高速公路盖板涵施工二级技术交底.docx
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高速公路盖板涵施工二级技术交底
二级技术交底记录表
项目名称
《盖板涵施工方案》
交底地点
时间
交底单位
接受单位
主持人（签字）
主讲人（签字）
接受交底人员（签字）：
部门
签字
部门
签字
部门
签字
一、工程概况
全线共有钢筋混凝土盖板暗涵2座，分别为K196+265、K211+668，2-4×4钢筋砼盖板涵，总长为152.98m。
二、主要资源配置
拟投入的主要设备和施工人员如下所示：
施工人力资源配置计划表
序号
工种
单位
数量
备注
1
技术人员
人
3
2
工班长
人
2
3
测量人员
人
4
5
修理工
人
2
6
电工
人
2
7
电焊工
人
4
9
模板工
人
10
10
混凝土工
人
6
11
钢筋工
人
8
13
自卸车司机
人
8
14
其他工种
人
15
合计
人
64
施工机械设备配置计划表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
装载机
ZL50D
台
1
2
自卸车
20t
台
4
3
发电机
200KW
台
1
4
混凝土罐车
12m3
辆
6
5
钢筋加工设备
套
1
6
软轴插入式振捣棒
φ50
台
4
7
电焊机
台
2
三、施工布置
1、施工道路
各施工便道均有现有的乡村道路通往，施工完成的道路也可作为施工通道使用。
2、施工用电
施工现场前期用电采用小型发电机供应，待供电系统建成后，由相应部位的变压器供电。
3、施工用水
施工用水主要包括：
工程施工用水、机械设备用水、施工现场生活用水、消防用水。
施工用水在征得当地有关部门的同意后，向当地村民取水点进行取水，利用洒水车将水运输至工作面，必要时在施工工作面配置移动式水箱。
四、盖板涵施工
1、施工程序
盖板涵施工工艺流程见预制盖板盖板涵施工流程图。
预制盖板盖板涵施工流程图
2、施工方法
（1）施工准备
①技术准备
A、测量人员进行原始地形的复核；
B、技术人员对现场进行踏勘，充分了解现场情况；
C、组织人员进行图纸会审，若有问题及时和监理单位沟通；
D、编制施工方案，并按要求报审；
E、按照要求对人员进行技术、安全、质量、环境保护等技术交底；
F、按照要求对人员进行专项教育培训，使人员的能力满足施工要求；
②现场准备
A、现场准备：
施工技术、作业人员、机械准备就位；所需材料符合设计要求，并按施工进度要求到场；
B、现场观测，涵洞进口要能排水，出口不积水。
根据涵位处及周边现场地质状况，决定涵位是否可移位或抬高，以便减少涵基处理。
（2）根据涵洞设计图纸放出涵洞轴线及两侧开挖线，核实开挖断面，确认开口线无误。
（3）基坑开挖
基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，结合现场实际环境，事先考虑好基坑排水问题，有条件的情况下采用排水沟排放，不具备条件时，采用集水坑集水抽排，集水坑设置在开挖基坑一角，集水坑底应比基坑底面标高低50~100cm，以降低地下水位保持基底无水。
基坑开挖采取爆破、机械和人工相结合的方式，挖掘机装渣、自卸汽车运输至指定地点。
基础预留部分（20~30cm）及边坡采用人工清理。
基坑下口开挖的大小满足基础施工的要求，放坡坡度依据现场水文地质，地下水等情况及相关规范要求确定。
基础两边各增宽50cm以便在基础底面设置排水沟、集水井。
开挖前在基坑顶缘四周应向外设置排水坡，并在适当距离设截水沟，防止地表水进入基坑。
采用集水坑集水抽排方式时，坑底设置100×100cm的集水井集水，安置一台潜水泵随时抽水明排，保证基坑底的干燥及边坡稳定。
坑缘边应留有护道，静载（弃土及材料堆放）距坑缘不小于0.5m，动载（机械及机车通道）距坑缘不小于1.0m，堆置弃土高度不得超过1.5m。
涵洞基础开挖后，应及时检查基坑尺寸、高程、会同监理工程师检查地基承载力，应保证盖板涵基底承载力不小于设计及规范要求，基底土承载力符合要求后及时办理基坑隐蔽检查手续，应立即进行后续施工。
当设计有基础处理措施时，按照设计处理方式进行基础处理。
地基承载力不符合施工图要求，而设计又没有基础处理措施时，应办理变更设计。
涵洞两侧不小于3m范围路基填筑应在涵洞基础施工前填筑至涵洞基底高程，保证涵洞地基牢固。
（4）钢筋制安
①钢筋加工：
钢筋在进场前必须检验合格，不合格的钢筋不许进场；钢筋按照设计规格型号，按照设计尺寸编制钢筋下料单，在钢筋加工厂按照下料单进行加工；在钢筋场加工好的半成品堆放整齐并做好标示，避免混乱。
②钢筋安装：
加工好的钢筋运至现场进行现场焊接、绑扎安装。
安装时先设置架立筋以便稳固钢筋，架立筋可以利用竖向钢筋，当基础有预留钢筋时与预留钢筋连接牢固；钢筋安装保证横平竖直，钢筋水平、竖向间距符合设计要求；所有钢筋连接绑扎牢固，确保浇筑混凝土受力后不松动；在钢筋上挂混凝土垫块来保证钢筋保护层。
