塔吊安拆方案yb.docx

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塔吊安拆方案yb

唐海经济适用房工程

塔式起重机安拆及使用方案

施工单位：

河北四建第三分公司

设备型号：

QTZ63

设备安装高度：

65米

设备安装方式:

正常

设备安装时间:

2007年3月22日至

2007年4月2日

编制:

审核：

审批：

生效日期：

2007年3月20日

文件编号：

TH-01

安装单位：

一.作业任务概况:

1.工程概况:

该工程位于唐海县建设大街与唐海路交叉口的东北角，建筑物为剪力墙结构,东西长54米，南北宽45米，总高28.9m。

选用1台QTZ63塔机基本满足施工要求。

2.起重机概况:

部件名称

起重臂

平衡臂

塔帽

回转

套架

标准节

部件重量（ｋｇ）

6300

3800

1250

4200

4300

750

型号:

QTZ63塔式起重机高度:

65米臂长:

50米生产厂家:

山东方圆

3.作业现场条件:

作业现场地下无空洞,高空无高压线经过,现场较宽敞适宜安装塔吊。

由于地质条件，基础坐落在②层粉质粘土（地基承载力100Kpa）上，塔吊需做7m×7m×1.3m钢筋混凝土基础，预埋固定肢脚。

具体形式及配筋详见附图。

二．安装方案编制依据:

《QTZ63塔式起重机说明书》

《塔式起重机与施工升降机标准汇编》

《安全标准检查实施细则》

《塔式起重机安全规程》GB5144－94

《塔式起重机操作使用规程》ZB/J80012－－89

《起重吊运指挥信号》GB5082――85

建筑施工平面图、立面图、结构图。

三．机械设备的配备及安装工具：

塔身．塔帽．配重．平衡臂的安装用25吨汽车吊，起重臂的吊装选用1台25吨汽车吊。

安装前将安装过程中应用的手锤．力矩扳手．钢锉．吊具．索具．枕木８＃铅丝等备齐，并分类放置，以便安装作业使用。

四．参加安装作业的工作人员：

总负责人：

王泽峰现场指挥:

于峰安全员:

于国强技术负责人：

张喜敬

责任划分：

分公司经理王泽峰总负责，于峰负责安装过程中的人员调配并协助张喜敬解决技术问题，于国强负责安装中安全问题。

姓名

工种

操作证号

姓名

工种

操作证号

张广利

安拆

18020394

赵占锋

指挥

18003000

刘立收

司机

18016550

于峰

电工

24296

刘建民

安拆

18016557

焦红亮

电气焊

13847

于方永

司机

18014460

曹兵伟

司索

18020403

其他人员：

五．安装作业中安全与技术要求：

１．在施工现场安全负责人负责现场的安全监护工作。

２．在作业前召开安全技术会议，严格要求所有操作人员听从统一指挥及调动，执行安全防护规定，严禁违章作业，同时必须了解设备的构造，性能及各部联接的特性。

３．各吊点，绳索必须牢固可靠，并进行试吊。

４．安装与顶升作业必须在白天进行,如需加快速度,也只可在具备良好照明条件的夜间进行零件组装工作;同时不得在大风.大雾和雨雪天气进行,在风力超过四级时,不得进行顶升工作,如在作业中风力突然加大,必须立刻停止作业,并用螺栓使上下塔身连接牢固。

５．在安装起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡,严禁只安装一个臂就中断工作。

６．对所安装的部件，必须选择合适的吊具和吊挂部位，严防由于吊挂不当造成部件的损坏或钢丝绳断裂。

７．必须按照安装工艺作业，在安装过程中，如发现不符合技术要求的零部件，不得安装，如因特殊情况必须安装该部件时，应经技术负责人审查同意。

８．安装作业人员进入工作现场时，要穿戴安全保护用品，高空作业时要系好安全带，熟悉并认真执行操作规程，安装人员如遇身体不适或没有休息好，不得参加高空作业。

９．安装电气部分，必须按规定有持有主管部门颁发操作的正式电工和他带领的电气徒工进行，严禁无证人员安装。

10、在安装作业过程中，如突然发生停电，机械故障，天气骤变等情况已不能继续作业或已到休息时间时，必须使起重机已安装部位直到稳定状态并已锁固牢靠，所有结构件已联接牢靠。

