三季度学练强反线路干部.docx

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三季度学练强反线路干部

三季度学练强反—线路干部

一、单选题

1.故障处理后的放行列车条件由工务（）决定。

《安规》第2.3.1条

A.现场负责人

B.工长

C.作业人员

D.防护员

【答案】A

2．风动车卸碴时，运行速度控制在（）km/h。

《安规》第2.6.4条

A.5-15

B.10-20

C.8-15

D.15-25

【答案】C

3.在电气化线路上作业，两股钢轨同时起道时，一次起道量不得超过（）mm。

《安规》第2.3.5条

A.30

B.40

C.50

D.60

【答案】A

4.在电气化线路上作业，两股钢轨同时起道时，两股钢轨起道量相差不得超过（）mm。

《电气化安全规则》《安规》第2.3.5条

A.14

B.13

C.12

D.11

【答案】D

5.在电气化铁路线路上拨道作业时，线路中心位移一次不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。

《安规》第2.3.5条

A.10

B.20

C.30

D.50

【答案】C

6.普速铁路线路钢轨（焊缝）折断，当50mm≥断缝≥30mm时，紧急处理后放行列车速度不超过（）km/h。

《安规》第2.3.3条

A.25

B.20

C.15

D.30

【答案】C

7.普速铁路线路钢轨（焊缝）折断紧急处理时，要拧紧断缝前后各（）m扣件。

《安规》第2.3.3条

A.20

B.30

C.40

D.50

【答案】D

8.各单位应经常对员工进行（）教育，组织学习安全规章及有关操作技术。

《安规》第3.1.1条

A.业务知识

B.人身安全

C.技能操作

D.法律法规

【答案】B

9.凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由（）负责巡查养护。

《安规》第2.1.16条

A.施工单位

B.设备管理单位

C.配合单位

D.监控单位

【答案】A

10.普速铁路胀轨跑道放散应力恢复线路后，首列放行列车速度不得超过（）km/h。

《安规》第2.3.2条

A.15

B.20

C.25

D.30

【答案】A

11.更换一股钢轨，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设铜导线，导线的横截面不小于（）mm2铜导线。

《安规》第2.3.7条

A.φ70

B.φ75

C.φ80

D.φ85

【答案】A

12.需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意并委托工务部门施工，电务部门确定位置，工务部门负责钻眼。

《行规》附表1　行车设备分管细目表

A.局调度

B.铁路局工务处

C.段生产指挥中心

D.段线路科

【答案】B

13．设有固定信号机的地段线路发生故障，危机行车安全，应优先采取的措施是（）。

《技规》第405条

A.设置响墩

B.设置火炬

C.使信号机显示停车信号

D.向工区汇报

【答案】C

14.线路、信号标志（除警冲标之外），其内侧距线路中心最小距离不得小于（）。

《技规》第454条

A.3.1m

B.2.95m

C.2.5m

D.2.0m

【答案】A

15.减速防护地段终端信号：

表面反光材料的（）圆牌。

《技规》第436条

A.红色

B.黄色

C.白色

D.绿色

【答案】D

16.减速地点标应设在需要减速地点的两端各（　　）m处。

《技规》第454条

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】C

17.辙叉部分轨距，直、侧向均为（）mm。

《修规》第3.9.1条

A.1391

B.1435

C.1348

D.1450

【答案】B

18.辙叉查照间隔规定要（）。

《修规》第3.9.5条

A.小于1390

B.大于或等于1391mm

C.大于或等于1348mm

D.大于1348mm

【答案】B

19.辙叉护背距离规定要（）。

《修规》第3.9.5条

A.小于或等于1348mm

B.大于或等于1348mm

C.大于或等于1391mm

D.小于1390

【答案】A

20.辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为（）mm。

《修规》第3.9.4条

A.46

B.42

C.65

D.80

【答案】A

21.道岔护轨平直部分轮缘槽宽度是（）。

《修规》第3.9.4条

A.42mm

B.39mm

C.45mm

D.50mm

【答案】A

22.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm，容许误差为－2mm。

《修规》第3.9.4条

A.60

B.65

C.70

D.75

【答案】B

23.道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm应有计划地进行修理或更换。

《修则》第3.9.10条

A.5

B.3

C.2

D.1

【答案】B

24.线路爬行量大于（）mm时应及时整正。

《修规》第3.6.6条

A.20

B.10

C.15

D.5

【答案】A

25.用绳正法拨正曲线时在外股钢轨上用钢尺丈量，每（）m设置1个测点。

《修规》第4.5.2条

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】B

26.线路实设最大超高在单线上不得大于（）mm。

在双线上不得大于150mm。

《修规》第3.7.1条

A.95

B.105

C.120

D.125

【答案】D

27.在线路曲线外股钢轨应合理设置超高，未被平衡欠超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于90mm。

