公交服务演讲稿.docx

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公交服务演讲稿

公交服务演讲稿

　　篇一：

　　篇一：

公交公司演讲稿

　　风雨同行

　　哈

　　哈

　　哈

　　二o一四年四月

　　风雨同行

　　公共交通是城市的

　　血脉，是城市居民出行的重要载体。

近年来，随着社会的快速发展、城镇化进程的加快，城

　　市人口急剧增长，“乘车难”、“行车难”、“停车难”等问题日益突出，得到了党和国家领导人

　　的高度重视，并先后召开会议，将发展公共交通放在城市交通发展的首要位置。

建设部、发

　　改委等部门多次下发了《关于优先发展城市公共交通意见的通知》，积极构建和谐有序的城市

　　公共交通络，全力推动城市公共交通的发展。

　　目前，在我国城市

　　公共交通系统中，公共汽车和无轨电车承担了城市80%以上的客运量。

虽然一些城市的轨道

　　交通特别是地铁的建设速度明显加快，但由于投资巨大，只有省会城市和发达地区的城市才

　　有建设地铁的实力。

就未来的发展情况来看，地面常规公共交通仍将是最主要、最方便的运

　　输方式。

　　榆次素有“太原南

　　大门”、“省城门户”之称，是晋中市的政治、经济、文化中心，人口大约有63万人。

为方便

　　人民出行，改善民生惠及百姓，20XX年在晋中市委市政府的关怀和支持下，晋中瑞达公交有

　　限公司应运而生。

自从成立以来，始终坚持“以和谐的理念凝聚员工、以真诚的微笑服务市

　　民”的企业理念，不断开辟公交线路，完善公交线布局，新增、更新公交车辆，提高了线

　　路运力，基本形成了以城区为中心，辐射各镇村的公交络体系，得到了广大市民的一致认

　　同，描绘了“绿色公交、科技公交、和谐公交”的宏伟蓝图。

　　这是一个真正为人民服务的企业，这是一个值得我为之奉献的岗位。

也许有些人会说，辛辛

　　苦苦寒窗十载，做一名公交人既普通又平凡，没有任何意义，但我不这么认为。

　　世界上每一个岗位

　　都是平凡的，而能够把平凡的事情干好才叫不平凡。

北京市公交总公司公汽一公司第一运营

　　分公司21路公共汽车售票员李素丽便是我们学习的榜样。

10多年来，李素丽用自己日复一

　　日的劳动给人们带来真诚的笑容、热情的话语、周到的服务、细致的关怀，被人们誉为“老

　　人的拐杖，盲人的眼睛，外地人的向导，病人的护士，群众的贴心人”。

她用自己平凡的足迹

　　书写了一段不平凡的人生。

　　作为一名有志于从

　　事公交事业的学生，我希望能够在这里实现自己的梦想，能够在这所没有围墙的大学里获得

　　成长，能够正式成为一名有益于人民的瑞达人。

　　在今天这个演讲的

　　舞台上，都是希望步入瑞达舞台的舞者，我作为这个队伍中的一员，在以后的工作中，我将

　　努力围绕“心态、学习、感恩”六字工作法积极开展各项工作。

　　心态。

聪明者快快

　　乐乐地干，愚笨者抱怨着还得干。

当我无力改变事情结果的时候，我会学会改变心态。

因为。

　　没有高山，就显不出平原；没有见过大智慧，就不知道自己的肤浅。

　　学习。

有些人找到

　　工作后，也许会有“人到码头车到岸”的思想，但对于我来说，这仅仅是一个起点。

我要向

　　比自己强的任何人学习。

　　学习他们的优点，努力做到“人有我优”；我要向积极向上的人学习，学习他们的阳光正资产。

　　学习他们锐意进取、积极向上的品质；我要向各位前辈学习，学习他们丰富的工作经验和干

　　事敬业的精神。

　　感恩。

人类因为感

　　恩而伟大，世界因为感恩而美丽。

我会怀着一颗感恩的心，感谢父母，将我养大；感谢学校。

　　育我成人；感谢企业，让我涅槃；感谢社会，给我和平。

　　瑞达公司，是我的

　　第二个家，是我温馨的港湾。

无论风雨，无论兴衰，我们将与您同甘苦、共患难，以睿智的

　　气魄、过人的胆识，开辟瑞达公司更为灿烂、辉煌的明天！

　　篇二：

关于做优秀公交人演讲稿

　　感恩

　　社会守护荣耀创造未来

　　尊敬的领导，亲爱的同事们：

　　大家好！

我叫x

　　在公司从事财务工作。

今天，我演讲的题目是《感恩社会守护荣耀创造未来》，现在的我怀

　　着既忐忑又崇敬的心情，站在这个讲台上。

忐忑的是，我刚刚走上工作岗位，对公司了解的

　　不多，担心闹笑话；崇敬的是，自打我上小学起，就从书本上看到公

