监理办安全生产工作总结.docx
《监理办安全生产工作总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《监理办安全生产工作总结.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
监理办安全生产工作总结
G216线乌拉斯台至巴伦台段公路改建项目监理工程师办公室
安
全
监
理
工
作
总
结
监理单位：
新疆公路工程咨询公司
日期：
2016年12月1日
G216线乌拉斯台至巴伦台段公路改建工程
2016年安全监理工作总结
一、工程概况
本项目位于新疆巴音郭楞自治州和静县境内，起点位于G216线与S301线交叉口，起点海拔高2650米，由北向南沿乌拉斯台河经乌拉斯台至巴伦台镇，终点海拔高度1780米，与巴伦台镇218线交叉。
G216线是一条沟通天山南北、联络南疆地区的重要通道，是新疆维吾尔自治区十三五交通运输发展规划的重要组成部分，也是国防公路战备干线Y20的重要组成部分。
G216线乌拉斯台至巴伦台段公路改建工程路线总体走向由北向南，横穿天山中部山区，地形复杂，为低中山山地地貌，地形起伏较大，基岩裸露，山顶多呈脊状，岩石风化程度一般，沟谷切割较深。
项目区地貌单元主要山间凹地和河谷，老路于1958年通车，技术标准低，抗灾害能力差。
因此，本项目建设不仅是必要的也是迫切的，项目主要控制点为G216线与S301线交叉的岔路口、乌拉斯台村、终点巴伦台镇及南疆铁路、乌拉斯台河，路线全长40.281Km。
本工程施工项目有道路、涵洞、桥梁、防护和交通安全设施工程。
主要工程数量
表1-1主要形象工程数量表
序号
建设里程
单位
数量
备注
1
路基长度
km
40.281
2
中桥
m/座
122/2
3
小桥
m/座
180.4/10
4
涵洞
m/道
95
表1-2主要工程数量表
单位名称
工程部位
单位
工程数量
路基工程
挖土石方
m3
122415
借土填方
m3
611795
土工合成材料
m2
73286
路基防护（混凝土）
m3
198954
路面工程
中粒式沥青混凝土5cm（AC-16C）
m2
336296
水泥稳定砂砾基层22cm
m2
358957
级配砂砾底基层20cm
M2
395533
本项目建设单位为新疆维吾尔自治区交通建设管理局；设计单位为新疆交通规划勘察设计研究院；本项目第一合同段由新疆交通建设集团股份有限公司承建；第二合同段由新疆筑路机械厂公路工程处承建。
本合同段由新疆公路工程咨询公司监理。
合同开工日期为2016年8月31日，计划完工日期为2018年9月30日，施工工期为760日历天。
二、安全监理工作开展情况
安全生产是工程项目建设的重点，我监理办2016年在指挥部的支持和指导下、施工单位的紧密配合下，始终把安全生产工作放在头等重要的位置来抓，对安全工作按照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，确保了安全生产工作始终处于受控状态。
我监理办认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，认真落实自治区、交通厅、交通建设管理局、指挥部的安全生产管理制度、办法，建立健全安全组织机构、安全教育培训、安全应急预案等相关文件，完善安全生产的相关规章制度。
明确了安全领导小组人员分工及责任，制定了一套完整的安全生产考核办法。
（一）成立安全生产领导小组，签订目标责任书
1、成立了以总监理工程师为组长的安全生产领导小组，建立健全了安全管理保证体系。
2、层层签订了安全生产责任书，共签订了18份（实际进场18人）。
总监理工程师与各专业监理工程师、专业监理工程师与监理员签订了安全生产责任书，明确了各自工作的目标、责任。
虽然监理办设一名专职安全监理工程师，但我监理办把安全责任分解到每个监理人员，做到人人都是安全员，人人都得抓安全，安全生产人人有责的原则来督促安全生产工作。
3、坚持每月一次的安全生产工作例会，截止到今年12月份，共召开了4次安全生产会议。
通过会议，及时了解施工中的安全生产情况，安排布署安全管理工作，解决本合同段在施工中存在的安全生产问题，及时堵塞安全管理漏洞，将一切不安全隐患消灭在萌芽状态。
4、监理办安全监理工程师负责工程的安全生产提示和各项安全隐患治理的闭合，现场监理人员具体落实安全隐患治理，各监理人员认真履行安全监理职责，督促施工单位落实安全生产管理。
（二）强化培训，提高全体监理人员的安全意识
监理办采取内部培训和外部培训相结合的形式，共组织学习培训7次，强化监理人员安全意识和安全监理工作水平。
1、监理办专业监理工程师均参加了由交通部组织的安全教育培训，努力提高监理人员的技术素质和安全管理的能力。