《修规》第3.7.1条

A.75

B.80

C.85

D.95

【答案】A

28.连接曲线超高不应大于（）mm，顺坡不应大于2‰。

《修规》第3.9.6条

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】B

29.圆曲线最小长度在允许速度不大于160km／h的特殊困难地段不应短于（）m。

《修规》第3.7.5条

A.25

B.30

C.35

D.40

【答案】A

30.普通无缝线路轨条长度不应短于（）m，特殊地段不应短于150m。

《修规》第3.10.7条

A.100

B.200

C.300

D.400

【答案】B

31.无缝线路允许速度大于160km/h的，铝热焊缝距轨枕边缘的距离不应小于（）。

《修规》第3.10.10条

A,100mm

B.90mm

C.80mm

D.70mm

【答案】A

32.正线无缝线路当Vmax＞160Km/h时,道床顶面宽度为（）米。

《修规》第3.2.2条

A.3.5

B.3.4

C.3.6

D.3.2

【答案】A

33.同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整工作。

《修规》第3.10.15条

A.10℃

B.15℃

C.20℃

D.25℃

【答案】A

34.普通无缝线路每段应设位移观测桩（）对，固定区较长时，可适当增加对数（其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区）。

《修规》第3.10.14条

A.3～4

B.4～5

C.5～6

D.5～7

【答案】D

35.温度应力式无缝线路，固定区长度不得短于（）m。

伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为50～100m。

《修规》第3.10.2条

A.30

B.40

C.50

D.60

【答案】C

36.无缝道岔应设置（）对位移观测桩。

《修规》第3.10.14条

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】A

37.无缝线路固定区累计位移量大于（）mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

《修则》第3.10.14条

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】B

38.无缝线路轨枕配置1667根/km，轨枕间距为（）mm。

《修规》第3.3.6条

A.550

B.600

C.650

D.660

【答案】B

39.绝缘接头轨缝不得小于（）。

《修规》第3.4.8条

A.6mm

B.5mm

C.4mm

D.3mm

【答案】A

40.弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板（离缝不大于1mm）或扭矩应保持在（）N·m。

。

《修规》第3.5.3条

A.80～150

B.60～150

C.80～120

D.60～140

【答案】A

41.线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于（）。

《修规》第3.4.9条

A.4.5m

B.8m

C.10m

D.6m

【答案】D

42.60kg／m及以上钢轨，在允许速度大于120km／h的正线上基本轨垂直磨耗超过（）mm，应及时修理或更换。

《修规》第3.9.8条

A.4

B.5

C.6

D.8

【答案】C

43.无论作业中或作业后，发现轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须设置（）。

《安规》第2.3.2条

A.作业标

B.信号旗

C.移动减速信号

D.移动停车信号

【答案】C

44.捣固车一次起道量不宜超过（）mm，起道量超过该值时应分两次起道捣固。

《修规》第4.7.4条

A.30

B.35

C.40

D.50

【答案】D

45.垫碴起道时，一次垫入的厚度不得超过（）mm，抬起高度不得超过50mm，两台起道机应同起同落。

《修规》第4.4.4条

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】C

46.线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清碴厚度不得小于（）mm。

《修则》第3.2.1条

A.100

B.200

C.300

D.400

【答案】C

47.作业标应设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）m处。

《技规》第454条

A.500～1000m

B.400～1000m

C.500～800m

D.800～1000m

【答案】A

48.气温在（）以下时，不应进行工地焊接作业。

《修规》第4.3.4条

A.1℃

B.3℃

C.5℃

D.0℃

【答案】D

49.线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。

《修则》第4.5.5条

A.10

B.20

C.25

D.30

【答案】C

50.当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（）mm，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。