　　行业的艰辛，知道

　　公交人的伟大。

　　记得那是在12年

　　五一劳动节期间，前总理温家宝在慰问北京公交人的时候，他曾说道：

“公交人应得到全社会

　　尊重”。

虽然感动中国中没有公交人，但远有李素丽一心一意为民众服务、近有刘云娟爱岗敬

　　业，先有李瑞弟几十年如一日为乘客服务，今有公交车司机至死不忘乘客安危。

前有孔胜东

　　坚持不懈尽服务、尽义务，后有王雪尧拾金不昧，公交车司机舍己为人、忍辱负重的事迹屡

　　见报端，全国劳模的评选亦是屡有我们公交人的身影。

　　虽然我们公司只走

　　过两个春秋，但来自络、报纸和百姓的赞誉之声不绝于耳。

令我印象最深的是，大庆刊

　　登的一幅照片——一位家住在湖滨教师花园的老人，因为我们公司的成立，大大方便了老人

　　的出行——从此以后老人去萨尔图再也不用倒车，他在我们公司的车上，露出的那张充满着

　　喜悦的笑脸。

看着这张图片，作为公司的一名职工，作为一名公交人，我的自豪感不禁油然

　　而生。

　　每当我看到公司的

　　车辆崭新如初、窗明漆净的时候，我的心中总

　　是不免生出几分的得意，好像是自己家的车似的，其实，那就是我们自己家的，是我们全公

　　司每个人自己家的。

　　我们公司短短两年时间，就取得如此成就，离不开上级的关心，离不开领导的决策，更离不

　　开全体职工爱岗如家的努力。

我永远不会忘记，在我刚来到公司的时候，同事们手把手地教

　　我学业务，无私地将她们的工作经验传授给我，顿时让我感受到了家一般的温暖。

于是我暗

　　下决心，一定要感恩社会，尽快把所学知识转化为能量，回报企业；一定要守护好公司的荣

　　誉，逆水行舟不进则退，创业不易守业更难，要从一点一滴做起，维护公司威信；一定不虚

　　度韶华，立足岗位，恪尽职守，为公司增添光彩！

　　我深信，在我们公

　　司下一个生日，下下一个生日，会涌现诸多的像李素丽、刘云娟、宋玉萍一样恪尽职守，爱

　　岗敬业的好同事。

我希望，当有一天我白发苍苍的时候，能够坐在台下，看着新一代公交人

　　的讲演，看到我们公交事业的蒸蒸日上！

　　谢谢大家！

　　篇三：

公交公司员工演讲稿

　　公交

　　公司员工演讲稿

　　尊敬的各位领导、

　　同事们：

　　大家晚上好，我是

　　公交公司的xx！

我演讲的题目是让青春和企业一同闪光。

　　每个人都有过美丽

　　的青春，有的人青春美丽在雪山哨所；有的人青春美丽在菁菁校园；有的人青春美丽在无影

　　灯下······而我，愿将我青春最美好的年华,献给我所从事的公交事业。

　　每天清晨，当人们

　　还沉浸在香甜的睡梦中时，我早早的起床，迎着微亮的晨曦上班；傍晚，当人们带着一声的

　　疲惫回到家中时，我还在为最后一趟班车的乘客热情服务着。

工作的艰辛，我们不得而知；

　　心中的委屈和不解只能埋在

　　古语说得好“天时

　　不如地利，地利不如人和。

”一棵树不能改变气候，但森林可以改变气候；一个人不能改变公

　　司的发展，但全体员工的共同努力则可以促进公司的进步。

　　让我们共同努力。

　　克服困难！

　　让我们上下一心。

　　众志成城！

　　让我们的青春和企

　　业一同闪光吧！

　　我的演讲完了，谢

　　谢大家！

　　篇四：

公交售票员演讲稿

　　公交

　　售票员演讲稿

　　尊敬的领导：

　　你们好！

　　首先感谢领导和同

　　事给了我这次展示的机会！

　　票员王力红，售票工作是一项直接与乘客打交道的工作。

我的工作虽然很普通但是也很重

　　要哦，几年来，在这个岗位我认真的做好售票工作，在公司领导的指导下，认真履行自身职

　　责，在售票工作中说话文明，礼貌待人。

每天我们行驶在公路上，我们的城市也因此而更加

　　美丽。

如今，我们全市人民正在为创建全国文明城市而团结奋斗，这也对我们公交人提出了

　　更高的新的要求，我作为一名普通的售票员，同样也感受到了全市人民对早日创建文明城市

　　的期待和渴望。

我们的领导每天在烈日下做站台服务，给过往市民提供帮助，有时当我们收

　　班了还亲自为我们洗车，周围还有那么多为了公交事业付出大半生的前辈，身边领导同事都

　　在踏踏实实的工作，我应该多向他们学习学习，他们会指点我该做什么不该做什么。

　　有人说售票员是

　　“受气员”。

虽然此种说法有些偏激，但从有些角度或多或少的反映了售票员与乘客之间的

