皮带岗位员工知识手册.docx
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皮带岗位员工知识手册
第一节皮带机原理及作用
皮带机又名皮带输送机、带式输送机、胶带机、胶带输送机，是一种广泛应用与矿山、冶金、化工、水泥厂的传输机械，是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。
应用它，可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。
它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。
所以带式输送机广泛应用于现代化的各种工业企业中。
1、皮带机的工作原理
用绕经头轮，尾轮而连接起来的胶带，组成一条封闭的环形带，通过电动机受电，由电能转化为动能带动头轮运转，利用头轮与皮带之间的摩擦力带动皮带连续运转。
在工艺流程中皮带机相互运行，皮带机在工艺生产流程中不是孤立存在的，而是工艺生产中比较重要的一个环节。
一般皮带尾部有受料漏斗，头部有一个下料漏斗。
在受料漏斗注意杂物堵住漏口或划伤皮带，下料漏斗注意皮带堆料、压料、卡堵料事故。
2、皮带机的作用
主要作用是充分发挥生产设备能力，减少停机工时，缩短生产周期；在运输过程中同时完成某些加工工艺，提高生产效率；保护加工件和产品不受损伤撞坏，减少物料损耗；减轻劳动强度，改善劳动条件，有利于安全生产；缩短装卸时间，加速车辆周转；减少运输工作人员，充分利用厂房、仓库、料场空间，减少物料堆放面积；主要特点：
输送能力范围广；输送物料范围广；对输送线路的适应性强；加料卸料堆放能力强；有效性能高及保护环境，安全性好，劳动力费用低等。
第二节皮带机构造及其功用
1、皮带机构造
1.1皮带机主要由输送带、驱动装置、托辊与机架、拉紧装置、清扫装置、制动装置等组成，见下图。
1.2皮带机的五大主件和八大附件，五大主件：
皮带、头轮、尾轮、托轮、机架；八大附件：
电机、减速机、拉紧装置、增面轮、受面轮、受料漏斗、清扫器、制动器。
2、皮带机构件功用
2.1输送带
在输送机工作过程中，输送带既是承载构件又是牵引构件（钢丝绳牵引带式输送机除外），输送带不仅要有一定的承载能力，而且还要有足够的抗拉强度。
一般输送带由芯体和覆盖层构成，芯体主要由各种织物（棉织物、化纤织物以及混纺材料等）或钢丝绳构成。
它们是输送带的骨架层，几乎承受输送带工作时全部负荷，因此，带芯材料必须具有一定的强度和刚度。
覆盖胶用以保护中间的带芯不受机械损伤以及周围介质的有害影响。
上覆盖胶层一般较厚，这是输送带的承载面，直接与物料接触并承受物料的冲击和磨损。
如下图所示，下覆盖胶是输送带与支承托辊接触的一面，主要承受压力。
2.1.1对输送带的主要要求是：
a要求输送带自身质量小，抗拉强度和抗弯强度大，成槽性能好；
b由于承受交变弯曲载荷，故要求带芯夹层与橡胶层间要有较高的粘附强度，以防层间剥离和撕开；
c要求加工精细，保证在受纯拉伸时，各夹层均匀承受载荷；
d输送带的覆盖胶和夹层带芯都应具有较高的抗冲击性能和抗机械损伤性能；
e为延长使用寿命，应使输送带具有足够的耐磨性；
f为使驱动时所需的初张力尽量小，故要求输送带具有高摩擦系数；
g具有较好的外形稳定性，既无太大的纵向弹性伸长又具有较小的永久伸长，其张紧行程不超过带式输送机长度的1.5％；
h输送带端头连接要简单，但其接头处的强度不应显著减弱，并且接头处厚度必须与其它部位厚度相同。
2.1.2输送带端头的连接
输送带端头连接方法有机械连接和硫化（塑化）连接两种。
选煤厂常用的是机械连接方法，有钩卡连接、合页连接和板卡连接等，机械连接法操作较简便，但接头处强度只相当于输送带本身强度的35—40％，使用期限短。
硫化胶接有热硫化和冷硫化两种胶接法。
后者连接时间长，采用得比较少。
硫化胶接法，先将输送带两接头部位每层的夹层对纵轴成60°至70°倾斜地切成阶梯形状，使两端头很好地相互配合，在每层夹层上涂以橡胶浆使其粘着，然后用专门的硫化设备，在整个输送带宽度范围内施加均匀面足够的压力进行热的或冷的硫化粘合连接。