《修规》第4.6.5条

A.12

B.10

C.8

D.6

【答案】A

51.直线上以（）m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。

《修规》第6.2.1条

A.5

B.10

C.20

D.30

【答案】B

52.在距离接触网带电部分（）m的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

《安规》第3.3.20条

A.2～4

B.3～4

C.1～3

D.3～5

【答案】A

53.允许速度不大于120km／h的线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于（）。

《修则》第3.7.5条

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

【答案】B

54.使用小型钢轨打磨机打磨钢轨肥边后，进行检测验收的量具是（）。

《修规》第4.10.1条

A.木折尺

B.钢卷尺

C.1m直尺

D.塞尺

【答案】C

55.道岔导曲线可根据需要设置（）的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

《修则》第3.9.3条

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.8mm

【答案】C

56.运行速度V≤120km/h的正线线路，水平作业验收标准是（）。

《修规》表第6.2.1条

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

【答案】A

57.运行速度V≤120km/h的正线道岔，水平作业验收标准是（）。

《修规》表第6.2.2条

A.7mm

B.6mm

C.5mm

D.4mm

【答案】D

58.曲线半径295＞R≥245m时，曲线轨距加宽值是（）。

《技规》第42条

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

【答案】A

59.曲线半径R＜195m时，曲线轨距加宽值是（）。

《技规》第42条

A.15mm

B.10mm

C.5mm

D.0mm

【答案】A

60.Vmax≤120km／h区段正线及到发线轨向（直线）作业验收标准是（）。

《修规》表第6.2.1条

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

【答案】A

61.矫直钢轨后用1m直尺测量，矢度不得大于（）mm；允许速度大于120km／h地段，矢度不得大于0.3mm。

《修规》第4.5.5条

A.0.1

B.0.2

C.0.4

D.0.5

【答案】D

62.Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于（）mm，扣压力应保持在8～13.2kN。

《修规》第3.5.3条

A.4

B.6

C.8

D.10

【答案】D

63.每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过（）mm。

《修规》第3.4.8条

A.80

B.90

C.10

D.110

【答案】A

64.线路保养质量评定应以千米为单位，100～85分为优良，（）分为合格，（）分以下为失格。

《修规》第7.2.2条

A.85（不含）～6060

B.85（不含）～7575

C.85（不含）～7070

D.85（不含）～6565

【答案】A

65.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件。

《技规》第61条

A.400

B.500

C.550

D.600

【答案】B

66.无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。

《安规》第2.3.3条

A.4

B.5

C.6

D.6.5

【答案】C

67.成段更换钢轨，换出的长钢轨当日回收不完时，应放在道床肩上或道心。

但道口处、信号机附近不宜存放。

每根长钢轨的长度一般不得大于（）m。

《安规》第2.6.8条

A.300

B.350

C.400

D.500

【答案】D

68.800m≤R<2000m区段，按实际锁定轨温计算，+15℃一20℃范围内，混凝土枕无缝线路作业，连续扒开道床不超过（）m，起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm。

《修规》第4.6.6条

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】D

69.混凝土枕纵向水平裂缝基本贯通,缝宽大于（）mm为失效枕。

《修规》第3.3.8条

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

【答案】D

70.护轨两端做成喇叭口，距护轨端200mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为（）mm。

《修规》第3.11.5条

A.150～180

B.140～180

C.150～160

D.140～150

【答案】A

71.维修天窗：

双线不应少于（）min，单线不应少于（）min。

《安规》第2.1.6条

A.12060

B.12590

C.12090

D.8060

【答案】C

72.维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（）次（双线为单方向）。

《安规》第2.1.6条

A.8

B.10

C.12

D.20

【答案】D

73.线路设备检查时，对无缝线路轨条位移，每两个月应观测（）次。

《修规》第8.1.1条

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】A

74.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

《安规》第3.2.5条

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】C

75.在线路上进行分组人工捣固时，前后距离应不小于（）根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。

多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（）m，走行应保持同步。

《安规》第3.3.3条

A.33

B.53

C.43

D.34

【答案】A

76.使用氧乙炔设备时，乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。

乙炔瓶与明火的距离不得小于（）m，与氧气瓶间的距离不得小于（）m。

《安规》第3.5.5条

A.105

B.106

C.85

D.86

【答案】A

77.采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在（）h内更换。

在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。

《安规》第4.0.5条

A.10

B.18

C.22

D.24

【答案】D

78.混凝土宽枕线路的道床,道床顶面宽度不得小于（）m，允许速度大于120km/h的线路，道床顶面应与宽枕顶面平齐，其他线路枕端埋入道床深度不得小于80mm。

《修规》第3.2.3条

A.2.1

B.2.4

C.2.6

D.2.9

【答案】D

79.使用扣板扣件时，正线半径在（）m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

《修规》第3.5.1条

A.600

B.800

C.1000

D.1200

【答案】B

80.钢轨接头两端各（）根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。

《修规》第3.5.6条

A.一

B.两

C.三

D.四

【答案】B

81.铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。

使用其他扣件时，对线路坡度大于6‰地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁（明桥面）前后各（）m地段，可按具体情况适当安装防爬设备。