　　关系。

以前，我在以前的车组售票的时候将一名经常逃票的女乘客认熟了，在女乘客上车后。

　　就一直提醒她到么么站下车是元，而这位乘客只买一元的票。

当她越站乘车后，我找她

　　补票时，这位女“上帝”容颜大怒，不但不补票，反而将我手中的钱打落在地，说售票员是

　　“要钱的”并用极其恶毒的语言对我进行人身攻击，为了5角钱，她犯得着这样吗？

有时候

　　想想售票员工作的确很委屈，我们在不断地提高服务意识，提高精神面貌，提高自身保护意

　　识，却不能提高公交人的地位。

这几年常德搞创建，我明显感觉到市民的素质提高了。

只

　　要我们对他们多点微笑，把他们当成是我们的家人，耐心的回答他门的询问，报站清楚点。

　　热情服务周到点，处理问题恰当点，说话办事礼貌点，开关门看着点，售票主动点，打扫车

　　厢干净点，为乘客服务辛苦点。

我们就能创造一个和谐的乘车环境。

　　今后，我会谦虚谨慎，努力学习，自觉维护公司和个人形象，以此来实现自己的价值，争取

　　为公司的发展贡献更多的力量。

　　篇五：

公交公司驾驶员演讲稿

　　公交

　　公司驾驶员演讲稿

　　公交公司驾驶员演

　　讲稿

　　什么才是安全

　　各位领导、各位评

　　委、来宾们、同事们：

　　大家好！

　　很荣幸我能有这样

　　的机会来参加今天的演讲比赛。

我叫××，是二公司公交路的一名驾驶员。

我的演讲题目是

　　“什么才是安全”。

当今社会，在市场竞争日益激烈的今天，不管是煤矿、电力、化工或

　　任何生产部门，频繁的安全事故能让任何一家企业走向衰败和灭亡。

我们公交同样也不例外。

　　班车每天乘载乘客穿梭于繁华城市的车流之间，车轮一动就关系到人们生命财产的安全、就

　　可能影响到千万家庭的幸福。

安全可以说就是我们公交企业繁荣发展的基石，基石的稳固与

　　否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。

　　那么，什么才是安

　　全呢？

　　我说，安全就是一

　　种承诺。

公交车可以说是人们外出最基本的交通工具。

试想，人们座车出行，有谁愿意座让

　　人“提心吊胆”、丝毫无安全感的公交车呢？

为乘客提供“安全、准点、舒适”的乘车环境是

　　对我们公交车最基本的要求，也是我们公交向社会做出的承诺。

现在市民选择出行方式很重

　　要的一个因素就是安全，我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放

　　心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。

安全

　　就是一种效益。

“安全是最大的效益”，这不是老申长谈。

　　朋友们可曾知道，我们公交集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字，这些支出都是在

　　座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。

如果能够减

　　少安全事故，减少事故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经

　　济增长点。

企业有了，我们公交员工才会有；企业经济增长了，我们员工的收入才能够增加、

　　生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。

　　安全就是一种经验！

　　作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总

　　结出一定的经验教训。

两年前月日的那次事故，是自贡公交不堪回首的一页，将永远铭记在

　　我们心头。

“前车之鉴，后事之师。

“”事故让我们公交人学到了更多的东西。

”。

事故后，我

　　们总结教训，进行了一系列的安全措施：

我们有了安全行车“八不准”制度、有了交接班制

　　度、有了安检车巡查制度、有了全方位的车辆安全检查制度，这是安全意识的全面提升。

血

　　的教训换来了我们铁的安全制度、牢固的安全观念！

从而使我们公交目前有了好的安全形式。

　　能够总结，才会有所提高。

我们公交就是善于总结经验教训，找出容易出现问题的地方，竭

　　尽全力把事故堵在外围，提高自己防范事故的能力。

延长自己的安全周期，取得更好的安全

