混凝土拌和站建设施工方案.docx
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混凝土拌和站建设施工方案
混凝土拌和站建设施工方案
第一章工程概况
一、项目概述
二、主要工程数量
本合同段主要工程内容为：
路基挖方340.3万方，填方356.4万方，软土路基847m；大、中桥3741.342m/10座，匝道桥172m/2座，天桥67m/1座；盖板涵1630.158m/37道，盖板通道789.003m/17道，圆管涵37m/3道。
互通式立体交叉2处，服务区1处。
第二章混凝土拌和站建设原则
一、建设目标和原则
工地临时设施建设目标：
“人本化、标准化、专业化、精细化”，满足“科学管理、文明施工、高效安全、节约环保”的需要。
建设原则：
“规划整齐、结构统一、布局合理、功能配套、环境优美”。
二、建设总体规划
重点落实“三个集中”，即拌合楼、预制场、钢筋加工厂均集中建设，从分发挥集中管理的优势，实现混凝土集中拌合、构建集中预制、钢筋集中加工，从源头上确保混凝土构件、预制件、钢筋加工质量，同时规范建设初期的工地建设，包括项目部、试验室等依照业主制定的统一的建设标准。
第三章混凝土拌和站建设施工方案
一、场地选址
1、选址原则
安全：
不受洪水、泥石流、台风威胁，避开坍方、落石、滑坡、危岩等地段；避开高压线路及高大树木，且远离集中爆破区。
经济：
集中供应，运距应经济合理，选址位置前后应覆盖全线。
便利：
不受施工干扰前提下尽量靠近施工现场，交通便利，材料进出道路畅通。
合法：
临时用地避免占用“基本农田保护区”，并得到地方政府和村民的支持。
2、临时设施位置
结合本标段构造物分布、交通条件、地形地貌和当地可利用土地状况。
在经过多次调查、综合比较后，选定在大溪服务区附近坪上镇石圳坑村北侧县道X100与榕江河之间的空地上（占地约59800㎡）建设1#钢筋加工厂和1#混凝土搅拌站（2台HZS90型搅拌机），同时在该场地设置1#预制场（包括20m小箱梁预制场和小型构件预制场）、试验室、施工队驻地和存料场。
另外在填筑完成后的大溪榕江大桥桥头路基（K84+330～K84+760段）上，设置2#预制场负责30m小箱梁预制。
考虑到马路大桥～杨林枢纽立交段结构物较集中，距离上述拌合站和钢筋加工厂较远，加上运输不便，拟在马路大桥附近紧邻乡道Y584选址建设2#钢筋加工厂和2#混凝土拌合站（1台HZS90型搅拌机）。
临时设施设置位置详见下图3.2-1。
图3.2-1“三集中”设置位置示意图
二、场地布置
1、办公生活区布置
由于项目部试验室设置在“三集中”场地内，所以不再另设拌和站驻地试验室，由项目部试验室直接监督管理。
办公生活区布置见“附件2“三集中”场地布置平面图”
根据标准化管理原则，拌和站工作人员集中在项目部队伍驻地生活区居住生活。
驻地采用自建活动板房，设置宿舍、食堂、茶水房、活动室、淋浴间和厕所。
建设标准按不低于标准化管理要求布置。
内设垃圾池、污水处理池，确保驻地内整洁、卫生。
同时驻地内电路设施规范布置，进入室内电线套用PVC管，并设置插座。
2、拌和站布置
1#拌合站占地约5000㎡，配置2台HZS90拌合机，砼拌合能力180m³/h，集中供应大溪榕江大桥至标段终点桥涵、路基防护、预制场砼。
拌合站外侧约3000㎡空地，做为砂石料的存料场。
拌合站布置见“图3.3.1-1“三集中”场地布置平面图”。
2#拌合站配置1台HZS90拌合机，砼拌合能力90m³/h，集中供应标段起点至大溪榕江大桥桥涵、路基防护。
搅拌站合理划分生活区、拌合作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区等。
3、试验室的布置
采用自建活动板房。
试验室内仪器合理布置，根据需要砌筑实验操作台；建立并上墙各项管理制度及操作规程；实验间配备干粉灭火器。
试验室按照标准化管理要求配置各部室，面积满足标准化要求，具体详见下表3-1。
工地试验室各室面积标准表表3-1
序号
各室名称
面积（m2）
备注
1
土工试验室
30
2
集料室
30
3
留样室
20
4
水泥室
20
5
砼配比室
20
6
沥青及沥青混合料室
30
7
力学室
20
8
标养室
30
9
办公室
20
10
主任室
20
4、料仓设置
拌和楼按全封闭设置，防止灰尘污染空气。
水泥或粉煤灰罐必须安装避雷设施。
砂石料应按三仓式配料要求，分仓存放，并设置明显标志，分料墙下部预留孔洞，严禁积水。
料仓采用后50cm的混凝土隔墙分隔，高度不低于2.5m，必须确保各料仓不串料。
每档仓分待检仓和检定待用仓分别进行管理。
上料斗应设置雨棚加盖，除上料平台面外，其它三面都应围闭，上料斗之间加设隔板，以防止雨水进入料斗和出现窜料现象。
5、排水设施布置
所有场地必须采用C20及以上标号的混凝土硬化处理，厚度不小于20cm，场地设置完善的排水系统，场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，场内排水沟顶面加铺铸铁篦子盖板，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
