桥涵工程试验检测1.docx

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桥涵工程试验检测1

《桥涵工程试验检测》试题  （第01卷）

一、  填空题

1．公路工程质量检验和等级评定的依据是《公路工程质量检验评定标准》JTGF/80—2004；

2．跨径小于5m或多孔桥总长小于8m的桥称为 涵洞。

3．直径小于28mm的二级钢筋，在冷弯试验时弯心直径应为3d，弯曲角度为 180。

4．钢筋冷弯到规定角度时，弯曲处不得发生裂纹，起层或断裂等现象为合格。

5．根据电桥的测量电路，对应变电桥的测量方法有单点测量、半桥测量、全桥测量。

6．在洛氏硬度为60±2的钢钻上，回弹仪的率定值应为80±2。

7．锚具、夹具和连接器工程中常规检验项目有硬度检验、外观检验、静载锚固试验。

8．橡胶支座的常规检验项目有外观、解剖、力学性能、尺寸。

9．公路工程质量等级评定单元划分为分项工程、分部工程、单位工程。

10．桥涵工程中所用料石的外观要求为不易风化、无裂纹、石质均匀。

11．衡量石料抗冻性的指标为质量损失率、耐冻系数。

12．碱 集料反应对混凝土危害有膨胀、开裂甚至破坏。

13．混凝土试块的标准养生条件应为温度20±3℃，相对温度≥90% 。

14．混凝土试块的劈裂试验是间接测试混凝土抗拉强度的试验方法。

15．钻芯取样法评定混凝土强度时，芯样的长度与直径之比应在1.00～2.00范围之内。

16．混凝土超声探伤判别缺陷的依据有声时值、波幅衰减、频率变化、波形畸变。

17．超声波在正常混凝土中传播的波速为2500～4000m/s。

18．回弹法检测混凝土构件强度时，每测区应在 20cm×20cm  范围之内。

19．静载试验效率应在 0.8～1.05    范围之内。

20．当静载加载分级较为方便时，按最大控制截面内力荷载工况要可分为4～5   级。

二、  单项选择题

1．某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（A ）及以上时，则该建设项目评为优良。

  A.80%      B.90%    C.95%    D.85%

2．调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（C）。

A.3636m/s B.3810m/s C.4000m/s D.3000m/s

3．橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（B  ）。

A.18±5℃，（60±5）% B.23±5℃，（65±5）% C.23±5℃,（60±5）% D.20±5℃，相对温度≥90%

4．钢铰线常规检验的标距长度一般不小于（A）。

A.60cm B.70cm C.80cm  D.50mm

5．每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（B）

 A.2和1  B.2和2  C.1和2   D.1和1

6．钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任取（A）倍数量的试样进行该不合格项目的复核。

 A.2     B.3    C.4    D.1

7．在热轧钢筋的冷弯试验中，弯心直径与钢筋直径之比（C ），弯心角度与钢筋直径（ ）。

 A.不变，无关 B.变化，有关 C.变化，无关  D.不变，有关

8．在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，（ A ）个接头试件均应断于焊缝之外，并应至少有（ ）个试件是延性断裂。

 A.3，2    B.2，1   C.3，3   D.2，2

9．普通混凝土必试项目有（ A ）。

 A.坍落度试验和抗压强度试验   B.坍落度试验和抗压强度试验及抗拉强度试验

   C.抗压强度试验和抗折强度试验  D.水灰比和抗压强度

10．混凝土试块养生条件应为（ A ）。

A.20±3℃，相对湿度>90% B.23±5℃，相对湿度>95% C.20±5℃，相对湿度>95%D.23±5℃，相对湿度>90%

11．（B）所用粗骨料除进行压碎指标试验外，对碎石尚应进行岩石立方体抗压强度试验。

 A.抗冻混凝土     B.高强混凝土 C.大体积混凝土    D.抗渗混凝土

12．回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（A）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。

 A.30%      B.50%      C.80%   D.10%

13．某一组水泥砂浆试块抗压强度测试分别为5.3，8.2,9.0,9.5,10.1,14.3;则该组评定强度应为：

B

 A.9.4      B.9.2      C.8.42    D.9.25

14．在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（ B ）。

A.四分之一截面  B.跨中截面   C.四分之一截面和跨中截面   D.四分之三截面

15．I类锚具的静载锚固性能符合（ A ）。

A.ηa≥0.95,εapu≥2.0%  B.ηa≥0.90,εapu≥1.70%  C.ηg≥0.95   D.ηa≥0.90

16．已测出简支梁两支点的竖向位移分别为1.2mm和1.6mm，跨中竖向位移为9.4mm，则跨中挠度为（B  ）。

 A.6.1mm    B.8.0mm    C.9.4mm   D.8.2mm

17．某位移测点，加载前读数为2.1mm，加载达到稳定时读数为10.8mm，卸载后达到稳定时读数为3.2mm，则其残余位移为（ A ） A.1.1mm  B.3.2mm C.5.5mm  D.2.1mm