　　成绩。

　　安全也是一种责任。

　　作为一名公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。

企业将安全责任托付给我们，保

　　证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。

身肩安全重担，我们公交驾驶员只有

　　靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。

在工作中遵章守

　　纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露

　　头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我

　　想很多事故我们都能够避免。

从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴。

　　保证一个个的安全百天，安全千天。

　　无危则安，无损则

　　全。

安全是如此的重要，它是我们通往成功彼岸的独木桥，只有在确保安全的前提下，我们

　　才能抵达成功的彼岸去感受成功的快悦；它也是培育幸福的乐土，只有在安全这片沃土的培

　　育下，幸福之花才能四处绽放。

　　篇二：

公交公司演讲稿

　　风雨同行

　　哈

　　哈

　　哈

　　二O一四年四月

　　风雨同行

　　公共交通是城市的血脉，是城市居民出行的重要载体。

近年来，随着社会的快速发展、城镇化进程的加快，城市人口急剧增长，“乘车难”、“行车难”、“停车难”等问题日益突出，得到了党和国家领导人的高度重视，并先后召开会议，将发展公共交通放在城市交通发展的首要位置。

建设部、发改委等部门多次下发了《关于优先发展城市公共交通意见的通知》，积极构建和谐有序的城市公共交通络，全力推动城市公共交通的发展。

　　目前，在我国城市公共交通系统中，公共汽车和无轨电车承担了城市80%以上的客运量。

虽然一些城市的轨道交通特别是地铁的建设速度明显加快，但由于投资巨大，只有省会城市和发达地区的城市才有建设地铁的实力。

就未来的发展情况来看，地面常规公共交通仍将是最主要、最方便的运输方式。

　　榆次素有“太原南大门”、“省城门户”之称，是晋中市的政治、经济、文化中心，人口大约有63万人。

为方便人民出行，改善民生惠及百姓，20XX年在晋中市委市政府的关怀和支持下，晋中瑞达公交有限公司应运而生。

自从成立以来，始终坚持“以和谐的理念凝聚员工、以真诚的微笑服务市民”的企业理念，不断开辟公交线路，完善公交线布局，新增、更新公交车辆，提高了线路运力，基本形成了以城区为中心，辐射各镇村的公交络体系，得到了广大市民的一致认同，描绘了“绿色公交、科技公交、和谐公交”的宏伟蓝图。

　　这是一个真正为人民服务的企业，这是一个值得我为之奉献的岗位。

也许有些人会说，辛辛苦苦寒窗十载，做一名公交人既普通又平凡，没有任何意义，但我不这么认为。

　　世界上每一个岗位都是平凡的，而能够把平凡的事情干好才叫不平凡。

北京市公交总公司公汽一公司第一运营分公司21路公共汽车售票员李素丽便是我们学习的榜样。

10多年来，李素丽用自己日复一日的劳动给人们带来真诚的笑容、热情的话语、周到的服务、细致的关怀，被人们誉为“老人的拐杖，盲人的眼睛，外地人的向导，病人的护士，群众的贴心人”。

她用自己平凡的足迹书写了一段不平凡的人生。

　　作为一名有志于从事公交事业的学生，我希望能够在这里实现自己的梦想，能够在这所没有围墙的大学里获得成长，能够正式成为一名有益于人民的瑞达人。

　　在今天这个演讲的舞台上，都是希望步入瑞达舞台的舞者，我作为这个队伍中的一员，在以后的工作中，我将努力围绕“心态、学习、感恩”六字工作法积极开展各项工作。

　　心态。

聪明者快快乐乐地干，愚笨者抱怨着还得干。

当我无力改变事情结果的时候，我会学会改变心态。

因为，没有高山，就显不出平原；没有见过大智慧，就不知道自己的肤浅。

　　学习。

有些人找到工作后，也许会有“人到码头车到岸”的思想，但对于我来说，这仅仅是一个起点。

我要向比自己强的任何人学习。

　　学习他们的优点，努力做到“人有我优”；我要向积极向上的人学习，学习他们的阳光正资产，学习他们锐意进取、积极向上的品质；我要向各位前辈学习，学习他们丰富的工作经验和干事敬业的精神。

