注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题C卷 含答案.docx
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注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题C卷含答案
2019年注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题C卷（含答案）
考试须知：
1.考试时间：
180分钟，满分为120分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、用网喷混凝土加固基坑壁施工时，应采用坚硬耐久的卵石或碎石，粒径不宜大于（ ）。
A．15mmB．16mmC．17mmD．18mm
2、道路用石灰稳定土的石灰剂量是指石灰干重占（）的百分率。
A.干石灰土重
B.石灰土重
C.干土重
D.原状土重
3、热力管网试运行的时间为：
在设计参数下连续（ ）72h。
A．运行B．热运行C．试运行D．工作
4、城市快速路、主干路工程，铺筑试验段是不可缺少的步骤。
试验段的长度应根据试验目的确定，通常为（ ），并应选在正线上铺筑。
A．100mB．150mC．200mD．100～200m
5、钻孔灌注桩钢筋骨架的起吊方法宜采用（）。
A.吊点位于骨架上部的一点拖吊
B.吊点位于骨架中心的一点吊
C.吊点位于骨架下部及中上部的二点吊
D.吊点平均分布于骨架上的三点吊
6、水上打桩的作业面，应设置临边防护，作业面应（ ）。
A．平整，洞孔＜30mm
B．满铺钢丝网
C．平整，无凹凸
D．满铺，无洞孔
7、目前，我国水泥混凝土路面的面层较多采用（）混凝土板。
A.普通（素）
B.碾压
C.连续配筋
D.钢筋
8、工程质量监督机构应当在工程竣工验收之日起（ ）内，向备案机关提交工程质量监督报告。
A．15dB．10dC．5dD．3d
9、工作坑的支撑应形成（ ），矩形工作坑的四角应加斜撑。
A．四边形框架B．开放式框架C．可拆卸式框架D．封闭式框架
10、用网喷混凝土加固基坑壁施工时，应采用坚硬耐久的卵石或碎石，粒径不宜大于（ ）。
A．15mmB．16mmC．17mmD．18mm
11、某市政工程网络计划如下图，其关键线路是（）。
A.①→②→③→⑤→⑦→⑧
B.①→②→③→④→⑥→⑦→⑧
C.①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑧
D.①→②→④→⑥→⑦→⑧
12、与热力管网闭式系统相比较，开式系统其热媒是被（ ）消耗的。
A．直接B．间接C．大部分D．少部分
13、安装柔性承插口管道时，宜采用（）安装。
A.承口顺水流方向，由上游往下游进行
B.承口逆水流方向，由上游往下游进行
C.承口顺水流方向，由下游往上游进行
D.承口逆水流方向，由下游往上游进行
14、中压A地下燃气管道与排水管道的水平净距不得小于（ ）。
A．1．0mB．1．2mC．1．5mD．2．0m
15、在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分段施工缝应设在（）零点附近。
A.拉力
B.弯矩
C.剪力
D.扭矩
16、关于假山中层的叠石要求说法，错误的是（）。
A．石不可杂B．块不可大
C．缝不可多D．纹不可乱
17、空气湿度大于70％或盐分过大时，未采取防腐蚀措施的后张预应力筋在安装后至压浆时的容许间隔时间（ ）。
A．7dB．10dC．15dD．20d
18、地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是（）。
A.预留孔洞
B.后浇带
C.施工缝
D.变形缝
19、双层或三层的沥青混凝土面层材料中，上面层沥青混合料集料的最大粒径不宜超过层厚的（ ）。
A．2/3B．1/2C．1/3D．1/4
20、设计变更是（ ）的依据之一。
A．洽商B．索赔C．合同D．协议
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、关于钢筋混凝土给排水构筑物的结构形式与特点的说法，正确的有（）。
A.构件断面较厚
B.配筋率较低
C.抗渗性好
D.有良好的整体性
E.多采用地下或半地下形式
2、施工项目目标成本计划编制的步骤为：
工程数量复核，（ ）。
A．工程单价分析
B．工程两算对比
C．综合管理（间接）费用分析
D．目标成本计划编制综合说明
E．目标成本计划编制报告
3、关于路基试验段的说法，正确的有（）。
A.填石路基可不修筑试验段
B.试验段施工完成后应挖除
C.通过试验段确定路基预沉量值
D.通过试验段确定每层虚铺厚度
E.通过试验段取得填料强度值
4、下列分部分项工程中，属于危险性较大的分部分项工程有（）。
A、桥台大体积混凝土浇筑
B、开挖深度4m的基坑
C、高度6m的承重模版支架
D、在高度24m的平台上安装钢筋
E、T梁预应力筋张拉
5、后张孔道压浆用水泥浆的技术条件应符合（ ）规定。
A．水灰比宜为0．40～0．45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0．35
B．当气温高于35℃，压浆宜在夜间进行。
C．水泥浆稠度宜控制在14～18s之间
D．通过试验后，水泥浆中可掺入适量膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10％
E．泌水率≤3％，搅拌后3h泌水率宜控制在2％，泌水应在24h内全部被浆吸回
6、在支架上浇筑现浇预应力混凝土连续梁时，需要在施工时设置一定数值的预拱度。
预拱度需要考虑的因素包括（）。
A.卸架后上部构造本身及活载所产生的竖向挠度
B.支架在荷载作用下的弹性压缩
C.支架在荷载作用下的非弹性压缩
D.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
E.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度
7、市政公用工程施工安全控制的重点对象有（ ）。
A．深基坑作业的防护B．地下管线的防护C．施工用电安全
D．地面交通安全的防护E．汽车驾驶员
8、热力管道工程中，在钢管的焊接作业中对焊工的要求有（ ）。
A:
必须经过考试合格，并取得当地劳动局颁发的焊工合格证书