硫化胶接法接头强度高，牢固耐用，但操作复杂。
2.2驱动装置
2.2.1驱动装置是带式输送机的动力传递机构。
一般由电动机、联轴器、减速器及驱动滚筒组成。
根据不同的使用条件和工作要求，带式输送机的驱动方式，可分单电机驱动、多电机驱动、单滚筒驱动、双滚筒驱动和多滚筒驱动几种。
2.2.2滚筒可分驱动滚筒和改向滚筒两种。
a驱动滚筒的作用是通过筒面和带面之间的摩擦驱动使输送带运动，同时改变输送带的运动方向。
驱动滚筒是传递动力的主要部件。
为了传递必要的牵引力，输送带与滚筒间必须具有足够的摩擦力。
根据摩擦传动的理论，在设计或选择驱动装置时，可采用增加输送带与驱动滚筒问的摩擦和围包角的方法来保证获得必要的牵引力。
采用单滚筒驱动时；围包角可达180°一240°；当采用双滚筒驱动时，围包角为360°一480°左右。
用双滚筒传动能大大提高输送机的牵引力，所以常常被采用，尤其是当运输长度比较长时，一般采用双滚筒驱动。
驱动滚筒的表面有光面和胶面两种型式。
胶面的用途是增大驱动滚筒与输送带间的摩擦系数，减小滚筒的磨损。
当功率不大，环境湿度小的情况下，可选用光面滚筒；环境潮湿，功率又大，容易打滑的情况下，应选用胶面滚筒作为驱动滚筒。
b只改变输送带运动方向而不传递动力称为改向滚筒（如尾部滚筒、垂直拉紧滚筒等）。
2.3托辊和机架
2.3.1托辊是带式输送机的输送带及货载的支承装置。
a托辊随输送带的运行而转动，以减小输送机的运行阻力。
托辊质量的好坏取决带式输送机的使用效果，特别是输送带的使用寿命。
而托辊的维修费用成为带式输送机运营费用的重要组成部分。
所以要求托辊：
结构合理，经久耐用，回转阻力系数小，密封可靠，灰尘、煤粉不能进入轴承，从而使输送机运转阻力小、节省能源、延长使用寿命。
b托辊分钢托辊和塑料托辊两种。
钢托辊多由无缝钢管制成。
托辊辊子直径与输送带宽度有关。
通用固定式输送机标准设计中，带宽B为800mm以下的输送机，选用托辊直径为φ89mm；带宽1000—1400mm选用辊子直径为φ108mm。
c托辊按用途又可分为槽形托辊、乎形托辊、缓冲托辊和调心托辊，
d在输送带的受料处，须装设缓冲托辊，以减少冲击作用，保护输送带；缓冲托辊的构造与一般托辊基本相同，标准设计中采用橡胶式和弹簧板式两种。
橡胶因式就是在管体外面套装若干橡胶圈；弹簧板式是托辊的支座具有弹性，以缓冲物料的冲击。
2.3.2落地式机架又有固定式和移动式两种。
原料场主要采用固定落地式机架。
固定带式输送机的机架是用角钢和槽钢焊接而成的结构件。
按照机架的用途，可分为头架、尾架、中间架和驱动装置架。
头架用来安装驱动滚筒和改向滚筒（下图a），其侧面与驱动装置架组装在一起。
尾架用以安装尾部滚筒（下图b），尾架的结构与所采用的拉紧装置有关，所以应当根据所采用的拉紧装置来选择尾架。
中间架用以安装上、下托辊，它是由一节节的组装而成（下图c）。
2.4拉紧装置
2.4.1在各种具有挠性牵引构件的输送机中，必须装有拉紧装置。
带式输送机的拉紧装置的作用：
a使输送带具有足够的初张力，保证输送带与驱动滚筒之间所必须的摩擦力，并且使摩擦力有一定的贮备；
b补偿牵引构件在工作过程中的伸长；
c限制输送带在各支承托辊间的垂度，保证输送机正常平稳地运行。
2.4.2拉紧装置的结构形式有：
螺旋式、车式和垂直式三种。
a螺旋式拉紧装置
张紧滚筒两端的轴承座安装在带有螺母的滑架上，滑架可以在尾架上移动。
转动尾架上的螺杆，可使滚筒前后移动，以调节输送带的张力如下图所示。
螺扦的螺纹应能自锁，防止松动。
具有结构简单紧凑的优点，缺点是工作过程中，张紧力不能保持恒定。
b车式拉紧装置
机尾张紧滚筒安装在尾架导轨可移动的小车上，钢丝绳的一端连接在小车上，而另一端悬挂着重锤，如下图所示。
它是依靠重锤的重力拉紧输送带，故可以自动张紧输送带，保持恒定的张紧力。
适用于输送机距离较长，功率较大的场合，尤其适于倾斜输送的输送机上。
其缺点是机尾需要有较大的空间。
C垂直拉紧装置
垂直拉紧装置如下图所示。
滚筒1安装在框架2上，重锤3吊挂在框架上，框架沿导轨上下移动，利用重锤的重力使输送带经常处于张紧状态。
