630264刮板输送机使用说明书.docx

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630264刮板输送机使用说明书

一、概述-------------------------------------------------------------------------2

二、技术参数-------------------------------------------------------------------2

三、人员和设备安全提示----------------------------------------------------3

四、输送机的组成及传动系统----------------------------------------------5

五、输送机主要零部件及结构特点----------------------------------------6

六、操作和维修基础---------------------------------------------------------11

七、运输机的安装和调试---------------------------------------------------15

八、输送机的维护和检查---------------------------------------------------19

九、润滑------------------------------------------------------------------------23

十、储藏------------------------------------------------------------------------24

十一、附图部分---------------------------------------------------------------25

SGZ630/264型刮板输送机

一、概述

SGZ-630/264型中双链刮板输送机是张家口煤矿机械有限公司综合国内外同类刮板机输送机的优点，并结合我国煤矿的具体情况而研制的一种中型高强度28.全封底式刮板输送机，该机主要用于倾斜、缓倾斜长壁式回采工作面。

该输送机和采煤机液压支架配套使用，可实现回采工作面的落煤、装煤、运煤、支护等综合机械化采煤。

传动装置分别安设在输送机的机头和机尾部靠采空区一侧，以利于采煤机开切口。

该机也较适合软底及底板有水的环境条件。

二、技术参数

1.出厂长度150m（链轮中心距）

2.输送量450t/h

3.装机功率2×132kw

4.刮板链速0.87m/s

5.卸载方式端卸式

6.紧链方式闸盘式

7.牵引方式齿轮—销轨式

8传动装置57JS型减速器（传动比28.7551:

1）和YBS-132电机

9.刮板链22×7.36mm圆环链，中双链，链条中心距80mm，刮板间距846mm

10.链轮7齿

11.中心槽1250mm×（长）580mm（内宽）×263mm（槽高），铸焊结构

三、人员和设备安全提示

3.1概述:

以下术语用于提示潜在的危险和危险的严重性。

当操作人员在操作和维护、维修刮板输送机之前一定要认真阅读和理解。

3.2危险！

危险提示是使操作和维护、维修人员引起对危险性的注意，否则将导致严重受伤或死亡。

如果不采取适当的预防措施，事故将肯定会发生。

3.2.1输送机在运行中，任何人不得站在、横跨或越过输送机否则将导致受伤或死亡。

3.2.2在工作时，不要站在输送机的煤壁一侧，否则将导致受伤或死亡。

3.3警告！

警告提示是使操作和维护、维修人员引起对危险性的警惕，否则将导致受伤或死亡，如是不采取合适的预防措施，事故将会发生。

3.3.1除了运输煤炭和少量矸石外，输送机不得携运任何其他物品、物料，否则将造成设备损坏及人员的严重伤亡。

3.3.2输送机在运行中，站在采空区侧的人不要靠在输送机挡煤板上，不得将身体伸向工作面一侧，否则会导致受伤或死亡。

3.3.3输送机为电动运行，在进行任何维护工作时，要确定已切断电源。

所谓“切断”，意思是维护人员停电、挂牌、可靠闭锁后，负荷线路从供电开关彻底断开。

任何其他的理解都是不准却的。

否则将可能导致人身伤害和设备损坏。

3.3.4拆卸液力偶合器的注油塞、防爆片时，脸部必须避开喷油方向，确保偶合器中的热气放出后，再慢慢拧下，否则，将导致人身伤害或其他危害

3.4小心！

小心提示是使操作和维护、维修人员引起对危险性的小心，否则将导致人身伤害或设备损坏。

这类危险性通常是不严重的。

但发展下去后果是危险的，如果不采取合适的预防措施，甚至会发生致命伤害。

确保减速器、联接罩和电机上无煤、岩石和其他杂物，否则可能由于设备过热点燃煤和其他可燃性材料引起失火。

此外，他还具有造成设备故障和煤堆积成燃料源的潜在危险性。

3.5安全常识

3.5.1输送机正常运行时不要打开机尾盖板。

3.5.2当检查和测试输送机需要打开盖板并运行输送机时，不要站在机头和机尾链轮的后面，以防煤和石头被运行的刮板带出。

3.5.3在输送机运行时，机头端和机尾端链轮的后面，应保证无人。

一旦非常负载发生，该区域会对人员生命产生威胁。

3.5.4和所有运动的部件及机器保持一定距离，在输送机运行中进行检查时，应保证不穿宽松的衣物（尤其是衣领、袖口、裤管等处）。

3.5.5检修和安装链轮时，在链轮、拔链器和舌板等均安装好以前不要开动输送机。

3.5.6检查并确认所有零部件都已正确安装后，方可开动输送机。

3.5.7确保所有的螺栓和紧固件在适当位置并正确锁紧。

3.5.7.3使用经确认的阻链器。

3.5.8输送机的所有安装、维修工作，必须按相关安全操作规范进行。

3.5.9有关输送机电动机的使用和维护，请参阅电动机使用维护手册。

3.5.10和输送机配套的设备（如采煤机、支架、转载机、破碎机、电器开关等）的正常操作，请参阅相关手册。

3.5.12输送机工作一段时间，要对可能出现问题的零部件进行检查、维修。

四、输送机的组成结构及传动系统

SGZ730/264型中双链刮板输送机主要由机头传动部、机尾传动部、机头机尾过度槽、右连接槽、左抬高槽、左变线槽、右变线槽、中部槽、开天窗槽、电缆槽（插帮）及链条等组成。

总结构简图如附图1所示。

4.2传动系统

该机传动系统的传动路线是电动机转矩经液力偶合器、减速器传递给链轮轴组，从而牵引刮板链运动，组成一个密闭的牵引系统，按从机尾向机头的运行方向将煤炭输送出工作面（见附图2传动系统示意图）。