（5）模板安装
施工时，应加强排水，保持在无水的条件下进行基础模板安装。
在基底渗水严重的基坑中，可先浇水下混凝土封底，待其达到要求强度时，排水清淤凿出新的混凝土顶面，再进行模板安装。
混凝土浇注采用组合钢模板，必须保证强度、刚度和稳定性能，安全地承受所浇注混凝土的侧压力及在施工中能产生的各项荷载。
模板表面光滑，接缝严密，不漏浆，模板表面应在浇注混凝土前涂刷经过批准的脱模剂。
保证脱模后混凝土表面的光滑平整。
按设计要求每隔4~6m设置一道沉降缝，缝宽2cm，连续浇筑需在缝内镶嵌沥青杉板。
模板支架系统采用钢管支架，两侧模板之间用混凝土垫块结合对拉螺杆稳固，外侧设置钢管斜杆支撑，斜撑与竖向钢管之间用顶托加固牢固。
模板安装至设计涵身顶面高程后，测量检查标高，标示混凝土顶面浇筑线，无误后对模板进行检查加固。
模板及支架安装完毕后，经监理工程师检验合格后进行浇筑。
（6）混凝土施工
混凝土在拌合站集中拌制，8~12m³混凝土罐车运至浇筑地点，泵送入仓。
①灌筑混凝土前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。
灌筑混凝土前以及灌筑过程中，对模板、支架、钢筋进行检查；当发现问题。
应及时处理，并作记录。
A、混凝土灌筑应连续进行，同一段混凝土原则上一次连续灌注到顶，不设水平施工缝；当因故间歇时，间歇时间不超过初凝时间，当间歇时间超过初凝时间，应按灌筑中断处理，同时应留置施工缝，并作出记录。
施工缝的平面应与结构的轴线相垂直。
B、浇注混凝土前，应视天气变化情况，采取防雨措施避免浇注混凝土时被雨水冲刷影响混凝土质量。
C、混凝土应分层、整体、连续浇筑，逐层采用插人式振捣器振捣密实，涵身设置沉降缝。
D、混凝土灌筑时的自由倾落高度不得超过2m。
当自由倾落高度超过2m时，采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口灌筑。
E、混凝土浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂、盖塑料薄膜养生。
F、混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
混凝土达到5MPa后，可拆侧模，拆除时不得强行撬除，减少对混凝土棱角的损伤。
模板拆除后，用土工布覆盖混凝土表面，洒水养护，养护时间不小于7d。
（7）盖板施工
①预制盖板及安装
A、工艺流程
盖板涵预制盖板施工工艺流程见盖板涵预制盖板施工流程图。
盖板涵预制盖板施工流程图
B、模板安装
盖板预制模板采用定型钢模结合异形模板，定型模板由厂家按设计图纸加工，异形模板在钢筋加工厂制作。
模板提前设计、加工制作，强度、刚度要能满足盖板最大厚度混凝土浇筑施工要求。
用于盖板预制的预制场地必须用混凝土进行硬化，保证场地平整、干净、排水畅通。
C、钢筋施工
钢筋加工及安装要求同涵身钢筋施工。
盖板钢筋安装时，起吊环与钢筋一起安装到位。
钢筋加工在钢筋加工厂统一制作，汽车运输至预制场，汽车吊或预制场龙门吊吊装入模。
D、混凝土浇筑
灌筑混凝土前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。
混凝土灌筑应一次性完成，采用插入式振捣器振捣密实。
混凝土浇筑完成应适时覆盖洒水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂、盖塑料薄膜养生。
②盖板安装
当预制盖板混凝土达到设计强度85%以上和涵身混凝土达到设计强度70%以上时，可以进行盖板的安装工作。
盖板安装前检查预制盖板的质量，盖板检查合格才可以安装。
运输采用平板汽车运至现场，16t汽车吊安装。
安装前人工将涵身冲洗干净，测量放出预制板安装位置线。
板与涵身间隙用M7.5砂浆填实。
安装过程中施工人员现场负责控制每块板的位置，安装顺序为先边板后中板。
板缝之间用水泥砂浆填塞密实。
（8）进、出口施工
涵身混凝土拆模后即可进行端墙、翼墙施工。
主要施工内容为：
涵洞端墙、翼墙、锥坡、帽石浇筑、跌水井浇筑、进出水口沟床铺砌。
施工工艺同涵身及基础施工。
涵洞出入口一定范围内的沟床、路基坡面、锥体填方均应铺砌加固。
出入口铺砌的平面形式应根据沟形确定，对无显著沟槽处，出入口底板宜采用等腰梯形，铺砌末端应设垂裙。
涵洞出入口沟床应顺直，与上下游导流、排水设施。
道路的连接应平顺、稳固，避免损害路堤、村舍、农田、道路等。
（9）涵背回填
①回填采用级配较好的碎石土、砂类土、隧道洞渣、天然砂砾等透水性材料，压实度≥96%，填料既要能被充分压实，也需具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物；
②回填应分层填筑，填层厚度不大于20cm，粒径不大于6cm且级配良好。
压实设备采用小型振动压路机和手扶式打夯机，分层填筑保证摊铺厚度均匀、平顺。