2、监理办通过组织监理人员学习《安全管理相关制度措施》、《路基、结构工程施工安全知识》《公路工程施工安全技术规范》《公路水运工程施工安全标准化指南》等有关安全管理知识，强化了监理人员安全生产意识，提高了监理人员施工现场安全管理水平。
3、在监理过程中组织全体监理人员认真学习各级安全生产工作文件精神。
如：
《转发关于贯彻落实国务院办公厅通知精神进一步做好防灾避险和受灾群众转移安置工作紧急通知》、《关于切实做好2016年“两会一节”期间运输服务保障和安全生产工作的通知》、《转发交通运输厅关于做好公路建设安全生产工作的紧急通知》、《转发关于立即开展安全生产大检查的通知》、《转发国务院安委会加强岁末年初安全的通知》《关于做好秋冬季一氧化碳等有毒气体中毒事故警示防范工作的通知》等有关安全管理知识。
通过学习，使全体监理人员安全意识进一步提高，促使监理人员安全管理水平的提升。
（三）健全安全管理制度，完善检查考核机制
为规范监理人员行为，明确监理工作标准，监理办完善了《监理办安全人员管理职责》、《安全生产目标考核管理制度》等安全管理职责、制度，促进安全监理工作的规范化、标准化管理。
要求各监理人员对所管辖区域的工程施工点每天进行旁站，对重要施工点或问题较多部位加强安全监管，及时解决工程中出现的各类安全隐患；安全领导小组对本合同段采取定期或不定期检查、随机抽检或针对性检查相结合的方式进行控制和管理。
对于监理过程中把关不严、违反程序、玩忽职守的人员按照监理办制定的管理办法进行处理，及时解决监理工作中存在的问题，促进监理工作质量的提高。
（四）严格安全监理程序，落实安全监理措施
为切实做好现场安全监理工作，监理办各监理工程师严格执行安全监理工作制度，认真开展了以下工作，保证了安全监理目标的实现。
1、审批施工单位编制的施工组织设计中安全技术措施和专项安全施工方案符合强制性标准。
2、监理办通过认真审核施工单位的安全管理体系以及所制定的“安全生产管理办法”和各项“安全生产管理制度”，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导。
3、认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员。
提高施工人员特别是民工的安全防范意识，加大对“三防”和“三不伤害”安全教育的宣传力度，同时要求针对工程实际，要求施工单位每月必须进行一次安全生产自检自查。
到目前监理办和施工单位共进行3次安全自检自查。
针对自查的安全问题做到及时整改。
4、监理办要求施工单位每月上报“安全生产经费使用台帐”。
监理办审核当月产生的安全生产费用的使用情况，并认真核对发票、清单等相关凭证。
截止到11月底，共投入产生安全生产费505715元，做到了安全生产费用专款专用。
5、加强对工程车辆、施工机械的安全管理工作，督促检修、维修，严禁带病作业，特种设施作业人员必须持证上岗，避免了机械事故的发生。
6、监理办每月召开不少于一次的安全会议，共召开3次安全生产工作会议。
以强化监理人员对安全重点、难点、薄弱环节的安全意识，促使安全生产防范措施的落实。
各工序质量验收前必须先进行安全检查，安全不符合要求的工序，不得进行下道工序施工。
对在施工中发现的问题做到“四不放过”，及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，要求施工单位加大安全管理人员的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任；对工器具认真检查把关，将不合格或不符合规范要求的工器具彻底清除出场。
同时，要求监理人员加强对现场安全工作的检查和监督，发现安全隐患或违规操作行为及时制止，并督促其立即整改。
7、监理办每月进行不少于2次的安全生产检查，从今年开工截止到11月30日，监理办进行安全生产检查12次。
对安全检查中出现的问题及整改情况进行跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。
截止到11月30日，监理办下发安全巡查通知单12份。
通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭合控制。
同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。
8、监理办要求安全监理工程师对施工单位进行细致的安全巡查。
重点检查：
（1）施工单位专职安全人员到位和履行职责情况；
（2）现场施工技术措施的落实情况；
（3）施工安全措施的落实情况；
（4）施工现场布置和机械的使用情况。
通过以上几方面监督检查，确保各项规章制度和安全措施落实到位。