五、输送机的主要零部件及结构特点

5.1机头传动部

机头传动部由动力部和机头两部分组成。

以机头为基础，根据不同工作面的需要可在机头的左侧或右侧将由减速器、制动器、液力偶合器、电动机组成的动力部联结为一体。

动力传动的途径是电动机的扭矩经液力偶合器到减速器输入轴，经减速器减速后，传递给链轮轴组成中链轮，由链轮牵引刮板链的运动（见附图3机头传动部）。

5.1.1机头

机头是整个输送机的卸载端，其两侧均可和动力部联接，底板两侧的φ33孔通过螺栓和垫架联接，尾部和过渡槽联接。

5.1.1.1机头组成

机头主要由机头架、链轮轴组、拔链器、压块、护板、连接螺栓等组成，机头架（见附图4）为左右对称，两侧均可安装动力部，以适合不同工作面的需要。

5.1.1.2链轮轴组

链轮轴组是刮板链运行的传动部件，主要是由轴、轴承、轴承座、密封件、链轮、定位套等组成。

一般在投入使用后，在一侧齿面磨损2mm左右时，建议更换链轮的安装方向，改变其受力齿面以延长使用寿命（见图5链轮轴组）。

5.1.2动力部

动力部是输送机的驱动装置，其主要由减速器、液力耦合器、电机等零部件组成。

动力传递的途径是电动机的扭矩经液力偶合器传动减速器输入轴，经减速器减速后，通过输出轴外花键和机头链轮轴相啮合，传递给链轮轴组中链轮，由链轮牵引刮板链运动。

5.1.2.1减速器

减速器是输送机的关键部件，其型号为57JS圆锥-圆柱行星减速器。

（1）减速器主要技术参数：

输入转速--------------------------------147.30r/min

输入功率--------------------------------132kw

传动比-----------------------------------28.7551：

1

效率--------------------------------------86%

润滑油牌号-----------N320中负荷极压齿轮油

润滑油方式--------------------浸油、飞溅

冷却方式---------------------------------水冷

水压---------------------------------------≤1.5MPa

入口水温---------------------------------≤300

5.1.2.2紧链装置

该机紧链装置采用闸盘紧链器（见附图6）和阻链器（见附图7）共同完成。

它是利用输送机动力部提供给链轮轴组的旋转动力来张紧刮板链。

目测刮板链松紧适度时，用紧链器将减速器第一轴制动，使刮板处于静止张紧状态，待将刮板链断点闭合后，松开被制动的一轴，使刮板链恢复自由张紧状态，便完成了张紧工作。

紧链器紧链时，安装在减速器第一轴闸盘上，其制动或松开是通过紧链器的制动器来控制。

当顺时针转动转动手轮时通过导套内的丝杠带动钳臂合拢，从而闸块抱住闸盘起制动作用。

反之，若逆时针松开手轮则钳臂张开解除制动。

阻链器用来在紧链过程中卡阻输送机上的刮板链，使链条张紧。

将阻链器放在过渡槽的预设孔中，点反车，使上链缓缓运行至阻链器时受到机械阻力而使刮板链张紧；链条接好后，逆时针转动手轮松开紧链器，接通动力源，点正车后，撤去阻链器。

5.1.2.3液力偶合器

该液力偶合器属限矩型液力传动装置，安装在减速器和电动机之间，主要作用是使电动机的动力传动减速器，使电动机启动平稳，具有过载保护能力，能减缓传动系统中的冲击振动；在多电机传动系统中能保证各电机的同步运转。

液力偶合器是一种能量转换装置，它将电动机输入的机械能转换为液力能，通过泵轮和透平轮的互相作用，又将液力能转换为机械能输出，在液力偶合器的传递功率范围内，根据不同的传递功率，注入相应的液体后，在电机带动泵轮旋转时，液体便被泵轮叶片驱动，液体在离心力的作用下形成环流，并沿泵轮工作腔曲面流向透平轮，同时冲击透平轮叶片，使之带动从动轴旋转，由透平轮流出的液体，在离心力的作用下，又从透平轮的近轴处流回泵轮，能量的传递完全由液体形成的闭合环流来完成。

5.2刮板链

刮板链是输送煤炭的主体，也是输送机的关键部件之一。

主要由园环链、联接环、E型螺栓、锁紧螺母、刮板组成（见附图7.3刮板链）。

5.3过渡段

过渡槽用于连接机头和中部段，使得刮板由中部段到机头较平稳运行，以适应卸载高度的要求，并成为推溜、拉架的支承体（见附图8过渡槽）。

5.4抬高槽分1.25米左抬高槽和1.25米右连接槽两种，它们分别用于连接机头、机尾过渡槽和中部段，起进一步过渡作用，使机头到中部段过渡更平缓，它们的末端各是一个加长的特殊齿条，以便于机组到机头或机尾时能行走到位（见附图9左抬高槽、10右连接槽），它们的结构相似，只是它们的抬高方向相对，连接槽的两边都是凸沿，以便使中部槽的凹座和机尾过渡槽的凹座连接起来。

5.5变线槽分1.25米左变线槽、1.25右变线槽两种，它们的主要作用是通过使齿轨座纵向轴线逐渐向槽中心线方向偏转9角的结构，来利于机组更好地入窝。

（见附图12、13）

5.6中部段

中部段是输送机的主要组成部分，它由1.25米中部槽和开天窗中部槽组成。

a）1.25米中部槽

1.25米中部槽采用铸焊结构，铸造铲板槽帮、挡板槽帮通过中板、底板焊接为一体。

中部槽之间通过哑铃销联接（见图14）。

b）开天窗中部槽（见附图15）

开天窗中部槽是为了检查底链而设的特殊中部槽，也采用了铸造挡、铲板槽帮和高强度中、底板焊接的形式。

一般每隔十节中部槽放置一节开天窗中部槽。

当底链发生断链时，可打开天窗临时将断的底链连接上，待全部反到上链时，再用合适的圆环链将链条重新连接起来。

5.7电缆槽（见附图16）

电缆槽分为1.25米电缆槽和特殊电缆槽。

电缆槽是输送机固定电缆和冷却水管的支承体，同时又是采煤机活动电缆、冷却水管运行的支承体和导向体，其中特殊电缆槽装于输送机的中部，是活动电缆部分和相对固定电缆部分的过渡地方。