塔顶的重心线已处于塔底支承边形中心处，在经过检验确认妥善后，方可停止作业。

六．安装与顶升工艺程序

1安装标准节：

将底架置于混凝土平台上，装上压板，拧紧底角螺栓，测量底架上的两个支架的水平度，其误差应在0.5mm以内，若超差则在底架与基础的接触面间用楔形块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实垫牢，不允许垫块有任何可能的松动。

再次拧紧M30地脚螺栓（双螺母防松）。

将加强标准节吊装吊底架上，用M30X310高强螺栓将底架和标准节连接，在吊装两节标准节（标准节踏步的一方应与准备安装平衡臂的方向一致），用M30X310高强螺栓连接好。

2安装套架回转支承总成下转台、回转支承、上转台出厂时已用螺栓连接为整体。

用两个形环套在上转台与塔帽连接的耳板上，将回转支承总成吊装到套架顶部上，用销轴把套架与下转台连为一体后，将总成吊装套在标准节上，在调整好１６个套架轨道轮

与标准节的间隙（间隙为２－４毫米）用高强螺栓将标准节与下转台连接好。

注：

（１）可将液压顶升泵站放在靠近顶省油缸的套架平台上。

（２）套架8套滚轮要事先装在套架上。

（３）安装套架时，大窗口与标准节有支承块一面的方向相反。

（４）滚轮间隙调整方法：

（ａ）首先看对角线上的滑道滚轮是否在对角线上。

（ｂ）再将调整螺栓转动，把滚轮调处塔身主弦杆，而每套滚轮的两个调整螺栓出的部分应一样场，才能保证滚轮在对角献上，8套滚轮的16个调整螺栓冒出部分基本上应一样长，才能保证套架与塔身主线杆之间等距，最后将16个调整螺栓退出一到两毫米，使滚轮与塔身主弦杆之间保持2-4毫米的间隙。

4安装塔顶

吊装前在地面上先把它顶上的平台、栏杆扶梯装好，为使安装平衡臂、起重臂方便，事先在塔顶的左右两边各装上一根平衡臂拉杆，起重臂前后拉杆各一根，随后把塔顶吊到上节架上，用4件销轴将塔顶与上节架连接好，吊装时应将塔顶垂直的一侧朝向吊臂方向。

5安装平衡臂总成：

在地面上将起升机构、电控箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好，用U型环套在平衡臂的四个安装吊耳上，吊起平衡臂。

用销轴连接并穿好开口销，然后将平衡臂逐渐抬高，直到将平衡臂拉杆用销轴连接并穿好开口销，然后缓慢将平衡臂放下，至拉杆完全受力。

检查各销轴连接部位及其它装配部位，发现问是及时处理。

再吊装1块平衡重安装在平衡臂尾部。

注意:

严禁将钢丝绳直接穿在安装吊耳上，以免将钢丝绳磨断。

6安装司机室：

司机室内的电气设备安装齐全后，把司机室吊到上转台的撑杆上用螺栓连接好。

7安装起重臂总成：

7.1在塔机附近平整的枕木上,拼装好吊臂,注意无论组装多长的起重臂,均应先将变幅小车套在起重臂下弦杆的导轨上。

7.2将维修吊栏紧固在变幅小车上,并使小车尽量靠近吊臂根部最小幅度处。

7.3安装好起重臂根部处的小车牵引机构,卷筒绕出两根钢丝绳,其中一根通过臂根导向滑轮固定于小车后部,另一根通过吊臂中间及头部导向滑轮,固定于小车前部。

在小车后部设有3个绳卡,绳卡压板应在钢丝绳长头一边,绳卡间距不应小于钢丝绳直径6倍,钢丝绳与小车的前端设有调整机构,如果牵引钢丝绳松弛,小车运动时会引起物品的摆动,此时在固接钢丝绳的绳头无松动的情况下,调整小车前端的张紧装置,即可将钢丝绳张紧,在起重臂根部还有一套牵引钢丝绳张紧装置,在使用过程中出现牵引钢丝绳松弛,可用该装置将钢丝绳张紧。

