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淮河大桥施工组织设计

淮河大桥施工组织设计

一、工程概况

xx大桥位于南京市鼓楼区,是一条连接主城与河西地区的东西向城市桥梁,其跨越外秦淮河。

本工程为xx道路拓宽改建工程中跨河段,工程西起月亮广场(桩号0+540),东至石头城路(桩号1+090),道路红线宽48米,全长550米,其中桥梁长387.39米,桥头接坡长162.61米。

大桥的拓宽建设,对于沟通外秦淮河两岸道路出行、提高道路通行能力、加快河西地区城市化建设具有十分重要的意义。

1、横断面布置:

a、大桥主桥及东引桥:

规划路幅红线宽为48米,桥梁横断面布置为:

3m(人行道)+6m(非机动车道)+15m(机动车道)+15m(机动车道)+6m(非机动车道)+3m(人行道)

b、大桥西引桥段:

规划路幅红线宽为48米,桥梁横断面布置为:

3m(地面人行道)+1.5m(桥面人行道)+4.5m(非机动车道)+15m(机动车道)+15m(机动车道)+4.5m(非机动车道)+1.5m(桥面人行道)+3m(人行道)

c、大桥西侧桥头接坡路堤段:

规划路幅红线宽为48米,桥梁横断面布置为:

3m(地面人行道)+1.5m(桥面人行道)+4.5m(非机动车道)+15m(机动车道)+15m(机动车道)+4.5m(非机动车道)+1.5m(桥面人行道)+3m(人行道)

2、道路部分:

本工程道路部分均为桥头接坡段,其中西侧道路长127.65m,东侧道路长34.96m。

3、桥梁部分:

主桥为3跨预应力砼连续梁,跨径组合为45m+60m+45m,两侧各加宽11.05m

西引桥为9跨预应力空心板梁简支梁桥,跨径组合为8×21m+25m,两侧各加宽9.8m,凿除T梁边梁挑臂30cm。

东引桥为2跨预应力空心板梁简支梁桥,跨径组合为2×20.5m,两侧各加宽10.7m。

主桥下部桥墩为实体式桥墩,引桥下部桥墩为桩柱式桥墩。

本合同段主要工程量为:

主桥块件38块,Φ1.2M钻孔灌注桩130根,Φ1.0M钻孔灌注桩10根,承台30个,立柱台身56个,盖梁台帽26个,20M后张法简支预应力空心板梁184片,25M后张法简支预应力空心板梁20片。

二、施工组织方案

(一)、人员组织机构

我公司在接到中标通知书后立即组织人员成立了“草场门大街拓宽改造工程草场门大桥项目经理部,下设工程技术组、机料安全组、质量检测组、财务统计组、综合办公组和中心试验室,设置三个施工队和一个空心板梁预制厂。

其中桥梁一队负责幅草场门大桥左幅桥施工;桥梁二队负责草场门大桥右幅施工生产任务;三队负责桥头接坡段道路施工;预制厂负责引桥预应力砼空心板预制工作,具体详见拟为本合同设立的组织机构网络图。

 

本标段设立组织机构网络图

项目经理:

赵军

财务统计组:

何君

工程技术组:

王刚

质量检测组:

刘飞

机料安全组:

朱国宝

 

项目总工:

须熙元

综合办公组:

孙芳

中心实验室:

祝争艳

 

桥梁、预制厂施工队、道路施工队

说明:

1、为更好地履行本合同工程项目的实施,我公司将设立草场门大街拓宽改造工程草场门大桥项目经理部,负责统一对外和与业主联系,对工程进度控制并使下设的各职能部门和各施工队伍有机协作,在技术上、工程质量、进度、安全等方面实行统一管理。

2、项目经理部设五组一室,即综合办公组、工程技术组、机料安全组、质量检测组、财务统计组和中心试验室。

3、根据工程的施工进度和施工顺序,下设二个桥梁施工队负责桥梁的施工,一个道路施工队,一个预制厂负责预应力砼空心板梁预制工作。

4、项目经理部将通过项目部的职能部门和施工队伍的青年能手组织一支青年突击队,对工程中重点、难点、关键部位进行突击施工,以保证工程质量和进度。

(二)、临时工程设施

1、生产、生活临时设施

根据本工程施工现场的地形条件以及本工程实施具体方案,拟在防洪堤上建立项目经理部及办公、生活、生产区,在西侧防洪堤右侧建项目部办公区及管理人员宿舍区,左侧建生产工人宿舍区及加工区,计划总劳动力250人,临建总工期不超过10天。