B:
凡中断焊接工作6个月以上，应重新参加焊工考试
C:
应按规定的焊接作业指导书及焊接技术措施进行施焊
D:
身体健康
E:
遇到工况条件与焊接指导书及焊接技术措施的要求不符合时，应拒绝施焊
9、城镇沥青路面道路结构组成有（）。
A.路基
B.基层
C.面层
D.热层
E.排水层
10、道路工程前期自然资源调查包括：
（ ）。
A．气象资料
B．地形与地貌
C．地质
D．水文地质
E．劳动力及生活设施
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、A公司承建一项DN400mm应急热力管线工程，采用钢筋混凝土高支架方式架设，利用波纹管补偿器进行热位移补偿。
在进行图纸会审时，A公司技术负责人提出：
以前施工过钢筋混凝土中支架架设DN400mm管道的类似工程，其支架配筋与本工程基本相同，故本工程支架的配筋可能偏少，请设计予以考虑。
设计人员现场答复：
将对支架进行复核，在未回复之前，要求施工单位按图施工。
A公司编制了施工组织设计，履行了报批手续后组织钢筋混凝土支架施工班组和管道安装班组进场施工。
设计对支架图纸复核后，发现配筋确有问题，此时部分支架已施工完成，经与建设单位协商，决定对支架进行加固处理。
设计人员口头告知A公司加固处理方法，要求A公司按此方法加固即可。
钢筋混凝土支架施工完成后，支架施工班组通知安装班组进行安装。
安装班组在进行对口焊接时，发现部分管道与补偿器不同轴，且对口错边量较大。
经对支架进行复测，发现存在质量缺陷（与支架加固无关），经处理合格。
问题：
1．列举图纸会审的组织单位和参加单位，指出会审后形成文件的名称。
2．针对支架加固处理，给出正确的变更程序。
3．指出补偿器与管道不同轴及错边的危害。
4．安装班组应对支架的哪些项目进行复测？
2、某公司承包一座雨水泵站工程，泵站结构尺寸为23.4m（长）X13.2m（宽）X9.7m（高），地下部分深度5.5m，位于粉土、砂土层，地下水位为地面下3.0m。
设计要求基坑采用明挖放坡，每层开挖深度不大于2.0m，坡面采用锚杆喷射混凝土支护基坑周边设置轻型井点降水。
基坑临近城市次干路，围挡施工占用部分现况道路，项目部编制了交通导行图（图1）。
在路边按要求设置了A区、上游过渡区、B区、作业区、下游过渡区、C区6个区段，配备了交通导行标志、防护设施、夜间警示信号。
基坑周边地下管线比较密集，项目部针对地下管线距基坑较近的现况制定了管理保护措施，设置了明显的标识。
1.项目部的施工组织设计文件中包括质量、进度、安全、文明环保施工、成本控制等保证措施；基坑土方开挖等安全专项施工技术方案，经审批后开始施工。
2.为了能在雨期前完成基坑施工，项目部拟采取以下措施:
（1）采用机械分两层开挖;
（2）开挖到基底标高后一次完成边坡支护:
（3）机械直接开挖到基底标高夯实后，报请建设、监理单位进行地基验收。
问题:
1.补充施工组织设计文件中缺少的保证措施。
2.交通导行示意图中，A.B.C功能区的名称分别是什么?
3.项目部除了编制地下管线保护措施外，在施工过程中还需具体做哪些？
4.指出项目部拟采取加快进度措施的不当之处，写出正确的做法。
5.地基验收时，还需要哪些单位参加？
3、某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同（示范文本）》签订了固定总价施工承包合同，合同工期390天，合同总价5000万元。
施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划并得到监理工程师的批准。
该工程在施工过程中发生了如下事件：
（1）因地质勘探报告不详，出现图纸中未标明的地下障碍物，处理该障碍物导致A工作持续时间延长10天，增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。
（2）基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌，造成B工作持续时间延长15天，增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。
（3）因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾，使工作C持续时间延长10天，增加人工费1.5万元、其他损失费用5万元。
（4）结构施工阶段因建设单位提出工程变更，导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元，工作E持续时间延长30天。
（5）因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。
针对上述事件，施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔，编写了索赔报告。
问题：
1、按照施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划该工程能否按合同工期要求完工。
2、对于施工过程中发生的事件，施工单位是否可以获得工期和费用补偿？
分别说明理由。
3、施工单位可以获得的工期补偿是多少天？
说明理由。
4、施工单位租赁土方机械用于工作A、B，日租金为1500元/天，则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少？
为什么？
4、背景材料：
某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。
热力隧道工程采用暗挖工艺施工。
承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。
1.B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。
结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。
2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。
问题：
1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
3.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任?