5.7.3机尾传动部

机尾传动部由动力部和机头、回煤罩组成。

以机头为基础，根据不同工作面的需要可在机头的左侧或右侧将由减速器、制动器、液力偶合器、电动机组成的动力部联结为一体。

动力传动的途径是：

电动机的扭矩经液力偶合器到减速器输入轴，经减速器减速后，通过输出轴外花键和机头链轮轴的内花键相啮合，带动链轮轴组中链轮，由链轮牵引刮板链的运动。

机尾和机头结构相同，只是加装了回煤罩。

机尾传动部的安装、拆卸和机头相同（见附图17机尾传动部）。

六、操作和维修基础

项目

应做

不应做

原因

起动步骤

确保输送机在转载机启动之后启动

否则，将导致输送机转载处堆煤，煤将被带回底槽。

从而造成输送机和转载机启动困难。

确保输送机在采煤机之前启动

否则，将导致输送机上堆煤，造成输送机启动启动困难供电系统电压降增大。

确保输送机机尾电机先于机头电机启动0.5秒

防止底链段松链，导致刮板链非正常进入底链道。

输送机正常运行时，不要将其推移成许多弯曲段

刮板链产生非正常的附加张力，妨碍输送机正常运行

链轮

链

轮

链

轮

检查磨损和破坏情况

避免对链条和刮板的破坏。

确保刮板链的正常运行。

链轮可能会被链条及刮板等破坏或磨损。

检查滚筒和链轮的间隙

确保链轮在机架上的正确位置，否则会引起：

轴承和浮动油封的破坏

超载传动并引起过热

检查油位并查清非正常减少的原因

低油位将引起过热。

若不及时纠正，将引起轴承损坏，密封件失效。

轴承失效会引起机架和传动部件的破坏。

有规律地进行磨损检查，分析

确保机械部件被监控避免损坏和及时采取必要的保护措施。

在向链轮注入新油时，等一段时间，以使油达到轴承，并运转5分钟。

轴承缺油将导致过热，引起轴承失效。

在延期贮存中有规律地转动可转动件

保证轴承及齿轮的润滑并保证润滑油不凝结。

不要在井下拆卸链轮

井下环境较差不能进行有效的维修。

拆卸链轮时需要特殊的压力机

不易查出原因

容易丢失零件

当没有安装拔链器时不要运转输送机

1.容易损换链条和刮板

2.链条在链轮出口处不易彻底剥离，导致绞链

在使用新链条时，不要用磨损的链轮

磨损的链轮会损坏或降低新链条的寿命。

减速器

速

检查油位并查清非正常减少的原因

低油位会引起过热，从而导致部件失效

过多注油，减速器内压力和搅油损失加大，易引起过热，导致部件（密封件）失效

检查装配螺栓

确保螺栓拧紧在正确位置。

在长时间贮存时应有规律地转动

保持轴承及齿轮的润滑并保证润滑油不凝结

有规律地进行磨损检查，分析

确保机械部件被监控，避免损坏和及时采取必要的保护措施

确保减速器使用时，冷却器正常工作。

避免由于过热带来的零部件损坏。

不要在井下打开减速器箱盖

井下环境较差，不能进行有效的维修

不易查出故障原因

容易丢失零件

非减速器内部的东西可在无意中进入减速箱内，引起以后的故障发生。

刮板链

保证正确的预张紧力

过小的预张紧力会引起链条松弛，造成链轮或机头、尾处卡链

过大的预张紧力将导致链条、链轮、溜槽和刮板的加速磨损和破坏

增加用电量

刮

板

链

刮

板

链