该装置适用于长度较大（大于100m）的输送机或输送机末端位置受到限制的情况。
这种拉紧装置一般适合装设在驱动滚筒近处或利用输送机走廊下面的空间。
缺点是改向滚筒多，而且物料容易落入输送带与张紧滚筒之间，从而损坏输送带。
2.5制动装置
带式输送机用于倾斜输送物料时，为了防止因满载停机发生倒转或顺滑造成事故，平均倾角大于4°时，就应增设逆止或制动装置。
带式输送机的逆止和制动装置的种类较多，视输送机的具体使用条件采用不同形式的逆止或制动器。
标准设计中有带式逆止器、滚柱逆止器和液压电磁闸瓦制动器3种。
2.5.1带式逆止器
下图为常用的带式逆止器。
它是李机头架上装设一段逆止带（橡胶带）1，带的一端是固定端，另一端为活动端，并夹着一很小铁条2。
当正常运转时，逆止带l的自由端被输送带推向后面，由于铁条2的两端受挡板3的作用，所以逆止带始终与滚筒保持一定的距离。
当输送机逆转时；逆止带的自由端就被输送带带动而塞至滚筒与输送带之间，在摩擦力作用下，拖住滚筒，达到制止逆转的目的。
带式逆止器结构简单，价格低廉，应用较广。
但是它必须使输送机倒转一定距离以后才能达到制动目的。
从而易造成给料处堵塞、溢料。
如头部滚筒直径越大，制动时倒转距离就越长，所以对功率较大的带式输送机不宜、使用带式逆止器。
2.6清扫器
输送带的工作表面绕过卸载滚筒时，不可能将上面的碎散物料完全卸干净，特别是在输送潮湿物料时更难卸净，如不设法清除这些残余物料，输送带经过改向滚筒或托辊时，由于受到这些物料的挤压而损坏。
所以，清扫器对延长输送带的使用寿命具有很大的意义。
清扫器的形式很多，下面介绍几种常用的清扫器。
下图a是单刮板清扫器。
用橡胶片1制成刮板，用螺栓装在倒U形的扁钢5上，扁钢5的两端与杠杆2一起装在轴4上，轴4可以在孔中转动，杠杆的另一端装有重砣3，使刮板经常压在头部卸料滚筒的输送带上，利用它可以清除输送带工作表面的残余物料。
下图b是TD75型系列带式输送机所用的弹簧清扫器。
这种清扫器的橡胶刮板6用弹簧7和螺杆8压紧在输送带表面上，以清扫残余物料。
所以其结构比前者简单。
当残余物料不易清除时，可以来用较为完善的转刷清扫器（下图c）。
转刷可用尼龙或棕毛等制成。
利用滚筒的转铀带动转刷作与输送带运转方向相反的转动。
并用重物将转刷压紧在输送带上。
转刷回转速度一般为150-250m/min。
在尾部改向滚筒前的回空输送带上，应采用空段清扫器（犁式刮板清扫器），用以清扫输送带非工作面上的物料。
第三节皮带机电气设备
皮带机电气设备主要对皮带机实现就地和远程控制。
皮带岗位涉及到的电气设备主要包括：
电动机、现场操作箱、检修电源箱、报警器、安全开关、照明系统、电动葫芦等。
1、电动机
皮带机所选用的电机都是三相异步电动机，根据极数不同，转速也不同，常用的转速是1470r/min。
可能存在的不安全状态及防范措施：
a、机壳带电
原因为绕组受潮使绝缘电阻下降；电动机长期过载运行；有害气体腐蚀；金属异物侵入绕组内部损坏绝缘；重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心；定、转子磨擦引起绝缘灼伤；引出线绝缘损坏与壳体相碰。
防范措施：
禁止触摸运行中的电动机，或在触摸前先验电并用手背轻触机壳。
b、线路漏电
主要包括动力线路和控制线路，因绝缘老化或外界机械伤害造成漏电。
防范措施：
对电机的动力电缆做好标记，在日常生产和打扫卫生时，避免对电缆造成绝缘损伤，以防触电伤害。
C、无法停机
让皮带机停机的方法有多种，正常情况下可以通过上位机自动控制，也可以通过现场操作箱启停，紧急情况下可以使用急停开关、拉绳开关、事故开关等。
当以上方法均不能使皮带停机时，应马上通知电工将其停电处理。
2、现场操作箱
现场操作箱可以实现设备的现场控制，主要包括按钮、指示灯、转换开关和急停开关等。
可能存在的不安全状态及防范措施
a、线路短路
主要由于导电性粉尘堆积过多，导致操作箱内线路短路或接地，使开关跳闸，严重时将引起火灾。
b、操作失灵
由于按钮、转换开关、急停开关积灰使操作失灵。
C、线路过载