18．在测定成桥后的索力时，常采用（ C ）。

A.张拉千斤顶测定法   B.压力传感器测定法   C.振动测定法   D.电阻应变测定法

19．在锚具的疲劳试验中，加卸载次数为（A）。

A.2×106次 B.50次 C.根据需要确定 D.2×105次

20．用回弹法测强时，其碳化深度为9mm，计算时取为C。

A.0.0mm B.0.3mm  C.6mm  D.9mm

三、多项选择

1、下列各分部工程哪些为主要工程？

C、DA.防护工程  B.引道工程 C.基础及下部构造 D.上部构造

2、  实测项目检测评分常采用如下哪些方法？

AB数理统计法 B.合格率法C.专家评分法D.监理人员评分法

3、石料抗冻性试验测试指标包括B、C。

 A.抗压强度  B.耐冻系数  C.质量损失率 D.吸水率

4、碎（卵）石必试项目包括 A、B、D 。

 A.筛分 B.含泥量  C.抗压强度  D.压碎值

5．下列哪些类型的钢筋（丝）需做反复冷弯试验？

C、D

A.热轧钢筋  B.钢铰线   C.矫直回火钢丝 D.刻痕钢丝

6．锚夹具静载锚固试验提供的试验结果有 A、B    。

A.锚固效率  B.达到实测极限应力时的总应变  C.锚口摩阻损失   D.疲劳强度

7．热轧钢筋试验项目包括 A、B、D 。

 A.屈服强度  B.极限强度  C.松弛率  D.伸长率

8．钢筋闪电对焊接头试验项目包括 A、B、D。

A.拉伸试验 B.冷弯试验  C.伸长率 D.外观检查

9．目前的回弹测强曲线不适应下列哪些情况？

A、B

A.特殊混凝土   B.浸水混凝土   C.薄壁混凝土构件   D.大体积混凝土

10．回弹测区的选择应符合 A、B、C、D   。

A.测区数不少于10个  B.每测区在20×20cm2范围内 C.避开预埋件 D.避开外露粗骨料

四、判断题

1．在钢筋拉伸试验中，若断口恰好位于刻痕处，且极限强度不合格，则试验结果作废。

（√）

2．热轧钢筋的试件应从任意两根中分别切取，即在每根钢筋上切取一个拉伸试件，一弯曲试件。

（√）

3．经检查评为不合格的分项工程，允许进行加固、返工，当满足设计要求后，可重新评定其质量等级。

（╳）

4．石料的抗压试验需在试块饱水状态下进行。

（√）

5．若混凝土试块中有两个测值与中值的差值均超过中值的15%时，则该组混凝土强度不合格。

（╳）

6．混凝土芯样的高度与直径之比对所测抗压强度有明显影响。

（√ ）

7．在按数理统计方法评定结构混凝土强度等级时，试块组数越多，可信度越高。

（√  ）

8．采用回弹法确定的混凝土强度误差一般在5%以内。

（╳  ）

9．测定混凝土碳化深度值时，应先用水把凿成的孔洞冲洗干净。

（ ╳ ）

10．混凝土同超声换能器接触面之间的充分声耦合是很重要的。

（√）

11．评定结构工作状况，确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。

（√  ）

12．常根据测距来选择超声波的发射频率。

（√  ）13．所有钢筋都应进行松弛试验。

（╳ ）

14．电阻应变片对外界温度变化不敏感。

（ ╳ ）

15．在锚具疲劳性能试验中，预应力筋因锚具影响发生疲劳破坏的面积不应大于试件总截面的10%。

（╳）

16．在制取混凝土试块时，一般应采用振动台振捣。

（╳）

17．在计算出测区回弹平均值后，应先进行浇筑面修正。

（ ╳ ）

18．静载锚固试验主要是检验预应力钢筋的锚固性能。

（ ╳ ）

19．超声波在混凝土内部的衰减程度与其频率大小成正比。

（╳）

20．钻取的混凝土芯样应在饱水状态下进行抗压强度试验。

（ ╳ ）

三、  简答题

1、简述用回弹法检测混凝土构件强度的步骤？

答：

（1）选测区；

（2）回弹测试；（3）计算平均回弹值；（4）角度修正；（5）浇筑面修正；

（6）碳化深度测试；（7）确定混凝土强度。

2、分项工程质量检验评定的内容是什么？

 答：

基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料

3、  三跨连续梁在荷载试验时应考虑哪些工况？

答：

边跨最大正弯距、中跨最大正弯矩、支点最大员重矩、支点最大剪力。

4、混凝土芯样端面不平整，应采取什么补救措施？

答：

（1）磨平机上磨平；

（2）用高强砂浆补平（画出示意图）

5、桥梁成桥荷载试验工作的主要内容是什么？

答：

（1）目的；

（2）准备工作;（3）加载方案设计；（4）理论计算；（5）测点设置与测试；

（6）加载控制与安全措施；（7）试验结果分析与承载力评定；（8）试验报告编号。

六、计算题

1．在对Ф20的光圆钢筋进行拉伸试验时，标距长取=200mm，断口位置如图所示；最后测得AAˊ之间的距离为90.32mm，AB之间的距离为217.43mm，AˊC之间的距离为64.34mm。

试计算该次试验中钢筋的伸长率。

解：

断口接近刻痕处，故对称于断口位置可确定C，所剩等分格数为偶数，则：

  L1=AAˊ+2AˊC=90.32+2×64.4=219.00mm

2．某装配式钢筋混凝土简支梁桥，计算跨径为19.5m，边梁跨中截面设计弯矩为1608.75KN•m，挂车作用时，边梁的荷载横向分布系数为0.45，若采用挂车-100级进行加载是否能满足静载试验的要求？

解：

M=0.45[250×4.875+250×4.875（9.75-1.2）/9.75+250×4.875（9.75-4）/9.75+250×4.875（9.75-4-1.2）/9.75]=1608.75KN•m     结论：

能满足。

七、分析评定题

1．某防护工程中护坡、护岸*、导流工程*、石笼防护、砌石工程的得分别为92、83、90、95、98。

试评定该防护工程的质量