凉水塔风机检修规程4.doc
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凉水塔风机检修规程
目录
1总则 2
1.1结构简述 2
1.2风机性能如下表 2
2完好标准 2
2.1零部件 2
2.2运行状况 3
2.3技术资料 3
2.4设备及环境 3
3设备的维护 3
3.1日常维护 3
3.2定期检查、维护 4
3.3常见故障及处理方法 4
4检修周期和检修内容 5
4.1检修周期 5
4.2检修内容 5
5检修方法及质量标准 6
5.1叶片组 6
5.2减速箱 7
6试车与验收 9
6.1试车前的准备 9
6.2试车 9
6.3验收 9
7安全注意事项 9
1总则
本规程适用于新能能源有限公司供排水车间420凉水塔风机的维护和检修。
1.1结构简述
1.1.1冷却塔由塔体、塔边、收水器、填料、喷水装置、轴流风机、风筒等构成。
1.1.2轴流风机由叶片、轮毂、减速箱、传动轴、电机和风机保护装置组成。
1.2风机性能如下表
轴流风机型号
L98-8
叶轮直径mm
9750
叶片安装角度
12°
全压Pa
175
风量m3/h
3160000
风机主轴转速rpm
109
电机功率kw
200
2完好标准
2.1零部件
2.1.1冷却塔
a.冷却塔水池无渗漏，水池出口滤网无堵塞。
b.填料质量及填料层的安装均符合设计要求，填料支撑件牢固可靠。
c.挡风板、收水器完整，质量符合设计要求，安装可靠。
d.配水管底部孔不堵塞，喷头完好，布水均匀。
e.塔体、风筒、框架等部件防腐完整有效。
f.防腐、保温、防冻设施完整有效。
g.避雷装置齐全完好，照明正常，扶梯、平台栏杆牢固。
2.1.2轴流风机
a.主、辅机零部件齐全完整，质量符合要求。
b.仪表、电器和各种安全装置齐全完整、灵敏、准确。
c.管线、管道阀门、支架等安装合理、牢固、完整、分明。
d.基础、机座稳固可靠，地脚螺栓和各部螺栓紧固整齐，符合要求。
e.主体完成，叶片及风筒无明显变形、裂纹、腐蚀等缺陷。
2.2运行状况
2.2.1冷却塔
a.冷却塔出水流量、出水温度、噪声限值等参数符合设计要求。
b.喷头完整，无堵塞，配水均匀。
c.挡风板和收水器的效率符合设计要求。
d.反映各种工况数据的仪表，性能良好，指示准确。
2.2.2轴流风机
a.风机润滑良好，润滑系统畅通，油质符合要求，实行“五定”三级过滤。
b.无异常振动、杂音等现象。
c.减速箱油温不超过86℃，电流指示正常。
d.油温报警装置和振动报警装置灵敏、可靠。
e.冷却能力达到铭牌规定或查定能力。
2.3技术资料
2.3.1设备档案、检修及验收记录齐全。
2.3.2有安装、使用说明书，产品质量合格。
2.3.3有设备易损件图纸。
2.3.4设备运转时间和累计时间有统计记录。
2.3.5设备操作，维护检修规程齐全。
2.4设备及环境
2.4.1有清洁文明、无泄漏责任制，风机清洁，无表面污垢。
2.4.2油管、油标，无泄漏，集水池无渗漏、无杂质。
2.4.3基础、底座完整，表面及周围环境整洁。
3设备的维护
3.1日常维护
3.1.1严格执行岗位操作规程，认真填写运行记录。
3.1.2每小时应检查一次运行状况，电流、温度指示是否在规定范围内，油温、振动是否超标。
3.1．3严格执行设备润滑管理制度。
3.1.4保持设备及环境卫生，定期清扫表面附着物。
3.1.5风机长期停运，再次启动时，必须检查连接部分是否牢固、可靠。
叶片与风筒距离是否合适。
叶片高度差是否超标，并经试运转后，方可正式设用。
3.1.6运行中如发现异常响声，应立即停车检查，处理。
3.1.7凉水塔顶杂物应清理干净。
查看风筒有无严重变形或裂纹。
凉水塔档风板有无脱落、破损。
3.2定期检查、维护
3.2.1经常检查润滑部位，包括油位、油温及油品质量，并经常排放油箱底部的排污阀，确保运行油品水分及机械杂质不超标。
3.2.2减速箱换油：
新安装的风机在运转1月后应换油，以后每半年换油一次
3.2.3 联轴器叠片，每运行4个月检查，更换损坏件。
3.3常见故障及处理方法
序号
故障情况
原因
处理方法
1
风机振动异常
1.联轴节弯曲、不平衡
1.重新更换
2.齿轮箱与电机中心线不重合
2.重新进行平衡
3.叶轮轴孔与轴配合锥度不符
3.刮研轴孔、使之保持紧密。
4.紧固件松动
4.紧固件固紧
5.机组基础刚度不够
5.补强加固
6．叶片角度不一致
6．重新安装
2
减速箱声音异常
1.润滑油中有杂质
1.更换润滑油，并清洗油箱
2.轴承不良
2.更换轴承
3.齿轮不良
3.更换齿轮
3
漏油
1.密封圈损坏
1.更换密封圈
2.密封外螺栓松动
2.拧紧螺栓
4
减速箱内油温异常升高
1．齿轮箱体润滑流道被污物堵塞。
1．疏通流道
2．油位过低，有的飞溅量过少。
2．加油到规定油位
3．轴承磨损
3．拆卸清洗，更换轴承
4．安装错误
4．重新校正
5．润滑油牌号不符合要求。
5．更换推荐用油
6．油位过高
6．放油到规定油位
7．非成对更换齿轮造成异常摩擦
7．成对更换齿轮
4检修周期和检修内容
4.1检修周期
注：
检修周期指风机实际运转时间
类别
小
中
大
周期（月）
4
12
>12
4.2检修内容
4.2.1小修
4.2.1.1检查、紧固地脚螺栓
4.2.1.2检查联轴器叠片，更换损坏件
4.2.1.3叶片、轮毂外观检查
4.2.1.4油管、气管消漏
4.2.2中修
4.2.2.1包括小修内容
4.2.2.2更换减速箱润滑油
4.2.2.3检查、调整叶片角度、叶片高度差、叶片短风筒距离。
若叶片有损坏、变形即需更换。
4.2.2.4检查、测量各联轴器间隙，并重新找正。
更换柱销孔已变椭圆的半联轴器。
4.2.2.5检查、更换机封。
4.2.2.6叶片防腐。
4.2.2.7检查各上塔阀，补充填料或更换损坏阀门。
4.2.2.8塔池清理，塔内杂物清理。
4.2.2.9检查配水管，喷头及填料、收水器，消除缺陷。
4.2.2.10全面检查塔池、塔体、栏杆、走梯，若有必要，则需加固、防腐。
4.2.3大修
4.2.3.1包含中修内容。
4.2.3.2检查、更换叶片、轮毂。
4.2.3.3减速箱解体检修，检查轴承、齿轮等磨损情况，检查齿轮接触面间隙，需更换时，应配对更换。
4.2.3.4校正减速箱的水平度。
4.2.3.5检查减速箱内轴承磨损情况，如有锈斑、腐蚀点及保持架松动，应及时更换。
4.2.3.6检查、修补机座及基础，坚固或更换地脚螺栓。
4.2.3.7更换填料、喷头、收水器、挡风板。
5检修方法及质量标准
5.1叶片组
5.1.1拆卸叶片时，必须打上标记，检修后安装时对号复位，按对角线顺序依次坚固。
5.1.2测量叶片角度的工具是一把直尺和一个角度尺，先将角度尺调到规定角度，将直尺放在短叶尖72mm处，将角度尺放在直尺上，转动叶片使角度尺上的气泡在中间位置即可。
5.1.3叶片安装角度为12°±0.5°，8个叶片高度差≤50mm，叶尖距风筒距离为40±5mm。
5.1.4安装轮毂时，应给轴上涂润滑脂。
锥面结合紧密后，给轴端空余处涂满锂基脂。
5.1.5叶片外缘的轴向跳动≤50mm.
5.1.6新安装的叶片组及轮毂均须为已做过静平衡试验的合格品，表面不得有裂纹、变形、砂眼及缺陷。
5.2减速箱
5.2.1主轴
a.轴不得有裂纹、轴颈处不得有伤痕、蚀坑等缺陷，轴颈处粗糙度为1.2。
b.主轴中心线直线度不小于0.02mm。
c.若轴颈处过度磨损，可用堆焊、喷涂、电镀等方法修复。
d.键槽磨损后，如结构和强度允许，可比原设计大一个级别，或在原键槽的180°方向重开键槽。
e.主轴轴间隙量为0.06-0.08mm。
5.2.2齿轮
a.齿轮内孔圆度、圆锥度、粗糙度必须符合图样要求，磨损过大可用扩孔镶套法进行修复。
b.齿轮一侧齿面发生磨损或疲劳点蚀后，如结构上许可，可成对调向使用。
c.齿轮与轴的装配多数采用压力机压入，也可用加热法进行装配、加热温度一般不小于350℃
d.齿轮工作面要求无沟痕、毛刺、裂纹、砂眼等，齿面粗糙度为0.2。
5.2.3圆柱斜齿轮
a.齿轮与轴装配后不得有偏心和歪斜现象，用千分表测量径向和端面圆跳动，分别不大于0.10mm和0.05mm。
b.更多齿轮啮合时，接触面积沿齿高和齿长方向不少于50%，接触部位须均匀地分布在节圆线上下。
c.用压铅法测量齿轮副的顶间隙应为c=0.2-0.3mn（mn为法向模数）。
d.用塞尺法、压铅法和千分表法测量齿轮副的侧隙应为0.34。
e.齿轮副中心距在齿宽中间平面内的误差公差不小于0.06mm。
f.齿轮副轴心线应平行，在等于全齿宽的长度上测量轴心线；在水平方向的公差应为0.03mm，在垂直方向的公差应为0.02mm。
g.齿轮磨损量不得超过齿厚的10%。
5.2.4锥齿轮
a.齿轮与轴装配后不得有歪斜现象，用千分表测量齿顶圆锥的径向圆跳动≤0.10mm。
b.节圆锥母线长度上齿轮付母线垂直度偏差为±0.13。
c.齿轮付轴线的垂直度应为0.045mm。
d.用涂色法检查齿轮副的接触面积均需大于50%。
e.用塞尺法，压铅法或千分表法测量齿轮副侧隙0.25-0.34mm。
f.用压铅法测量齿轮副的顶间隙为0.2-0.3mn（大端模数）。
g.一般小齿轮的轴间定位以大齿轮的轴心线为基础来确定，而大齿轮以调整侧隙决定轴间位置。
5.2.5机壳
a.上下壳体的结合面处用着色法检查，再根据着色情况进行研磨。
b.上下壳体未拧紧螺栓时，用0.05塞尺检查剖分面接触的密封，塞尺伸入深度不大于剖分面厚度的1/3，如达不到要求应研磨。
c.轴承孔表面粗糙度为1.6，配合公差为μ7。
d.用芯棒法测量轴心的中心距、平行度、垂直度应符合要求。
e.减速箱机壳应无裂纹、渗透油现象。
f.机体水平度应为0.1mm/m。
g.机壳局部破裂时，如强度允许，可用镶补、粘接、焊等方法修复。
h.安装上、下机壳时，应在结合面涂以密封胶，以保证其密封性。
5.2.6滚动轴承
a.拆、装时宜采用专用工具。
b.当用机油加热法装配时，油温不可超过100℃，不可直接敲击轴承。
c.新轴承需清洗、检查,应无损伤、锈蚀、磨点、变形及转动不匀等缺陷。
d.输入轴轴承更换时，应确保两轴承内环压紧时的轴向间隙为0.08-0.15mm。
e.轴承装入轴颈后，其内圈端面须紧贴轴肩或定位环，用0.05mm塞尺检查，不得通过。
f.圆锥滚子轴承应依标准给出的轴向游隙，留出足够的间隙。
如输出轴组件紧时，应保证轴向间隙为0.35±0.05mm。
5.2.7联轴器
a.每对联轴器的轴向间隙应为22±1mm，间隙在圆周各点上须均匀一致，最大互差不超过0.12mm。
b.联轴端面不得有变形，联轴器螺栓孔若已磨损为椭圆则应更换。
5.2.8传动轴
c.传动轴直线度为0.5mm/m。
6试车与验收
6.1试车前的准备
6.1.1检查机座地脚螺栓及机座及风机、电机之间的连接螺栓坚固情况。
6.1.2检查润滑
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