在操作箱上违规接大功率电气设备。
防范措施：
保持操作箱卫生、整洁，定期给操作箱吹灰，规范操作箱的使用。
3、检修电源箱
检修电源箱主要用途是方便为检修工作提供AC380V和AC220V的检修电源，生产过程中增加的临时设备及个别照明电源也取自检修电源箱。
可能存在的不安全状态，主要是线路短路。
防范措施，保持检修电源箱内外卫生，规范接线。
4、报警器
报警器主要是起一定的警示作用，皮带机安装的大都是一体化声光报警器，主要用于皮带启动前的报警信号，皮带启动前一般先预警30S，预警结束后皮带启动。
可能存在的不安全状态：
报警器损坏，导致皮带启动前没有警示，机旁启动时预警时间不够。
防范措施：
加强设备的点检，及时发现损坏的报警器并上报，同时要提高自身安全意识。
5、安全开关
安全开关是指在紧急情况下可以使皮带停机的开关，包括拉绳开关、跑偏开关、事故开关、急停开关、打滑开关、撕裂开关等。
可能存在的不安全状态：
由于这些安全开关在正常生产的情况下一般不会动作，所以时间长了可能会失去作用，导致紧急情况下无法停机。
防范措施：
安全开关应做为日常的点检内容，可以利用生产的间隙对各种安全开关进行试验，确保安全开关始终保持完好、灵敏的状态。
6、照明系统
照明是日常工作中接触最多的电气设备，车间内照明主要存在线路老化、维护量大的问题，岗位人员涉及到的主要有开关灯、更换灯泡等工作，若操作不当，存在一定触电的危险。
防范措施：
排查不规范的照明线路，避免行人触碰到电线电缆；更换灯泡前，一定要先停电挂牌后操作，发现灯头损坏的，应通知电工进更换。
更换灯泡需要站立在皮带上时，应通知主控室并将操作箱打到“机旁”位置并挂牌，在更换灯泡的附近打上拉绳开关，确保皮带不会意外启动。
7、电动葫芦
电动葫芦常用于单轨吊、旋臂吊和手动单梁行车上，由于其结构简单、制造和检修方便、互换性好，操作容易，所以在工厂中广泛使用。
可能存在的不安全状态：
如果电动葫芦的安全装置不全，使用不当，会造成伤亡事故。
使用电动葫芦时必须严守以下操作规定：
a、开动前应认真检查设备的机械、电气、钢丝绳、吊钩、限位器等是否完好可靠。
b、不得超负荷起吊。
起吊时，手不准握在绳索与物件之间；吊物上升时严防撞顶。
C、起吊物件时，必须遵守挂钩起重工安全操作规程；捆扎时应牢固，在物体的尖角缺口处应设衬垫保护。
d、使用拖挂线电气开关起动，绝缘必须良好；正确按动电钮，操作时注意站立的位置。
e、单轨电动葫芦在轨道转弯处或接近轨道尽头时，必须减速运行。
f、凡有操作室的电动葫芦必须有专人操作，严格遵守行车工有关安全操作规程。
第四节皮带输送机主要的事故分类
1、火灾与爆炸事故。
带式输送机的输送带经常由于带松、负载过大或输送带卡阻等原因发生打滑现象，打滑过程中摩擦产生大量的热，在易燃易爆环境下，非常容易导致火灾和爆炸事故。
如不能及时监测出输送带的打滑，并采取有效措施，代价可能是极其高昂的。
2、输送带打滑事故。
输送带打滑往往准确地反映了输送带带松或负载过大、卡阻等更严重的问题。
如果没有及时发现、任其发展，小故障就会演变为大故障、大事故。
3、输送带断裂事故。
输送带是带式输送机上比较昂贵的部件，特别是钢丝绳芯输送带，使用不当，较易断裂。
输送带断裂的直接原因是物料的撞击和磨损、金属物卡阻输送带、严重跑偏被卡刮撕裂等。
输送带断裂无疑会给工厂、矿山、港口等造成巨大损失，不仅因为输送带通常占整个输送设备价值的三分之一以上，更重要的是可能造成物料损失、工厂、矿山、港口停产、停运。
4、皮带跑偏事故。
皮带跑偏是带式输送机最常见的故障之一。
转载处物料的落料位置偏斜和冲击、皮带张紧装置、承载托辊安装使用不当、输送距离长等均易造成皮带跑偏事故。
皮带跑偏严重的会造成皮带撕裂、物料损失和停产、停运等令人头大的问题。
5、机械事故。
以上问题如没有及时发现，机械事故不可避免。
设备损坏越严重，检修、更换时间越长，对生产的影响越大。
如果屋漏偏逢连夜雨，备件不是通用件，采购周期长，问题就不是多花额外的钱就能买到的问题了。
6、人员事故。
带式输送机是造成人员伤亡事故较多的一种设备，除了火灾、爆炸在安装、处理接头、加长或缩短输送带时加打卡子连接也经常发生事故。