在场地外侧合适的位置设置沉砂井及污水过滤池，严禁将站内生产废水直接排放。
在料仓前设置一道纵向排水沟，排水沟宽0.3m，深0.3m，与场内主干道的排水沟连通。
6、场内交通布置
拌和站进场干道宽12m；两侧水泥罐外侧各留8m宽通道，供各种原材料运输车辆使用；供料平台至存料仓有6米的通道，供铲车上料使用；站区内共设置16个罐车停放车位。
道路设专人指挥交通，并设置道路行驶导向牌，使得运输车辆行驶井然有序。
三、场地建设
1、拌和站四周围墙按照标准化采用砖砌
2、场地硬化，由于选址濒临榕江河，为预防洪水，拟对既有地面进行回填加高。
回填土运到场地内，机械摊平，压路机碾压，测量控制标高，在此基础上站区内所有场地采用C20及以上标号的混凝土硬化处理，厚度不小于20cm，场地设置完善的排水系统，场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%。
在硬化基础上，采用砖砌做为储料区的隔离墙，墙后24cm，每个储料区的大小为6.5*20m，共8个。
3、施工便道，进场干道宽12m，场内主干道宽8m，所有路面均采用C25砼浇筑，厚度不小于20cm。
4、地基处理
拌合站所处位置采用预应力砼管桩进行地基加固，以确保满足粉料罐、拌合机对地基承载力的要求。
每个粉料罐基础打设4根φ400*40mm预应力砼管桩，两座拌合楼基础打设6根φ400*40mm预应力砼管桩，预应力管桩长度为18m，所有的预应力管桩顶端采用两层10cm×10cm钢筋（φ20）网相连。
再整体浇注25cm厚砼。
后附验算书
5、设备安装、调试
拌和机、配料机，粉料灌待基座达到强度后方能安装，安装由生产厂家技术人员指导，我部人员配合，安装施工过程中应注意施工安全。
配料机安装完毕后须调试，由厂家技术员指导，我部试验室、拌和站技术人员参加。
四、设备配置情况
拟投入本拌和站的主要施工设备见下表。
拌和站设备配置情况表
序号
设备名称
数量
用途
1
90拌合楼
2套
搅拌混凝土
2
装载车（ZL50）
2台
上料
3
地磅（80t）
1台
称量
4
混凝土运输车（9m3）
15台
混凝土运输
5
洗石机
1台
碎石清洗
6
筛砂机
1台
筛砂
7
发电机（400kw）
1台
供电
8
变压器（500KVA）
1台
供电
五、施工临时用电、供水方案
场地濒临榕江河，且榕江河水质达到生产用水使用标准，所以搅拌站、生产用水利用榕江河及其支流河水。
驻地生活用水利用自来水或山间泉水。
场地内配置500KVA变压器一台，采用三相五线制配电，同时配置400kw发电机各1台，作为生产和生活的备用电源。
六、安全环保
1、经常开展安全生产教育宣传活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性和必要性。
牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉的遵守各项安全法令和规章制度。
每道工序开工前，对参建施工的所有人员进行上岗前的安全教育，通过深化安全教育提工人的安全意思。
2、定期不定期和经常性开展安全检查，项目专职安全员负责施工现场日常巡回检查，管理人员检查施工生产的同时进行安全生产检查。
3、坚持管生产必须管环保的原则，建立健全岗位责任制。
从思想、宣传、组织、制定、措施、经济等方面入手，形成严密的控制格局，确保将环境保护工作落到实处。
4、施工营地的生活污水经处理后排放到不外流的地表水体，施工污水处理达标后排放，不污染周边环境，严禁积水和乱排乱流现象。
5、运输砂石料时进行覆盖，储存散料是进行包裹。
施工车辆和运输机械安装消声器。
避免扬尘和噪声对环境的影响。
七、文明施工
1、对施工现场场地、道路，设置相应的安全防护措施和安全标志，周边设排水设施，人行通道避开作业区，设置防护，保证行人安全。
2、坚持挂牌上岗制度，管理、技术人员一律配戴上岗证，标明职务、姓名、本人彩色像片，接受监督检查。
3、集中办公，做到职责上墙。
所有职工人员应讲文明、讲卫生、讲礼貌。
4、对夜间施工作业地点做好照明工作。
5、积极配合地方政府和业主做好治安联防工作，妥善处理好各种关系，减少矛盾。
八、附件
1、水泥罐尺寸及验算书
2、砼拌和站平面布置图
2、拌和场区与路线的示意图
下面为附送毕业论文致谢词范文！
不需要的可以编辑删除！
谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。
）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：
首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。
其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学
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