道路封闭安全施工方案.docx

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道路封闭安全施工方案

G105京澳线金乡胡集至金乡单县界段改建工程第三合同段

道路交通封闭方案

编制人：

孙建财

审核人：

董英超

批准人：

孔祥礼

编制单位：

沈阳高等级公路建设总公司G105京澳线金乡段

改建工程第三合同段项目经理部

编制日期：

二0一七年三月七日

一、工程概况

二、方案简述

三、交通安全辅助措施

四、施工区交通安全管理

五、安全应急预案

六、交通安全管理机构图

一、工程概况

G105京澳线金乡胡集至金乡单县界改建工程，路线全长42.9公里，一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基全宽25.5米，全线新建大桥2座，中桥1座，改建大桥3座，中桥2座，建设期限2016～2018年。

本项目为施工三标段：

K652+400～K666+730.5，长14.331Km，其中K652+400～K655+781.924为新建路，K655+781.924～K666+730.5为改建路，包括路基、路面、桥梁涵洞及交安设施工程的全部施工内容，工期24个月。

路基横断面采用整体式断面形式。

路幅设置为：

0.75m土路肩+3.0m硬路肩+2×3.75m行车道+3.0m硬路肩+0.75m土路肩。

路基边坡：

填方边坡采用1：

1.5坡率，挖方路基外边坡采用1：

1坡率，路基边沟内坡采用1：

1.5，外边坡为1：

1，边沟底宽1.0m。

新建路基处理：

全线新建路基清表20cm后分层填筑路基。

路基填筑高度大于120cm的路段，清表后采用6%生石灰处理地基20cm;路基填筑高度小于120cm路段，清表后挖至路床以下120cm处，用6%生石灰粉处理地基20cm。

路床以下0-40cm范围内的填料采用6%石灰稳定土〔外掺3%水泥〕填筑，40-120cm范围内的填料采用4%石灰稳定土〔外掺2%水泥〕填筑。

G105旧路利用段路基边坡相对已经稳定，可以直接拓宽。

拓宽时，对原路基边坡清表后采用沿旧路基边缘开挖台阶，在路床顶面底面各铺设一层土工格栅。

边坡清表厚度20cm，开挖台阶宽度2m，向内倾斜坡度4%，路基填料种类与新建路基一致。

新建及加宽段路面结构〔64cm〕：

18cm水泥稳定碎石底基层+2×18cm水泥稳定碎石基层+6cm中粒式SBS改性沥青混凝土〔AC-20〕+4cm沥青马蹄脂碎石〔SMA-13〕。

本标段桥梁主要有K652+979.200小桥、K653+360.400小桥、K654+962.8大沙河大桥及K666+262.438小桥共四座。

其中大沙河大桥为〔4×30〕+〔30+50+30〕+〔4×30〕m，共三联，桥梁全长358m。

其中，主桥30+50+30米为预应力混凝土变截面连续箱梁，满堂支架施工。

引桥为30米先简支后连续装配式预制小箱梁。

此次拟对G105京澳线金乡段进行拓宽改造（包含两处交叉口）,进行分段封闭施工。

二、交通组织方案简述

G105国道两侧商户林立，人员集中，交通流量较大，施工不可中断交通，为确保道路的施工安全、维持道路交通的基本通行，防止因施工而引发交通事故，并保证在不影响道路拓宽改造工程进程的前提下，能实现既定的工期目标。

在建设单位的组织下，我们会同监理单位对道路现状进行了实地踏勘，对施工难度进行了评估，对交叉口现状交通流量进行了简单测算。

从而在遵照设计要求的施工程序，并能够克服上述难点问题的前提下，我们参照国家和济宁市相关规定要求编制了本方案，根据施工现场实际情况。

拟对：

G105旧路主线采取半幅封闭交通施工。

〔详情见封闭平面图〕

两处交叉口分四阶段封闭进行交替施工。

〔一〕、

1、第一阶段：

在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口东北角，占用由S328〔丰县〕到G105〔至金乡〕的右侧车行道，占用的车道行车车辆分流至由S328〔丰县〕到G105〔至金乡〕的左侧车行道内〔详见附图〕。