在雨季回填时，填筑面应做3%~4%的坡度，以利于排水；
③板盖好之后方可进行回填，涵洞两侧的回填遵照两边对称原则，将每一层摊铺厚度标志于涵台外侧，防止不均匀回填造成对构造物的损坏；
④基坑的回填，在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。
靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量；
⑤涵顶部回填土高度必须大于50cm时方可放行车辆，车辆通过涵洞时要放慢避免压坏。
五、质量保证措施
1、建立健全质量自检制度，加强质量监督检查
建立以项目经理为工程质量第一责任人及质量副经理为工程质量负责人的质量管理体制。
以工程质量管理直接相关的各职能部门负责人组成的工程质量管理委员会，对工程质量实施统一领导，对保证施工质量的重大问题进行决策。
项目部严格实行了“三检制”，施工过程坚持施工班组初检、工程部技术员复检、项目部质检员终检制度，在三检合格的情况下由质量管理部质检工程师将检验合格证呈交监理人，并在监理人指定的时间里，质检工程师、质检员与监理人一起，对申请验收的部位进行联检，在联检合格后，监理人在验收合格证上签字后方可进行下道工序的施工作业。
对于隐蔽工程，在覆盖前必须遵循严格的质量检查程序，施工中组织各专业的质检工程师对隐蔽工程进行联合检查验收，地质工程师对开挖出露面进行详细的地质素描，然后会同其它各工种的结构工程师对隐蔽工程的实际揭露情况与设计情况进行对照比较，并把检查验收表交与相对应的各工种的监理人进行会签。
2、完善质量管理制度，确保施工过程处于受控状态
为了确保项目部质量目标的顺利实现，项目部根据施工进度，编制相应的质量管理制度，如质量检查、质量会议、质量目标考核以及针对项目部所负责的施工项目，如隧洞开挖、支护、混凝土衬砌及桥梁施工，路基填筑，路面铺设等，编制相应的质量控制实施细则。
管理制度的发布实施，能有效理顺质量管理工作程序，使质量管理活动有章可循，有据可依。
过程中根据施工进度，结合项目部内外部环境的变化，修订、完善各项管理制度，保证了施工全过程受控，实现对质量管理制度的动态管理。
对关键和特殊工序制定详细的施工过程控制程序和操作细则，对施工的全过程实行旁站制度。
并对技术人员实行专业分工责任制，专业技术人员既是该工序技术质量负责人，又是工序施工负责人，有效防止因技术人员和施工人员责任不清而导致的质量缺陷。
3、实行工程质量岗位责任制和质量终身制，严格执行质量奖惩制度
按科学化、标准化、程序化作业，实行定人、定点、定岗施工，各负其责。
施工现场挂牌，写明施工区域，技术负责人及行政负责人，接受全方位、全过程的监督。
做到奖优罚劣，确保一次达标。
对不按施工程序和设计标准施工的班组和个人追究责任，并予以经济惩罚。
4、施工过程严把“四关”，坚持质量一票否决制
1）严把图纸关：
首先组织技术人员对图纸进行认真复核，让所有技术人员彻底了解设计意图，对图纸有误之处及时与设计代表沟通；其次严格按图纸和规范要求组织实施，并层层组织技术交底。
2）严把测量关：
由公司取得国家测量甲级资质的测量队对本合同工程的施工控制网进行复核，工程技术部、测量队根据复核成果进行测量控制网的布设及对施工放样进行抽检复核，测量队负责施工测量放线。
3）严把材料质量及试验关：
由取得国家CMA认证的我公司中心试验室提供混凝土的配合比报监理人审批，对每批进入施工现场的水泥、钢材等按规范要求进行质量检验，杜绝不合格的原材料及半成品使用到工程中；对试验设备定期检定和校准。
4）严把工序质量关：
监督和指导施工厂队严格按照技术图纸、规范及技术措施进行。
施工过程中做到“六不施工，三不接交”。
“六不施工”是：
不进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量和资料未经审核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；隐蔽工程未经检查签证不施工；未经监理人认可或批准的工序不施工。
“三不接交”是：
无自检记录不接交；未经监理人或值班技术员验收不接交；施工记录不全不接交。
5）对施工过程中违反技术规范、规程的行为，质检人员有权当场制止并责令其限期整改。
对不重视质量、粗制滥造、弄虚作假的人，质检人员有权要求行政领导给予严厉处理，并追究其相应的责任。
施工过程中始终坚持质量一票否决制。
5、开展质量教育，增强职工质量意识和业务水平
1）开工前和施工过程中，对职工进行质量责任教育和质量意识教育，牢固树立“百年大计、质量第一”的观念。
针对本工程的实际，加强对各级人员的培训工作，对主要工种进行技术业务培训和再培训，使职工具有保证各工序作业质量的业务知识和能力，并要求质量检验人员和特殊工种作业人员持证上岗。
2）由总工程师及主管工程师亲自抓技术交底，并组织关键和特殊工序的作业人员进行经常性的技术学习，严格执行施工控制程序，不断提高职工技术素质。
六、安全保证措施