第五节皮带机的主要危害因素及异常处理
1、皮带机的主要危害因素
1.1开机不确认；
1.2处理皮带跑偏；
1.3处理皮带打滑；
1.4更换皮带托辊；
1.5处理皮带辊筒粘料；
1.6开机跨越皮带；
1.7紧急停车装置失灵；
1.8处理漏斗粘料，捅漏；
1.9粉尘危害。
2、皮带机异常处理
2.1皮带跑偏
皮带运输机运行时皮带跑偏是最常见的故障，跑偏的原因有多种，例如：
皮带接头不正，皮带支架、滚筒、托辊等安装不正，滚筒粘料，自动调心托辊安装位置不当或过少，落料点不正等。
皮带跑偏可总结为“三跑三不跑”，即：
跑紧不跑松，皮带机运输过程中，如果前后滚筒中心线不平行，造成胶带两侧的松紧程度不一样，则胶带向紧的一侧移动；跑后不跑前，托辊不在与胶带运行方向垂直的截面上，而是一端前，一端后（按胶带运行方向而定），则胶带就会向后的一端移动；跑高不跑低，支承托辊不在与胶带运行方向平行的同一个水平位置上而是一头高一头低，则胶带就会向高的一端移动。
为解决这类故障，需根据不同的原因区别处理。
2.1.1调整托辊组
皮带机的皮带在皮带运输机的中部或离头尾部滚筒较远的位置跑偏时可调整托组的位置来调整跑偏。
中间架上安装托辊组的安装孔为长孔，可以通过调整托辊组在长孔中的位置进行调整。
具体调整方法见图1，具体方法为皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。
如图1所示皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的上位处向右移动。
2.1.2调整驱动滚筒与改向滚筒位置
皮带机的皮带在皮带运输机离头尾部滚筒较近的位置跑偏时可通过调整滚筒的位置来调整跑偏。
驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。
因为一条皮带运输机至少有5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。
其调整方法与调整托辊组类似。
对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。
尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。
调整方法见图2。
经过反复调整直到皮带调到较理想的位置。
在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置。
在调整驱动滚筒与改向滚筒位置时，要先调整改向滚筒位置，若调整改向滚筒位置还无法调好，再调整驱动滚筒位置。
因驱动滚筒与减速机之间的靠背轮已调整好，驱动滚筒位置变化了，驱动滚筒与减速机之间的靠背轮需要重新调整。
2.1.3转载点处落料位置的调整
转载点处物料的落料位置对皮带的跑偏有非常大的影响，尤其在两条皮带机在水平面的投影成垂直时影响更大。
通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对高度。
相对高度越低，物料的水平速度分量越大，对下层皮带的侧向冲击也越大，同时物料也很难居中。
使在皮带横断面上的物料偏斜，最终导致皮带跑偏。
一般导料槽的的宽度应为皮带宽度的三分之二左右比较合适。
在皮带上的物料不居中见图3。
2.1.4增加调心托辊组
调心托辊组的作用为自动调整皮带，使皮带在皮带运输机中间位置运行，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。
一般在皮带运输机总长度较短时或皮带运输机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短皮带运输机更容易跑偏并且不容易调整。
而长皮带运输机最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。
2.1.5张紧处的调整
皮带张紧处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的环节。
