精品建筑施工资料施工便道方案改.docx
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精品建筑施工资料施工便道方案改
雅砻江锦屏水电站西端2015~2017年水工维护及交通道路养护工程
（合同编号:
JPDC—201420）
二级闸坝下游围堰（道路）填筑
施工方案
中国水利水电第十一工程局有限公司
二〇一五年一月九日
批准/日期：
审查/日期:
校核/日期：
编制/日期：
二级闸坝下游围堰（道路）填筑
施工方案
1.概述
1。
1工程概况
拦河闸坝主要由泄洪闸和两岸重力式挡水坝段组成,全长165m。
其中，泄洪闸布置在主河床,卵砾石覆盖层基础上,段长100m,闸室上游设长30m、厚4m的钢筋砼防冲铺盖，闸下设60m、厚3m的钢筋砼护坦，护坦上游端与堰顶高程齐平，以5.8％的顺坡倾向下游，护坦末端设100m长的块石海漫进行消能防冲，护坦段左、右岸均设有砼挡墙。
地震设计烈度按Ⅷ度设防。
泄洪闸共5孔，每孔净宽13。
0m，混凝土护坦高程1626.0m，闸顶高程1654.0m。
生态流量泄放洞由位于右岸山体内的施工导流洞改建而成。
闸基防渗墙设在闸室向上20m处，闸室基础防渗采用钢筋混凝土防渗墙。
围堰长100m，顶部宽8m，堰顶设置5m宽的双车道，围堰填筑高度约5.5m，迎水面采用800g/㎡的土工膜作为防渗材料,土工膜外回填粘土形成防渗体,以大块石作坡面防护。
1.2工程内容
本工程因二级闸坝闸门检修,闸坝下游海漫水位较深,其设备、车辆等无法通过海漫到达闸坝护坦，故工作内容主要包括：
锦屏二级闸坝下游沿左岸混凝土边墙填筑道路，道路宽5m，坡比为1:
1.5，下底宽约20m。
2。
编制依据
⑴合同文件；
⑵施工图纸及相关技术要求;
⑶锦屏二级拦河闸坝2014年检查计划；
⑷现场实际情况.
3。
道路布置
根据现有围堰平台，规划施工道路路线如下：
出洞口→围堰第一平台→围堰第二平台→围堰第三平台，再靠左岸边墙填筑道路至3、4＃导流墙处（附简图如下）。
其中，左岸道路直线距离为164m，3、4＃导流墙曲线距离为150m,道路底部宽20m、路顶宽5m，道路高5m.
4.施工方案综述
按下游河道（闸）下0+311处水位EL。
1625m实际情况进行道路设计。
填筑道路位置位于（闸）下0+311m至3#、4＃闸口导流墙处.
首先现有围堰第三施工平台处电缆线需架空6m,第一平台值班室需移至它处并进行场地平整，以确保闸门检修车辆可顺利通过.道路所需石料约31500m3，从大奔流料场运料至（闸）下0+311现有第一平台处，进行加长加宽至与现有混凝土平台齐平。
由于第一平台与第二平台处坡度较陡，第二平台需加高1m，加长3m。
在第三平台填筑便道至3＃、4＃闸口导流墙处，道路宽5m,高度高于水面1m。
5。
道路填筑
5.1道路结构型式
根据道路的使用时段、运行要求,结合现场情况及地质条件,选择土石道路方案，充分利用其地基适用性强,能充分利用当地材料，施工技术成熟，技术指标优等特点。
便道采用土石料斜墙作为护坡，主体以土石填料为主。
5。
2道路施工说明及主要工程量
5。
2。
1道路施工时间定于2015年1月11日开始,根据目前生态流量100m3/s，围堰内水位为EL.1625m.实际道路施工时，为保证水位上涨不漫路顶，道路高程要高出水面1m。
根据交通需要,道路沿左岸混凝土护坡填筑到0+147m时向右岸转向3、4#闸口导流墙处，道路与导流墙护坦平整接触。
道路顶部宽5m,填筑高度约5m。
5.2。
2主要工程量
（1）原有围堰平台修补土石方量为1500m3；
（2）道路填筑土石方量25200m3（预估工程量）；
（3）道路施工总预估工程量为26700m3.
道路施工主要工程量（预估值）,如下表：
工程名称
工程量
单位
取料地
平台修补
1500
m3
大奔流料场（若大奔流料场不满足施工用料,则在印把子料场取料）
道路主体
25200
m3
大奔流料场
合计
26700
m3
大奔流料场
5。
3护坦下游道路施工方案
5。
3.1道路料源
道路填筑渣料从左岸大奔流料场下部岸边取料,防护块石从大奔流料场下部河道挖取，大奔流料场至施工现场运距约2km。
现大奔流料场土石料属葛洲坝集团公司填筑临时道路，正在拆除,填料不足，是否能继续挖取需业主决定.如料源不足或不能挖取，则需考虑备用料场。
5。
3。
2施工方法及工期
本工程自2015年1月11日开始进场.
施工人员、设备进场及施工准备计划工期1天，2015年1月11日完成；
（闸）下0+311处围堰值班室处场地平整，第一、二平台修补铺设计划工期1天,2015年1月12日开始，2015年1月12日完成。
道路的填筑计划工期10天，2015年1月13日开始，2015年1月22日完成。
道路的填筑施工方法如下：
（1）主体土石道路填筑至高出水面1米。
（2）填筑主体道路；施工时要求护坡同时填筑,即每填筑1m～2m主体道路，同时填筑1m～2m的护坡，以此类推，直至道路高出水面1米。
取料场配置1台320D挖机挖装料石、粘土，10台自卸汽车（20t）运输,1台50型装载机配合道路修整.
（3）道路压实：
道路填筑的同时，经自卸车与装载机反复碾压可达到闸门检修车辆通过的要求。
5。
3。
3便道填筑施工强度分析及对下泄流量的控制
施工时，大奔流料场配备一台320D挖机装车作业.
大奔流料场距离工地2公里。
每辆自卸汽车（20t）从备料场装车完毕到卸料后返回料场,需要时间约为35分钟，每车装载方量约18m3，每天8小时，故每辆汽车正常情况下一天的运输量为246m3左右。
每天至少10辆自卸车运输土石料.
施工时，必须做到边填筑边与控制中心联系，做到来水流量满足施工要求。
日期
施工任务
汽车数量
单车运量
总运量
填筑高度
2015。
1.12至2015。
1。
12
平台修补
1天
10
2460m3/天
3080m3/天
无
2015。
1.13至2015。
1。
22
道路填筑10天
10
246003/天
30857m3/天
4米
6。
工期进度安排
本工程计划工期12天,2015年1月11日开始,2015年1月22日完工，具体工期布置详见下图.
序号
项目
时间计划（2015年1月11日-—2015年1月22日）
日期
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
1
现场准备
2
平台修补
3
道路填筑
合计
12天
7。
项目组织机构
7。
1。
现场组织机构图
8安全文明及环境保护措施
8.1安全保证措施
8.1.1运输作业
汽车驾驶员及车辆应取得公安机关核发的合格有效证件，随时出示给安全检查人员检查，运输车辆配备倒车时会自动显示的倒车灯或倒车警笛。
驾驶员出车前必须对所驾车辆进行检查，在确认各安全装置齐全、有效状态良好后才能进行作业，确保安全。
加强对机械设备和操作人员的管理。
严禁违章作业，加强挖装和运输作业信号联络.
为保证交通运输安全,施工区两端设置明显的限速标志,限速20km/h以内。
派专人清理洒落在施工道路上的石碴，以防止过往车辆轮胎挤压造成的飞石伤人。
加强交通法规的宣传，严禁酒后开车、疲劳驾驶和无证驾驶.
8.1.2脚手架搭设
保证作业人员全部持证上岗。
脚手架上的栏杆、挡脚板、安全网、剪刀撑、垂直通道等安全防护设施一应俱全；作业层脚手板铺满、铺稳，不得有探头板；使用前经过检查验收，挂牌施工，使用中经常清理脚手架上的垃圾，并注意控制使用荷载；遇6级以上大风、大雾、大雨天气暂停作业；高于四周建筑物的钢管脚手架有良好的防电、避雷装置。
8。
1。
3高处作业
临边作业、攀登作业、悬空作业及交叉作业等高处作业严格按照中华人民共和国《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）要求和锦屏电站相关规定，做好临边防护,高空作业应设置防护栏、安全网等安全防护设施.作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋,并保证登高设施的完好，同时对作业人员的个人劳动防护用品及操作中使用的工具经常检查，遇六级以上大风时，禁止从事高处作业.
8.2环境保护及文明施工
8.2。
1环保措施主要措施
施工废水控制
本工程施工用水为天然河水，虽然施工废水的污染较小，但废水需经沉淀处理。
粉尘的治理措施
本工程粉尘产生主要是施工交通道路的粉尘.在施工工程中经常用洒水车洒水，以减轻粉尘对施工人员和周围环境的影响.
完工后的清理以及环境恢复
工程即将完工前，将及时向监理工程师呈报场地清理计划，包括清理范围、方法、人员设备、时间安排等，并按工程师批准的计划执行.清理包括：
①按要求将工地范围残留垃圾进行清理和处理;
②按要求拆除临时工程,清理、平整临时占用的场地；
③设备和材料全部撤离工地,废弃的施工设备和材料全部清除；
清理场地在工程完工后的规定期限内完成,拆除施工临时设施,清除施工区或施工区及其附近的施工废物，并按照监理工程师批准的环境保护措施计划完成环境恢复，按本合同《技术条款》的规定清理和平整临时征用的施工用地,做好环境恢复工作。
8。
2。
2文明施工
严格用地管理，临时工程设施均安排在计划用地范围内，根据批准的施工平面布置图规划生活用房和施工用房。
在施工区内，设置“五牌一图”和安全标志。
即工地挂施工单位和工地名称牌,安全生产纪律宣传牌,防火须知牌，安全无重大事故计数牌，施工总平面图。
在主要施工部位作业点，危险区通道口、配电室和变压器等地做好防护,挂安全警示牌。
施工现场的道路必须平整畅通,排水系统良好.
工程材料、机具堆放整齐，并做好标识.
施工场地内的管线严格按设计和安全规定架设，并加强管理，杜绝乱搭乱接。
施工现场修建临时厕所一个,禁止乱丢垃圾,保护环境.
9.主要设备投入表
主要设备投入计划表
序号
型号（规格）
名称
单位
数量
备注
1
PC360
挖机
台
2
2
20t
自卸汽车
台
10
3
50
装载机
台
1
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