配合工期：

*天，2017年*月*日-2017年*月*日。

施工影响：

此次封闭半幅车道施工，预计会对G105沿线的过往车辆造成影响，对S328过往车辆造成的影响不是太大；此阶段计划的施工工期比较紧，施工期间要合理安排，确保按期完成。

2、第二阶段：

在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口东南角，占用由G105〔单县〕到S328〔至丰县〕的右侧车行道，占用的车道行车车辆分流至由G105〔单县〕到S328〔至丰县〕的左侧车行道内〔详见附图〕。

配合工期：

*天，2017年*月*日-2017年*月*日

施工影响：

此次封闭半幅车道施工，预计会对G105沿线的过往车辆造成影响，对S328过往车辆造成的影响不是太大；此阶段计划的施工工期比较紧，施工期间要合理安排，确保按期完成。

3、第三阶段：

在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口西南角，占用S328〔济宁〕到G105〔至单县〕右半幅的行车道，占用的车道行车车辆分流至由S328〔济宁〕到D105〔至单县〕左半幅车行道内〔详见附图〕。

配合工期：

*天，2017年*月*日-2017年*月*日。

施工影响：

此次封闭半幅车道施工，预计会对G105主线的过往车辆造成影响，对S328过往车辆造成的影响不是太大；受总工期影响，此阶段计划的施工工期比较紧，施工期间要合理安排，确保按期完成。

4、第四阶段：

在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口西北角，占用由G105〔金乡县〕到S328〔至济宁〕右半幅的车行道，占用的车道行车车辆分流至由G105〔金乡县〕到S328〔至济宁〕左半幅车行道内〔详见附图〕。

配合工期：

*天，2017年*月*日-2017年*月*日。

施工影响：

此次封闭半幅车道施工，预计会对G105沿线的过往车辆造成较大影响，对S328过往车辆造成的影响不是太大；受总工期影响，此阶段计划的施工工期特别紧，施工前要合理安排好人工、机械及材料，施工时要合理组织、昼夜交替施工，确保按期完成。

1、第一阶段：

在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口东北角，占用S318到G105〔至金乡〕右半幅的行车道，占用的车道行车车辆分流至由S318到G105〔至金乡〕左半幅车行道内〔详见附图〕。

配合工期：

*天，2017年*月*日-2017年*月*日。

施工影响：

此次封闭半幅车道施工，预计会对G105主线的过往车辆造成影响，对S318过往车辆造成的影响不是太大；受总工期影响，此阶段计划的施工工期比较紧，施工期间要合理安排，确保按期完成。

2、第二阶段：

在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口东南角，占用由G105〔单县〕到S318〔至S33〕右半幅的车行道，占用的车道行车车辆分流至由G105〔单县〕到S318〔至S33〕左半幅车行道内〔详见附图〕。

配合工期：

*天，2017年*月*日-2017年*月*日。

施工影响：

此次封闭半幅车道施工，预计会对G105沿线的过往车辆造成较大影响，对S318过往车辆造成的影响不是太大；受总工期影响，此阶段计划的施工工期特别紧，施工前要合理安排好人工、机械及材料，施工时要合理组织、昼夜交替施工，确保按期完成。

3、第三阶段：

在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口西南角，占用由S328到G105〔至单县〕的右侧车行道，占用的车道行车车辆分流至由S328到G105〔至单县〕的左侧车行道内〔详见附图〕。

配合工期：

*天，2017年*月*日-2017年*月*日。

施工影响：

此次封闭半幅车道施工，预计会对G105沿线的过往车辆造成影响，对S318过往车辆造成的影响不是太大；此阶段计划的施工工期比较紧，施工期间要合理安排，确保按期完成。

4、第四阶段：

在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭交叉口西北角，占用由G105〔金乡县〕到S318的右侧车行道，占用的车道行车车辆分流至由G105〔金乡县〕到S318的左侧车行道内〔详见附图〕。

配合工期：

*天，2017年*月*日-2017年*月*日。

施工影响：

此次封闭半幅车道施工，预计会对G105沿线的过往车辆造成影响，对S318过往车辆造成的影响不是太大；此阶段计划的施工工期比较紧，施工期间要合理安排，确保按期完成。