用途

面积(M2)

位置

需用时间

便道

1535

起点至9#墩(右半幅桥右侧)

便道

1535

起点至9#墩(左半幅桥左侧)

便道

375

终点至12#墩(右半幅桥右侧)

便道

375

终点至12#墩(左半幅桥左侧)

项目部管理

人员宿舍

700

西侧防洪堤右侧

职工宿舍

800

西侧防洪堤左侧

合计

5320

2、施工便道、便桥

为保证本合同段9#、10#墩施工生产任务,同时在0+802~0+862老桥左右两侧各架设一座60m钢便桥,同时修建4条从引桥到主桥的施工便道780m,主梁由各节3m长的桁架用销子连接而成,两边主梁间用横梁联系,每节桁架的下弦杆上设置两根横梁。

横梁上放置四组纵梁,靠边搁置的两组纵梁为有扣纵梁,有扣纵梁上的扣子用来固定桥面板位置。

主梁两端设立端柱,通过端柱支承于桥座与座板上。

在引桥场地将贝雷片、桁架、加强弦杆、销子安装完毕,用吊车直接将钢便桥安装就位。

在左右两幅桥两侧分别修建便道到达主墩。

3、工程用电

根据工程用电特点,采用地方电力资源,安装箱式变压器,架设专用高压线路输送至各个施工地点,每个施工地点配备一台功率为75KW的发电机备用,以防电力线路输电突然中断发生意外。

4、施工用水

为各施工队引入自来水专供生活用水。

沿线施工用水除直接从秦淮河沟(可使用)设泵站抽水外,也可通过打井、设蓄水池等方式保证施工中水的需要。

5、施工通讯

项目经理部安装固定电话一部,并设分机到各个科室,传真机一部,每个工程技术人员和管理人员配备手机一部,以便于和业主、监理及外界联系,并与当地气象部门联系,设置专用气象接收机。

6、预制场

在右幅0#台~8#墩钻孔灌注桩结束后利用其场地设置梁板预制场。

施工队立即负责底板设置,龙门架设等工作。

三、设备人员动员周期及设备、人员、材料运到现场时间和方法

1、人员、设备、材料的进场

本工程所需的机械设备、人员除小部分普工雇用和个别机械租用外,所有的机械设备和人员统一在公司自有配备和人员中调配,这些机械设备和施工主要人员在接到中标通知书后,于7天之内陆续到位,其中主要技术人员3天内到位,进行前期准备工作:

接受监理工程师的岗前培训;与当地政府取得联系,争取他们的支持;测量中线、高程、边桩、设置保护桩;编制实施性施工组织设计;层层进行施工技术交底;会同工程师(监理工程师)确定检查试验方案;建立各种临时设施,做好“四通一平”;建立工地实验室,做好已到工地的材质检验。

主要施工机械设备由公司设备材料部组织进场、调度,开工后20天内全部进场,首先进场机械设备:

钻机、挖掘机、推土机、抽水机、发电机、钢筋断筋机、电焊机、张拉千斤顶,并保证所有机械均能正常运转,同时在施工场地建立一痤储油罐,以便保证机械设备油料的及时供应。

工程施工所需主要材料由公司设备材料部统一安排组织进货,小型材料由项目部机料安全组负责采购,以便及时供应施工所需,所有材料通过水运或公路运输运至施工现场。

四、各分项工程的施工顺序进度图及说明

(一)、工程概述

针对本工程工期紧、任务重的特点。

我公司在接到中标通知书后,各分项的施工顺序采用平行作业为主,流水作业为辅,并以“倒排工期、关死后门、留有余地、突出重点、全面铺开”的办法来安排施工进度计划。

在7天时间内主要工程技术人员进场进行放样、场地平整等前期准备工作,并让挖掘机、推土机、钻机等机械设备首先进场,在15天时间内项目部所有工程施工人员和主要大型施工机械设备全部进场到位,在监理工程师批准后,工作面全部展开。