重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。
使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。
具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。
2.1.6双向运行皮带输送机跑偏的调整双向运行的皮带输送机皮带跑偏的调整比单向皮带输送机跑偏的调整相对要困难许多，在具体调整时应先调整某一个方向，然后调整另外一个方向。
调整时要仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系，逐个进行调整。
重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上，其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。
同时应注意皮带在硫化接头时应使皮带断面长度方向上的受力均匀,在采用导链牵引时两侧的受力尽可能地相等。
2.2异常噪音的处理
皮带机运行时其驱动装置、驱动滚筒和改向滚筒、以及托辊组在不正常时会发出异常的噪音，根据异常噪音可判断设备的故障。
2.2.1托辊严重偏心时的噪音。
皮带运输机运行时托辊常会发生异常噪音，并伴有周期性的振动。
尤其是回程托辊，因其长度较大，自重大，噪音也比较大。
发生噪音的原因主要有两个原因。
一是制造托辊的无缝钢管壁厚不均匀，产生的离心力较大。
二是在加工时两端轴承孔中心与外圆圆心偏差较大，使离心力过大。
在轴承不损坏并允许噪音存在的情况下可以继续使用。
2.2.2联轴器两轴不同心时的噪音。
在驱动装置的高速端电机与减速机之间的联轴器或带制动轮的联轴器处发出的异常噪音，这种噪音也伴有与电机转动频率相同的振动。
发生这种噪音时应及时对电机减速机的位置进行调整，以避免减速机输入轴的断裂。
2.2.3改向滚筒与驱动滚筒的异常噪音。
改向滚筒与驱动滚筒正常工作时噪音很小，发生异常噪音时一般是轴承损坏，轴承座处发出咯咯响声，此时要更换轴承。
2.2.4减速机的断轴。
减速机断轴发生在减速机高速轴上。
最常见的是采用的减速机第一级为垂直伞齿轮轴的高速轴。
发生断轴主要有：
2.2.4.1减速机高速轴强度不够。
这种情况一般发生在轴肩处，由于此处有过渡圆角，极易发生疲劳损坏，如圆角过小会使减速机在较短的时间内断轴。
断轴后的断口通常比较平齐。
发生这种情况应当更换减速机或修改减速机的设计。
2.2.4.2高速轴不同心。
电机轴与减速机高速轴不同心时会使减速机输入轴增加径向载荷，加大轴上的弯矩，长期运转会发生断轴现象。
在安装与维修时应仔细调整其位置，保证两轴同心。
在大多数的情况下电机轴不会发生断轴，这是因为电机轴的材料一般是45号钢，电机轴比较粗，应力集中情况要好一些，所以电机轴通常不会断裂。
2.2.4.3双电机驱动情况下的断轴。
双电机驱动是在同一个驱动滚筒上装有两台减速机和两台电机。
在减速机高速轴设计或选用余量较小时比较容易发生断轴现象。
过去皮带运输机驱动不采用液力偶合器此类情况较易发生，原因是两台电机在启动与运行时速度同步和受力均衡难以保证。
现在，大多数已采用了液力偶合器断轴现象较少发生，但使用时应注意不可将偶合器加油量过多，以便使其具有限力矩作用和提高偶合器的使用寿命。
2.3皮带压料，打滑处理：
2.3.1造成皮带打滑的原因有：
皮带松、重锤不够，头轮或皮带非工作面有水，头轮包胶磨损或没有，排除上述因素后方可启动皮带机；皮带压料，要逐步减轻负荷，扒掉1/3-2/3的料（停机进行），不可硬转，以防发生设备事故。
2.3.2当皮带打滑需打松香时，岗位工要在指定位置（专用投料口，投料口与皮带头轮的距离要大于600），用手向头轮抛洒，严禁使用任何工具代替手作业。
2.4皮带卡料和下料口粘料堵料时的处理
2.4.1大块及杂物卡住下料口发生堵料时，必须停机处理。
2.4
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