（5）监理办不定期的对施工单位人员、设备、安全费用使用情况、特种人员、三类人员进行抽查，确保本合同段施工安全正常进行。
（6）监理办每月严格落实上级文件精神。
今年九月至十二月，监理办针对指挥部下发的《关于切实做好两会一节期间运输服务保障和安全生产工作的通知》要求，编制了详细的《监理办安保带班值班工作制度》；《关于进一步做好公路保通工作的通知》，对本合同段便道交叉口不规范的警示、指示、禁令标志牌重新制作进行更换，同时编制了《恶劣天气灾害应急预案》；《转发关于进一步加强公路工程施工安全生产工作的紧急通知》，监理办根据文件要求对施工现场进行安全生产隐患排查；针对施工现场临时用电不规范，消防器材配备不足，路基、桥涵基坑安全防护不到位，驻地建设安全隐患排查、施工道路警示、指示、施工标识牌配备不足等问题均逐一进行整改落实。
进一步加强了监理办对施工现安全生产管理工作水平。
另外在指挥部的组织下，于十月十八日、十一月七日对一、二合同段进行了安全生产大检查检，对施工现场及内业资料存在的安全问题都逐一提出。
对存在的安全生产问题要求施工单位落实整改。
监理办为了加强本合同段安全生产管理，促进精细化管理进程，加强平安工地建设和安全生产活动的组织实施，制定了《“平安工地”考核评价制度》、《危险源辨识、评价管理制度》和《安全生产管理考核制度》等。
根据“监理单位平安工地达标考核标准”全面落实监理办安全活动建设，根据“施工现场平安工地达标考核标准”对所辖合同段安全生产体系、施工现场技术管理、安全培训教育、应急救援等资料进行检查，发现问题及时通知，及时整改，及时复查，以强有力的安全管理手段，确保了今年本合同段工程建设项目安全生产目标的实现，为顺利施工提供有力保障。
三、2016年存在的不足与整改措施
2016年是乌拉斯台巴伦台段公路改建工程开工之年，项目地处山区，任务重，工期紧，该项目由于是边设计边施工，由此面临着很多问题，监理办采取主动切入，积极促进的方式督促项目部尽快开展施工，乌巴项目在指挥部领导、监理办督促、施工单位自身的努力下，2016年乌巴项目均未发生任何安全事故。
当然我们也清醒认识到工作还有差距，施工中仍然存在一些安全问题，如路基临边防护安全工作不到位，安全技术措施制定不具体、临时用电使用欠规范、现场安全设施不足等。
进场以来，通过对在项目部的巡查与检查，项目部基本能认真落实安全生产管理制度。
通过监理办内部安全培训，监理人员安全意识有较大的提高，能够自觉的履行监理安全职责，不怕施工现场条件艰苦，任劳任怨地努力做好本职监理工作，总体安全生产形式平稳向好，但也存在一些问题和不足，如：
1、部分安全监理资料仍存在一些问题，主要表现为资料整理混乱、收集归档不及时和不齐全、未严格按照要求进行资料收集、整编、归档。
（整改措施：
加强对安全档案人员的培训，时常组织不定期检查）；
2、安全监理工程师相关安全知识欠缺，安全监理员专业能力偏低，安全监管能力不足。
（整改措施：
加强安全监理人员的培训工作）
3、项目部施工现场安全设施不足，监理人员督促不到位（整改措施：
到现场跟踪检查，督促增加安全设施）。
面对这些问题监理办在以后的工作中还要狠抓严管，杜绝质安全隐患存在和安全事故发生，确保监理工程全年无重大安全事故，减少消灭一般安全事故的发生。
四、下一年度的安全监理工作计划及展望
在来年工作中严格执行上级主管部门的有关规定和指挥部的各项规章制度，进一步加大对危险性较大的分部分项工程及重大危险源的监控管理力度，继续把乌巴项目路基施工、桥涵施工、防护工程、高处防护作业等作为安全监管的重点，增加巡查的频率，督促及时排除质量安全隐患，争取在今后的安全监理工作中做得更加扎实。
同时也要做好以下工作：
1、进一步完善和修订安全管理各项制度；
2、加强监理人员及施工人员的安全教育，提高安全监理业务能力，增加监理人员培训频次，努力提高监理人员的业务素质和工作能力。
3、加强现场巡查、督促、检查项目部建立重大危险源台账，对
危险性较大的分部分项工程及重大危险源的项目跟踪监控到位。
4、“强化制度建设，实行分级管理”，进一步强化落实监理办的制度建设和安全管理工作，按照要求建立健全安全管理制度，并对监理项目实施巡查督促，真正做到以制度管项目，切实把安全监理工作落到实处。
新的一年即将到来，我们要不断总结过去和认识实际生产中存在的不足。
在今后的工作中监理办始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，树立“以人为本”的思想，不断提高安全生产管理水平，着力提升安全防范意识，突出重点，狠抓安全管理工作落实。
加大项目现场的安全监管力度，保障安全生产，为乌巴改建工程项目安全生产形势保持健康平稳而不懈努力。
WBJL-1监理办
二零一六年十二月一日
升级会员 