7.4将吊臂拉杆拼装好后与吊臂上的吊点用销轴铰接,穿好开口销,放在吊臂上弦杆的定位托架内。

7.5检查吊臂上的电路是否完善,使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。

7.6试吊是否平衡,否则可移动挂绳位置,起吊吊臂总成至安装高度。

7.7接通起升机构的电源,放出起升钢丝绳,用汽车吊逐渐抬高吊臂的同时开动起升机构向上,直到吊臂拉杆靠近塔顶拉板,将吊臂长短拉杆分别与塔顶拉板Ⅰ、Ⅱ用销轴铰接,并穿好开口销,松弛起升机构钢丝绳把吊臂缓慢放下。

7.8使拉杆处于拉紧状态,并根据要求检查吊臂是否上翘1/80,否则更换一组拉杆的连接板,直到基本满足1/80的要求,最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。

8.配装剩余平衡重

9.穿绕起升绳

10.接电源及试运转

当整机安装完毕后,检查塔身的垂直度,允许差为3/1000;再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转,检查各机构运转是否正确,并检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态,是否与结构件有磨擦,所有不正常情况均应予以排除。

11.顶升加节：

11.1顶升前的准备工作：

11.1.1将一节加强标准节或普通标准节吊至顶升套架引进平台的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进平台上,然后摘下吊钩。

11.1.2将小车开至顶升平衡位置。

11.1.3使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。

11.1.4卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。

11.2顶升作业：

11.2.1将顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内,开动液压系统使活塞杆伸出,将顶升套架及其以上部分顶起,顶起略超过半节标准节高度后,使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上,确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后,将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在标准节的上上级踏步上,再次伸出油缸,将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,将顶升套架引进横梁上的标准节引至塔身正上方,稍微缩回油缸,将新引进的标准节落在塔身顶部,并对正,卸下引进滚轮,用8件M30的高强螺栓将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1700KN·M）。

再次缩回油缸,将下支座落在新的塔身顶部上,并对正,用8件M30高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠,每根高强螺栓必须有两个螺母,即完成一节标准节的加节工作,若连续加几节标准节,则可按照以上步骤重复几次,为使下支座顺利地落在塔身顶部,并对准连接螺栓孔,在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根导向杆,然后再缩回油缸,将下支座落下。

11.3顶升过程的注意事项:

11.3.1塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。

11.3.2顶升过程中必须保证起重臂与标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必须停在规定的顶升配平位置。

11.3.3若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8根M30的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。

11.3.4所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。

11.3.5在下支座与塔身没有用M30螺栓连接好之前，严禁吊臂回转，小车变幅和吊装作业。

11.3.6在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M30高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。

11.3.7塔机加节达到所需工作高度后,应旋转起重臂至不同的角度,检查塔身各接头处,基础地脚螺栓的拧紧问题。

12.安全装置调试：

塔机安全装置主要包括:

行程限位器和载荷限制器。

塔机组装好后，应依次进行下列试验：

1）空载试验

静态超载试验载荷试验

起重机在正常工作时，按最大起重量、最大幅度起升额定起重量，变幅、回转、行走等各项参数的测量，取其三次测量的平均值，以最佳测量值记录备案。

在各项荷载试验时，应同时检测力矩限制器，起重量限制器及其他安全装置的精度和灵敏度。

超载25%静载试验：

在超载25%静载试验时，允许对力矩限制器、超重量限制器、制动器进行调整、试验后应重新将其调整到原规定值，卸载后起重机是否出现可见裂纹、永久

变形、油漆剥落、连接松动及对起重机的性能和安全有影响的损坏，结果记录在案。

超载25%静载试验按下列要求进行，试验分两个不同方向，如行走塔式起重机试验时，臂架位于与轨道成45°和垂直于轨道的两个方向。

超载25%静载试验

序号

工　　　　　况

起　　　升

备　　　注

1

在最大幅度时起吊相应额定起重量125%

吊重吊离地面100—200mm处并在吊钩上逐次增加重量1.25倍停留10min

观　　　察

2

吊起最大起重量的125%，在该吊重相应的最大幅度时

3

取1和2的中间幅度之最大力矩处，起升相应额定起重量的125%

超载10%动载试验：

试验荷载取额定起重量的110%。

检查起重机各机构的运转有无异样，制动器的可靠性、安全保险装置、限位装置是否灵敏、可靠，结构有无变形、裂纹、油漆剥落现象。

卸载后，检查机构及结构各部件有无松动和破坏等异常现象，试验结果记录在案。

试验按设计要求进行组合动作试验，每一工况的试验不得少于三次，每一次的动作停稳后再进行下一次启动。

起重机各动作按使用说明书的要求进行操作，必须使速度和加（减）速度限制在起重机限定范围内。

试验报告：

1、试验结束后，应认真整理试验记录和检查结果，编写有试验结论试验报告。

2、审查钢丝绳，吊钓等主要部件的合格证并做记录。

1、详细记载每种工况下的荷载，试验程序和结果。

2、对所试验的起重机做出结论。

3、写明日期、地点、环境条件（温度、风力等）、试验人员及负责人姓名。

4、对有关资料进行签字确认。

验收

塔式起重机在安装、调试、超载试验后对整机应进行验收，验收应由租赁双方技术和设备管理部门共同组织进行。

验收从设备基础、起重机部件结构、联接螺栓、轴销、钢丝绳、卡具、夹板、电气操作系统、安全控制系统、倦扬机构、变幅机构、回转机构、行走机构、液压系统等进行全面验收，并按塔式起重机专用验收表格的内容要求逐项进行，验收结果应有双方负责人签字确认。

塔式起重机只有符合设计要求并能满足各种工况条件下作业不会发生任何机械事故，通过试验和验收，确认无误后方可投入使用。

2）塔式起重机的垂直度按顶升后最上一道附着框架以下至基础的净高度垂直误差为2/10000。

3）施工使用期间，每月至少一次对塔吊的垂直度进行复核，并将复核结果作详细记录，报有关人员。

发现问题及时通知有关人员。

七、塔吊使用

现场设塔吊指挥,塔吊指挥与塔吊司机之间采用对讲机联络。

进行塔式起重机指挥和操作的人员必须经过培训，通过考核合格获得“特种作业操作证”的，应具备良好的思想素质和职业道德、熟练的操作技能，熟悉本工种应知应会及特种设备安全技术要求，模范执行安全操作规程，自觉杜绝违章指挥和违章作业。