根据本工程的特点,拟设立2个桥梁施工队,一个道路施工队,一个预制厂施工队。

桥梁一队计划配备钻机12台、25T吊车1台、75KW发电机一台;桥梁二队计划配备钻机12台、16T吊车1台、50T吊车2台、75KW发电机一台、120KW发电机一台;主桥预制厂计划配备250T油压千斤顶8台、100T油顶8台、50吨龙门吊2付。

(二)、施工进度计划

根据招标文件规定,该工程的工期要求为230天,开工日期:

20xx年x月xx日;竣工日期:

20xx年x月xx日,我部计划工期:

xxx天。

本标段计划在2月15日完成项目经理部组建及人员、机械设备的进场,便桥架设、场地平整等“四通一平”工作;至x月x日完成全桥的钻孔灌注桩施工;至20xx年x月x日完成全桥的承台、立柱、墩台帽施工;从20xx年x月14日至20xx年x月x日完成全线桥梁空心板梁的预制安装工作;从20xx年x月x日至20xx年x月x日完成主桥梁挂蓝现浇工作;从20xx年x月23日至20xx年x月x日完成全线桥梁桥面铺装及桥头接线工作;至20xx年x月x日完成全线桥梁的防护工程。

1、在人员进场后,组织部分人员对项目部生活和办公设施进行搭建,在搭建的同时,桥梁道路施工队进行所在地段沿线便道填筑和便桥架设工作,计划在15天时间内完成,至x月x日完成前期准备工作,历时xx天。

2、桥梁队计划从x月x日开始,对桥梁钻孔灌注桩进行正式施工,计划配备17台钻机,计划在xx天内完成,至20xx年x月x日结束所有的钻孔灌注桩工作。

3、桥梁队计划从x月x日进行承台、立柱、盖梁台帽施工,计划于20xx年x月x日完成所有下部工作。

4、预制厂从x月x日进行空心板梁预制筹建和预制工作,配备底模42套,其中20m中板模板4套,20m边板模板2套,25m中板模板2套,边板模板1套,50T龙门吊2个,计划于20xx年x月x日完成全线空心板梁预制安装工作。

5、从20xx年x月x日至20xx年x月x日完成主桥梁挂蓝现浇工作。

6、计划从20xx年x月x日至20xx年x月x日完成全线桥梁桥面铺装工作。

7、至20xx年x月x日完成全线桥梁的防护工程。

劳动力计划表

工种

按工程施工阶段投入劳动力情况

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

管理人员

25

30

30

30

30

30

30

30

木工

15

20

40

50

50

45

40

10

钢筋工

10

25

35

45

45

45

30

8

水石工

16

20

25

20

30

30

25

10

机电工

6

10

12

16

16

16

12

12

起重工

10

16

26

26

26

20

10

施工进度计划

工程项目月

20xx年

1

2

3

4

5

6

7

8

9

施工准备

钻孔

灌注桩

主桥

48根

引桥

82根

下部

(桥台)

主桥

引桥

箱梁

主桥

6孔

空心板梁

预制安装

引桥

204片

桥面铺装桥头接线

主线

300M

引桥

475M

附属工程及其它

主线

引桥

沥青

砼路面

五、主要工程项目的施工方法、施工方案

(一)、概述

草场门大桥位于南京市鼓楼区,是一条连接主城与河西地区的东西向城市桥梁,其跨越外秦淮河。

本工程为草场门道路拓宽改建工程中跨河段,工程西起月亮广场(桩号0+540),东至石头城路(桩号1+090),道路红线宽48米,全长550米,其中桥梁长387.39米,桥头接坡长162.61米。

本标段所有工程项目的主要施工力量均为我南京东部路桥总公司承接施工,接到中标通知书后我公司将设项目经理部统一组织施工,熟读设计文件和有关设计图纸。

对监理工程师交付的设计文件、图纸、控制点和有关数据等资料进行研究和现场核对,必要时进行补充调查。

对参加施工的主要技术骨干进行技术交底,使每个参加施工的人员都能了解和掌握工程设计意图和每道工序,特别是重要工序的施工技术要点。

对于重要工序或关键部位,在施工组织设计的基础上,编写更详细、更具体的施工方案和技术措施,报监理工程师审定。

(二)、桥梁工程施工

1、钻孔桩施工

(1)施工准备

全桥主桥水上桥,引桥为陆地桥。

地质分层从上往下有杂填土、河淤、素填土、亚粘土、淤质亚粘土、亚粘土夹薄层亚砂土、亚砂土夹薄层亚粘土、亚粘土夹粉砂、强风化粉砂质泥岩、弱风化粉砂岩、微风化粉砂岩。

陆地桩平整场地压实后即可进行施工作业,水中桩先进行钢套箱围堰,围堰高度至少高出施工最高水位0.5-1.0m,搭设工作平台采用工字钢架设在钢套箱围堰上,上面铺方木,平台必须平整,平台搭设完毕后保证牢固稳定,能承受工作时所有静、动荷载,完成后进行水中钻孔灌注桩施工。