　　感恩。

人类因为感恩而伟大，世界因为感恩而美丽。

我会怀着一颗感恩的心，感谢父母，将我养大；感谢学校，育我成人；感谢企业，让我涅槃；感谢社会，给我和平。

　　瑞达公司，是我的第二个家，是我温馨的港湾。

无论风雨，无论兴衰，我们将与您同甘苦、共患难，以睿智的气魄、过人的胆识，开辟瑞达公司更为灿烂、辉煌的明天！

　　篇三：

公交公司员工演讲稿

　　公交公司员工演讲稿

　　尊敬的各位领导、同事们：

　　大家晚上好，我是公交公司的xx！

我演讲的题目是让青春和企业一同闪光。

　　每个人都有过美丽的青春，有的人青春美丽在雪山哨所；有的人青春美丽在菁菁校园；有的人青春美丽在无影灯下······而我，愿将我青春最美好的年华,献给我所从事的公交事业。

　　2月27日，一个特殊难忘的日子，那一天，公交公司正式开业，那一天，我走上了崭新的岗位，穿上漂亮的工作服，正式成为了一名公交乘务员。

有人说，现在找工作不容易，一定要好好珍惜好好做；也有人劝戒，乘务员不就是服务员吗？

很受气的，而且工作时间又这么长，何必这么累呢？

面对种种疑虑，我也曾一度茫然，公交是城市的口，它不仅代表公司，更大程度上，它是一个城市精神风貌的集中体现，可是，如此重任，我能完成吗？

我能坚持吗？

我是个平凡的人，就象大地上的一棵小草，就如沧海中的一滴水珠。

但是我坚信：

只要我愿意，平凡的我一样可以活的平庸。

做一棵小草又怎样？

不能绿遍大地，至少可人以春色；做一滴水珠又何妨？

难解半寸干旱，可谁又能说它不是一股清泉？

有人说，不想当将军的士兵不是好士兵，而我，更多的时候是活在现实中。

我知道自己平凡，虽然当不上将军，但我也会尽力当一名好兵；我也清楚，人人都说要为和谐社会做贡献，如此远大抱负我也都懂，但是不是一定要干出一番大事业才能够为和谐、为企业做贡献呢？

我的想法很简单：

我们只有辛勤的工作，才会有更加灿烂的今天和明天；我们的生命，只有在奉献中才能得到升华和完善；爱岗敬业、默默奉献，不一定能成就一番伟业，却可以让我们无愧自己的选择，为和谐献出一份薄力。