6.1施工现场安全技术措施
本工程的安全管理工作必须坚持“以人为本”的宗旨，按照“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查。
（1）建立健全安全生产保证体系，明确安全工作目标，实行安全生产一票否决制。
（2）落实安全生产责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备相应的专职安检机构和人员。
（3）设立自上而下的施工安全监督、保障体系。
明确各级领导和部门的安全职责，签订安全目标责任书。
竖到底，横到边，实施以分级管理、逐级负责、落实各级责任制为核心，以强化管理机构和监察网络、强化宣传教育、强化现场过程控制、强化督促检查奖惩考核机制为主要手段的施工安全管理模式。
（4）坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，加强宣传教育，让每一参建人员树立牢固的安全生产意识；制订详细、可行的安全生产措施，查找漏洞，加强预测，落实方案，有效控制和减少各类安全生产事故。
（5）以建设安全标准化工地为手段，加强现场管理。
生产、生活区的布置符合防火、防盗、防爆、防雷电、防洪等安全规定。
（6）建立起对工程建设过程中可能出现的危害工程建设和危及人员、财产安全的突发性事件的预警应急处理机制，并建立相应的组织保证体系，按风险管理的原则和方法，通过对该类突发性事件的预先识别，主动辩识其风险因素并加以分析、评估与量化，有针对性的采取防范措施，制定应对计划和处理预案，做到防患于未然，以降低其危害，避免和减少损失。
6.2针对人身安全措施
（1）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。
（2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。
未进行三级教育的新工人不准上岗。
变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。
（3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照特种作业相关规定执行。
经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。
对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。
对上岗证要按期复审，并要设专人管理。
（4）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：
不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
（5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查，并要有领导值班。
对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“四不放过”的原则制定整改措施。
在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。
如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。
（6）进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。
（7）高处作业必须设置防护措施，并符合相关规范要求，实行三级管理。
高处作业必须系安全带、穿防滑鞋。
严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。
禁止在高处作业平台上追、拉、推、打、开玩笑。
严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者进行高空作业。
（8）禁止在油库库房内、乙炔发生器室、木工棚内吸烟、明火。
（9）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”人员驾驶施工机械、车辆。
6.3爆破安全防护措施
（1）成立现场爆破安全领导小组，并明确和落实各负责人和办事人员。
（2）积极做好施工前的技术交底工作，并组织召开有关单位和人员的安全联席会，取得一致共识，利于协调有关工作。
（3）对邻近建筑物进行拍照记载，在施工区附近张贴爆破告示，说明爆破信号、爆破时间等。
（4）加强起爆时的安全警戒工作，警戒人员配戴明显的标志。
（5）严格执行爆炸物品管理规定，指定专职安全员，库管员。
（6）如遇浓雾，大雨，大风，雷电或视线不清时，禁止爆破作业。
（7）处理瞎炮，严格按有关安全规定执行。
（8）在测有杂散电流超过30mA时，不得采用电起爆，而采用非电起爆。