严禁无证人员进行指挥作业。

操作人员必须遵守设备安全操作规程，严格执行“十不吊”规定，执行中华人民共和国＜塔式起重机操作使用规程＞ZBJ80012—89标准。

严禁无证人员违章操作

八、起重机的作业

　1、作业前检查

　2、交接班时要认真做好交接手续，检查机械履历书，交接班记录、交班司机和接班司机必须当面交接，严禁交班和接班司机不接头或经他人转告交接。

　3、检查设备基础

　4、检查起重机各联接螺栓和轴销

　5、检查电气控制系统和安全控制装置的灵敏和可靠性能

6、检查各部传动机构、滑轮组、钢丝绳

　7、检查制动器、保险装置

司机在作业前必须经下列检查，确认完好，方可开始作业

　1、空载运转一个作业循环

　2、试吊重物（三个工作循环）

　3、核定和检查行走、起升高度、幅度等限位装置及起重力矩，起重量限位器等安全保护装置

　4、塔身的附着杆、附着框架的联接是否牢固

　5、各传动机构和控制系统有无异常现象和响

作业中遇到下列情况应停止作业

　1、恶劣气候如大雨、大雾、大雪、超过允许工作风力（六级以上风力）等影响安全作业。

　2、起重机出现漏电现象

　3、安全保护装置失效

　4、金属结构发生变形、焊接部位开裂等

　5、传动机构出现异常现象和有异响

6、钢丝绳磨损严重、扭曲、断股、打结或出槽

　7、有障碍物影响起重作业的

　8、如遇特殊情况，不论何人发出紧急信号，都应立即停止作业

　起重机遇到风速超过25M/S的暴风（相当于9级风）袭击、或经过中等地震后，塔身标准节受外力严重撞击后必须进行全面检查，经主管技术部门鉴定认可，方可使用。

九、起重机的维修、保养

　设备投入使用后，应按生产厂家的使用说明书要求并根据设备的实际运转时间来定期对设备进行维修和保养，保养分日常保养和一、二、三级保养及设备大修理。

大修理时间为设备运转15000h，每次保养的间隔时间和保养内容应做好记录，对设备进行保养的同时应对设备关键部位如：

设备基础、联接螺栓、轴销、传动机构、倦扬机构、变幅机构、回转机构、起重臂、平衡臂、电气系统、限位和保险装置、拉杆、附墙杆、附着框架、钢丝绳、滑轮组等进行详细检查，发现问题应立即排除，严禁设备带病作业。

设备管理部门应定期对所使用的设备进行检查，特别是雨季、冬季施工期间应增加检查次数，对发现的问题一时难以排除解决的，设备必须停止作业。

设备采用专人专机制度，每次检查和保养均应详细记录在案，并有负责人签字，发现重大设备隐患应立即报告上级主管部门进行处理。

十、塔吊拆除

塔吊拆除必须由取得建设行政主管部门颁布发的拆装资质证书的专业队进行，编制拆装方案和技术交底，并应有技术和安全人员在场监护。

应白天作业，恶劣天气应停止作业。

指挥信号不清或错误时，应停止作业。

当遇突发事件不能继续作业时，应将已拆部位达到稳定状态，无隐患后方可停止作业。

十一、施工平面图：

（见下页）

塔式起重机安装安全技术交底书

工程名称

开滦京唐港焦化项目热电站主厂房

施工地点

唐山

施工单位

石家庄恒安起重机械工程有限公司

塔式起重机型号

QTZ63

设备编号

塔高40米

臂长55米

塔高

40（米）

臂长

50（米）

起重设备配备

25吨汽车吊

吨汽车吊

运输车

12米半挂

10米半挂

交底内容

一、安全交底

1、安装前必须开好现场安全交底会,安装现场要设安全区.

2、进入现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须穿防滑鞋，系安全带.

3、手使工具在高空作业时,必须拿稳放牢,所用各部件放好整好,不准交叉作

业.

4、施工人员必须听从统一指挥，工作中发现问题及时通知指挥人员,尽快排

除.

5、做好现场的安全防护工作，禁止违章指挥,违章作业及蛮干.

6、检查好塔吊各个系统，杜绝任何不安全隐患的存在。

7、现场严禁吸烟，严禁酒后作业。

交底人签字：

年月日

二、技术交底

1、按施工程序和操作规程进行施工。

2、利用汽车吊吊装部件,必须注意安全,要求吊具良好、吊点正确、不超重起吊.

3、未装平衡重前，绝对禁止起吊重物。

4、顶升前必须先使吊臂、平衡臂处于平衡状态。

5、顶升过程中禁止进行起升、回转、变幅作业。

6、风力达四级以上，不准进行顶升作业。

交底人签字：

年月日

接受交底人签字：

年月日