　　每天清晨，当人们还沉浸在香甜的睡梦中时，我早早的起床，迎着微亮的晨曦上班；傍晚，当人们带着一声的疲惫回到家中时，我还在为最后一趟班车的乘客热情服务着。

工作的艰辛，我们不得而知；心中的委屈和不解只能埋在

　　心里；心酸的经历几度让我望而却步。

然而，当乘客对我们的服务称赞不已；当乘客对我们那一句句嘘寒问暖抱以感激的笑脸，当意见本上留下句句表扬意见；甚至，用心的乘客还为我们的服务编写了一首诗：

“小小车厢流动站，服务很好人人赞，乘客满意方便行，清洁卫生人人夸。

”他们那豪不吝啬的声声赞许，使我终于坚定信心，终于不再彷徨，因为我找到了快乐与价值。

但是，当我们还沉浸再欣喜中时，公司却面临着最大困境：

经济效益不佳。

每当此时，公司走廊那一排显赫的字就会整整齐齐地浮现再我的脑海中：

“我靠企业生存，企业靠我发展。

”是啊，假如我们的企业没有了发展，那我们又该何去何从呢？

如此的致命点使我对未来又一次失去了方向。

然而，每每听到领导们一次又一次地为我们鼓舞打气；看到同事们兢兢业业、默默奉献的时候；感受到司乘人员团结奋进的时候，我的心中油然而一种信念，那就是：

小草虽小，却一样能铺成辽阔无垠的大草原，坚持做好每一件事，用微笑和真情服务好每一位乘客，那么，我相信，今天的社会效益就是我们明天的经济效益。

　　古语说得好“天时不如地利，地利不如人和。

”一棵树不能改变气候，但森林可以改变气候；一个人不能改变公司的发展，但全体员工的共同努力则可以促进公司的进步。

　　让我们共同努力，克服困难！

　　让我们上下一心，众志成城！

　　让我们的青春和企业一同闪光吧！

　　我的演讲完了，谢谢大家！

　　篇四：

关于做优秀公交人演讲稿

　　感恩社会守护荣耀创造未来

　　尊敬的领导，亲爱的同事们：

　　大家好！

我叫XXX，在公司从事财务工作。

今天，我演讲的题目是《感恩社会守护荣耀创造未来》，现在的我怀着既忐忑又崇敬的心情，站在这个讲台上。

忐忑的是，我刚刚走上工作岗位，对公司了解的不多，担心闹笑话；崇敬的是，自打我上小学起，就从书本上看到公

　　行业的艰辛，知道公交人的伟大。

　　记得那是在12年五一劳动节期间，前总理温家宝在慰问北京公交人的时候，他曾说道：

“公交人应得到全社会尊重”。

虽然感动中国中没有公交人，但远有李素丽一心一意为民众服务、近有刘云娟爱岗敬业，先有李瑞弟几十年如一日为乘客服务，今有公交车司机至死不忘乘客安危。

前有孔胜东坚持不懈尽服务、尽义务，后有王雪尧拾金不昧，公交车司机舍己为人、忍辱负重的事迹屡见报端，全国劳模的评选亦是屡有我们公交人的身影。

　　虽然我们公司只走过两个春秋，但来自络、报纸和百姓的赞誉之声不绝于耳。

令我印象最深的是，大庆刊登的一幅照片——一位家住在湖滨教师花园的老人，因为我们公司的成立，大大方便了老人的出行——从此以后老人去萨尔图再也不用倒车，他在我们公司的车上，露出的那张充满着喜悦的笑脸。

看着这张图片，作为公司的一名职工，作为一名公交人，我的自豪感不禁油然而生。

　　每当我看到公司的车辆崭新如初、窗明漆净的时候，我的心中总

　　是不免生出几分的得意，好像是自己家的车似的，其实，那就是我们自己家的，是我们全公司每个人自己家的。

　　我也深切地体会到，我们公司短短两年时间，就取得如此成就，离不开上级的关心，离不开领导的决策，更离不开全体职工爱岗如家的努力。

我永远不会忘记，在我刚来到公司的时候，同事们手把手地教我学业务，无私地将她们的工作经验传授给我，顿时让我感受到了家一般的温暖。

于是我暗下决心，一定要感恩社会，尽快把所学知识转化为能量，回报企业；一定要守护好公司的荣誉，逆水行舟不进则退，创业不易守业更难，要从一点一滴做起，维护公司威信；一定不虚度韶华，立足岗位，恪尽职守，为公司增添光彩！

　　我深信，在我们公司下一个生日，下下一个生日，会涌现诸多的像李素丽、刘云娟、宋玉萍一样恪尽职守，爱岗敬业的好同事。

我希望，当有一天我白发苍苍的时候，能够坐在台下，看着新一代公交人的讲演，看到我们公交事业的蒸蒸日上！

　　谢谢大家！

　　篇五：

公交职工演讲稿

　　篇一：

公交公司员工演讲稿

　　公交公司员工演讲稿

　　公交公司员工演讲稿

　　各位领导，同志们：

　　大家好!

我叫xxxx，今年48岁,18岁那年，我进入公交公司工作，先后从事了售票员、驾驶员工作。

xxxx4年，我在公司职代会上提出了“灵活调整发班时间，方便乘客出行”的建议，引起了总公司领导的重视，随后被调到总公司营运生产部工作。

　　我刚到营运部工作时，正是公交突破瓶颈的关键时期。

城区四个出口方向多条个体中巴线路对公交形成合围之势，公交被局限于主城区极小的空间内，线路无法调整延伸，营运收入增长缓慢，城乡居民怨声载道。

公司领导顶住资金紧张、员工质疑的压力，从xxxx3年起全力以赴收购16路、3路、6路等中巴线路，推进城乡公交一体化。

营运部是中巴车收购谈判的具体部门。

刚到营运部，我就参与到收购中巴车工作之中，体会到了收购个体中巴车