S700K电动转辙机.docx

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S700K电动转辙机

S700K电动转辙机

介绍

1、组成及原理

2、维修技术标准

3、电路原理

二、维修及技术标准

（一）、检修提速道岔中的安全卡控重点

1、由于提速道岔为多动牵引，因此，在天窗修作业中同一组道岔经常会多组多人分别在一组道岔上的各牵引点同时检修，协同作业就显得较为重要；

2、对执行标准作业用语的必要性也更加突出；

3、三相电机的动作属性是只要任意两相换相电机都会逆转，因此，在施工和维修中不能把X2与X4线、X3与X5线倒错，一旦错误后操动道岔，就会烧坏保险和二极管。

（在后面的电路分析中细讲）。

4、检查锁闭量、检修锁闭杆时，严禁将手放在钢轨上，避免道岔转换夹伤。

5、因S700K使用交流380伏电源，而速度开关组上的端子裸露无罩，操动实验中严防触电。

6、因表示杆细，容易列车掉物或工务作业扎弯，造成卡缺口故障，要经常巡视。

7、心轨第一台板上的压痕深度≯1mm

8、日常养护中要保持锁勾与锁闭铁部位的润滑，防止卡组，影响解锁和锁闭。

9、要经常检查转辙机安装方正和尖轨爬行，预防外锁闭磨卡故障。

10、S700K转辙机与外锁闭装置的提速道岔所有螺栓紧固后都使用限位块或限位帽（即放松措施），日常维护中要保持其完整、齐全。

（二）、道岔调整

1、调整道岔开程：

a、首先通过调整安装装置、动作杆使两侧的开程相差不超过3mm，然后在检查开程是否符合标准。

如不符合，可以通过增减密贴调整片及尖轨连接铁与尖轨之间的调整垫来调整达标。

b、道岔开程不均，影响转辙机内锁舌和锁闭快的弹出，会切断道岔表示，这类间接的故障对于刚接触外锁闭道岔维修的人，容易忽视。

在维修中必须调整适当。

在实际维修中存在两种情况：

1道岔密贴不良，开程不均：

如果道岔开程偏大，应在道岔尖轨与外锁连接铁之间加垫片；当开程偏小时，应在道岔基本轨与外锁连接之间加垫片。

2道岔密贴良好，开程不均：

如果道岔一侧开程偏大，一侧开程偏小，可调整外锁闭杆连接铁的长度，是两侧开程均匀。

如果道岔一侧开程偏大，一侧开程合适，要在尖轨连接铁与基本轨间用加、减垫片和在基本轨与外锁闭铁间用加、减垫片的组合方法来解决。

2、调整道岔密贴

可通过在与锁闭框之间增减调整片来保证尖轨与基本轨的密贴。

调整时尖轨与基本轨之间在锁闭杆中心处应留0.2~0.8mm的间隙。

a、调整时，先确认尖轨尖端的规矩是否在1435±1mm标准内。

b、摇动转辙机使尖轨至任一密贴位置，调好后再调另一边；

c、调整尖轨与基本轨密贴的松紧将会影响这一尖轨与基本轨之间的开程；

d、当左右锁块的长度有误差时，会出现锁闭量不对称，尖轨开程不对称的现象。

e、锁闭量的对称调整在动作连接杆叉形接头处调整，其牙距为3mm。

（即叉形街头转动圈）使左右偏差不大于2mm。

2、检测杆缺口的调整

当各牵引点的密贴和锁闭量调整完后，便可连接上长、短表示杆进行缺口的调整。

期长、短表示杆对应转辙机伸出和拉入位置。

a、调整检测杆缺口时要注意检查上下检测杆的大小缺口尽量对中，一旦调便至大小缺口边缘重叠，就埋下卡缺口隐患。

b、当发现转辙机上下检测杆张嘴的问题时，说明两根尖轨轨底不在一个片面上，此况最容易发生在道床不平的时候。

（三）、S700K电动转辙机遮断开关的技术要求

遮断开关的技术要求：

通、断电源性能应良好。

（1）、通电时，摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮；

（2）、当切断开关时，摇把能顺利插入摇把齿轮；

（3）、电源一旦被切断，非经人工恢复不得接通电路；摇把齿轮轴用挡圈脱落现象。

S700K电动转辙机检测杆的缺口调整标准：

用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机，其检测杆缺口中央，据两侧各1.5mm±0.5mm；其余牵引点的转辙机，其检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央，据两侧各2.0mm±1mm。

