混合物均匀地溶于孔底泥浆中，用掏碴筒掏碴，当掏至泥浆比重为1.03-1.06时，清孔终了。

清孔验收合格后即下钢筋笼，灌注水下混凝土。

（三）、劳动力组织

单机每工班配设3人，人员分工及职责见表1.3.18。

每工班人员分工及职责

表1.3.18

工种

人数

职责

钻机司机

1

根据地质等情况选择冲程、频率、操纵钻机

杂工

1

配合掏碴、补水、加填粘土，配合观察和检查钻孔质量

修理工

1

维修钻机、机具及管锥等

合计

3

（四）、机械设备

分次成孔的主要机械设备是冲击钻机和管锥，可采用的钻机见表1.3.19。

常用钻机型号及性能

表1.3.19

钻机型号

生产厂家

钻孔深度/m

配用动力/kw

冲程/m

冲击次数/次·min-1

重量/t

CZ-22

洛阳

150

22

0.35~1.00

40,45,50

6.85

CZ-8

太原

150

33

40,45,50,,,

7.50

CZ-30

洛阳

180

40

0.50~1.00

40,45,50,

11.15

YKC-31

洛阳

120

60

0.60~1.00

29,30,31,

22丰收-250

河北固安

180

28

0.78~0.97

38

2.30

每台钻机需配套机具见表1.3.20。

表1.3.20

序号

机具名称

规格

单位

数量

1

冲击钻机

台

1

2

管锥

φ460、φ710……

个

各1

3

潜水泵

5.1cm

台

1

4

电焊机

台

1

5

气焊设备

套

1

6

千斤顶

50t

台

2

7

倒链滑车

10~15t

个

2

8

打捞钩

个

2

9

手推车

辆

1

10

实心钻头

φ500

个

1

（五）、质量控制及保证措施

〈一〉质量标准

满足《铁路桥涵施工规范》及有关规范标准，并应同时符合设计要求。

1、平面孔位偏差不大于10cm，砼桩位中心偏差不大于5cm。

2、孔深垂直度偏差不大于1%孔深，同时不大于30cm。

3、孔径符合设计要求。

4、孔底标高不得高于设计标高。

5、沉渣厚度标准：

柱桩不超过5cm，摩擦桩不超过30cm。

6、砼28天强度满足设计要求，有效桩径大于设计桩径。

7、运用超声波或取芯检测，无夹层或断桩情况。

〈二〉保证成孔质量的措施

1、经常进行钢丝绳垂直度对中检查。

如果钢丝绳不垂直，并有摆动，出现偏孔时，加入粘土、卵石（各50%）回填，待偏孔部位全部填满，再重新钻进。

2、成孔后必须进行孔径、孔深检查。

用φ15钢筋加工成检孔器（钢筋笼，长度为孔径的4-6倍，外径较设计小10mm，顶部对称安设四根等长钢丝绳），如果检孔器能落至孔底，视为孔径满足设计要求；用50-100m测绳端部栓一个1-2kg重的铁锤，量测护筒顶至孔底深度，便可得知孔底标高。

3、注意泥浆性能测定与调整，防止塌孔。

如果泥浆顶面标高突然变化，并有小气泡上冒，可能是塌孔的前兆，此时要立即提起管锥，量测分析塌孔的位置，回填到塌孔部位以上1m，重新钻进。

4、保持施工的连续性。

因故中途停钻，一定要提出管锥，防止埋钻。

5、钻孔过程若出现跑浆（泥浆泄漏，水头高度缓慢降低），应增加粘土的投入量，加大泥浆比重，提高水头，以堵塞漏浆。

6、在钻孔过程中若出现缩孔，应加大泥浆比重，并用管锥在缩孔段反复升降，直至升降顺畅，无阻力时为止。

7、灌注水下混凝土前，若沉碴厚度超限，可直接用管锥掏5-15次，如按此法处理后仍超限，按清孔工艺再次清孔，直至满足规范或设计要求。

（六）、安全措施

〈一〉管锥出入护筒时，附近严禁站人。

〈二〉作业人员不得穿塑料底鞋等易滑鞋子，防止滑入孔中，停钻时孔口应加盖。

〈三〉经常检查钢丝绳，如有断丝及时更换。

三、深水多层岩溶地区钻孔桩施工

（一）、施工方案

〈一〉在岩溶发育多层溶洞地质条件下、桩径为0.8-1.5m的钻孔灌注桩拟采用冲击钻成孔。

对于充填物为软塑或粘性土的较小溶洞，采用单护筒冲击造