每天检查预张紧状况。

对更换接链环进行记录

同上

每月侧量链条的伸长量—坚持记录损坏链条。

保证刮板链在设计的参数范围内工作

发现链条间的不匹配情况，避免对链条和链轮的加速磨损。

准确掌握链条、链轮的磨损速度，安排对损坏链条的检修计划

确保两条链条安装的长度匹配

否则，链条磨损加速，寿命缩短

链条间的负载分布不均，易引起链条断裂

链轮磨损加速，易引起损坏

将出轨的刮板复轨

否则，会引起刮板和链条的损坏，给系统带来较大的冲击负荷

立即更换损坏或丢失的刮板，保持刮板间距

损坏或丢失的刮板会给传动部件、链条、刮板及链轮带来冲击负荷，使溜槽等发生过度磨损

丢失刮板后，易使相邻刮板跳链

每月检查刮板螺栓的扭矩，运转1-2周后重新拧紧所有螺栓拧紧力距达到480N.m

松动的螺栓会造成刮板和链条的相对过大的移动，造成刮板出轨或出现较大的冲击载荷。

松动的螺栓会卡在溜槽连接处

将备用刮板、链条和连接件放在工作面上、下顺槽

便于及时更换

在磨损和损坏的链条两端各0.5米内检查链条，必要时更换

避免短时间内的再损坏

确保接链环按出厂时的配对使用和正确安装

否则将降低强度，或无法正确安装

不要仅在一股上更换损坏或磨损的链条，要两股同时更换

两股链条长度应匹配

不要缠结或混装连接环

1．易损坏链轮

2．链条易断裂

一般操作

每班结束前将输送机拉空

定期检查回煤情况

确保所有挡护板均已安装

避免异物的携运

不要将底板切割成阶梯状

将引起推、拉、移困难

输送机上不要运送除矿料外（如煤及少量矸石）的任何异物

否则将导致设备损坏或人员死亡

溜槽

立即更换损坏和丢失的亚铃销组件

溜槽接缝会变得过宽，使刮板链运行轨道不顺畅，并造成链条刮板的破损

溜槽必须供一定量的水

减少运行阻力，节省电力并减少磨损

在改换工作面时，改变溜槽方向（相对煤流方向）

以减小磨损

七、输送机的安装和试运转

7.1概述

输送机的安装步骤应和下列设备的安装结合起来考虑：

A.供电设备

B.液压系统

C.液压支架

D.转载机、破碎机及其附近设备

E.采煤机及无链牵引系统

7.2输送机的安装

安装使用图册中提供的图纸给出了输送机的所有组成部分及主要部件。

各组成部分的装配方法及顺序初次可和厂家的技术服务人员讨论确定，并考虑：

7.2.1溜槽的安装：

7.2.1.1刮板链要穿过输送机每节底槽

7.2.1.2每节溜槽都要安装哑铃组件

7.2.2刮板链的安装：

7.2.2.1一般先安装机头部分，溜槽向机尾依次按放，直至安装机尾。

7.2.2.2使用钢丝绳，将刮板链首段穿过机头架和过渡槽底链道。

7.2.2.3确保刮板链的方向安装正确，再将钢丝绳穿过溜槽，并将溜槽和机头架及过渡槽对接。

7.2.24用钢丝绳拉刮板链，使之穿过溜槽。

7.2.2.5使用绞车等提供必要的拉力，用同样方式安装更多的溜槽，要保证有足够长的刮板链。

若采用先穿光链的方法安装时，要特别注意在穿光链前将两条光链并行的平、立环一一对应好，可采用间断性的将两对应立环用铅丝系上的方法，确保两条链平、立环对应，否则，两条链出现链条拧气的现象，还得重新处理。