(2)测量放样

根据设计图纸提供的导线点坐标及桩位坐标,用全站仪放出桩位实地位置,并用“十字线”法用护桩加以保护,“十字线”中心对准桩位中心,施工过程中,经常检查校核桩位位置是否发生偏移,防止桩心移位。

(3)护筒及护筒埋设

护筒采用4-6㎜钢板弯曲制作而成,内径比桩径大200-400mm,护筒中心竖直线与桩中心线重合,平面允许误差为50mm,竖直线倾斜度不大于1%。

旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法,护筒底部及四周用粘土填筑,并分层夯实,护筒顶高出地面0.3m或水面1.0-2.0m,并在顶部焊加强筋及吊耳,开出水口,钻进过程中经常检查护筒是否发生偏移和下沉,并及时处理。

(4)钻机就位

钻机就位前,对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修,钻机安装就位后,底座和顶端应平稳,不得产生位移和沉降。

钻机钻盘中心和钢护筒中心应在同一竖直线上,偏差不得大于2cm。

水上桩钻机就位前,应对钻机平台的稳定性、刚度及平整度进行检查,符合要求后钻机再就位。

钻机就位后对钻机钻盘水平度及钻杆垂直度进行检查校核。

(5)泥浆制作及泥浆池

泥浆采用直接在护筒内投放粘土并用钻锥小冲程反复制作而成,泥浆的比重1.05-1.20、粘度16-22Pa.s、含砂率8-4%,泥浆通过长度约15米的泥浆沟流入泥浆池,使泥浆流入泥浆池时有足够的沉淀时间,泥浆沟中的沉渣随时清除,泥浆在泥浆池沉淀后循环使用。

(6)钻孔

开始钻孔时,稍提钻杆,在护筒内打浆,并开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后方开始钻进。

进尺适当控制,对护筒底部,应抵挡慢速钻进,使底脚处有较坚硬的泥皮护壁。

如护筒底土质松软出现漏浆时,可提起钻头,向孔内倒入粘土块,再放入钻头倒钻,使胶泥挤入孔壁堵住孔壁空隙,稳住泥浆后继续钻进。

钻至护筒底部以下1m后,则可按土质情况以正常速度钻进。

钻进过程中经常注意土层变化,每进尺2m或土层变化处捞取渣样,判断土层,记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。

随时填写钻孔施工记录,交接班时详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。

钻进过程中应始终保证泥浆的稠度,充分起到护壁的作用,对粉砂等易塌孔的土层更应该增加泥浆的稠度,一般应在1.4以上,对水中桩来说,应始终保持水头比水面高1.5m以上,使有足够的孔内水压来防止塌孔;此外还应注意钻孔的进尺速度,使钻渣能充分排除,防止进尺太快钻渣沉积在钻头。

钻进过程中经常进行孔径及倾斜度以及桩位中心的检查,发现问题及时纠正,检查方法采用外径同桩径长度为四倍桩径长的检孔器对准桩中心竖起吊入孔中检查。

当钻孔快要到达设计深度前应及时通知监理工程师前来进行终孔验收。

钻孔时我们将按规定表格认真、准确填写钻孔记录,对于钻孔在出现的任何故障及排除方式均应仔细记录在案,对严重事故如塌孔,护筒下沉等应及时报告监理工程师,并取得监理工程师的指示,采取相应的补救措施。

(7)成孔

桩孔钻至设计标高后,请监理工程师对成孔的孔径、孔深及倾斜度进行检查,孔深及孔径不小于设计要求,垂直度不大于1%,桩位偏差不大于5mm,如检孔器不能放到孔底,则应提升钻杆进行扫孔,直到检孔器能放到孔底为止。