S700K电动转辙机锁闭块与锁舌的技术要求和作用：

（1）转辙机转换到位后，检测杆缺口与指示标对中时，锁舌及锁闭块应能正常弹出，起作用是：

锁闭块弹出使速动开关组的启动接点断开，接通表示接点；锁舌弹出实现转辙机内部锁闭。

（2）转辙机开始动作和，锁舌缩入，应可靠断开表示接点；锁闭块的缩入，应完成转辙机的解锁；

（3）锁舌的伸出量≥10mm。

（四）、维护与检查

三、电路原理

（一）、S700K转辙机电路的技术要求

（1）当三相电源中的任意一相断电，室外电机不得启动、在转换过程中任意一相断电，电机应立即停止转换。

（2）尖（芯）轨中有一台电机不启动，需切断牵引道岔的所以转辙机动作电源，定制转换。

（3）当转换超时规定时间时，应停止转换。

（4）分动外锁闭道岔电路结构

分动外锁闭道岔电路主要分为三个部分：

室内控制电路、道岔动作电路、道岔表示电路。

电路制式为无线电路，分别命名为X1线至X5线。

（二）、电源系统及断相保护

1、分动外锁闭道岔转换设备的动作电源采用三相交流380V独立电源，故对有三相交流转换设备的车站专设三相交流电源屏，供三相交流转换设备使用，提供稳定可靠的三相交流电。

分动外锁闭道岔表示电源和24V交、直流电源均采用原电源屏所供的电源。

2、为了保护当三相电源缺相或三相负载断相时，三相电机不被损坏，在道岔动作电路中，加入了断相保护电路，由断相保护器（DBQ）、断相保护继电器（BHJ）来实现。

3、当发生三相电源缺相、三相负载断相时，互感器二期叠加后的电压小于0.5V或当道岔转换至规定时间[替代了原组合内的时间继电器TJ（JSBXC-850）]后（30秒），数字定时器停止工作，电子开关断开，经电源变压器变换出的电源无法通过泵源电路输出，使BHJ落下，切断电机电源，形成保护。

断相保护器示意图

断相保护器内部电路图

断相保护器内部电路原理：

三个电流互感器的一次侧分别窜入三相电路中的ABC相，二次侧首尾相连经桥式整流电路整流供出直流电源经电子时间开关到BHJ线圈1-4。

平时道岔不动作，电流互感器一次侧无电流通过，二次侧线圈无感应电压，BHJ1-4线圈无电落下。

道岔动作时，电源负载均正常，三个电流互感器一次侧都有相同电流通过，二次侧感应电压叠加。

需说明的是，三相交流电基波个相位差120°基波电压叠加后为零。

除基波外还存在有三次谐波。

三相交流电基波相差120°，其三次谐波相位相差360°，经叠加后相当三个感应电压幅值相加，经桥式整流后BHJ↑。

不论电源还是负载发生断相，断相触感器一次侧相当于开路。

另两相相位发生变化，电流减小。

对应互感器二次侧感应电压幅值减小，相位相反，相互抵消。

BHJ1-4线圈电压近似为零。

BHJ↓，电机电源波断开。

当道岔动作完毕，速动开关组接点断开电机电路，一次侧无电流，二次侧无感应电压，BHJ↓。

（三）、室内控制电路

1、组合名称

BHZ：

保护组合，每次（双动或单动）道岔设一个

TSD（TDD）：

提速道岔主组合，每组（双动或单动）道岔设一个。

TDF：

提速道岔辅助组合，每个牵引点设一个。

2、组合包含的继电器

BHZ:

1QDJ、1ZBHJ、2QDJ、2ZBHJ、DKJ、DWJ、JGAJ、XGAJ

TSD（TDD）：

1DQJ、2DQJ、YCJ（DS6-11）、TSJ、SJ、DCJ、FCJ、DBJ、FBJ、1DQJ1、2DQJ1

TDF:

1DQJ、BHJ、2DQJ、1DQJF、DBQ、2DQJF、DBJ、FBJ

3、继电器名称

1QDJ；一切断继电器

2QDJ；二切断继电器

1ZBHJ；一总断相保护继电器

2ZBHJ；二总断相保护继电器

BHJ;断向保护继电器

DBQ；断向保护器

JGAJ；尖轨故障按钮继电器

XGAJ；心轨故障按钮继电器

（四）道岔保护电路的工作与原理

1、断相保护器（DBQ）电路原理

a、作用：

在道岔正常转换时检查三相交流电机的正常工作，在道岔转换到底时使动作电路复原。

道岔正常转换时，DBQ内的发光二极管的稳定灯，道岔转换结束时二极管灭灯。

b、技术标准：

额定输入电压三相380V，50HZ；正常输出电压DC16-18V；断相输出电压≤DC0.5。

c、DBQ故障的判断：

当故障时，操作道岔时DBQ内的发光二极管灭灯或是DBQ内的发光二极管能点亮，但1、2端子间无直流电压输出，相应组合的BHJ不能吸起。

2、1QDJ电路原理

1QDJ：

一切断继电器作用：

用于多级牵引的尖轨部分所有转辙机全部开始转换和全部转换到底的监督，以及本台转辙机1QDJ自闭电路的切断。

平时QDJ一直处于吸起状态。

当任一牵引点开始转换时，通过分BHJ的前接点切断QDJ的自闭电路，这时QDJ通过自身缓放电路保持吸起。

当所有牵引点都开始转换时（ZBHJ吸起），通过1-2线圈QDJ继续保持吸起，同时经过3-4线圈自闭吸起，因此QDJ在道岔的转换过程中始终保持在吸起状态。

由下图可知，当任一牵引点因故不能转换时QDJ失磁落下，切断了1DQJ的自闭电路。

3、2QDJ原理:

2QDJ的原理同1QDJ，而2QDJ作用用于心轨部分所有转辙机全部开始转换和全部转换到底的监督，以及本台转辙机1DQJ自闭电路的切断。

4、1ZBHJ和2ZBHJ原理及作用作用：

用于多级牵引的所有转辙机全部开始转换和全部转换到底的监督。

当所有牵引点都开始转换时ZBHJ励磁吸起，当所有牵引点转换到底是ZBHJ落下。

1ZBHJ和2ZBHJ的作用相同，只是1ZBHJ监督的是尖轨部分的转辙机的动作情况而2ZBHJ监督的是心轨部分的转辙机的动作情况。

5、保护电路的动作程序

当尖轨（或心轨）部分的牵引点只要有一个牵引点的BHJ吸起（电机转动）时，使QDJ缓放，待所有牵引点（电机都转动）BHJ都吸起后，使得ZBHJ吸起并自闭，ZBHJ吸气后使QDJ通过1-2线圈继续保持吸起并自闭。

当所有牵引点都转换结束时，各牵引点BHJ都落下→ZBHJ↓，而QDJ通过1-2线圈经过各牵引点BHJ的后接点继续保持在吸起状态。

因此在道岔转换的全过程中QDJ始终保持在吸起。

当任一牵引点因故不能转换时，该牵引点的BHJ不能吸起，使得ZBHJ不能吸起。

正由于ZBHJ不能吸起，使QDJ缓放后落下，切断了各牵引点DQJ的KZ电源，所有各牵引点的电机同时停止转换。

（五）S700K道岔启动与表示电路

1、道岔控制电路继电器动作程序

当进路操或单操道岔后，微机输出驱动信号使该道岔DCJ或FCJ、YCJ（DS6-11）吸起，使得TDD主组合的1DQJ吸起和2DCJ转极，以协调各引点的动作一致性。

根据下图可知，J1与X1首先动作，然后是J2与X2动作，最后是J3动作。

具体动作顺序如下：

2、道岔启动电路

为了使各牵引点各转辙机动作同步，在室内设有TDD组合，由该组合的1DQJ、2DQJ控制各牵引点各转辙机转换一致性。

而各牵引点分别设有TDF组合，由下图可知，只有当各个牵引点TDF组合中的1DQJ、1DQJF、2DQJ都吸起后，各牵引点的道岔启动电路才能沟通。

原理图如下：

从下图可知，当各牵引点的1DQJF和2DQJ吸起后，沟通了电机启动电路，电机动作正常后BHJ吸起，当道岔转换到位后，动作接点断开，BHJ落下。

另外当转辙机因故转换不到底时，电机空转30秒后DBQ自动断电，BHJ落下。

平时DBQ内发光二极管灭灯，当电机动作正常时亮稳定灯，道岔转换结束后灭灯。

3、电路动作原理：

（1）当排进路或单独操纵道岔时，计算机驱动YCJ和DCJ或FCJ励磁，各TDF组合内首先使1DQJ（3-4）励磁，1DQJF随之励磁吸起，由1DQJF的前接点接通2DQJ的转极电路；

（2）当2DQJ转极后，通过1DQJ、1DQJF、2DQJ的接点向室外送三相动作电源。

当道岔动作电路接通时，BHJ吸起，由尖、芯轨各牵引点的BHJ接点使尖、芯ZBHJ分别吸起后，通过计算机驱动的SJ吸起，接通1DQJ的自闭电路。

4、道岔表示电路

对应每组S700K道岔每个牵引点设有一套表示电路，