（9）爆炸物品每日帐目清楚，做到日清月结，以上未尽事宜，按照《爆破安全规程》有关规定执行。
6.4施工现场安全用电措施
施工现场临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》规定执行；配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。
其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途；电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护；用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌；手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，有良好的绝缘。
使用前进行绝缘检查；对用电设备，接规定设置漏电保护装置，并定期检查，发现问题及时处理解决；直接向现场供电的电线上，严禁装设自动合闸；手动合闸时，与值班员联系；工作现场照明使用安全电源。
在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业，电灯电压不得大于24V，同时采用双线圈的电灯变压器。
6.5施工机械安全保证措施
（1）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。
起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。
（2）机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定。
（3）各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置，机械设备附近设标志牌、规则牌。
（4）运输车辆服从指挥，严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速，禁止不符合规定的设备使用或设备超负荷运转。
（5）机械设备在现场应集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。
（6）起重作业严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》的有关规定。
定期对起重机械进行检查，确认良好后方可作业。
（7）起吊设备作业时，严禁起吊超过规定重量的物件。
其中吊装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，及时更新。
（8）机械吊装管材时，吊具完好，栓绑要牢靠，防止管子滑脱。
（9）起重作业中，司机先发信号然后起吊。
起吊时，重物在吊离地面20~50cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。
起吊重物旋转时，速度均匀平稳，防止重物在空中摆动发生事故。
吊长大重物时，有专人拉放溜绳。
6.6交通安全措施
（1）经常组织机动车驾驶人员学习《道路交通安全法》，提高其交通安全意识。
（2）临时道路严格按照设计的标准修建，弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车的要求。
临时道路与公路、人行道交叉时，在交叉道口设置警示牌，车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏。
（3）装运易燃、易爆和危险品的车辆符合国家有关安全规定的要求，除行车人员外，不得搭乘其它人员。
6.7季节性施工安全保障措施
（1）夏季气温高，雨量集中，施工保证措施以防洪、防尘、防暑降温为主，做好全面施工安排。
（2）配齐防暑降温设施，确保施工人员工作、生活有良好的条件。
夏季施工，露天作业点必须搭棚。
施工点设置饮水设施，施工人员配备防暑药品，预防高温可能引起的病变。
（3）暴雨或主汛期应设置值班制度，巡视检查施工场地、营地等情况，有险情时应立即将人员、设备转移至安全地带。
（4）临河侧施工时必须设置安全防护栏/墩，避免施工人员落水。
（5）雨季前必须对施工现场、材料堆放、生活住地、运输便道、水电设备的防洪、防雨、排涝设施等进行全面细致的检查，对不安全因素，应立即进行处理；暴风雨后，应立即对脚手架、缆风绳、地锚、边坡、地基、临时设施等进行检查。
如有异状或损坏等，应及时整修完好。
（6）在雨季施工应保持现场排水设施通畅，及时排除工作场地积水。
预制场设边沟、截水沟及弃土堆的排水设施在雨季前完成。
（7）作好施工场地防风准备，生产生活用房进行加固处理。
6.8文明施工
文明施工管理是企业施工生产，经营的综合反映，
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