《修规》第3.6.4条

A.25

B.35

C.55

D.75

【答案】D

82.在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：

单方向锁定为（）对防爬器和3对支撑；双方向锁定为（）对防爬器和3对支撑。

《修规》第3.6.5条

A.11

B.12

C.13

D.14

【答案】B

83.防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近（）根轨枕不宜安装。

《修规》第3.6.5条

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】A

84.防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面不应小于（）cm2，防爬支撑应与轨枕密贴。

《修规》第3.6.5条

A.60

B.80

C.120

D.140

【答案】C

85.普通线路正线（不含站内）应设置位移观测桩。

有防爬设备地段每（）km应设置1对；无防爬设备地段每（）km应设置1对。

《修规》第3.6.6条

A.0.20.5

B.0.51

C.11

D.21

【答案】B

86.两线路中心距离在（）m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

《修规》第3.7.3条

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】D

87.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。

如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）‰。

《修规》第3.7.9条

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】A

88.尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）‰的递减率递减至基本轨接头。

《修规》第3.9.2条

A.1

B.3

C.5

D.6

【答案】D

89.可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持（）N·m。

《修规》第3.9.12条

A.600～900

B.650～800

C.700～900

D.800～900

【答案】C

90.可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）mm。

《修规》第3.9.12条

A.0～+4

B.0～+6

C.0～+8

D.0～+10

【答案】D

二、多选题

1.防护中使用的移动信号有（）。

《安规》附录四第4条

A.停车信号

B.减速信号

C.通过信号

D.减速防护地段终端信号

【答案】ABD

2.线路钢轨（焊缝）折断时处理方式有（）。

《安规》第2.3.3条）

A.临时处理

B.紧急处理

C.永久处理

D.一般处理

【答案】ABC

3.小型养路机械作业结束后，下道必须采取（）措施。

《安规》第2.4.20条

A.下道后的小型养路机械必须放置稳固

B.不准侵入限界

C.采取防溜措施并加锁固定

D.下道架不得向线路方向倾斜

【答案】ABCD

4.技术改造、大中修项目施工作业负责人由（　　）担任。

《安规》第2.1.13条

A.Ⅰ级施工由施工单位负责人担当

B.Ⅱ级施工由施工单位分管副职担当

C.Ⅲ级施工由施工单位段领导或车间主任（副）担当

D.Ⅲ级施工由施工所在车间干部或工长担当

【答案】ABC

5.线路上作业时，需设置移动停车信号时，下列说法正确的是（）。

《安规》第2.2.15条

A.驻站联络员抄录并确认作业封锁调度命令，通知作业负责人

B.作业负责人通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号

C.按规定设置好移动停车信号后作业负责人发出作业命令

D.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主

【答案】ABCD

6.钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理，说法正确的是（）《安规》第2.1.23条

A.应办理临时封锁手续

B.应设置停车手信号防护

C.作业完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定

D.应设置移动慢行信号防护

【答案】ABC

7.上道使用的小型养路机械，说法正确的是（）。

《安规》第2.4.18条

A.小型养路机械、机具及防护设备应专管专用，

B.小型养路机械、机具及防护设备应加强日常检修和定期检查，经常保持良好状态

C.未设置安全装置，严禁上道使用。

D.未经产品认证和状态不良，严禁上道使用

【答案】ABCD

8.使用锯轨机、打磨机等机具时，其他人员应注意（　　）。

《安规》第3.5.4条

A.应远离锯轨机两侧和前方，防止锯片碎裂伤人

B.钢轨打磨时，其他人员应远离打磨前方

C.焊补钢轨、辙叉时，电焊机应采取接地措施，防止人员触电灼伤

D.钢轨焊接时，应严格按操作规程操作，防止烫伤

【答案】ABCD

9.（）项目属于Ⅰ级维修项目。

《安规》第2.1.4条

A.更换道岔尖轨、辙叉、基本轨

B.更换道岔扳道器下长岔枕

C.更换可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕

D.更换辙叉短心轨转向轴处轨枕作业

【答案】ABCD

10.线路标志包括（）曲线标。

《技规》第453条

A.公里标、半公里标

B.警冲标

C.圆曲线和缓和曲线的始终点标

D.坡度标

【答案】ACD

11.曲线轨距及加宽，说法正确的是（　　）。

《技规》第42条

A.曲线半径r≥295，加宽值0mm

B.曲线半径295＞r≥245，加宽值5mm

C.曲线半径245＞r≥195，加宽值10mm

D.曲线半径r＜195，加宽值15mm；曲线轨距加宽值不符合上述规定时，应有计划地进行改造

【答案】ABCD

12.铁路线路分为（）、安全线、避难线。

《技规》第32条

A.正线

B.站线

C.段管线

D.岔线

【答案】ABCD

13.尖轨、可动心轨有（）伤损或病害，应及时修理或更换。

《修规》第3.9.7条

A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm