吊装事故汇总(2).ppt

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集团公司吊装事故汇总集团公司吊装事故汇总二二九年二月十三日九年二月十三日一、一、“112828”起重伤害事故起重伤害事故20032003年年11月月2828日下午，某厂大修车间组织职工吊运日下午，某厂大修车间组织职工吊运4343号电解槽的号电解槽的阴极内衬。

根据测算，阴极内衬重约阴极内衬。

根据测算，阴极内衬重约6.26.2吨。

吨。

1414时时3030分，吊车吊起阴极内衬，当重物被起吊到分，吊车吊起阴极内衬，当重物被起吊到44米高时，移动米高时，移动到了东风卡车上方。

此时，系挂阴极内衬的钢丝绳突然断了，阴极内到了东风卡车上方。

此时，系挂阴极内衬的钢丝绳突然断了，阴极内衬重重地砸在了卡车后厢板上，致使厢板以及汽车大梁严重变形，汽衬重重地砸在了卡车后厢板上，致使厢板以及汽车大梁严重变形，汽车报废。

当时，破碎物四处飞溅，幸亏在场的职工注意力比较集中，车报废。

当时，破碎物四处飞溅，幸亏在场的职工注意力比较集中，四处散开，才没有造成人员伤亡。

四处散开，才没有造成人员伤亡。

事故经过事故经过4343号电解槽进行大修工作时已临近春节，大修车间现场安全生产管号电解槽进行大修工作时已临近春节，大修车间现场安全生产管理工作十分松懈。

对于吊运阴极内衬这样重要的工作，车间既没有按照理工作十分松懈。

对于吊运阴极内衬这样重要的工作，车间既没有按照惯例通知安全管理部门和设备管理部门派人到现场监督，也没有安排起惯例通知安全管理部门和设备管理部门派人到现场监督，也没有安排起重专业工人到现场进行指挥，竟然让没有从业资格的临时工在现场系挂重专业工人到现场进行指挥，竟然让没有从业资格的临时工在现场系挂钢丝绳，指挥起吊。

临时工不懂起重专业技术，采用了错误的钢丝绳系钢丝绳，指挥起吊。

临时工不懂起重专业技术，采用了错误的钢丝绳系挂方法，作业中本应该使用挂方法，作业中本应该使用44根钢丝绳，实际却只用了根钢丝绳，实际却只用了22根，而且钢丝绳根，而且钢丝绳之间的夹角也过大，造成应力集中。

天车操作工的技术水平也较低，没之间的夹角也过大，造成应力集中。

天车操作工的技术水平也较低，没有能够发现、纠正错误。

车间领导疏于管理，对工作细节问题根本没有有能够发现、纠正错误。

车间领导疏于管理，对工作细节问题根本没有过问。

过问。

所以，当阴极内衬被移动到东风卡车上方时，系挂阴极内衬的钢丝所以，当阴极内衬被移动到东风卡车上方时，系挂阴极内衬的钢丝绳承受不了过大的应力，突然断了，造成车辆报废。

绳承受不了过大的应力，突然断了，造成车辆报废。

事故原因事故原因二、二、“222828”起重伤害事故起重伤害事故20052005年年22月月2828日日1010时时3030分分，某某石石油油管管理理局局井井下下作作业业公公司司大大修修项项目目部部南南疆疆修修井井项项目目经经理理部部大大修修8686队队在在塔塔里里木木轮轮南南小小区区物物资资检检查查站站东东11公公里里处处修修井井8686队队设设备备配配套套现现场场，准准备备进进行行安安装装作作业业。

安安装装前前，修修井井8686队队副副队队长长李李某某主主持持召召开开了了班班前前会会。

技技术术员员吴吴某某对对当当天天工工作作进进行行了了安安排排，要要求求：

一一班班负负责责井井架架配配套套、二二班班负负责责柴柴油油罐罐移移位位。

会会后后，吊吊车车到到达达设设备备配配套套现现场场，队队长长陈陈某某安安排排副副队队长长李李某某组组织织吊吊装装工工作作，二二班班班班长长齐齐某某告告诉诉吊吊车车司司机机柴柴油油罐罐需需要要摆摆放放的的位位置置（即即事事发发地地点点）。

随随后后，合合同同工工付付某某从从钻钻台台处处拿拿来来一一根根9.6mm9.6mm的的钢钢丝丝绳绳交交给给班班长长齐齐某某，由由齐齐某某将将钢钢丝丝绳绳拴拴在在球球型型高高架架罐罐的的吊吊耳耳上上，先先将将球球型型高高架架罐罐吊吊放放至至平卧位置，再用平卧位置，再用19mm19mm钢丝绳将其整体移位至离原位置钢丝绳将其整体移位至离原位置1010事故经过事故经过米左右的指定地点。

这时，合同工梁某从距高架油箱米左右的指定地点。

这时，合同工梁某从距高架油箱1515米处拿来米处拿来一根一根4.14.1米长（重约米长（重约4444千克，内径千克，内径40mm40mm，外径，外径58mm58mm）的支撑杆至）的支撑杆至安装处。

李某指挥吊车司机用小吊钩挂上安装处。

李某指挥吊车司机用小吊钩挂上9.6mm9.6mm钢丝绳起吊球钢丝绳起吊球型高架罐至高点，在距高架油箱到位挡板约型高架罐至高点，在距高架油箱到位挡板约10cm10cm处时，让吊臂停处时，让吊臂停下，并和赵某（合同工）、马某（副司钻）、付某三人在球型高下，并和赵某（合同工）、马某（副司钻）、付某三人在球型高架罐下安装支撑杆，发现球型高架罐未吊至到位挡板位置，支撑架罐下安装支撑杆，发现球型高架罐未吊至到位挡板位置，支撑杆无法插入下部支撑孔。

李某指挥吊车再升一点，吊车在提升时杆无法插入下部支撑孔。

李某指挥吊车再升一点，吊车在提升时钢丝绳突然被拉断，球型高架罐迅速坠落。

将李某、赵某压在罐钢丝绳突然被拉断，球型高架罐迅速坠落。

将李某、赵某压在罐下，马某挤在罐右侧和配电箱之间。

下，马某挤在罐右侧和配电箱之间。

事故经过事故经过

（一）直接原因

（一）直接原因吊装作业时，违章使用了打结且缺一股的钢丝绳套，导致钢丝吊装作业时，违章使用了打结且缺一股的钢丝绳套，导致钢丝绳抗拉强度降低，吊车在提升时钢丝绳突然被拉断，球型高架罐迅绳抗拉强度降低，吊车在提升时钢丝绳突然被拉断，球型高架罐迅速坠落。

速坠落。

（二）间接原因

（二）间接原因11、吊车司机违反吊装作业规定，在被吊的球型高架罐上、下均、吊车司机违反吊装作业规定，在被吊的球型高架罐上、下均有作业人员的情况下实施起吊。

有作业人员的情况下实施起吊。

22、指挥人员违反吊物下严禁站人的规定，在人员未离开球型高、指挥人员违反吊物下严禁站人的规定，在人员未离开球型高架罐底的情况下，仍然指挥吊车起吊。

架罐底的情况下，仍然指挥吊车起吊。

33、高架油箱存在结构设计缺陷，致使吊装球型高架罐时，作业、高架油箱存在结构设计缺陷，致使吊装球型高架罐时，作业人员必须在罐下部安装支撑杆，致使作业人员处在危险区域内。

人员必须在罐下部安装支撑杆，致使作业人员处在危险区域内。

事故原因事故原因44、吊车摆放位置不当，致使吊车司机操作时，无法看清球、吊车摆放位置不当，致使吊车司机操作时，无法看清球型高架罐和到位档板之间的距离，影响了司机的操作准确性。

型高架罐和到位档板之间的距离，影响了司机的操作准确性。

（三）管理原因（三）管理原因11、对、对RCCYGRCCYG2424柴油罐存在的结构设计缺陷未进行认真的风柴油罐存在的结构设计缺陷未进行认真的风险识别，且未制定有效的风险控制措施的情况下，盲目施工。

险识别，且未制定有效的风险控制措施的情况下，盲目施工。

22、对大修、对大修8686队现场设备配套工作监督管理不力，现场未按队现场设备配套工作监督管理不力，现场未按要求派驻安全监督，造成现场施工作业时监督工作不落实。

要求派驻安全监督，造成现场施工作业时监督工作不落实。

33、对外部市场的安全管理工作未引起足够重视，造成管理、对外部市场的安全管理工作未引起足够重视，造成管理较为混乱。

较为混乱。

事故原因事故原因三、三、“3344”起重伤害事故起重伤害事故20002000年年33月月44日日1515时时0505分，某总公司工程队在管线焊接施工中，分，某总公司工程队在管线焊接施工中，使用自制吊管起重架与吊管机配合焊接引水管线。

吊管起重架一端使用自制吊管起重架与吊管机配合焊接引水管线。

吊管起重架一端突然将管沟壁压塌，吊管起重架坠落到突然将管沟壁压塌，吊管起重架坠落到4.34.3米左右深的管沟中，塌方米左右深的管沟中，塌方的土方将管线向北侧推移，将吊管机也带入管沟中，塌方将正在管的土方将管线向北侧推移，将吊管机也带入管沟中，塌方将正在管沟内施工的工人谢某沟内施工的工人谢某（男，男，5050岁岁）、李某、吕某、张某埋在土中，造、李某、吕某、张某埋在土中，造成谢死亡，其它成谢死亡，其它33人受轻伤。

人受轻伤。

事故经过事故经过作业前未对现场进行检查，在地基松软情况下使用自制的吊管作业前未对现场进行检查，在地基松软情况下使用自制的吊管起重架，起重架下未加垫平衡块以分散重力，导致管线吊起后，起起重架，起重架下未加垫平衡块以分散重力，导致管线吊起后，起重架下端支撑腿插入松软土地，逐渐下滑将管沟壁压塌，造成塌方重架下端支撑腿插入松软土地，逐渐下滑将管沟壁压塌，造成塌方伤人。

伤人。

事故原因事故原因四、四、“3388”起重伤害事故起重伤害事故19961996年年33月月88日日1010时时2020分，某公司金属结构厂在进行滚板起吊作分，某公司金属结构厂在进行滚板起吊作业。

铆工李某被安排配合切割钢板（板宽业。

铆工李某被安排配合切割钢板（板宽2.62.6米，板长米，板长7.6857.685米，板米，板厚厚3030毫米）作业，并负责用毫米）作业，并负责用2020吨龙门吊配合翻板。

十点左右，李某吨龙门吊配合翻板。

十点左右，李某用专用卡具，卡到目测板中间位置后，给出起吊信号，此时钢板单用专用卡具，卡到目测板中间位置后，给出起吊信号，此时钢板单边吊起到与地面成边吊起到与地面成8080度角时，吊车司机被钢板挡住视线，无法看见度角时，吊车司机被钢板挡住视线，无法看见指挥信号，随停车打铃示意，就在这时，吊钩卡具突然脱落，钢板指挥信号，随停车打铃示意，就在这时，吊钩卡具突然脱落，钢板迅速倒下，李某被钢板东南角砸在左后背，经医院抢救无效死亡。

迅速倒下，李某被钢板东南角砸在左后背，经医院抢救无效死亡。

事故经过事故经过

（一）直接原因

（一）直接原因吊钩卡具没有完全卡到位，造成翻板作业当中钓钩卡具脱落，吊钩卡具没有完全卡到位，造成翻板作业当中钓钩卡具脱落，钢板倒下砸在尚处在危险区域的李某后背致死。

钢板倒下砸在尚处在危险区域的李某后背致死。

（二）间接原因

（二）间接原因11、没有按翻板时必须两点起吊规程操作，单钩吊时，目测点偏、没有按翻板时必须两点起吊规程操作，单钩吊时，目测点偏离中心线；离中心线；22、车间专职起重工因病住院，未及时调配专职作业人员；、车间专职起重工因病住院，未及时调配专职作业人员；33、几次翻板均未出现问题、思想麻痹，导致指挥站位不当，吊、几次翻板均未出现问题、思想麻痹，导致指挥站位不当，吊车中途停车产生脱钩。

车中途停车产生脱钩。

事故原因事故原因（三）管理原因（三）管理原因11、车间专职起重工休假，未能及时从其它车间或通知厂、车间专职起重工休假，未能及时从其它车间或通知厂部调配；部调配；22、操作者对起吊作业安全操作规程与知识了解不全面，、操作者对起吊作业安全操作规程与知识了解不全面，盲目蛮干；盲目蛮干；33、现场安全监护不到位，厂和车间两级安全员未能发现、现场安全监护不到位，厂和车间两级安全员未能发现和制止违章行为。

和制止违章行为。

事故原因事故原因五、五、“331818”起重伤害事故起重伤害事故20022002年年33月月1818日早上日早上88时，某化机厂三车间主任谢某召开车间时，某化机厂三车间主任谢某召开车间会议，安排当天工作，大约会议，安排当天工作，大约88时时3030分会议结束。

此时，运来一车不分会议结束。

此时，运来一车不锈钢板，汽车进入三车间后，因下货处距汽车锈钢板，汽车进入三车间后，因下货处距汽车20m20m，需用行车起吊。

，需用行车起吊。

当时，行车操作工王某操作行车，贺某负责指挥，赵某在汽车东边当时，行车操作工王某操作行车，贺某负责指挥，赵某在汽车东边挂钩，伊某在西边挂钩。

当时贺某站在汽车东边。

抵某当时在闪蒸挂钩，伊某在西边挂钩。

当时贺某站在汽车东边。

抵某当时在闪蒸器南边打扫卫生。

大约器南边打扫卫生。

大约88时时4040分左右，第三次起吊钢板分左右，第三次起吊钢板（每次起吊每次起吊66块，前面已