7.2.2.6在工作面末端安装机尾架，并将刮板链从其底链道穿过，将刮板链挂在机尾链轮齿上。

7.2.2.7继续在机头处连接刮板链，使用绞车将刮板链从机尾向机头拉，直至上链道装满刮板链。

7.2.2.7.3将刮板链缠绕过机头链轮。

7.2.2.8用紧链装置连接刮板链，达到合适的预张紧力。

这种穿链的方法可以根据实际情况，设备条件等变化。

7.2.2.9当采面坡度较大时，在安槽穿过程中，一定要随时采取好防下滑的措施。

7.2.3安装销轨和电缆槽组件。

安装销轨时，必须及时将销轴安上，并同时将涨销打到位，不得外露涨销。

安装槽和槽之间的连接销轨应随所安槽同时进行，即安一块槽就随时将连接两槽之间的销轨也安上，否则，连接销轨的中心距不好调，齿轨销轴不好安。

7.2.4安装冷却水管，电气控制系统。

7.2.5液力偶合器及电机的安装：

将液力偶合器装在减速器的轴上，放上非金属弹性对轮垫衬，再对正电机，最后将连接缸所有固定螺栓拧紧。

7.2.6紧链方法

7.2.6.1安装闸盘紧链器和阻链器。

将阻链器安装在机头部分的过渡槽上，使阻链器准确卡住刮板，要确保阻链器的安装方向正确。

7.2.6.2反向启动电动机直到将刮板链拉紧，电动机的转子即将停止转动为止，立即旋转闸盘紧链器手轮，将闸盘夹紧，并切断电动机的电源。

7.2.6.3换上合适的调节链。

7.2.6.4松开闸盘，正转点动电动机，使刮板链脱离阻链器，取下阻链器，妥善保管。

7.2.6.5启动电动机，观察刮板链的松紧程度是否合适，刮板链在机头链轮处下垂二个环为宜。

7.2.6.6取下闸盘紧链器，妥善保管，盖好罩孔。

7.3输送机试运转

7.3.1预启动检查：

切断输送机电源，此时输送机不能启动，开始检查。

7.3.1.1所有需要润滑的部件均已注入要求的润滑油和润滑脂。

7.3.1.2传动部件都正确组装并安装在机架上。

7.3.1.3确保链轮正确安装，刮板链正确缠挂在链轮齿上。

7.3.1.4所有的螺栓和紧固件到位且正确拧紧。

7.3.1.5所有的溜槽和挡板位置合适。

7.3.1.6所有的刮板都在链道内，联接环正确安装，链条无缠结，链道无阻赛。

7.3.1.7电缆正确连接，无损坏。

7.3.1.8确保提供一定量的水来润滑溜槽。

7.3.2.空载运转

接通输送机电源，进行检查：

7.3.2.1点动电动机，确保机头、机尾传动部的电动机旋转方向协调一致。

7.3.2.2所有推进油缸和输送机的溜槽、机头、机尾正确连接，推进方向正确。

7.3.2.3检查输送机全长，保证无阻塞，所有现场人员都清楚意识到输送机马上开始运转。

7.3.2.4检查信号及开关系统功能，确保正确。

7.3.2.5刮板链无缠结。

7.3.2.6机头端刮板链正常张紧，平稳缠在链轮齿上并顺利脱离链轮进入底链道。

7.3.2.7机尾端刮板链上链道无堆链。

7.3.2.8刮板链运行持续稳定。

7.3.2.8传动部件运转平稳

7.3.2.9输送机运行1小时，注意刮板链伸长状况和由此带来的预张紧力降低，当需要时，调节涨紧状况。

7.3.2.10在输送机刮板链静止及运行两种情况下，确保采煤机沿输送机运行平稳。

7.3.2.12空载运行后，关闭电源全面检查刮板链和各部件。

7.3.3.负载运行

7.3.3.1检查机头端和机尾端链轮上刮板链运行状况。

7.3.3.2从机头卸下的矿料，是否正确卸在转载机上。

7.3.3.3检查传动部件是否过热。

7.3.3.4检查刮板链的预涨紧情况，需要时调节涨紧状况。

八、输送机的维护检查

8.1一般外部检查

8.1.1以下关于机械部件的全面检查，对于所有部件都适用。

不拆卸机器，验证机器和设备处于有效及安全工作状态，功能正常。

8.1.2所有的部件、配件、元件都完整无缺，没有过渡磨损带来的缺陷。

8.1.3无非正常噪音、振动和发热现象，尤其是减速器和链轮中的轴承和齿轮，无从溜槽和机器发出的非正常声音。

8.1.4无漏油或漏水。

8.1.5所有挡护板齐全，紧固到位。

8.1.6灭火装置随手可及，并贴有法定告示。

8.1.7机器和设备保持清洁，无煤尘聚集物，转动部位转动自如灵活。

8.2.每班检查

8.2.1目测检查溜槽、挡板、舌板拨链器和压链器有无损坏。

8.2.2检查可预示溜槽连接件破坏的槽间间隙的脱开情况，更换损坏的哑铃件。