三、交通安全的辅助措施

1、道路半幅封闭期间施工方应积极配合交管部门疏导交通，及时向交管部门传达施工信息，严格做到不超范围占道施工。

严格遵守交通部门的一切指令和指导。

2、在疏导交通的出入口设置标准的警示标识，夜间设置足够的照明和红色警示灯，告诫车辆按道限速行驶，安全通过施工路段。

3、保持施工路段的整洁，切实做到路面无泥浆、无油污、无积水、无障碍物。

4、杜绝野蛮施工，保护好施工区域内的现状管线〔尤其是燃气、电力、自来水等重要管线〕，防止因损坏管线造成意外伤害，危及交通安全。

四、施工区交通安全管理

施工区的交通安全管理是安全施工的实施环节.施工现场安全与否也就是整个施工安全与否。

在施工现场交通安全管理要注重人这个最重要的因素：

1、施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序。

2、交通协管员应经过培训，掌握交通法规和如何快速、有效地指挥交通，能应付突发的交通情况。

3、设立专职安全员负责监督现场的安全管理，并及时维护已设置的交通安全设施。

4、全体施工人员上路前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；施工作业时，施工人员应身着黄色反光背心；注重安全作业，不跨域作业区，严禁进入交通安全设施外的未封闭道路上流动。

5、施工机械在施工区内应按规定地点有序停放，车辆除作业时不得停在作业区，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；防止施工车辆任何部位进入未封闭道路，造成危险。

五、应急预案

一旦发生因施工不当而导致或因交通车辆违章行驶而导致的交通事故，施工方应及时有效地做好安全事故的应急救援工作，最大限度地减少损失，具体应急措施如下：

1、应急响应准备及预防

1〕应急救援指挥部组成人员

指挥长：

项目经理〔孔祥礼〕

副指挥长：

项目总工〔杨波〕、副经理〔林方〕

成员：

安全科〔孙建财〕、工程科〔董英超〕、质检科〔王玉亮〕

财务科〔陈在民、石凯〕、物资部〔司利〕、综合办〔丁浩〕

等部门负责人及各施工队负责人。

2、突发事件分类及应急处理

突发事件引发的交通堵塞分为：

轻微、一般、重大和特大四类，具体分类见下表

突发事件紧急分类表

分类等级

轻微

一般

重大

特大

事件描述

2车轻微追尾，未造成人员伤亡，停滞时间在30分钟内，有应急通道;1车发生故障或侧翻，救援时间30分钟内，有应急通道；其它事件造成停滞在30分钟之内。

3-5车追尾，未造成人员伤亡，停滞时间在60分钟内，有应急通道;1车发生故障或侧翻，救援时间60分钟内，有应急通道；其它事件造成停滞在60分钟之内。

6-10车追尾，造成2人以内人员伤亡，停滞时间在6小时内，有应急通道;频繁发生故障或侧翻，救援时间6小时内，有应急通道；其它事件造成停滞在6小时之内。

10车以上追尾，造成2人以上人员伤亡，停滞时间在6小时上，无应急通道;车流频繁发生故障或侧翻，救援时间6小时以上，无应急通道；其它事件造成停滞在6小时以上。

1〕发生交通堵塞，现场协管员立即报警，由金乡县交警部门快速处理事故并施救事故车辆，现场协管员整理标准交通标志。

安排人员疏导，确保畅通。

2〕、项目部要将每天巡查情况向项目办汇报并留存、记录档案；发现交通堵塞、交通事故等突发事件要以联络方式向金乡县交警大队、建设单位汇报，并描述事件发生具体时间、桩号、推断原因、影响范围、发展事态和已经采取的措施等内容，县交警、路政部门根据事件等级轻重按要求采取相关措施进行处理。

3〕、其他情况的处理:

（1）、有关施工单位如因施工方案变更或设备转场等影响主线车辆通行时，应提前报告临时通行方案，并取得县交警、路政部门同意后，按指定时间、路线实施。

〔2〕、由于施工计划的调整或其它因素的影响，造成路段拥堵或其他突发事件影响正常通行时，应按上述要求，启动相应应急预案，提高现场处置能力，最大限度地保障畅通和施工安全。

六、交通安全管理机构图

交通安全管理机构图

项目经理：

孔祥礼

安全科长：

方大为

专职安全员：

孙建财

林方石维

周利王玉亮

郝建国郝泽民

杜保振陈明益