4.B公司对事故应该怎么负责?
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、A
2、C
3、A
4、D
5、C
6、D
7、A
8、C
9、D
10、A
11、C
12、A
13、D
14、B
15、B
16、B
17、A
18、A
19、B
20、B
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、CDE
2、A、B、C、D
3、CD
4、答案：
BCE
5、A、C、D、E
6、BCDE【解析】A选项中应为卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。
7、A、B、C、D
8、答案:
A,B,C,E
9、答案：
ABC
10、A、B、C、D
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、【解析】
1.图纸会审由监理单位负责组织，施工单位、建设单位、设计单位等参加。
形成的文件是图纸会审记录表。
2.施工单位提出变更申请报总监理工程师；总监理工程师审核技术是否可行、审计工程师核算造价影响，报建设单位工程师；建设单位工程师报项目经理、总经理同意后，通知设计院工程师，设计院工程师认可变更方案，进行设计变更，出变更图纸或变更说明；变更图纸或变更说明建设单位发监理公司，监理公司发施工单位、造价公司。
3.危害：
管道承受巨大压力，造成管道的破裂损坏。
4.安装班组应对支架的强度、刚度、稳定性进行复测。
2、1.施工组织设计文件中还应该补充的保证措施有：
季节性施工保证措施、交通组织措施、构（建）筑物及文物保护措施、应急措施。
2.A为警告区、B为缓冲区、C为终止区
3.
（1）施工过程中，必须设专人随时检查地下管线、维护加固设施，以保持完好；
（2）观测管线沉降和变形记录，遇到异常情况，必须立即采取安全技术措施；
（3）建立应急组织体系，配备应急抢险的人员、物资和设备，组织体系应保证在紧急状态时可快速调动人员、物资和设备，并根据现场实际情况进行应急演练。
（4）出现异常情况，应立即通知管理单位人员到场处理、抢修。
4.
（1）采用机械分两层开挖不妥，设计要求基坑采用明挖放坡，每层开挖深度不大于2.0m，而地下部分深度5.5m，所以应分三层进行开挖；
（2）开挖到基底标高后一次完成边坡支护不妥，应分段进行，随着开挖及时边坡保护；
（3）机械直接开挖到基底标高夯实后不妥，正确做法应为槽底预留200-300mm土层，由人工开挖至设计高程，整平。
5.项目部地基验收还应报请勘察、设计、施工单位负责人进行验收。
3、标准答案：
1、关键线路：
①→③→⑤→⑥（或B→E→G）。
计算工期为390天，按此计划可以按合同工期要求完工。
2、事件1：
不能获得工期补偿，因为工作A延期没有超过总时差；可以获得费用补偿，因为图纸未标明的地下障碍物属于建设单位的风险。
事件2：
不能获得工期和费用补偿，因为基坑边坡支撑失稳属于施工单位施工方案有误，应由承包商承担该风险。
事件3：
能获得工期补偿，因应由建设单位承担不可抗力的工期风险；不能获得费用补偿，因不可抗力发生的费用应由双方分别承担各自的费用损失。
事件4：
能获得工期和费用补偿，因为建设单位工程变更属建设单位的责任。
事件5：
不能获得费用补偿。
因该工程是固定总价合同，物价上涨风险应由施工单位承担。
3、施工单位可获得的工期延期补偿为30天，因为考虑建设单位应承担责任或风险的事件1工作A延长10天；事件3中的工作C延长10天，事件4中的工作E延长30天，新的计算工期为420天，（420-390）＝30天。
4、施工单位应得到10天的租金补偿，补偿费用为10天×1500元/天＝1.5万元，因为工作A的延长导致该租赁机械在现场的滞留时间增加了10天，工作B不予补偿。
4、答案：
1.燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m，燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m.
2.燃气管道强度试验压力为0.6MPa，稳压1小时，无漏气为合格。
管道严密性试验压力为0.46MPa，持续时间不小于24小时，实际压力降不超过允许值为合格。
3.A公司没有认真审核B公司施工资质，便与之签了分包合同，这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任：
其次，A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场，并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避免。
这是A公司安全控制不力的又一方面应负的责任。
并应统计分包方伤亡事故。
按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。
4.B公司不具备安全资质，又不听A公司人员的劝阻，坚持违规操作，造成事故，完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任.
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