钻孔过程中作好详细记录,注意地质分层部位的取样鉴别工作,并与原设计钻探资料作比较,如差别明显,应及时报告监理工程师桩承载力的重新验算,以确定最终终孔深度。

(8)清孔

成孔质量经监理工程师检验合格后,立即采用换浆法进行清孔,稍提钻锥离孔底10cm-20cm空转,并保持泥浆正常循环,以中速将相对密度1.03-1.10的较纯泥浆压入,把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。

使清孔后泥浆的含砂率降到2%以下,粘度为17s-20s相对密度为1.03-1.10,且沉渣厚度满足设计要求。

(9)制作钢筋笼

钢筋加工前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净并进行调直处理。

钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作,分节长度根据孔深及吊车起吊能力确定,接头错开50cm以上。

主筋采用对焊,焊接采用单面焊,焊接长度不小于10d。

骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块,其间距竖向为2m,横向圆周不得小于4处,骨架顶端设置吊环。

(10)吊放钢筋笼

钢筋骨架用吊车起吊,第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁置在护筒口,再起吊另一段,对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高,最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢。

钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁,如放入困难,应查明原因,不得强行插入。

钢筋骨架下放时,其中心对准孔位中心,安放后的顶面和底面标高应符合设计要求,其误差不得大于±5cm。

(11)吊放导管

根据孔深计算好导管长度,导管采用钢丝绳扣导管,分节长度应便于拆装和搬运。

导管接头为卡口式,直径300mm,壁厚10mm,使用前进行水密、承压和接头抗拉试验。

导管放入孔内时,其位置应居中、轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。

(12)灌注水下砼

灌注砼之前,对孔内进行二次清孔,使孔底沉淀层厚度符合规定,认真做好灌前的各项检查记录并经监理工程师确认后进行灌注。

砼由拌和站统一供应,砼运输车运至工地,砼坍落度控制在18~22㎝,已离析的砼不得用于灌注。

灌注首批砼时,导管下口至孔底的距离控制在25㎝-40㎝,且使导管埋入砼的深度不小于1m。

剪球灌注开始后,连续进行,并尽可能缩短拆除导管的间隔时间;灌注过程中经常用测绳探测孔内砼面位置,及时调整导管埋深,导管的埋深控制在2m-4m为宜,特殊情况下不得小于1m或大于6m。

当砼面接近钢筋骨架底部时,为防止钢筋骨架上浮,采取以下措施:

a、使导管保持稍大的埋深,放慢灌注速度,以减小砼的冲击力。

b、当孔内砼面进入钢筋骨架1m-2m后,适当提升导管,减小导管埋置深度,增大钢筋骨架下部的埋置深度。

灌注过程中,注意保持导管始终位居钻孔中心防止挂笼,灌注时注意观察钢筋有否上浮,发现问题立即停止灌注,拆管,灌注时经常前后左右转动导管,可延缓导管附近的顶部砼的凝结时间。

灌注过程中对砼数量、导管埋深、砼面标高随时检查并做好记录,灌注结束时,桩顶标高比设计桩顶标高高出50㎝-100㎝,同时指定专人负责填写水下砼灌注记录。

(13)成桩质量检测

砼灌注结束后,拔出钢护筒,清理场地,一般七天后开挖基础,凿除桩头多余砼,并按规范要求进行桩基无破损质量检测。

(14)钻孔灌注桩施工工艺框图(附后)

2桥台

(1)基坑开挖

钻孔桩施工结束并经检验合格后,

用挖掘机进行基坑开挖,基坑坑壁坡度根据地质条件、基坑深度、施工方法而定,最陡坡度不大于1:

1,如边坡不稳,则以简易板桩进行临时支护。

当基坑开挖至承台底以上15㎝时,改用人工挖土,凿除清理桩头多余砼,整理桩头钢筋,并整平基底。

一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5m-1.0m。

基底四周设置排水沟,以防地表水及地下渗水流入基坑。

根据基坑状况,基底采用10㎝碎石垫层或10㎝砼垫层处理。

遇有水中部分采用围堰筑岛抽水后开挖基坑。

(2)钢筋:

钢筋在附近加工棚制作,运至现场进行绑扎。

预埋墩身钢筋并特别注意预埋位置的准确性。

钢筋保护层的厚度用一定数量的砼垫块来满足,垫块厚度按要求制作。

(3)模板

承台模板采用钢木组合结构,安装时用方木支撑,人工配合吊车安装。

模板表面应平整光滑,涂有脱模剂。

模板安装应符合结构设计的位置要求,允许偏差应符合施工规范要求。

(4)砼浇注

砼由采用拌和站统一拌和供应,用砼运输车运到现场,泵车泵送或吊车起吊吊斗入模。

砼浇注应分层,分层厚度为30-40㎝,用插入式振捣棒振捣。

浇注过程应随时检查钢筋,特别是预埋钢筋的位置和模板稳固性,发现问题及时处理。

砼浇注完初凝后,立即洒水覆盖养生,达到规定强度后拆除模板,经检验合格后方可进行基坑回填。

(5)承台施工工艺框图(附后)

3墩柱

(1)概况:

桥墩为矩形墩,均采用一次到顶的浇筑工艺。

(2)模板制作:

模板采用4㎜厚A3钢板卷制而成,竖向接缝用L50型钢,水平法用L50型钢弯制,螺栓联接。

另用L40型钢及扁钢加劲。

为省去搭设脚手架,模板顶部设简易浇注操作台,模板基本形式为两片半钢模组拼的整体模板。

110*110CM桥墩立柱共32根,模板以最高墩柱4、32m高度为准制作4套,模板分节高2米,共三节。

120*150CM桥墩立柱共4个,模板以最高墩柱4.4m高度为准制作1套4、5m高,9#—12#主墩均采用大块钢模板,模板2套。

要求模板加工精度高,以保证墩柱外形尺寸、垂直度、轴线偏移等指标符合要求。

(3)钢筋:

墩柱钢筋笼在现场制作成型。

为使钢筋笼在吊装过程中不变形,主筋和架立筋接触点全部焊接,墩柱钢筋笼不分节制作,一次吊装就位。

(4)模板和钢筋笼安装:

放样,准确定出墩柱中心和十字线,并为模板位置定四个点。

模板底准确找平。

安装下段模板,预先拼成圆筒,吊起就位,在顶部设四向风缆。

安装上段模板,预先根据所需高度选适当管节组拼整段筒模,再吊起就位,上紧全部接头螺栓,在顶部设第二层四向风缆。

用全站仪检查柱顶偏位情况,用法兰螺丝松紧将风缆调正。

(5)砼浇注:

原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合规范要求。

砼浇注采用吊车起吊吊斗,并使用漏斗、串筒配合进行。

浇注过程要控制砼的自由落距不超过2米。

浇注应分层,连续进行,用插入式振捣棒振捣密实。

墩桩砼施工中要预埋盖梁支架剪力销并注意位置的准确性。

砼浇注完要及时覆盖洒水养生,拆模后也可采用喷洒养生剂养生。

(6)墩柱施工工艺框图(附后)

4、草场门大桥主桥现浇箱梁1#-6#块施工方案

(1)工程概况:

草场门大桥主桥采用悬臂浇筑法施工。

跨径布置为45+60+45m,上部构造为变截面单箱单室箱梁,垂直腹板,单箱顶宽11、05m,底宽6.0m,内外翼缘板分别长2.35m和2、50m,支点处梁高3、5m,跨中梁高1、8m,梁底缘按r=170、26圆曲线变化,每侧腹板厚40cm,靠近0#块端部渐变至50cm腹板变化过渡段长度3、5m.底板厚度中跨从跨中的25cm变至端部50cm。

箱梁顶板厚25cm。

在两端支点、中跨跨中、两中支点处共设5道横隔梁。

箱梁顶面由桥面铺装形成0、5%横坡。

主桥施工共计4个T构,每个“T”构有6对悬浇块件。

边跨在吊架上浇筑合拢段,中跨合拢段长2m。

(2)施工方法及主要技术措施

主桥施工顺序:

在10#、11#主墩两侧搭设临时支撑系统,立模浇筑0号块→张拉T0、W0钢束→在0号块上拼装挂篮,墩身两侧对称悬浇1、1`号块件→张拉T1、W1钢束→挂篮前移就位,对称悬浇2、2`号块件→张拉T2、W2钢束→挂篮前移就位,对称悬浇3、3`号块件→张位T3、W3钢束→挂篮前移就位,对称

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